خانهاولتیماتوم استاندارد به خودروسازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پیگیری وزارت صمت در ماجرای حادثه بهبهان بی نتیجه ماند
ها و در برهه های مختلف سرپیچی می کنند و به عنوان نمونه اعلام می کنند که تحریم هستیم. خودروسازان و وزارت صمت می گویند 9 استاندارد از استاندارد های 85 گانه را به دلیل تحریم نمی توانیم انجام دهیم، فرض بر نتوانستن مسئله ای را حل نمی کند، چون اصل موضوع ایمنی و کیفیت خودرو است که باید راهکار هایی را برای آن در نظر بگیرند و در صدد این باشند که بتوانند و باید بتوانند. بانیان وضع موجود که ترک فعل کردند ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
با بیان اینکه با وجود تکالیف موجود، سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای تست خودرو ندارد، گفت: سازمان استاندارد وظیفه داشته تا آزمایشگاهی برای تست تصادف خودرو ها تاسیس کند؛ حتی در جاده قم زمینی هم برای این کار اختصاص داده شد، اما چندین سال است که این پروژه به نتیجه نرسیده است. علی جدی با اشاره به تصادف بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی افزود: این موضوع می تواند بابی باشد برای ...
معاون پلیس راهور ناجا: اگر تاییدیه ها دست ما بود از شماره گذاری برخی خودرو ها صرف نظر می کردیم
به گزارش روزپلاس، معاون پلیس راهور گفت: اگر تاییدیه ها دست ما بود از شماره گذاری برخی خودرو ها را صرف نظر می کردیم. به گفته سرهنگ جهانی سازمان ملی استاندار و محیط زیست خودرویی را تایید کنند و وزارت صمت نیز به پلیس راهور انعکاس دهد قانون موظف می کند که خودرو پلاک شود. پیش تر رئیس پلیس راهور ناجا به خودرو ساز های ایرانی به دلیل باز نشدن ایربگ های خودرو های ایرانی در تصادفی که ...
بررسی ایربگ خودروهای تصادف بهبهان در کمیسیون صنایع
به گزارش صنعت ماشین ، سیدجواد حسینی کیا درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف بهبهان ،گفت: سازمان ملی استاندارد باید به موضوع علت باز نشدن ایربگهای این خودروها ورود کند، زیرا این خودروها تاییدیه نهایی سازمان ملی استاندارد را داشتند. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید این موضوع را بررسی کرده و خودروسازان را ملزم به افزایش کیفیت محصولات تولیدی ...
50 خودرو به هم خوردند تا همه بدانند ایربگ خودروی ساخت داخل باز نمی شود
رابطه کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواست برای تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی کند. یک وکیل دادگستری هم ضمن تشریح جوانب حقوقی مختلف این رویداد، راهکارهای حقوقی برای شکایت از خودروسازان در سانحه جاده بهبهان را توضیح داد و از دادستان کل کشور خواست به عنوان مدعی العموم خودروسازان را ...
کیسه های هوا تاکنون آزمایش نشده اند!
کارها را انجام دهند ضمن این که بازرسان ما نیز عملکرد خودروسازان را براساس تیراژ تولید و نوع خودرو کنترل می کنند. ما که پاسخ سوال خویش را دریافت نکرده بودیم، بار دیگر سوالمان را از این مقام مسؤول در سازمان ملی استاندارد پرسیدیم که او این بار پاسخ متفاوتی ارائه کرد. پیرایش گفت: متاسفانه در ایران تست کرش انجام نمی شود چون آزمایشگاه آن وجود ندارد و گلایه سازمان استاندارد هم این است که چرا ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
نیز به شدت دچار حریق شده است . بیشتر بخوانید پیگیری بی نتیجه از وزارت صمت برای ارائه توضیح درباره باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه بهبهان درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان؛ حواشی ایربگ های بازنشده در تصادف بهبهان چرا ایربگ خودروهای حادثه بهبهان باز نشد؟/ مدیرکل سازمان استاندارد: پلیس گزارش تخلف خودروساز را بدهد، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم ...
چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره گذاری می کند؟
از جمله پلیس راهور نیز کوتاهی می کنند، به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد، اشاره کرد و گفت: در این حادثه، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و در سایر تصادفات جاده ای نیز شاهد هستیم که ایربگ خودروهای داخلی عمل نمی کند. نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: نه تنها ایربگ بلکه سایر قطعات خودروهای داخلی نیز کارایی لازم رو ندارند و سازمان استاندارد و پلیس راهور باید نسبت به ...
قیمت خودرو
علی جدی در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. وی افزود: صرف جریم ...
خودروسازان ما حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
به گزارش ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی استاندارد) و در ارتباط های تلفنی و تصویر ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند؟
.... پس از آنکه در ابتدای 6 ماهه دوم سال 97 از راه اندازی فاز اول مرکز آزمون جاده ای خودرو خبر داده شد در سال 98، هم فاز اول این پروژه ملی افتتاح نشد و هم اینکه شرکت مجری پروژه تعطیل شده است. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. ...
متهمان جدید بازنشدن ایربگ ها
مشخص نیست که این کار چگونه انجام می شود. او گفت: 10 سال پیش 80 هکتار زمین در جاده قم برای راه اندازی مرکز تست تصادف خودروها با سهامداری خودروسازان و نظارت سازمان گسترش از سازمان امور اراضی دریافت شد. حتی کار تسطیح زمین و احداث جاده شیب دار در این اراضی انجام شد ولی ایجاد این مرکز تاکنون متوقف مانده است. به گفته او سازمان استاندارد بر اجرای برخی استانداردهای ایمنی خودرو مانند ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند!
شعار سال: چند روز پیش در تصادف زنجیره ای محور بهبهان_اهواز که 5 کشته و ده ها مصدوم داشت، ایربگ هیچ یک از 59 خودروی آسیب دیده باز نشد! رسانه ای نوشت: این را رئیس پلیس راهور ناجا گفته بود و این در حالی است که طبق بررسی ها، نصب این ایربگ ها توسط خودروسازان حدودا بین 4 تا 6 میلیون تومان برای خریداران خودرو هزینه داشته است. مبالغی که مردم جهت محافظت از جان خود و سرنشینان پرداخت می کنند، اما ...
اولتیماتوم یک ماهه به خودروسازان برای رعایت استانداردهای فنی/ در اجرای تعهدات حداقلی تعیین شده با ...
...: بحث خودرو بر زندگی روزمره مردم تأثیر دارد؛ اگر در یک تصادف به سرپرست خانواری آسیب وارد شود تا سال ها اثرش بر زندگی خانوار باقی خواهد ماند. لذا از ابتدای دوره مدیریت جدید سازمان ملی استاندارد، اولتیماتوم جدی به خودروسازان داده شد مبنی بر اینکه خودروی تولید شده از مراحل ابتدایی تولید ویژگی های فنی را ندارد. از 85 استاندارد خودرو 9 استاندارد همچون دنده خودرو ...
ایمنی خودروها در هزارتوی کیفیت
هزارتو هایی ایجاد می شود، کار ما نیست. اینکه مسئول استاندارد ایمنی خودرو کدام نهاد است، موضوع بسیار مهم و خوبی است. این موضوع یک زنجیره هزار تویی دارد. در حال حاضر پنج دستگاه شامل ناجا، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، سازمان محیط زیست و سازمان بهینه سازی سوخت، ناظران بر موضوع و خود خودروسازان در جایگاه عامل و بنگاه اصلی ترین نقش را دارند که باید در میدان کار را جلو ببرند. اگرچه در تصادف ...
افشای ابعاد جدیدی از فاجعه بهبهان : ایربگ خودروهای ایرانی تزئینی است
: متاسفانه در ایران تست کرش انجام نمی شود چون آزمایشگاه آن وجود ندارد و گلایه سازمان استاندارد هم این است که چرا بعد از چهار دهه هنوز خودروسازان اقدامی برای ایجاد این آزمایشگاه ها نمی کنند. ما البته در ابتدای تولید و زمانی که مغایرتی مشاهده می کنیم یا شکایتی از خودروسازان مطرح می شود از تولیدات نمونه برداری و به یکی از مراکز معتبر اروپایی ارسال می کنیم مثل سال قبل که یک نمونه را به ...
لزوم تشدید نظارت بر کیفیت خودروسازان داخلی/ سازمان استاندارد برای جان مردم ارزش بیشتری قائل شود
برنامه ویژه ای برای نحوه این نظارت را مدنظر قرار دهد و کمیسیون هم پیگیر طرح خود در تعدد ورود خودروسازان کوچک هست تا رقابت را به بازار خودرو بازگرداند. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به عدم عملکرد ایربگ خودروهای داخلی در تصادف زنجیره ای در اهواز خاطرنشان کرد: باید نقش سازمان استاندارد در خودروسازی و نظارت بر تولید افزایش یابد و خودروسازان و سازمان استاندارد برای جان مردم ...
مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی های فنی در خودرو
باشگاه خبرنگاران جوان - احسان ساده می گوید: اولتیماتوم جدی به خودروسازان داده شد تا خودروهایی که تولید می کنند، از مراحل ابتدایی تولید تا تحویل محصول نهایی، باید تمام ویژگی های فنی در آنها در نظر گرفته شود. معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید: مجموعه ای از استانداردها (استانداردهای 85 گانه) برای خودرو تعریف شده که 9 مورد از آنها به بهانه های مختلف اقتصادی تعلیق شده است. یک ...
محصولات ناقص و بی کیفیت، تاوان تیراژسازی خودرو
می کنیم سرپیچی هایی صورت گرفته است. از استانداردهای 85گانه در دولت قبل 9 مورد تعلیق شده که سبب آسیب به مردم شده است. متولی صدور و اعلام استانداردهای اجباری در صنعت خودرو سازمان استاندارد است. استاندارد کف کیفیت است. در نظام ارزیابی کیفی خودرو مجموعه ای از عوامل و مولفه ها دخیل است. ما کف کیفیت را در نظر گرفته ایم که همان هم اجرا نمی شود. خودروسازان مجاب به اجرا هستند اما به ...
دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟
آزمون ها انجام نشود گواهی لازم برای اخذ مجوز شماره گذاری صادر نخواهد شد، براساس همین مطلب این که محصولی از شرکت خودروساز بدون لحاظ استانداردها خارج شود غیرممکن است. مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران با تأکید بر اینکه در آزمون ها برخورد از روبه رو، عقب و سمت راست و چپ خودرو انجام می شود، گفت: این آزمون ها نشان می دهد که در نهایت محصول امکان شماره گذاری ...
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران با تاکید براینکه در آزمون ها برخورد از روبه رو، عقب و سمت راست و چپ خودرو انجام می شود، گفت: این آزمون ها نشان می دهد که در نهایت محصول امکان شماره گذاری دارد یا خیر. وی با تاکید دوباره بر اینکه باید در این موضوع نخست بررسی شود آیا ایربگ های سمت سرنشین قفل بوده است یا خیر، به شبهه دیگری نیز اشاره و اظهار کرده که البته باید دقت کرد خودروهای حادثه ...
خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
اجرایی این مهلت یکماهه نیز این خواهد بود که چنانچه خودروسازان تعهدات خود را اجرا نکنند، جلوی شماره گذاری خودروها را به کمک پلیس راهور خواهیم گرفت و این حرف آخر ما است. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در رابطه با تکلیف وزارت صمت در وضع استانداردها و نظارت بر اجرای آن ها گفت: وزارت صمت در بهبود و در کیفی سازی برنامه های تولید خودرو می تواند تکلیف خوبی داشته باشد. البته در حال حاضر در ...
پیشرفت برای خودروسازان داخلی یعنی ناقص تر و بی کیفیت تر!
در پی تصادف زنجیره ای خودرو ها در بهبهان، واکنش تند رئیس پلیس بخ کیفیت خودرو های تولید داخل و رسانه ای شدن خبر خودروی پژو رئیس کمیسیون صنایع مجلس که در کمتر از یک ماه 14 ایراد اصلی پیدا کرده، هجمه های بسیار زیادی این روز ها علیه خودروسازان به راه افتاده که با هیچ جوابیه و توضیحی قابل توجیه نیست. در این میان رئیس سازمان استاندارد از تعیین مهلت یکماهه برای خودروسازان جهت اصلاح کیفیت تولیداتشان خبر ...
سازمان ملی استاندارد: در 8 سال اخیر، خودرو کیفی خوبی در ایران تولید نشد
شرکت ها و بنگاه ها با تناقض های جدی روبرو هستیم، آنجایی که بحث انواع آزمون ها در طراحی و تصادف خودرو می شود، خودروسازان سرپیچی می کنند و اعلام می کنند که ما باید به سهامداران سود بدهیم و مولفه های اقتصادی را وارد می کنند، ولی مواقعی که باید در پشت دولت برای فرافکنی پنهان شوند از اهرم های وزارتی، دولتی و حاکمیتی استفاده می کنند. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران ادامه داد: وزارت صمت در صدد ...
اعلام جرم علیه خودروسازان داخلی پس از فاجعه بهبهان
به گزارش راهبرد معاصر؛ کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته جهت تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. درخواست کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در پی سخنان سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور مبنی بر بازنشدن ایربگ هیچ کدام از خودروها در تصادف ...
