117 روستای لرستان در حال تهیه طرح هادی هستند/150 کیلومتر از معابر روستایی بهسازی شد - خبر آنلاین
سایر منابع:
سایر خبرها
طرح هادی روستای کمرمیشنا کوهدشت افتتاح شد
به گزارش خبرگزاری خبرانلاین لرستان ،در این مراسم ابتدا مهندس امرایی مدیر بنیاد مسکن شهرستان کوهدشت به ارائه گزارشی درباره عملکرد بنیاد شهرستان کوهدشت پرداختند و افزودند روستای کمره میشنا یکی از محروم ترین روستاهای شهرستان کوهدشت است که به همین دلیل جهت محرومیت زدایی و خدمت رسانی به مردم شریف این روستا، اجرای طرح هادی در اولویت قرار گرفت که باعث ایجاد تحولی در سیمای این روستا گردیده است.
اجرا و پیگیری مجدانه قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر در گیلان
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان گفت: واحدهای تولیدی استان می توانند برای طرح مشکلات و مسایل خود در کارگروه برطرف کردن موانع تولید اقدام کنند. به گزارش گروه دریافت خبر خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه ی گیلان، علی منتظری ، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گیلان، با بیان نحوه ی طرح مشکلات و تقاضاهای واحدهای صنعتی برای بررسی در کارگروه رفع موانع تولید، خاطرنشان کرد: مدیران
شبستر کمترین میزان بیکاری آذربایجان شرقی را دارد
مطالعه طرح هادی روستایی در 70 روستا و اجرای طرح هادی در 36 روستای شهرستان شبستر به اتمام رسیده و برای 13 هزار و 712 واحد مسکن روستایی شهرستان سند مالکیت صادر شده است، افزود: نوسازی و بازسازی 6 هزار و 300 واحد مسکن روستایی تکمیل و برای 154 واحد آسیب دیده در زلزله ارسباران تسهیلات بازسازی ارائه شده است. کاشانی اعلام کرد: در سال جاری از ردیف اعتبارات تملک دارایی استان 13 میلیارد تومان، از محل ماده 180، چهار میلیارد تومان و برای تامین آب شرب 6 میلیارد تومان جذب شهرستان شبستر کرده ایم.
وعده پایان فاز اول طرح بافت فرسوده روستای انجدان
تعیین شده، امکان گسترش روستا و تغییر کاربری در روستاها را هدایت می کند. وی با بیان اینکه طرح هادی در روستاهای بالای 20 خانوار اجرا شد، بیان کرد: تاکنون این طرح برای 883 روستای استان تهیه و در 119 روستا مورد بازنگری قرار گرفته است که در طرح هادی اصلاح معابر و زیرساخت های موجود در روستاها فراهم می شود. معاون عمران روستایی بنیاد مسکن استان مرکزی تاکید کرد: طرح هادی طرحی مشارکتی
دو اقدام شهرداری تهران در ورزقان/نحوه هزینه کرد اعتبار 4 میلیاردی
14 هکتار همراه با تجهیزات و مبلمان شهری تکمیل کردیم. در هریس و شهر خواجه دو بوستان را به اتمام رساندیم و در ورزقان هم چون مسجد جامع این شهر به طور کامل تخریب شده بود، مسئولیت ساخت مسجد و مصلی را برعهده گرفتم قالیباف با اشاره به اعتبارات این طرح ها گفت: این طرح ها با 4 میلیارد تومان مصوب شورای اسلامی شهر تهران و همچنین کمک های مردمی تکمیل شد. منبع : مهر انتهای پیام/
رد تغییر نام شورای عالی استانها
دادند که غلامرضا بصیری پور، رئیس شورای عالی استان ها در تشریح این طرح گفت: این طرح 11 بند قانونی به عنوان پیشنهاد برای تنظیم لایحه برنامه ششم توسعه اقتصادی دارد که بحث تعیین مجازات مناسب برای ساخت وسازهای غیرمجاز، عملیاتی شدن قانون حمایت از احیا و نوسازی بافت های فرسوده، انتقال کارخانه ها و واحدهای تولیدی از محدوده شهری در راستای حفظ محیط زیست و موضوع پسماندهای شهری و روستایی از مهم ترین بندهای
ایران رتبه اول تنش آبی در دنیا را دارد
سلامت نیوز : رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: طرح همیاران آب می تواند یک الگویی مناسب باشد و می توان گفت اکنون این طرح یک ضرورت برای کشور محسوب می شود. به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایلنا، معصومه ابتکار در جلسه مدیریت بحران آب استان کرمان در ارتباط با گزارش و اجرای طرح همیاران آب در استان کرمان اظهار کرد: این طرح می تواند الگویی مناسب باشد و می توان گفت اکنون این طرح یک ضرورت برای کشور
تابش: اقدامات تخصصی دولت در روستاها، باعث کاهش مشکلات روستائیان می شود
نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر در موارد و مشکلاتی که در حوزه روستا مطرح می شود خود دولت یک اقدام تخصصی و بجا انجام دهد؛ میزان ضعف و خطای کار به حداقل می رسد و می تواند قابلیت اجرا را در روستا داشته باشد. "محمد رضا تابش" در حاشیه بازدید از اولین نمایشگاه توانمندی روستاییان در جمع خبرنگاران گفت: اقدام به برگزاری نمایشگاهی که کار و تلاش روستاییان را به تصویر می کشد کار ارزنده و بسیار ضروریست البته امیدوارم اینگونه فعالیت ها تداوم داشته باشد. وی تصریح کرد: کمال حظ و بهره من از اقدامات بسیار موثر روستاییان در عرصه تولید با تکیه بر فناوری های نوین و ورود شرکت های دانش بنبان بود؛ که این موضوع می تواند تحولی را در اقتصاد روستا و زندگی مردم رقم بزند. منتخب مردم اردکان در خانه ملت با اشاره به اینکه نمایندگان مجلس شورای اسلامی توجه ویژه ای به مباحث و مسائل روستایی دارند؛ گفت: ما متاسفانه در حوزه روستا دچار یک ضعف هستیم و آن اینکه در مسائل و تنگناهای که در روستا وجود دارد اگر دولت کار انجام ندهد یک طرح یا پیشنهادی که بن مایه تخصصی لازم را ندارد از سوی نمایندگان مطرح می شود و صرف روستایی بودن رای می آورد؛ قانون می شود و ممکن است؛ این قانون مشکل روستاییان را مرتفع نکند. نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر در موارد و مشکلاتی که در حوزه روستا مطرح می شود خود دولت یک اقدام تخصصی و بجا انجام دهد؛ میزان ضعف و خطای کار به حداقل می رسد و می تواند قابلیت اجرا را در روستا داشته باشد. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس در خصوص اختصاص اعتبارارت به روستاها گفت: شاید اعتباری که به روستاها نسبت به جمعیتشان در مقایسه با شهرها اختصاص می یابد به صورت پراکنده در وزارتخانه ها باشد لذا مهم ترین مشکل روستاها در بحث اعتبارات نبود دستگاه یا متولی مشخصی در این حوزه است که دستگاه های اجرایی بتوانند سیاستگذاری صحیحی در بحث صرف اعتبارات داشته باشند. در این بازدیدها که مدیران معاونت توسعه روستایی و مناطق محروم رئیس جمهور و مدیرکل امور روستایی استانداری یزد، نماینده مردم اردکان را همراهی می کردند، وی از غرفه های مختلف شهرستان های استان یزد و برخی استانهای دیگر بازدید و با بخشداران، دهیاران، اعضای شورا و دست اندرکاران غرفه ها به گفت و گو نشست و از نزدیک با دستاوردها و تولیدات روستایی هر بخش آشنا شد. این نمایشگاه با حدود 5000 متر مربع فضای در اختیار و با مشارکت 31 استان، 428 شهرستان ، جمعی از دستگاه های ملی و سازمان های مردم نهاد از تاریخ 14 لغایت 17 مهرماه در محل دائمی نمایشگاه بین المللی تهران آماده بازدید عموم مردم می باشد. لازم بذکر است این برای اولین بار در کشور است که 428 شهرستان نسبت به ارائه توانمندی های روستاهای خود در یک نمایشگاه به طور همزمان اقدام می نمایند ...
سخنان قاطع رهبری، معادلات آمریکا را بهم ریخت
برگزار و از فرودگاه تا میدان بازرگانی پیاده روی می کنیم. وی با اشاره به اختصاص اعتبارات مناسبی به این استان در این سفر، از مسئولان خواست تا طرح هایی که بودجه سفر رهبری دارند در صورت آماده بودن افتتاح شود. امام جمعه بجنورد به سخنان محکم و قاطع رهبری در سیاست جهانی نیز اشاره کرد و گفت: سخنان رهبری معادلات آمریکا را به هم زد و به آمریکا که فکر می کرد با برجام می تواند ما را بخرد
عدم وجود کتاب مهمترین مشکل شروع سال تحصیلی جدید بود/آخرین وضعیت خرید مدرسه فاطمیه
150 میلیون تومان بود از آوردن کتاب پایه اول و دوم متوسطه امتناع ورزیدند. وی ادامه داد: ما با نزدیک شدن به آغاز سال تحصیلی توزیع و خرید کتاب را با همکاری اداره کل آموزش و پرورش استان بدون مشکل انجام دادیم که این بهترین تجربه برای ما بود تا سال آینده اگر دوباره صنف کتاب فروشان کم کاری کرد ما خودمان ورود کنیم. رجب پور از اعتبار بالغ بر 15 میلیون تومان از محل اعتبارات اداره کل
تسهیلات جدید در انتظار دانشجویان نخبه/نتیجه آزمون فرهنگیان اواخر مهرماه اعلام میشود
هیئت علمی، انجام تحقیقات مشترک علمی، تبادل دانشجوی بورسیه و غیر بورسیه، برگزاری دوره های مشترک آموزشی در دوره های دکترا و کارشناسی ارشد و برگزاری سمینارهای علمی مشترک بحث و گفتگو کردند. برنامه دانشگاه آزاد برای 11 هزار آزمایشگاه دکتر حمید میرزاده رئیس دانشگاه آزاد در هشتمین جلسه هیات امنای استان همدان گفت: طرح ساها یکی از بزرگترین طرح های دانشگاه آزاد اسلامی بوده و یک ثروت ملی
سازمان تأمین اجتماعی در بخش های درمانی، بیمه ای و رفاهی بازنشستگان اقدامات موثری انجام داده است
با هدف افزایش نشاط و امید برگزار می شود. وی افزود: پیاده روی خانوادگی بازنشستگان امروز در 30استان کشور به طور همزمان با شرکت یک میلیون نفر برگزار می شود. بیات با اشاره به برنامه های سازمان تأمین اجتماعی ویژه بازنشستگان گفت: در سال جاری المپیاد ورزشی بازنشستگان در استان های کردستان و لرستان برگزار می شود و همچنین در طرح کرامت رضوی از آغاز این طرح تاکنون 18 هزار نفر از بازنشستگان و مستمری
شکایت از وزیر راه به دیوان عدالت اداری
کرد: در ماده 14 قانون شوراها، عضویت در شوراها افتخاری و نه شغل دانسته شده است بنابراین بخشنامه وزیر راه و شهرسازی شامل شوراها نمی شود. بصیری پور در خصوص پیگیری های صورت گرفته در این زمینه افزود: بنده علاوه بر اینکه تلفنی پیگیر این موضوع بوده ام، مکاتباتی نیز با معاون حقوقی رئیس جمهور و شخص وزیر داشته ام و شورای عالی استان ها به دیوان عدالت اداری در این زمینه شکایت کرده اند. وی
تهیه طرح هادی برای 935روستا/ هزینه اجرای هر طرح حداقل 500 میلیون تومان است
روستاها می شود بلکه به تثبیت جمعیت در این حوزه ها نیز کمک خواهد کرد و جلوی مهاجرت روستاییان به شهرها را خواهد گرفت. وی گفت: طرح های هادی شامل تعریض محورهای اصلی و فرعی، جدول گذاری، اسفالت معابر، ایجاد میدان در روستاها و ... است. مدیرکل بنیاد مسکن استان با اشاره به پایان فاز نخست طرح های هادی در برخی از روستاها، اعلام کرد: از 935 طرح هادی که تهیه شده 469 روستا فاز نخست ان شروع
شکایت از وزیر راه به دیوان عدالت اداری
در هیأت مدیره نظام مهندسی ساختمان وجاهت قانونی ندارد و این دستور باعث خدشه جدی به سلامت انتخابات نظام مهندسی ساختمان است. رئیس شورای عالی استان ها با بیان اینکه آئین نامه ها نمی توانند مغایر قانون باشند، تصریح کرد: در ماده 14 قانون شوراها، عضویت در شوراها افتخاری و نه شغل دانسته شده است بنابراین بخشنامه وزیر راه و شهرسازی شامل شوراها نمی شود. بصیری پور در خصوص پیگیری های صورت
درمان برای بازنشستگان از نان شب واجب تر است
به گزارش خبرنگار مهر ، علی اصغر بیات روز جمعه در مراسم پیاده روی بزرگ خانوادگی بازنشستگان و مستمری بگیران سازمان تأمین اجتماعی که در پارک لاله تهران برگزار شد، گفت: قرار است المپیادهای ورزشی بازنشستگان بزودی در استان های کردستان و لرستان کلید بخورد. وی با اشاره به آثار مثبت اجرای طرح کرامت رضوی که از اسفند 93 آغاز شده است، افزود: 18هزار بازنشسته تامین اجتماعی تا کنون به مشهد مقدس سفر
کاهش 27 دقیقه ای تردد در خیابان امام / صدور کارت تردد در محدوده طرح ترافیک
به گزارش خزر ، مهندس فرامرز جمشیدپور در خصوص طرح ترافیک شهر رشت گفت: پروژه های هسته مرکزی شهر رشت شامل سه پروژه است که مکمل هم هستند. این سه پروژه شامل پیاده راه ، محدودیت ترافیکی و خط ویژه اتوبوس می باشد که پروژه پیاده راه از اول استاد سرا در خیابان سعدی، دور میدان شهرداری تا اول شریعتی و همین طور خیابان امام تا 30 متر قبل از بازار اجرا خواهد شد. وی افزود: ایستگاه های حمل و نقل عمومی
اجرای طرح بوم گردی در 60 درصد روستاهای یزد
حمل و نقل روستایی گفت: این سند برای تعیین مسیرهای حمل بار و مسافر در روستاها در حال تدوین است و برای هر روستا 3 طرح عمرانی در نظر گرفته شده و بیش از 50 میلیارد تومان اعتبار نیز برای اجرای این طرح ها به روستاهای استان اختصاص یافته است. انتهای پیام/ب
آسیب شناسی توسعه در ایران/ سازمان مدیریت باید مستقل از دولت باشد
انسان استوار است چراکه انسان هم هدف و هم وسیله ی توسعه است. باید به علوم انسانی اجازه دهیم پژوهش کند، بحث کند، انتقاد کند و طرح مسئله نماید تا مشکلات و جنبه های مختلف آن را به مجریان بشناساند. این استاد دانشگاه ایلام گفت: درباره توانمندی های استان هم نوشته ها و گفته ها زیاد است. ایلام اما از معضلات بسیاری رنج می برد؛ مدیرانی که در حوزه کاری خود متخصص نیستند، روابط عمومی هایی که به امور
بازدید معاون عمرانی استانداری اصفهان از پروژه های تیران وکرون/ تصاویر
شده به قنات های شهرستان با احداث تونل گلاب، آسفالت معابر، احداث کمربندی در جنوب شهر رضوانشهر، تامین آب دهکده فرهنگی تفریحی مرغاب، تجهیز آتش نشانی عسگران، احداث پل های زیر گذر، ساخت ساختمان چند منظوره امداد و نجات، اجرای طرح گردشگری در روستای نمونه گردشگری جاجا و ثبت باغ ها و درهای سنگی تیران در فهرست آثار ملی از جمله مباحث مطرح شده در این جلسه بود.
دستور کار جلسات هفتگی کمیسیون های تخصصی مجلس
معادن مصوب 1392 (فرعی- چاپ 1541) دوشنبه 20/7/1394 9 تا 14 بازدید از فعالیت ها و آخرین دستاوردهای جهاد دانشگاهی سه شنبه 21/7/1394 7 تا 8 1- جلسه هیأت رئیسه کمیسیون 14 تا 30/14 2- بررسی و رفع ابهام مواد ( 6) و (9) طرح حمایت از صنعت برق کشور ارجاعی از صحن علنی مجلس شورای اسلامی (اصلی- چاپ 992
اقتصاد مقاومتی ؛ شاه کلید رفع مشکلات اقتصادی
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان ساری، طبق فرموده رهبر معظم انقلاب، اقتصادی که در شرایط تحریم و خصومت ایستادگی می کند، توانایی رشد و شکوفایی دارد؛ متاسفانه با وجود تاکیدات مکرر ایشان مبنی بر تحقق اقتصاد مقاومتی، مشاهده می شود هنوز برنامه منسجمی در این ارتباط وجود ندارد و حتی برخی مدیران اعتقادی به این مهم ندارند. یکی از شاخص ترین ویژگی اقتصادی استان مازندران عدم بهره وری حداکثری از
35 هزار کودک روستایی خراسان رضوی زیر پوشش یک وعده غذای گرم
محمد کتابی روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا گفت: این طرح از اواخر مهر ماه جاری در سطح روستا مهدهای استان خراسان رضوی آغاز و تا پایان سال تحصیلی جاری ادامه دارد. وی بدون اشاره به میزان اعتبارات تخصیص یافته برای اجرای این طرح اظهار کرد: البته اعتبارات فعلی اجازه اجرای طرح را صرفا تا پایان اسفند ماه می دهد. وی بیان کرد: هم اکنون هزار و 557 مهدکودک در استان خراسان رضوی فعالیت دارد که 615 مهد از
سوء تغذیه بیش از 200 هزار کودک به دلیل فقر
و 2200 کودک، تحت پوشش سبد غذایی ماهانه به ارزش هفت هزار تومان قرار می گیرند. تا سال 83، تعداد کودکان تحت پوشش ثابت است اما تعداد استان ها به هفت و ارزش سبدها به 10 هزار تومان افزایش می یابد. سال 84 وزارت نورسته رفاه و تامین اجتماعی هم به این همکاری مشترک ملحق می شود تا اعتبارات تخصیص یافته برای توزیع سبد غذایی در سه استان محروم را در این برنامه مشترک تزریق کند. سال 85، 15 هزار کودک دچار
گزارش نمایندگان جهان صنعت از سراسر کشور
عرض یک متر از طرفین انجام شده و همچنین تمامی علایم اخباری و هشداردهنده مستهلک موجود در محور یادشده به تعداد بالغ بر 45 عدد با علایم جدید جایگزین شد. دستاوردهای شرکت گاز استان مرکزی 87 روستا و 20 واحد صنعتی، پنج ساختمان اداری پست امداد گاز همچنین شهر جدید امیر کبیر مورد بهره برداری وعملیات گازرسانی قرار گرفت. سرپرست روابط عمومی شرکت گاز استان مرکزی گفت:گازرسانی به 31 روستا، 20 واحد صنعتی
ایرانیان نخستین پدیدآورندگان نظام پست در دنیا / فعالیت 210 دفتر ICT روستایی در قزوین
؛ یکی از افتخارات این استان، طراحی تلفن های همراه است که از سوی دانشجویان استان صورت گرفته و این طرح در سایر استان ها از جمله خراسان رضوی نیز مورد استقبال واقع شده است. پور شاکر گفت: در حال حاضر 970 هزار مشترک همراه اول فعال در استان قزوین وجود دارد که از این تعداد 255 هزار مشترک دائمی و 720 هزار مورد دیگر، اعتباری هستند که روز به روز به تعداد آن اضافه می شود. وی با بیان اینکه
ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد
رئیس سازمان تجارت خارجی ژاپن (جترو) گفت : به دنبال شرکای ایرانی برای تولید خودرو و قطعات خودرو در ایران هستیم. به گزارش اخبار خودرو، هیرویوکی ایشیگه در حاشیه دیدار با رئیس اتاق ایران افزود: البته ما در دیگر زمینه ها مانند صنایع غذایی و همکاری های محیط زیستی نیز به دنبال شرکای ایرانی برای تولید و همکاری های مشترک در ایران هستیم البته ما بررسی های خود را آغاز کردیم تا به محض فراهم شدن شرایط ، اقدامات اجرایی را انجام دهیم. وی اضافه کرد: هم اکنون 30 شرکت بزرگ و معتبر اقتصادی ، صنعتی و تولیدی ژاپن از جمله شرکت های نفت و گاز و پتروشیمی و همچنین خودروسازهای میتسوبیشی و سوزوکی در ایران حضور دارند تا در نشست های مستقیم با طرف های ایرانی روابط تجاری دو کشور را تقویت و مشکلات پیش روی توسعه روابط را رفع کنند. ایشیگه ؛ بروکراسی طولانی و رعایت نشدن حقوق مالکیت معنوی شرکت ها را از موانع توسعه همکاری شرکت های ژاپنی با ایران بیان و ابراز امیدواری کرد این موانع هرچه زودتر برطرف شود. رئیس سازمان تجارت خارجی ژاپن با استقبال از واگذاری امور اقتصادی در ایران به شرکت های خصوصی گفت: 98 تا 99 درصد شرکت های فعال اقتصادی در ژاپن متعلق به بخش خصوصی است. همکاری آلمانی ها برای نوسازی صنایع خودروسازی ایران شراگه رئیس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان گفت: خودروسازان ایرانی اعلام آمادگی کردند برای نوسازی صنایع خود و همچنین تامین قطعات خودرو با شرکت ما گفتگو کنند. شراگه در حاشیه دیدار گروه آلمانی با مدیرعامل بانک صنعت و معدن افزود : شرکت ما در زمینه های مختلفی چون صنایع کشاورزی و غذایی و صنایع خودرو و قطعات مربوطه تمایل دارد که با طرف ایرانی وارد مذاکره شود. وی گفت: ایالت نیدر زاکسن ، مهد تولید خودروی فولکس واگن است که هم از نظر تولید خودرو و هم شرکت های تولیدکنندگان قطعات خودرو می تواند با ظرفیت قابل ملاحظه ای که در اختیار دارد وارد همکاری با ایران شود. رئیس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان افزود: هدف ما فقط تجارت با کشور ایران نیست بلکه می خواهیم بستری را فراهم کنیم تا همکاری های بلندمدتی با ایران داشته باشیم. شراگه خاطرنشان کرد : ما برنامه ریزی های مدون برای سرمایه گذاری های بلندمدت در ایران در نظر داریم. یکه زارع آخرین وضعیت قرارداد با شرکا و خودروسازان خارجی را تشریح کرد ایران خودرو به دنبال شریک غیرفرانسوی و غیرآسیایی بازار رفت وآمد هیات های تجاری و اقتصادی کشورهای مختلف به ایران در حالی داغ تر شده که رکود حاکم بر بازار، زمینه کاهش ظرفیت تولید برخی بنگاه های صنعتی را فراهم کرده است ایران خودرو به دنبال شریک غیرفرانسوی و غیرآسیایی به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت ،بازار رفت وآمد هیات های تجاری و اقتصادی کشورهای مختلف به ایران در حالی داغ تر شده که رکود حاکم بر بازار، زمینه کاهش ظرفیت تولید برخی بنگاه های صنعتی را فراهم کرده است؛ رکودی که حتی دامنگیر شرکت های خودروسازی نیز شده و خودروسازان را به چاره جویی برای بهبود کیفیت و تنوع در سبد عرضه محصولات خود واداشته است. در حالی که خبرهای غیررسمی از ارائه درخواست رسمی ایران خودرو برای دریافت غرامت از پژوی فرانسه به دلیل فسخ قرارداد و کاهش تیراژ تولید این شرکت خودروسازی حکایت دارد. هرچند هنوز مشخص نیست که پرداخت این غرامت، شرط بازگشت دوباره پژو به صنعت خودرو ایران خواهد بود یا خیر، اما به نظر می رسد به دلیل مشکلات مالی، ایران خودرویی ها به شدت پیگیر دریافت این غرامت هستند. گرچه مدیرعامل ایران خودرو اجرای قرارداد جدید با پژو را منوط به اجرایی شدن برجام می داند.از سوی دیگر تازه ترین خبرها از تداوم مذاکرات خودروسازان ایرانی با شرکای خارجی و اتخاذ تدابیری برای تامین نقدینگی موردنیاز این شرکت ها حکایت دارد. به نحوی که علاوه بر تلاش دولت برای تحریک تقاضا در بازار خودرو از طریق پرداخت تسهیلات خرید، بازدید اخیر محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت به همراه وزیر صنعت و رییس سازمان گسترش و نوسازی از ایران خودرو و برپایی نشستی برای رفع مشکلات تامین نقدینگی خودروسازان نیز از دیگر اقداماتی است که در این چارچوب انجام شده است. چراکه رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی از تخصیص 200میلیارد تومان یارانه به بخش تولید تا پایان امسال خبر داد و اعلام کرد: میزان تسهیلات بانکی در امسال 700هزار میلیارد تومان است که مقرر شده 20درصد این منابع برای خرید محصولات داخلی اختصاص یابد. این منابع مالی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار می گیرد تا در مهر امسال به خودروسازان پرداخت شود. با هدف حمایت از تولیدات داخلی 140هزار میلیارد تومان از منابع مالی بانک ها به خرید محصولات صنعتی وخودرو اختصاص خواهد یافت. این در حالی است که هنوز هم بهبود کیفیت، ارائه خدمات پس از فروش مناسب و تنوع عرضه خودرو هنوز هم از مشکلات مبتلا به خودروسازان داخلی است. در گفت وگوی اختصاصی عصر خودرو با هاشم یکه زارع، مدیرعامل شرکت ایران خودرو، آخرین وضعیت قرارداد با شرکای خارجی، برخی انتقادها نسبت به ارائه خدمات پس از فروش و روند تحقیق و توسعه در این شرکت مطرح شده است که می خوانید. با توجه به سفر هیات فرانسوی به ایران آیا مذاکره تازه ای با خودروسازان فرانسوی انجام شده است؟ پیگیر مذاکرات قبلی با پژو هستیم اما در سفر این هیات تنها یک نماینده از شرکت پژوی فرانسه حضور داشت که با وی درباره پیگیری قرارداد آینده مذاکراتی داشتیم. هر زمان که نمایندگان پژو به ایران سفر کنند، به ما هم سری می زنند و موضوع قرارداد را پیگیری می کنیم. روند اجرایی شدن قرارداد تولید مشترک با پژو چگونه است، بالاخره این قرارداد از چه زمانی نهایی و اجرا خواهد شد؟ انعقاد و اجرایی شدن قرارداد جدید با پژوی فرانسه فرآیندی دارد که باید سپری شود و هر موقع که این فرآیند به پایان رسید، این قرارداد اجرایی می شود. امضای نهایی و اجرای این قرارداد منوط به اجرایی شدن توافق سیاسی و برجام است؟ بله. این موضوع نیز در اجرایی شدن قرارداد با پژوی فرانسه موثر است و هنگامی که برجام وارد مرحله اجرایی شده و سایر قراردادها با شرکای خارجی وارد مرحله اجرا شود، با امضای نهایی قرارداد تولید مشترک خودرو با پژوی فرانسه نیز وارد مرحله اجرا می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با هیات تجاری فرانسوی بر نارضایتی مشتریان ایرانی از عرضه محصولات 40سال قبل پژو در ایران انتقاد کرد، در قرارداد جدید چه رویکردی برای رفع این انتقادات مدنظر قرار خواهد گرفت؟ اکنون خودروهای قبلی پژو به ایران وارد نمی شود، بلکه این محصولات داخلی سازی شده است. دقیقا از سال 92 به بعد حتی یک قطعه از پژو فرانسه نخریده ایم و در قراردادهای جدید نیز در صورتی که اجرایی شود، تولید مشترک و عرضه محصولات جدید پژو مدنظر قرار گرفته که ارتباطی با خودروهای مدل قدیمی پژو ندارد. آیا پیشرفت جدیدی در مذاکره با فولکس واگن و فیات داشته اید؟ مذاکره با فولکس واگن و فیات نیز مشکل خاصی ندارد و هر زمان که نهایی و اجرایی شد، اعلام می کنم. اما مطمئنا بعد از توافق، شرایط مساعدتر شده و مانند سایر بخش های صنعتی، شرکت های خودروسازی خارجی نیز برای ورود و سرمایه گذاری در ایران استقبال بیشتری می کنند. ایران خودرو به دنبال شریک معتبر غیرفرانسوی و غیرآسیایی است و فولکس نیز اگر بخواهد به ایران بیاید، خود این خبر را به طور رسمی اعلام خواهد کرد. اگر فولکس واگن مشتاق حضور در ایران باشد، ایران خودرو نیز مذاکره با این شرکت آلمانی را آغاز خواهد کرد. یعنی هنوز هیچ برنامه ریزی اجرایی برای همکاری با شرکای خودروساز خارجی انجام نشده است؟ کارهای اجرایی هنوز کلید نخورده و پیشرفت مذاکرات و اجرای آن مانند گذشته است. کارهای اجرایی شرکت مشترک با پژوی فرانسه نیز بعد از نهایی شدن و اجرای قرارداد شروع می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت مشارکت فیات با کرایسلر امریکا را مانع همکاری با خودروسازان ایرانی می داند، آیا مذاکره با این شرکت ایتالیایی جدی است؟ همکاری فیات و کرایسلر مانعی برای همکاری این شرکت با خودروسازان ایرانی نیست، چراکه کرایسلر امریکا مالک فیات نبوده و این موضوع برعکس است. نمی توان گفت موانعی در این مسیر وجود ندارد اما فیات بخشی از سهام کرایسلر امریکا را خریده تسن و همکاری با این شرکت امریکایی نمی تواند مانع همکاری فیات با ایران خودرو یا سایر شرکای ایرانی باشد. سرنوشت قرارداد با بنز به کجا رسید؟ نحوه همکاری ایران خودرو با بنز کاملا مشخص است و این شرکت تمام قد به ایران باز خواهد گشت. مدیرعامل رنو پارس با انتقاد از خودروسازان ایرانی علت نابسامانی خدمات پس از فروش را ناتوانی آنها در خرید قطعات برخی خودروها مانند تندر 90 قلمداد کرده است، نظر شما چیست؟ ناتوانی خودروسازان ایرانی در زمینه خرید قطعات و ارائه خدمات پس از فروش مناسب صحت نداشته و رنو پارس حتی قادر به تامین قطعات مورد نیاز خط تولید نیز نبود. به احتمال زیاد نماینده رنو موضوعات 6 ماه قبل را مطرح کرده اما حتی در آن هنگام نیز رنو پارس مقصر مشکل تامین قطعات تندر90 بود. وقتی تولید روزانه تندر90 به 10 تا 20 خودرو کاهش یافت، امکان تامین قطعه برای شبکه خدمات پس از فروش نیز وجود نداشت. اما وی ناتوانی مالی خودروسازان ایرانی در خرید قطعات را علت خدمات پس از فروش نامناسب دانسته و اعلام کرده است، نمایندگی های خدمات پس از فروش خودروسازان ایرانی می گویند قطعه تندر90 نداریم، این در حالی است که قطعه وجود دارد اما شرکای تجاری نخریده و به نمایندگی نمی رسانند که این امر موجب نارضایتی مشتریان شده است، این رویکرد را تا چه حد می پذیرید؟ شاید در گذشته مشکلاتی وجود داشته اما اکنون چنین روندی نیست. مشکل زمانی بود که رنو نمی توانست با وارد کردن قطعه، نیاز شرکای ایرانی خود را مرتفع کند و از رساندن قطعه ناتوان بود. به عنوان مدیرعامل ایران خودرو اعلام می کنم که این شرکت مشکلی برای تامین پول موردنیاز خرید قطعات از رنو نداشته و ندارد اما رنو پارس در دوران تحریم از تامین قطعات مورد نیاز تولید تندر 90 به دلیل تنگناهای نقل و انتقال پول ناتوان بود و این امر موجب کاهش تیراژ تولید این خودرو به حداقل شد. در واقع همان مشکلاتی که برای ادامه روند تولید تندر90 وجود داشته و منجر به کاهش شدید تیراژ تولید این خودرو شد، در زمینه تامین قطعات یدکی نیز مصداق داشت. وقتی نمی توانستند قطعات موردنیاز را به خط تولید ما برسانند، چگونه می توان انتظار داشت تا قطعات مورد نیاز بازار خدمات پس از فروش تندر90 تامین شود. یعنی اکنون مشکلی برای تامین قطعات تندر90 در شبکه خدمات پس از فروش وجود ندارد؟ اکنون شرایط بهتر شده است اما همانطور که می دانید در گذشته مشکل قطعه منجر به کاهش شدید تیراژ تولید این خودرو شده بود. با توجه به افزایش تیراژ تولید تندر 90 در چند ماه گذشته اکنون مشکلی برای تامین قطعات در شبکه خدمات پس از فروش نیز وجود ندارد و قطعات مورد نیاز خط تولید و شبکه خدمات پس از فروش در حال تامین است. برخی منتقدان صنعت خودرو، ضعف شرکت های خودروسازی در زمینه تحقیقات آرانددی را علت شرایط کنونی این صنعت و نارضایتی مشتریان می دانند، این رویکرد را تا چه حد می پذیرید و چه اقدامی در این زمینه انجام شده است؟ شک نکنید که ضعف تحقیقات آرانددی مشکل اصلی صنعت خودرو کشور است. کیفیت و محصول جدید دستاورد فعالیت مناسب مرکز تحقیقات و داشتن بخش آرانددی مناسب است. واقعیت آن است که خودروسازان به طور تقریبی به مدت 10 سال کار تحقیقات آرانددی را کنار گذاشته و مشکلات کنونی صنعت خودرو در زمینه کیفیت و تنوع محصول نیز ناشی از همین مسئله است. باید بپذیریم که هر چه بکاریم، درو می کنیم و نمی توان انتظار داشت تا بدون کار در زمینه بهبود کیفیت و تنوع سبد محصولات، خودروسازان بتوانند خودروهای جدید و باکیفیت بهتر به بازار عرضه کنند. با این شرایط با گذشت 6 ماه از ورودم به ایران خودرو (یک سال و نیم پیش) مرکز تحقیقات تحقیق و توسعه با شکلی مقتدر و قوی دوباره فعال و زمینه بازگشت بسیاری از نخبگان صنعت خودرو به این مرکز را فراهم کردم اما به نتیجه رسیدن کارهای تحقیقاتی در صنعت خودرو و عرضه محصول جدید نیازمند 2/5 تا 3 سال زمان است. موضوع دیگر در زمینه بهبود تحقیقات تحقیق و توسعه آن است که معمولا در سایر کشورهای دنیا بانک ها برای انجام امور تحقیق و توسعه محصول بودجه و اعتبارات خاص با بهره های کم پرداخت می کنند اما در ایران سخت است که بتوان با وام هایی که نرخ بهره 32 تا 33درصدی دارند، کار تحقیق و توسعه را به خوبی انجام داد. رونق دوباره مرکز تحقیق و توسعه ایران خودرو نیازمند چه میزان اعتبار است؟ اگر بخواهیم یک موتور خوب که به مدت 10سال قابل استفاده باشد را تولید کنیم، این امر نیازمند حداقل 400 تا 600میلیارد تومان اعتبار است. برای انجام چنین کاری در کشورهای خارجی به محض ارائه توجیه اقتصادی طرح به بانک، این میزان اعتبار از سوی بانک براساس میزان پیشرفت پروژه با بهره 2درصدی تخصیص می یابد. برای نمونه در کشور کره جنوبی اگر نرخ تسهیلات بانکی 6درصد باشد، نرخ تسهیلاتی که برای اینگونه طرح ها پرداخت می شود، به میزان 4درصد کمتر از نرخ تسهیلاتی است که بانک ها به طور معمول پرداخت می کنند اما در ایران اگر بخواهیم اعتبار 400 تا 600میلیارد تومانی را با نرخ بهره 32درصد در مدت 3سال دریافت کنیم، مشخص است که چه بلایی بر سر پروژه تحقیق و توسعه می آید. در چند ماه گذشته اخباری مبنی بر احتمال پرداخت تسهیلات یا کمک دولت به صنعت خودرو مطرح شده است، این موضوع تا چه حد جدی است؟ خیر، هنوز اتفاق خاصی در زمینه پرداخت تسهیلات نیفتاده است و پرداخت کمک های دولت در صنعت خودرو یا سایر صنایع نیازمند تبدیل شدن به آیین نامه و مصوبه مجلس است. اجرایی شدن قراردادهای مشارکت با خودروسازان خارجی و عرضه محصولات جدید نیازمند انتقال فناوری و راه اندازی خطوط تولید یا تغییراتی در خطوط موجود است که فرآیندی هزینه بر محسوب می شود، چه سازوکاری برای تامین منابع مورد نیاز در نظر گرفته اید؟ باید منتظر بمانیم تا این شرکای خارجی فعالیت خود در کشورمان را آغاز کنند و سپس در این زمینه اظهار نظر کرد. مصوبه اخیر شورای پول و اعتبار مبنی بر پرداخت 10درصد تسهیلات بانکی برای خرید کالاهای مصرفی با دوام مانند خودرو تا چه حد قادر به حل مشکل رکود بازار است؟ به طور 100درصد این تسهیلات قادر خواهد بود با تحریک تقاضا زمینه رونق بیشتر بازار خودرو را فراهم کند. اما این مصوبه به تازگی تصویب شده و باید مراحل اجرایی آن سپری شود. تاریخ انتشار: 16 مهر 1394 داخلی سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی موضوعی است که تمامی فعالان صنعت قطعه بر اهمیت آن اذعان دارند. افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی باعث جلوگیری از واردات بی رویه قطعات خودرو به کشور خواهد شد داخلی سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت ، افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی موضوعی است که تمامی فعالان صنعت قطعه بر اهمیت آن اذعان دارند. افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی باعث جلوگیری از واردات بی رویه قطعات خودرو به کشور خواهد شد و با تحقق این امر از قطعه سازان داخلی حمایت می شود تا با افزایش داخلی سازی و به دنبال آن ارتقای صادرات قطعات خودرو زمینه به منظور رقابتی شدن این صنعت فراهم شود. تعیین تعرفه بر مبنای ارز مبادله ای دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور به صمت گفت: درحال حاضر تعرفه اسمی واردات قطعات 12درصد و تعرفه موثر واقعی کمتر از 10درصد است زیرا مبنای محاسبه ارز مبادله ای خواهد بود. این درحالی است که با تعرفه 10درصدی قطعات خودرو، امکان رقابت قطعه سازان داخلی با خارجی ها وجود ندارد، از این رو پیشنهاد می شود تعرفه واردات قطعات افزایش یابد تا قطعه سازان داخلی توانایی رقابت با قطعات وارداتی را داشته باشند.آرش محبی نژاد توضیح داد: درحال حاضر مبنای محاسبه تعرفه واردات کالا در گمرکات جمهوری اسلامی، ارز مبادله ای است. این در حالی است که قطعات خودرو با ارز آزاد وارد کشور می شود و مبنای محاسبه قیمت، ارز آزاد به شمار می رود اما تعرفه ای که گمرک دریافت می کند، بر مبنای ارز مبادله ای خواهد بود که این مابه تفاوت، حدود 2درصد روی تعرفه قطعات خودرو به صورت موثر تاثیر گذاشته و عددی که گمرک دریافت می کند، در عمل بیشتر از 10درصد ارزش کالا نیست، در حالی که تعرفه اسمی قطعات خودرو 12درصد است.آنطور که وی می گوید: در حال حاضر هزینه هایی مانند مالیات بر ارزش افزوده به تولیدکنندگان تحمیل می شود، ضمن آنکه این هزینه ها در کشور به مراتب افزایش می یابد. درحالی که در سال هایی که نرخ تعرفه واردات قطعات خودرو 25درصد بود، مالیات بر ارزش افزوده ای به قطعه سازان تحمیل نمی شد اما در حال حاضر 9درصد مالیات بر ارزش افزوده و علاوه بر آن هزینه های تولید، هزینه های مالی و بهره های مالی نیز به قطعه سازان تحمیل شده که در نتیجه در قیمت تمام شده، تعرفه نقش کمتری نسبت به گذشته بازی می کند.به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، در سال 1394 حمایت تعرفه ای از قطعه سازان ایرانی حدود 8درصد موثر تعیین شد. این درحالی است که حمایت تعرفه ای موثر در سال 1390 بالای 25درصد بود که این امر کمر قطعه سازان داخلی را شکست. به طوری که درحال حاضر شاهد هستیم که انبوه قطعات خارجی به ویژه قطعات هندی و چینی وارد کشور می شود، در حالی که برای قاچاقچیان به صرفه خواهد بود که قطعه از مبادی ورودی رسمی وارد شود تا اینکه تولیدکنندگان ایرانی نسبت به واردات قطعات اقدام کنند. تعرفه قطعات منفصل افزایش یابد چندی پیش بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو و فعال صنعت قطعه نیز به افزایش نرخ تعرفه واردات قطعات خودرو اشاره و اظهار کرده بود که باید از واردات بی رویه قطعات جلوگیری به عمل اید تا صنعت خودرو به سمت بهینه شدن حرکت کند.همچنین یک عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کشور در گفت وگو با صمت معتقد است نرخ تعرفه اسمی قطعات وارداتی حدود 15درصد است، در حالی که این نرخ تعرفه باید به گونه ای تعریف شود که تولیدات داخلی توان رقابت با تولیدات خارجی را داشته باشند.محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: نرخ سود بانکی در کشور حدود 27 یا 28درصد است، این درحالی است که در کشورهای خارجی این نرخ 3 تا 4درصد تعریف شده، بنابراین باید نرخ سود بانکی و نرخ ارز واقعی شود.آنطور که وی می گوید: امکان قاچاق قطعات بزرگ برای نمونه سپر خودرو پایین است اما قاچاق قطعات کوچک خودرو امکانپذیر است. با این حال نرخ تعرفه قطعات سی کی دی (قطعات منفصل خودرو) 26درصد تعیین شده که با توجه به شرایط ضروری به نظر می رسد باید این نرخ افزایش یابد، در غیر این صورت تمایل به واردات قطعات افزایش و بدین ترتیب عمق ساخت قطعات داخل کاهش می یابد.عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کشور با تاکید بر افزایش میزان داخلی سازی قطعات خودروها تصریح کرد: قطعه سازان داخلی از توان فنی بالایی برخوردار هستند و به خوبی از عهده انجام این کار برمی آیند، بنابراین باید توان قطعه سازان کشور را برای داخلی سازی قطعات خودروهای جدید باور کرد و به آن اطمینان داشت زیرا هرچه میزان این داخلی سازی افزایش یابد، منجر به اشتغالزایی بیشتر شده و مزیت های اقتصادی خوبی را برای کشور فراهم می کند.به گفته نجفی منش، درحال حاضر خودروی تندر ال90، 60درصد ساخت داخل است و از لحاظ کیفیتی نیز موفق به کسب رضایت مشتریان شده است، پس می توان نتیجه گرفت که قطعه سازان از توان بالایی برای داخلی کردن قطعات برخوردار هستند. این فعال صنعت قطعه سازی معتقد است: باید از قطعه سازان کشور برای داخلی سازی قطعات خودروهای جدید حمایت شود، ازجمله اینکه تسهیلات بانکی مانند سایر کشورهای خارجی به قطعه سازان اعطا شود و شرایط کسب و کار اصلاح شده تا زمینه های رقابتی شدن فراهم شود، چراکه تنها با تعیین تعرفه نمی توان نسبت به حمایت از تولید قطعه اقدام کرد. به باور وی، در همین حال برنامه قطعه سازان همکاری با کشورهای خارجی و بسنده نکردن به یک کشور است. بر این اساس هر کدام از کشورها که از شرایط بهتری برخوردار هستند، برای همکاری انتخاب می شوند. در همین حال شرط های قطعه سازان این است که شرکای خارجی باید در داخل سرمایه گذاری کنند و بازارهای صادراتی نیز برای این شرکت ها فراهم شود. تاریخ انتشار: 15 مهر 1394 فولکس واگن خودروهای آلاینده محیط زیست را تعمیر می کند مدیر شرکت فولکس واگن گفت این شرکت فراخوان خودروهایی که در بحران استفاده از نرم افزار پنهان کننده میزان آلایندگی درگیر بوده اند را در ماه ژانویه آغاز می کند و تعمیر این خودروها را تا پایان سال آینده تکمیل می کند. فولکس واگن خودروهای آلاینده محیط زیست را تعمیر می کند به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،مدیر شرکت فولکس واگن، در مصاحبه با یک روزنامه آلمانی گفت، این شرکت فراخوان خودروهایی که در بحران استفاده از نرم افزار پنهان کننده میزان آلایندگی درگیر بوده اند را در ماه ژانویه آغاز می کند و تعمیر این خودروها را تا پایان سال آینده تکمیل می کند. مولر به روزنامه فرانکفورتر آلگماینه زیتونگ گفت: اگر همه چیز بر طبق برنامه پیش برود، ما می توانیم فراخوان را در ماه ژانویه آغاز کنیم. تمام خودروها باید تا پایان سال 2016 تعمیر شوند. مولر با رد این مسئله که مارتین وینترکورن، سلف وی از این موضوع مطلع بوده است گفت، تنها تعداد معدودی از کارمندان شرکت در این رسوایی که موجب سقوط ارزش سهام فولکس واگن شده نقش داشته اند. وی گفت، فولکس واگن باید کوچک تر شود و تمرکز گرایی در آن کمتر شود. مدیر فولکس واگن همچنین با اشاره تلویحی به شرکت بوگاتی افزود، هر مدل و برندی که با فولکس واگن همکاری داشته مورد تحقیق قرار خواهد گرفت. وی افزود، به جای انقلاب، باید یک سیر تکاملی در فولکس واگن اتفاق بیافتد تا این شرکت به مسیر درست خود برگردد. وی پیش بینی کرد که شرکت در طی 2 تا 3 سال مجددا به موقعیت درخشان خود برگردد. مولر این ادعا که به رغم اطلاع رسانی آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا به مقامات این شرکت در مورد رسوایی اخیر چند هفته قبل از علنی شدن آن، فولکس واگن خیلی دیر در این مورد به بازارهای مالی اطلاع داده است، را رد کرد. بر اساس برداشتی که ما از مقررات داریم، ما به موقع (به بازارهای مالی) اطلاع داده ایم. پس از این مصاحبه، سخنگوی فولکس واگن اعلام کرد که اقدامات اصلاحی در بازار آمریکا ابتدا باید مورد موافقت آژانس حفاظت از محیط زیست این کشور قرار گیرد. وی هیچ زمانی برای این اقدام مشخص نکرد. ترفندی برای جذب رانندگان فولکس واگن فیات کرایسلر اتوموبیل در شرایطی که فولکس واگن بر سر تقلب در تستهای آلایندگی با مشکلات عدیده ای روبروست، با تخفیف 1500 یورویی (1700 دلار) درصدد جذب مشتریان رقیب آلمانی خود است. ترفندی برای جذب رانندگان فولکس واگن فیات کرایسلر اتوموبیل در شرایطی که فولکس واگن بر سر تقلب در تستهای آلایندگی با مشکلات عدیده ای روبروست، با تخفیف 1500 یورویی (1700 دلار) درصدد جذب مشتریان رقیب آلمانی خود است. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، فیات کرایسلر این تخفیف را علاوه بر مشوقهای دیگر برای مبادله کردن خودروی هر یک از برندهای فولکس واگن عرضه می کند. در حالیکه سخنگوی این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی در تورین حاضر به اظهارنظر درباره این گزارش نشد اما فروشندگان خودرو در گفت و گو با نشریه “ایل جیورنال” این موضوع را تایید کردند. در حالیکه تخفیفهای معاوضه برند غیرمعمول نیست اما پیشنهادهایی که برای خودروهای یک شرکت خاص عرضه می شوند، کم سابقه است. فیات در حالی دست به این اقدام زده است که فولکس واگن درگیر بزرگترین بحران تاریخ خود شده است و همچنان روابط خصمانه ای میان این دو خودروساز وجود دارد. سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر در سال 2012 فولکس واگن را متهم کرد با استراتژی قیمت گذاری خود در شرایطی که تولیدکنندگان با رکود بازار دست و پنجه نرم می کنند، حمام خون در اروپا به راه انداخته است. فولکس واگن هم در واکنش به این اتهام، تهدید کرد اتحادیه تولیدکنندگان خودروی اروپا را که لابی اصلی صنعت خودرو در این منطقه است و در آن زمان تحت ریاست مارچیونه قرار داشت، ترک کند. اتحادیه تولیدکنندگان خودروی اروپا که فولکس واگن همچنان در آن عضویت دارد، اکنون بخشی از انزوای رو به رشد بزرگترین خودروساز اروپا شده است. این خودروساز 18 سپتامبر اعلام کرد 11 میلیون خودروی دیزلی این شرکت در سراسر جهان مجهز به دستگاهی هستند که برای گمراه کردن آزمایش کنندگان آلایندگی طراحی شده است. این دستگاه کنترل های آلودگی را در زمان تست فعال می کند اما همین کنترل ها را در زمان رانندگی معمولی غیرفعال می کند و در شرایط واقعی خودروهای مذکور چند برابر بالاتر از سطح مجاز آلایندگی دارند. این انجمن 23 سپتامبر اعلام کرد شواهدی وجود ندارد که تولیدکنندگان دیگر هم عامدانه رگولاتورها را گمراه کرده باشند. ارزش سهام فولکس واگن از زمان برملا شدن این رسوایی، رو به کاهش گذاشته در حالیکه سهام رقیبان اروپایی این شرکت شروع به بهبود کرده است. مشوقهایی که فیات کرایسلر در اکتبر به مشتریان ایتالیایی فولکس واگن پیشنهاد کرده است، از 500 یورو برای “فیات پاندا” تا 1500 یورو برای “جیپ گرند چروکی” متغیر است. فیات هفته گذشته یادداشتی را به توزیع کنندگانش ارسال کرد که در آن به مشتریان اطمینان داده بود به مقررات تست آلایندگی کاملا عمل می کند و خودروهایش از دستگاه های متقلب استفاده نمی کنند. بر اساس گزارش بلومبرگ، برند فولکس واگن در ایتالیا پس از فیات در رتبه دوم قرار دارد. فروش این برند آلمانی در ایتالیا طی سپتامبر 1.4 درصد کاهش یافت در حالیکه فروش فیات 24 درصد افزایش یافت. تاریخ انتشار: 14 مهر 1394 ترکش رسوایی فولکس واگن به اقتصاد چک اصابت کرد روزنامه پراوو به نقل از سخنگوی وزارت دارایی جمهوری چک نوشت: رسوایی تقلب فولکس واگن در تست آلایندگی ممکن است حداکثر 0.2 درصد از رشد اقتصادی این کشور در سال 2016 بکاهد. ترکش رسوایی فولکس واگن به اقتصاد چک اصابت کرد روزنامه پراوو به نقل از سخنگوی وزارت دارایی جمهوری چک نوشت: رسوایی تقلب فولکس واگن در تست آلایندگی ممکن است حداکثر 0.2 درصد از رشد اقتصادی این کشور در سال 2016 بکاهد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، پس از اینکه اقرار کرد در تست آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا تقلب کرده و 11 میلیون خودروی ساخت این شرکت در سراسر جهان مجهز به نرم افزار تقلب در تست آلایندگی هستند، با بدترین بحران تجاری تاریخ خود مواجه شده است. حدود 1.2 میلیون دستگاه از این خودروها تحت برند اسکودای چک فروخته شده اند. سخنگوی وزارت دارایی جمهوری چک به نشریه پراوو گفت: با در نظر گرفتن مشارکت مستقیم “اسکودا اتو” در دستکاری تستهای آلایندگی، در بدترین حالت شاهد 0.1 تا 0.2 درصد رشد کمتر تولید ناخالص داخلی خواهیم بود. وزارت دارایی جمهوری چک پیش از این رشد تولید ناخالص داخلی در سال آینده را 2.5 درصد پیش بینی کرده بود. انجمن واردکنندگان خودروی چک اعلام کرد فروش خودرو در این کشور امسال به میزان 20 درصد افزایش خواهد یافت و به بیش از 230 هزار دستگاه می رسد و پیش بینی کرد رسوایی تقلب فولکس واگن تاثیر چندانی نخواهد داشت. با اینهمه وزیران و تحلیلگران جمهوری چک انتظار دارند به دلیل رابطه عمیق این کشور با زنجیره تامین آلمان، اقتصاد جمهوری چک از این رسوایی لطمه ببیند. در آلمان وزیران دارایی و اقتصاد این کشور ریسک خطر اقتصادی گسترده تر این رسوایی برای کشورشان را کم اهمیت قلمداد کرده اند اما مارتین شولتز، رییس پارلمان اروپا اخیرا اظهار کرده است رسوایی فولکس واگن به اقتصاد این کشور ضربه سختی خواهد زد ولی این خودروساز احتمالا در برابر این بحران دوام خواهد آورد. آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان در مصاحبه با یک شبکه رادیویی آلمانی اظهار کرده است رسوایی آلایندگی که گریبانگیر فولکس واگن شده، شدید بوده است اما صدمات ناشی از آن به اندازه نیست که به وجهه آلمان به عنوان یک مکان خوب برای کسب و کار لطمه بزند. این رسوایی ماه گذشته از سوی سازمان حفظ محیط زیست آمریکا برملا شد و پس از آن فولکس واگن اقرار کرد 11 میلیون خودروی دیزلی ساخت این شرکت در سراسر جهان مجهز به این دستگاه هستند که کنترل های آلودگی را در زمان تست فعال می کند اما همین کنترل ها را در زمان رانندگی معمولی غیرفعال می کند و در شرایط واقعی خودروهای مذکور چند برابر بالاتر از سطح مجاز آلایندگی دارند. انتشار: 14 مهر 1394 - 10:40 کامیون های خودران به جاده ها می آیند شرکت خودروسازی Daimler Trucks در تلاش برای توسعه کامیون های خودران، با سازگار کردن سیستم پایلوت بزرگراه در یک کامیون مرسدس بنز و راندن آن در بزرگراهی در نزدیکی اشتوتگارت، نخستین محصول نیمه خودکار خود را در جاده های عمومی آزمایش کرد. کامیون های خودران به جاده ها می آیند به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،شرکت خودروسازی Daimler Trucks در تلاش برای توسعه کامیون های خودران، با سازگار کردن سیستم پایلوت بزرگراه در یک کامیون مرسدس بنز و راندن آن در بزرگراهی در نزدیکی اشتوتگارت، نخستین محصول نیمه خودکار خود را در جاده های عمومی آزمایش کرد. به گفته سازندگان، در کنار سایر مزایای مفروض خودروهای خودکار، ارتقای ایمنی راننده یکی از دلایل قانع کننده برای دنبال کردن این فناوری در بخش حمل و نقل جاده ای است. گفته می شود با اجازه دادن به سیستم های مستقل برای به عهده گرفتن بخشی از مسؤولیت در سفرهای طولانی، می توان خستگی راننده و اشتباهات و حواس پرتی او را کاهش داد. علاوه بر آن، وقتی سیستم شروع به عوض کردن دنده، گاز دادن و ترمز می کند، کارآمدتر بوده و در نتیجه، سوخت و میزان تولید گازهای گلخانه ای کمتر می شود. سیستم پایلوت بزرگراه دایملر اولین بار در سال گذشته بر روی خودروی Future Truck 2025 مرسدس بنز در جاده آزمایش شد؛ خودرویی مفهومی که برای نشان دادن این که کامیون های خودکار در آینده به چه شکل خواهند بود، در نظر گرفته شده است. در اوایل سال جاری یکی دیگر از خودروهای این شرکت به نام Freightliner Inspiration، مجوز رسمی را برای تردد در بزرگراه های عمومی در ایالت نوادا دریافت کرد. تجربه سفر خودران اخیر برای نخستین بار به نمایش نصب سیستم پایلوت بزرگراه و آزمایش آن در چیزی غیر از یک وسیله نقلیه مفهومی پرداخته است. دکتر ولفگانگ برنارد، از روسای شرکت دایملر و وینفرید کرچمان، فرماندار استان بادن-وورتمبرگ پشت خودروی اصلاح شده مرسدس بنز Actros قرار داشتند که در امتداد اتوبان 8 بین دنکندرف و اشتوتگارت حرکت کرده و از سیستم پایلوت بزرگراه برای هدایت مسیر کمک گرفتند. این سیستم از یک رادار با برد کوتاه برای ارزیابی محیط اطراف خودرو تا 70 متر در یک قوس 130 درجه رو بجلو و همچنین یک رادار دوربرد برای بررسی تا 250 متر در قوس 18 درجه استفاده می کند. این کار در کنار سیستم های کنترل فعال سرعت و کمک ترمز فعال به همراه یک دوربین استریو انجام می شود که نشانه گذاری های جاده را شناسایی کرده و فرمان را هدایت می کند. اگرچه این کار، رانندگی خودکار نام دارد اما سیستم پایلوت بزرگراه به کسانی که پشت فرمان هستند، اجازه نمی دهد پای خود را بر روی داشبورد بگذارند یا در طول مسیر تا مقصد چرت بزنند. دایملر این سیستم را به خلبان خودکاری تشبیه کرده که در حمل و نقل هوایی مورد استفاده قرار می گیرد و خلبان طی مدت استفاده از آن باید در هر زمان آماده کنترل باشد. این سیستم نیز می تواند راننده را در صورت بروز هرگونه تغییر در آب و هوا یا شرایط جاده مجبور به این کار کند و اگر همان موقع واکنش نشان ندهد، خودرو متوقف خواهد شد. برای انجام این کار، دایملر باید از سازمان تنظیم ترافیک جاده آلمان مجوز ویژه ای برای راندن نیمه خودکار کامیون در بزرگراه با سرعت 80 کیلومتر در ساعت دریافت می کرد. در حالی که استفاده گسترده از کامیون خودران هنوز تا واقعیت فاصله زیادی دارد، فرصت برای آزمایش این فناوری در دنیای واقعی به تسریع روند، کمک خواهد کرد. ...
حوزه بانکی عمده ترین مشکل واحدهای صنعتی گیلان است
حضور محمدحسین اصغریان معاون توسعه مدیریت و منابع استاندار به نماینده ویژه استاندار در تمام جلسه ها اشاره کرد و یادآور شد: نماینده استاندار اختیار کامل در روند طرح مشکلات واحدهای تولیدی و صنعتی و همچنین راهکار برطرف موانع را دارد. وی از تصویب 200 مصوبه در کارگروه رفع موانع تولید تاکنون در گیلان خبر داد و اظهار کرد: بیشتر مصوبات مذکور اجرایی شده و مصوبات باقی مانده در حال پیگیری است.
اجازه آسیب رساندن به توسعه و سرمایه گذاری استان را نمی دهم
/> نیکبخت افزود: سفرهای کاروان دولت تدبیر و امید با برنامه ریزی و دقت نظر انجام می شود، در سفر به همدان نیز قبل از انجام سفر نیازهای استان به دولت اعلام شده بود. وی با بیان اینکه در این سفر هشت هزار و 500 میلیارد ریال طرح عمرانی با تخصیص صددرصدی برای استان مصوب شد بیان کرد: 12 هزار میلیارد ریال نیز سرمایه در گردش برای استان در نظر گرفته شده است که بانک ها برای جذب آن باید به صورت رقابتی
جزییات برگزاری هفتمین دوره انتخابات نظام مهندسی ساختمان در 31 استان کشور/ انتخابات در 28 استان برگزار شد ...
مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان در استان لرستان با اعلام تاخیر در برگزاری انتخابات به دلیل مشکلات نرم افزاری گفت: تاخیر پیش آمده باعث اخلال در روند برگزاری انتخابات شد و در صورت موافقت وزارت راه و شهرسازی این آمادگی وجود دارد تا ساعات انتخابات تمدید شود. رئیس هیات اجرایی هفتمین دوره انتخابات نظام مهندسی استان لرستان افزود: در حال حاضر در 9 حوزه استان روند برگزاری انتخابات جریان دارد و در