گام سوم شورای رقابت برای خروج خودرو داخلی از انحصار - پردیسان آنلاین
گام سوم شورای رقابت برای خروج خودرو داخلی از انحصار
سایر منابع:
سایر خبرها
با واردات خودرو انحصار ایران خودرو و سایپا شکسته می شود
. خالقی در پاسخ به این سوال که آیا در نظر گرفتن دو میلیارد دلار در بودجه کشور برای تامین واردات خودرو کافی است، عنوان کرد: از ابلاغ قانون بودجه ماه ها گذشته اما هنوز خودروی قابل عرضه ای وارد بازار نشده است، چرا که در این موضوع، بحث اصلی سر اولویت هاست؛ اینکه آیا نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی یا خودروی حمل بار در اولویت است یا خودروی سواری و متاسفانه مشاهده می کنیم که در تخصیص بودجه به
یک تحلیلگر مسائل مسکن: راهکار خروج بازار مسکن از شرایط بحرانی چیست؟
تسهیلگری در حوزه مسکن را وظیفه دولت دانست و گفت: وزارت راه و شهرسازی می تواند با استفاده از تجربه گذشته، عرضه زمین را در دستور کار خود قرار دهد و تمرکز ساخت را به سمت ویلایی سازی سوق دهد. این کارشناس اقتصاد مسکن درخصوص شرایط امروز بازار مسکن کشور و دلایل آن توضیح داد: امروز بازار مسکن به صورت کامل قفل شده است. زمانی که شرایط این بازار این گونه شود، دولت ها اقداماتی از جمله ارائه تسهیلات
سنگ بزرگ تعرفه ای جلوی پای واردات خودرو
وارداتی می شود و هم رقابت را در بازار بی معنا می کند. پیش از این میزان تعرفه برای برخی خودروها بالاتر بود حسین رحیمی نژاد، کارشناس حوزه خودرو در مورد تغییرات تعرفه ای واردات خودرو برای سال آینده به اعتماد گفت: این تغییر تعرفه ای، نشان دهنده آن است که این رقم از یک بازه بزرگ عددی به یک رقم مشخص رسیده است، البته در گذشته نیز تعرفه ها در عمل بیش از صددرصد در نظر گرفته می شد و
عرضه خودرو در بورس از روی ناچاری است!
شوند که هم مصرف کننده و هم تولیدکننده از آن سود ببرند، می توان انتظار داشت صنعت خودرو کشور به سمت رشد پایدار حرکت کند. در این میان، واردات خودروهای خارجی می تواند به افزایش رقابت و بهبود کیفیت محصولات داخلی کمک کند. تنها در این صورت است که می توان امیدوار بود که صنعت خودرو از چالش های کنونی عبور کند و به یک بازار پویا تبدیل شود. سخن پایانی بنابراین گزارش عرضه خودرو در بورس کالا
خودروسازی در دولت چهاردهم: شورای عالی صادرات احیا می شود
تصمیم نخستین گام از برنامه های دولت برای تغییر وضعیت بازار خودرو به شمار می رود. وزیر اقتصاد در یادداشتی شب گذشته اعلام کرد که دولت چهاردهم قصد دارد انحصار بازار خودرو را به چالش بکشد؛ مسئله ای که به مطالبه ای عمومی تبدیل شده و می تواند به ثبات بازار خودرو کمک کند. در جلسه ستاد تنظیم بازار، رئیس کل بانک مرکزی نیز اعلام کرد که یک میلیارد دلار به واردات خودرو اختصاص یافته و این
دولت چهاردهم با جراحی خودرویی، ایران خودرو را نجات دهد
خودروسازان دولتی باید برطرف شود. از سوی دیگر، واردات خودرو نیز رقم چشمگیری نیست که بتوان در عرضه و تقاضای خودروی کشور نقش موثری داشته باشد. پس باید وزارت صمت و معاونت خودرویی این وزارت خانه باید تمام تلاش خودشان را معطوف به حفظ تعادل و نیاز خودرویی کشور کنند تا حاشیه سود محصول درب کارخانه و بازار به حداقل ممکن برسد. نکته دیگر این است که نباید به بهانه حفظ تعادل در بازار، از کیفیت محصولات کاست و به
صفر تا صد واردات خودرو با کارت ملی/فیلم
شفاآنلاین: عمومی واردات خودرو با کارت ملی در پی ابلاغ قانون ساماندهی بازار خودرو و با هدف ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، برای اولین بار در ایران ایجاد شده است. این طرح که مزایای متعددی برای متقاضیان دارد، می تواند تحولات قابل توجهی در بازار خودرو ایجاد کند. کاکایی گفت : شرکت ها واردکننده خودرو هستند و غیرممکن است که واردات توسط افراد صورت بگیرد. قابل مشاهده در دسکتاپ قابل مشاهده در موبایل
قیمت خودرو آزاد شد؟
گیر قانونی این ماجرا نبود، شورای رقابت حتی همان نقش نظارتی خود را نیز اعمال نمی کرد و به طور کامل از قیمت گذاری خودرو خارج می شد. اما تداوم انحصار بازار خودرو (از دید شورای رقابت) سبب شد این نهاد برنامه ای تدریجی و گام به گام برای خروج از بازار خودرو بچیند. امتناع این شورا از ابلاغ قیمت خودروهای ارتقایافته را می توان به نوعی گام نخست شورای رقابت برای خروج از بازار خودرو به حساب آورد و
اما و اگرها در وضعیت قیمت گذاری خودرو
را تعیین و ابلاغ کند. اگر پای انحصار بازار خودرو و گیر قانونی این ماجرا نبود، شورای رقابت به طور کامل از قیمت گذاری خودرو خارج می شد. اما تداوم انحصار بازار خودرو (از دید شورای رقابت) سبب شد این نهاد برنامه ای تدریجی و گام به گام برای خروج از بازار خودرو بچیند. امتناع این شورا از ابلاغ قیمت خودروهای ارتقایافته را می توان به نوعی گام نخست شورای رقابت برای خروج از بازار خودرو به حساب آورد
خسارت ارزی با خطای سیاستگذار
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آمار گمرک ایران، در نیمه نخست امسال 292هزار تن اجزا و قطعات خودرو به ارزش 2.9میلیارد دلار و 22هزار و 264دستگاه خودرو به ارزش 438میلیون و 668هزار دلار وارد کشور شده است. علاوه بر این، طبق اعلام مرکز مبادله ارز و طلای ایران، از ابتدای سال جاری تا مهرماه 4میلیارد و 357میلیون دلار به صنایع حمل ونق
بازارسازی مافیای خودرو
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم ، هفته گذشته ثبت نام برای خودروهای وارداتی آغاز شد. در این دوره قرار شده 25 مدل خودرو عرضه شود. در حالی که گفته می شود عرضه خودروهای وارداتی به تعدیل قیمت خودروی خارجی در بازار ایران منجر می شود اما حداقل بعد از عرضه 30 هزار خودرو در بازار ایران هنوز اتفاقی در بازار خودرو نیفتاده است. در حال حاضر برخی خودروهای خارجی موجود در بازار که وارد نمی شوند
عرضه خودرو در بورس کالا تقاضای کاذب را از بین می برد
هدف اصلی از این اقدام شفاف سازی قیمت گذاری و افزایش رقابت در بازار خودرو کشور است. در این رابطه میثم ظهوریان، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به بیان نظرات خود پرداخته است. آیا سیستم فعلی عرضه خودرو کارآمد است؟ خیر، سیستم فعلی عرضه خودرو ناکارآمد است مثلا در عرضه اخیر نزدیک به 3میلیون نفر ثبت نام کردند حال این که به طور واقعی 3میلیون تقاضا در بازار خودرو در لحظه نداریم؛ این اتفاق
بورس کالا؛ نجات یا نابودی بازار خودرو؟
مشتریان می شود. بنابراین در دولت سیزدهم یک راه حلی برای این مهم در نظر گرفته شد؛ آن هم ورود خودرو به بورس کالا، این مهم سبب شد تا حدودی بازار خودرو از نظر قیمت گذاری شکل جدید و منعطف تری به خود گیرد. اما پس از خروج خودرو از بورس کالا و عرضه در سامانه یکپارچه خرید خودرو، چالش ها در این زمینه دوچندان شد. قیمت گذاری دستوری اشتباه بزرگ است! همواره در طی یک دهه اخیر، کارشناسان و حتی
این دو خودرو نماینده تمام عیار آلمان و ژاپن هستند
سقف نرم به ندرت عرضه می شوند و از طرفی تجربه رانندگی LC در خودروهای دیگر دیده نمی شود. قطعاً این خودرو یکی از مدل های کلکسیونی آینده خواهد بود. LC مدت زیادی است که در بازار حضور دارد و در عصر استفاده از پیشرانه های کم حجم و وجود نگرانی های زیست محیطی، مشخص نیست که تا چه حد در بازار دوام خواهد آورد. با اینکه SL مصرف سوخت کمتری داشته و از تکنولوژی مدرنی سود می برد اما LC تقریباً در تمامی بخش های دیگر می درخشد و از پیشرانه ای هیجان انگیز، ظاهری زیبا و پرفورمنس بهتر برخوردار است.
شرایط فروش قطعی هوندا سیتی+جدول
یکی از مهمترین نکاتی که موجب افزایش اعتبار این خودرو می شود قرار گیری نام هوندا روی آن است. سیتی بیش از 43 سال است که در سبد محصولات هوندا حضور دارد و تاکنون در هفت نسل به بازار های سراسر جهان عرضه شده است. کشور های شرق آسیا و برزیل بزرگترین خریداران هوندا City طی حدود 30 سال گذشته بوده اند و این خودرو سهم قابل توجهی از بازار کشورهایی مانند هند، مکزیک و مالزی دارد و تیراژ عرضه آن به بازار ترکیه نیز
واردات قطره چکانی جوابگو نیست
غیرواقعی هستند، زیرا صرف ورود کالا به انبارها به معنای عرضه واقعی در بازار نیست و نیاز است که این خودروها به دست مصرف کنندگان برسند. مقایسه وضعیت کنونی با شرایط پیش از سال 1397، مانند سال 1394 که حدود 103 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد، نشان دهنده عدم تناسب و ناکافی بودن آمارهای کنونی است. با توجه به رکود عمیق بازار و کمبود عرضه واقعی، وضعیت فعلی صنعت خودرو ایران نیازمند بازنگری جدی در سیاست های
امروز؛ آخرین مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی
بلوکه کنند. کلیه افراد واجد شرایط در ماده 4 دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت) از روز چهارشنبه (دوم آبان ماه) تا ساعت 23 و 59 دقیقه روز دوشنبه (هفتم آبان ماه) می توانند برای 21 مدل خودروی وارداتی عرضه شده از طریق سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی اقدام کرده و پنج اولویت از سبد محصولات اعلامی را انتخاب کنند. برای ثبت درخواست خودرویی، این امکان برای
خروج شورای رقابت از بازار خودرو؟/مقدمات خروج خودرو از انحصار فراهم می شود؟
خودرو است. البته شورای رقابت از سال گذشته در مسیر جدایی از قیمت گذاری خودرو قرار گرفته و به دنبال آن است تا در صورت فراهم شدن شرایط (به ویژه خروج بازار خودرو از انحصار) به طور کامل پای خود را از این بازار بیرون بکشد. این مسیر از پاییز سال گذشته کلید خورد بطوریکه شورای رقابت قیمتگذاری را به سازمان حمایت سپرد. در واقع شورای رقابت به وزارت صمت این اختیار را داد که بر
تغییر رویکرد شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو: حرکت به سمت بازار آزاد
رقابت تصمیم بگیرد به تدریج خود را از فرآیند قیمت گذاری خودرو کنار بکشد. ورود شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری خودرو ناشی از انحصار موجود در بازار است. این شورا بر این باور است که خودرو به عنوان کالایی انحصاری شناخته می شود و بر اساس قوانین موجود، حق دخالت در تعیین قیمت آن را دارد. اما از سال گذشته، شورای رقابت در مسیر جدایی از قیمت گذاری خودرو قرار گرفته و به دنبال خروج کامل از این بازار در
اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس
تعیین غیرواقعی نرخ خودرو، ضمن تحمیل زیان هزاران میلیاردی به خودروسازان، شاهد گسترده شدن شکاف عمیق نرخ کارخانه و بازار به واسطه بحران مالی خودروسازان و عرضه محدود خودرو به بازار هستیم، به طوری که جدیدترین آمارها حکایت از شکاف 500 هزار میلیارد تومانی نرخ کارخانه و بازار خودرو دارد؛ شکافی که روزبه روز و با عدم اصلاح نرخ خودروها بزرگ تر می شود. به گزارش پرشین خودرو، در دولت های گذشته
خانه بخریم یا زمین؟
شهرسازی می تواند با استفاده از تجربه گذشته، عرضه زمین را در دستور کار خود قرار دهد و تمرکز ساخت را به سمت ویلایی سازی سوق دهد. این کارشناس اقتصاد مسکن درخصوص شرایط امروز بازار مسکن کشور و دلایل آن توضیح داد: امروز بازار مسکن به صورت کامل قفل شده است. زمانی که شرایط این بازار این گونه شود، دولت ها اقداماتی از جمله ارائه تسهیلات به مردم و قیمت گذاری و کنترل بیشتر بازار را در دستور کار
وزارت صمت برای عرضه خودرو در بورس کالا دستورالعمل ارائه دهد/ عرضه خودرو در بورس کالا به نفع مصرف کنندگان ...
به گزارش می متالز، علی کشوری در تشریح عرضه خودرو به خصوص خودرو های وارداتی در بورس کالا، گفت: با توجه به وجود برخی مشکلات در روند واردات خودرو، که وزارت صمت را هم تا حدودی درگیر خود کرده است، می بایست وزارت صمت یکسری راهکار ها به مجلس و به طور خاص به کمیسیون اصل 90 ارائه دهد تا واردات و عرضه خودرو در فضایی کاملا شفاف انجام شود. البته بحث ها و بررسی هایی صورت گرفته که عملی شدن آنها نیازمند گذشت
اولین گام LUCANO با مدل های بنزینی و هیبریدی به صورت همزمان
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، برند لوکانو اولین گام خود را برای عرضه محصولاتش به بازار ایران برداشت و رویداد رسمی رونمایی از سه محصول جدید این شرکت امروز 5 آبان 1403 برگزار خواهد شد. براساس اطلاعات منتشر شده، مدل لوکانو L7 و نسخه هیبریدی آن در کنار مدل L8 طی مراسمی در هتل اسپیناس با حضور مقامات عالی رتبه و شخصیت های برجسته رسما معرفی خواهند شد. لوکانو L8 در لیست
بازگشایی سامانه یکپارچه / ارائه خودرو به متقاضیان آغاز شد
، در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی صادر شد. دادستان تهران علت رسوب و عمده مشکلات عدم عرضه خودروها را، موانع موجود در تخصیص ارز، عدم ارزش گذاری و لزوم هماهنگی بین دستگاهی اعلام کرد و افزود: با توجه به ملی و فرادستگاهی بودن موضوع، جلسات دیگری با حضور مسئولان ارشد در این دادستانی برگزار و مصوبات لازم با زمان بندی معین و مسئول اقدام تدوین و ابلاغ شد. صالحی اظهار داشت: در نهایت علاوه بر خودروهای موضوع بازدید، دستورهای لازم به منظور عرضه چندهزار دستگاه دیگر از خودروهای وارداتی نیز صادر و سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی بازگشایی و ارائه خودرو به متقاضیان آغاز شد. ...
بازگشایی سامانه عرضه خودروهای وارداتی
به گزارش سرویس خودرو نبض بازار، صالحی، دادستان تهران، در مهرماه سال جاری به همراه تعدادی از مقامات قضایی و مدیران استانی از گمرک غرب تهران بازدید کرد. در این بازدید، با توجه به مشاهده رسوب چند هزار دستگاه خودرو وارداتی ، جلسه ای به منظور بررسی علل عدم ترخیص این خودرو ها برگزار شد. با شناسایی مشکلات موجود، در همان جلسه دستورات لازم به منظور حل مشکل قیمت گذاری 1550 دستگاه خودرو و عرضه
شمارش معکوس برای افزایش قیمت خودرو/ پیش بینی های نگران کننده برای بازار خودرو
جدید ساینا در بازار قیمت ساینا دست دوم مدل 1403 در بازار خودرو در حال حاضر در محدوده 408 تا 420 میلیون تومان قرار دارد. در ادامه، جدولی از قیمت های روز ساینا ارائه شده است. به طور کلی، بازار خودرو ایران تحت تأثیر عوامل متعدد قرار دارد که پیش بینی آینده آن را دشوار می سازد. با این حال، کارشناسان معتقدند که نوسانات موقتی است و بازار به رکود سابق خود بازخواهد گشت، رکودی که پیش ب
شانس در خانه مستاجران را زد | تیر خلاص به قلب مشاوران املاک
اندازی سامانه خودنویس شاهد یک عَقَب گرد جدی بودیم و با حذف واسطه ای بین موجر و مستأجر مشکلات حقوقی در بازار مسکن را گسترش دادیم که البته این معضل تنها به وزارت راه و شهرسازی باز نخواهد گشت، زیرا بسیاری از نهادها و ارگان های دیگر را درگیر خود می کند. سامانه خودنویس؛ گام مؤثر در کاهش انحصار مشاورین املاک البته از سویی دیگر علیرضا نوین عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره
بازار بورس امروز سبزپوش شد
ثبت نام کردند حال این که به طور واقعی 3 میلیون تقاضا در بازار خودرو در لحظه نداریم؛ این اتفاق نشان می دهد بخش زیادی از این تقاضا، کاذب و ناشی از فاصله قیمتی بین قیمت عرضه و نرخ بازار آزاد است که نتیجه این تقاضای کاذب، ایجاد اثرات منفی در بازار است.