جنگ زرگری قطعه سازان و خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو - ایران جیب
سایر منابع:
سایر خبرها
استان مرکزی ظرفیت خوبی برای تولید قطعات خودرو دارد
تحریم ها، سبب شد بسیاری از صنایع به تولید داخل روی بیاورند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار داشت : با توجه به ظرفیت بالای کشور در تولید کامیون و اتوبوس ، نباید اجازه دهیم ارز برای واردات آنها از کشور خارج شود . کریمی با یادآوری ظرفیت بالای استان مرکزی در تولید قطعات خودرو گفت : انتظار می رود با رفع مشکلات قطعه سازان استان در راستای پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی این صنعت، از ظرفیت استان ...
تنها مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت واقعی خودرو است
کمک به خودروسازان باشد، اما کمکی به کاهش قیمت خودرو نمی کند زیرا کاهش قیمت به عوامل متعددی از جمله نرخ دلار و نهاده های تولید از قبیل ورق فولادی و آلومینیوم وابسته است. وی در خصوص جایگزینی روش کنترل نرخ مواد اولیه برای کاهش قیمت خودرو با قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار گفت: این روش نیز موجب ایجاد رانت می شود. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو ...
ارزبری سنگین از مشکلات مهم صنعت خودروسازی کشور است
حمایت شود نباید اجازه داده شود که ارز و اشتغال به خارج از کشور داده شود زیرا می توانیم این نیازها را در درون کشور رفع کنیم. وی عنوان کرد: با توجه به ظرفیت های ایران خودرو و استان مرکزی این تقاضا داریم که مجموعه ظرفیت صنعت خودرو استان مرکزی باید بهره بیشتری داشته باشد که این موضوع به نفع ایران خودرو است و امیدواریم با همکاری ایران خودرو مشکلات پیش روی قطعه سازان، مطالبات معوقه آنها و ...
استان مرکزی قطب قالب سازی صنعت خودرو شود/خودرو به دست مصرف کننده واقعی نمی رسد
استان بهره بیشتری گرفته شود و این قطعا به نفع ایران خودرو نیز هست. نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: مطالبات معوقه قطعه سازان و گرفتاری آنها به لحاظ کمبود شدید نقدینگی از معضلات قطعه سازان است که امیدواریم با گشایش در مجموعه ایران خودرو این گشایش هرچه سریعتر به زنجیره تولید قطعات منتقل شود چراکه ایران خودرو با تلاش قطعه سازان توانسته تولید خود را افزایش دهد و قطعا ...
مقیمی: با همکاری خوب قطعه سازان، عرضه تارا به موقع خواهد بود
گذاری شبکه تامین در فرآیند تولید خودرو تاکید کرد و گفت: با توجه به سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی، تمایل زیادی برای سرمایه گذاری مستقیم نداریم و تلاش می کنیم تا این موضوع از طریق شبکه تامین دنبال شود. در ازای سرمایه گذاری، خرید محصول نهایی را ضمانت می کنیم. مقیمی مشکلات و مسایل موجود در شرکت های قطعه سازی در مسیر افزایش ظرفیت تولید را قابل حل دانست و گفت: مطالبات قطعه سازان بیشتر در خصوص ...
انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن
خودرو می شد. او ادامه می دهد: انحصار صنعت خودرو را با راهکارهایی چون تقویت خودروسازان خصوصی موجود، واردات خودرو و حمایت برای ایجاد سومین خودروساز می توان شکست، در غیر این صورت رویه فعلی ادامه خواهد داشت و رفع انحصار در حد شعار باقی می ماند. انحصار و چالش آفرینی برای مصرف کنندگان بهرام شهریاری عضو انجمن قطعه سازان درباره اینکه آیا صنعت خودروی کشور انحصاری است، گفت: به نظرم قبل از ...
قطعه سازان گرفتار 3 برابر شدن قیمت نهاده های تولید
قلم | qalamna.ir : رعنایی روز پنجشنبه 25 دی در جلسه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی که با حضور مدیرعامل ایران خودرو برگزار شد، اظهار کرد: انجمن قطعه سازان با 114 عضو در استان فعالیت می کند. ظرفیت های خوبی در استان وجود دارد که امکان بالفعل شدن این ظرفیت ها به راحتی فراهم می شود و لازمه آن ایحاد یک همگرایی خوبی در سطح ایران خودرو و مدیران استانی و سایر دست اندرکاران است تا بتوان از این ...
100 قطعه وارداتی خودرو به تولید داخلی رسید
قابلیت تولید خودرو به نام خود را دارد و این استان پایتخت صنعت ایران است. نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی افزود: نیاز است بدهی قطعه سازان در یک برنامه ریزی مشخص پرداخت شود. نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی هم در این نشست گفت: جای تأسف دارد که پس از گذشت 42 سال از انقلاب اسلامی، امروز حال تولیدکنندگان داخلی خوب نیست. علیرضا نظری افزود: تحریم ها ...
تاثیر شرکت های زیان ده زیرمجموعه ایران خودرو در افزایش قیمت خودرو
تولید خودرو را دارد، یک زمان مقرر بود که هپکو خودروی سبلان را تولید کند، اما نشد. خروجی سفر امروز می تواند تولید یک خودرو از صفر تا صد در استان مرکزی باشد. نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی در خصوص پرداخت بدهی قطعه سازان افزود: اگر امروز برنامه زمانبندی برای پرداخت مطالبات قطعه سازان تعریف شود، می توان به تسویه آن امیدوار بود و خوشحالی تولیدکننده استان را رقم خواهد زد و از طرفی باید کمک شود که قیمت خودرو کاهش یابد چراکه نباید تولید داخل با این قیمت ها به دست مردم برسد. ...
سیاست گذاری صنعت خودرو؛ به کام خودروسازان، به زیان مردم؟
توان به متعادل شدن قیمت ها و حذف رانت و واسطه گری امیدوار بود. این طرح که با همکاری وزارت صمت و خودروسازان در دستور کار نمایندگان قرار گرفته است، چندی پیش نیز کلیاتش مورد تصویب قرار گرفت و جلسات نسبتاً مرتبی هم در کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای بررسی جزئیات این طرح در حال برگزاری است. براساس طرح نمایندگان، خودرو در بورس کالا عرضه می شود و اختلاف قیمت کشف شده در بورس کالا و ...
قطعه سازان 40 هزار میلیارد تومان از ایران خودرو طلب دارند
در اراک گفت: می توان با همکاری شرکت ایران خودرو دیزل، کارگروه تخصصی برای بررسی امکان تبدیل این واحد به یک واحد خودروسازی سنگین تشکیل داد. وی با بیان اینکه قطعه سازان 40 هزار میلیارد تومان از ایران خودرو طلب دارند افزود: این طلب باعث ضعف نقدینگی در واحدهای قطعه سازی شده است. دبیر شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی استان مرکزی ادامه داد: کمبود نقدینگی و پرداخت نشدن طلبی که قطعه ...
خودرو ارزان می شود اما به یک شرط!
نتیجه نرسد و قیمت طوری باشد که همچنان با بازار اختلاف داشته باشد، به نتیجه نخواهد رسید. ابوالفضل خلخالی عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران، با اشاره به تاثیرات فرمول شورای رقابت بر بازار خودرو، گفت: باید در قیمت گذاری خودرو حتما بازار نقش داشته باشد. حالت ایده آل این است که قیمت گذاری در نقطه تعادل عرضه و تقاضا، در بازار تعیین شود. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ادامه ...
آهنگ تغییر در ایران خودرو آغاز شده/هدفگذاری تولید 740 هزار خودرو در سال آتی
: مسلما با ارزیابی تفاوت قیمت مواد اولیه نسبت به سال های گذشته باید سرمایه در گردش بیشتری در اختیار داشته باشیم و تلاش خواهیم داشت که بخشی از مطالبات شرکت های قطعه ساز را طبق مصوبه شورای پول و اعتبار پرداخت کنیم، البته بدهی 40 هزار میلیارد تومانی ایران خودرو به شرکت ها درست نیست، عدد درست مطالبات 650 شرکت قطعه ساز همکار با ایران خودرو، 15 هزار میلیارد تومان است که 5 هزار میلیارد تومان آن بدهی 120 ...
مطالبه 3700 میلیاردی قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان
کیفیت قطعات و رقابت در جهان پیشرفته امروز، باید حمایت ویژه از این مجموعه صورت گیرد چراکه در غیر این صورت ادامه حیات برای این مجموعه سخت خواهد شد. رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اراک اظهار کرد: کیاموتور در کره با 53 هزار کارمند، سال گذشته دو میلیون و 800 هزار خودرو خروجی داشته، اما ایران خودرو با 57 هزار کارمند حدود 700 هزار خودرو خروجی داشته که این آمار بسیار وحشتناک است. اگر شرایط تولید اصلاح نشود قیمت خودرو کاهش نمی یابد و ممکن است در این شرایط قطعه ساز و مصرف کننده با زیان مواجه شوند. انتهای پیام ...
مدیرعامل ایرانخودرو از پتانسیل های قطعه سازان و واحدهای صنعتی اراک و ساوه بازدید می کند
...> عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: طی بازدید میدانی و گزارشی که توسط کارشناسان شرکت ایران خودرو تهیه شده، تجهیزات سنگین صنایع اراک آمادگی لازم برای ورود به عرصه خودروسازی و همکاری با شرکت ایران خودرو را دارند که امیدواریم با حضور مدیرعامل این شرکت در اراک، شاهد خبرهای خوبی برای همشهریان گرامی بخصوص کارگران زحمتکش صنایع باشیم. گفتنی است استان مرکزی به عنوان یکی از قطب های صنعت کشور و پتانسیل های ویژه در این بخش، سهم بسزایی در تولید قطعات خودرو داشته و 120 واحد صنعتی به صورت مستقیم و غیرمستقیم در زمینه قطعه سازی در این استان فعالیت می کنند. انتهای پیام/ ...
عرضه به موقع تارا با همکاری خوب قطعه سازان
برچسب ها تارا دانستنی خودرو فرشاد مقیمی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
ثبت نام خرید تارا به کجا رسید؟ / حاشیه های ادامه دار فروش شاهین
.... این خودروها شماره گذاری شد. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در نامه ای خطاب به مدیران عامل خودروساز بزرگ کشور،اظهار کرد: چنانچه اقدام عاجل و موثر در تعدیل قیمت ها و پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم امکان پذیر نخواهد بود. خواهشمند است مقرر فرمائید چاره اندیشی اساسی صورت پذیرد. ثبت نام طرح جدید فروش فوری 6 محصول ...
خدمات پس از فروش در صدر شکایات خودرویی
نقش نرخ گذاری دستوری نیز در صدرنشینی خدمات پس از فروش در جدول شکایات خودرویی شهروندان گذشت. این سیاست، هم از جنبه کمی و هم از حیث کیفی، خدمات پس از فروش را تحت تاثیر قرار داده و می دهد. به گفته فعالان صنعت خودرو، نرخ گذاری دستوری سبب شده خودروسازان با کمبود منابع مالی مواجه و در نتیجه برای تامین قطعات از خارج با محدودیت مالی روبه رو شوند و از آن سو توان پرداخت سر وقت مطالبات قطعه سازان را نیز ...
70 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی ساخت داخل است
خصوص مطالبات قطعه سازان عنوان کرد: با حمایت وزیر صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مصوبات خوبی در شورای پول و اعتبار برای انجام تعهدات نسبت به قطعه سازان تصویب و ابلاغ شده است. مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: با توجه به سیاست های کلی اصل 44، رغبتی برای سرمایه گذاری مستقیم در حوزه خودروسازی نداریم و عمدتا سرمایه گذاری ها را از طریق شبکه تامین انجام می دهیم. ...
سودای جهش تولید در نفس تنگی قطعه سازان
رسد همچنان صنعت خودروسازی کشور با همان مشکل اساسی و دغدغه غیراقتصادی، یعنی نرخ گذاری دستوری مواجه است، بنابراین تا این شیوه و روش وجود دارد نه تنها باید همچنان نگران توان ادامه کار از سوی قطعه سازان باشیم، بلکه باید شاهد افزایش زیان انباشته خودروسازان و دور شدن از تحقق وعده ها نیز باشیم. در این میان، نه تنها رقابتی شکل نخواهد گرفت بلکه قطب سوم نیز در محاق خواهد رفت و صنعت خودروی ایران می ماند با مشتی شعار. علی طجوزی پایگاه خبری اسب بخار ...
مازاد تولید قطعه در کشور وجود دارد/ تامین نقدینگی مشکل اصلی قطعه سازان
محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفت وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، درباره آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی کشور اظهار کرد:در حال حاضر عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان، یکی از مشکلات مهم این حوزه است. خودروسازان از پرداخت پول به قطعه سازان جلوگیری می کنند و همین امر می تواند باعث بروز مشکلاتی در این راستا شود. رئیس انجمن صنایع همگن ...
قطعه ساز شدن بدون وابستگی به خودروسازان
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران به بیان توضیحاتی در خصوص چرایی وابستگی قطعه سازان به صنعت خودروسازی و راهکار خروج از این وابستگی پرداخت. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در دنیا صنعت خودرو که شامل خودروسازی و قطعه سازی می شود، یک صنعت سیاسی است و اجازه فروش یک خودرو با درجه کیفی عالی در کشورهای اروپایی به آسانی صادر نمی شود. ...
تحقیق و تفحص از خودروسازان مچ گیری یا فرار از واقعیت!
مشکلات خودروسازی حل شود. عدم خروجی 5 دوره تحقیق و تفحص از صنعت خودرو رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی نیز ضمن اینکه تحقیق و تفحص از خودروسازان را برای فرار از واقعیت می داند معتقد است با وجود اینکه در 5 دوره از مجالس مختلف از صنعت خودرو تحقیق و تفحص شده است اما هیچ زمان خروجی برای خودروساز و تصمیم گیران نداشته است. محمد مهدی شکور زاده خاطر نشان کرد: البته سال گذشته ...
خودروسازان زمین می خورند یا جهش می کنند؟
حمیدرضا پیرهادی؛ بازار: طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس قرار بود با محوریت عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا به رای گذاشته شود که به نظر می رسد کمیسیون صنایع و معادن با این بند مخالفت کرده است. مهمترین بند این طرح عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا بود و براساس آن خودروسازان باید تمام خودروهای سواری خود را در بورس عرضه می کردند تا نرخ فروش در بستر عرضه و تقاضای بورس کشف شود. به نظر ...
گام نخست مجلس در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو برداشته شد
داد و افزود: طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو که در کمیسیون صنایع و صحن علنی مجلس موفق به کسب آرای نمایندگان شده بود، نقش موثری در شفاف سازی قیمت و کیفیت خودرو ایفا خواهد کرد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت تمام شده خودرو در طرح تحقیق و تفحص مشخص خواهد شد، یادآور شد: بدین ترتیب صحت و سقم اظهارات خودروسازان مبنی برعدم تناسب و افزایش قیمت تمام شده خودرو در ...