خانه
رانندگان یا خودروها؛ چه عاملی مقصر بازنشدن کیسه های هوا در حادثه بهبهان ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
نیز به شدت دچار حریق شده است . بیشتر بخوانید پیگیری بی نتیجه از وزارت صمت برای ارائه توضیح درباره باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه بهبهان درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان؛ حواشی ایربگ های بازنشده در تصادف بهبهان چرا ایربگ خودروهای حادثه بهبهان باز نشد؟/ مدیرکل سازمان استاندارد: پلیس گزارش تخلف خودروساز را بدهد، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم ...
بررسی ایربگ خودروهای تصادف بهبهان در کمیسیون صنایع
به گزارش صنعت ماشین ، سیدجواد حسینی کیا درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف بهبهان ،گفت: سازمان ملی استاندارد باید به موضوع علت باز نشدن ایربگهای این خودروها ورود کند، زیرا این خودروها تاییدیه نهایی سازمان ملی استاندارد را داشتند. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید این موضوع را بررسی کرده و خودروسازان را ملزم به افزایش کیفیت محصولات تولیدی ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
با بیان اینکه با وجود تکالیف موجود، سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای تست خودرو ندارد، گفت: سازمان استاندارد وظیفه داشته تا آزمایشگاهی برای تست تصادف خودرو ها تاسیس کند؛ حتی در جاده قم زمینی هم برای این کار اختصاص داده شد، اما چندین سال است که این پروژه به نتیجه نرسیده است. علی جدی با اشاره به تصادف بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی افزود: این موضوع می تواند بابی باشد برای ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند!
...> با گذشت چند روز از حادثه تلخ تصادف زنجیره ای خودرو ها در محور بهبهان- اهواز که منجر به فوت 5 نفر و مصدومیت 41 نفر شد، سردار سیدکمال هادیانفر ، رئیس پلیس راهور ناجا گفته است: در حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! باز نشدن ایربگ خودرو ها و از دست رفتن جان انسان ها در حالی است که خودروسازان بابت امکانات ایمنی (ایربگ) خودروهای شان بین 2 تا 6 میلیون تومان را از خریداران ...
پیگیری وزارت صمت در ماجرای حادثه بهبهان بی نتیجه ماند
شوند و حق الناس را ادا و رعایت کنند. به دنبال تشدید انتقادات به چرایی حادثه بهبهان و باز نشدن ایربگ ها کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در درخواست خود از دادستان برای تعقیب خودروسازان داخلی اعلام کرد: "خبر تأسف بار باز نشدن کیسه هوای خودرو های داخلی در حادثه بهبهان و آمار تلفات 50 کشته و زخمی بار دیگر ضرورت رعایت و نظارت بر استاندارد های ایمنی ناظر بر ارتقای کیفیت و امنیت خودرو ...
حاشیه امن خودروهای ناایمن
را نمی توان از نظر دور داشت. به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند. به نظر می رسد که ادامه روند کنونی و سکوت دستگاه های نظارتی ...
50 خودرو به هم خوردند تا همه بدانند ایربگ خودروی ساخت داخل باز نمی شود
مطرح میشود، افکار عمومی به شدت نسبت به موضوع حساس می شود. تصادف زنجیره ای در بهبهان رویدادی بود که حساسیت افکار عمومی را برانگیخت چون این بار رسما در برخورد شدید چندین خودروی ساخت داخل، ایربگ هیچیک از آنها باز نشد و البته خسارات جانی فراوانی را به جا گذاشت. اول صبح 20 دیماه، مدیر روابط عمومی مرکز اورژانس پیش بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز ضمن اعلام خبر تصادف ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها ایران خودرو تصادف حادثه حوادث رانندگی سایپا برچسب ها
نظر خودروسازان درباره کیفیت ایربگ هایشان!
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم ، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، در خصوص باز نشدن ایربگ خودروهایی که در تصادف زنجیره ای بهبهان دچار سانحه شده و نگرانی هایی را در این خصوص به وجود آورده است، عنوان کرد: از رسانه ها و افکار عمومی دعوت می کنم تا اجازه دهند اقدامات کارشناسی لازم در این زمینه انجام شود؛ در این صورت اگر مشکل به وجود آمده، مربوط به ایرادات فنی یا قطعه و... باشد، در بررسی ...
وزیر صمت به دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان استیضاح می شود؟
به گزارش سلام نو به نقل از ایلنا، نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس گفت: استیضاح وزیر صمت را حدود 19 نفر امضا کردند، از کمیسیون صنایع هم دو یا سه نفر استیضاح را امضا کرده اند. علی جدی، نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده گفت: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از ...
چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره گذاری می کند؟
های مسئول از جمله پلیس راهور نیز کوتاهی می کنند، به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد، اشاره کرد و گفت: در این حادثه، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و در سایر تصادفات جاده ای نیز شاهد هستیم که ایربگ خودروهای داخلی عمل نمی کند. بیشتر بخوانید: اظهارات تکان دهنده رییس پلیس راهور | در تصادف بهبهان هیچ یک از ایربگ ها باز نشد نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: نه ...
امکان پیگیری قضایی بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان
فرهاد طهماسبی در گفت وگو با ایسنا در مورد تصادف زنجیره ای بهبهان و باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی اظهار کرد: کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است. امروز آنها به تکنولوژی دسترسی دارند و برای فراهم کردن بی نقص امکانات مکلف هستند. نماینده مردم نی ریز و استهبان در مجلس یازدهم گفت: ایربگ یکی از امکانات خودروهای ایرانی عرضه شده به بازار است. اگر نظر کارشناسی بر این باشد که نقص نفی ...
خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند
. هادیانفر گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ آزمون جاده ای خودرو، مسیر های بازسازی شده و شبیه سازی شده از جاده ها و خیابان هایی است که یک خودرو در طول عمر در آن ها تردد خواهد کرد. خودروساز زمانی که خودرویی را می سازد آن را در این آزمون های جاده ای تست می کند که این تست ها انواع مختلفی مانند تست سرعت، تست ترمز، تست صدا، ترافیک شهری، آفرود و ... است. ...
تجربه خود از بازنشدن "ایربگ" در حین تصادف را به ما بگویید
به گزارش صنعت ماشین ، در روز های گذشته اظهارات رئیس پلیس راهور مبنی بر باز نشدن ایربگ های (کیسه های هوا) در تصادف زنجیره ای بهبهان، که منجر به فوت 4 نفر و مصدومیت 41 هم وطن شد. مورد بحث افراد فعال در صنعت خودرو و انتقادات و پیشنهاداتی برای اصلاح این رویه شده است. گفته شد هیچ یک از خودرو ها در این تصادف که اکثر آن ها ساخت داخل بودند، کیسه های آن ها باز نشده و خودروسازان باید در این باره پاسخگو باشند. مخاطبان می توانند تجربه خود از باز نشدن کیسه هوای خودروهایشان را با ما در میان بگذارند تا به بررسی علل های مختلف این اتفاق با خودروسازان بپردازیم. ...
ارابه های مرگ همچنان می تازند
در یکی از آخرین موارد تصادفات جاده ای مرگبار در ایران که تعدادی از هموطنان عزیزمان جان خود را از دست دادند شاید برای اولین بار رییس پلیس راهور علاوه بر عامل انسانی دخیل در بروز تصادف ، ناایمنی بسیار وحشتناک خودروهای داخلی را هم از جمله دلایل مهم حادثه غمبار در بهبهان اعلام نمود. اتفاق تاسف باری که رییس راهور به آن اشاره کرده مربوط به باز نشدن کیسه هوای خودروهای سانحه دیده است که دست بر ...
متهمان جدید بازنشدن ایربگ ها
درپی بازنشدن ایربگ خودروها در سانحه تصادف بهبهان، میزان نقش 4شرکت قطعه ساز تامین کننده ایربگ ها و سازمان ملی استاندارد، در کنار خودروسازان، در بروز این بحران، مورد پرسش افکار عمومی قرار گرفته است. به گزارش همشهری، بنابر اعلام رئیس پلیس راهورناجا در سانحه تصادف زنجیره ای خودروها در محور بهبهان- اهواز که 5فوتی و ده ها مصدوم داشت، ایربگ هیچ یک از ده ها خودروی خسارت دیده بازنشد. مدت هاست وجود ...
ایمنی خودروها در هزارتوی کیفیت
فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است. ایربگ به صورت غیرمستقیم مورد کنترل قرار می گیرد؛ بدین صورت که چشمی چراغ های اخطار چک می شود. در خصوص اظهارنظر پلیس باید گفت ایربگ ها لزوماً خراب نبوده بلکه دلایلی سبب شده است ایربگ ها عمل نکند که باید مورد بررسی کارشناسی ...
افشای ابعاد جدیدی از فاجعه بهبهان : ایربگ خودروهای ایرانی تزئینی است
متخلف و متولیان استاندارد اعلام جرم کند. در تصادفی که چند روز قبل در جاده رامهرمز- بهبهان رخ داد، علیرغم شدت وقوع حادثه و درگیر شدن 59 خودرو عمدتا داخلی در این تصادف، ایربگ هیچ یک از خودروها فعال نشده و همین حادثه به فوت 5 تن از هموطنان و زخمی شدن ده ها تن دیگر منجر شد، حالا سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور لب به انتقاد شدید از خودروسازان گشوده است. کمال هادیانفر در این ...
فرصت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید: مجموعه ای از استانداردها (استانداردهای 85 گانه) برای خودرو تعریف شده که 9 مورد از آنها به بهانه های مختلف اقتصادی تعلیق شده است. یک فرصت یک ماهه به خودروسازان داده شده، یعنی تا یکم بهمن ماه، فرصت دارند به تعهدات خود عمل کنند و بعد از آن سازمان استاندارد وارد عمل می شود. رعایت و اجرای این استاندارد ها از سال 96 برای خودرو های تولید داخلی ...
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با گذشت سه روز از تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان – اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، دیروز رئیس پلیس راهور انتظامی گفت که ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است. نصب ایربگ در خودروهای داخلی همچون دیگر استانداردهای اجباری از سال 85 به خودروسازان تکلیف شد. این در شرایطی است که همراه با مقاومت خودروسازان در این زمینه، از سال 89 کیسه ...
دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟
خودرو سالم است تخلف انجام شده است و باید پیگیری لازم صورت گیرد. راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو با گذشت سه روز از تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان – اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، دیروز رئیس پلیس راهور انتظامی گفت که ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است. نصب ایربگ در خودروهای داخلی همچون دیگر استانداردهای اجباری از سال 85 به خودروسازان تکلیف شد. این ...
اعلام جرم علیه خودروسازان داخلی پس از فاجعه بهبهان
به گزارش راهبرد معاصر؛ کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته جهت تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. درخواست کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در پی سخنان سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور مبنی بر بازنشدن ایربگ هیچ کدام از خودروها در تصادف ...
اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان
تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آنها ایران خودرو و سایپا و فقط یکی از آنها هیوندا بود و ایربگ در هیچ کدام از خودروهای ایرانی باز نشد. در همین حال، کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته برای تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. سرپیچی از استانداردهای 85 گانه ...
پیشرفت برای خودروسازان داخلی یعنی ناقص تر و بی کیفیت تر!
...، البته این قانون از سال 97 ابلاغ شده است. سرهنگ عین الله جهانی، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا می گوید: وقتی در ترمز ABS و کیسه هوا که در خودرو ها می باشد، اگر از سوی استاندارد نظارتی نباشد، ممکن است در خط تولید خودرو هایی تولید شود که با آن چه به عنوان نمونه و تست شده ارائه دادند، همخوانی نداشته باشد. تصادف اخیر در بهبهان که کیسه هوای خودرو ها باز نشد، نشان داد باید ...
خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
خواهد شد. به گزارش ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی استاندارد) و در ارتباط ...
خودروسازان ما حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
به گزارش ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی استاندارد) و در ارتباط های تلفنی و تصویر ...
جزئیات دو تصادف مرگبار در سنندج و بهبهان از زبان رییس پلیس راهور
شده و یک لحظه آنقدر تراکم مه بالا رفته که دید راننده را محدود کرد تا جایی که راننده به سرعت ترمز کرد و ایستاد تا با سرعت کم بتواند عبور کند اما خودروهای پشت سر به علت عدم رعایت فاصله طولی و توجه به جلو با تریلی برخورد کردند که شاهدان حادثه این نکته را تأکید کرده و گفتند آنجا مسیر اصلی شان بوده و هیچ سابقه مه نداشته و به نوعی غافلگیر شدند. وی با بیان اینکه در این حادثه طبق بررسی همکاران ...
نکات حقوقی شکایت از خودروسازان در فاجعه تصادف زنجیره بهبهان
این نقص فنی و ایراد ساختاری تصادف مرگبار خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا خسارت مادی و معنوی وحشتناکی به صاحبان آنها ایجاد و خانواده های زیادی را داغدار نموده است . بدین سبب در این نوشتار تلاش داریم بررسی نمایم مسولیت حقوقی و کیفری و انتظامی تولید این خودروهای معیوب و مرگبار و بی کیفیت تولیدی با فناوری عهد عتیق متوجه کیست؟ به عبارتی اگر پس از تحقیق و بررسی توسط مر ...
