سلیمی نماینده مجلس: خودروسازی داخلی حیاط خلوت دولت هاست/ 4 دهه حمایت از خودروی بی کیفیت کافی نیست؟ - رویداد 24
سایر منابع:
سایر خبرها
حسینی کیا: فقدان رقابت عامل ناترازی تولید و عرضه خودروست
مسائل بسیار زیادی در این صنعت دامن زده است. وی درباره تبعات مدیریت دولتی صنعت خودروسازی در ایران گفت: از جمله مهمترین مسائلی که در صنعت خودروسازی چالش زاست که این موضوع هم ناشی از مدیریت دولت است ناترازی در تولید و عرضه است، ناترازی که زمینه ساز حضور دلالان در بازار خودرو و افزایش قیمت ها و به تبع آن فشار زیادی به مردم شده است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ...
خودروسازها آماده جشن آزادسازی قیمت
خودروساز محصولات تولیدی خود را زیر قیمت تمام شده بفروشند و این اتفاق بنیه مالی آنها را به شدت کاهش داده است. کارشناسان به معامله ای که سال هاست میان شرکت های خودروساز و سیاست گذار اتفاق افتاده اشاره می کنند و می گویند دولت ها طی بیش از یک دهه اخیر از یک طرف بازار را به صورت انحصاری به خودروسازان داده اند و از طرف دیگر هر گاه شرکت های خودروساز دشوار چالش مالی می شوند با ترزیق منابع مالی ارزان ...
برای حل مشکلات، باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کرد/ دولت نباید در کار خودروساز ها دخالت کند
محور بودن به بازار منتقل کنیم. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره قانون استفاده از توان داخلی گفت: در جلسات مشترکی که با وزرا داشتیم پیگیر هستیم و توضیح می خواهیم و به دنبال بر طرف کردن مشکل هستیم. خیلی از مسائل را در بازدید های میدانی، مشخص و حل می کنیم. اما اجرا دست دولت است و دولت باید اقدامات خود را به درستی انجام دهد. مشکل ما حاکمیت تفکر دولتی است. نیاز است که دولت از ظرفیت مردم و ...
دولتی بودن ایران خودرو و سایپا فقط به نفع دلال است/ آرام شدن قیمت خودرو با ثبات دلار
کارشناسان صنعت خودرو در برنامه تهران 20 با بیان اینکه ثبات در قیمت دلار بازار خودرو را آرام کرده است، گفت: دولتی بودن ایران خودرو و سایپا فقط به نفع دلال است. به گزارش خبرنگار حیات ؛ اسماعیل شجاعی کارشناس خودرو و سخنگوی اسبق شورای رقابت در برنامه تهران 20 گفت: موافق عرضه خودرو در سامانه یکپارچه نیستم و به شکل غیر متعارفی با تصمیمات مجلس و دولت، بازار خودرو را مختل، واردات را ممنوع کرده ...
هدایت بازار خودرو به سمت خصوصی سازی آرامش ساز می شود
طرح عرضه خودرو 50 درصد خودرو به طرح جوانی جمعیت و 20 درصد به نوسازی خودروهای فرسوده اختصاص یافت. بنابراین 30 درصد در اختیار خودروساز و به واردات اختصاص یافته است که باعث بهم ریختن بازار شده است؛ ما خودمون مردم را گرفتار کردیم اما ساماندهی نشد. او تصریح کرد: در حال حاضر 150 هزار میلیارد تومان ایران خودرو زیان انباشته شده دارد به عبارتی ساعتی 3 میلیارد تومان خودروسازها زیان می کنند. خصوصی ...
جوکار: تاخیر در ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده پذیرفتنی نیست
وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین وزارت کشور ابلاغ کرد. وی ادامه داد: برهمین اساس موضوع واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر پنج سال، تبدیل به قانون شده است و باید اجرا شود. رییس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بر اساس قانون، دولت یکماه فرصت داشت تا این آیین نامه را ابلاغ کند، حال با توجه به اینکه دوم مردادماه رئیس جمهور اجرای قانون مصوب مجلس را ...
دولت طلسم پنج ساله واردات خودرو را شکست
به گزارش صنعت ماشین ، احمد جمالی روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم در جمع خبرنگاران افزود: اکنون فرایندهای قبلی تعطیل شده و واردات خودرو را از منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم آغاز می کنیم. وی با اشاره به نیاز بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید تصریح کرد: براساس مصوبات دولت درباره واردات کَشنده ها و خودروهای عمومی، مقرر شد که ...
گشایش ارزی واردات خودرو
با گذشت بیش از یک سال از ابلاغ آیین نامه واردات خودرو و درحالی که گفته می شد مشکل تامین ارز بزرگ ترین مانع عملیاتی شدن واردات است، حالا دو نماینده مجلس از موافقت معاون اول رئیس جمهور برای استفاده از ارز با منشأ خارجی در واردات خودرو خبر می دهند، توافقی که ظاهرا با بانک مرکزی صورت گرفته است. وزیر اقتصاد نیز روز گذشته با تایید تلویحی این خبر در حاشیه جلسه هیات دولت عنوان کرد که مشکل اصلی برای واردات خودرو ارز بوده اما اکنون این مسیر تسهیل شده است. محدودیت ارزی از سال 97 به عنوان سرعت گیر واردات خودرو شناخته می شود. با این حال سال گذشته پس از حدود چ ...
واردات خودروهای کارکرده با منشا ارز خارجی
به گزارش صنعت ماشین ، لطف اله سیاه کلی درباره واردات خودروهای کارکرده، گفت: آئین نامه واردات خودروهای کارکرده از مدتی پیش آماده و برای تصویب به دولت فرستاده شد؛ در این آئین نامه منابعی برای تامین ارز موردنیاز برای واردات خودرو پیش بینی شده بود اما ایراداتی به آن وارد شد و بانک مرکزی برخی از این منابع را نپذیرفت. نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد ...
حمایت از تولید داخل و رفع چالش های معادن
کنند و از این ظرفیت استفاده کنند وجود نداشت این قانون؛ یکی از قانون های کاربردی بوده که انجام شده و قطعاً فضای کسب و کار را خیلی بهتر از گذشته خواهد کرد. استفاده از این ظرفیت تجمیع اطلاعات که بشود همه گروه ها از آن استفاده کنند را فراهم کرده؛ قانون ساماندهی صنعت خودرو بوده است. صنعت خودرو در کشور ما صنعتی است که پاسخگوی نیاز مردم نیست یعنی رضایت مردم در آن نیست. سال های سال با یک روند دخالت دولت ها ...
معاون حمل و نقل صمت تکذیب کرد؛ تکلیف سامانه یکپارچه خودرو روشن شد
...، معدن و تجارت، علاوه بر نظارت بر انجام تعهدات خودروسازان، نقش های دیگری همچون ''نظارت بر سبد مصرف سوخت در شرکت های صنایع خودروسازی''، ''تعیین بخش بندی بازار برای برنامه ریزی تولید و واردات'' و ... را نیز ایفا خواهد کرد. منطقی خاطرنشان کرد: با توجه به افزایش تولید خودرو در شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته و همچنین اجرای مرحله دو تخصیص خودرو از محل ظرفیت های خالی و ...
جزئیات شیوه جدید عرضه خودرو در سامانه یکپارچه
واردات خودروهای نو و کارکرده به جایی می رسیم که کم کم بازار خودرو به حالت اشباع نزدیک می شود و لذا در نظر گرفته شده است که خودروسازان محصولات خودشان را به صورت مستقل عرضه کنند، اما عرضه ها را در سامانه یکپارچه ثبت کنند. بنابراین عرضه یکپارچه به عرضه های متعدد و پی در پی تبدیل می شود. معاون وزیر صمت افزود: به عنوان مثال در اول هفته آینده چهار خودروساز یکی از این عرضه ها را خواهند داشت ...
قیمت ارز کنترل شده و الان وقت آن است که قیمت ها را آزاد و واردات را هم آزاد کنند
میلیارد ضرر می دهد درست نیست و در واقع ایران خودرو ساعتی 3 میلیارد ضرر می دهد و رقم روزانه آن خیلی بالا است. دولتی بودن باعث شده که پایان سال مدیران آن پاداش بگیرند. همین الان هم ارز بالا برود باز هم قیمت خودرو بالا می رود و این سامانه های همگی کشک است. کاکایی گفت: دلیل بالا بودن قیمت خودرو و سایر کالاهای تولید داخل در کشور ما به نظام تجاری مالیاتی و تعرفه ای دولت برمی گردد که اشکال دارد. خودروساز بخش خصوصی بالای 40 درصد بازار را گرفته است. الان قیمت ارز کنترل شده و همین الان وقت آن است که قیمت ها را آزاد و واردات را هم آزاد کنند. ...
روش عرضه خودرو تغییر کرد/ خودروسازان عرضه کننده محصولات خود می شوند
انتخاب خودرو توسط متقاضی، مشتری به درگاه پرداخت خودروساز هدایت شده و دیگر خبری از نوبت دهی و قرعه کشی نوبت دهی نیست. احتمالا ابتدا چند خودروی مونتاژی به این روش عرضه خواهند شد و سپس دیگر خودروها نیز به این شیوه عرضه می شوند. اطلاعات تکمیلی پیرامون این موضوع را پیگیری و به زودی اطلاع رسانی خواهد کرد. گفتنی است؛ مهرماه سال گذشته نیز این اقدام یکبار دیگر هم صورت گرفته ...
احتکار خودروساز بزرگ کشور با هدف اخذ مجوز افزایش قیمت
گذاری خودروهای داخلی و مونتاژی توسط شورای رقابت، اعلام قیمت های خودروهای مونتاژی پایین تر از قیمت های کارخانه ای در اردیبهشت ماه و آزاد شدن واردات خودرو نو و کارکرده، سامان گرفت و قیمت خودرو در بازار کاهشی شد. در حالی که با چندین اقدام دولت در 1٫5 سال گذشته بازار خودرو پس از مدت ها به آرامش رسیده است، اطلاعات واصله از منابع آگاه حاکی از آن است که خودروسازان قصد عرضه خودروهای ثبت نامی ...
سامانه یکپارچه تخصیص خودرو حذف نخواهد شد
رضایت مندی مردم و آرامش در بازار خودروی کشور که با سپری شدن سه نوبت فرآیند قرعه کشی و دو نوبت فرآیند نوبت دهی حاصل شد، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به اهداف اصلاحی خود دست یافته است، اظهار امیدواری کرد: با افزایش تولید و عرضه خودرو توسط خودروسازان، اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده و حذف سازوکار قیمت گذاری توسط شورای رقابت، این سامانه در آینده صرفاً برای نظارت بر انجام تعهدات خودروسازان به مشتریان ...
بالاخره سامانه یکپارچه خودرو حذف می شود یا نه؟ تغییر روش فروش خودرو
: این سامانه همچنین به عنوان پلتفرم اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت، علاوه بر نظارت بر انجام تعهدات خودروسازان، نقش های دیگری همچون ”نظارت بر سبد مصرف سوخت در شرکت های صنایع خودروسازی”، ”تعیین بخش بندی بازار برای برنامه ریزی تولید و واردات” و ... را نیز ایفا خواهد کرد. منطقی خاطرنشان کرد: با توجه به افزایش تولید خودرو در شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته و همچنین اجرای مرحله ...
رشیدی کوچی: در ماه های آینده واردات خودرو به کشور تسریع خواهد شد- اخبار مجلس و دولت ایران – اخبار سیاسی ...
جلال رشیدی کوچی نماینده مرودشت در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری زیرنویس، با اشاره به حرف و حدیث هایی که اخیراً درباره واردات خودرو به کشور در رسانه ها مطرح می شود، گفت: ما در قانون ساماندهی بازار خودرو دو نوع ارز را برای واردات خودروهای نو و کارکرده [...]
پشت پرده کندی ورود خودرو در نیمه اول امسال
بیش از پنج سال از ممنوعیت ورود خودرو به کشور می گذرد؛ دولت دوازدهم بعد از بازگشت تحریم ها و چالش تامین ارز در قدم های ابتدایی برای مدیریت منابع ارزی به سراغ خودرو رفت و به ناگاه واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد. دولت سیزدهم با تصویب آیین نامه اجرایی واردات خودرو در شهریور سال گذشته عزم خود را برای از سر گیری واردات نشان داد اما تاکنون این مهم به همان دلیل مدیریت منابع ارزی محقق نشده ...
ناگفته های پشت پرده بازار نزولی خودرو
در 6 ماه گذشته بازار خودرو از طریق سیاست اقتصاد محبوس و خبردرمانی (واردات خودرو، آزادی پول های بلوکه شده، توافقات بینن المللی و...) تا حدی کنترل شده و این روند به کاهش قیمت خودرو های کم تیراز (عمدتا چینی) و نزدیک شدن قیمت بازار آن ها به قیمت کارخانه منجر شده است. در حال حاضر این مساله به صورت هفتگی به عنوان خبر پیروزی از سوی دولت به اشکال مختلف در رسانه ها منتشر می شود. کنترل بازار ...
طرح معاوضه پسته با خودرو وارداتی در مجلس؛ کمیسیون اقتصادی بانک مرکزی را گستاخ خواند!
به گزارش پایگاه خبری تیترنیوز، تاثیر طرح واردات خودرو کارکرده و نو بر بازار داخلی خودرو های ckd و چینی ساز چنان موثر بود که به کاهش محسوس قیمت آن ها انجامید، از آن جمله می توان به وانت t8 cmc کرمان موتور اشاره کرد که نرخ آن از بیش از 2 میلیارد تومان تا قریب 1 میلیارد و 400 میلیون تومان کاهش یافت. قیمت تیگو 8 پرو نیز 500 میلیون تومان افت کرد. این طرح که قبلاً در مجمع تشخیص مصلحت نظام با ...
60 چانگان به متقاضیان تحویل شد/ ورود 3 خودرو جدید به سامانه یکپارچه
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، محمدعلی تیموری با بیان اینکه سایپا همیشه در بخش خودروهای وارداتی و مونتاژ فعال بوده به ایسنا، اعلام کرد: در دهه 90 با وجود اینکه بهترین شرکت خارجی شریک تجاری سایپا بود اما به دلیل مسائلی از بخش واردات و مونتاژکاری بطور کل حذف شد. سال گذشته که قانون واردات خودرو در مجلس مصوب شد برای تنظیم بازار با شرکای تجاری در کشورهای مختلف مذاکراتی صورت گرفت. خرداد سال ...
برنامه عملی دولت و مجلس برای خروج از بن بست خرید خودرو چیست؟
از راه ها برای خرید خودرو داخلی مراجعه به نمایندگی های خودروسازان داخلی است. اما به دنبال گرانی دلار، کمبود عرضه و نابسامانی هایی که در عرضه خودرو توسط خودروسازان وجود داشت در چند سال گذشته خرید خودرو منوط به ثبت نام و قرعه کشی شد و میلیون ها نفر برای یک تعداد محدود ثبت نام می کردند. همین روش هم فقط چند مرتبه در سال و آن هم با شرایط و محدودیت هایی همراه بود. قدم بعدی شرط ...
علت افت کیفیت قطعات در خودروهای داخلی، قیمت گذاری دستوری است
...> عضو هیات مدیره انجمن تخصص صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور از سیستم دلالی به عنوان بلای جان صنعت خودرو یاد کرد و گفت: متاسفانه دولت علیرغم اشراف داشتن بر این موضوع تمهیدات مناسبی برای حذف دلالان از بازار خودرو اتخاذ نکرده است. ذکریایی در خصوص نقش تعدد سورس های تامین قطعات بر افت کیفیت قطعات خودروهای داخلی اظهار داشت: تامین قطعات از منابع مختلف از سوی خودروساز تاثیر بسیار جزئی بر کیفیت قطعات دارد چراکه خودروساز هم اکنون از نظر تولید محصولات کیفی تحت فشار جامعه است و قاعدتا کیفیت تولیدات خود را با استفاده از سورس های جدید زیر سوال نخواهد برد. ...
سهم خواهی چینی های وارداتی از بازار چینی های مونتاژی
می کنند، اصولا به خودرو نیاز ندارند و برای سرمایه گذاری این کار را انجام می دهند. درحال حاضر هم همه می دانند چون دولت ارز کافی ندارد، واردات مقطعی خواهد بود و بعد از مدتی جلوی آن گرفته خواهد شد. در شش ماه دوم که درآن قرار داریم، شرایط عجیبی در بازار حاکم خواهد شد. بسیاری از مردم پیش خرید خودروهای مونتاژی که انجام داده اند را تکمیل وجه نخواهند کرد. چون مردم می دانند که سود ...
پیامدهای مخرب قیمت گذاری دستوری خودرو
... شروع قیمت گذاری خودرو به سال 1391 و جهش ارزی و متعاقب آن، افزایش نرخ خودروها برمی گردد که شورای رقابت وفق ماده 58 اصل 44 قانون اساسی، دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را تدوین و اجرایی کرد؛ هرچند از سال 1391 تاکنون چندین بار مسئولیت قیمت گذاری بین ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت در گردش بوده، اما به نظر می رسد این نوع سیاست گذاری طی یک دهه اخیر علاوه بر ایجاد زیان سنگین برای شرکت های خودروساز موجب ...
بازار خودرو دیگر به حرف مسئولین توجه نمی کند
طی دو روز گذشته بسیاری از مسئولین خبرهای مثبتی در مورد واردات دادند اما بازار طبق انتظار آن چنان افت نکرد و تقریباً ثابت ماند. همین چند ماه پیش بود که بازار خودرو با هر حرف مسئولین تکان می خورد نسبت به آن ها واکنش نشان می داد. به بیانی دیگر حساسیت بازار نسبت به خبرهای منتشر شده از طرف مسئولین، دولت مردان و نمایندگان مجلس بسیار بالا بود. حالا اما این چنین نیست و دیگر بازار خودرو به حرف ...