نظارت بر نحوه تأمین و توزیع نفتگاز بخش حمل ونقل در منطقه اردبیل تشدید می شود - شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران
نظارت بر نحوه تأمین و توزیع نفتگاز بخش حمل ونقل در منطقه اردبیل تشدید می ...
سایر خبرها
توزیع نفتگاز در کلیه جایگاههای استان البرز تاکنون توقفی نداشته است
به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه البرز قلندرزاده رئیس روابط عمومی این منطقه با اشاره به اینکه در 31 جایگاه استان بمدت 24 ساعت نفتگاز ارائه می شود گفت: تمامی خودروهای که دارای کارت شخصی نفتگاز هستند می توانند در این جایگاهها سوختگیری انجام دهند که از این بین 9 جایگاه نیز دارای"کارت سوخت اضطرار" هستند. قلندرزاده افزود: رانندگان خودروهای نفتگازسوز "کارت سوخت اضطرار" را
بررسی چالش های حمل ونقل فرآورده های نفتی در منطقه فارس
ونقل در تأمین و توزیع به موقع سوخت در استان قدردانی کرد و گفت: این ناوگان به عنوان یکی از بازوان مهم شرکت ملی پخش در تأمین و توزیع سوخت است و در تمام شرایط و موقعیت های خاص کشور به لحاظ اقتصادی و اجتماعی، وظیفه خطیر سوخت رسانی را به نحوه شایسته انجام داده و در همین راستا شناسایی و حل مشکلات آنان از اولویت های شرکت و استان در زمینه حمل ونقل است. مدیر منطقه فارس ضمن بیان رضایت مندی
گزارش تسنیم از صف های شلوغ گازوئیل در جایگاه های سوخت/ صف هایی که از حوصله رانندگان خارج شد
رانندگان ناوگان حمل ونقل عمومی را سربرده و بسیاری از آنها به ویژه خودروهای باری که از سایر شهرها به این استان آمده اند از این وضعیت گلایه مند بوده و خواستار رفع این مشکل هستند. بسیاری از رانندگان با بیان اینکه در حال حاضر این موضوع در جایگاه های سوخت گیری در بیرجند حوصله بسیاری از رانندگان را سر برده است گفت: با توجه به کرونا و مشکلات اقتصادی و مالی معطل ماندن در صف های گازوئیل باعث می شود
طرح ساماندهی وانت بارهای استان سمنان اجرا می شود
کنند. وی افزود: با هدف ساماندهی وانت بار فعال در بخش حمل و نقل عمومی جاده ای، ارتقاء سطح ایمنی محورهای مواصلاتی ساماندهی، جلوگیری از فرار بار، افزایش سهمیه وانت بارها در حمل و نقل جاده ای در قالب محمولات قابل حمل با ناوگان وانت بار از کلیه رانندگان این نوع ناوگان خواستاریم تا با در دست داشتن مدارک لازم جهت اخذ کارت هوشمند راننده و ناوگان به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان و یا
ثبت نام صدور کارت هوشمند رانندگان وانت بار در خراسان جنوبی آغاز شد
/> وی تصریح کرد: متقاضیان برای اخذ کارت هوشمند راننده و ناوگان به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یا مراکز مجاز ثبت نام و صدور کارت هوشمند خود نسبت به ثبت نام و اخذ مجوز فعالیت اقدام کنند تا از مزایای این طرح بهره مند شوند. سرپرست معاونت حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی گفت: در حال حاضر در سطح استان تعداد1208 دستگاه وانت و 83 راننده در این بخش فعالیت می کنند. انتهای پیام/ 102
برخورد قضایی با صادرکنندگان بارنامه های صوری
به گزارش روابط عمومی شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه همدان، امین روستایی مدیر منطقه در سومین نشست این کارگروه در سال جاری گفت: باتوجه به اینکه میزان سهمیه نفتگاز به ناوگان دیزلی بر اساس پیمایش و بارنامه ها تخصیص داده می شود، با صادرکنندگان بارنامه های صوری برخورد قاطع خواهد شد. وی افزود: کارگروهی با محوریت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان برای شناسایی موارد غیرواقعی و عدم
تغییر سهمیه سوخت ناوگان عمومی جاده ای و شهری از اول مهرماه/ همه ناوگان سهمیه پایه دارند
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری ضمن تشریح جزئیات تغییر عرضه سهمیه سوخت به ناوگان عمومی جاده ای و شهری براساس پیمایش اظهار داشت: همه ناوگان سهمیه پایه دارند و بقیه سهمیه ها براساس پیمایش خواهد بود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به نقل از فارس، شهرام آدم نژاد صبح امروز در نشست خبری درباره طرح تخصیص سهمیه سوخت براساس پیمایش در ناوگان حمل و نقل
حمل ونقل مسافر در لرستان ساماندهی می شود/رفع مشکلات پایانه مسافربری
مرتضی شیروانی در بازدید از پایانه مسافربری مرکز لرستان، در نشست هم اندیشی و پیگیری مطالبات ذینفعان بخش حمل ونقل مسافر با حضور انجمن ها و شرکت های فعال در این بخش، اظهار کرد: به دلیل شرایط استان و نبود زیرساخت های لازم در بخش حمل ونقل ریلی و هوایی، بخش زیادی از حمل ونقل مسافر در بستر حمل ونقل عمومی جاده ای صورت می گیرد ازاین رو ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی و ارتقای خدمات حمل ونقل عمومی بسیار حائز
ناوگان حمل بار سبک در آذربایجان غربی ساماندهی می شود
پیمان آرامون گفت: در راستای حمایت از فعالیت وانت بارها و قانونی کردن فعالیت این ناوگان این طرح آغاز شده است. او می گوید:این طرح با اهداف ارتقای ایمنی تردد، ساماندهی محمولات قابل حمل، رعایت قانون الزام شرکت ها و موسسات ترابری جاده ای به استفاده از بارنامه و ارائه اطلاعات سفر ناوگان وانت بار به منظور تخصیص سوخت انجام می شود. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی
صدور کارت هوشمند برای رانندگان و مالکان وانت بار
معیری معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین گفت : به منظور اجرای طرح ساماندهی ناوگان و رانندگان وانت بار فعال در بخش حمل و نقل عمومی جاده ای، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای ثبت نام و دریافت کارت هوشمند رانندگان و مالکان وانت بار فراخوان صادر کرده است. داشتن حداقل سن 23 سال و گواهینامه رانندگی مجاز، دارا بودن مدرک پایان ابتدایی یا نهضت سوادآموزی از
قیمت گذاری در تاکسی های آنلاین به صورت هوشمند و پویا انجام می شود!
قیمت و نظارت بر آن در تاکسی های اینترنتی به چه طریق صورت می گیرد؟ در ادامه به جزییات بیشتری در این خصوص می پردازیم. دلیل نارضایتی مسافران و رانندگان تاکسی های آنلاین چیست؟ یکی از مسائلی که باعث می شد کاربران، سامانه های حمل ونقل هوشمند را به سامانه تاکسیرانی ترجیح بدهند، این بود که قیمت آن ها تابع تاکسیرانی نیست و نرخ شان با توجه به هزینه بنزین، مسافت طی شده و ترافیک سنجیده می
واگذاری نوسازی ناوگان با واردات به ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت
طریق واردات به ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت واگذار شده و بعد از آن اتفاق چندانی در این خصوص نیفتاده است. واگذاری مسئولیت به ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت احمد کریمی در گفت وگو با روزنامه دنیای خودرو در خصوص وضعیت فعلی نوسازی ناوگان اظهار کرد: فرآیند نوسازی از طریق واردات به ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت واگذار شده و قرار است فرآیند این کار تغییر کند و اصلاحاتی صورت بگیرد. دبیر کانون
توزیع الکترونیکی 29میلیون لیتر سوخت در بخش کشاورزی منطقه میاندوآب
/> برپایه این گزارش فیض حسینی گفت:متقاضیان وفعالان سوخت بخش کشاورزی می توانند با مراجعه به سامانه(سدف) newtejaratasan.niopdc.ir وتکمیل اطلاعات درخواستی نسبت به ثبت واقعی درخواست جهت تحویل سهمیه اختصاصی اقدام نمایند.ودراین ارتباط با تلاش شبانه روزی کارکنان منطقه وشرکت های حمل فرآورده های نفتی،تمهیدات وبرنامه ریزی های لازم جهت ذخیره سازی وتوزیع بهینه و مطلوب فرآورده نفتگاز درایام کاشت ،داشت وبرداشت
سرمقاله | روی ریل توسعه راه آهن
خود را دلسوز مردم دانسته و نسبت به سوانح ریلی واکنش های خاص نشان می دهند. اکنون این مسئولیت بر عهده منتقدان نیز هست که با پیگیری برای بهبود شرایط بودجه و امکانات راه آهن، توسعه روابط با کشورهای منطقه ای و بهبود گره های دیپلماسی با سایر کشورها زمینه ساز افزایش سهم حمل ونقل ریلی ارتقای فناوری مرتبط شوند. آمارهای گوناگون از سوانح جاده ای، تفاوت نرخ سوخت ناوگان ترانزیتی در ایران و کشورهای منطقه، نیاز
برنامه ریزی و تعیین قیمت برای سفرهای اتوبوسی اربعین
. به گزارش ایسنا، هفته گذشته حمیدرضا شهرکی –معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای- در گفت وگو با ایسنا درباره جزییات سفرهای اربعین اینگونه توضیح داد که بر اساس اطلاعات و آمار در سال 1398 یک میلیون و 830 هزار نفر با به کارگیری 8000 هزار دستگاه ناوگان اتوبوسی یکتا به سفر عتبات عالیات در ایام اربعین رفتند. به عبارت دیگر در کشور 14000 دستگاه اتوبوس فعال داریم و در سال 1398 همزمان
نفت گاز و خبرهایی از جنس شایعه
گاز هستند که این کارت ها دارای محدودیت هایی از جمله محدودیت سهمیه روزانه، محدودیت سهمیه عرضه شده برای هر وسیله حمل و نقل و ... است. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان جنوبی بیان کرد: با توجه به ماهیت این کارت ها، عدم ارتباط سوخت تحویلی به سهمیه هر وسیله نقلیه از مهم ترین ویژگی این کارت ها است؛ به عبارت دیگر این کارت باید توسط خودروهایی استفاده شود که امکان سوختگیری از کارت
همکاری توکاسبز با دانش بنیان ها برای افزایش ایمنی و کیفیت حمل ونقل
داوود صافی در گفت وگو با خبرنگار ایراسین اظهار کرد: شرکت توکاسبز که یکی از قدیمی ترین شرکت های زیرمجموعه فولاد مبارکه و از اولین شرکت های گروه توکا است که در سال 1369 تاسیس شده است. این شرکت از نظر تنوع پروژه های جاری در بین شرکت های خدماتی استان اصفهان جایگاه اول را در اختیار دارد. به علاوه این شرکت با بیش از 2 هزار خودرو ملکی و استیجاری یکی از بزرگترین ناوگان خودرویی کشور را داراست.
توجه مدیریت شهری اراک به هوشمندسازی حمل ونقل
علی چگینی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا ، با اشاره به اهمیت هوشمندسازی سیستم حمل ونقل شهری، اظهار کرد: شورای اسلامی شهر اراک به طور جدی در حال پیگیری هوشمندسازی شبکه حمل ونقل شهری است، در صدد بودیم هوشمندسازی سیستم حمل ونقل را طی دو ماه آینده به انجام برسانیم؛ شرکت " فراکارت " که تاکنون برای این کار در نظر گرفته شده بود قادر به انجام پروژه در این مدت نبوده است، بنابراین با شرکت " ساایران " وارد
کاربرد جی پی اس برای شرکت های حمل و نقل بین شهری
سنتی ترجیح می دهند، تمرکز، آرامش و نظارت بیشتری بر مسیر خواهند داشت. بنابراین، بسیاری از شرکت های حمل ونقل، این روزها تلاش می کنند تا به کمک آموزش رانندگان خود، بهترین تجربه را برای مسافران رقم بزنند. کنترل سرعت و حفظ امنیت سفر؛ بزرگ ترین مزیت استفاده از GPS خودرو مهم ترین مزیت و کاربرد استفاده از جی پی اس در شرکت های حمل و نقل، حفظ امنیت سفر است. سفرهای بین شهری به
صف های طولانی گازوئیل در کردستان و دلایل آن
طولانی سوخت حضور داشت گفت: سوخت سهمیه ای فقط در عرض کمتر از یک هفته تمام می شود و سهمیه استان کردستان کمتر از رانندگان استان های دیگر است. برخی از راننده ها نیز مقصر اصلی را تریلر هایی می دانند که سهمیه شان بیشتر است و اضافه سوخت شان را در مرز یا کشور عراق با ده ها برابر به فروش می رسانند. فرزاد اصلانی مسئول سامانه هوشمند شرکت پخش فراروده های نفتی منطقه کردستان نیز گفت: سهمیه هر
نوسازی 48 دستگاه تاکسی فرسوده در قم
به گزارش شهر بیست به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، علی نیک با اشاره به اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون 48 دستگاه تاکسی فرسوده که مشمول تبدیل به احسن بوده اند، از رده خارج و تاکسی های جدید جایگزین آن شده و به چرخه ناوگان حمل ونقل عمومی وارد شده است اظهار کرد: تبدیل به احسن این تاکسی ها به صورت پرداخت نقدی بوده که توسط مالکین آن ها صورت گرفته و خودروی سمند و پژو جایگزین شده است. وی
برگزاری دوره آموزش ایمنی و آتش نشانی ویژه رانندگان نفتکش در منطقه خراسان شمالی
به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خراسان شمالی مجتبی شکوری گفت: این دوره با هدف آشنایی رانندگان نفتکش و ناوگان حمل ونقل سوختی ، بمنظور آشنایی با وظایف و نحوه عمل در زمان بروز بحران در محل انبار نفت ، جایگاه های سوخت و مسیرجاده ، کار با کپسولهای آتش نشانی و اطفاء حریق در یارد آتش برگزار شد. سیدمحمدجواد ذبیحی رئیس اچ. اس. ای منطقه گفت: این دوره آموزش ( تئوری و عملی ) به
کارت هوشمند رانندگان وانت بار صادر می شود
قاسمی گفت: به منظور اجرای طرح ساماندهی ناوگان و رانندگان وانت بار فعال در بخش حمل و نقل عمومی جاده ای، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای ثبت نام و دریافت کارت هوشمند رانندگان و مالکان وانت بار فراخوان صادر کرده است. او گفت: این طرح به منظور ارتقای ایمنی تردد ، ساماندهی محمولات قابل حمل، رعایت قانون الزام شرکت ها و مؤسسات ترابری جاده ای به استفاده از بارنامه و ارائه اطلاعات سفر
گزارش سفر دو روزه معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای به استان یزد
مقابله کنند و مهمتر از آن، اقدامات پیشگیرانه در این حوزه است که عزم همه دستگاه های مربوطه را می طلبد. وی با اشاره به ایجاد سامانه های توزین در حال حرکت در جاده های کشور برای نظارت در این زمینه گفت : سه سامانه در محورهای شریانی استان یزد نصب هستند و مقرر است به صورت فصلی نیز مانورهای مشترکی در این حوزه دنبال شود بر اساس این گزارش معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه
در کارگروه آنالیز حوادث جاده ای فولاد مبارکه مطرح شد؛
عوامل این حوادث، به دنبال اقدامات اصلاحی همچون ترمیم راه ها و جاده ها، اصلاح مکانیسم ها و موارد مربوط به نیروی انسانی دخیل در این موضوع ازجمله رانندگان خواهیم بود. هوشمند سازی مکانیسم های حمل ونقل برای ارتقای ایمنی در ناوگان ترابری فولاد مبارکه علی قربانی مسئول ترابری شرکت فولاد مبارکه نیز در این نشست با تأکید بر پیشگیری از حوادث جاده ای از طریق آنالیز آن ها و شناسایی و بررسی
کارت هوشمند برای رانندگان و مالکان وانت بار در قزوین صادر می شود
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(راهداری قزوین)، علیرضا معیری پور گفت: براساس قانون هرگونه فعالیت در بخش حمل و نقل کالا منوط به داشتن اسناد حمل به ویژه بارنامه است و طرح ساماندهی ناوگان و رانندگان وانت بار نیز در همین راستا با هدف ارتقای ایمنی تردد، ساماندهی محمولات قابل حمل، رعایت قانون الزام شرکت ها و موسسات ترابری جاده ای به استفاده از بارنامه و ارایه اطلاعات سفر ناوگان وانت بار اجرا
پیگیر احیای یارانه دولتی برای اتوبوس ها هستیم
محسن امیدوار حسینی به نقش مؤثر اتوبوس های بخش خصوصی در خدمت رسانی به شهروندان اشاره کرد و افزود: به فراخور برنامه ریزی هایی که سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری انجام می دهد، خدمات دهی در خطوط پرحجم به این بخش واگذارشده است. وی همچنین از هزینه تأمین و نگهداری ناوگان اتوبوس رانی در بخش خصوصی یادکرد و ادامه داد: برای تأمین این هزینه ها یارانه ای از سوی بخش دولتی به اتوبوس رانی اختصاص
نقش صنعت خودرو در تخریب محیط زیست
شود. نکته آخر که می خواهم به آن اشاره کنیم، سیاست گذاری در سبد مصرف سوخت است که این هم نه در دست سیاست گذار است و نه صنعت خودرو. در کشوری زندگی می کنیم که یکی از پاک ترین سوخت های فسیلی، یعنی گاز طبیعی را در اختیار دارد و اگر درست برنامه ریزی می کردیم، می توانستیم یکی از پاک ترین ناوگان های حمل ونقل دنیا را با استفاده از گاز طبیعی داشته باشیم. از این مهم تر، اگر همین گاز را تبدیل به برق