وقتی می دانیم خودروی داخلی مشکل دارد، اما سکوت می کنیم؟! - شعار سال
وقتی می دانیم خودروی داخلی مشکل دارد، اما سکوت می کنیم؟!
سایر منابع:
سایر خبرها
مجلس تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را کلید زده/ مگر می شود خودروی صفر کیلومتر بعد از تحویل نقص داشته باشد؟
در حوزه ارتقا کیفیت داشته باشند، گفت: به چه دلیل خودروی صفر کیلومتری که تحویل مشتری داده شده پس از مدتی خودروساز اعلام می کند این نقص ها را دارد. در همین تصادف زنجیره ای اخیراً چند نوع خودروی داخلی بودند که ایربگ هیچ کدام باز نشد. آیا نباید اینجا سوال کرد که علت این مسئله چیست؟ این واقعیتی است که مردم در بحث خودرو های داخلی با آن مواجه هستند و به چشم دارند این نقایص را می بینند. عضو ...
گلایه مجلسی ها و خودروسازان از یکدیگر بر سَر چیست؟
...؛ چراکه بسیاری از خطوط هوایی قبول نمی کنند که بار قطعات را حمل کنند. از سوی دیگر در دریافت مبلغ خودرو هایی که به کشور های همسایه صادر می کنیم، برای انتقال ارز دچار مشکل هستیم. دست و پای خودروسازان را بسته اند، اما انتظار دارند که حرکت کنند. ممکن است تعدادی از خودرو ها به سبب نبود قطعات داخلی ناقص مانده باشند؛ دلیل این موضوع این است که بدهی خودروسازان به قطعه سازان از 40 هزار میلیارد ...
تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو
دانست که گریبان شرکت های خودروساز را گرفته است. در حال حاضر خودروسازان بالغ بر 178 هزار دستگاه از محصولات تولیدی خود را به دلیل نقص قطعه در پارکینگ های خود دپو کرده اند. دپوی این تعداد خودرو در شرایطی اتفاق افتاده است که در مهرماه سال جاری صحبت از زمین گیر شدن حدود 147 هزار دستگاه خودرو به صورت ناقص بود. این عدد نشان می دهد شرکت های خودروساز در یک بازه زمانی حول و حوش 3ماهه تعداد محصولات ناقص خود ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
موجب می شود تا سلامت رانندگان در خطر باشد. لزوم پاسخ گویی خودروسازان، استاندارد و وزارت صمت پیش از این، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو به تجارت نیوز گفته بود: اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید پاسخگو باشند. او به روند داخلی سازی قطعات مختلف در سال های اخیر اشاره کرد و افزود: با وجود ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
...: مسئله فقط باز نشدن ایربگ نیست بلکه باید مواردی مثل ترمز و سایر چیزهایی که در کیفیت خودرو تأثیر دار را بررسی کنیم. ورود نهادهای نظارتی و قضایی به این مسئله باید تأثیرگذار باشد یعنی باید آورده ای برای مردم و صنعت خودروسازی ما داشته باشد. تحقیق و تفحص از کیفیت خودروهای ایرانی و شرکت های خودروساز را وظیفه خود می دانیم دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس گفت: وظیفه ...
ردپای قطعه سازان و سازمان استاندارد در بحران باز نشدن ایربگ ها
می رسد شرایط تصادف به گونه ای نبوده که ضربه فرمان دهد تا ایربگ باز شود و در نتیجه سنسور ایربگ جلو عمل نکرده است. اگرچه این احتمال نیز وجود دارد که ایربگ ها مشکل داشته باشند. کاکایی با بیان اینکه در همه دنیا خودروسازان و قطعه سازان مسئول هستند تا نظام تضمین کیفیت قطعات را تست کنند، گفت: سال ها پیش با کشته شدن 7 نفر در تصادف خودرو های تویوتا ژاپن به دلیل بازنشدن ایربگ، شرکت تاکاتا به عنوان تامین ...
پلیس راهور واقعا چرا خودروهای بدون استاندارد را شماره گذاری می کند؟
پلیس راهور در این چند روز اخیر بعد از حادث شدن تصادف زنجیره ای در بهبهان، صحبت هایی را درخصوص ایمن نبودن خودروهای تولیدی در کشور مطرح کرد. اولین اظهار نظر در خصوص باز نشدن ایربگ هیچ یک از خودروهای حاضر در این تصادف بود و اینکه باید درصد تقصیر نقص خودروها توسط کارشناس تعیین و در دادگاه خودروسازان برای پاسخگویی حاضر شوند. چند روز بعد طی گفتگویی رئیس پلیس راهور تهران بیان کرد که باز نشدن ایربگ را ...
واکنش پلیس راهور به اظهارات جدید درباره تصادف زنجیره ای بهبهان؛ به فکر مردم باشیم
همچنین گفته بود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودرو های حادثه دیده دارای ایربگ بودند، اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربک ها باز نشده است. البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آن ها باز نمی شود. نا گفته نماند. برخی از خودرو های این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربک عمل نکند. پلیس راهور ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
اقتصاد 24- با اظهارنظر رسمی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس و توضیحات مقام های سازمان ملی استاندارد و همچنین واکنش قطعه سازان مناقشه بازنشدن ایربگ خودرو های ساخت داخل بالا گرفت. به گزارش همشهری، با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ خودرو ها در سانحه تصادف بهبهان، گمانه زنی ها در مورد مقصران این سانحه ادامه دارد. درحالی که علی جدی، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از کوتاهی سازمان ملی ...
شارژ موجودی انبار خودروسازان
تراشه ها نام برده می شود سبب شده دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، مجبور شوند بخشی از محصولات خود را به صورت ناقص در پارکینگ ها دپو کنند و همین مساله روی موجودی انبار خودروسازان تاثیر منفی گذاشته و نمودار موجودی انبار این شرکت ها را صعودی کند. از طرف دیگر با توجه به تاکید سیاستگذار خودرویی مبنی بر رشد تولید خودرو بی تردید در سه ماه پایانی سال، روند تولید خودروهای ناقص افزایش پیدا می کند ...
پاسخ پلیس راهور به دبیر انجمن خودروسازان ایران
41 مصدوم برجای گذاشت. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره این حادثه و در واکنش به سخنان سید کمال هادیانفر رییس پلیس راهور که گفته بود ایربگ هیچ کدام از خدوروها در این حادثه باز نشده، با اعلام اینکه 15 خودروی حادثه دیده در این حادثه متعلق به ایران خودرو و 23 خودرو برای شرکت سایپا بوده است، گفت: اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده ...
برخورد قاطع قضایی با خودروسازان درباره حادثه بههبان
...؛ به همین دلیل خودروساز در سمت سرنشین آپشنی تعبیه کرده که بتوان ایربگ را غیرفعال کرد. وی تصریح کرد: البته باید توجه داشت در تصادفات کوچک با سرعت پایین، ایربگ ها باز نمی شوند و باید زاویه برخورد و شدت ضربه طوری باشد که موجب تحریک چاشنی های انفجاری ایربگ شود. این مقام مسوول سازمان ملی استاندارد اضافه کرد: بخشی از ایربگ ها تولید داخل هستند، اما برخی از قطعات ایربگ ها از خارج ...
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص ارزیابی ها نسبت به حادثه اخیر تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که بر اساس اعلام پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشده است، اظهار داشت: این حادثه نیازمند بررسی های دقیق کارشناسی است و پس از دریافت نظریات کارشناسان می توان نسبت به آن اظهارنظر نمود. رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ...
پشت پرده باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی در تصادفات
تفاوتی هم در حال مردم نخواهد داشت. تصادف بهبهان پشت پرده باز نشدن ایربگ های خودرو های داخلی در تصادفات اخیرچرا خودرو هایی ایرانی ناایمن هستند؟ امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه تقصیر قطعه سازان در حوادث و سوانح رانندگی اخیر به هیچ عنوان مورد بحث قرار نگرفته است، گفت: اینکه در تصادفات اخیر ایربگ ...
فروش 400 میلیون دلاری قطعات خودروهای برقی توسط پوسکو اینترنشنال
به گزارش بخش ترجمه شرکت ها به نقل از کره تایمز، پوسکو اینترنشنال اعلام کرد قراردادی به ارزش 85 میلیون دلار (9/ 100 میلیارد وون) برای تامین قطعات خودروهای برقی با VinFast، یک سازنده خودروی ویتنامی و شرکت EV امضا کرده است. با این قرارداد، مجموع سفارش های قطعات مربوط به خودروهای برقی از سراسر جهان به پوسکو اینترنشنال از رقم 400 میلیون دلار گذشت. این در حالی است که پس از 55 میلیون دلار در نیمه دوم سال 2020 و 93 میلیون دلار در نیمه اول سال گذشته، این سومین بار است که پوسکو اینترنشنال با وینفست قرارداد تامین قطعات منعقد می کند. آخرین معامله به ...
ارز بری بیش از 1/5 میلیارد دلاری خودروسازان علی رغم ادعای داخلی سازی بالای 90درصدی
صنعت خودروی کشور با آغاز مجدد تحریم های یکجانبه آمریکا بر علیه کشورمان، وارد چالش ها و مشکلات فراوانی شد. یکی از مهمترین این مشکلات واردات قطعات و لوازم مورد نیاز صنعت خودرو در جهت تولید محصولات داخلی بود. این جا بود که بار دیگر اهمیت داخلی سازی خودروهایی که بیش از دو دهه در کشور تولید می شوند به چشم آید. قطعه سازان داخلی در این دوران فعال تر شدند و بر اساس ادعای دو خودروساز بزرگ کشور بیشتر از 90 ...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:مافیای خودرو یا دولتی یا وصل به دولت هستند / خودروسازان سر مردم را شیره می مالند
خارجی است. در حال حاضر انحصار در اختیار دو خودروساز داخلی ایران خودرو و سایپا قرار دارد که انحصاراً خودرو و صنعت خودرو را قبضه کرده اند و تولیدشان هم هر چه باشد، همان است. نماینده مردم کنگاور در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر کیفیت پایین محصولات خودروسازان داخلی تصریح کرد: در حقیقت اگر خودروسازان می توانستند کیفیت تولیدات خود را ارتقا دهند، آپشن ها را بهتر کنند و خدمات را بیشتر کنند، این عمل ...
قطعه سازان در جلسه با وزیر خواستار تسویه مطالبات معوق شدند
است؟ هنوز اقدام عملی در زمینه تسویه بدهی خودروساز به قطعه ساز انجام نشده است. بنابراین شاهد افزایش چشمگیری در تولید خودرو نبوده ایم. خودروسازان هنوز نسبت به به روزرسانی قراردادها در بخش قیمت ها اقدام نکرده اند، ضمن این که سختگیری بیشتری در مقایسه با گذشته در تنظیم قراردادها اعمال می شود که افزودن بخش های جدید به مندرجات قراردادها از نمونه های آن است. هنوز وجوه حاصل از افزایش قیمت به بخش ...
تسهیل شرایط تامین ورق فولادی خودرو توسط وزارت صمت
به گزارش اخبار خودرو ،یکی از مشکلات تولید در ایران، بالا بودن نرخ مواد اولیه و سرکوب قیمت کالای نهایی است. این روند مورد اعتراض صنایع مختلف از خودروسازی تا لوازم خانگی است. فروش مواد اولیه در ایران بر مبنای نرخ دلار و قیمت فوب خلیج فارس محاسبه می شود اما در محصول نهایی شاهد سرکوب قیمت هستیم. این روند باعث شده است قطعه سازان تحت فشار قرار بگیرند و در نهایت خودروهای ناقص در خودروسازی ها افزایش پیدا ...
تقویت زنجیره تامین و عرضه سایپا
مدیرعامل گروه خوروسازی سایپا گفت: با توجه به شرایط خاصی که در سال های گذشته در حوزه صنعت و بازار خودرو کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سیاسی تبدیل شده و بخش های زیادی از حاکمیت با آن مرتبط شده اند؛ از این رو لازم است تا تمام تمرکز خود را روی اجرای برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدف گذاری های صورت گرفته در این بخش قرار دهیم. به گزارش سایپانیوز ، محمدعلی تیموری ...
قیمت خودرو
از تحویل خودرو دچار نقص فنی بود مشتری آن را به نمایندگی اصلی بر می گرداند تا شرکت قطعه ناقص را تعمیر کند. این کارشناس خودرو ادامه داد: خودروسازها در سال یک میلیون تولیدی دارند و طبیعی است که در این مقدار نقصی وجود داشته باشد. اگر نقصی ها در قطعات اصلی خودرو باشد و خودروسازان نیز نتوانند آن خودرو را تعمیر کنند، شرکت باید پاسخگو باشد و موظف است که آن خودرو را تعویض کند. محمدی نیک خواه گفت: اگر نمایندگی اصلی پاسخگوی شکایات نبود، مشتریان باید به بخش خودرویی وزارت صنایع مراجعه و شکایات خود را از آن بخش پیگیری کنند. منبع: تجارت نیوز ...
صمت تصادف و ناامنی!
...> اظهارات پلیس راهور در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای حادثه دیده عاملی شده تا عملکرد خودروسازان در ارتقای کیفیت محصولات باز هم مورد انتقاد قرار گیرد به نحوی که اسلام پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران هم در خصوص نظارت این بخش در روند تولید خودرو اعلام کرد: موضوع نظارت بر کیفیت خودرو زنجیره هزار نفری دارد، در حال حاضر پنج دستگاه ناجا، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، سازمان محیط زیست و سازمان ...
امکان پیگیری قضایی بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان
فرهاد طهماسبی در گفت وگو با ایسنا در مورد تصادف زنجیره ای بهبهان و باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی اظهار کرد: کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است. امروز آنها به تکنولوژی دسترسی دارند و برای فراهم کردن بی نقص امکانات مکلف هستند. نماینده مردم نی ریز و استهبان در مجلس یازدهم گفت: ایربگ یکی از امکانات خودروهای ایرانی عرضه شده به بازار است. اگر نظر کارشناسی بر این باشد که نقص نفی ...
پیش بینی عجیب اکونومیست از بازار جهانی خودرو در سال 2022
خودرو طی سال 2022 ایجاد نخواهد شد، بنابراین منحنی قیمت به روند صعودی خود ادامه می دهد. ازآنجاکه افزایش قیمت خودروهای نو در بازار دست دوم ها نیز اثر می گذارد، این مدل خودروها نیز روزهای گران تری را نسبت به 2021 سپری خواهند کرد. مساله دیگر که آن نیز از تبعات تداوم بحران ریزتراشه ها محسوب می شود، ادامه دپوی خودروها در پارکینگ خودروسازان به دلیل نقص قطعه است. در سال گذشته خودروسازان مجبور ...
آشتی پس از جدایی
داریم که می توانیم از همکاری با فرانسوی ها، کره ای ها، آلمانی ها و ژاپنی ها به دست آوریم. البته تاکید کنم، به شرطی که اولویت اول مسوولان کشور، تقویت توان ساخت داخل باشد. اگر خاطرتان باشد در همکاری ایران خودرو–پژو و سایپا–سیتروئن، قرار بود که بسیاری از قطعه سازان ما برنامه های مشترک سرمایه گذاری با قطعه سازان معتبر اروپایی راه بیندازند. با توجه به تجربه سه، چهار سال اخیر، قطعه سازان ما پتانسیل های ...
به زودی خودروهای ناقص در انبارها تکمیل شده و وارد بازار می شوند
شرکت های خودرساز داخلی هم با کمبود چیپ ست رو به رو شده اند و همین موضوع باعث تولید ناقص خودرو در شرکت های خودروساز داخلی شده است. او با تاکید بر این نکته که اصلا در داخل کشور چیپ ست خودرو تولید نمی شود و این قطعات وارداتی هستند، می گوید: به دلیل کمبود و نبود چیپ ست در حال حاضر تولید خودرو در جهان 20 درصد کاهش پیدا کرده است و طبیعی هست که شرکت های خودروساز و قطعه ساز ایرانی هم با مشکل رو به ...
مرگ جاده ای در خوزستان به دلیل مه نبود؛ ایربگ ها باز نشدند!
ایربگ ها باز نشوند. سومین دلیل هم این است که به دلیل قیمت بالای کیسه هوا، خودروساز اصلا ایربگی را در خودرو کار نگذاشته باشد. به گفته این کارشناس فقط چهار شرکت در جهان کیسه هوا تولید می کنند و گاهی به دلیل قیمت بالای آن که اغلب هم با دلار محاسبه می شود، خودروسازان تمایلی به کارگذاشتن کیسه هوا ندارند و جای آن را خالی می گذارند.آرش راهبر البته در مورد حادثه بهبهان تاکید دارد که قبل از هر چیز ...