مانع واردات خودروی ارزان چیست؟ - اقتصاد 24
سایر منابع:
سایر خبرها
واردات خودرو با چه شرطی اجرایی می شود؟
واردات خودرو در حال تدوین بوده و هنوز نهایی نشده است. آیین نامه ای که در آن شرایط و نحوه واردات خودرو، قیمت ها، حجم موتور، همچنین عوارض تعیین شده برای واردات مشخص خواهد شد. در این زمینه، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو امروز گفت: دستورالعمل واردات خودرو هنوز مشخص نشده است. هرچند تاکنون تماسی با اعضای این انجمن نیز گرفته نشده و هیچ نظرخواهی نیز انجام نشده است. دادفر
چه زمانی خودروهای وارداتی به ایران می رسند؟
قالیباف دولت را موظف به تدوین و واردات خودرو بر اساس آن کرده بود نیست و ورود خودروهای وارداتی تا پایان تابستان را در هاله ای از ابهام قرار داده است. نکته قابل توجه این است که طبق قانون تسهیل کسب وکار، در تدوین این دستورالعمل باید آرا و نظرات انجمن های واردکنندگان خودرو، خودروسازان، قطعه سازان و همچنین اسقاط خودرو گرفته شد و بنا بر اعلام اعضای این انجمن ها هنوز هیچ تماس و مشورتی با آن ها
واگذاری نوسازی ناوگان با واردات به ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت
به گزارش می متالز، نوسازی ناوگان فرسوده از طریق واردات که در دو سال اخیر فراز و نشیب بسیاری را طی کرده است، در اواخر سال گذشته سرعت بیشتری به خود گرفت و آمار 3 هزار دستگاهی را به ثبت رساند. با ورود به سال جدید، اما اخبار چندانی در این زمینه منتشر نشد و به نظر می رسید کار نوسازی به گونه ای متوقف شده است. احمد کریمی، دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران کشور در این خصوص گفت صفر تا صد نوسازی از
با 10 هزار دلار چه خودروهایی می توان وارد کرد؟ | تامین نیاز بازار فقط از واردات
بازار بیان کرده بود؛ اگر وزارت صمت آئین نامه ای بدون کسب نظر انجمن واردکنندگان خودرو تدوین کند، از شخص وزیر صمت به دلیل بی توجهی به قانون شکایت قضایی می کنیم . این در حالی است که وزیر صمت شب گذشته از تمرکز ویژه آئین نامه واردات به خودروها اقتصادی خبر داده است. اگر این اقدام وزیر صمت از روی تفرعن نسبت اخذ نظر انجمن واردکنندگان خودرو برای تدوین آئین نامه واردات باشد، باید مجلس شورای اسلامی مطابق
تاثیر واردات خودرو بر بازار لوازم یدکی تشریح شد
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران در خصوص تاثیر واردات خودرو بر بازار لوازم یدکی و نحوه و کیفیت تامین قطعات توضیحاتی را مطرح کرد. مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیر واردات خودرو بر بازار لوازم یدکی اظهار داشت: خودروهای جدید در زمان ورود به بازار نیازمند تعویض قطعه نیستند و به طور معمول پس از یک تا دو سال هزینه هایی شامل
آیین نامه واردات خودرو آماده طرح و بررسی در دولت
عبور مستقیم خودرو کامل وجود دارد به نوبه خود در کیفیت مؤثر است. وزیر صمت اعلام کرد: صحبت مردم در خصوص تعلق خودروسازان به دولت هم می تواند درست باشد و هم می توان گفت که این طور نیست، اما برای از بین رفتن این شائبه از اسفندماه سال گذشته اقدامی انجام شد به طوری که مرکز کانون وکلا و کارشناس رسمی قوه قضاییه تمام اموال مربوط به ایران خودرو سایپا را قیمت گذاری کردند و نزدیک به 700 ابلاغ در سایپا
اعمال نفوذ مافیا از تبعات تاخیر در تدوین آیین نامه واردات خودرو /مجلس به تاخیر در تدوین آیین نامه ورود ...
جلیل رشیدی کوچی نماینده مرودشت در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبگزاری تسنیم، ضمن انتقد از تاخیر در تدوین آیین نامه اجرایی واردات خودرو، گفت: بهتر است به منظور ساماندهی و کنترل قیمت ها در بازار خودرو، آیین نامه اجرایی واردات خودرو از سوی دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت هر چه زودتر تدوین تا این قانون اجرایی شود. وی با بیان اینکه رئیس مجلس قانون مجوز 5 ساله واردات
آیین نامه واردات خودرو در صف ورود به هیات دولت
به گزارش مشرق ، سید رضا فاطمی امین امشب در برنامه صف اول، با بیان اینکه مشکلات صنعت خودرو 40 ساله است و باید یک بار حل شود، با اشاره به هشت فرمان رئیس جمهور در حوزه خودرو، گفت: تمامی این دستورات یا مقطعی بوده که اعمال شده یا زمانبر است؛ مثلاً افزایش عمر گارانتی خودروها اعمال شد. همچنین رئیس جمهور افزایش 50 درصدی تولید خودرو را مدنظر داشت که سال 1400 کمتر از 900 هزار خودرو تولید شد از این رو برای سال جاری بیش از 1.5 میلیون دستگاه تولید خواهیم کرد.
خودروهای اقتصادی زیر 10 هزار دلار وارد خواهد شد/ رشد 31 درصدی تحویل خودرو به مردم
شائبه از اسفندماه سال گذشته اقدامی انجام شد به طوری که مرکز کانون وکلا و کارشناس رسمی قوه قضاییه تمام اموال مربوط به ایران خودرو سایپا را قیمت گذاری کردند و نزدیک به 700 ابلاغ در سایپا و 600 ابلاغ در ایران خودرو برای کار های مختلف صادرشده است و امیدواریم در هفته آینده قیمت گذاری تمام اموال این دو شرکت به پایان برسد تا بلافاصله واگذاری را آغاز خواهیم کرد به طوری که در مرحله نخست شرکت های پارس خودرو
آیین نامه واردات خودرو آماده طرح و بررسی در دولت
متعلق به مادران است و مابقی ظرفیت برای سایر مردم استفاده می شود؛ در غیر این صورت مردم نمی توانند از خودرو های پرطرفدار بهره مند شوند و هیچ فردی شانسی برای گرفتن این خودرو ها پیدا نکند، اما مجلس می تواند بر این قانون صراحت دهد و جزییات آن را مشخص کند. وزیر صنعت در ادامه در خصوص واردات خودرو نیز توضیح داد: آیین نامه واردات خودرو در دولت مطرح شده و دارای 10 بند است، در خصوص یکی از بند های
آیین نامه واردات خودرو آماده طرح و بررسی در دولت است/ ایران خودرو و سایپا در آستانه واگذاری/ ابلاغ ...
وزیر صنعت با بیان اینکه آیین نامه واردات خودرو آماده طرح و بررسی در دولت است از ابلاغ مجموعه مقررات حوزه معادن تا دو هفته آینده خبر داد. *** دوره زمانی دو ساله برای حل مشکلات صنعت خودرو در نظر گرفته ایم به گزارش صنایع ، سیدرضا فاطمی امین در رسانه ملی درباره صنعت خودرو، اظهار داشت: مسائل صنعت خودرو کشور مربوط به امروز و دیروز نیست و شاید بیش از پنجاه سال است که این
شرط ایجاد آرامش در بازار خودرو /روند واردات باید اصلاح شود
اواسط خرداد ماه بود که رئیس مجلس شورای اسلامی، قانون ساماندهی صنعت خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. بند 4 این طرح مربوط به واردات خودرو بوده و براساس این بند مجوز 5 ساله برای واردات خودرو صادر شده این در حالی است که طرح ساماندهی صنعت خودرو از اردیبهشت 98 در دستور کار مجلس شورای اسلامی قرار گرفته بود و پس از اینکه 7 بار از سوی شورای نگهبان رد شد، بالاخره به تایید رسید. در ماده 4
واقعیات واردات خودرو
قلمداد می کنند. با این همه، پس از ابلاغ قانون واردات خودرو، چندی است بازار خودرو منتظر اعلام شرایط و تعرفه های مربوطه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در قالب آیین نامه تصویبی است. براساس شایعات و شنیده ها درباره نوع، قیمت و تعرفه های مربوطه، امکان واردات خودرو تا سقف 20 هزار یورو و به تعداد 70 هزار دستگاه برای سال جاری است که با این فرض رقم موردنیاز برای تامین این میزان واردات
آینده تحریم های نمایشی صنعت پتروشیمی ایران و ماجرای فشار به پاستور برای رانت خواری گازی!
شعار سال: حوزه نفت و انرژی همواره سرشار از حواشی و اتفاقات غیرمترقبه و داستان های مختلف است، که در این بخش به این حواشی خواهیم پرداخت. حاشیه نخست این هفته را، با خبر تحریم سه پتروشیمی کشور در میان دور جدید تحریم های اعمال شده علیه ایران آغاز می کنیم. روز پنج شنبه، آمریکا طی بیانیه ای دو فرد و 9شرکت عمدتا چینی و اماراتی را با بهانه دور زدن تحریم ها و حمایت از صادرات محصولات پتروشیمی ایران تحریم کرد. از میان شرکت های تحریم شده، نام دو شرکت بورسی پتروشیمی خارک، فن آوران و یک شرکت فرابورسی مارون مستقر در ایران نیز به چشم می خورد. نکته مهم، اما اینجاست که به عقیده تحلیلگران، اما اعمال تحریم های جدید، اثر چندانی بر روند سودآوری این سه شرکت نخواهد داشت؛ چرا که پیش از آن نیز در شرایط تحریمی ایران، پتروشیمی ها به رغم مشکلات فراوان نظیر تبادلات ارزی (به دلیل تحریم سیستم بانکی ایران) محصول ...
دو شرط واردات خودرو
به اعتقاد تالارپشتی دو خودرو ساز کشور ایراد اساسی شان این بود که دولت در ایران خودرو 5درصد سهام داشت و دخالتش 200درصد بود، در سایپا هم همین طور بود. این نماینده تهران می گوید مجموعه مدیرانی که در آنجا بودند نمی دانستند که فردا هستند یا خیر. البته الان به این شکل نیست و از ثباتی برخوردار شده است. تالارپشتی تاکید می کند خودروسازان در الفبای خودروسازی مانده اند، نظام خودرو سازی در دنیا در حال تغییر است که ما هم باید این تغییرات را ببینیم. کل اروپا و آمریکا و کشور های پیشرفته ای که خودروساز بودند سخت افزار خود را به چین انتقال دادند و نرم افزار را برای خود نگه داشتند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن ...
قیمت خودرو
نیشکر به این موضوع معترض هستند. بهمنی می گوید: هم اکنون قیمت هر کیلو شکر خام در بندر 16 هزار تومان و شکر تصفیه شده 19 هزارتومان است، در حالی که قیمت شکر به بالای 23 هزار تومان رسیده بود. دبیر انجمن تصفیه کنندگان شکر گفت: در 6 ماهه نخست سال، ماهانه 240 تا 250 هزار تن شکر مورد نیاز است که به سبب آغاز فصل برداشت از شهریور تا اسفند، بخش عمده از طریق واردات تامین می شود.
گرانی خودرو های وارداتی در راه است / فرمان خودرو های خارجی دست کیست؟
را تنظیم و تصویب کند. رییس مجلس قانون مجوز 5 ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. این قانون ابتدا با اشکالات و ایرادات هییت عالی مجمع تشخیص مصلحت نظام مواجه شد، اما با پیگیری مجلس در نهایت مجمع نیز آن را تصویب کرد. در همین رابطه مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: ابلاغ قانون مجوز واردات خودرو ازسوی رییس مجلس به دولت اتفاق بسیار خوشایند و مبارکی است، چراکه اختیار
نوسانات ارزی اجازه واردات خودروی ارزان قیمت را نمی دهد/دور باطل واردات خودروی ارزان
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، اما گویا واردات خودروی ارزان که نیاز امروز بازار است، با موانع و محدودیت هایی روبرو است. باید دید دولت و مسوولان امر چگونه خواهند توانست در گام نخست واردات خودرو را نهائی کرده و در گام بعدی خودروهای ارزان و باصرفه را وارد کشور کنند. آیین نامه واردات خودرو در حالی هنوز توسط دولت نهایی و ابلاغ نشده که به گفته فعالان عرصه واردات، اگر مبنای ورود خودروهای خار
آیین نامه واردات خودرو مشخص شد؟
نظرات انجمن واردکنندگان خودرو، انجمن خودروسازان، انجمن قطعه سازان و همچنین انجمن اسقاط خودرو گرفته شود. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است: اگر تغییری در تعداد خودروهای اسقاطی به ازای واردات هر دستگاه خودرو داده نشود، واردات هیچ تاثیری در کاهش قیمت ها نخواهد داشت. مهدی دادفر ادامه داد: همچنین در سال های گذشته اجبار استاندارد آلایندگی یورو 6 برای واردات در نظر گرفته شد
آیین نامه واردات خودرو در حال تدوین
در تدوین این دستورالعمل باید آرا و نظرات انجمن واردکنندگان خودرو، انجمن خودروسازان، انجمن قطعه سازان و همچنین انجمن اسقاط خودرو گرفته شود. بیشتر بخوانید: لزوم تغییر نحوه اسقاط خودرو به ازای واردات دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است: اگر تغییری در تعداد خودروهای اسقاطی به ازای واردات هر دستگاه خودرو داده نشود، واردات هیچ تاثیری در کاهش قیمت ها نخواهد داشت.
بازار خودرو در انتظار دستور نهایی
توریسم آنلاین : دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: دولت گذشته بدون مشورت با تشکل ها جلوی ثبت سفارش خودروهای خارجی را گرفت و شرایط امروز بازار خودرو را رقم زد، اما امروز باید با درس گرفتن از این تجربه دردناک، تصمیمی بگیریم که به نفع جامعه باشد.
دولت فعلی اشتباه دولت قبل در زمینه واردات خودرو را تکرار نکند
خودروهای اسقاطی به ازای واردات هر دستگاه خودرو داده نشود، واردات تاثیری بر کاهش قیمت ها نخواهد داشت. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو توضیح داد: در گذشته به ازای واردات هر خودرو، باید بین چهار تا هشت دستگاه خودرو اسقاط می شد، با توجه به اینکه امروز قیمت اسقاط هر خودرو بین 20 تا 30 میلیون تومان است، اگر این رویه اصلاح نشود، هزینه ای بین 80 میلیون تا 240 میلیون تومان در واردات هر دستگاه خودرو به دنبال خواهد داشت.
اولتیماتوم به وزیر؛ تدوین آئین نامه واردات بدون مشورت پیگیری قضایی دارد
بدنه وزارت صمت است که در دولت قبل نیز حضور داشتند. این افراد با بحث واردات خودرو به صورت ایدئولوژیک مشکل دارند. بنابر حضور این افراد، می توان دریافت که تلاش دارند تا پایان سال تدوین آئین نامه اجرایی زمان نیاز و واردات صورت نگیرد. در انجمن واردکنندگان خودرو به این جمع بندی رسیدیم، اگر وزارت صمت آئین نامه ای بدون کسب نظر انجمن واردکنندگان خودرو تدوین کند، از شخص وزیر صمت شکایت قضایی به دلیل
دولت در تنظیم آیین نامه واردات خودرو از پیشنهادات قطعه سازان استفاده نماید
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: در حوزه واردات خودرو به ویژه در بخش تعیین تعرفه ها دولت می بایست به نحوی عمل نماید که لطمه ای به صنعت قطعه سازی کشور وارد نشود و از پیشنهادات قطعه سازان و سایر انجمن ها و کارشناسان استفاده نماید. عباس بابایی کارنامی در گفتگو با خبرنگار خبرخورو با توجه به اینکه در حوزه واردات خودرو به ویژه در بخش تعیین تعرفه ها می بایست به
پیشنهاد جایگزین شدن سمند سورن به جای سمند و پژو برای تاکسی | تاکسیرانان از پس قیمت این خودرو برنمی آیند
به گزارش همشهری آنلاین، سال گذشته سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که اعتبار و کیفیت خودروهای تیبا و سمند را تایید نمی کند و باید این دو خودرو از خط تولید خارج شوند. وزیر صمت در روزهای پایانی اسفند سال گذشته خبر توقف تولید خودروهای قدیمی برای سال 1401 را اعلام کرد. خبری که برای رانندگان تاکسی دلهره آور بود چرا که دو مدل خودرو سمند و پژو 405 جزو خودروهای فعلی ناوگان تاکسیرانی تهران هستند. یکی دیگر
بازار 1 میلیارد دلاری خدمات پس از فروش خودرو
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران ٬ اما در این بین شائبه هایی مبنی بر انحصار دوباره خودروسازان مطرح است، البته محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در گفتگو با اکوایران این طور می گوید که انحصاری مطرح نیست و می توان در ازای صادرات شاهد واردات خودرو بود. البته خدمات پس فروش می تواند اولین گام برای این صادرات باشد.
شرط ایجاد آرامش در بازار خودرو
روند فعلی واردات خودرو هم نیاز به اصلاح دارد. به گفته خالقی، در صورت تمایل و تداوم اصرار بر این که تمام قطعات در داخل تولید شود بدون درنظر گرفتن سود و زیان آن، وضعیت فعلی صنعت خودرو طبیعی است. او گفت: اگر قرار است از تولید ملی حمایت کنیم باید هوشمندانه باشد. تعیین تعرفه 80 درصدی برای واردات خودرو یک سال یا نهایت 2 دهه باید باشد اما در یک زمانی باید متوقف شود. چرا که همه فرصت
کدام برندهای خودرویی به ایران باز خواهند گشت؟
به گزارش صنعت ماشین ، مهدی دادفردبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفته است که اگر دولت تا پایان خرداد شرایط واردات خودرو را اعلام کند، در خوشبینانه ترین حالت چهار ماه زمان نیاز خواهد بود تا خودروهای وارداتی به گمرک ایران برسند و پیش بینی کرده اولین محموله خودروهای وارداتی در پاییز وارد گمرکات کشور شود، گرچه پروسه ترخیص و فروش این خودروها ممکن است مشمول مرور زمان شود . طرح واردات خودرو