خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رقابت کلید واژه اصلی برای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت در تولید خودرو و لوازم خانگی
آقای حمیدرضا غزنوی سخنگوی انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی در گفتگو با برنامه چشم انداز گفت: از سال گذشته تا زمان فعلی قیمت مواد اولیه داخلی 60 درصد افزایش قیمت داشته که این افزایش قیمت ناشی از بالا رفتن قیمت مواد اولیه جهانی است. صنعت لوازم خانگی تابعی از قیمت مواد اولیه، قطعات و حقوق و دستمزد است. با توجه به حمایت هایی که از این صنعت شد ما تصمیم گرفتیم مهندسی ارزش کنیم تا محصولات ما بیش از 10
تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور به عنوان سند بالادستی باید ملاک عمل قرار بگیرد/ در دولت ها و مجالس پیشین ...
داخلی در جمع فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان، اظهار داشت: از حدود 10 سال پیش تاکنون کارشناسان در خصوص اسناد بالادستی صنعت خودرو که مهمترین آن سند چشم انداز 1404 است و باید ملاک عمل و فصل الخطاب همه دولت ها و مجالس قرار بگیرد، صحبت کرده اند. مهمترین فراز سخنان رهبر معظم انقلاب نیز تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور بود که به عنوان سند بالادستی در صنایع باید ملاک عمل قرار بگیرد.
نارضایتی رهبری از کیفیت تولید و قیمت برخی محصولات از جمله لوازم خانگی و خودرو، قابل توجه است
لزوم ارتقای کیفیت کالاهای تولید داخل را مورد تأکید قرار دادند و افزودند: حمایت های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود اما متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی شود و مردم نیز بحق به آنها اعتراض دارند. رهبر انقلاب خاطرنشان کردند: اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به جای ارتقای کیفیت، قیمت ها افزایش
تشکیل جلسه ویژه هیات مدیره سایپا برای افزایش کیفیت محصولات و کاهش هزینه ها
در راستای منویات مقام معظم رهبری و شعار سال جاری که متاسفانه به درستی به آن توجه و پرداخته نشده، نقشه راهبردی با محوریت افزایش تولید خودرو، ارتقاء کیفیت محصولات و استفاده از فناوری های نوین در صنعت خودرو را با جدیت دنبال خواهد کرد. تیموری افزود: هر کدام از شرکت های زیرمجموعه سایپا باید روی یکی از محصولات تولیدی تمرکز داشته باشند و به جای تنوع کاذب، تولید انبوه، با کیفیت و اقتصادی
جهش تولید، کیفیت، قیمت و نظارت مردم
خصوصی هم راه تولید بی کیفیت را در پیش گرفت دولت موظف است از سیاست تعرفه واردات استفاده کند تا بازار را تعدیل کند. با توجه به بیانات مقام معظم رهبری مبنی بر حمایت از تولید داخل، ظرفیت ها انجام این کارها فراهم شده و مجلس به دولت تکلیف کرده در جهت تنظیم بازار خودرو اقدام به واردات خودرو کند. در این صورت رقابت شکل می گیرد و خود به خود قیمت خودروهای خارجی کاهش یافته و قیمت خودروهای داخلی هم تعدیل می شود
دوران حمایت از خودروهای بی کیفیت به سرآمد
محقق شود. تاکید رهبر معظم انقلاب در موضوع خودرو توجه به خصوصی سازی بود فیروزی ادامه داد: نکته خیلی ظریفی که در فرمایشات حضرت آقا وجود داشت، موضوع عدم ورود دولت به بخش هایی شبیه خودروسازی بود. بلکه دولت باید در این بخش ها بیشتر نظارت و هدایت را بر عهده بگیرد. همچنین پیش ازاین در صحن علنی مجلس شورای اسلامی که وزیر صنعت، معدن و تجارت حاضر شده بودند، نمایندگان به خروج دولت از تصدی
آیا سرنوشت خودروسازی در صنعت لوازم خانگی تکرار می شود؟
به گزارش شهرآرانیوز، صنعت لوازم خانگی در سال های اخیر با دریافت برخی حمایت ها از جمله ممنوعیت ورود برندهای خارجی به کشور، به نظر می رسد در همان ورطه ای که صنعت خودروسازی به آن سقوط کرده در حال نزول است. یکشنبه هفته جاری (دهم بهمن ماه) رهبر معظم انقلاب در جمع تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی، به طور مشخص از عملکرد دو دسته صنایع تولیدکننده خودرو و لوازم خانگی انتقاد کردند.
تاثیر مستقیم مذاکرات برجام بر بازار خودرو چیست؟
همچنان در پایین حد خود قرار دارد و این امر موجب شده تا نه خریداری تمایلی برای عرضه در بازار داشته باشد و نه فروشنده وارد بازار شود. مطالب مرتبط: اخیرا آیت الله خامنه ای رهبر انقلاب در دیدار با تولیدکنندگان کشور گفتند: در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمی شود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سال ها از صنعت خودرو در کشور شده، خب کیفیت
استان کرمان قطب خودروسازی است
به گزارش صنعت ماشین ، علی زینی وند پس از گشایش و بازدید از نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات خودرو و صنایع وابسته با بیان این مطلب ابراز امیدواری کرد گروه های تخصصی و مردم علاقه مند بتوانند با رعایت دستورالعمل های بهداشتی از این نمایشگاه بازدید کنند و تبادل اطلاعات موثر انجام شود. استاندار کرمان برگزاری نمایشگاه ها را پیشران اقتصاد دانست و با بیان اینکه دنیا نیز برگزاری نمایشگاه های
در راستای کیفی سازی تولید خودرو و لوازم خانگی تلاش شود/قوانین حمایتی نیروهای نظامی نیاز به بازنگری دارد
امام جمعه لارستان با انتقاد از بی کیفیت بودن برخی محصولات داخلی، به حمایت 40 ساله از شرکت های خودروسازی داخلی، بسته نگه داشتن همه درهای ورود خودرو، تولید و فروش خودرو به شکل دلخواه اشاره کرد و گفت: باید دولت در موضوع صنعت خودرو فکر و برنامه داشته باشد. به گزارش میلاد لارستان، حجت الاسلام والمسلمین سیدمختار موسوی خرم در آئین عبادی سیاسی نماز جمعه این هفته شهر لار ضمن گرامیداشت و عرض
نماینده مجلس: با واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری موافقت شده
اشاره به افت کیفی تولیدات خودروسازان داخلی در سال های گذشته به بی توجهی خودرو سازان به اعتراضات مردم و خسارت های جانی و مالی وارده به آنها اشاره و بیان کرد: رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار اخیر خود با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی با این جمله که کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است اعتراض های مردم را مورد تائید قرار دادند که لازم است مسئولان صنعت خودرو در همه سال های گذشته در
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
از مردم با شرکت در قرعه کشی و با چاشنی شانس، محصولات را به قیمت کارخانه ای تحویل می گیرند و بقیه مردم باید با قیمت هایی گزاف از بازار تهیه کنند. مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ادامه داد: بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می دهد حدود 60 درصد افرادی که در قرعه کشی برنده شده اند، پس از سه ماه خودروهایشان را فروخته اند و نشان دهنده آن است که عمده افراد برای کسب
انتقاد بپذیرید تا تشر نشنوید!
رهنمودهایی که در خصوص لزوم توجه به کیفیت و جلب رضایت مشتریان ایراد فرمودند، گروه صنعتی ایران خودرو، ضمن اظهار اثر و تأسف از این که باوجود همه تلاش ها، توفیق کافی در جلب رضایت مردم به وجود نیامده و موجب تکدر خاطر رهبر فرزانه انقلاب شده است، متعهد می شود با بازنگری در راهبردها و رویکردهای اجرایی در جهت تحقق منویات معظم له و رضایت خاطر مردم از محصولات خود، تلاشی جهادی را بیش ازپیش سرلوحه اقدامات خود
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
به گزارش صدای بورس ، چندین سال است حرف از خصوصی سازی خودروسازان، بر سر زبان دولت و خودروسازان افتاده اما این اتفاق هرگز رخ نداده، گویی اصلا انگیزه جدی پشت ماجرا نبوده است اما با این حال، هر کدام از وزاری صنعت که سکانداری این وزارت خانه را به دوش گرفتند از خصوصی سازی خودروسازان گفتند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت مناسبی در
تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است
جلال رشیدی کوچی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی کشور، بیان کرد: علت اصلی ناکارآمدی در صنعت خودروسازی به انحصاری که در این صنعت وجود دارد، باز می گردد. زمانی که انحصار به وجود می آید یقینا به دنبال آن فساد نیز به وجود خواهد آمد. وقتی خودروساز ما مطمئن هست که هر آشغال و کالای بنجلی را که تولید کند مردم مجبور هستند که از آن بخرند، معلوم است که
خط تولید تسلا در ایران راه اندازی می شود؟
حوزه تولید و واردات بپردازد و ورود به جزئیات در حیطه اختیار این نهاد نیست. او ادامه می دهد: وزیران صمت در دولت های مختلف، به ایران خودرو و سایپا و قطعه بازان وابستگی دارند. تنها هدف از طرح اینگونه وعده های غیرعملی و غیرکارشناسی، درخواست منابع و حمایت های مالی برای این صنعت است. او تاکید می کند: ظرفیت لازم برای تولید انواع خودروهای با کیفیت در کشور وجود دارد؛ به شرطی که وزارت
چرا بعد از 56 سال تولید، صنعت خودرو در کیفیت و قیمت هنوز لَنگ می زند؟
صنایع بتوانند در سازمان تجارت جهانی (WTO) و در دنیای اقتصاد بدون مرز نقش بیشتری داشته باشند. عباس پور گفت: مدیران صنایع باید در نظر داشته باشند تا روند اقتصادی در این زمینه ها تغییر کند و کیفیت به حدی برسد که قدرت رقابت برای صنایع ما به خصوص در صنعت خودرو و لوازم خانگی به حدی برسد که ابتدا بازار داخلی و در قدم بعدی در بازار جهانی حرفی برای گفتن داشته باشند. منبع: خبرگزاری راه دانا انتهای پیام/
مافیا و انحصار در صنعت خودروسازی به ضرر مصرف کننده است
خودشان هم دچار زیان انباشته شده اند و هزینه های تولید هم افزایش یافته است از طرفی مردم هم از کیفیت خودروها ناراضی هستند و شرایط مناسبی در کشور وجود ندارد. اشکال اصلی در سیاست گذاری های دولت است و هنوز هم عزم جدی در وزارت صمت و سایر نهادهای مرتبط با این وزارت خانه برای رفع انحصار دیده نمی شود. وقتی انحصار در این صنعت وجود دارد و محصولات بدون صادرات تنها وارد بازار داخلی می شود مشکلات برطرف نخواهد شد. با
ناکارآمدی خودروسازی نتیجه مدیریت دستوری و انحصار است
تجربه ثابت کرده در هرجا که انحصار ایجاد شده نتیجه عدم کارآمدی و کیفیت پایین بوده است. وی در ادامه اظهار کرد: زمانی که خودرو سازی خارج از میدان رقابت باشد و بازار در اختیار خودروسازان باشد، خودروساز نیز با هر کیفیتی که می خواهد خودرو را تولید و با هر قیمتی که می خواهد عرضه می کند. خودروساز دیگر در چنین شرایطی به دنبال ارتقای کیفیت کالای خود متناسب با استانداردهای جهانی نخواهد بود. مدیریت دولتی و دستوری از صنعت خودرو کشور باید ب
برنامه راهبردی خودرو در انتظار اخذ نظر کارشناسان است
به گزارش اخبار خودرو ،وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده و منتظر نظر کارشناسان و صاحب نظران است. سیدرضا فاطمی امین با اعلام این خبر اظهار کرد: موضوع کیفیت خودرو به روابط دولت و کسب وکارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی گردد. وی با تاکید بر اینکه نظارت در سطح دولت باید ایجاد شود، ادامه داد: شفافیت نیز با سامانه جامع تجارت
فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی
به گزارش صنعت ماشین ، طی چند هفته گذشته با توجه به وقوع سوانح مرگبار جاده ای به خصوص حادثه بهبهان (باز نشدن ایربگ خودروها در تصادفی زنجیره ای) موجی از انتقادات دامان خودروسازان را گرفت. در نهایت، رهبر انقلاب نیز در دیدار یکشنبه صبحشان با فعالان اقتصادی و صنعتی، از ضعف کیفی خودروهای داخلی انتقاد کردند. ایشان با بیان اینکه با وجود حمایت های صورت گرفته، کیفیت خودرو خوب نیست، تاکید کردند: مردم {از
صنعت خودرو، نیازمند یک نقشه ای جامع/ سهامداری تودرتو مسئله ای فراتر از شرکت های زیر مجموعه است
گروه کشت و صنعت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون اظهارت سید رضا فاطمی امین وزیر صمت درباره برنامه راهبردی این وزارتخانه برای صنعت خودرو کشور اظهارکرد: در حال حاضر نکته حائز اهمیتی که اکنون درباره صنعت خودرو کشور وجود دارد این است که وزارت صمت بداند که با اتخاذ این تصمیم و یا تدوین این برنامه جامع قرار است چه اتفاق تکمیلی در حوزه خودرو اتفاق
جاده سازی برای توسعه صنعت
سیدابراهیم رئیسی که دو روز پیش در نامه ای تهیه سند راهبردی صنعت را از معاون اول دولت خواستار شد، اولین رئیس جمهور ایران نیست که در این زمینه فرامینی صادر کرده است؛ پیش تر در دولت های سازندگی، اصلاحات، عدالت و تدبیر و امید نیز اسناد متعددی در زمینه توسعه صنعتی نوشته و رونمایی شده است که اغلب آنها بدون هیچ نشانی از اجرا، به بایگانی سپرده شدند. بررسی های دنیای اقتصاد نشان می دهد سه ایراد عمده موجب شده است تا اسناد مختلفی که در پی توسعه صنعتی کشور هستند، بی نتیجه بمانند. مورد نخست و بزرگ ترین چالش تحقق توسعه صنعتی در کشور به عدم پایبندی دولت ها به قوانین و اسناد تولیدشده در دولت های قبل بازمی گردد؛ موضوعی که عمدتا ناشی از اختلافات سیاسی میان دولت های مختلف است و در عدم اجرای برنامه های ششم توسعه یا قوانین اقتصادی نیز تکرار شده است. خطای دیگری که در تهیه اسناد توسعه صنعتی پیوسته تکرار می شود، کلی گویی است؛ موردی که با تهیه اسن ...
صنعتی شدن جوامع بدون وجود کاتالیست امکان پذیر نخواهد بود/ صرفه جویی ارزی سالانه حدود 700 میلیون دلاری در ...
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان جاذب و کاتالیست با بیان اینکه صنعتی شدن جوامع بدون وجود کاتالیست امکان پذیر نخواهد بود از صرفه جویی ارزی سالانه حدود 700 میلیون دلاری در این صنعت خبر داد. *** دیدار با رهبر معظم انقلاب به گزارش صنایع ، حسین نوایی در خصوص دیدار با رهبر معظم انقلاب، اظهار داشت: در جلسه صبح روز یکشنبه با رهبر انقلاب در خصوص فضای اقتصادی کسب
لوازم خانگی به قیمت های سابق بازمی گردد
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از صدا و سیما، سید رضا فاطمی امین در حاشیه نشست با رئیس سازمان صداو سیما اظهار کرد: اگرچه در 2 سال اخیر افزایش قابل توجهی در قیمت لوازم خانگی داشتیم، اما در چند ماه گذشته این موضوع مدیریت شده است؛ در یکی دو مورد افزایش قیمت داشتیم که تولیدکنندگان برای برگرداندن قیمت ها به سابق اعلام آمادگی کردند. وزیر صمت با اشاره به اینکه صنعت لوازم خانگی صنعت رو به رشدی
افزایش خودسرانه قیمت ها؛ سوءاستفاده برندهای داخلی از حمایت های حاکمیتی
؛ گرچه با دستور رئیس جمهوری و وزیر صمت پس از یک روز قیمت خودروها به حالت قبل بازگشت، اما یک ماه هم نگذشت که بار دیگر خودروسازان با شدتی بیشتر از قبل و با مجوز وزارت صمت اقدام به بالابردن نرخ محصولات خود کردند. حال اینکه قیمت خودرو در بازار آزاد روند غیرقابل کنترلی به خود گرفت روی دیگر این ماجرا بود. طبیعتاً انحصارطلبان سایر صنایع، از جمله صنعت لوازم خانگی با مشاهده چنین وضعیتی، ترفند دو
برخی سایت های خودروسازی گروگان نمایندگان شهر های خود هستند / صنعت فشل خودرو نتیجه دخالت های مجلس و دولت ...
گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، یکی از جدی ترین انتقادات مقام معظم رهبری در دیدار با صنعتگران کشور که ایشان حق را به مردم دادند، وضعیت اسفناک صنعت خودروسازی بود که علی رغم حمایت دولت های مختلف از این صنعت برای خودکفایی و توسعه، نه خودرویی با کیفیت تولید می کنند و نه به قیمتی عرضه می شود که با محصول بی کیفیت تولید شده، همخوانی داشته باشد. کارشناس بازار و صنعت خودرو در این گفتگو مهمترین عوامل تاثیر
واردات منطقی خودرو ؛ حذف دخالت دولت و رفع انحصار موجب افزایش کیفیت خودرو می شود
به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین ؛ لطف الله سیاهکلی سه شنبه شب در برنامه چشم انداز شبکه ایران کالا با انتقاد از وضعیت خودروسازی در کشور اظهار داشت: امروز مردم از کیفیت پایین خودروها و نیز افزایش بی رویه و غیر منطقی قیمتها ناراضی هستند و بدون تردید این نارضایتی و وضع موجود ناشی از تلاش مافیای خودرو است. وی اضافه کرد: با قاطعیت اعلام می کنم در کشور صنعت خودرو سازی نداریم زیرا همه قطعات
صدرایی: پایین آمدن کیفیت خودرو های داخلی فاجعه است/ خودرو های اقتصادی وارد شود تا مردم مجبور به خرید ...
کند که خودروسازان آزاد در دنیا در فرآیند های معمول دچار رشد شده اند. کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با دانشجو وضعیت صنعت خودروسازی و راهکار های توسعه یابی این صنعت را تشریح کرده است. بابک صدرایی؛ کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با دانشجو پیرو انتقاد رهبر معظم انقلاب از خودروسازان بابت اعتراضات به حق مردم گفت: در این موضوع که مردم از صنعت خودروسازی کشور بابت کیفیت پایین و قیمت
تولیدکنندگان داخلی با افزایش کیفیت و کاهش قیمت ها، خواسته رهبری را برآورده کنند/ لزوم قطع دست دلالان از ...
/> این فعال سیاسی ادامه داد: همانطوریکه رهبر معظم انقلاب در سخنرانی های مختلف، به حمایت از تولید ملی تاکید دارند لذا شرکت های داخلی خصوصا تولید خودرو و لوازم خانگی باید به کیفیت بالای محصولات خود و رضایت مردم توجه کنند و خواسته معظم له را اجابت کنند اما ما شاهدیم که هر ساله کیفیت قطعات و لوازم خودرو و لوازم خانگی بسیار پایین می آید و فقط هزینه های اضافی بر مصرف کنندگان متحمل می شوند بنابراین
