مجوز موافقتنامه برقراری لغو روادید میان ایران و ویتنام صادر شد - ایسکانیوز
سایر منابع:
سایر خبرها
ناگفته های تهمینه میلانی از موانع ساخت فیلم فتح خرمشهر
های نرفته اش به عنوان آخرین ساخته تهمینه میلانی در جشنواره جهانی فجر هم نمایش داده شد که به گفته این فیلمساز دست اندرکاران جشنواره تمایل به حضور آن در بخش مسابقه داشتند ولی میلانی با این قضیه موافقت نکرد. با این حال پروانه نمایش فیلم حدود یک ماه قبل صادر شده و با اصلاحیه هایی که در آن انجام شده، فیلم آماده نمایش است. میلانی با اشاره به اینکه چند سال قبل مجوز ساخت تنهایی پرهیاهو توسط ...
رانندگی جزء مشاغل سخت وزیان آور می شود؟
سنگین باری یا شرکت های مسافری مالک اتوبوس - اجباری شود تا رانندگان دراختیارِ شان مشمول بازنشستگی با 20 سال سابقه برای مشاغل سخت و زیان آور شوند. چون در حال حاضر بسیاری از شرکت های باربری و مسافریِ دارای مجوز از سازمان راهداری، صرفا نقش کارگزار و واسطه صدور بارنامه هستند و مالکِ خودرو محسوب نمی شوند. به نظر می رسد بهبود وضع معیشتی رانندگان غیر خودمالک در دستان مدیران سازمان راهداری است تا شغلشان در زمره مشاغل سخت و زیان آور دیده شود؛ ولو با اخذ مصوبه ای از هیئت دولت و نه مجلس. ...
واکنش آخوندی به شایعه شهردار شدنش
...: باس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در مصاحبه با روزنامه اعتماد در باره شهر و شهردار تهران سخن گفت. بخشی از مصاحبه را می خوانید: باتوجه به اینکه چندماه بیشتر به پایان حضور محمد باقرقالیباف در شهرداری تهران باقی نمانده شما عملکرد او را چگونه ارزیابی می کنید؟ و فکر می کنید شهردار بعدی این ... صراط: باس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در مصاحبه با روزنامه اعتماد در باره شهر و شهردار تهران سخن گفت. بخشی از مصاحبه را می خوانید: باتوجه به اینکه چندماه بیشتر به پایان حضور محمد باقرقالیباف در شهرداری تهران باقی نمانده شما عملکرد او را چگونه ارزیابی می کنید؟ و فکر می کنید شهردار بعدی این مسوولیت را در چه شرایطی برعهده خواهد گرفت؟ من فکر می کنم برای پاسخ به سوال تان باید عملکرد شهرداری تهران را از دو منظر بررسی کرد؛ اول: از منظر کارکردی و دوم از منظر قابلیت زندگی در شهر. در مورد شاخصه اول، باید قبل از هر چیز به این مساله توجه داشت که مهم ترین چالش و مشکل شهر تهران و شهرنشینان آن چیست؟ به نظرم من مهم ترین چالش امروز شهروندان و شهر تهران، جابه جایی و تردد در خیابان های این کلانشهر کشور است. شما به خیابان های تهران نگاه کنید، برای رفتن از یک بخش به بخشی دیگر در این شهر باید چندین ساعت در ترافیک های کلافه کننده پایتخت معطل باشید. ترافیکی که با خود انواع آلودگی های زیست محیطی، ایمنی، اتلاف وقت شهروندان و انواع مشکلات روحی و اعصاب و... را به همراه دارد. ما در مورد تهران با شهری مواجه هستیم که روزانه بیش از یک میلیون و 200 هزار نفر از حومه تهران وارد آن می شوند و دوباره شب ها به همان حاشیه شهر برمی گردند. این آمار، ارقام کوچکی نیستند که بخواهیم چشمان مان را روی آنها ببندیم. در چنین شهری بیشترین سهم جابه جایی مسافرین و مردم شهر به حاشیه و برعکس، برعهده خودروهای شخصی و غیرعمومی است به طوری که سهم حمل و نقل عمومی در جابه جایی مسافرین شاید به 5/4 درصد هم نرسد. این نکته بسیار مهمی است. در مورد خود شهر نیز وضعیت بهتر از این نیست، واقعیت این است که سهم حمل و نقل عمومی درون شهری در تهران بعد از این دوره 12 ساله سهم قابل قبولی نیست. مهم تر از آن موضوع انتخاب نوع حمل و نقل عمومی است. یعنی در تهران اگر قرار بوده حمل و نقلی سریع، ایمن و با کمترین آلودگی زیست محیطی قالب باشد، باید حمل و نقل ریلی در صدر اولویت های شهرداری قرار می گرفته است ولی در کمال تاسف باید گفت که در طول این سه دوره، هیچ اندیشه ای در این زمینه از سوی شهرداری مطرح نبوده، تمام طراحی سیستم حمل و نقل ما برمبنای بهره برداری از خودرو ها بوده است. شما به بزرگراه هایی که ساخته شده نگاه کنید. در طول این 12 سال بیش از 500 کیلومتر آزادراه و بزرگراه در تهران ساخته شده و در عوض تنها 100 کیلومتر مترو احداث شده است، درحالی که این رقم باید کاملا برعکس باشد. اصولا در دوران تصدی مدیریت شهری قالیباف چیزی به نام ریل سنگین (مترو) و چه ریل سبک (مانند تراموا) اساسا در دستورکار نبوده است، در صورتی که در تمام دنیا و در شهرهایی که شرایطی مشابه تهران را دارند، بخش عمده حمل و نقل عمومی برعهده حمل و نقل ریلی است. و درمورد شاخصه دوم یعنی قابلیت زندگی در شهر چطور؟ آن هم در نوع خود قابل تامل است. واقعیت این است که تهران چه از لحاظ آلودگی های زیست محیطی، چه از لحاظ نرخ فرسودگی بافت های میانی شهر و چه از منظر ده ها شاخصه دیگر، در وضعیت اسفبار و هشدار دهنده ای قرار دارد. حاشیه نشینی به شدت گسترش پیدا کرده است، برج ها و ساختمان هایی که خارج از ضابطه ساخته شده اند، کیفیت زندگی در تهران را به شدت تحت تاثیرقرارداده است. از لحاظ اجتماعی نیز وضعیت شهرمان بهتر از بقیه موارد نیست. در مورد مسائل اجتماعی ما با پدیده هایی به نام هویت و فضاهای عمومی مواجهیم. آیا مدیران شهری ما در تهران می توانند مدعی باشند که ساخت بیش از یک میلیون واحد مسکونی در این شهر بی در و پیکر، درجهت هویت بخشی به شهر و زندگی شهری بوده است؟! مگر آمار کل واحدهای مسکونی تهران چقدر است که یک میلیون آن در دوره قالیباف ساخته شده است؟ براساس آمار تعداد کل واحدهای مسکونی تهران به چیزی حدود 3.9 میلیون واحد می رسد. به بیانی بیش از 25 درصد از این واحدهای مسکونی در دوره تصدی آقای قالیباف ساخته شده اند. آیا واقعا اینها، شاخصه های یک شهر باهویت است؟ شهر با هویت شهری است که چه از لحاظ فرهنگی، چه از لحاظ فضاهای عمومی و چه از منظر اجتماعی یا حقوق شهروندی، مردمش در آن احساس آرامش کنند. شهر باهویت شهری است که مردمش بتوانند در کمال آرامش در فضاهای عمومی آن بایکدیگر اختلاط کنند و رنج زندگی روزمره را در چنین فضاهایی کم کنند. شهر باهویت شهری است که مردمش مطمئن باشند، براساس حقوق شهروندی شان، قانون از حریم قانونی شان حمایت می کند. اما در شهری که همه چیز آن قابل فروش و حراج کردن است، آیا چیزی به نام احساس امنیت و آرامش معنایی خواهد داشت؟ شما می گویید شهرداری به حمل و نقل ریلی نپرداخته، اما شهردار تهران همواره از احداث متروی تهران به عنوان یکی از درخشان ترین دستاوردهای 12 ساله اش یاد می کند و می گوید: ما حتی متروی تهران را زودتر از زمان بندی برنامه 5 ساله اول و دوم تمام کرده ایم. کدام دستاورد؟ کدام برنامه ریزی؟ مگر غیر از این است که خود شهرداری برنامه اش را اعلام می کند؟ خودش می گوید سالی فلان قدر مترو می سازیم، بعد با طبل و دهل فریاد می زند که چه نشسته اید که ما فلان قدر مترو احداث کرده ایم؟ خب چرا شما که اینقدر توانمند هستید، در برنامه های تان نگفته اید که سالانه چند برابر این مقدار را احداث می کنید؟ در مورد تراموا، شهرداری چه کرده است؟ اینها همه ترفندهای تبلیغاتی است! شهردار تهران مدعی است که دولت اگر سهم خود را در احداث مترو و حمل و نقل عمومی می پرداخت، ساخت مترو خیلی زودتر از اینها به پایان می رسید؛ پاسخ شما به این حرف ها چیست؟ کمک نکردیم؟ من واقعا نمی دانم چطور و بر چه مبنایی این حرف ها را می زنند؟ ما در سال 95، 4500 میلیارد تومان به شهرداری کمک نقدی کردیم. این پول معادل سه برابر بودجه ما در وزارت راه و مسکن و شهرسازی است. نه اینها مشکل شهرداری نیست. مشکل آنجاست که اصولا شهرداری درک و فهم درست روشنی از نظام جابه جایی در تهران ندارد. اگر شهردار تهران آقای قالیباف حمل و نقل ریلی را اصلی ترین اولویت خود قرار می داد، امروز شاهد تحولی عظیم در سیستم تردد در تهران بودیم و امروز کل طراحی شهر متفاوت بود. در طول این 12 سال یک متر، مترو سبک- تراموا- احداث نشده است. درست است که چهار تا اتوبوس BRTدر خیابان هایی مثل ولیعصر گذاشته اند و خیابان را از حیض انتفاع انداخته اند ولی در مجموع هیچ وقت حمل و نقل عمومی در تهران برای شهرداری، اولویت اصلی نبوده است. چرا؟ چون اساسا مهم ترین دغدغه شهرداری و شهردار، فروش تراکم و تامین دسترسی تردد برای این تراکم های مازاد بوده است. از این مساله که بگذریم در بحث قابلیت زندگی، هیچ معلولی نمی تواند حتی هزار متر در پیاده روها و معابر تهران پیاده و در یک خط مستقیم و بدون مانع حرکت کند. چون خیابان ها اینقدر چاله، چوله و اختلاف سطح و عریض و پهن شدن دارد که حتی یک فرد سالم هم نمی تواند به سادگی در آن تردد داشته باشد، چه رسد به معلولین عزیز که جابه جایی در شهر، ابتدایی ترین حق شهروندی شان است. اساسا در توسعه تهران تنها چیزی که مورد توجه نبوده است، آدم ها و انسان بوده اند. شما به احداث بیش از یک میلیون واحد مسکونی و مشکلات زندگی در پایتخت در این دوره 12 ساله حضور محمدباقر قالیباف در شهرداری تهران گفتید در شرایطی که شهردار و مسوولان شهرداری اعلام می کنند که پروانه های ساختمانی را برای حل معضل مسکن صادر کرده اند، شما به عنوان وزیر راه و شهرسازی که اصلی ترین مسوولیت مسکن را در کشور برعهده دارید چه پاسخی برای این حرف ها و عملکرد دارید؟ این استدلال ها از پایه غلط است. براساس طرح جامع اولیه تهران، سقف جمعیت پذیری پایتخت باید 7/8 میلیون نفر باشد، بعدها این سقف جمعیتی افزایش پیدا کرد و به 9 میلیون نفر رسید و در نهایت در دولت احمدی نژاد این سقف جمعیتی برای تهران به 10 میلیون افزایش یافت؛ یعنی تهران باید حداکثر 10 میلیون نفر جمعیت داشته باشد. اما هم اینک و براساس همان آمار 9/3 میلیون واحد مسکونی درتهران داریم که اگر آن را در بعد 2/3 متوسط هر خانواده ضرب کنیم، به رقم بیش از 5/12 میلیون نفر می رسیم. یعنی امروز تهران می تواند پذیرای بیش از 12.5 میلیون نفر باشد. به بیانی امروز ما با خطر چیزی حدود 25 درصد مازاد جمعیت در تهران مواجهیم و این به دلیل عملکرد غلط شهرداری در این سال هاست. تازه اینها غیر از آمار خانه های نیمه کاره ای است که در مناطقی مثل 1و 2 و 22 در حال احداث است که اگر آنها را نیز به این لیست اضافه کنیم، قطعا تعداد واحدهای مسکونی پایتخت بسیار بیشتر از اینها خواهد بود. این مازاد و تراکم جمعیت در مناطقی مانند منطقه یک بیشتر از مناطق دیگر است؟ دقیقا؛ سقف جمعیت منطقه یک براساس طرح جامع قرار بوده 380 هزار نفر باشد اما امروز جمعیت این منطقه بیشتر از 600 هزار نفر است! این درحالی است که با وجود این همه مجوزی که داده شده است جمعیت تهران همان 7/8 میلیون نفر ثابت باقی مانده است. چطور چنین چیزی ممکن است؟ ساده است، این آمار حکایت از آن دارد که تقاضای واقعی برای این همه خانه هایی که ساخته شده نبوده و درصد بالایی از آنها فقط و فقط به تصور سوداگری بوده است. یعنی ساخت این همه واحد براساس تقاضای واقعی نبوده و اثبات آن هم ساده است. شما به حجم ساخت وسازها نگاه کنید... ! بیشترین تقاضای مسکن در مناطق میانی شهر بوده و هست درحالی که بیشترین واحدهای مسکونی در مناطق شمالی و ثروتنمد و برخوردار ساخته شده اند. چرا؟ چون سود بیشتری عاید سوداگران می کند. به عبارتی دیگر مبنای آقایان در شهرداری فروش تراکم و فروش ظرفیت های زیست محیطی و سوداگری در شهر بوده است و اینها عین واقعیتند. براساس آماری که ما داریم، آمار خانه های خالی از سکنه در سال 1385، چیزی حدود 127 هزار واحد بوده است که این آمار در سال 1395، به بیش از 490 هزار واحد مسکونی رسیده است. افزایش 360 هزار واحد مسکونی خالی از سکنه واقعا آمار فاجعه بار و تامل برانگیزی است. مجوز ساخت این همه مسکن اضافی برای چه از سوی شهرداری صادر شده است؟ جز برای سوداگری؟ اگر متوسط هزینه ساخت هر مسکن را حداقل 100 هزار دلار بگیریم، این آمار به این معناست که بیش از 360میلیارد دلار از ثروت ملی این کشور خاک می خورد. حالا باتوجه به این آمارها این حرف هایی که شهرداری می گوید که برای حل مشکل مردم تهران چاره ای نداشته جز اینکه مجوزهای ساخت به صورت عمودی را بدهد اصلا استدلال خنده داری است. چون به هر حال ما طرح تفصیلی داشتیم و چرا براساس آن عمل نشده است؟ شهرداری مدعی است که تمامی مجوز هایی که صادر کرده براساس طرح تفصیلی بوده است. اصلا اینچنین نیست. اصولا طرح تفصیلی دو ماموریت مشخص دارد، یکی اینکه سقف جمعیت هر منطقه و کل تهران را مشخص کرده است و دوم اینکه نوع کاربری در هر پهنه از تهران را دقیقا ذکر کرده. ولی حالا باید از آقایان سوال شود که چرا در حالی که سقف جمعیتی تعریف شده برای منطقه یک 380 هزار نفر بوده است، این سقف را با مجوزهای بی رویه ای که صادر کرده اند به بیش از 600 هزار نفر افزایش داده اند؟! اینها تخلفاتی آشکار و غیرقابل انکار است. شهردار تهران همیشه در سخنان خود تلاش می کند تا با انتقاد از دولت در حوزه هایی مانند آلودگی هوا، مدیریت شهری و... اعلام کند که نقش بسیار کمی در مدیریت شهری دارد و مسوولیت مشکلاتی مانند آلودگی هوا بر عهده دولت و ارگان های دیگر است، واکنش شما به این سخنان چیست؟ اشکال در اینجا نیست؛ اشکال دولت اینجاست که در قبال کمک و پول کلانی که به شهرداری می دهد، از وی جواب نمی خواهد. شاید اگر ما برنحوه هزینه کرد این بودجه های کمک شده، نظارت می کردیم، راندمان بهتری عاید شهر می شد. امروز ما در تهران با شهری مواجهیم که به زعم بسیاری از کارشناسان، شهری سوخته است که شما هم به بسیاری از چالش های آن اشاره کردید و درحقیقت شورای پنجم و شهردار بعدی، شهری ویران و ورشکسته را تحویل می گیرند، در چنین شرایطی فکر می کنید اصلی ترین و مهم ترین اولویت شورای شهر پنجم چه باید باشد؟ من معتقدم، مهم ترین وظیفه شورای شهر پنجم باید این باشد که شهرداری را انتخاب کند که هدفگذاری صحیحی داشته باشد و خود را نسبت به آن هدف گذاری پایبند بداند مثلا اگر اولویتش حمل و نقل عمومی و توسعه خطوط ریلی است، باید شورا آن را به عنوان یک اصل هدف گذاری کند و 4 سال بعد از شهردار پاسخ بخواهد که چقدر از این هدف محقق شده است. همان طور که گفتم شورا باید شهرداری را انتخاب کند که مهم ترین هدفش تسهیل در تردد و جابه جایی در شهر باشد. اگر چنین نباشد و اگر هدف گذاری نداشته باشند، مردم خواهند گفت: فقط یک گروه سیاسی رفته اند و گروه سیاسی دیگری جای آنها را گرفته اند و هیچ عایدی خاصی برای شهر نداشته است. اگر قرار باشد یک شهردار سیاسی را انتخاب کنند، این به معنای واقعی از چاله به چاه افتادن است. به نظرم مهم ترین وظیفه شورای شهر جدید این است که از همین الان بنشینند و بررسی کنند که مهم ترین مشکل و چالش اصلی تهران چیست ؟ ما هم با تمام توان آماده کمک در این زمینه به آنها هستیم. اگر قرار است طرح تفصیلی را براساس ریل پایه، تغییر دهیم باید شهرداری را انتخاب کنیم که بتواند این اولویت را اجرایی کند. ریل را بفهمد، توسعه براساس ریل را بفهمد، حمل و نقل عمومی را بفهمد، شهری مبتنی بر ریل را بفهمد، حمل و نقل عمومی یکپارچه را بفهمد، بتواند سیستمی را طراحی کند که با استفاده از آن یک شهروند بتواند با یک کارت هم از اتوبوس استفاده کند و هم از مترو و سایر وسایل حمل و نقل عمومی و... شما در شرایطی این حرف ها را می زنید که گزینه های احتمالی که در روزهای گذشته مطرح شده اند، بیشتر از بین مدیران با نگاه سیاسی هستند. متاسفانه همین طور است. درحالی که امروز بعد از 12 سال حاکمیت یک تفکر و گروه خاص! شورایی با رویکردی اجتماعی با پشتوانه ای به اندازه مردم یک شهر حمایت می شود، روی کار آمده است، جا دارد که شهرداری انتخاب شود که به جای سیاسی بودن، بتواند همان دو محور اصلی یعنی توسعه حمل و نقل ریل پایه و قابلیت زندگی و تامین انضباط اجتماعی را در شهر اجرایی کند. شهرداری که به جای شهرفروشی، تابع حکومت قانون و پایبند به مقررات و ضوابط شهری باشد و طرفدار احداث فضاهای عمومی که در آن مردم به معنای واقعی کلمه احساس آرامش کنند و بتوانند گفت وگوی چهره به چهره داشته باشند، شهرما به چنین شهرداری نیاز دارد. در این بین، شنیده می شود که خود شما هم یکی از گزینه های اصلی برای شهرداری تهران هستید؛ این درست است ؟ نه. بحث شخص من اصلا مطرح نیست و به هیچ عنوان به این مساله فکر هم نمی کنم. ولی به عنوان نماینده دولت مرکزی برایم بسیار مهم است که نظام مدیریت شهری در تهران و تمام کلانشهرها در آینده قانونمدار باشد و طرفدار حقوق شهروندان و به شهرسازی ریل پایه باور داشته و به وجوه مختلف شهرسازی از جهت زیبایی، فضاهای عمومی و... نیز توجه کند. شما به عملکرد محمدباقر قالیباف چه نمره ای می دهید؟ شهرداری که قانون را بفروشد و حق شهروندان را بفروشد و از آن کسب درآمد کند، اگر از هر انگشتش طلا هم ببارد، به نظرم فاقد ارزش است چون ما معتقدیم هر گونه توسعه ای باید مبتنی بر قانون باشد. ...
فتح خرمشهر؛ انجام ناشدنی ها
انگلیسی اشغال شده بود، به عهدنامه ی پاریس تن داد. براساس این عهدنامه، ایران برای رهاندن بخشی از خاک خود (خرمشهر و بوشهر) از بخش دیگری از قلمروش (هرات) صرف نظر کرد. 3 سومین بار که در جریان جنگ جهانی دوم و باز هم از سوی نیروهای انگلیس خرمشهر اشغال شد، بیگانگان با دولت ایران به مثابه یک کشور هزیمت دیده در جنگ رفتار کردند و بیرون بردن نیروهای خود را به قیمت دخالت آشکار در امور حاکمیت و حکومت ایران انجام ...
دعوا و گروکشی افراطیون بر سر شورای شهر جدید تهران/ اعتراف شریک بابک زنجانی/ سند 2030 مرداد 95 امضا شد ...
آمار مرکز مربوطه در نهاد ریاست جمهوری جزو ملاک های ارزیابی عملکرد دستگاه های اجرایی در تهران و استان ها قرار می گیرد. دستور ویژه دولت برای توسعه خدمات درمانی به جانبازان بر اساس پیشنهاد تعدادی از اعضای کابینه که با موافقت مسئولان ارشد اجرایی، در نوبت ابلاغ رسمی قرار گرفته مقرر شده بنیاد شهید در راستای ماده 14 قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران،مکلف باشد نسبت به توسعه یا تاسیس مراکز ...
دولت خریدار ریل ذوب آهن نیست
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، در همین حال شرکت راه آهن و وزارت راه و شهرسازی سعی در تسریع و عملیاتی کردن طرح های واردات ریل در سکوت خبری دارد، اما اهمیت این موضوع برای شرکت های که به ایران ریل صادر می کنند و مانورهای تبلیغاتی آنها روی این موضوع باعث رسانه ای شدن این بحث ها می شود. در حالی که هزینه بسیاری از سوی ذوب آهن اصفهان برای ساخت کارخانه نورد ریل در کشور انجام شده، اما بازار ...
قمار ملک سلمان روی ترامپ برای فرار از شکست/ سعودی در قرارداد با ترامپ یخ در صحرای عربستان ذخیره کرده اند
سال عامل گسترش ایدئولوژی خشونت بوده است در عین حال علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی صبح امروز در آغاز جلسه علنی مجلس اظهار کرد: آمریکایی ها ریاض را مرکز مبارزه با تروریسم اعلام کردند، کار درستی بود چون مرکز صدور تروریسم همانجاست، اگر آمریکا موفق شود مانع ارسال پول، سلاح و افراد مسلح از عربستان به سایر نقاط شود، دیگر نه برج دوقلو در نیویورک منفجر می شود و نه هزاران نفر از مردم بیگانه ...
آخوندی : انتخاب شهردار سیاسی از چاله به چاه افتادن است
را بدهد اصلا استدلال خنده داری است. چون به هر حال ما طرح تفصیلی داشتیم و چرا براساس آن عمل نشده است؟ شهرداری مدعی است که تمامی مجوز هایی که صادر کرده براساس طرح تفصیلی بوده است. اصلا اینچنین نیست. اصولا طرح تفصیلی دو ماموریت مشخص دارد، یکی اینکه سقف جمعیت هر منطقه و کل تهران را مشخص کرده است و دوم اینکه نوع کاربری در هر پهنه از تهران را دقیقا ذکر کرده. ولی حالا باید از آقایان ...
مطالبه گری رقیب قدرتمند با 16 میلیون رای
-که او هم در گفتگویی تفصیلی با خبرگزاری رسمی دولت در کوران انتخابات همان وعده روحانی در اصفهان را تکرار کرد- برای عملی کردن آن راهی غیر از مذاکره و توافق با آمریکا را مد نظر دارند؟ جواب این سوال به نظر منفی باشد چون دولت روحانی همانطور که خود او در گذشته به صراحت اعلام کرد، قصد دارد بجای صحبت با دولت های دست دوم و سوم، مستقیما با خود کدخدا به توافق برسد و حالا باید دید آیا توافق با دولت شخصی ...
منفعت طلبی روس ها در اوپک
این توصیف، دیگر نباید منتظر اتفاق و تصمیم جدی در نشست آتی اوپک باشیم. نظر شما چیست؟ عربستان و روسیه ازجمله کشورهایی بودند که به سمت کاهش تولید نفت حرکت کردند. البته برای نهایی شدن چنین تصمیماتی، اجماع اوپک حتما لازم است. همه اعضای اوپک باید با تصمیم اخذ شده موافقت کنند؛ بنابراین به هرصورت نشست پیش روی اوپک، مهم تلقی می شود. به نظر می رسد توافق میان عربستان و روسیه، در نهایت مورد توافق اعضای ...
تحریم دریایی چند هزار شغل را تهدید می کرد/ آمادگی 9 شرکت بزرگ جهان برای حضور در بندر رجایی/ پیشرفت ...
100 درصد بوده است و در حوزه ای مانند صنعت دریایی ما می توانیم اعلام کنیم که در کمتر از یک ماه تمام تحریم های دریایی ایران لغو شد. کشتی ها اجازه تردد با پرچم ایران را نداشتند سعیدنژاد با بیان این که دریاهای ایران سریع ترین و بالاترین بازگشت به شرایط عادی را پس از اجرای برجام به ثبت رساندند، تصریح کرد: ما در سال های پایانی تحریم های هسته ای با مشکلات قابل توجهی روبه رو بودیم که ...
اظهارات ابهام آمیز امیر قطر درباره ایران و آمریکا/ واکنش گستاخانه وزیر خارجه بحرین به توییت ظریف
تحریم های خود قرار داده است. اعلام این تحریم ها دو روز بعد از آن صورت می گرفت که مایکل فلین ، مشاور امنیت ملی وقت کاخ سفید گفته بود که به ایران اخطار می دهد. تنها دو ماه بعد از این تحریم ها، دولت ترامپ 30 شرکت و فرد خارجی را به بهانه انتقال فناوری های حساس به ایران با تحریم هایی جدید تنبیه کرد. این تحریم ها که روز 4 فروردین اعلام شد نهادها و افرادهایی در چین، امارات ...
نقش آمریکا در حمله به شیخ عیسی قاسم
رژیم آل خلیفه به منزل رهبر شیعیان بحرین در منطقه الدراز واقع در غرب منامه پایتخت بحرین و خبرها مبنی بر بازداشت ایشان به خبرنگار مهر گفت: حمد بن عیسی پادشاه بحرین در جریان دیدار با ترامپ رئیس جمهور آمریکا در نشست سران عرب در ریاض از وی برای حمله به الدراز و منزل شیخ عیسی مجوز گرفت و موافقت دولت آمریکا را جلب کرد. وی افزود: پادشاه بحرین پس از جلب موافقت آمریکا، دست به این حمله زد و در طول ...
آفریقای جنوبی خواهان مشارکت ایران در یک پروژه پالایشگاهی
شرقی این کشور را مطرح کرده است، اما دولت این کشور در سال 2010 به دلیل عدم وجود اعتبار کافی و شرکای سرمایه گذار، این طرح 10 میلیارد دلاری را کنار گذاشت." یادآور می شود: ایران در می 2012، یعنی یک ماه قبل از اینکه به دلیل تحریم های غرب میزان صادرات نفتش کاهش بیابد، حدود 68 هزار بشکه در روز نفت به آفریقای جنوبی صادر کرد. پرتوریا که از عربستان، نیجریه و آنگولا هم نفت می خرد بعد از لغو تحریم ها اعلام کرده که خواهان از سر گیری واردات نفت از ایران است. پایان پیام/ 473 ...
آیا بانک مرکزی دولت یازدهم مستقل است؟
مناصب اقتصادی را انتخاب و به شورای پول و اعتبار واقعی و نه تشریفاتی، معرفی کند. پس از تأیید صلاحیت با اکثریت مطلق در شورا، رئیس جمهور فرد مورد نظر را به مجلس جهت اخذ رأی اعتماد معرفی کند. پس از اخذ رأی اعتماد، ریاست جمهور حکم انتصاب را صادر کند. دوره ی انتصاب به هفت سال افزایش یابد که با اعمال این رویه، رئیس کل پاسخ گو در مقابل مجلس خواهد بود و دوره ی تصدی گری وی باثبات و بدون وابستگی به دوره ی انتخاب ...
امضای قرارداد با کنسرسیوم اسپانیایی ایرانی
در واشنگتن دی سی نوشت: بزرگترین شرکت های نفتی تاکنون بیش از توافق هایی که برای مطالعه طرح های انرژی یا طراحی برنامه های توسعه بوده، تعهدی نداشته اند. توتال که برای طراحی برنامه هایی برای تولید گاز طبیعی فراساحلی و استخراج نفت ساحلی موافقت کرده بود، توافق های نهایی برای طرح ها در ایران را امضا نکرده است. این اظهار نظر اگرچه دقیق نیست اما از احتیاط شرکت های بزرگ نفتی در همکاری با ایران ...
وزیر کشور:فیلم های جعل و تخلف در انتخابات ساختگی بود /خطاب رئیس جمهور درباره 4میلیون رای به ما بود
وزیر کشور گفت: دست اندرکاران رسانه ها و فضای مجازی شیرینی این انتخابات را با طرح اخبار جعلی درخصوص تخلفات تلخ نکنند. به گزارش ایسنا عبدالرضا رحمانی فضلی در گفت وگوی ویژه خبری در پاسخ به سوالی در مورد اعلام آمار تفکیکی آرای استان ها اظهار کرد: روند شمارش آرا این گونه است که رای های شمرده شده در شعبه ها به شورای نگهبان و وزرات کشور فرستاده می شود. همزمان رای تمام شعبه های بخش ها به ...
جمعیت سالمندان کشور در مسیر صعود/بهبود وضعیت سالمندان نیازمند طراحی برنامه جامع حمایتی
علنی ارائه کنیم دولت یادآور شد این طرح بار مالی زیادی را برای دولت به همراه داشته و توان مالی آن از عهده دولت خارج است بنابراین مجلس تلاش خود را به کار برد اما به علت بار مالی زیاد بلاتکیف ماند. برخی دستگاه ها افزایش مرخصی زایمان به 9 ماه را به دلیل بار مالی اجرا نمی کنند شهریاری با بیان اینکه برخی دستگاه ها افزایش مرخصی زایمان به 9 ماه را به دلیل بار مالی اجرا نمی کنند، گفت ...
اژدهای فرونشست در 40 کیلومتری پایتخت
...> در این بین اما طرح احیا و تعادل بخشی آب های زیرزمینی وضعیت چندان مناسبی در تخصیص و دریافت اعتبارات ندارد. وزیر نیرو بهمن ماه سال گذشته اعلام کرد در حالی که 11 ماه از سال 1395 سپری شده این طرح هیچ اعتبار نقدی نداشته و سازمان برنامه وعده داده است که در روزهای پیش رو بتواند مقداری اعتبار به طرح تخصیص دهد. پیش از این برخی منابع آگاه دلیل پرداخت دیرهنگام اعتبارات طرح تعادل بخشی را اختلاف نظر سازمان ...
زیر و بم ارزش سهام عدالت 10 میلیون تومانی
دریافت سود سهام عدالت پاسخ داد. وی معتقد است سود شرکت ها بر مبنای فعالیت ده سال قبل شرکت ها بوده و اکنون با افزایش ظرفیت و تولید روبه رو بودند و ارزش این سهام دو برابر شده است. این گفت وگو را بخوانید: سال 85 سال آغاز طرح سهام عدالت در دولت نهم بود که 49 میلیون نفر مشمول سهام عدالت شدند. روند کار را در طول این ده سال چگونه ارزیابی می کنید؟ همان طور که اشاره کردید سهام عدالت برای 49 ...
سد گتوند مشکل جدی برای محیط زیست است
خسارات کشاورزی ناشی از شوری رودخانه کارون، سالیانه 60 میلیارد تومان برآورد می شود سد گتوند، لکه سیاه برجای مانده از دولت دهم بر پیشانی محیط زیست ایران است. سدی که هم اکنون نیز سازندگانش آن را نعمتی برای جلگه خوزستان می دانند. تنها دستاورد این سد برای خوزستان، از بین رفتن زمین های کشاورزی منطقه و افزایش 25 درصدی شورآب کارون است. نزدیک به دو سال از اعلام نظر تیم تحقیقاتی دانشگاه تهران ...
ساختار نزاجا هجومی می شود/ تانک کرار جایگزینی برای خرید T90 از روسیه
...> * سرنوشت تانک ذوالفقار چه می شود؟ آیا کرار جایگزینی برای این تانک خواهد بود؟ تانک ذوالفقار از نظر نیروی زمینی، عملیاتی بوده و ما از آن استفاده می کنیم، اما با وجود تانک کرار که توسط وزارت دفاع ساخته شد، احساس می کنیم متمرکز شدن بر روی این تانک نسبت به ذوالفقار بهتر باشد. ** ژ3 جزو بهترین هاست اما به دنبال سلاحی بهتر از آن هستیم * درخصوص سلاح های انفرادی در یگان های ...
صدور مجوز فعالیت اولین کاریابی مجازی در استان قم
قم ” itemprop=”url” سرپرست اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان قم از صدور مجوز فعالیت اولین کاریابی الکترونیکی (مجازی) این استان درسال اقتصاد مقاومتی، تولید-اشتغال خبر داد. به گزارش پامچال نیوز به نقل از خبرگزاری موج از قم، سرپرست اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان قم با اعلام این خبر گفت: مجوز این طرح با هدف ضابطه مند کردن و ایجاد وحدت رویه راه اندازی سامانه های ...
وزارتخانه های نیرو، جهاد، راه و کشور مقصر افزایش خسارات سیل
تسهیلات کم بهره ساخت اخطار لازم با مهلت یکساله برای برچیدن بنای غیرمجاز و حداث بنای مجاز را ابلاغ و در صورت استنکاف با اطلاع و حضور نماینده دادستان یا دادگاه محل راسا نسبت به قلع و قمع و اخذ هزینه اقدام کند. کمیسیون عمران مجلس در گزارشی درخصوص سیل آذربایجان و سیستان وزارتخانه های نیرو، جهاد، راه و کشور را مقصر افزایش تلفات و خسارات سیل اعلام کرد. = ...
لغو دریافت عوارض از نوشابه های گازدار رد شد
...، عوارض مورد بحث دائمی شده است، بنابراین نظریه و بخشنامه مورد شکایت در اجرای حکم مقنن بوده و خلاف قانون و خارج از اختیار نبوده، لذا به استناد بند (ب) ماده 84 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری مصوب 1392، رأی به رد شکایت صادر و اعلام می شود رأی صادره ظرف مدت بیست روز از سوی رئیس دیوان یا 10 نفر از قضات دیوان قابل اعتراض است. ...
آیا اعدام، پایان کار قاتل است؟
... در جمهوری سوم، طرح لغو اعدام بارها به مجلس رفت و رد شد تا اینکه در سال 1906 کمیسیون بودجه مجلس فرانسه هزینه اعدام و مزد مجریان این حکم را قطع کرد. پس از آن یکی از روسای جمهوری فرانسه به نام فالینر، با استفاده از حق قانونی خود به طور سیستماتیک همه محکومان به اعدام را عفو کرد. بالاخره با شدت گرفتن موج مخالفت با اعدام، لایحه دولت برای توقف و منع حکم اعدام پس از بارها رد کردن مجلس و در یک فضای ...
از افشای اطلاعات سرنوشت ساز تا نقض دادنامه؛ جعبه سیاه بابک زنجانی را نجات می دهد؟
حکم قطعی راجع این فرد صادر نشود نمی توان نظر قطعی داد. بازجویی از جعبه سیاه پرونده زنجانی آغاز شد ما اظهار نظر ها درباره دستگیری منفرد ادامه داشت تا اینکه دادستان تهران در بیست و پنجمین نشست شورای معاونان دادستانی تهران درباره دستگیری این متهم و اقدامات مجرمانه وی اظهار نظر کرد که می توان گفت: این اولین اظهارنظر رسمی مقامات قضایی درخصوص این متهم و اقدامات وی به شمار می رود. ...
تصمیم جدید برای صادرکنندگان چرم
نامه ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار تغییر در وضع عوارض صادراتی سالامبور و وت بولو شده و اعلام کرده بود در صورت عدم کاهش عوارض صادرات صادرات این محصولات در سال 96 متوقف خواهد شد. سعید شادکام، عضو هیات مدیره اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان پوست و سالامبور سال پیش با اشاره به تاخیر وزارت صنعت با تاکید بر ضرورت تعیین تکلیف نهایی عوارض صادرات پوست و سالامبور از سوی دولت برای سال آینده گفت: بر طبق قانون هر سال باید 5 درصد عوارض صادراتی افزایش یابد، اما وضع عوارض تاکنون سبب کاهش شدید صادرات شده است و ادامه روند فعلی، منجر به توقف و کاهش شدید صادرات سالامبور و چرم خواهد شد. /مهر ...
با مردم در این چهار سال مثل همین هفته های انتخاباتی رفتار کنیم / مردم به وعده درامد 2.5 برابر تخیلی نه ...
کرد و می کوشیم سالانه 25 درصد صادرات غیر نفتی مان را افزایش دهیم و آن را به میزان دو برابر حد فعلی برسانیم. ما تلاش مان بر این است و در همین زمینه هم هدف گذاری کرده ایم و معتقدیم که با شرایط فعلی این کار شدنی است. وی با بیان این که ایجاد سالانه 950 هزار شغل را در برنامه دولت دوازدهم داریم ، ادامه داد: ایجاد این میزان شغل عددی است که در برنامه 5 ساله که توسط مجلس شورای اسلامی تصویب شده ...
اپلیکیشن موبایلی حمل ونقل اوبار رونمایی شد
بر عهده صادر کننده بارنامه است. این فعال فناور گفت: با توجه به اینکه احراز صلاحیت و هویت رانندگان با سازمان راهداری است، ما هم براساس شماره هوشمندی که به آنها تعلق گرفته، عمل می کنیم. تاج الدین تصریح کرد: سازمان راهداری معمولا شماره های هوشمند راننده و وسیله نقلیه را به متقاضیان می دهد و در هنگام صدور بارنامه باید این دو کد قید شود تا مشخص گردد سازمان راهداری مجوز بارگیری به ...