چین از ترکیه به سازمان تجارت جهانی شکایت می کند - خبرگزاری اقتصادی ایران
سایر منابع:
سایر خبرها
جنگ چین و ترکیه بر سر خودرو بالا گرفت
در بیانیه رسمی چین آمده است: اقدام تبعیض آمیز ترکیه برخلاف قوانین سازمان تجارت جهانی است و ماهیت حمایتی دارد. ما از ترکیه می خواهیم که قوانین سازمان تجارت جهانی را رعایت کند و اقدامات خود را فوراً اصلاح کند. دولت ترکیه بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد. در ماه ژوئن، آنکارا اعلام کرد که 40 درصد تعرفه اضافی بر واردات خودرو از چین اعمال می کند و ماه گذشته شرایط سختی را برای واردات خودروهای هیبریدی پلاگین اعمال کرد.
رئیس سازمان توسعه تجارت: واردات آیفون در کمیته تخصصی بررسی می شود/ تعرفه ها را کاهش می دهیم
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران، چندی پیش محمد اتابک وزیر صمت به محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان توسعه تجارت ماموریت داد تا راستای اصلاح بخشی از سیاست های حاکم صادرات و واردات ، تعرفه های محصولات مختلف را اصلاح کند. اکوایران درباره ماموریت جدید دهقان دهنوی از او پرسید و گفت: ما در سازمان توسعه تجارت موافق رفع موانع و محدودیت ها در قالب کاهش تعرفه ها هستیم. چون با ابزار تعرفه نمی توانیم در
واردات قطعه 6.5 برابر خودرو
بوده است. این موضوع نشان دهنده آن است که سیاستگذار همچنان در توزیع ارز تخصیصی حوزه خودرو، اولویت را به مونتاژ داده است. این در شرایطی است که واردات قطعه در مدت مذکور نسبت به بازه زمانی مشابه در سال گذشته حدود 18 درصد کاهش داشته است. طبق اعلام مرکز مبادله ارز و طلای ایران، از ابتدای سال جاری تاکنون 4 میلیارد و 357 میلیون دلار به صنایع حمل ونقل کشور اختصاص پیدا کرده که از این
دیگر کسی برای حفظ سرمایه ماشین نمی خرد / قیمت خودرو با کاهش تنش ها پایین خواهد آمد
زیاد نیست. وی ادامه داد: اگر اتفاق سیاسی رخ ندهد، بازار خودرو آرام می شود و قیمت ها خود به خود پایین می آید، چون عرضه خودرو نسبت به تقاضا بییشتر شده و تقریبا جوابگوی تقاضا است؛ واردات خودرو به کشور شدت گرفته است، تعهد خودروسازان داخلی هم کم کم در حال تمام شدن است و مجدد پیش فروش می گذارند، این وضعیت باعث می شود بازار تقریبا ثبات پیدا کند. نادری تصریح کرد: حاشیه سود خرید خودرو
ظهور موانع غیر تعرفه ای در تجارت
به گزارش می متالز، افزایش تعرفه های تجاری، نافی تجارت آزاد بین کشور های دنیا شناخته می شود، اما عدم تقارن تعرفه های تجاری بین طرفین نیز باعث ضرر یکی از کشور ها خواهد شد. در سال های اخیر، نهاده های دامی پایه ثابت واردات ایران را تشکیل داده و بنا به اطلاعات به دست آمده این محصول با حداقل تعرفه وارد کشور شده است و در مقابل، کالای نهایی ساخته شده کشور برای وارد شدن به کشور طرف تجاری با حداکثر تعرفه
رئیس سازمان توسعه تجارت: چالش های صادرکنندگان باید حل شود
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، دهقان دهنوی رئیس سازمان توسعه تجارت در برنامه میز اقتصاد با بیان اینکه توسعه تجارت با کشور های جهان یکی از اهداف ماست گفت: نقش دولت باید تسهیل گری در امر صادرات باشد و هیچ امری غیر از تسهیل سازی از سوی دولت نمی تواند کارکرد بهتری برای تجارت داشته باشد. او افزود: خدمات فنی و مهندسی پتانسیل بالایی برای صادرات به اوراسیا دارد به طوری که بخش بزرگی از
جلسه مشترک وزیر صمت و رئیس بنیاد شهید درباره خودروی جانبازان
به گزارش می متالز، با توجه به چالش های بوجود آمده در مسیر واردات خودروی جانبازان، عصر امروز چهارشنبه 18 مهر، جلسه مشترکی میان سیدمحمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت، سعید اوحدی معاون رئیس جمهور و رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران و مدیران مرتبط وزارتی برگزار و چالش ها و مشکلات موجود در مسیر واردات خودرو جانبازان بررسی و راهکار هایی جهت تسریع در حل مشکلات ایجاد شده ارائه و بررسی شد. در
خودروساز چینی غوغا کرد
به جزئیات بیشتر اشاره نکرد. رویترز گزارش کرد که بی وای دی به دنبال تمدید تعرفه برای واردات خودروهای برقی در مکزیک است، زیرا سال گذشته فروش خود را از طریق واردات در مکزیک آغاز کرد. انتهای پیام
ترخیص 5 هزار خودرو خارجی از بندر شهید رجایی
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، دیدار مردمی ویژه رئیس کل دادگستری استان هرمزگان با تجار و فعالین اقتصادی امروز در محل سالن واردات گمرک شهید رجایی بندرعباس برگزار شد. در جریان این دیدار که دادستان مرکز استان هرمزگان، مدیران کل دستگاه های اجرایی متولی امر تجارت و مجموعه های تخصصی گمرک و ادارات و سازمان های مرتبط با این موضوع نیز حضور داشتند، 84 نفر از تجار و فعالین اقتصادی مطالبات
شرکت های منتخب سازمان توسعه تجارت ایران برای واردات خودرو جانبازان مشمول اقدام می کنند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از بنیاد شهید و امور ایثار گران، با پیگیری های مستمر، سازمان توسعه تجارت ایران در اطلاعیه ای اعلام کرد که شرکت های منتخب این سازمان از روز شنبه 21 مهرماه به صورت تدریجی نسبت به انجام فرایند واردات خودروی جانبازان مشمول جهت عقد قرارداد اقدام می کنند. متن اطلاعیه به شرح زیر است: با عنایت به مکاتبه واصله از سازمان توسعه تجارت ایران به شماره
مقابله با کاهش فروش جهانی خودروهای برقی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، بر اساس نتایج اولیه منتشر شده سود عملیاتی برای سه ماه منتهی به 30 سپتامبر از 731.2 میلیارد وون در مدت مشابه سال گذشته به 448.3 میلیارد وون (332 میلیون دلار) کاهش یافته است. بر اساس داده های بلومبرگ، در حالی که این رقم بالاتر از برآوردهای 428.5 میلیارد وون تحلیلگران بود، اما نسبت به سال گذشته 39 درصد کاهش داشت. این شرکت بر این باور است که
سرمایه گذاری خودروساز چینی در ترکیه
خودروهای الکتریکی چینی را دور بزنند.ترکیه عضو اتحادیه گمرکی اتحادیه اروپاست که می تواند بدون تعرفه به اروپا خودرو صادر کند. به علاوه هزینه های تولید در ترکیه از اروپا کمتر است.مذاکره با شرکت های چینی بخشی از استراتژی ترکیه برای توسعه صنعت خودرو و افزایش تولید خودروهای الکتریکی است. دولت ترکیه برای جذب سرمایه گذاران خارجی مشوق های زیادی از جمله زمین و معافیت های مالیاتی در نظر گرفته است.
راهکارهای انحرافی برای حمایت از مونتاژکاری
، آن هم در شرایط برابر حمایتی و نبود سیاست های دستوری در نرخ و فروش در تولید مشکلی ندارند، اما در هفته های اخیر اعلام اختصاص یک میلیارد دلار به واردات خودرو در شرایطی که تامین و تخصیص ارز تولیدکنندگان با تاخیر انجام می شود و همچنان شاهد تداوم سیاست قیمت گذاری دستوری و مهم تر از همه برخورداری مونتاژکاران از تعرفه تولید هستیم؛ گلایه ها و نقدهای بسیاری را از سوی خودروسازان و قطعه سازان به همراه داشته
چشم پوشی از خط کش آلایندگی در واردات خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، با این وجود نه تنها در حوزه تولید خودرو برنامه های جدی برای حرکت به سمت خودروهای کم مصرف دیده نمی شود، بلکه حتی در مورد خودروهای وارداتی نیز نظارت جدی روی این مساله وجود ندارد. این اهمال در مورد نظارت بر مصرف سوخت و آلایندگی وارداتی ها در حالی رخ می دهد که بند 1 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب آبان سال 1400 صراحتا تاکید می کند که دولت مکلف است تعرفه واردات خودروی سواری را براساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میز
دارا خسروشاهی ، مدیرعامل اوبر: خودروهای برقی چینی برای محیط زیست مفید هستند
باشد و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید را از سال 2030 متوقف کند، چون دولت قبلی ضرب الاجل را تا سال 2035 به عقب انداخت. دو سال پیش، قبل از انتخاب خسروشاهی به مدیرعاملی اوبر، هزاران سند مربوط به فعالیت های روابط عمومی و لابی گری شرکت اوبر نشان می داد چکونه رهبران و مقام های ارشد اتحادیه اروپا به اوبر برای موفقیت در چالش های قانونی و قضایی و همچنین مقابله با اعتراضات اتحادیه های تاکسیرانی
واردات گره گشاست به شرط ها و شروط ها
حال، محدودیت های موجود در آیین نامه های واردات، از جمله ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی و تعرفه های بالا، می تواند مانع از تحقق اهداف دولت شود که باید مدنظر قرار گیرد و در جاهایی که لازم است دقت نظر شده و اصلاحاتی صورت بگیرد. هدف دولتمردان هم دولت و هم مجلس این است که واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی و با کمترین هزینه ارز واردات خودرو ادامه یابد تا بازار خودرو به ثبات برسد
بار سنگین خودروی دولتی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، دولت چهاردهم در شرایطی با تعهدات و بارهای سنگین خودرویی جامانده از دولت قبل مواجه است که وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز برنامه خود برای به مقصد رساندن یا زمین گذاشتن این تعهدات را ارائه نکرده است. حدودا یک ماه و نیم از رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به وزیر صمت می گذرد، اما وی، به جز یکی دو مورد، اظهارنظر خاص دیگری درباره سرنوشت تعهدات خودرویی
چگونه تعرفه های تجاری رفاه مصرف کنندگان را هدف می گیرد؟
افزایش تولید داخلی و ارتقای کیفیت کالاهای داخلی، مصرف کنندگان را به سمت خرید محصولات داخلی سوق دهند و وابستگی به واردات کالاهای خارجی را کاهش دهند. همچنین، توسعه توافق نامه های تجارت آزاد با سایر کشورها می تواند به کاهش تعرفه ها و در نتیجه کاهش قیمت کالاهای وارداتی منجر شود. این توافق نامه ها به دولت ها اجازه می دهند تا ضمن حفظ حمایت از صنایع داخلی، هزینه های اضافی بر کالاهای وارداتی را کاهش و رفاه
استفاده از تایر ایرانی، اجبار یا انتخاب؟
ادامه می دهد: در حال حاضر، بازار لاستیک خودرو وضعیت آرامی دارد، چراکه عرضه و تقاضا برای به تعادل رسیده است، اما تایرهای باری و اتوبوسی با رانت واردات مواجه است و این مسئله سبب عدم فروش محصولات داخلی شده است. جمال میرزایی تأکید می کند: انتظار ما از وزارت صمت دولت چهاردهم حذف رانت واردات و تعیین تعرفه 32 درصدی برای واردات لاستیک خودرو است. تولیدکنندگان لاستیک خودرو مواداولیه داخلی مانند
افشاگری نماینده مجلس از تخصیص میزان ارز واردات و قیمت فروش خودرو
به گزارش تجارت نیوز ، منبع : عصر ایران قیمت خودرو ارز وارداتی ارز خودرو به اشتراک گذاری
قانون ساماندهی خودرو به دلیل اعمال تعرفه بالا به نحو احسن اجرا نشد
آنقدر تعرفه واردات را بالا بردند که این قانون به نحو احسن اجرا نشد. وی افزود: روزانه 120 میلیون لیتر مصرف بنزین داریم 60 میلیون لیتر بنزین اضافه مصرف می شود سالانه 1000 هزار میلیارد تومان صرف مصرف بیشتر بنزین می گردد اما وقتی بحث خودرو می شود دولت مردان می گویند باید از تولید داخل حمایت کرد اما زمانی که بحث خرید محصولات کشاورزی می شود می گویند باید از مصرف کننده حمایت شود و نگاه ها به
کاهش درصد حق العمل کاری تا 9 درصد برای واردات گروهی جانبازان
خودرو با فعالیت بیش از 15 سال در حوزه واردات خودرو به عنوان عضو رسمی و فعال انجمن واردکنندگان خودرو کشور و همچنین تأمین و توزیع قطعات اصلی کیا در سراسر کشور توانسته است سابقه قابل قبولی از خود در بازار ایران از خود به جای گذارد. کوشا خودرو، فروش و خدمات پس از فروش کیا در ایران دانلود با کیفیت
چینی ها بازار خودرو را تصاحب کردند
به گزارش تجارت نیوز ، طی دهه اخیر چین به یکی از اصلی ترین قطب های صنعت خودرو در جهان تبدیل شده است. البته این پایان صنعت چین نیست و پیش بینی می شود در سال های آینده سهم بیشتری از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهد. یکی از مزایای خودروهای چینی، مقرون به صرفه بودن آن هاست. در واقع، خودروهای این کشور با قیمتی کمتر از میانگین خودروهای اروپایی توانسته اند بر بازار اقتصادی ها
ترکیب تجاری در عصر تحریم
اقتصاد ایران در طول چند دهه اخیر به شکل های مختلفی تحت تحریم بوده است، بااین وجود اطلاعات روشمند چندانی درباره تاثیر کوتاه مدت و بلندمدت تحریم ها برالگوهای رشد اقتصاد ایران، رفاه کلی مردم آن در شهرها و مناطق روستایی، معادلات اجتماعی، فضای مدنی و محیط زیست کشور در دست نیست. کانون توجه اغلب معیارهای اندکی بوده که با تنگ تر شدن حلقه تحریم ها بروز می کنند و عبارتند از: افت ارزش پول ملی، تورم و رکود که افزایش بیکاری و فقر را در پی دارند. SAIS درپروژه ای به
هفته طلایی خودروهای برقی رقم خورد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، خودروهای برقی در چین در حال حاضر فروش یک خودرو از هر سه خودروی جدید در برخی از نقاط این کشور را شامل می شود و بسیاری از این سفرهای جاده ای با خودروهای الکتریکی انجام می شوند، اگرچه دولت چین ارقام دقیقی را اعلام نمی کند. نتایج نشان داد که شرکت خودروسازی چینی لیپ موتور در هفته اول اکتبر رکورد 17 هزار سفارش دریافت کرد. همچنین، لی جون، رئیس
واردات خودرو در سیکل معیوب
خودرو در بازار شکسته شود. نکته مهم درباره واردات خودرو این است که چون واردات این خودروها در برندهای مختلف و با تعداد خیلی کم انجام می شود، چندان فضای رقابتی در بازار ایجاد نمی کند. از سوی دیگر، مشکلات تامین قطعات و خدمات این خودروها مطرح است. در این میان شاهد شکل گیری شرکت هایی هستیم که قارچ گونه رشد و به این زمینه ورود می کنند. ادامه این روند قطعا در آینده مشتریان خودروهای وارداتی را