ضرورت تسریع در ساخت کریدور هند-ایران-ارمنستان - اقتصاد معاصر
ضرورت تسریع در ساخت کریدور هند-ایران-ارمنستان
سایر خبرها
روابط تجاری ایران و گرجستان بر روی ریل توسعه
کریدور خلیج فارس-دریای سیاه دارد. براساس این کریدور، محموله های کشور های خلیج فارس و هند از طریق خاک ایران به گرجستان، سپس ارمنستان یا آذربایجان و از بنادر گرجستان به بلغارستان و یونان ارسال می شود. این پروژه در سال 2016 توسط ایران با هدف ایجاد جایگزینی برای مسیر ترکیه به اروپا مطرح شد. همچنین، کریدور شمال-جنوب (INSTC) برای اتصال هند به روسیه و شمال اروپا ایجاد شده که جایگزین کانال سوئز
بیش از 431 هزار تن کالا از پایانه مرزی ماهیرود ترانزیت شد
نسبت به مدت مشابه سال قبل 31 درصد افزایش داشته است. مزیدی یادآور شد: پایانه مرزی ماهیرود به عنوان یکی از مهم ترین مرزهای زمینی بین ایران و افغانستان، نقش کلیدی در توسعه تجارت و ارتباطات اقتصادی بین دو کشور دارد. وی ضمن اشاره به تلاش های انجام شده برای توسعه زیرساخت های این مرز، گفت: افزایش ظرفیت و تسهیل فرآیندهای ترانزیتی در این مرز، نقش مهمی در جذب ترانزیت و ارتقای جایگاه آن
نبرد کریدور ها در غرب آسیا
تجارت دوجانبه با کشور های این منطقه و اتحادیه اروپا است. البته هر دو (کشور های خلیج فارس و هند) با روسیه در مورد کریدور شمال-جنوب همکاری می کنند و تجارت سطح بالای این کشور ها و روسیه نشان می دهد که کشور های حوزه خلیج فارس به دنبال متنوع سازی سیاست خارجی خود هستند. با این حال، ابتکار IMEC با چالش های مهمی مواجه است. برای نمونه، توسعه نیافتگی راه آهن در یونان و اردن و ساخت و ساز در بیابان
معرفی استارتاپ Swvl: رزرو آنلاین اتوبوس برای حمل و نقلی راحت
آنلاین ماشین و ون یا خرید بلیت به صورت آنلاین امری طبیعی است. در قاهره در سال 2017 هم سه جوان با راه اندازی استارتاپی سعی کردند حمل ونقل عمومی ناکارآمد شهر خود را بهینه کنند. آنها استارتاپی به نام Swvl را راه اندازی کردند . این استارتاپ در واقع پلتفرم رزرو ون یا اتوبوس از طریق تلفن همراه است که توسط مصطفی قندیل، احمد صباح و محمود نوح در قاهره مصر تاسیس شد. هدف این استارتاپ ارائه راه حل های حمل ونقل
تدوین طرح جامع بنادر بازرگانی کشور آغاز شد
طرح های سرمایه گذاری در قالب بسته پروژه و راه حل های فرایند محور با تمرکز بر لجستیک و زنجیره تامین کالا و تمرکز بر رویکرد توسعه پایدار و رابطه بندر - شهر، بیانیه امور اقتصادی و مناطق به دبیرخانه ارگان های دریایی است. علی رضا آذرباد رئیس اداره امور بندری نیز در این نشست تخصصی با مرور حمل و نقل دریایی و بندری جهان، گفت: تجارت دریابرد حدود 2 درصد افزایش یافته است و در سطح کانتینری، حدود 3
آیا اختلاف میان روسیه و ایران در قفقاز فرصتی برای غرب ایجاد می کند؟
. این موضع قاطعانه تر ایران، همراه با استقرار مأموریت اتحادیه اروپا در طول مرز آذربایجان و ارمنستان، به طور قابل توجهی ایروان را در مقاومت در برابر بلندپروازی های باکو تقویت کرد. ایده کریدور پس از تسلط کامل آذربایجان بر ناگورنو-قره باغ در سال 2023 بیشتر از بین رفت. مسکو مدت هاست که قفقاز جنوبی را به عنوان حیاط خلوت خود در نظر می گیرد و به دنبال حفظ انحصار در امور منطقه ای است. در شرایط
راه آهن خواف – هرات؛ پیوند دو ملت برای تجارت بٌرد بٌرد – هشت صبح
به گزارش هشت صبح و به نقل از مهر : به گزارش خبرنگار مهر، خط راه آهن خواف – هرات به عنوان نخستین مسیر ریلی که ایران و افغانستان را به هم متصل می کند، همچنین این خط ریلی ششمین خط آهن مرزی ایران با همسایگان منطقه است و یکی از پروژه های مهم زیربنایی به شمار می رود که موجب تسهیل تجارت کالا و مسافر، ترانزیت، کاهش هزینه حمل و نقل و رفع انحصار حمل کالا از جاده ها، افزایش ایمنی در ترابری منطقه
اهمیت تاسیس معاونت حکمرانی دریا
شبکه های حمل ونقل جاده ای و ریلی متصل به بنادر این منطقه می تواند ایران را به یک کریدور مهم تجاری در منطقه تبدیل کند. این امر به کاهش هزینه های صادرات و واردات مواد اولیه و محصولات نهایی کمک کرده و زمان مورد نیاز برای جابه جایی کالاها را کاهش می دهد. 2. پتانسیل بزرگ در تأمین آب و انرژی یکی از بزرگ ترین چالش هایی که امروز بسیاری از مناطق کشور با آن روبه رو هستند، بحران کم آبی است. در حالی
کدام کشور ها خط آهن سریع السیر دارند؟
خواهد بود. هر 2 پروژه با بودجه طرح زیرساختی کمربند و جاده چین ساخته شده اند که همچنین از خط جدید ایران، خط آهن سریع السیر برنامه ریزی شده برای اتصال مالزی و سنگاپور و همچنین پروژه های راه آهن بحث برانگیز و غیرسریع در لائوس، جایی که چین آن را حمایت مالی می کند، ساخته شده است. در حال حاضر ویتنام نیز مانند پروژه بزرگ عراق، برای تامین مالی چین برای طرح های راه آهن سریع السیر خود رقابت می کند
چابهار مکان خوبی برای سرمایه گذاری و حضور فعال تر کشور هند است
سونیل موکوندان در دیدار با رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: به عنوان اپراتور بندرشهید بهشتی حضور طولانی داریم و برای افزایش حضور و سرمایه گذاری ها در تلاش هستیم. وی بر توسعه روابط و حضور سرمایه گذاران به دلیل ارتباط دیرینه هند و ایران تاکید کرد. رئیس هیأت مدیره منطقه آزاد چابهار ضمن خوشامدگویی، به روابط دیرینه دو کشور پیش از سال 1948 اشاره کرد و گفت
رمزگشایی از روابط تهران و بغداد؛ 4 سناریوی سفر مسعود پزشکیان به بغداد و اربیل
کربلا بازدید کرد. چرا این سفر اهمیت دارد؟ به گزارش تجارت فردا، روابط ایران با عراق از جنبه های زیادی دارای اهمیت است. عراق دومین مقصد صادراتی ایران پس از چین است و تجارت بین دو کشور (نفتی و غیرنفتی) در حال حاضر 12 میلیارد دلار است. محمد صالح ، کارشناس ارشد موسسه تحقیقات سیاست خارجی، عراق را برای سیاست و نفوذ منطقه ای ایران بسیار مهم خواند و به روابط تجاری قوی و مرز مشترک طولانی
نگاهی به مذاکرات دوجانبه صلح باکو و ایروان در آلماتی
سیاست فعلی نیکول پاشینیان، نخست وزیر این کشور، در جهت عادی سازی روابط با جمهوری آذربایجان حمایت نمی کنند. در عین حال، دولت ارمنستان در حال بررسی تغییرات قانون اساسی بوده و به طور آزمایشی قصد دارد در سال 2027، همه پرسی برگزار کند تا در آن، احتمال حذف تمام اصطلاحاتی که به قره باغ کوهستانی یا آرتساخ اشاره دارند، مورد بررسی قرار گیرد. با این حال، تا سال 2027 زمان زیادی باقی مانده
انگلیس تحریم های جدیدی علیه روسیه اعمال کرد
دولت انگلیس امروز پنجشنبه اعلام کرد: لندن اوایل سال جاری میلادی پروژه آرکتیک ال. ان. جی 2 (Arctic LNG 2) را همراه با آمریکا و اتحادیه اروپا تحریم کرد. از آن زمان این پروژه مجبور به کاهش تولید شده است. دولت انگلیس در بیانیه ای عنوان کرد: اقدام امروز با هدف قرار دادن کشتی ها و نهاد های درگیر در بخش گاز مایع طبیعی روسیه صورت گرفته است. در اوایل ماه جاری، انگلیس 10 کشتی دیگر
استان یزد پایلوت کشوری در اجرای سامانه جامع اعلام بار مجازی شد
این نشست اظهار کرد: در همین راستا اجرای پروژه هوشمندسازی فرایند حمل و نقل و آغاز به کار سامانه جامع اعلام بار مجازی به عنوان یک سیستم نظامند که همه ابعاد آن بارها توسط کارشناسان بررسی شده است تا یک ساختار تسهیل گرا بوده و علاوه بر شفاف سازی، عدالت را در زمینه حمل و نقل محقق کند، با همکاری انجمن های صنفی در دستور کار قرار گرفته است. همچنین نمایندگان انجمن های صنفی رانندگان و شرکت های حمل
چرا مرزهای زمینی جمهوری آذربایجان بسته است؟
، باید این موضوع برای مردم توضیح داده شود. آیا تهدیدات خارجی تنها مختص آذربایجان است؟ چرا مرزهای گرجستان، ترکیه، ارمنستان، ایران، حتی روسیه و اوکراین که در حال جنگ هستند، بسته نیست؟ او اظهارات الهام علی اف درباره تهدیدات خارجی را بهانه ای برای بسته نگه داشتن مرزها دانست و گفت: نه همه گیری و نه تهدیدات خارجی وجود ندارد. دولت می خواهد همانند اتحاد جماهیر شوروی در دهه های 30 و 50 قرن گذشته
این کشور صدرنشین فروش خودروی برقی است
کمتر خواهد شد؛ به همین دلیل، افزایش خودروهای الکتریکی یکی از مهم ترین گام ها در کاهش انتشار آلاینده های حمل ونقل خواهد بود. چین؛ صدرنشین در سال 2024، توانسته بیشترین سهم را از خودروهای الکتریکی در جهان به خود اختصاص دهد. این در حالی است که در سال 2021 نیز 417 میلیون وسیله نقلیه در چین ثبت شده بود که 319میلیون آن خودروهای سواری بودند. در کل فروش خودروهای بنزینی و دیزلی برای 5
خاورمیانه به قطب اول توریسم جهان تبدیل شد
است. کارشناسان، تورم در سفر و گردشگری، یعنی قیمت بالای حمل ونقل و اقامت را به عنوان چالش اصلی در حال حاضر بخش گردشگری و به دنبال آن نگرانی های عمومی اقتصادی عنوان کردند. در حالی که بر اساس چشم انداز اقتصاد جهانی 2024 صندوق بین المللی پول (3.2 درصد در سال 2024 و 3.3 درصد در سال 2025)، پیش بینی های رشد اقتصاد جهانی بدون تغییر باقی مانده است، خطرات منفی مهم برای چشم انداز کوتاه مدت همچون
مذاکرات ایران و روسیه درباره اتصال شبکه های انرژی
در تهران نیز بهمن 1402 با اشاره به طرح های مشترک همکاری میان دو کشور گفت: ایجاد پل انرژی روسیه - قفقاز - ایران از موضوعات مورد بحث در مذاکرات جاری میان مقامات دو کشور است. آلکسی دِدوف در مصاحبه ای افزود: این پروژه، تبادل برق بین روسیه، ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران را در زمان های اوج مصرف برق در این کشورها را در نظر دارد.
سازناکوک قفقاز؛ قره باغ میدان رویارویی شرق و غرب/ پلن روسیه، ایران را رویاروی ترکیه و آذربایجان قرار داد؟
اروپا و ایالات متحده) تنظیم و تعریف شده است. مناقشه ارضی بین ارمنستان و آذربایجان، در ارتباط با منطقه قره باغ آذربایجان و مناطق اطراف مانع مهمی برای تحقق چنین پروژه هایی بود. آذربایجان اعلام کرده تا زمانی که ارمنستان کنترل غیرقانونی سرزمین های آذربایجان را حفظ کند، مشارکت در سکوهای منطقه ای با ایروان امکان پذیر نیست. این چشم انداز منطقه ای در سال های 2020 و 2023 تغییر کرد. چرای پیچید
چرا ایران به راه آهن ارمنستان نیاز دارد؟
ارمنستان است. بندر پوتی گرجستان یکی از بنادر بزرگ و پیشرفته جهان است. بندر باتومی نیز از ظرفیتهای مناسبی برخوردار است. خط آهن ایران می بایست بهر طریق ممکن هر چه سریعتر به خط اهن و بنادر گرجستان متصل شود. از طریق بنادر گرجستان می توان اروپا و شمال آفریقا را تحت پوشش کریدور جنوب شمال قرار داد. دو مسیر برای تحقق این هدف وجود دارد که عبارتند از: 1-راه اهن رشت آستارا و اتصال به گرجستان از طریق
مزایای قطار ترکیه-افغانستان برای تهران
اروپا متصل می کند. در تاریخ 5 ژوئیه، نخستین کامیون های چینی ارسال شده از مسیر حمل ونقل بین المللی ترانس خزر (کریدور میانی) توسط کشتیرانی دریای خزر آذربایجان به باکو تحویل داده شد. کامیون هایی که وارد آذربایجان می شوند، از طریق گرجستان و ترکیه به کشور های اروپایی منتقل خواهند شد. پیش از این و در ماه می، چین سه کامیون به وزن 80 تن را به صورت آزمایشی از بندر کوریک قزاقستان به طریق کریدور
دیدار اردوغان و پاشینیان با محوریت عادی سازی روابط
بند از پیش نویس توافق صلح حذف شده است. موضع دولت ارمنستان این است که حمل ونقل بین نخجوان و سایر مناطق آذربایجان باید تحت کنترل ارمنستان باشد. طبق گزارش دفتر مطبوعاتی پاشینیان، موضع ایروان در این زمینه به اطلاع رئیس جمهور ترکیه رسیده است. کریدوری که باکو و آنکارا خواستار آن هستند باید از استان سیونیک ارمنستان که هم مرز با ایران است، عبور کند. تهران بارها نسبت به تلاش ها برای
اهداف ژئوپلیتیکی روسیه از برگزاری مجمع اقتصادی شرق
مراکز جدید جهانی با وزن سیاسی ادامه می دهد. با توجه به ریاست روسیه بر بریکس، مقامات مسکو به بررسی راه های تقویت این نهاد بین المللی تمرکز کردند. با وجود توجه ویژه به چین، مسکو از اهمیت تعمیق روابط با هند نمی کاهد. باید توجه داشت که هند دوست دیرینه روسیه، شریک تجاری، فرهنگی و سیاسی بوده و روابط قوی بین دو کشور در زمان شوروی ایجاد و اکنون به سطح جدیدی رسیده است. امروزه، روسیه در حال تبدیل
لزوم تشکیل ستاد ملی گذر برای افزایش ترانزیت خارجی
سیدعلی امامی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه تجارت خارجی خبرگزاری صدا و سیما ، در خصوص ظرفیت های ایران در ترانزیت خارجی گفت: رشد 50 درصدی ترانزیت خارجی در نیمه اول امسال اتفاق ارزشمندی است، اما با توجه به ظرفیت هایی که کشورمان دارد این میزان رشد برای هدف های سال های گذشته ما بوده است؛ البته ما منابع و ظرفیت های زیادی داریم، اما، چون برنامه ریزی نداریم از این ظرفیت ها نمی توانیم استفاده کنیم
علی اف باکو را برای جنگ آماده می کند نه صلح!
ادامه نظامی سازی باکو به بهانه وجود تهدید خارجی است. باکو با این نوع تبلیغات تلاش دارد تا ارمنستان به تنهایی در مذاکرات با این کشور حضور یابد تا بتواند حداکثر فشار را به آن تحمیل کرده و از ایروان تا سرحد امکان باج گیری کند. در واقع باکو با این ادبیات به دنبال کنار گذاشتن تمامی چارچوب های مذاکره با حضور کشورهای میانجی اعم از منطقه ای و فرامنطقه ای است. مساله ای که باید مورد توجه ایران
کاهش 60 درصدی تجارت افغانستان و پاکستان
/> وی افزود: سالانه بیش از 100 هزار کامیون بین مرز دو کشور تردد می کرد، اما اکنون این میزان به 10 تا 15 هزار کاهش یافته است. معاون اتاق تجارت و سرمایه گذاری افغانستان و پاکستان خاطرنشان کرد هر سال تا دو میلیارد دلار خدمات، نقل و انتقالات داده می شد، اما اکنون همه آنها از بین رفته است. این یک ضرر بزرگ برای اقتصاد پاکستان و افغانستان است. الکوزی ادامه داد: اخیراً پاکستان
پوتین: سهم ارزهای غربی در مبادلات روسیه نصف شد؛ توجه به کریدور شمال-جنوب
بخش بود این بود که مسیرهای متداول برای ارسال کالا از هند به سمت سن پترزبورگ روسیه که از کانال سوئز عبور می کند، حدود 14 هزار و 500 کیلومتر طول دارد اما کریدور شمال - جنوب تنها هفت هزار و 200 کیلومتر است که بهره گیری از این ظرفیت، 40 درصد زمان ترانزیت و 30 درصد هزینه های حمل و نقل را کاهش می دهد. مسیر غربی کریدور شمال – جنوب که کشورهای روسیه، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را شامل می
بازار داغ کارت های اجاره ای با سیاست های غلط رفع تعهد ارزی
: با توجه به هزینه حمل بالا و تشدید کاهش سود کارخانه ها به دلیل مقررات و قوانین غیرکارشناسی، خطر تعطیلی صنایع فولاد این منطقه وجود دارد. پس از آن تعطیلی کارخانه های کوچک تر و در مجموع بیکاری بیش از40 هزار نفر دور از انتظار نیست! وی خواستار تغییر نگاه سیاست گذاران در تدوین قوانین و مقررات شد و افزود: در منطقه ای مانند آذربایجان شرقی برای حفظ حیات صنایع به ویژه صنایع فولادی، دولت باید معدن
همه آنچه باید درباره ارمنستان بدانیم
اقتصاد24- هدی کاشانیان : ارمنستان، در منطقه قفقاز جنوبی، با تاریخ و فرهنگ کهن و اهمیت ویژه در تاریخ مسیحیت است. ارمنستان کشوری کوچک در خاورمیانه و آسیا است که حدود 30 هزار کیلومتر مربع وسعت دارد. این کشور از جنوب با ایران و جمهوری خودمختار نخجوان، از شرق با آذربایجان، از شمال با گرجستان و از غرب با ترکیه همسایه است و ازآنجایی که به هیچ دریایی راه ندارد، آن را در دسته کشور های محصور در خشکی قرار
موشک شیطان 2 سارمات روسیه منفجر شد
رویترز گفت: براساس همه شواهد، این آزمایش ناموفق بود. پاول پودویگ، تحلیلگر تسلیحاتی مستقر در ژنو که پروژه نظارت بر نیروهای هسته ای روسیه را اداره می کند، پس از مشاهده تصاویر جدید به رویترز گفت: این حفره بزرگ در زمین نشان می دهد که حادثه ای جدی برای موشک و محل پرتاب رخ داده است. منبع : یورونیوز روسیه موشک بالستیک موشک به اشتراک گذاری