تست های آلایندگی پژو تغییر می کنند - دنیای اقتصاد
سایر منابع:
سایر خبرها
مالکان فولکس واگن غرامت می گیرند
مالکان خودروهای فولکس واگنی که در خودروی آنها از نرم افزارهای تقلبی استفاده شده است تا میزان آلایندگی خودروهای دیزلی این شرکت را کم نشان دهند می توانند تحت شرایط خاص، از این شرکت خودروساز غرامت درخواست و آن را دریافت کنند. هفته نامه اشپیگل آلمان به نقل از نتایج یک پژوهش کارشناسی حقوقی که بخش علمی مجلس سفلی آلمان آن را انجام داده است اعلام کرد چنانچه خودرو پس از واگذاری به مشتری ، سوخت
سرنوشت پژو در ایران معلوم شد؟
خلیج فارس: پس از کش و قوس های فراوان درباره همکاری ایران و فرانسه در زمینه صنعت خودرو، حالا هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو می گوید که پژو تمام شروط جدید ایران را پذیرفته است. به گزارش خلیج فارس به نقل ازایسنا؛ روزنامه ایران آورده است: مدیرعامل گروه پژو سیتروئن چندی پیش گفته بود این شرکت به طور رسمی شرایط مذاکرات با ایران خودرو را اعلام خواهد کرد تا طرف ایرانی خود را تحت فشار قرار دهد. در واقع پژو می خواهد به اقدامات تحریک آمیز ایران خودرو در زمینه شراکت دوباره با پژو پایان دهد. این صحبت ها با اَشکال مختلف طی چند روز اخیر از سوی مدیران پژو اعلام شده است. همین گفته ها سبب شد برخی از کارشناسان توصیه کنند که خودروسازان نباید به سرمایه گذاری شرکت های خارجی دل بسته وخوشبین باشند و باید بیش از گذشته روی پای خود بایستند. استادان دانشگاهی هم معتقدند، همکاری ایران خودرو با شریک قبلی اش کار اشتباهی است و نباید پژو به جایگاه قبلی خود بازگردد. مدیرعامل ایران خودرو نیز برای خاتمه دادن به صحبت های مدیران پژو در گفت و گوهایش اظهار کرد که هیچ خودرو سازی حق ندارد خط و نشان بکشد و حال نوبت ایران است که شروط جدید بگذارد. ایران رجزخوانی نمی کند بیوک علیمرادلو مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره اتفاق های جدیدی که از سوی مدیران پژو رخ داده است و آنها ایران را به همکاری نکردن متهم می کنند، گفت: برندهای متعددی برای سرمایه گذاری در ایران اعلام آمادگی کردند؛ بنابراین اگر پژو تصور می کند که ایران رجزخوانی می کند، چرا برای حضور در کشورمان پای میز مذاکره نشسته است؟ آنها هنوز تصور می کنند صنعت خودروسازی کشور ضعیف است و هیچ کشوری تمایل به همکاری ندارد. اما آنچه بعد از توافق هسته ای رخ داد گویای آن است که ایران مورد استقبال سرمایه گذاران متعدد است. وی افزود: با توجه به گفته های اخیر مدیران پژو، به مدیران خودروسازی توصیه می کنم که بهترین شریک را برای خود انتخاب کنند تا صنعت خودرو بتواند رشد قابل توجهی کند. علیمرادلو تأکید کرد: تولید خودرو مانند سال های گذشته به هیچ عنوان توجیه اقتصادی ندارد و خودروسازان باید به سمت و سویی بروند که تولید مشترک به معنای واقعی رخ دهد. ما نباید مصرف کننده خودروهای خارجی باشیم. مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در سال 1404 ایران باید سالانه سه میلیون دستگاه خودرو تولید کند، بنابراین باید با شرکت های مختلفی همکاری و از بازارهای آنها برای توسعه صادرات محصولات مشترک استفاده کرد. در این صورت صنعت خودرو در مدت کوتاهی می تواند به اهداف ترسیم شده در سند چشم انداز بیست ساله برسد. رفتار پژو خارج از قواعد بین المللی است هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره صحبت های اخیر مدیران پژو مبنی بر اینکه مذاکرات خود را با ایران رسانه ای خواهند کرد و اینکه تصمیم گیری درستی از سوی شرکت ایران خودرو صورت نمی گیرد، به ایران گفت: شرکت پژو سیتروئن حق خط و نشان کشیدن برای ایران ندارد. این شرکت باید قبول کند که کشورمان را در شرایط بحرانی ترک کرد و باعث شد صنعت خودروسازی و به تبع آن مردم با مشکل مواجه شوند. از این رو پس از برداشته شدن تحریم ها شرایط یقیناً تغییر قابل توجهی خواهد کرد. وی افزود: در شرایطی که شرکت پژو باید نسبت به پرداخت غرامت اقدام کند رفتارهایی را از خود بروز می دهد که خارج از قواعد بین المللی است.بدین جهت به نظر می رسد این شرکت باید برای اصلاح رفتارهای خود در رابطه با ایران اقدام کند. یکه زارع اظهار کرد: شروط ایران در همکاری با پژو تغییر نکرده است و ما همچنان معتقدیم که این شرکت باید با وضعیت جدید ایران قراردادها را امضا کند. در زمان مذاکرات مدیران پژو قبول دارند که اشتباه کردند اما زمانی که به کشور خود بازمی گردند، صحبت هایی می کنند که تنها برای مردم کشورشان مصرف دارد. وی با بیان اینکه "شرکت پژو از همکاری نکردن با ایران متضرر شد و اکنون نیز نگران آن است که سایر شرکت های خودروسازی شریک اول ایران شوند"، تأکید کرد: از وقتی مذاکرات گروه 1+5 به نتیجه رسیده است، چندین شرکت برای سرمایه گذاری در ایران اعلام آمادگی کردند. بر این اساس اگر هر کدام از شرکت ها با چارچوب هایی که ما دنبال آن هستیم قرارداد ببندد، آن مجموعه شریک اول ایران خودرو خواهد شد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اضافه کرد: در حال حاضر مذاکرات ما با چندین خودروساز جهانی نهایی شده است. بر این اساس بعد از برجام، ایران خودرو با چند شرکت می تواند همکاری و یک شرکت را شریک اول خود کند. یکه زارع با بیان اینکه "سرمایه گذاری شرکت های خارجی در ایران صددرصد اتفاق خواهد افتاد"، گفت: صنعت خودرو ایران برای خیلی از کشورهای تولیدکننده جذاب است، بنابراین نخستین صنعتی که سرمایه گذاران خارجی در آن حضور گسترده خواهند یافت بخش خودرو است. البته این حضور به معنای آن نیست که خودروسازان برای شرکت های خارجی فرش قرمز پهن کنند. شاید در دوره های گذشته چنین اتفاقی رخ می داد اما با توجه به رشد صنعت خودروسازی ایران و تقاضاهای متعدد ما تعیین کننده نهایی خواهیم بود. مدیرعامل ایران خودرو در پاسخ به اینکه "به نظر می رسید دو کشور برای شروع دوباره مذاکراتی خوبی انجام داده اند ولی به یکباره مدیر پژو سیتروئن تهدید کرد"، گفت: شرکت پژو از سوی سهامدارانش تحت فشار است که چرا تاکنون نتوانسته مجدداً وارد بازار بزرگی چون ایران شود. حال ترس سهامداران از اینکه ایران را از دست بدهند باعث شد که موضع گیری های اینچنینی شکل بگیرد. یکه زارع با بیان اینکه "پژو تمام شروط جدید ایران را پذیرفته است"، اظهار کرد: ایجاد شرکت مشترک با سهامداری 50 درصدی دو مجموعه ایران خودرو و پژو، تبدیل ایران به مرکز صادرات منطقه ای پژو، انتقال تکنولوژی و سرمایه گذاری توسط این شرکت فرانسوی مورد قبول واقع شده است، بنابراین در شرایط جدید می توان همکاری برد - برد را دنبال کرد. وی همچنین در گفت و گویی با ایسنا خاطرنشان کرده بود: خودروسازان جهانی از جمله پژو باید بدانند آن دوران که خودروسازان خارجی هر زمان که دوست داشتند وارد ایران می شدند و هر زمان که دوست داشتند به بهانه هایی چون تحریم، کار را متوقف می کردند، گذشته است. یکه زارع خاطرنشان کرده بود: ایران خودرو همچنان به مذاکرات خود هم با پژو و هم با سایر خودروسازان جهانی ادامه خواهد داد. همان گونه که اعلام شده، ایران خودرو چهار شریک مهم خواهد داشت و اینکه این شرکا، کدام شرکت ها هستند، بستگی به عملکرد خودروسازان خارجی و پذیرش شروط تعیین شده از سوی ما برای همکاری خواهد داشت. ...
چشم بادامی ها در تصاحب بازار موبایل
. توجه کنید که در بیشتر کشورها (برخلاف کشور ما)، گوشی های لاک شده (تحت قرارداد سیم کارت اپراتوری خاص) با قیمت ارزان، اما قراردادی پرسود برای شرکت مربوطه و در حقیقت به صورت قسطی فروخته می شوند، اما موضوع تنها قیمت نیست. سخت افزار، کیفیت ساخت و حتی طراحی گوشی های چینی در طول چند سال گذشته، به سرعت رشد کرده تا حدی که به راحتی می توان گوشی های چینی را هم تراز گوشی های رده اول بازار دانست، اما
ترفند افزایش سرعت گوشی های ضعیف +دانلود
های ارزان قیمت شده است. اگر شما نیز صاحب یکی از این گوشی های متوسط یا ضعیف اندرویدی هستید که در استفاده از اپلیکیشن های سنگینی همچون فیسبوک و... دچار مشکل شده اید، با ما همراه باشید. تاکنون روش های زیادی برای کمک به عملکرد گوشی هایی با سخت افزار متوسط منتشر و معرفی شده است. از اپلیکیشن های خالی کننده ی رم مانند CleanMaster گرفته تا اپلیکیشن های جلوگیری از اجرای خودکار برنامه ها همچون
جای خالی حقوق نیروی کار در بسته پیشنهادی دولت
جالب و قابل اعتنا در آن گزارش این بود که نشان داده بودند به موازات افزایش 7 و نیم برابری تولید ما شاهد این خواهیم بود که مصرف آب برای تولید این محصولات به طور متوسط چیزی حدود 90 درصد کاهش پیدا می کند. یعنی در حالی که مصرف آب یک دهم می شود تولید محصول 7 و نیم برابر رشد می کند و از آن جالب تر، مطالعه مذکور نشان داده بود که در صورت توجه دولت به این فعالیت میزان اراضی تحت اشغال این فعالیت ها هم چیزی
ضرر مالی فولکس واگن افشا شد
جهان به این نرم افزار جنجالی مجهز هستند که در زمان انجام تست، کنترلهای آلایندگی را فعال و در زمان رانندگی معمولی آنها را غیرفعال می کند تا میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان دهد. بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، بحران آلایندگی در پایان سه ماهه سوم شکل گرفت از این رو تاثیری بر فعالیتهای این شرکت نداشت. درآمد این گروه بجز درآمد جوینت ونچر چین فولکس واگن، 5.3 درصد رشد کرد و به 51.5 میلیارد یورو رسید. فولکس واگن در پی رسوایی تقلبش در آمریکا و اروپا تحت تحقیقات قرار دارد و ممکن است با میلیاردها دلار جریمه و پرداخت خسارت به سهامداران و مشتریانش روبرو شود. ...
5 ترفند کوچک برای افزایش سرعت وب گردی
بیابید (مثلا به جای AdBlock Plus از Evernote Clearly استفاده کنید). نرم افزار ضد ویروس آزاردهنده یک نرم افزار ضدویروس ناکارآمد سرعت کل کامپیوتر را کم می کند اما احتمالا متوجه شده اید که این اتفاق در زمان استفاده از مرورگر بیشتر مشهود است. محققین آزمایش های زیادی روی بسته های نرم افزاری ضدویروس انجام داده اند و یکی از چیزهایی که معمولا آزمایش می کنند میزان مصرف آن ها از منابع
جنگ زرگری بر سر بازگشت پژو به ایران/ از سهم خواهی گروه ها تا طبل توخالی فرانسوی ها
دانسته و می گوید سهامداران پژو به خوبی می دانند که چند شرکت خودروساز فرانسوی در صدد آغاز فعالیت خود در ایران هستند. وی اظهار نظر جدید مدیر عامل پژو سیتروئن را دارای مصرف داخلی در فرانسه دانسته است. خط و نشان کشیدن فرانسوی ها برای بازار پرعطش خودرو ایران در حالی اتفاق افتاده که ضرر وارد شده در پی خروج یک شبه پژو از صنعت خودروسازی ایران و حتی زیان ناشی از کارشکنی های این طرف
چرا تکنولوژی گرافیکی متال بسیار منحصر به فرد است؟
. متال چیست؟ متال به عبارتی یک API یا رابط برنامه نویسی اپلیکیشن است (همانند دایرکت اکس). به زبانی ساده تر، متال یک سری فرمان و ابزار است که به توسعه دهنده اپلیکیشن و نرم افزار اجازه دسترسی به قدرت واحد پردازشی گرافیک (GPU) را می دهد. برقراری ارتباط با سخت افزار کامپیوتر یا دیگر بخش های نرم افزار بسیار پیچیده است و API در این میان، پروسه را بسیار ساده می سازد و به
خودکفایی ایران در 5 طرح فناورانه
/> از جمله مزیت های این محصول می توان به بومی بودن نرم افزار دستگاه و قابلیت اضافه کردن موارد اضافی درخواستی توسط مراکز درمان، وجود مودم " gprs " به روی دستگاه برای ارسال وضعیت عملکردی و خطاهای احتمالی دستگاه، هزینه پایین و سرعت بالا در زمینه خدمات پس از فروش برای دسترسی به قطعات ساخت داخل و همچنین بهای تمام شده پایین تر نسبت به دستگاه های مشابه داخلی نام برد. ربات عملیاتی شبکه های لوله
ثبت بیشترین زیان بورس به نام خودرو
اقتصادی کشور رخ داده است؛ تایید برجام در مجلس و شورای نگهبان و اعلام لغو تحریم های هسته ای از سوی رئیس جمهور آمریکا و اتحادیه اروپا و نیز رونمایی از بسته خروج از رکود توسط دولت از جمله مهمترین رخدادهایی بوده اند که توانایی اثرگذاری بر بازدهی یکسری شرکت های بورسی را نیز داشته اند. ضمن اینکه در این مدت گزارش های 6 ماهه شرکت های بورسی منتشر شده که برخی از آنها عملکرد مطلوب و بعضی دیگر تعدیل منفی این دست
بررسی یک شاهکار دیگر از مرسدس بنز +تصاویر و مشخصات
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، یک سؤال از طرفداران مرسدس بنز دارم و آن این است، چند تا از محصولات مرسدس، در مدل پایه با خود موتور توربو دوقلو V-8 را به ارمغان می آورند؟ جواب: تنها سه محصول وجود دارد، و هر سه آن ها بسیار ویژه و بسیار گران هستند، باقیمت بیش از 100,00 دلار. یکی از این شاهکارها، مرسدس بنز S550 4MATIC کوپه جدید است که در این مطلب می خواهیم به بررسی آن بپردازیم. (کلاس G و GT S
بررسی دیجیاتو: OPPO R7 Plus [به همراه بررسی ویدیویی]
کاهش لذت استفاده از نمایشگر بزرگ دستگاه منجر گردد. عمق رنگ مشکی نیز یکی از نقاط قوت نمایشگر های AMOLED به شمار می رود و حداقل روشنایی نیز با 4 نیت در سطح بسیار مطلوبی برای استفاده در محیط های تاریک قرار دارد. اما از سوی دیگر به دلیل استفاده از این پنل، میزان روشنایی به حداکثر 329 نیت می رسد، رقمی که عملکرد نمایشگر زیر نور مستقیم خورشید را تحت تاثیر خود قرار داده، اما در مقایسه
فولکس واگن در جست وجوی آبروی از دست رفته
مشکلات تنفسی می شود. این اتهام مربوط به 482 هزار دستگاه اتومبیل دیزلی به فروش رفته از سال 2008 این شرکت در ایالات متحده می شود. پس از انتشار این گزارش دومینوی مصیبت ها برای کمپانی فولکس واگن به راه افتاد. نقطه اوج این رسوایی زمانی بود که مسوولان این کارخانه اعلام کردند که 11میلیون خودرو در سطح جهان از سوی این شرکت به فروش رفته است که از زیر دست نرم افزارهای کنترل کیفیت خارج شده اند.
بررسی ب ام و X1، اس یو وی یا هاچ بک؟ +تصاویر
/> طول/ عرض/ ارتفاع:4454/1798/1545 میلی متر فاصله بین دو محور: 2760 میلی متر وزن: 1505 الی 1530 کیلوگرم سایز تایرهای جلو و عقب: 225/50 R 17 حجم مخزن سوخت:63 لیتر گنجایش صندوق بار: 420 لیتر ایمنی این خودرو در موسسه بیمه ایمنی بزرگراه های آمریکا (IIHS) تحت تست های متعدد قرار گرفت و در تمامی بخش ها اعم از استحکام سقف، برخورد از نیمه
رقابت سوپرمینی ها +گزارش تصویری و مشخصات
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، سئات مدل ایبزا را ارتقا داد، اما آیا این خودروی دوباره طراحی شده توان رقابت با رقیبان مستقیمش یعنی پژو و فولکس واگن را دارد؟ SEAT Ibiza vs Peugeot 208 & VW Polo رقابت در هیچ کلاسی به اندازه ی رقابت در کلاس سوپر مینی سخت نیست. تقریباً هر خودروسازی یک خودروی جمع وجور و مقرون به صرفه در این کلاس دارد؛ بنابراین برای پیروزی در این رقابت سخت
نقدینگی با مؤسسات غیرمجاز از 990 هزار میلیارد تومان گذشت/ سند سازی جعلی وزارت نفت برای واردات بنزین/ خرج ...
انرژی مجلس صحت این موضوع را از شرکت ملی پالایش و پخش جویا شد که این شرکت طی نامه ای در تاریخ 7 مهرماه 94 به شماره 64645 آورده است که شرکت ملی پالایش و پخش طی ماه های اخیر از ریفرمیت پتروشیمی ها استفاده کرده است. البته با توجه به مصوبه هیات دولت در بهار 93 مبنی بر ممنوعیت استفاده از ریفرمیت پتروشیمی در تولید بنزین شرکت ملی پالایش و پخش برای پنهان کردن این موضوع در گزارش های ماهانه
چیستی فلسفه قانون مورفی؛ خیال یا واقعیت
/> - دیسک مشتری در سیستم تو خوانده نمی شود. - اگر برای خواندن آن نرم افزار پیچیده ای روی سیستمت نصب کنی آخرین باری خواهد بود که چنین دیسکی به دستت می رسد. قوانین عاشقانه ی مورفی : - همه خوب هات صاحب شده اند ، اگر تصاحب نشده باشند حتما دلیلی دارد. - هر چه شخص مذکور بهتر و مناسب تر باشد، فاصله اش از تو بیشتر است. - شعور ضربدرزیبایی ضربدر در دسترس بودن مساوی عددی ثابت است
پژو به دنبال افشای چه اسنادی درباره ایران خودرو است؟
شریک سابقش به روی آب باشد. مدیر عامل پژو هفته گذشته تهدید کرده است که جزئیات مذاکره با ایران خودرو را علنی میکند و برخی اسناد در این رابطه را افشا میکند تا هم پاسخ رسانه های داخلی ایران را داده باشد و هم شرکت ایرانی را بهشدت تحت فشار قرار دهد. اما سوال اساسی این است که آنچه پژو به دنبال افشای آن است، چیست و آیا برای مصرف کنندگان ایرانی حائز اهمیت است یا نه؟ به خوبی میتوان
استحاله فرهنگی را در دولت کارگزاران شروع کردیم
نیروهای مخالف نظام از طریق پیروزی در انتخابات، دسترسی به داخل حکومت و داخل قدرت نمی توانند پیدا کنند، بنابراین از شیوه نافرمانی مدنی استفاده می کنند و ما می بینیم که با تاکتیک های کاملاً شناخته شده مثل اعلام زودهنگام پیروزی رقیب آقای احمدی نژاد، شبهه انداختن در اذهان عمومی در مورد صیانت از آرا، دعوت کردن مردم برای تجمع، پافشاری روی مسئله تقلب و دروغگویی، زیر سؤال بردن مراجع رسمی ، همان تاکتیک ها
سامسونگ تولید انبوه چیپست جدید اگزینوس را برای سه ماه اول 2016 جهت استفاده در گلکسی اس 7 آغاز کرد
افزار حرف اول را در بازار اسمارت فون بزند. این قدم های آرام آرام لازم است تا بتواند سنگ های بزرگ تری را بردارد اما امیدوار هستیم گلگسی اس 7 محلی برای کسب تجربه سامسونگ نباشد زیرا موقعیت این شرکت به نحوی نیست که بتواند بازار را تست و سپس باعرضه دستگاهی دیگر موفقیت کسب کند. در سال میلادی که رو به پایان آن هستیم (البته نه به این زودی) سامسونگ به جای استفاده از پرچم دار کوالکام دست خود را بر
اسقرار 1500دوربین نظارت تصویری درسطح تهران/فولکس واگن به فناوری دیزلی گران تر متوسل می شود
تا سال 2018 سالانه حداقل 10 میلیارد یورو کاهش دهد. فولکس واگن در پی افشای رسوایی تقلب این شرکت در تست های آلایندگی خودروهای دیزلی، هزینه های هنگفتی را از جریمه های رگولاتوری، شکایت های حقوقی و استفاده از فناوری دیزلی جدید پیش بینی می کند. این خودروساز آلمانی در واکنش به شرایط پیش آمده قصد دارد طرح های تولید خودروهای برقی را تقویت کند و برای کاهش آلایندگی اکسید نیتروژن، از فناوری کاهش
کاهش 90 درصدی آلایندگی خودروهای تویوتا/500 هزار خودروی فرسوده جان میلیون ها نفر را درتهران به مخاطره ...
، سازنده مدل هیدروژنی “میرای” اعلام کرد قصد دارد تا حدود سال 2020 سالانه بیش از 30 هزار خودروی هیدروژنی را تحویل دهد. این خودروساز ژاپنی همچنین تحویل بیش از 15 میلیون خودرو هیبریدی در مدت مذکور را هدف گذاری کرد. در شرایطی که صنعت خودرو در پی رسوایی تقلب فولکس واگن در تست آلایندگی خودروهای دیزلی مهیای عواقب گسترده تری می شود، تویوتا بر بلندپروازی های محیط زیستی خود تاکید کرد. رییس
راه طولانی بازگشت اطمینان مردم به خودروسازان
خودرو در ایران بیش از ارزش واقعی آن است. جزایری ادامه می دهد: وقتی راجع به کیفیت صحبت می کنیم، بحث کیفیت قطعه و کیفیت مونتاژ و خدمات و زنجیره ای از عوامل است که پایین است. یعنی اگر خودروساز بخواهد کیفیت محصول نهایی را بهبود ببخشد، باید این بهبود در مجموعه ای از عوامل رخ دهد تا رضایت مصرف کننده فراهم شود. خدمات پس از فروش این استاد دانشگاه به بحث خدمات پس از فروش هم اشاره می
سبز شدن تاکسی های سیاه لندن
آمدن است، اما این نکته را تصدیق کرد که هنوز میزان آلودگی هوا در بخش هایی از این کلان شهر بسیار بالاست. استفن نایت، سخنگوی محیط زیست حزب لیبرال دموکرات از شهردار لندن خواست با استناد به مصوبه موسوم به آلودگی فوق پایین در پایتخت که در سال 2020 اجرایی خواهد شد، استفاده و واردات خودروهای دیزل که تست یورو 6 را گذرانده اند، ممنوع کند. بعد از افشاگری های اخیر در خصوص استفاده فولکس واگن از نرم افزاری
عکس/ بنز خاص با پلاک علی جون در کالیفرنیا/مشوق های خرید خودرو در بازارهای جهانی
خودروسازی اروپا کمک کرده اما با وخیم تر شدن شرایط، شرکت های خودروسازی به ویژه گروه هایی مانند پژو و سیتروئن که وابستگی بالایی به بازار اروپا دارند، بار دیگر با شرایطی سخت مواجه شدند. با این وجود، گروه فولکس واگن به لطف جایگاه قوی این نشان(برند) در بازارهای بین المللی به خوبی این شرایط سخت را پشت سر گذاشت و حالا با خروج صنعت خودروسازی جهان از رکود باز دولتمردان و صنعتگران دست به ایجاد مشوق هایی برای
افزایش سرمایه و تسهیلات بدون بهره، راهکار خروج از بحران خودروسازی/شروط وزیر صنعت برای خودروسازان ژاپنی
ایران و ژاپن یا تحت لیسانس این کشور نیز در بازارهای خارجی (از جمله خود ژاپن) عرضه شوند. وزیر صنعت اما در لا به لای اظهارات خود، خطاب به مسوولان ژاپنی تاکید کرده که خودروسازان ایرانی در حال حاضر مشغول مذاکره با دو غول خودروساز جهان؛ یعنی فولکس واگن آلمان و فیات ایتالیا هستند. این گفته نعمت زاده نشان می دهد اخبار مربوط به احتمال حضور این دو شرکت معتبر صنعت خودرو جهان در ایران، قوت گرفته و احتمال شراکت
کاهش فروش پژو در آسیا
عناصر کلیدی استراتژی محصول و فروش هدایت می شود. کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژوسیتروئن تحت یک برنامه بلندپروازانه درصدد کاهش اتکای پژو به اروپا برای بیش از 60 درصد از فروش خودروهایش است اما این اتکا در سه ماهه سوم به این شرکت کمک کرد. پژوسیتروئن میزان رشد فروش مورد پیش بینی بازار اروپا در سال 2015 را از شش به هشت درصد افزایش داد. این خودروساز بازار انبوه مانند بسیاری از