استان کرمان قطب خودروسازی است - صنعت ماشین
استان کرمان قطب خودروسازی است
سایر منابع:
سایر خبرها
مدیرعامل کروز: با قدرت به تولید ادامه می دهیم
تا با آماده سازی به موقع خودروها، بتوانیم کمک شایانی در پاسخگویی نیاز مردم به خودرو باشیم. سخا همچنین گفت: پروژه های داخلی سازی قطعات هایتک در راستای تحقق اهداف و سیاست های تعیین شده مقام معظم رهبری در رستای بومی سازی و افزایش کیفیت خودرو داخل، با بهره مندی از توان، استعداد و دانش متخصصان این شرکت در حال انجام است. مدیرعامل شرکت کروز با اشاره به برگزاری دادگاه کروز و امیدواری برای
رونق تولید و پویایی اقتصادی با اصلاح قوانین غیرضرور
لحاظ شوند. وی بیان کرد: اگر چند اختیار کارگشا در شورای معادن را به استانداران بدهند، گره های زیادی را از سرمایه گذار و تولیدکنندگان می توانیم برداریم. استاندار کرمان گفت: بخش خصوصی باید خودنظارتی انجام دهد، چقدر در فضای احتکار و تحریم با خودنظارتی به کمک مردم آمده اید. زینی وند ادامه داد: چرا وقتی کشورهای نیازمند کالاها در آسایی میانه تشنه کالای ایرانی بودند، با
گران فروشی به هیچ وجه قابل تحمل نیست
به گزارش ایرنا، علی زینی وند عصر شنبه در نشست ستاد تنظیم بازار استان کرمان افزود: با توجه به گزارش و آمارها در بخش کالاهای اساسی ماننده برنج، شکر و میوه در استان کمبودی نداریم و ذخائر موجود نیز قابل قبول است. وی با بیان اینکه نظارت و بازرسی بازار تا پس از تعطیلات عید نوروز تصریح کرد: کالاهای اساسی با قیمت مشخص عرضه و توزیع می شوند که برای تنظیم بازار است. استاندار کرمان با
محصول جدید آرین موتور رونمایی شد/ عرضه 5 هزار خودرو لاماری ایما در سال 1401
به گزارش برنا، "محمد رضا سیفی" مدیرعامل شرکت آرین موتور پویا در نشست خبری رونمایی از محصول جدید این شرکت در خصوص برنامه داخلی سازی قطعات خودرو لاماری ایما گفت: بر اساس الزام وزارت صمت مبنی بر افزایش سطح داخلی سازی خودروها وارداتی، میزان داخلی سازی این خودرو در مرحله اول تولید 20 درصد خواهد بود و براساس برنامه ریزی های انجام شد در طی سال آینده با راه اندازی خط بدنه و رنگ، درصد داخلی سازی لاماری
10 برنامه کلیدی خطیبی برای ایران خودرو
قدرت و سرعت به موضوع رسیدگی شود. برنامه های میان مدت برای افزایش کمی و کیفی تولید بیشترین برنامه های خطیبی در بخش میان مدت تدوین شده اند. وی با بیان این که توجه به ارتقای کیفیت محصولات از دیگر برنامه های ایران خودرو است، اذعان داشته است: مردم از کیفیت خودروها راضی نیستند و باید ارتقای کیفیت را به صورت جدی دنبال کنیم. مدیرعامل جدید ایران خودرو از برنامه ریزی برای افزایش ظرفیت های
کاش تیراژ کم تولید فدای کیفیت شده بود
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، طبق آمارهای وزارت صمت، در 9 ماهه سال جاری، خودروسازان داخلی 670 هزار دستگاه خودرو سواری تولید کرده اند که در مقایسه با 656 هزار و 400 دستگاه خودرو تولیدی در 9 ماهه سال 1399، تنها2.1 درصد بیشتر است. تا پایان 9 ماه از سال جاری تولید خودروهای سواری به 700 هزار دستگاه هم نرسیده و در آذر ماه نسبت به ماه پیش از آن (تا پایان آبان ماه امسال 589 هزار و 400
با قیمت گذاری دستوری جلوی پرواز صنعت خودروسازی را گرفتند
به گزارش صنعت ماشین ، با توجه به نقدهای گسترده به صنعت خودروسازی کشور، دفتر پژوهش و بررسی های خبری در نشستی با حضور امیرحسن کاکایی استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت و حسن قره ای رئیس پیشین مرکز استراتژیک سایپا ضمن بررسی چالش های صنعت خودرو، به واکاوی راهکارهای بهبود نسبی آن بپردازد. سه بخش اول ، دوم و سوم از این میزگرد و نقدی هم از دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به این سخنان منتشر
مسئولیت باز نشدن ایربگ ها بر گردن چه کسی است؟
ها حاکی از نقش اصلی یک شرکت معروف قطعه سازی و واردکننده قطعات خودرو در این حادثه است. به گزارش car.ir به نقل از ایرنا، 20 دی ماه امسال در نتیجه تصادف زنجیره ای در در محور بهبهان به رامهرمز استان خوزستان بیش از 50 نفر مصدوم و کشته شدند. آن چیزی که در این سانحه موجب حیرت همگان شد، باز نشدن ایربگ های خودروهای تولید داخل بود که بار دیگر ضرورت نظارت دقیق تر بر کیفیت خودروها را گوشزد کرد. همین
تولید خودرو در دست انداز دهه 90
رصد آمارهای تولید خودرو در دهه 90 از عملکرد وضعیت خودروسازان در این دهه حکایت دارد. آنچه خودروسازی را در دست انداز دهه90 قرار داد، اعمال دو تحریم مشخصا صنعت خودرو از سوی ایالات متحده آمریکا بود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: به موازات این رویداد، خروج خودروهای پرتیراژی همچون پراید و 405 GLX و همچنین توسعه فعالیت خودروسازان چینی در ایران و خروج فرانسوی ها از دیگر
در دهه 90 چه سر خودروسازان آمد؟
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، آنچه خودروسازی را در دست انداز دهه90 قرار داد، اعمال دو تحریم مشخصا صنعت خودرو از سوی ایالات متحده آمریکا بود. به موازات این رویداد، خروج خودروهای پرتیراژی همچون پراید و 405 GLX و همچنین توسعه فعالیت خودروسازان چینی در ایران و خروج فرانسوی ها از دیگر اتفاقات مهم در این دهه بود. این روزها در حالی بحث بر سر آمارهای ضعیف اقتصادی در دهه 90
سند جامع صنعت خودرو با هدف کیفی سازی، رقابت پذیری و توسعه صادرات دنبال می شود
به گزارش خبرخودرو، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به پیشنهاد طراحی سند 20 ساله تحول در صنعت خودرو از سوی برخی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس، نمایندگان خودروسازان و قطعه سازان کیفی سازی، رقابت پذیری و توسعه صادرات در صنعت خودرو را از مهم ترین محورهای سند جامع صنعت خودرو برشمرد. سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به جزئیات سند 20 ساله تحول
اسناد فرادستی صنعت خودرو فراموش شده است
به گزارش صنعت ماشین ، آرش محبی نژاد در خصوص گلایه مقام معظم رهبری از پایین بودن کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی در جمع فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان، افزود: از حدود 10 سال پیش تاکنون کارشناسان در خصوص اسناد بالادستی صنعت خودرو که مهمترین آن سند چشم انداز 1404 است و باید ملاک عمل و فصل الخطاب همه دولت ها و مجالس قرار بگیرد، صحبت کرده اند. وی بیان داشت: مهمترین فراز سخنان رهبر معظم
دوران حمایت از خودروهای بی کیفیت به سرآمد/ تاکید رهبر انقلاب به خصوصی سازی است
غیرواقعی خودرو را پرداخت کنند. قرار نیست حمایت بی چون و چرا از خودروسازی بی کیفیت ادامه یابد نماینده مردم فسا استان فارس در مجلس تاکیدکرد: رهبر معظم انقلاب هم در بخشی از سخنان خود از کیفیت خودرو گلایه داشتند و باید این موضوع را بپذیریم که کیفیت خودروها داخل با توجه به قیمت بسیار بالای آنها در مقابل کیفیت و قیمت های خودروهای خارجی از سطح بسیار پایینی برخوردار است.
کسیه هوا باز نمی شود، مهم نیست! خودروی برقی می سازیم
برنامه های خودروسازان یا در واقع برنامه هایی که وزارت صمت برای آنها تدوین کرده است، عجیب و رویایی به نظر می رسد. به گزارش بخش اجتماعی سایت خبرمهم ، تولید سه میلیون دستگاه خودرو و عرضه دو تا سه خودروی جدید در هر سال، صادرات سالانه یک میلیون دستگاه خودرو، تولید 50 هزار خودروی برقی و هیبریدی و واردات 100 هزار دستگاه از این نوع در سال، از جمله برنامه های مصوب است. همه این موارد
چهار مانع تحول در صنعت خودرو
شعار سال: سوالی که پس از بیانات رهبر انقلاب در روز یکشنبه (10 بهمن ماه) مورد توجه رسانه ها قرار گرفته این است که چرا با وجود نیروی فنی ماهر، بازار مصرف، وجود مواد اولیه در کشور، داشتن نقدینگی و 1200 بنگاه قطعه ساز، در بحث خودرو با مشکلات فعلی مواجهیم؟ خروج خودروسازان از شرایط فعلی نیازمند تغییر در 4 حوزه است: حوزه سیاست گذاری: ریشه اصلی آشفتگی این صنعت، وجود 20 نهاد سیاست گذار و متکثر
کیفی سازی صنعت خودرو ایران چگونه ممکن است؟
انتقاد کردند. ایشان با بیان اینکه با وجود حمایت های صورت گرفته، کیفیت خودرو خوب نیست، تاکید کردند: مردم {از کیفیت خودرو} ناراضی اند و درست هم می گویند و حق با مردم است؛ یعنی اعتراض مردم به جاست و این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت در برنامه تلویزیونی به نوعی دلیل اصلی مشکل کیفیت خودروهای داخلی را موضوع نقدینگی دانست. طبق گفته او قطعه سازان به دلیل کمبود نقدینگی مجبور شده
گزارش| خودرو، صنعتی که در چنبره دولت ها و سیاست بیچاره شد/ یک صنعت و این همه تصمیم گیر؛ از مجلس و دولت ...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، رهبر معظم انقلاب در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی، کارآفرینان و فعالان اقتصادی به نارضایتی مردم از کیفیت خودرو اشاره داشتند و با تأکید بر اینکه “حمایت های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود”، گفتند: “متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی شود و مردم نیز بحق
کیفیت خودرو ؛ وقتی رهبر معظم انقلاب هم از آن گلایه می کنند
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو خدمات پس از فروش خودرو رهبر معظم انقلاب کیفیت خودرو برچسب ها
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
به گزارش ایرنا، چند سالی است که بازار خودروی کشورمان حال و روز خوبی ندارد. رکود بر این بازار سایه انداخته و قیمت های بالای خودرو در بازار سبب شده تا خرید و فروش کمی را از سوی اندک خریداران واقعی خودرو شاهد باشیم. از طرفی، ناتوانی خودروسازان بزرگ داخلی در عرضه کافی خودرو سبب شده تا وزارت صنعت به سیستم قرعه کشی به عنوان عادلانه ترین راه برای رسانیدن خودروها به دست مشتریان روی آورد. این
فاصله قطعات بدنه خودروهای ایرانی؛ پنج برابر استاندارد جهانی!
که بعد از آن، دقت در تولید قطعات بدنه توسط آن قالب به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد و شاهد مشکلات بسیاری در خودرو خواهیم بود. اما از آنجایی که طراحی و ساخت قالب های جدید بسیار هزینه بر است، معمولا خودروسازان داخلی این مهم را انجام نمی دهند. به طور کلی می توان گفت شرایط خودروهای قدیمی ساخت داخل با خودروهای جدیدتر متفاوت است و به نظر می رسد خودروسازان باید فکری به حال تغییر تولیدات خود به
بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها چیست؟
. انتشار گزارش هایی از دپوی خودروها در پارکینگ های مختلف نیز این موضوع را تایید می کند. در جدیدترین واکنش ها به وضعیت بحرانی صنعت خودرو، وزیر صمت از تهیه سند راهبری برای صنعت خودرو خبر داده است. سندی که احتمالا با تاکید بر سرمایه گذاری جدید در دو خودروساز انحصاری ایران نوشته خواهد شد. با این حال یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید چنین کاری اشتباه است. روح الله ایزدخواه، عضو
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت
به گزارش تحریریه ، رهبر معظم انقلاب در دیدار که با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم میگویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند.
افتتاح دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته کرمان
به گزارش تحریریه ، دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو ، قطعات و صنایع وابسته کرمان امشب با حضور علی زینی وند استاندار کرمان در محل سایت نمایشگاهی بین المللی جنوب شرق کشور افتتاح شد. دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو ، قطعات و صنایع وابسته 12 تا 15 بهمن ماه در محل سایت نمایشگاهی بین المللی جنوب شرق کشور دایر بوده و همه روزه از ساعت 15 تا 21 پذیرای حضور علاقمندان است. شش شرکت خودروساز مطرح کشور و 60 شرکت قطعه ساز در دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو ، قطعات و صنایع وابسته کرمان حضور دارند. ...
راه اندازی خط تولید تسلا در ایران محتمل است؟ / ایلان ماسک به ایران می آید؟
تولید انواع خودروهای با کیفیت در کشور وجود دارد؛ به شرطی که وزارت صمت و بازیگران فعلی، صنعت خودروسازی را رها کنند. این کارشناس صنعت خودرو می گوید: دنیا به اهمیت خودروهای برقی پی برده است و خودروسازان در کشورهای مختلف به سمت تولید هر چه بیشتر اینگونه خودروها رفته اند. خاکساری می افزاید: تا حدود سال 2030 میزان تولید خودروهای برقی از بنزینی پیشی می گیرد. حتی بعضی کشورها در نظر
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
و با توجه به اینکه هر تحقیق و تفحصی به طور متوسط حدود 250 میلیون تومان لازم دارد تا به نتیجه برسد، نزدیک به 50 میلیارد تومان هزینه پرونده های ابتر مجلس دهم شده است. انتشار گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو ( اینجا ) گزارش تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی از صنعت خودرو امروز از سوی رییس هیات تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی منتشر شد. ادعای فساد عجیب در خودرو سازی و
بررسی وضعیت خودروسازان و لوازم خانگی
جیب مردم می خواستند این زیان انباشته را تأمین کنند که عملا این زیان انباشته برطرف نشده که هیچ افزایش هم داشته است. وی افزود: یکی دیگر از بهانه های خودروسازان داخلی برای افزایش قیمت خودرو تأمین قطعات خودروهای ناقص بود که با تحقیقی که صورت گرفته بسیاری از این قطعات به کمک قطعه سازان داخلی و بازار داخلی قابل تأمین بوده و این تنها بهانه ای برای افزایش قیمت خودرو بوده است و این نکته را شاهد
مکتب شهید سلیمانی از برجسته ترین نمادهای فرهنگ ایثار و شهادت است
به گزارش ایثار ، علی زینی وند چهارشنبه 13 بهمن ماه در نشست ترویج و توسعه فرهنگ ایثار و شهادت که با حضور احمد گروئی ساردو مدیرکل بنیاد شهید و امور ایثارگران استان کرمان برگزار شد، ضمن تبریک ایام مبارک دهه فجر، گفت: در چهل و سومین سال از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی لازم دانستیم نشست شورای ترویج و توسعه فرهنگ ایثار و شهادت را با همکاری استانداری و دبیرخانه علمی در دانشگاه ها برگزار کنیم. وی
خودروسازان توانایی افزایش تولید خودرو را دارند؟
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت بعد از رای اعتماد مجلس به وی، با تدوین برنامه ای در راستای ارتقای کمی خودرو، تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال آینده را وعده داد، وعده ای که به اعتقاد بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو بلندپروازانه و دور از دسترس است. هر چند خودروسازان در مقابل برنامه تولید سال 1401 سیاستگذار خودرو، سکوت اختیار
جدیدترین قیمت خودروها در بازار/ خودروهای ایرانی گران تر از خارجی
بازار شده اند، پس از 3 تا 4هزار کیلومتر کارکرد ناچار به تعویض قطعات هستند، باید قیمت و واردات خودروهای 15تا حداکثر 30هزار دلاری آزاد باشد، تا با رشد عرضه، بازار رقابتی شود. گرانی مجازی پراید و پژو موتمنی افزایش اخیر قیمت پرایدها و برخی انواع پژو را ناشی از توقف تولید و عرضه و قیمت سازی مجازی این خودروها توسط برخی افراد دانست و گفت: در بازار خودرو خریداری برای پراید111 با قیمت