همتی: بحث ما ایرانی و افغانستانی نیست ، کارت های بدون هویت نباید تراکنش داشته باشند - رکنا
همتی: بحث ما ایرانی و افغانستانی نیست ، کارت های بدون هویت نباید تراکنش ...
سایر خبرها
همتی: واردات خودرو اولویت اول ما نیست
جهش خوبی در تولید ایجاد کند. رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به سوال خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. کد ویدیو دانلود الفیلم الأصلی یک ماه فرصت بانک مرکزی به مهاجران
خودروخواران فشل فرمان بانک مرکزی را هم چرخاندند!
...> همتی افزود: اصلاح نظام قیمت گذاری ، نظام عرضه و فروش خودرو ، واگذاری اموال مازاد شرکت های خودروسازی و نظام زنجیره تأمین مالی چهار اصلی است که اگر در صنعت خودروسازی کشور به خوبی رعایت شود شاهد شکوفایی بیش از پیش این صنعت خواهیم بود. رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به سؤالی در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزو اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلاً مطرح نیست. رئیس کل بانک مرکزی افزود: الان خودرو هایی تولید می شود که بالای 92 درصد تولید داخل است و ارز بری آن ها به حداقل رسیده است. ...
تخصیص ارز برای واردات خودرو جزو اولویت های بانک مرکزی نیست
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس عبدالناصر همتی در حاشیه بازدید از کارخانه خودروسازی ایران خودرو اظهار داشت: در حال حاضر نیازهای ارزی مهمتری از واردات خودرو داریم. وی افزود: با توجه به نیازهای ارزی کشور تخصیص ارز برای واردات خودرو جزء اولویت های ما نیست. وی تأکید کرد: در همین راستا در حال حاضر بحث واردات خودرو اصلا مطرح نیست. به گزارش فارس کاربران این رسانه در بخش فارس من خواهان پیگیری درباره آزادسازی واردات خودرو برای مقابله با انحصار خودروسازان داخلی شده بودند. انتهای پیام/ ...
واردات خودرو اولویت دولت نیست/ مهلت یک ماهه برای کد شهاب
به گزارش خبرنگار مهر ، عبدالناصر همتی در حاشیه مراسم بازدید از کارخانه ایران خودرو، در مورد واردات خودرو، اظهار داشت: واردات خودرو جز اولویت اول ما نیست. رئیس کل بانک مرکزی افزود: در حال حاضر کشور نیازهای ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جز اولویت اول ما قرار ندارد و بحث واردات اصلاً مطرح نیست. همتی در مورد مسدود شدن حساب های بانکی فاقد اطلاعات هویتی نیز
تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای خودروسازان
/> وی با بیان اینکه با روش های غیرتورمی یعنی انتشار اوراق موقت گام (گواهی اوراق مولد) می توانیم کل زنجیره تولید را از ابتدا یعنی از مواد اولیه تا فروش خودرو تحت پوشش قرار دهیم گفت: با اوراق مرابحه و سایر روش ها سعی می کنیم این خودروسازان از نظر منابع مالی مشکلی نداشته باشند. همتی افزود: روند کار در خودروسازی ایران خودرو خوب است وخودروهایی هم اکنون تولید می شوند که بیش از 92 درصد ساخت
پالس منفی همتی به بازار خودرو
به گزارش تحریریه ، عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی درباره واردات خودرو گفت: در حال حاضر کشور نیازهای ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. این اظهارنظر همتی عملا باعث کمرنگ شدن انتظارات تورمی منفی در بازار خودرو شده و بر روند کاهش قیمت ها تاثیر منفی خواهد گذاشت. ضمن اینکه تصمیم گیری در این باره از صلاحیت رئیس بانک
تخصیص ارز برای واردات خودرو در اولویت نیست
کشور در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر ضرورت برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلی سازی قطعات، حمایت های خود از این صنعت را ادامه خواهد داد و بر این اساس تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است. وی ابزار امیدواری کرد، اقدامات آغازشده در صنعت خودروسازی کشور طی سال های
کلید توجیه اقتصادی تولید خودرو ، تسهیلات بانکی است یا آزادسازی؟
پرداخت باقی مانده آن به نوعی تعلیق شد. در نهایت اما با پیگیری های صورت گرفته توسط فعالان حاضر در زنجیره خودروسازی پرداخت 5 هزار میلیارد تومان باقی مانده به خودروسازان با این شرط که 80 درصد آن را در اختیار زنجیره تامین خود قرار دهند در دستور کار قرار گرفت. البته در کنار این شیوه تزریق نقدینگی آن طور که رئیس کل بانک مرکزی عنوان کرد قرار است گواهی اوراق مولد ( گام ) نیز برای خودروسازان فعال شود. در گام
جهش خودرو از جاده خاکی
گیرد در حالی که فعالان قطعه ساز با توجه به شرایط نوسانی که بر بازار ارز در آن مقطع حاکم بود حاضر نبودند این شرط بانک مرکزی را بپذیرند. در نهایت در ماه های ابتدای سال 98 با وساطت وزارت صمت قرار شد معادل ریالی تسهیلات ارزی در اختیار زنجیره تامین شرکت های خودروساز قرار گیرد و بازپرداخت آن نیز به صورت ریالی باشد. در اسفند ماه 98 بار دیگر شورای پول و اعتبار با توجه به وضعیت نامساعد مالی شرکت
کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه دار است؟
، که موجب تعادل دو سویه در بازار خودرو می شود. وی با اشاره به کاهش نرخ ارز به عنوان عامل اصلی کاهش و تثبیت قیمت خودرو طی ماه های اخیر افزود: آزادسازی واردات خودرو که اخیرا مورد اشاره وزیر صمت نیز قرار گرفته، تاثیر زیادی بر قیمت خودروهای داخلی خواهد داشت. مدیرعامل سابق سایپا در خصوص اظهارات رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر تداوم ممنوعیت واردات خودرو به دلیل ارزبری بسیار این محصول گفت
اعلام 203 قلم کالا به عنوان فرصت های سرمایه گذاری برای داخلی سازی
حمایتی، نحوه ثبت نام واحدهای صنفی در سامانه توانیران، معافیت های مالیاتی، محدودیت واردات اقلام مستعمل، وثایق مربوط به تسهیلات حمایتی و... بحث و تبادل نظر شد. در ادامه نیز مقرر شد پیش نویس گام های اجرایی پیرامون موضوعات مطرح شده از جمله، امکان تشکیل صندوق حمایت از توسعه ساخت داخل ، نحوه ارتباط موثر صنعت با دانشگاه با هدف بهبود کیفیت استفاده از فناوری پیشرفته و نوآورانه، امکان هوشمندسازی
اخبار مهم امروز گروه اقتصادی برنا
واردات خودرو در اولویت نیست رئیس کل بانک مرکزی گفت: تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها نیست و در حال حاضر، کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین بحث واردات اصلا مطرح نیست. اکتشافات جدید، منابع معدنی را به 60 میلیارد تن خواهد رساند/ تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است علیرضا رزم حسینی در بازدید و افتتاح سه نمایشگاه (رنگ و رزین، قطعات خودرو و ایران
دولت حاضر نیست از حق خود بگذرد
اند اما در همین سه سال گذشته قیمت ارز حدود 9 برابر شده است. باز هم اجحاف در حق مردم است، مشکل این است که دولت حاضر نیست از حق خودش بگذرد. یعنی آن چیزی که می توان با آن قیمت خودرو را مدیریت کرد تا بازار هم راضی نگه داشته شود، بحث مواد اولیه است؛ فولاد، مس، پتروشیمی و آلومینیوم که همه این ها مربوط به دولت است، مثلا در فولاد دولت به بهانه این که می خواهد جلوی قاچاق را بگیرد و به قیمت جهانی
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و ...
مشکلات از جمله تعویق چندماهه واردات مواد اولیه، عدم تخصیص ارز و ثبت سفارش و غیره همراه بود و حالا به پایان نزدیک شده؛ به نظرتان از مشکلات کاسته شده یا به همان قوت باقی است؟ مشکلات اساسی قطعه سازان نسبت به اوایل سال خفیف تر شده اما هرگز برطرف نشده است و اکنون بزرگترین مشکل قطعه سازان بحث اصلاح قیمت ها و تغییر آن ها است که بین قطعه ساز و خودروساز باید انجام شود. در همین راستا اوایل بهمن ماه نیز
ترسی از واردات خودرو نداریم/ طرح تعیین قیمت در بازار چندماه آزمایشی اجرا شود
جواد هاشمی ؛ محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با اقتصادآنلاین ، گفت: متاسفانه در سال های گذشته برخی تصمیم گیران برای توجیه تصمیمات و سیاست های غلط خودشان، بارها از این گفته اند که خودروسازان یا قطعه سازان داخلی از واردات ترس دارند و در صورتی که واردات خودرو از سر گرفته شود، این صنایع مخالفت خواهند کرد. در حالی که ما بارها گفته ایم که با واردات مخالف نیستیم اما می گوییم باید دست تولید را باز بگذارید
ادامه روند مثبت قیمت ها در گروه های اصلی بازار
نیز مانند امسال خواهد بود و تغییر چندانی نخواهد کرد، زیرا تاکنون بحثی در این خصوص مطرح نشده و اگر اقدامی هم صورت بگیرد به منظور تقویت بورس خواهد بود. در خبری از گروه خودروسازی، رییس کل بانک مرکزی گفت: در کنار انتشار گواهی اوراق مولد (گام)، حدود پنج هزار میلیارد تومان هم اعتبار بانک ها برای دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. رییس کل بانک مرکزی خاطرنشان کرد
آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو را داریم
آغاز خواهیم کرد که طبق برنامه سال آینده به مرحله تولید خواهد رسید. بهره مندی حداکثری از نقاط مشترک قطعات و مجموعه ها، از سیاست های مهم ایران خودرو در کاهش هزینه های تولید است. گفتنی است، در این نشست دبیر انجمن خودروسازان، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو و دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور نیز مشکلات و مسایل موجود برای ایجاد ثبات در تولید را مطرح کرده و خواستار حمایت برای تامین منابع مالی شدند. در ادامه این نشست نیز رییس کل بانک مرکزی با هیات همراه و دبیران انجمن های خودروساز و قطعه سازان از خطوط تولید ایران خودرو بازدید کردند. ...
تارا؛ اولین خودروی ایرانی با 99.5 درصد داخل سازی
به رو است، یعنی در بحث کلان مشکلات نقدینگی، ارز و ... را داریم که ناگزیر خودروی تارا را هم تحت تاثیر قرار داده است. محبی نژاد ادامه داد: پیشنهادی که به ایران خودرو داده ایم، این بود که بودجه تارا و گردش مالی و نقدینگی آن را از سایر پروژه ها جدا کند تا کسانی که در زنجیره تامین قطعات خودرو های جدید مشارکت دارند، فعال شوند. اگر نظام قیمت گذاری درست باشد، انگار خودرویی جدید متولد شده و از
واردات خودرو جزء اولویت ها نیست
اختیار خودرو سازان قرار می گیرد و امیدواریم جهش خوبی در تولید ایجاد کند. رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به سوال خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. دانلود با کیفیت
همتی: واردات خودرو در اولویت ما نیست
ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت ها قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. یک ماه فرصت بانک مرکزی به مهاجران افغان برای دریافت کدشهاب همتی در بخش دیگری از این گفتگو درباره مشکل بوجود آمده برای مهاجران افغان و مسدود شدن کارت های بانکی آن ها گفت: از بانک های عامل در خواست کرده ایم یک ماه برای دریافت کد شهاب فرصت دهند. به طور جد به دنبال این هستیم
اعتبار 5 هزار میلیاردی برای ایران خودرو و سایپا
سازانی که در حال تلاش برای داخلی کردن ساخت قطعات هستند خواهیم بود. همتی ادامه داد: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت اول ما قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست.
تامین 10 هزار میلیارد تومان اعتبار گام برای خودروساز ها
مله خط مونتاژ و مرکز تحقیقات بازدید کرد. مسئولان گروه صنعتی ایران خودرو در حضور آقای عبدالناصر همتی مشکلات تامین مالی و تامین ارز برای واردات قطعات را مطرح کردند و راهکار تامین آن را از رئیس کل بانک مرکزی خواستار شدند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
چگونه خودروسازان چرخ تولید قطعه سازان را متوقف می کنند؟| رانت و بی عدالتی صنعت خودرو، تولید کشور را ...
کردیم، به طور مثال در سال 1391 قرار بود برای خودرو ساینا از کلیدهای خودرو تیبا استفاده شود. در کشور پتانسیل تولید مدار چاپی، صفحه نمایش و قالب سازی اجزا وجود دارد. اما تصور دارم که برخی از افراد برای دریافت سود بیشتر و استفاده های خاص مالی که از واردات داشته، تمایل به فعالیت در این رسته را دارند اما با ایده پردازی شرکت ما کلیدهای خودرو ساینا را الکترونیکی کردیم که در هیچ یک از
واردات خودرو اولویت دولت نیست
به گفته رئیس کل بانک مرکزی در حال حاضر کشور نیازهای ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء اولویت اول ما قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست. عبدالناصر همتی در حاشیه مراسم بازدید از کارخانه ایران خودرو، در مورد واردات خودرو، اظهار داشت: واردات خودرو جز اولویت اول ما نیست. رئیس کل بانک مرکزی افزود: در حال حاضر کشور نیازهای ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جز اولویت اول ما قرار ندارد و بحث واردات اصلاً مطرح نیست.
کاهش مالیات بر تولید توسط کمیسیون تلفیق برای حمایت از سرمایه گذاری مولد/بانک ها مکلف به ارائه تسهیلات ...
. مالیات بر خودروهای لوکس؛ مالیاتی بر فعالیت های غیرمولد عضو هیئت رئیسه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال 1400 مجلس گفت: طی سال های اخیر به دلیل افزایش نرخ ارز، خودرو به یک کالای سرمایه ای تبدیل شده است و بسیاری از افراد به قصد سرمایه گذاری خودروهای گران قیمت را خریداری می کنند. اقدام مجلس در اخذ مالیات از خودروهای لوکس دو اثر مهم در پی دارد؛ ابتدا بحث اثر توزیعی مالیات است که موجب