خانه
کسیه هوا باز نمی شود، مهم نیست! خودروی برقی می سازیم
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چرا نهضت ملی مسکن کند شده است؟
شهرسازی را مقصر دانست؛ چرا که به گفته رضایی کوچی رییس کمیسیون عمران مجلس دیگر دستگاهها از جمله شهرداری ها، بانکها، وزارت اقتصاد، وزارت صمت و غیره باید پای کار بیایند. اما بررسیها نشان می دهد موتور برخی از این دستگاهها هنوز روشن نشده است. بانکها قرار بود در سال اول 360 هزار میلیارد تومان به پروژه جهش تولید و تامین مسکن (نهضت ملی مسکن) اختصاص دهند اما گفته می شود به دلیل کمبود منابع این
کدام دست ها خودرو را گران می کند؟
که بازار را بلاتکلیف تر از قبل کرده است. اینها مهم ترین مسائلی است که بازار خودرو این روزها با آن درگیر است و در گزارش پیش رو مورد تحلیل قرار گرفته اند. پرده اول: مقصر تولید خودرو های بی کیفیت کیست؟ طی چند هفته گذشته با توجه به وقوع سوانح مرگبارجاده ای به خصوص حادثه بهبهان و باز نشدن ایربگ خودروها در تصادفی زنجیره ای، موجی از انتقادات از خودروسازان شکل گرفت. در بازرترین
اشتباه خودروسازی را در صنعت لوازم خانگی تکرار نکنیم
لوازم خانگی، گفتند: با وجود حمایت هایی که از این تولیدکنندگان شد، اما گفته می شود برخی محصولات آنها تا دو بابر افزایش قیمت داشته که نباید این گونه باشد. برپایه این گزارش، سال هاست به جای اینکه یک فضای رقابتی سالم بین خودروسازان داخلی و خارجی را شاهد باشیم، از تولیدکنندگان خودرو در کشور حمایت شده است. این فضای انحصاری و امن که به طور عمده به حمایت از چند خودروساز بزرگ منحصر شده، تبعاتی
وعده جدید جنرال موتورز برای تولید خودروهای برقی تا سال 2025
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بارا مدیر عامل شرکت جنرال موتور گفته است که یکی از اهداف این شرکت، سرمایه گذاری در تولید خودرو های برقی است که تا پایان سال 2024، 400 هزار دستگاه و تا پایان سال 2025، بیش از یک میلیون واحد خودرو برقی خواهد ساخت که شامل 600 هزار پیکاپ سایز بزرگ می شود. به تازگی تقریباً همه خودروسازان وعده هایی در مورد تعداد خودرو های الکتریکی که در
امکان نظارت بر ایمنی خودرو ها از سوی مدیریت شهری وجود دارد؟
کنند ورود پیدا می کنند. نظارت بر کیفیت ساخت خودرو ها در حیطه وظایف وزارت صمت قرار دارد. البته مدیریت شهری درباره کیفیت خودرو ها اظهار نظر می کند، ولی اینکه برای اعمال قانون یا ممیزی گذاشتن مستمسک قانونی داشته باشد چنین اختیاری برای مدیریت شهری تعریف نشده است. وی درخصوص امکان نظارت بر ایمنی خودرو ها از سوی مدیریت شهری اذعان کرد: در این زمینه موضوعاتی که در حیطه وظایف و اختیارات مدیریت شهری
قیمت خودرو
تسلا رونمایی کرد و در روز هوش مصنوعی شرکت هشدار داد که احتمالا کار نخواهد کرد اما افزود که امیدوار است در سال آینده یک نمونه اولیه از ربات را تولید کند. ماسک در مورد این ربات که با نام رمز Optimus شناخته می شود، گفت: فکر می کنم این ربات به مرور زمان مورد توجه بیشتر از تجارت خودرو قرار بگیرد. تسلا توسعه Cybertruck را عقب انداخت رئیس تسلا اضافه کرد که این شرکت هیچ
تسهیل قوانین سرمایه گذاری در چین
به گزارش تحریریه ، پکن بر اساس قوانین جدید خودروسازان خارجی را برای ورود به بازار این کشور به مشارکت با خودروسازان داخلی چین مجبور نمی کند. به عبارت دیگر از سال 2022 شرکت های خودروساز خارجی می توانند به طور کامل در چین سرمایه گذاری مستقلی را انجام دهند. دولت چین از اولین روز سال 2022 محدودیت ها برای خودروسازان خارجی را لغو کرده و از این به بعد به آنها اجازه می دهد در صورت تمایل، مالکیت
محصول جدید آرین موتور رونمایی شد/ عرضه 5 هزار خودرو لاماری ایما در سال 1401
ایما افزایش خواهد یافت. وی ادامه داد: در مرحله اول تیراژ تولید این خودرو به 3 هزار دستگاه خواهد رسید و برنامه ریزی برای تولید 5 هزار خودرو لاماری در سال آینده انجام شده است. همچنین بر اساس هدف گذاری ها در سال 1401 نیز دو محصول جدید دیگر به سبد محصولات شرکت آرین موتور پویا اضافه می شود. سیفی در خصوص همکاری قطعه سازان کشور برای داخلی سازی محصولات خودروسازان خصوصی گفت: بر اساس
آیا سرنوشت خودروسازی در صنعت لوازم خانگی تکرار می شود؟
فضای رقابتی سالم بین خودروسازان داخلی و خارجی را شاهد باشیم، از تولیدکنندگان خودرو در کشور حمایت شده است. این فضای انحصاری و امن که به طور عمده به حمایت از چند خودروساز بزرگ منحصر شده، تبعاتی همچون بی کیفیت بودن تولیدات، قیمت های بالای تمام شده، فاصله شدید قیمتی کارخانه ای و بازاری خودروها، پاسخگو نبودن خودروسازان به مردم، بی معنی بودن خدمات پس از فروش و غیره را به دنبال داشته است و در این فضا
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
چندین سال است حرف از خصوصی سازی خودروسازان، بر سر زبان دولت و خودروسازان افتاده، اما این اتفاق هرگز رخ نداده، گویی اصلا انگیزه جدی پشت ماجرا نبوده است، اما با این حال، هر کدام از وزاری صنعت که سکانداری این وزارت خانه را به دوش گرفتند از خصوصی سازی خودروسازان گفتند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت مناسبی در داخل کشور ارائه می
پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟
این چند روزه جناب وزیر صمت نیست، این ها واقعیت هایی است که در چرخه تولید اتومبیل سال هاست در جریان است. آقای وزیر صمت از دیگر وقایع تلخ شرکت های خودروساز اطلاع دارید؟ سایت اقتصاد نیوز به نقل از خبرگزاری فارس خبری منتشر کرد که جای تامل دارد. مجموع زیان انباشته خودروسازان از 11 هزار و 600 میلیارد تومان در پایان سال 96 به 83 هزار میلیارد تومان در پایان شش ماهه سال گذشته رسید و در طول 5/3 سال حدود
با این ترفندها رسانه های خود را در واتساپ ارسال کنید/ در سیاره مشتری یک روز چند ساعت است؟/ کدام گوشی ...
گواهینامه در پشت فرمان خودرو قرار گرفته بود تصادفی وحشتناک را رقم زد. دانلود برنامه محاسبه گر ساخت و ساز Construction Calc Pro 6.80 مخصوص اندروید نرم افزار محاسبه گر ساخت و ساز Construction Calc Pro را از اینجا دانلود کنید. تصاویر خودروی کراس اوور Hyundai Kona با استتار ویژه تصاویر جاسوسی خودروی نسل بعدی هیوندای کونا، کراس اوور بزرگ تری را نشان می دهد. فراخوان تسلا برای 50 هزار خودرو به دلیل مشکل نرم افزاری شرکت تسلا به دلیل نقص فنی برای بیش از 50 هزار خودرو فراخوان صادر کرد. انتهای پیام/ ...
دوره حمایت از خودروی بی کیفیت تمام شد
نیست و هم مردم و هم رهبر معظم انقلاب به این موضوع اذعان دارند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به موضوع قیمت خودروی داخلی گفت: اگر خودروسازان بر این موضوع تاکید دارند که قیمت تمام شده خودرو با قیمت فروش آن مناسب نیست، در این باره چاره اندیشی کنند و هزینه های سربار را پیدا کنند. این سبب می شود تا هزینه ها در بخش هایی کاهش یابد و مشتری که پناهی در این موضوع ندارد، در این بازار رها
راه اندازی خط تولید تسلا در ایران محتمل است؟ / ایلان ماسک به ایران می آید؟
/> بر اساس برنامه وزارت صمت، ایران باید تا سال 1404 سالانه، 50 هزار خودروی برقی و هیبریدی را تولید و 100 هزار دستگاه را وارد کند علی خاکساری، کارشناس صنعت خودرو در مورد برنامه های وزارت صمت برای تولید خودروهای برقی به تجارت نیوز می گوید: چنین شعارهایی مسبوق به سابقه است. در حالی که وزارت صمت، نه توانایی تحقق آنها را دارد و نه اختیار آن را. این استاد دانشگاه علامه طباطبائی
چرا قیمت خودرو تثبیت نمی شود؟
با کمبود خودرو مواجه است. رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با بیان اینکه در حال حاضر بازار خودرو در رکود کامل است، اعلام کرده: هم اکنون خودروها در بازار میانگین 100 تا 150 میلیون تومان با کارخانه تفاوت قیمت دارند. اخیرا نیز مقام معظم رهبری از کیفیت خودروها انتقاد کرده و تاکید کردند: با وجود حمایت ها در طول سال های گذشته از صنعت خودرو کیفیت خودرو خوب نیست و مردم ناراضی هستند
خودروسازان خصوصی چقدر خودرو تولید کردند
از برنامه تکلیفی وزارت صمت برای سال جاری عقب هستند. سیاستگذار کلان خودرو تولید 150 هزار دستگاه خودرو را به عنوان تکلیف آنها برای سال جاری در نظر گرفته بود. چنانچه خصوصی سازان قرار بود برنامه وزارت صمت را محقق کنند باید به طور ماهانه 12 هزار و 500 دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل می کردند. بنابراین آنها باید در پایان دی ماه امسال در مجموع 125 هزار دستگاه خودرو تولید می کردند.
فورد با سرمایه گذاری 20 میلیارد دلاری به بازار خودروهای برقی هجوم می برد
که درنهایت کارخانه های فورد را با هدف تولید خودرو برقی متحول خواهند کرد. در کارنامه ی داگ فیلد، سابقه ی کار در اپل به عنوان قائم مقام پروژه های ویژه دیده می شود. همچنین، وی مسئول تیم تولید خودرو خودران اپل بوده و به عنوان مهندس ارشد وسایل نقلیه در تسلا نیز فعالیت کرده است. مقاله های مرتبط: پیشرانه برقی فورد الومینیتور برای فروش به دیگر خودروسازان معرفی شد تولید وانت برقی پهن پیکر فورد F
مسئولیت باز نشدن ایربگ ها بر گردن چه کسی است؟
واردات این قطعات بی کیفیت به جیب این قطعه ساز متخلف رفته است. سوال دیگری که در اینجا وجود دارد این است که این قطعات بی کیفیت چگونه توانسته اند استاندارهای کنترل کیفی خودروسازان را برآورده کنند؟ گفتنی است شرکت مذکور در دولت قبل با دعوت از وزیر وقت صمت، از بورد کنترلی به اصطلاح داخلی سازی شده ایربگ خود رونمایی کرده بود.
گزارش| خودرو، صنعتی که در چنبره دولت ها و سیاست بیچاره شد/ یک صنعت و این همه تصمیم گیر؛ از مجلس و دولت ...
برنامه های توسعه افزایش یابد و وزارت صمت، برای کاهش دخالت و رفتار سیاسی در این صنعت تلاش کند. به گزارش تسنیم، براساس بررسی ها عموماً حمایت های مالی که از صنعت خودرو انجام شده به سمت افزایش کیفیت و بهبود تیراژ نبوده است و فقط همان استانداردهای کیفیتی که استانداردهای اروپا است بدون در نظر گرفتن شرایط بازار کشور و منطقه مورد توجه قرار گرفته است. نکته مهم اینجاست ارتباط خودروسازان با قطعه
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت
، متاسفانه برنامه های توسعه ما بیشتر دستور کار برنامه و ملغمه ای از مواد مختلف بودند، برخی آنقدر ریز و برخی خیلی کلی بودند و فقط الزامی بود که دستگاه ها باز برنامه ویژه خود را طراحی کنند که این موضوع به ضعف زیرساخت ها برمی گردد. وی تاکید کرد: این موضوع در دو سطح دولت و کسب و کارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی گردد. پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده است و
ایجاد 6 مرکز تجاری در کشورهای مختلف و فعال شدن 2 پایانه صادراتی/ رشد 8 درصدی بازگشت ارز به کشور با ...
دستگاه ها باز برنامه ویژه خود را طراحی کنند که این موضوع به ضعف زیرساخت ها برمی گردد. پیش نویس برنامه راهبردی خودرو منتظر نظر کارشناسان است وزیر صمت در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص کیفیت خودرو بیان کرد: این موضوع در دو سطح دولت و کسب و کارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی گردد. پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده است و منتظر نظر کارشناسان و صاحب
خودروساز در بازاری که جایگزینی برای خودرو وجود ندارد هیچ تلاشی نمی کند
و مال مردم با خودروسازان تلقی نمود و بدیهی است همه ارکان نظام در برخورد با خودروسازان آن را مد نظر قرار خواهند داد و هیچ گونه مماشاتی با خودروسازانی که جان و مال مردم را نادیده می گیرند صورت نخواهد گرفت. عضو کمیسیون اجتماعی مجلس زیان انباشته، قیمت گذاری دستوری، مدیران ناکارآمد و انحصاری بودن تولید خورو، وجود مافیا، سیاسی شدن صنعت خودرو و تامین منافع برخی از سیاسیون از طریق این صنعت
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
؟ ( اینجا ) تولید جهانی خودرو در سال 2018، 6 درصد کاهش یافت. آمار انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری نشان می دهد که ایران هم 12 درصد کاهش تیراژ داشته است. یاسینی در ایران نوشت؛ از طرف دیگر بر اساس آمار های وزارت صمت، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته 38.5 درصد کاهش تولید داشتند. آن ها همچنین 20 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و 15 هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه سازان دارند. از طرف
صدرایی: پایین آمدن کیفیت خودرو های داخلی فاجعه است/ خودرو های اقتصادی وارد شود تا مردم مجبور به خرید ...
بسیار بالاتر از رنج جهانی به مردم می فروشد، با توجیه زیان بار بودن. بابک صدرایی کارشناس بازار و صنعت خودرو خاطرنشان کرد: در بحث افت کیفیت واقعا خودروسازان باید شرمنده مردم باشند که206 مدل 89 از دید مصرف کننده با کیفیت تر از 206 مدل 1400 است. یعنی خودروساز هر ده سالی که می گذرد دچار افت کیفیت شده است. مردم معتقدند 206 مدل سال 80 که تماما فرانسوی بود، بسیار با کیفیت تر از مدل 90 است و باز
رندهای جدید طراحی سایبرپانکی وسیله نقلیه اپل را به تصویر می کشند
شدید کره ای ها برای پیوستن به زنجیره تأمین خودرو خودران اپل بااین حال، اپل احتمالاً به جای فروش مستقیم خودروها به مشتریان، برنامه ای به سبک اشتراک سواری مانند اوبر را دنبال خواهد کرد. این نشریه می گوید در آینده، کلان شهرهای بزرگ ممکن است وسایل نقلیه ی شخصی را کاملاً ممنوع کنند و وسایل نقلیه ی خودران اشتراکی جایگزین آن ها شوند. موتور ترند معتقد است که اپل دو مدل خودرو خواهد
هشتگ روز
این همه 100هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند! خدایا ما را از این مصیبت رهایی ببخش. یا با این مافیای خودرو واقعا چیکار میشه کرد؟ مردم نمیتونن یه کاری کنن زورشون بچربه؟ غیر از هشتگ ترند کردن نمی تونیم مطالبه اصولی و جدی داشته باشیم؟ یا ماجرا از این قراره که خرید قطعی خودرو انجام دادی ولی بعد از یک ماه ابلاغیه میزنن که طبق قانون جدید! مالیات بر ارزش افزوده باید مبلغی رو پرداخت کنید. قانون جدید چه
رقابت کلید واژه اصلی برای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت در تولید خودرو و لوازم خانگی
واردات به این دلیل بسته شده تا در حق مردم اجحاف شود. زاوه گفت: بسیاری از برندهای ایرانی سالیان سال است که کالای خود را در بازار داخلی به فروش می رسانند ولی نمی توانند از مزیت قیمت ارز استفاده کنند تا موقعیت خود را تثبیت کنند. در حقیقت ما با بستن بازار چیزی شبیه تسویه حساب شرکتی ایجاد کردیم تا این شرکت ها بتوانند انحصار کامل بازار را به دست بگیرند. واضح است که لوازم خانگی بیشتر از خودرو
مالیات بر سود تقسیم نشده صفر شد
کمیته ای مرکب از وزارت امور اقتصادی و دارایی، سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی، دستگاه اجرایی ذی ربط، نمایندگان صندوق توسعه ملی، شورای هماهنگی بانک ها و کانون بانک ها تشکیل شود. همچنین بنا به پیشنهاد اعضای تلفیق، مقرر شده است وزارت صمت دو خودرو ساز سایپا و ایران خودرو را مکلف کند تا از محل تولیدات محصولات ملی، به جانبازان بالای 25 درصد دارای محدودیت های جسمی و حرکتی و جانبازان50 تا 70
