پیش نیاز واگذاری خودروسازان - دنیای اقتصاد
سایر منابع:
سایر خبرها
دبیر انجمن قطعه سازان همگن خودرو: ثبات و پایداری در تولید خودرو در کشور حاصل شد/ لزوم هدایت نقدینگی به ...
خودرو هستیم، اما در این فرآیند یک سری گلوگاه وجود دارد که باید به آنها پرداخته شود. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور خاطرنشان کرد: اکنون در محصولات پرتیراژ خودروسازان، بین 55 تا 75 درصد توان ساخت داخل در کشور وجود دارد و بضاعت صنعت قطعه سازی برای قطعات پرتیراژ سالیانه 2.2 میلیون دستگاه است. وی اظهار داشت: در عین حال در آن دسته از قطعاتی که پس از تحریم ها ...
طلب بیش از 40 هزار میلیارد قطعه سازان از خودروسازان
اقتصادی قطعه سازان است که به توانمندی خودروسازان بر می گردد از این رو وزارت صمت و خودروسازان باید تلاش بیشتری کنند تا بخش عمده ای از مطالبات قطعه سازان را هم به روز کنند. این در حالی است که بخشی از پول قطعه سازان به محض دریافت توسط بانک ها بلوکه می شود و با وجود اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت می گوید این عمل قانونی نیست، اما بانک ها به شکلی دیگر این عمل را اجرا می کنند و قطعه سازان اگرچه از توان ...
فشار استانداردهای اجباری بر تولید خودرو
دانش بینان ها و دانشگاه ها کمک می کند، اما اقدامات انجام شده باید در چارچوب جهاد تبیین به اطلاع مردم و حاکمیت برسد. نقدینگی گلوگاه اصلی استمرار تولید مستقیم/ عدالت نسبی در پرداخت مطالبات قطعه سازان دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور نیز در این نشست ثبات و پایداری تولید و عرضه خودرو و بهبود روند وصول مطالبات از مشتریان و پرداخت به قطعه سازان را از مزایای ...
مالک جدید پارس خودرو باید در حد وزیر باشد!
کنار کشیده و سهم خود در هر شرکت را واگذار کند، در این صورت به جای پاسخگویی دولت به مجلس شورای اسلامی به دلیل عملکرد خودروسازان، دولت مطالبه گر می شود. رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در پاسخ به سوال خبرنگار بازار مبنی براینکه تکلیف زیان های انباشت صنعت خودرو چگونه مشخص می شود، اظهار داشت: ضرر و زیانی که صنعت خودرو به دلیل قیمت گذاری دستوری با آن مواجه شده است، باید توسط ...
افزایش 133 هزار دستگاهی تیراژ ایران خودرو| کمک نظام بانکی افزایش یابد
...؛ گروه خودرو: عصر روز گذشته در شرکت ساپکو گروه صنعتی ایران خودرو نشستی در خصوص تبیین فرصت های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو را برگزار کرد. در این نشست مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، ابوالفضل خلخالی معاون مدیرکل و رئیس گروه فناوری معاونت حمل و نقل وزارت صمت، زنجیره تامین و اصحاب رسانه حضور داشتند. گروه صنعتی ایران خودرو از اردیبهشت ماه امسال تولید کامل خودرو در این گروه ...
سیاه چاله های قیمت گذاری دستوری خودرو/ دولت سنت شکنی می کند؟
مورد قیمت گذاری دستوری آنکه به دلیل عدم سوددهی خودروسازان، دولت از دریافت درآمدهای مالیاتی محروم شده و بر اساس ماده 90 اصل 44 قانون اساسی، دولت موظف است زیان خودروسازان را به واسطه تعیین قیمت خودروها جبران کند. در واقع در اینجا علاوه بر تولیدکننده و مصرف کننده، دولت نیز در حال زیان دیدن از ناحیه قیمت گذاری دستوری خودرو است زیرا اگر قرار باشد دولت زیان انباشته 150 هزار میلیارد تومانی ...
ممنوعیت واردات خودرو مختص فرانسه است نه چین زیرا ... !
، شرکت های فرانسوی سریع تر از هر شرکتی پس از عتاب دونالد ترامپ از ایران خارج شدند و تمام قراردادها با ایران و اصول توافقات بین المللی را زیر پا گذاشتند و طرح ها در صنعت خودرو ایران و همینطور صنعت نفت را رها کردند و هیچ خسارتی هم پرداخت نکردند. جبران خسارت های ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه سازان ایرانی باقی مانده است. پس از 5 سال ممنوعیت واردات خودرو ...
واردات خودرو از چین ممنوع نمی شود
وزارت صمت اعلام کرد: فرانسوی ها سهمی در بازار بزرگ خودروی کشورمان نخواهند داشت و واردات هرگونه خودرو از این کشور ممنوع خواهد بود اما این ممنوعیت شامل کشوری نظیر چین که پروژه های مختلفی با صنعتگران کشور دارند، نیست. وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح شده در مورد واردات خودروهای چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد. علت ممنوعیت واردات ...
ضرورت واگذاری صادرات قطعات خودرو به شرکت های بازرگانی
دلایل کاهش صادرات قطعات خودرو عنوان و بیان کرد: ورود به بازارهای صادراتی در وهله اول مستلزم نیازسنجی بازارهای صادراتی است در حالی که قطعه سازان به جز موارد خاص عمدتا قطعات را بر حسب نیاز داخل تولید می کنند. رزمخواه یادآور شد: برخی از بازارهای صادراتی نیز نیازمند قطعات های تک هستند که قطعه سازان برای تامین آن در داخل نیز با مشکلاتی مواجه هستند. این فعال صنعت قطعه سازی تولید ...
هم پیمانی انجمن قطعه سازان با ایران خودرو در افزایش تیراژ تولید تا پایان 1401
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، شاپور سامعی در نشست تبیین فرصت های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو شناخت گلوگاه ها و بهبود فرآیند تولید را از رئوس برنامه های انجمن قطعه سازان اعلام کرد و اظهار داشت: پس از تغییرات اعمال شده در سیستم تولید ایران خودرو به ویژه جمع آوری خودروهای کف که ضمن افزایش هزینه ها موجب تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان شده بود، در حال حاضر به تایید اکثریت قطعه سازان، روند ...
دنده سنگین موتور زیان خودرو
گزارش ماهانه تولید صنعتی با استفاده از مطالعات شرکت های بورسی به طور ماهانه از طرف پژوهشکده پولی و بانکی منتشر می شود و به اطلاعات صنایع مختلف که در بورس حضور دارند می پردازد. آنطورکه گزارش آبان ماه نشان می دهد در سه ماهه ابتدایی سال 1401 صنعت خودرو و قطعه 4/ 37درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل زیان داده اند. این رقم برای مدت شش ماهه ابتدایی سال سیر نزولی قابل توجهی داشته است. از ابتدای سال تا پایان شهریورماه میزان زیاندهی خودروسازان نسبت به مدت مشابه سال 1400 حدود 85درصد کمتر بوده است. شاید بتوان علت این موضوع را زیان افسارگسیخته خودر ...
پاسخ وزارت صمت به احتمال ممنوعیت واردات خودروهای چینی
تولیدات را افزایش دهند، اما جبران خسارت های ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه سازان ایرانی باقی مانده است. اکنون که پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور، با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو با سازوکار مشخص اجازه داده شده، ایرانیان وطن پرست قطعا خواهان نقره داغ شدن همراهی کنندگان با تحریم های ظالمانه آمریکایی هستند و تنها بلندگوهای تبلیغاتی غربی ها ...
در نشست هم اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با وزیر اقتصاد مطرح شد: الزامات واگذاری سهام ...
گذشته اشتغالزایی ما دو برابر شده است؛ اگر قرار است شرکتی فروخته شود، یا سهامی واگذار شود، باید تصدی را بردارید و به سهامداران واگذار کنید. دولت به اندازه سهم خود دخالت کند در ادامه احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران نیز متذکر شد: دولت با سهام کم خود؛ در این دو شرکت بزرگ خودروسازی مدیرعامل را تعیین می کند، دولت در حال قربانی کردن صنعت خودرو است و خواهشم از دولت این است ...
الزامات خودروسازان برای عرضه خودرو در بورس کالا
شده و یا مشتقات مالی وابسته به خودرو اعم از گواهی سپرده معاملات سلف و سلف موازی استاندارد و یا هر نوع اوراق بهادار با پشتوانه دارایی (ABS) مبتنی بر خودرو در بورس کالا با توجه به آنکه بر تعهدات آتی هر خودروساز تاثیر می گذارد مستلزم اخذ مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت است. پایان پیام/
بی عملی صمت به رفتار چینی ها
همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه سازان ایرانی باقی مانده است. اکنون که پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور، با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو با سازوکار مشخص اجازه داده شده، ایرانیان وطن پرست قطعاً خواهان نقره داغ شدن همراهی کنندگان با تحریم های ظالمانه امریکایی هستند و تنها بلندگوهای تبلیغاتی غربی ها و غربزده های داخلی همچنان به دنبال بازاریابی برای فرانسوی ها ...
بی عملی صمت به رفتار چینی ها
خسارت های ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه سازان ایرانی باقی مانده است. اکنون که پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور، با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو با سازوکار مشخص اجازه داده شده، ایرانیان وطن پرست قطعاً خواهان نقره داغ شدن همراهی کنندگان با تحریم های ظالمانه امریکایی هستند و تنها بلندگوهای تبلیغاتی غربی ها و غربزده های داخلی همچنان به ...
رکوردهایی که امسال در صنعت خودروسازی کشور جابه جا شد
تدوین و منتشر شد، محورهای متناظر با تولید، کیفیت و قیمت در صنعت خودروی کشور مورد تمرکز قرارگرفت. اکنون و بیش از 10 ماه از صدور آن فرمان، دو مساله مزمن که در سال های گذشته گریبانگیر صنعت خودرو شده بود، یعنی تولید خودروی ناقص و همچنین قرعه کشی خودرو به تدریج در حال برطرف شدن است. به طوری که دیگر خبری از خودروهای دارای نقص قطعه و ناقص در پارکینگ خودروسازان نیست و گروه خودروسازی سایپا نیز همه ...
برنامه وزارت صمت برای تنظیم بازار خودرو/ الزامات خودروسازان برای عرضه خودرو در بورس کالا
شده و یا مشتقات مالی وابسته به خودرو اعم از گواهی سپرده معاملات سلف و سلف موازی استاندارد و یا هر نوع اوراق بهادار با پشتوانه دارایی (ABS) مبتنی بر خودرو در بورس کالا با توجه به آنکه بر تعهدات آتی هر خودروساز تاثیر می گذارد مستلزم اخذ مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت است. پایان پیام/
هدف از خصوصی سازی صنعت خودرو
فعلی می توان مدیریت را به بخش خصوصی واگذار کرد و در ادامه هم در فرصت مناسب، امکان واگذاری باقی سهام دولتی وجود خواهد داشت. یکی از دغدغه هایی که در واگذاری کل سهام دولتی مطرح می شود، چگونگی نظارت و کنترل ازسوی دولت بر عملکرد خودروسازهاست. برخی فعالان صنعت عنوان می کنند در حال حاضر باوجود حضور دولت در خودروسازی شاهد رانت هایی در بخش قطعه سازی و نفوذ برخی قطعه سازان بزرگ در صنعت خودرو هستیم. اگر تمام ...
عرضه پارس خودرو کلید خورد
داده شد تا پایان بهمن ماه امسال سند 10ساله استراتژی صنعتی بلندمدت و باثبات صنعت خودرو را تدوین کند. یکی از محورهایی که باید این سند در چارچوب آن تدوین شود، عدم مداخله دولت در بنگاه ها است، به طوری که برای همه فعالان صنعت خودرو شرایط و اقتضائات حضور در این صنعت کاملا شفاف و قابل پیش بینی باشد. شرط دومی که برای واگذاری این شرکت ها قرار داده شده، این است که تا پایان سال 1401 ...
رشد چندبرابری سهام خودروسازان دور از انتظار است
. وضعیت شرکت های قطعه سازی در این شرایط چگونه خواهد بود؟ باتوجه به این که خودروسازان ظرفیت رفتارهای توسعه ای ندارند، قطعه سازان خود را توسعه خواهند داد. چراکه وضعیت نشان می دهد قطعه سازان به سمت اقتصاد مردم نهاد درحال حرکت هستند. برخی از این شرکت ها، بورسی شده و وارد بازار مالی کشور می شوند. ضمن این که اگر برجام امضا شود، برخی قطعه سازان باتوجه به مذاکراتی که با شرکت های خارجی داشته اند ...
دبیر انجمن صنایع قطعه سازان خودرو: پیش نیاز واگذاری خودروسازان، تدوین سند استراتژی صنعتی بلندمدت صنعت ...
خصوصی سازی به منظور تحقق هدف ارتقای سطح کارایی، بهره وری و نوآوری در صنعت خودروی کشور و همچنین رعایت الزامات سند نهایی خروج دولت از تصدی گری صنعت خودرو تشکیل و موارد مدنظر مورد توافق قرار گرفت. در این جلسه مقرر شد تا سند استراتژی صنعتی بلندمدت و باثبات صنعت خودرو (10 ساله) تا پایان بهمن ماه سال 1401 با محورهای در نظر گرفته شده توسط وزارت صمت تهیه و به سازمان خصوصی سازی ارسال شود. ...
تلاش ساپکو برای داخلی سازی چیپ ست در کشور حرکتی پسندیده و مطلوب است
بایست حدود شش ماه در انتظار می ماندند و در نهایت تبعات ناشی از کمبود چیپ ست موجب افزایش قیمت خودرو در دنیا شد. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با مقایسه جهانی بحران چیپ ست در ایران اذعان داشت: طبیعتا صنعت خودرو ایران به عنوان بخش کوچکی از خودروسازی دنیا به همان نسبت در تامین قطعات خودروهای کف دچار چالش هایی شد که خوش بختانه با مدیریت خودروسازان تعداد ...
امضای صورتجلسه الزامات واگذاری سایپا و ایران خودرو
سهم دولت در ایران خودرو و سایپا به صورت توامان واگذار شوند. شروط واگذاری در صورتجلسه واگذاری خودروسازان که 14 آذر تنظیم شده، آمده است: به منظور تحقق هدف ارتقای سطح کارایی بهره وری و نوآوری در صنعت خودرو کشور و همچنین رعایت الزامات سند نهایی خروج دولت از تصدی گری صنعت خودرو جلسه در محل سازمان خصوصی سازی تشکیل و موارد زیر موردتوافق طرفین قرار گرفت: 1 - سند استراتژی ...
روس ها سوار بر خودروی ایرانی
با طرف روس مورد مذاکره قرار گرفت و تفاهمنامه هایی امضا شد به نحوی که 12 تفاهمنامه همکاری بین شرکت های خودروساز و قطعه ساز ایرانی و روسی به مبلغ 700 میلیون یورو مورد موافقت قرار گرفت. او با بیان اینکه بزودی و تا قبل از پایان سال جاری ایران صادرکننده خودرو و قطعه به روسیه خواهد شد، گفت: بازار روسیه بسیار وسیع است لذا خودروسازان و قطعه سازان می توانند سهم خوبی از بازار این کشور پهناور ...
واردات قطعه به جای خودرو!
5000 دستگاه، به مونتاژ مشغول می شوند. یکی از شروطی که وزارت صمت در آیین نامه ذکر کرد، انتقال فناوری بود. همین عامل باعث شد که تنها خودروسازان باشند که مجوز واردات خودرو را کسب کنند. شرط وزارت صمت مبنی بر انتقال فناوری عملکرد خودروسازان در این فرآیند با پرسش مواجه کرد. مدیرعامل ایران خودرو در مورد واردات خودرو گفت: ما کاملا موافق واردات هستیم، زیرا برای اقتصاد کشور یک مزیت به ...
چرا ایران خودرو به دنبال واردات خودرو نیست؟
ندارد چرا که خودروسازان دیگر کشورها عمدتا با تامین قطعات از قطعه سازان کشورهای دارای دانش به فعالیت ادامه می دهند و برای مثال اگر چرخه تامین برخی قطعات صنعت خودروسازی کره جنوبی با کشورهایی مانند آلمان، ژاپن و چین قطع شود، احتمالا تولید خودرو در این کشور کاملا متوقف خواهد شد اما صنعت خودرو ایران که باتجربه ترین صنعت در مقابل تحریم هاست، سبد ضدتحریم محصولات را توسعه داده و در این مسیر به حرکت ادامه ...