راه اندازی کریدور جدید ترانزیتی خلیج فارس- دریای سیاه - ایران آنلاین
راه اندازی کریدور جدید ترانزیتی خلیج فارس- دریای سیاه
سایر خبرها
خبر رسمی از اقدام هند برای لغو خرید تجهیزات بندر چابهار نداریم
به طور کامل جمع بندی شده است و در هفته آینده گزارش جمع بندی شده را برای تایید نهایی به معاونت حقوقی ریاست جمهوری ارایه می دهیم. در صورت تایید وارد مرحله قرارداد نهایی با هندی ها می شویم و همین فرایند در هند هم طی می شود. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره احتمال اثرگذاری تحریم ها بر خرید تجهیزات بندر شهید بهشتی چابهار علیرغم معافیت های تحریمی این بندر ادامه داد: اپراتور هندی مزایده و مناقصه برای تامین تجهیزات برگزار کردند و این سوال باید از طرف هندی پرسیده شود و در جلسات بعدی با هندی این موضوع را مطرح خواهیم کرد. ...
وزیر راه: ایران راه حل بن بست های ترانزیتی در منطقه است
منطقه است و به عنوان کشوری امن تاکید داریم ایران - راه است. بذرپاش افزود: یکی از اصلی ترین برنامه های ما اتصال دریای شمال و جنوب در ایران از طریق تکمیل کریدورهای شمال به جنوب است. ریل رشت - کاسپین تا 2 ماه آینده به افتتاح می رسد و اولین بار از خزر به خلیج فارس متصل می شویم. وزیر راه تصریح کرد: اقتصاد دریا رها بود سالها کسی در ترانزیت مسئولیت قبول نمی کرد. احکام خوبی اکنون برای ...
وزیر راه و شهرسازی: تجهیزات بندری تا پایان دولت سیزدهم تامین می شود
برای تحقق این شعار، تلاش می کنیم تا هرچه سریع تر کریدورهای شمال-جنوب را تکمیل کنیم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در تکمیل کریدور شرق و شمال به جنوب، خط ریلی چابهار به زاهدان دارای 65 درصد پیشرفت فیزیکی است و در قطعه دوم؛ زاهدان- بیرجند- یونسی نیز عملیات ساخت با حضور رییس جمهور آغاز شده است؛ همچنین قرارداد همکاری به زودی با هند امضا می شود که بهره برداری از این خطوط ریلی برای تکمیل ...
قرارداد نهایی با اپراتور هندی بندر شهید بهشتی به امضا می رسد
برای توسعه و اداره بندر شهید بهشتی چابهار با سرمایه هند در ایران تشکیل شده، مناقصه خود را برای خرید جرثقیل های ساحلی و سایر تجهیزات جابه جایی کانتینر در چابهار لغو کرده است. قرارداد هندی ها 12 سال معطل مانده بود در آخرین اظهارنظرها درباره بندر چابهار، علی اکبر صفایی در جمع خبرنگاران درباره فعالیت هندی ها در بندر شهید بهشتی چابهار توضیح داد: قرارداد هندی ها بعد از 12 سال که ...
خط ریلی رشت_کاسپین تا سه ماه آینده تکمیل می شود
مهرداد بذرپاش گفت: 50 سال رعایت محیط زیست دریایی به عنوان پروتکل بین المللی حائز اهمیت است که ایران به آن پایبند بوده و هست. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت شناسایی صنعت دریا، بر اهمیت حمل ونقل ترکیبی و استفاده از آن در بنادر تاکید کرد و گفت: با توجه به موضوع اقتصاد دریا محور و موقعیت جغرافیایی و سیاسی ایران و وجود مرزهای دریای در شمال و جنوب کشور وضعیت درآمد ارزی ایران از این ...
دو سوم قطعات مورد استفاده صنعت ریلی تولید داخل است
تکمیل گذرگاه های اصلی کشور همواره مورد تاکیدات مقام معظم رهبری و رییس جمهوری در جلسات خصوصی و عمومی بوده است. به گفته بذرپاش در همین راستا عملیات احداث خط آهن نهبندان، بیرجند، قاین، یونسی به عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب که از سرخس تا چابهار امتداد دارد، طی هفته های گذشته به طور رسمی آغاز شد. وی با بیان اینکه قطعه چابهار_زاهدان نیز بیش از 65 درصد پیشرفت دارد، افزود: راه آ ...
استقبال مدیران شرکت های حمل و نقلی روسیه از همکاری با بنادر منطقه آزاد انزلی
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا، با همکاری سازمان توسعه تجارت، اتاق بازرگانی تهران و مرکز تجاری ایران در سن پترزبورگ یک هیأت از مدیران شرکت های حمل و نقلی فدراسیون روسیه از بنادر منطقه آزاد انزلی دیدار کردند. در نشست سرپرست معاونت امور بنادر و حوزه دریای خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با گروه تجاری روسیه، میثم محمدنژاد؛ با بیان ظرفیت ها و توانمندی های دو بندر کاسپین و انزلی که در ...
توافق برای ورود فناوری و تغییر تکنولوژی قطارهای برقی
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه دهمین نمایشگاه حمل ونقل ریلی با اشاره به توافقات بی سابقه انجام شده در حوزه حمل ونقل به ویژه حمل ونقل ریلی، راه آهن چابهار_ زاهدان را یکی از راهبردی ترین خطوط ریلی کشور دانست و گفت: تلاش می کنیم این پروژه که هم مورد تاکید مقام معظم رهبری و هم نیاز مردم منطقه است و در کریدور شمال به جنوب شرق کشور ایفای نقش ...
هند مناقصه های خرید تجهیزات را برای چابهار لغو کرد
شهیدبهشتی چابهار بدون ذکر هرگونه دلیلی لغو کرد. گفتنی است؛ این تصمیم بعد از برگزاری اجلاس جی 20 در دهلی نو و موافقت قدرت های اقتصادی بزرگ جهان برای ایجاد کریدور IMEC که از هندوستان به امارات، عربستان، اردن، اسرائیل و از آنجا به اروپا می رسد، اعلام شده است. شرکت دولتی هندی IPGL که برای توسعه و اداره بندر شهید بهشتی چابهار با سرمایه هند در ایران تشکیل شده، مناقصه هایی را که از یک سال پیش ...
کریدور جدید؛ تمنای تاریخی اعراب برای دور زدن ایران
ایده توسعه مسیرهای حمل و نقل به منظور رونق بخشیدن به تجارت خلیج فارس و کمرنگ و بی اثر کردن تنگه استراتژیک هرمز از سالها قبل در بین کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس شکل گرفته بود. برای تحقق این ایده، کریدور حمل و نقل ریلی در حاشیه خلیج فارس از سال 2016 و در قالب راه اندازی شبکه ریلی شورای همکاری خلیج فارس (GCC) کلید خورد. بر اساس قرارداد منعقد شده میان کشورهای عضو شورا، قرار بود این کشورها هر ...
امضای قرارداد بلندمدت بهره برداری چابهار با هندی ها در آینده نزدیک
لجستیکی و ترانزیتی است. در واقع ایران ایران راه است. برای ترانزیت دنیا ایران هم راه است و هم راه حل. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای توسعه ترانزیت ایران توسعه کریدورهای شمال - جنوب با اتصال ریلی و سپس جاده ای بین دریای شمال و دریای جنوب ضرورت است. بذرپاش گفت: تا سه ماه آینده با افتتاح راه آهن رشت - کاسپین از بندر شهید رجایی به دریای شمال و بندر کاسپین متصل می شویم. ...
پیشرفت 65 درصدی احداث خط آهن چابهار زاهدان
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مهرداد بذرپاش امشب در همایش روز جهانی دریانوردی که در مرکز آموزش سازمان بنادر و دریانوردی تهران برگزار شد، اظهار داشت: کارگروه اقتصاد دریا با محوریت معاون اول رئیس جمهور در دولت تشکیل شده است و جلسات به طور منظم در حال برگزاری است. وی ادامه داد: در توسعه سریع کریدورهای شمال - جنوب برنامه ریزی مدونی داریم ایران راه شعار اصلی ما در این بخش است باید ...
اقتصاد دریایی می تواند به اندازه نفت برای آیندگان تولید ثروت کند
وزیر راه شهرسازی، ایران را سرزمین فرصت های لجستیکی و ترانزیتی توصیف کرد وگفت: یکی از اصلی ترین برنامه های هفتم توسعه برنامه توسعه کریدورهای شمال و جنوب است و باید تلاش کنیم تا اتصال ریلی بین دریای شمال و جنوب شکل گیرد.
توسعه حمل و نقل ریلی در دستورکار وزارت راه و شهرسازی
- جنوب و شرق- غرب که برای آن پروژه های مهمی تعریف شده است. وی تشریح کرد: عملیات اجرایی تکمیل کریدور شرقی کشور آغاز شده و قطعه چابهار- زاهدان 65 درصد پیشرفت دارد. همچنین قطعه خاش- زاهدان به بهره برداری رسیده است. اتصال خط آهن زاهدان به بندر چابهار می تواند تحول شگرفی در توسعه بندر چابهار داشته باشد. بذر پاش درباره کریدور شمال- جنوب گفت: قطعه رشت به کاسپین در دو ماه آینده به ...
ابراز تمایل بلاروس برای مشارکت در کریدور شمال- جنوب
به عملیات کانتینری در دریای خزر تاکید کرد و خواستار تسریع تمام فرآیندهای حمل و نقلی در کریدور شمال-جنوب در راستای افزایش حجم بار شد. وی از جمله عوامل دستیابی به این اهداف را توسعه هر چه سریع تر خطوط راه آهن و همسو شدن قوانین گمرکی کشورها در منطقه خزر دانست. در ادامه همایش یاد شده بابوشکین استاندار استان آستراخان روسیه به تقویت ناوگان کشتیرانی در دریای خزر طی مدت اخیر و ظرفیت ...
سفارش گذاری برای تکمیل تجهیزات بندری آغاز شد
بندر چابهار مصمم است و اگر هم هند تمایلی به ادامه فعالیت در بندر چابهار نداشته باشد این بندر آنقدر جذاب است که هر کشوری تمایل سرمایه گذاری در این بندر را دارد و با اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی به ارزش افزوده این بندر اضافه می شود. جمع بندی قرارداد هندی در بندر چابهار بعد از 12 سال بلاتکلیفی در ادامه این برنامه علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در جمع ...
پیشرفت 65 درصدی قطعه زاهدان-چابهار/ایران کشور فرصت های لجستیکی و ترانزیتی است
بذرباش از تکمیل کریدورهای شمال جنوب و شرق به غرب کشور خبر داد.
فراخوان واگذاری ظرفیت های بندری به سرمایه گذاران داخلی و خارجی
منطقه است. یکی از اصلی ترین برنامه های ما توسعه کریدورهای شمال-جنوب است. وی با بیان اینکه از هیچکدام از بنادر جنوبی به راحتی به شمال کشور دسترسی نداریم، گفت: با بهره برداری از بندر کاسپین، بندر عباس به دریای خزر متصل می شود. وزیر راه و شهرسازی با یادآوردی اینکه یک مقام روسی به بنده گفت خدا خواسته جاده ابریشم مجدداً در ایران فعال شود، اظهار کرد: باید کریدورهای شمال جنوب را با ...
خط آهن شلمچه-بصره در آینده خط ترانزیتی و باری خواهد شد
ریلی است و هرچند محدودیت منابع داریم اما این مهم از دستور کار ما خارج نمی شود و در تمام صحبت ها و تاکیدات رییس جمهوری تکمیل کریدورها مطرح می شود. وزیر راه و شهرسازی درباره اقدامات انجام شده در تکمیل شبکه ریلی در کریدورهای شمال- جنوب و شرق به غرب گفت: در حال حاضر قطعه ریلی چابهار -زاهدان در مسیر کریدور شمال -جنوب بیش از 65 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش می کنیم تا پایان دولت این پروژه به پایان ...
ظرفیت مسافری ناوگان ریلی تا یک سال آینده افزایش یابد
تاکید مقام معظم رهبری است و برای مردم این منطقه اهمیت زیادی دارد که عملا کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور را در دستور کار قرار می دهد. وی ادامه داد: همزمان قراردادی در بندر چابهار با طرف خارجی منعقد می کنیم که اگر این خط ریلی راه بیفتد، یک فرصت بی سابقه را نصیب کشور خواهد کرد. یا سایر خطوط ریلی شمال به جنوب که از بندر شهید رجایی آغاز می شود؛ همچنین خط ریلی رشت به کاسپین اگر به بهره ...
بهره برداری از خط ریلی چابهار
وزیر راه و شهرسازی گفت: طبق جلسه ای که امروز تشکیل شد، همه تلاشمان این است که مسیر ریلی چابهار به زاهدان تا سال آینده به بهره برداری برسد. به گزارش نخست نیوز : ، مهرداد بذرپاش در حاشیه مراسم افتتاحیه دهمین نمایشگاه بین المللی حمل ونقل ریلی، با اشاره به توافق های بین المللی در حوزه ریلی اظهار کرد: برای خطوط ریلی شرق کشور از شمال جنوب که از چابهار آغاز می شود تا زاهدان، امروز جلسه ای ...
◄ قطار سریع السیر تهران به مشهد عملیاتی می شود
شد و همه تلاشمان این است که مسیر ریلی چابهار به زاهدان تا سال آینده به بهره برداری برسد. این خط یکی از راهبردی تری خطوط ریلی کشور و مورد تاکید مقام معظم رهبری است و برای مردم این منطقه اهمیت زیادی دارد که عملا کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور را در دستور کار قرار می دهد. وی با اشاره به گلایه های مردم از کمبود بلیت قطار، ادامه داد: تکلیف جدیدی برای راه آهن مقرر شده است تا در یک سال ...
نخستین محموله محصولات باغی از بندرکاسپن صادر شد
مداوم بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان موجب شد بنادر دریای خزر به خصوص بنادر منطقه آزاد انزلی به عنوان یک سکوی صادراتی و ترانزیتی مطمئن در نوار ساحلی دریای خزر ایفای نقش کنند. مجتمع بندری کاسپین بزرگترین زیرساخت بندری ایران در دریای خزر است که با رویکرد صادراتی و با هدف توسعه روابط اقتصادی با کشورهای حاشیه خزر و راه اندازی کریدور شمال - جنوب در منطقه آزاد انزلی احداث شده است. این ...
واردات 9 میلیون تن کالای اساسی از دو بندر اصلی
دنیای اقتصاد : مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی ایران، از نقل و انتقال 9 میلیون تن کالاهای اساسی از بنادر امام خمینی و شهیدرجایی به عنوان دو بندر اصلی ورودی کالای اساسی به کشور در سال گذشته خبر داد. به گزارش وزارت جهادکشاورزی، مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی ایران، سید سعید راد، گفت: از مجموع 5 هزار و 761 تن کالای اساسی ورودی به کشور در سال گذشته، 2 میلیون و 276 هزار تن در قالب 46کشتی از بندر امام خمینی و 2 میلیون و 147 هزار تن در قالب 40کشتی از بندر شهیدرجایی وارد کشور شده است. او با اعلام اینکه در سال 1401، بعد از این دو بندر، بندر چابهار با ورود 717 هزار تن در قالب 15کشتی قرار دارد، افزود: بنادر شمالی انزلی، امیرآباد، فریدون کنار و نوشهر و بندر بوشهر در جنوب، دیگر مبادی ورودی کالاهای اساسی به کشور هستند. مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی ایران در بخش دیگری از سخنان خود از توجه ویژه و افزایش سهم ریل در جابه جایی کالاهای اساسی از جمله گندم خبر داد و اعلام کرد: در سال 1401، در مجموع 8 میلیون و 998 هزار تن انواع کالاهای اساسی جابه جا شده که 8 میلیون و 111 هزار تن آن به گندم اختصاص داشت و در این میان، حمل ریلی نسبت به سال 1401 با 5 / 19درصد افزایش به یک میلیون و 39 هزار تن و حمل جاده ای با 5/ 5 درصد کاهش به 7 میلیون و 959 هزار تن رسید. ...
انتفاع رقبای اقتصادی ایران در منطقه از کریدور هند - اروپا / آمریکا با این پروژه چین را از اقتصاد اروپا ...
برقرار می شود. این کارشناس اقتصاد بین الملل بیان کرد: این طرح به نوعی جایگزین ابتکار یک کمربند یک جاده است که چینی ها به دنبال آن می باشند. این توافق باعث خواهد شد که خطوط حمل و نقل دریایی، خطوط راه آهن و خطوط انتقال انرژی از هند به سمت کشور های عربی و خاورمیانه و اسرائیل و در نهایت به اروپا متصل شوند. اگر این پروژه عملی بشود تجارت بین کشورهای حاشیه خلیج فارس و جنوب آسیا متحول می شود و در ...
توسعه تجارت با راه اندازی کریدور شمال جنوب
درآمدهای ترانزیتی کریدور شمال جنوب، تکمیل حلقه مفقوده 174 کیلومتری رشت - آستارا از اولویت های مهم وزارت راه و شهرسازی است. اهمیت این پروژه به حدی است که مورداستقبال 3 کشور هند، روسیه و آذربایجان است و حتی آذربایجان قرار بود 500 میلیون دلار برای احداث این پروژه سرمایه گذاری کند که به دلیل برخی اتفاقات، از حضور در این طرح منصرف شدند. توسعه ارتباطات در پیشبرد فعالیت های حمل نقل موجب شده است تا امروزه ...
نقش ایران در تسهیل تجارت بین الملل
انتظار می رود با عملیاتی شدن کامل آن، ایران بتواند سالانه حدود 20 میلیارد دلار از این مسیر درآمد کسب کند که تا حدی از وابستگی کشور به درآمدهای نفتی می کاهد. البته، کمبود واگن های ترانزیتی و عدم سرمایه گذاری، تاخیر در تکمیل پروژه ها و تکمیل نشدن راه آهن در برخی مسیرهای راهبردی، مشکلات زیادی برای کارآیی بیشتر این راهگذر ایجاد کرده است. کریدور بین المللی حمل ونقل شمال جنوب توسط ایران، روسیه و هند در ...
صعود یا نزول جزیره کیش
کاپیتان ایوب محبی در یادداشتی نوشت: همانگونه که راه ها و بزرگراه ها در حمل و نقل جاده ای و راه آهن در حمل و نقل ریلی زیربنایی ترین بخش محسوب می شوند ، بدیهی است که فرودگاه ها و بنادر نیز زیربنایی ترین بخش در صنعت حمل و نقل هوایی و دریایی می باشند و اهمیت این مکان ها جایی خود را نشان میدهد که منطقه محصور در آب باشد و تنها راه دسترسی و توسعه دریا و هوا باشد. کاپیتان ایوب محبی در این ...