مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام خودرو - پدال نیوز
سایر منابع:
سایر خبرها
جای خالی بخش کشاورزی در بسته رونق اقتصادی
کوتاه مدت رخ نمی دهد، به همین دلیل اگر دولت بتواند قدرت خرید مردم را تقویت کند و حقوق مصرف کنندگان را تامین کند، این پرداخت اعتباری شاید تحرکی را در بخش کالاهای انبار شده در کارخانجات و صنایع تولیدی ایجاد کند. وی با اشاره به انتظارات خانوارها و مصرف کنندگان از برجام و مسائل مربوط به آن مبنی بر ارزان شدن کالاهای خارجی گفت: وقتی شما می توانید کالاهای خارجی را با 10 تا 15 درصد تخفیف خرید
آغاز روزشمار دریافت تسهیلات ارزان قیمت
بخش واقعی اقتصاد و فراهم کردن زمینه های رشد اقتصادی، حمایت از تولیدکنندگان داخلی و ایجاد فضای رقابتی بین آنها در فروش محصولات داخلی انباشته شده در انبارها و نیز برای رفع تنگناهای مالی و کاهش تدریجی نرخ های سود بانکی، بانک مرکزی می تواند ضمن پایش مستمر نرخ تورم، از طریق مداخله و گسترش بازار بین بانکی و فراهم کردن منابع مالی لازم برای رفع مشکلات نقدینگی بانک ها و هدایت نرخ های سود بانکی به دامنه
وام 25 میلیونی منجی بازار خودرو می شود؟
مدت بازپرداخت این وام هفت ساله و نرخ سود آن نیز 16 درصد است، استفاده کنند. بر این اساس، برای افکار عمومی این گونه جا افتاد که دولت برای خروج بازار خودرو از رکود، 10 میلیون تومان به وام خودرو اضافه و شرایط آن را نیز تسهیل کرده است و از همین رو متقاضیان می توانند با مراجعه به بانک های عامل، در خواست 25 میلیون تومان وام برای خرید خودرو بدهند. از آنجاکه دولت پیش تر وام 15 میلیونی با نرخ بهره
اثرات وام 25میلیونی بر بازار خودروهای دست دوم
تومان پیش پرداخت، از طریق وام خریداری کند. در این حالت 24 میلیون تومان نقدینگی در دست وی باقی می ماند که به منزله دریافت وام با بهره 16 درصدی و بازپرداخت هفت ساله از بانک است. وی افزود: بنابراین با آغاز پرداخت وام خرید خودرو، برخی از مصرف کنندگان برای تامین خودرو و برخی برای استفاده از نقدینگی ناشی از این وام وارد بازار خواهند شد و به همان نسبت نیز تقاضای خرید خودرو در بازار خودروهای دست
اثرات وام 25میلیونی بر بازار خودروهای دست دوم
...: بنابراین با آغاز پرداخت وام خرید خودرو، برخی از مصرف کنندگان برای تامین خودرو و برخی برای استفاده از نقدینگی ناشی از این وام وارد بازار خواهند شد و به همان نسبت نیز تقاضای خرید خودرو در بازار خودروهای دست دوم کاهش یافته و این بازار راکد خواهد شد. زاوه با بیان اینکه فرایند پیش بینی شده برای پرداخت وام خودرو در بسته اقتصادی دولت، فرایند هوشمندانه ای است، تصریح کرد: بسته به تعداد تسهیلاتی که از این طریق پرداخت خواهد شد، تاثیرات آن بر دوره رونق و رکود بازار خودرو متفاوت خواهد بود. انتهای پیام ...
مدیریت خودروسازی به روش حجره داری یا شرکتی
بورس می تواند به گوشه ای از این تناقض ها اشاره داشته باشد. شرکت یاد شده که در پایان عملکرد 12 ماهه سال مالی 93 خود مبلغ 357میلیارد و 844 میلیون تومان زیان خالص را برای سهامداران خود محقق ساخته، اما در گزارش حسابرسی شده خود از صورت هزینه هایی تحت عنوان هزینه های رفاهی کارکنان یاد کرده که در نحوه صرف این هزینه ها از سوی این شرکت خودرو ساز زیان ده در نوع خود جالب توجه است. در حالی که شرکت
عضویت همسر و فرزندان نعمت زاده در هیأت مدیره 14شرکت پتروشیمی
به تعبیر چهار وزیر دولت نشویم. دولت می گوید هزینه تأمین سرمایه را از طریق تقبل بخش سود بانکی پایین می آورد، این کار از منابع ملت خرج کردن است. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به قدرت لابی گری در حوزه سیاست اقتصادی گفت: برای مثال چند سال گذشته در شورای پول و اعتبار پیشنهاد آورده بودند که برای هر یک از شرکت های ایران خودرو و سایپا، یک هزار میلیارد تومان علاوه بر سقف
ادغام یا تفکیک؛ مسئله این است!
ارزش افزوده بوده است. یکی از حمایت های دولت ها استفاده از جوایز صادراتی برای کمک و تشویق صادرات است. هر ساله با اختصاص بودجه ای، جایزه به صورت نقدی در اختیار صادرکنندگان قرار می گرفت. افخمی راد؛ رئیس سازمان توسعه تجارت هفته گذشته خبر از توافق با سازمان مدیریت برای اختصاص مبلغ 100 تا 150 میلیارد تومان برای این امر خبر داد. البته وی گفت در اعطای این جوایز، 70 تا 80 درصد آن به صورت نقدی اعطا می شود و
تداوم رشد بازار خودرو اروپا
افزایش تقاضای خودرو در یک ماه گذشته سود خوبی را به صنعت خودروی اروپا رسانده به طوری که اتحادیه اروپا موفق شده برای بیست و پنجمین ماه متوالی طعم افزایش فروش خود را بچشد. به گزارش دنیای اقتصاد، طی این مدت و با بالاتر رفتن میزان خرید مشتریان اروپایی که عمدتا ناشی از حمایت های دولتی است اکثر خودروسازان موفق به ثبت آمار فروش مثبت شدند. انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) اعلام کرد
ارزان ترین خودروهای دنیا در ایران چقدر قیمت می خورد؟ (+مشخصات فنی و عکس)
در این مطلب به بررسی قیمت خودروهایی می پردازیم که در صورت مونتاژ در ایران در بازه قیمتی 30 تا 70 میلیون تومان قرار می گیرند. وقتی سخن از خرید خودرو و مقایسه قیمت آن در داخل و خارج است عنوان می شود که با پولی که برای یک خودروی داخلی پرداخت می کنیم چه خودروهای “به روز” را می توان در خارج از کشور خریداری کرد. در مقابل این سخن، خودروسازان می گویند که خودروهای تولیدی داخل و به
وامی برای گرمای بازار خودرو ایران
واحدهای تولیدی کشور داشته باشد. ارائه وام 25 میلیون تومانی با نرخ 16 درصد از جمله تصمیم هایی است که دولت برای رونق بازار خرید و فروش خودرو اتخاذ کرده است. اما فعالان بازار خودرو در این ارتباط معتقدند هنوز اقساط ماهانه خودروهای خریداری شده مشخص نیست اما به صورت سر انگشتی مردم بعد از 7 سال بازپرداخت اقساط با خودرویی روبه رو می شوند که برای خرید آنها چندین میلیون بیشتر از قیمت تمام شده
برجام و فرصت طلایی صنعت خودرو
خودروسازان به این باور برسند که تولید محصولات با کیفیت های پایین فعلی، دیگر پاسخگوی نیاز مصرف کنندگان نبوده و باید اقدام به تحول زیرساخت های خود برای تولید محصولات جدید کنند. جعفری با بیان اینکه در بسته رونق اقتصادی دولت توجه ویژه ای به شرکتهای خودروسازی شده است، تصریح کرد: امیدواریم خودروسازان این حمایت ها را قدر دانسته و به سرعت در جهت انتقال تکنولوژی و به روزرسانی خطوط تولید برای ارتقای کیفیت محصولاتشان اقدام کنند. machinemag لینک کوتاه
اختلاف در دولت درباره کاهش نرخ سود بانکی/ بازار سرمایه به بسته اقتصادی دولت روی خوش نشان نداد/ تقدیر ...
تصمیم گیری نهایی در خصوص کاهش دادن نرخ سود نرسیده اند... وزرای اقتصاد و صنعت دولت یازدهم از جمله کسانی هستند که به شدت موافق سیاست کاهش نرخ سود بانکی هستند، به طوریکه علی طیب نیا در ماه های اخیر اعلام کرد که نرخ سود باید به زیر 20 درصد برسد . اما از سوی دیگر خبرهایی از جلسات اخیر شورای پول و اعتبار به گوش می رسد که حاکی از عدم اجماع نظر تصمیم گیران حوزه سیاست های پولی و مالی کشور است
بسته اقتصادی دولت مطلوب است اما معجزه نمیکند
اظهار داشت: دولت با افزایش قدرت خرید و افزایش سقف تسهیلات در بخش مسکن، لوازم خانگی و خودرو به تحریک تقاضا پرداخته تا رونق به بخش های مختلف از جمله مسکن که بیش از 200 شغل با آن مرتبط است بر گردد. او افزود: توجه به بازار پول و سرمایه و ابزارهای نوین مالی و همچنین آزادسازی و کاهش سپرده گذاری بانک ها نزد بانک مرکزی منجر به آزادسازی بیش از 20 میلیارد تومان منابع بانک ها می شود که باعث افزایش
وام 60 میلیونی جدید پیش روی متقاضیان
برنامه ها سود بالای تسهیلات است. هرچند سود 14 درصدی نسبت به دیگر تسهیلات ارائه شده بانکی محدود به حساب می آید و اما طولانی بودن زمان بازپرداخت باعث می شود در عمل هزینه دریافت وام برای متقاضیان بالارفته و همین موضوع بسیاری را در گام اول منصرف کند. هرچند نوبخت، معاون رئیس جمهوری رسما اعلام کرده دولت طرح کاهش نرخ سود بانکی را پیگیری می کند و نسبت به اجرای آن مصر است اما احتمالا این کاهش به بیشتر از 3
کشاورزی؛ وام کم، بهره زیاد
رغبتی برای گرفتن وام نداشته باشند. البته همان طور که گفته شد، نرخ بهره نیز نسبت به سود بخش، بسیار بالاست و باید در این امر تجدیدنظر شود. کاهش نرخ بهره کارساز نیست اما یکی از استادان دانشگاه با اشاره به نرخ بهره بانک ها معتقد است کاهش این نرخ، به نفع بخش کشاورزی نیست زیرا در این حالت، فقط قشر مرفه جامعه روستایی می توانند به وام و تسهیلات دسترسی داشته باشند و باز هم سر خرده
با وام 25 میلیونی چه خودرویی می توان خرید؟
آن خود منجر به فرو رفتن بیشتر بازار خودرو در رکود خواهد شد و این مسئله برای خودروسازان و فروشندگان این کالای مصرفی تا حدودی نگران کننده شده است. **وام 25 میلیونی کم است مدیرعامل لیزینگ یکی از شرکت های فروشنده خودرو همچنین به حجم پایین منابع اعطای وام 25 میلیونی نیز اشاره کرد وگفت: بر اساس اخبار منتشر شده قرار است مجموع تسهیلات اعتباری در این بخش بالغ بر 2 هزار میلیارد تومان
بسته اقتصادی دولت شکست خواهد خورد
وطن امروز در گزارشی نوشته است: بعد از ارائه بسته اقتصادی دولت، خیلی ها از آن انتقاد کردند و برنامه های دولت را برای خروج از رکود کافی ندانستند. از جمله برنامه های دولت تزریق نقدینگی به بازار و تحریک تقاضا بود و در همین راستا موضوع افزایش وام خودرو تا سقف 25 میلیون تومان و ارائه کارت اعتباری 10 میلیون تومانی برای خرید کالاهای بادوام داخلی مطرح شد. با این وجود کارشناسان اعتقاد دارند که
راه رهایی ایران از رکود
نوعی تکرار اشتباهات گذشته خواهد بود. اما دکتر روحانی در گفت وگوی تلویزیونی اش گفته است که دولت براساس سیاست های جدید تصمیم گرفته از طریق کاهش نرخ بازار بین بانکی، به بازار علامت کاهش نرخ سود را بدهد. مطابق گفته ها، درحال حاضر نرخ بازار بین بانکی 26 درصد شده است و بانک مرکزی می تواند از طریق رصد مداوم این بازار، نرخ موجود را کاهش دهد. نکته ای که در مورد تورم وجود دارد، این است که پیش بینی ها از
ریسک بورسی ها روی نرخ سود پایین بانکی
می دهد: حتی اگر اراده ای برای استفاده از این موارد مطلوب برای پرداخت پاداش هیات مدیره وجود نداشته باشد، می توان برای پاداش هیات مدیره از روش ها و مولفه های دیگری که به نسبت ساده تر نیز هستند استفاده کرد. به عنوان مثال اگر شرکتی اعلام کرد در طول سال مالی خود 50 میلیارد تومان سود کسب کرده است، این میزان سود را می توان با عملکرد شرکت های مشابه که همگی در یک صنعت مشغول به کارند مقایسه کرد اگر این
بسته اقتصادی دولت بیان آمال و آرزوهای وزرا است
روزنامه خراسان در یادداشتی به انتقاد از بسته اقتصادی جدید پرداخته است: اقدام اخیر دولت در انتشار بسته سیاست های اقتصادی دولت، مسیری مخالف با روند گذشته را نشان می داد. مجموعه سیاست هایی که با صحبت های رئیس جمهور آغاز شد و با نشست نوبخت، سیف و طیب نیا ادامه پیدا کرد. صحبت های این چهار فرد اگرچه بخشی از ابعاد این برنامه را روشن کرد اما آنقدر زوایای گنگ داشت که قادر نبودیم در مورد کل آن بسته اظهار
رایزنی نعمت زاده و سیف بر سر وام کالا
کالای مصرفی بادوام خبر داد و گفت: برای این منظور کارت اعتباری پیش بینی شده و بانک ها مجازند کارتی به کارمندان دولتی، بخش خصوصی و کسانی که درآمد مشخصی دارند ارائه کرده و افراد محصولات بادوام از شرکت های تولیدی داخلی خریداری کنند و حداکثر اعتبار این کارت ها 10 میلیون تومان با نرخ سود 12 درصد برای صاحب کارت بوده و منابع بانک مرکزی با نرخ سود 10 درصد در اختیار بانک ها قرار می گیرد. سپس، سیف در
قبول سرپرستی یک بذر برای نجات یک گونه گیاهی
آگاهی و حساسیت آنها نسبت به گیاهان پیرامون شان و در گام بعدی تأمین بخشی از بودجه این پروژه بزرگ است که تقریباً در بسیاری از باغ های گیاه شناسی جهان مردم در این بخش مشارکت فعال داشته و دارند. صالحی تأکید می کند: متأسفانه تابه امروز مردم ما بیشتر فقط از گیاهان برداشت کردند و کمتر نسبت به حفظ و مراقبت از آنها و تجدید حیات شان حساسیت نشان دادند برای همین است که وقتی به کوهستان ها برای جمع
تخصیص منابع به شرکت های رانتی
حامد طاهری، پژوهشگر اقتصادی: کاهش نرخ سود بانکی نه با روش دستوری کاهش نرخ سود بانکی که در اقتصاد کشور به عنوان شاخصی از نرخ بهره شناخته می شود، حتی اگر ضرورت سیاست گذاری کشور هم باشد نبایست به صورت دستوری اجرایی شود. نرخ بهره خود معلول شرایط اقتصاد کلان کشور است و اگر مطلوب آن باشد که کاهش یابد، نباید با دستور و بخشنامه اجرا شود. کاهش سود بانکی باید با استفاده از مکانیزم بازار و از طریق نیرو های عرضه و تقاضا در بازار پول صورت پذیرد. بانک م
کمی افزایش قیمت در بازار خودرو
بر کاهش هرچه بیشتر خرید و فروش تاثیر داشته است، البته اثری ناچیز. در این شرایط اما دولت از بسته سیاستی خود برای خروج از رکود رونمایی کرده و این در حالی است که طبق آن، تسهیلاتی 25 میلیون تومانی در اختیار مشتریان قرار می گیرد. اگرچه بسیاری از کارشناسان معتقدند تسهیلات موردنظر می تواند تا حدی به بازار خودرو رونق ببخشد، اما به گفته فعالان بازار، این تصمیم دولت در حال حاضر اثری منفی یا نهایتا خنثی در
شرایط اعطاء تسهیلات به صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی به عراق
اقدام نمایند. در غیر این صورت صندوق ضمانت صادرات ایران مکلف است با اعلام بانک عامل نسبت به پرداخت خسارت اقدام نماید. همچنین بانک عامل هم زمان مراتب را به ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران، عراق و سوریه به منظور همکاری لازم درجهت وصول مطالبات از دولت عراق اعلام می نماید. در صورت قصور پیمانکاران در ایفای تعهدات خود به صندوق ضمانت صادرات ایران، دولت متعهد می گردد نسبت به جبران اصل و سود خسارات صندوق
انزوای خودروهای پاک در کشوری با هوای ناپاک
100 کیلومتر، 4 لیتر سوخت مصرف می کنند. در کشورهای اروپایی که سوخت گران است و گاهی به 1/7 یورو می رسد، استفاده از خودروهای هیبریدی به صرفه خواهد بود. زیرا خریدار در ابتدا مبلغی را برای خرید خودرو پرداخت می کند اما در ادامه، هزینه های سوخت آن بسیار پایین خواهد بود. فرهانیان اضافه می کند: در ایران که بنزین با لیتری هزار تومان عرضه می شود، این قیمت سوخت، مردم را به خرید خودروهای هیبریدی تشویق نکرده و
دولت سیاست های رفاهی، اقتصادی و سیاسی را همزمان پیگیری می کند
ایران، فرصتی نیز برای فعال تر شدن واحدهای تولیدی ایجاد می شود. ربیعی خاطرنشان کرد: برای این کار با فروشگاه های بزرگ و واحدهای تولیدی قراردادهایی منعقد شد که بازار تقاضا بتواند کالای ایرانی دلخواه خود را از این طریق خریداری کند. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به شکل گیری کمپین نخریدن خودرو در کشور اشاره کرد و خودروسازان را دارای بیشترین سهم اشتغال در استان های تهران و البرز خواند.
نرخ سود بانکی، تولید را خفه کرده است
از بالا بودن نرخ سود تسهیلات بانکی ادامه داد: با نرخ سود 28 درصدی، صنعت در حال خفه شدن است که دولت می تواند با نوک قلمش راه تنفس صنایع را باز کند که امیدواریم همزمان با این تحریک تقاضا این اتفاق هم بیفتد. وی در ادامه درباره تاثیر تصویب برجام و لغو تحریم ها در آینده نزدیک بر صنعت و اقتصاد کشور، گفت: اگر دولت فکر کند که در یک دوره شش ماهه شرکت های خارجی به سرعت وارد ایران شده و پول پمپاژ می کنند خیال
کلاهبرداری از شرکت های سهام عدالت +سند
: این شرکت در آبان ماه سال 91 اقدام به سرمایه گذاری با یک شرکت جهت خرید و واردات 5 دستگاه خودرو بنز اس 500 کرده است که قرار بوده ظرف مدت 45 روز، اصل سرمایه شرکت به علاوه 150 میلییون تومان بابت سود این واردات به این مجموعه پرداخت شود. به گزارش صبحانه، ایده واگذاری سهام عدالت را می توان یکی از برنامه های مهم و کلان دولت قبل برای کمک به مردم کم بضاعت و محروم جامعه دانست که اگرچه قرار بود