آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا/ با ابلاغ وزارت بهداشت، گروه سایپا نماینده واکسیناسیون کرونا گروه خودروسازان کشور شد - تدبیر و امید
آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا/ با ابلاغ وزارت ...
سایر منابع:
سایر خبرها
تخصیص 200 هزار دُز واکسن کرونا برای خودروسازان و قطعه سازان
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری صداوسیما ؛ مدیرعامل سایپا با اعلام این خبر افزود: با هماهنگی های به عمل آمده با وزارت بهداشت مقرر شد کلیه کارکنان صنعت خودروسازی و قطعه سازی که حدود 600 هزار نفر هستند واکسن کرونا دریافت کنند. آقای سیدجواد سلیمانی گفت: برنامه ریزی شده در گام اول 200 هزار دوز واکسن برای این منظور تامین شود و در گام های بعدی مقدار مازاد مورد نیاز تامین شود و ظرف یک
آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا/ رئیسی: عملکرد تولیدی و رعایت ...
دارد. رئیسی افزود: از شروع واکسیناسیون گروه های خاص در کشور، پیگیری های زیادی که از سوی مدیران ارشد گروه سایپا صورت گرفت و اعلام آمادگی کردند که علاوه بر واکسیناسیون پرسنل و کارگران این خودروسازی، می توانند سایر خودروسازان و قطعه سازان فعال در این صنعت را نیز پوشش دهند. معاون بهداشت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با اشاره به گزارش هایی که در ستادملی کرونا ارائه می شود
نوسان نرخ سود بین بانکی در کانال 18 درصد/ آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو
سایپا/ با ابلاغ وزارت بهداشت، گروه سایپا نماینده واکسیناسیون کرونا گروه خودروسازان کشور شد سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: به دنبال پیگیری های مستمر این گروه جهت اجرای واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو و کارگران خط مقدم تولیدِ خودروسازان و قطعه سازان برای ادامه فعالیت و برنامه های تولیدی این صنایع به دلیل ارتباط مستمر و نزدیک کارکنان خطوط تولید این صنعت در سالن های
آغازطرح واکسیناسیون کارگران صنعت خودروسازی و تولید قطعات از هفته های آینده
به گزارش ایلنا، سیدجواد سلیمانی (مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا) درباره واکسیناسیون کارگران در معرض خطر ابتلا به ویروس کرونا در صنعت خودرو با بیان اینکه پیگیری ها برای واکسیناسیون کارگران آغاز شده، گفت: هماهنگی ها با وزارت بهداشت انجام شده و از طرف معاونت این وزارتخانه، گروه خودروسازی سایپا را به عنوان متولی و هماهنگ کننده واکسیناسیون کارکنان صنایع خودرو و قطعه سازی کشور معرفی کرده اند.
افزایش چشمگیر تزریق واکسن کرونا به کارکنان ایران خودرو
اتخاذ تمهیدات لازم برای کاهش زمینه ابتلا به بیماری کرونا در سالن های تولیدی، از کنترل و ارزیابی مستمر خطوط تولید خبر داد و گفت: به محض شناسایی فرد مبتلا، نسبت به آغاز درمان وی اقدام شده و حمایت های لازم تا زمان بازگشت به کار صورت گرفته است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، بخش قابل توجهی از اقتصاد کشور را مرتبط با صنعت خودروسازی دانست و گفت: حدود 800 هزار نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم با
600 هزار خودروساز و قطعه ساز واکسینه می شوند
. مدیرعامل سایپا با اشاره به اینکه کرونا تاثیرات منفی در روند کار خودروسازی گذاشت، گفت: کرونا نه تنها در صنعت خودروسازی بلکه در تمام صنایع تاثیرات منفی گذاشت. مدیرعامل گروه سایپا با بیان اینکه وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، گروه خودروسازی سایپا را به عنوان نماینده خودروسازان کشور جهت سازماندهی و مدیریت یکپارچه واکسیناسیون کووید 19 در این صنعت انتخاب کرد، گفت: امیدواریم هر
افزایش تزریق واکسن کرونا به کارکنان به دوهزار دوز در روز با همکاری وزارت بهداشت
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به گستردگی فعالیت گروه صنعتی ایران خودرو در سطح کشور و قطعه سازان همکار، از برنامه ریزی تامین و تزریق واکسن به شبکه گسترده تامین و تولید در همکاری با وزارت بهداشت خبر داد و گفت: در چند روز آینده تزریق واکسن در شرکت های تابعه و قطعه سازان نیز آغاز خواهد شد و با توجه به استفاده از تمامی ظرفیت ها، شاهد افزایش تزریق واکسن خواهیم بود.
برای رنو و پژو فرش قرمز نیاندازیم
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن ابراز مخالفت با مشارکت مجدد خودروسازان داخلی با شرکت های خودروسازی رنو و پژو گفت: طراحی خودرو و داخلی سازی قطعات کیفی مشروط بر سیاست گذاری بلندمدت و تضمین تولید، فروش و صادرات در آینده است. محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بخش تولید و به ویژه صنعت خودروی کشور فاقد
رشد تولید خودرو در 4ماهه امسال تنها 1.2درصد بود
مناسبی برخوردار نباشند. چراکه خودروساز مدعی است با زیان تولید می کند و نمی تواند افزایش هزینه مواد اولیه را برای قطعه سازان پوشش دهد. به طور کلی روند صنعت خودرو با جدی شدن بحث عرضه خودرو در بورس کالا دچار تغییراتی خواهد شد. هرچند خودروسازان به نوعی با عرضه خودرو در بورس کالا موافق هستند، اما از حالا نگران پول خودروهایی هستند که مجلسی ها برای آن برنامه ریزی کرده اند. در همین زمینه با احمد نعمت بخش، دبیر
افزایش محصولات ناقص خودروسازان در سایه کمبود نقدینگی در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد: کاهش تولید خودروسازان و افزایش خودروهای ناقص تحت تاثیر کمبود نقدینگی صنعت خودرو کشور و توقف تولید قطعات الکترونیکی در سطح جهان رخ داده است. احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به علل کاهش میزان تولید دو خودروساز بزرگ در خردادماه امسال تشریح کرد: شیوع کونا تولید تراشه ها
قطعات اصلی ماکسیما، رنو مگان و سوزوکی در بازار موجود نیست| چند برابر شدن قیمت قطعات بدنه
بازار ؛ گروه خودرو: باتوجه به اینکه قدرت خرید مشتریان در بازار برای انتخاب خودروهای صفر کیلومتر کاهش یافته، انتخاب آن ها به سمت خودروهای دست دومی که زمانی در خطوط تولید خودروسازان داخلی حضور داشتند تغییر یافته است. رنو مگان، نیسان ماکسیما و سوزوکی گرند ویتارا محصولاتی هستند که در مقطعی از زمان روی خط تولید خودروسازان داخلی برای مونتاژ حضور داشتند. خودروهای که قانون باید تا 10 سال خودروسازان اقدام
چرا خودروسازان با وجود زیان دهی به تولیدات خود ادامه می دهند؟
خود ادامه می دهند، گفت: با توجه به انتخاب مدیران دو خودروساز بزرگ کشور توسط دولت این خودروسازان موظف به افزایش آمار تولید خود حتی در شرایط زیان ده هستند و این موضوع موجب شده تولید هر خودرو برای خودروساز بین 40 تا 60 میلیون بسته به نوع خودرو با زیان همراه باشد. از طرف دیگر تولید همراه با زیان کمبود نقدینگی را برای خودروساز به همراه داشته و به همین دلیل توان پرداخت مطالبات قطعه سازان را نیز ندارند
آینده روشن صنعت خودرو
میلیونی خودرو و متعادل سازی قیمت ها در راستای کمک به خودروسازان و مجموعه خودروسازان اعم از شرکت های دانش بنیان که در زمینه خودرو فعال اند و شرکت های قطعه سازی، نشان دهنده این است که یک خوش بینی در صنعت خودروسازی شکل گرفته که در این زمینه دولت جدید قصد دارد اقدامات اساسی را انجام دهد که در دولت گذشته ما شاهد نبودیم. در زمینه خودروسازی داخلی قرار بر این است که توجه به داخلی سازی بیشتر
دلایل افت و خیز قیمت خودرو در ماه های اخیر
ناقص در پارکینگ خودروسازان در انتظار تامین قطعه است. اما خوشبختانه شرایط چندان بحرانی نیست، به طوری که مجموعه ایران خودرو و سایپا، طی دو هفته اخیر، طرح های پیش فروش را به مرحله اجرا گذاشتند و پس از پایان پروسه ثبت نام، قرعه کشی و واریز وجه، ثبت نام برای طرح فروش فوق العاده نیز آغاز خواهد شد. نعمت بخش در ادامه تصریح کرد: فروش فوق العاده موجب تنظیم بازار می شود و خودروسازان زمانی اقدام به
جمعیت 200 هزار نفره ایران خودرو و قطعه سازان تا 30 روز دیگر واکسینه می شوند
ایران خودرو ایجاد کردیم، گفت: در ادامه از زمانی که واکسن در دستور کار قرار گرفت با همکارانمان در وزارت بهداشت همکاری کردیم و قرار شد کل مجموعه واکسینه شود. این مقام مسئول گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشور در دست خودروسازی است و باید این اقتصاد را سرپا نگه داشت و امروز توانستیم تزریق هزار دوز واکسن را انجام دهیم. مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه در 16 استان کارخانه خودروسازی و قطعه
چالش های خودرویی در انتظار وزارت صمت جدید
ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم احتمالا این هفته لیست اعضای کابینه خود را به مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد داد، این در حالی است که خودروسازان و قطعه سازان در انتظار معرفی سکاندار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) هستند.نام های مختلفی برای وزارت صمت مطرح شده اند که طبعا تا وقتی رئیسی گزینه نهایی را اعلام نکند و مجلس نیز رای اعتماد ندهد، نمی توان با قطعیت درباره سکاندار این وزارتخانه در دولت جدید صحبت
سایپا از موعد تحویل جلو زد!
/> خودروسازان هر ساله در میانه تبستان تعطیلات تابستانی را پشت سر می گذارند که طی سال های گذشته خطوط تولید با کمترین ظرفیت یا تعطیلی کامل در این تعطیلات مواجه می شد و صنعت خودرو رند رو به رشدش را ادامه نمی داد. گروه خودروسازی سایپا در این شرایط با هدف افزایش عرضه و تحویل خودرو به مشتریان، در سه هفته اخیر و با وجود تعطیلات تابستانی خودروسازان، نزدیک به 23 هزار دستگاه خودرو از انواع محصولات دارای
واکسیناسیون کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد
شعار سال: محمد گلچین راد افزود: با پیگیری های مستمر انجام شده و همکاری صمیمانه وزارت بهداشت و اختصاص واکسن کرونا به کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو، طرح واکسیناسیون در شرکت اصلی و شرکت های تابعه با هدف حفظ سلامت و ایجاد آسودگی خاطر برای کارکنان و ایجاد محیط امن کاری آغاز شد. وی با تاکید بر این که نوع واکسن ها براساس تشخیص و اعلام وزارت بهداشت صورت می گیرد، خاطرنشان کرد: فرآیند اجرای طرح
تولید خودروی تارا اتفاق مبارکی است
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از تابناک، پرویز اوسطی، با بیان این که وقتی موضوع تولید داخل مطرح است، حتما همه مدیران کشور و افرادی که به هر نحوی می توانند در زمینه پیشرفت صنعت خودروسازی کشور موثر باشند، به میان آمده و کمک می کنند ایشان ضمن حمایت مجلس شورای اسلامی از اقدامات و دستاوردهای تولید داخل خودروسازان، عنوان کرد: خوشبختانه ظرفیت و توانمندی ارتقای کیفی خودروهای داخلی و پاسخگویی به
طرح جدید کنترل قیمت خودرو / خرید خودرو با نصف قیمت در بورس!
بود: فروش خودرویی که از بورس خریداری می شود تا 2 سال مشمول مالیات 30 درصدی نسبت به قیمت خریداری شده می شود. این کار می تواند کمک کند تا جلوی سوداگری و خرید خودور به قصد سود گرفته شود. البته گفته می شود که احتمالا دولت رئیسی برنامه جدیدی برای بازار خودرو دارد. اما باید منتظر ماند و دید که آیا طرح تحول صنعت خودرو توسط مجلس اجرا می شود یا نه.
خطر بیش اظهاری در طرح واردات خودرو به ازای صادرات قطعه
در ادامه با افزایش چند برابری قیمت خودرو به ویژه خودروهای خارجی و اعتراض کارشناسان و نمایندگان خانه ملت، تدابیری برای واردات خودرو اندیشیده شد. در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مصوب شده به ازای صادرات خودرو یا قطعه، واردات خودرو انجام شود. ولی این امر با اماواگرهایی همراه است. در حالی که بازار داخل از کمبود خودرو و قطعه رنج می برد (فقط بین 10 تا 20 درصد قطعات بازار لوازم یدکی خودرو، قطعات تولید داخل هستند) چگونه صادرات قرار است اتفاق بیفتد؟ این صادرات برای چه خودروهایی و چه کشورهایی خواهد بود؟ آیا با وجود کمبود ...
اثرات باورنکردنی فناوری نانو در خودروسازی
، عایق های نانویی، گرمکن های صندلی با تکنولوژی پرینت، آینه های پیشرفته نانو، هیتر تشعشعی قابل استفاده در خط رنگ، راه اندازی خطوط پلاسما و کرونا جهت افزایش چسبندگی، پوشش های ضد خش از جمله محصولاتی هستند که تولید شده و در صنعت خودرو قابل استفاده هستند. تجاری سازی محصولات نانو این فعال صنعت خودرو در پایان گفت: فرایند تجاری سازی محصولات فناوری نانو در صنعت خودرو نیازمند ایجاد شبکه
تعامل با خودروسازان جهانی و داخلی سازی قطعات استراتژیک نیاز صنعت خودروی کشور است
قیمت ها صرفا با اتکا به منابع داخلی و با تیراژ پایین اتفاق نمی افتد. در شرایط غیرتحریم، علاوه بر تامین قطعات استراتژیک از طریق صنعت قطعه سازی، کمک دولت، فعال کردن شرکت های دانش بنیان برای اقتصادی کردن قیمت خودرو و ارتقای سطح تکنولوژی، کیفیت و قیمت، تعاملات بیرونی باید وجود داشته باشد و عدم وابستگی به شرکت های خارجی به مفهوم داخلی سازی تمامی قطعات نیست و از هر دو روش باید استفاده شود.
آینده خودرو در دولت جدید / منتظر ریزش اساسی قیمت ها باشیم؟
، متحول می کند. ریزش بزرگ در بازار خودرو؟ ماجرا از این قرار است که در راستای مقابله با واسطه گری خودرو در بازار، طی سال 1399 تصمیمات متعددی توسط وزارت صمت اتخاذ شد تا خودروهایی که در قالب طرح هایِ پیش فروش یا قرعه کشی محصولات به فروش می رسند، سر از پارکینگ واسطه ها و دلالان در نیاورند. به عنوان نمونه، فروش خودرو به قیمت کارخانه به متقاضیان، مشروط به عدم در اختیار داشتن پلاک
دپو خودرو در پارکینگ خودروسازان / آیا فروش اقساطی خودرو آغاز می شود؟
به گزارش تجارت نیوز ، تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان زیاد شد. برخی فعالان بازار معتقدند به دلیل افزایش شدید قیمت خودرو برخی توان خرید ندارند. از این رو خودروسازان برای اینکه بتوانند خودروهای خود را بفروشند باید تسهیلات مناسبی را در اختیار مردم قرار دهند. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در پیش بینی وضعیت بازار خودرو توضیح داد: برای اینکه بازار خودرو رونق بگیرد خودروسازان دوباره
پیش بینی کاهش قیمت خودرو از شهریور 1400
به گزارش تیتربرتر؛ شرایط خرید خودرو در بورس مشخص شد به گفته کارشناسان با اجرای این طرح کاهش قیمت خودرو را پیش بینی می کنند. طبق آخرین آمارها خودروسازان سالانه 100 هزار میلیارد تومان زیان ناشی از طرح های پیش فروش دارند و از سوی دیگر تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ آنها به دلیل نبود قطعه به 150 هزار خودرو افزایش یافته است. پنجشنبه اخیر در حالی ثبت نام برای خرید خودرو پژو پارس
امیدواری صنعت و بازار خودرو به بازگشت رونق
رفع تحریم های صنعت خودرو معضلات این صنعت کاهش یابد که در این صورت با تغییر و تحولات احتمالی، این حوزه تحت تاثیر قرار خواهد گرفت. در نهایت با احتمال رفع تحریم ها در سال جاری این پرسش بسیار مهم در مورد سمت وسوی خودروسازی ایران در سال آینده به وجود می آید که آیا خارجی ها هم متمایل به مشارکت با خودروسازان ایرانی خواهند بود. موضوعی که از تولید و تامین قطعه گرفته تا داخلی سازی و فروش را متاثر خواهد کرد
صنعت خودرو باید در جهت تولید خودروی ملی حرکت کند
اختیار کارخانجات قطعه سازی قرار گرفته و سپس نسبت به مونتاژ آنها اقدام می شود، در حالی که با اتکا به فناوری های داخلی و بیشترین میزان داخلی سازی می توان در جهت تولید یک خودروی ملی حرکت کرد و این بدان معنا است که تمام قطعات این خودرو در داخل تامین شود. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، پردیس و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی گفت: داخلی سازی خودرو اتفاق مبارکی است که تحقق آن به توسعه صنایع
دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه
فعال، اختصاص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی، سن 18 سال تمام و داشتن گواهینامه را به عنوان شروط شرکت در طرح های فروش فوق العاده خود تعیین کردند. اما حال بعد از نزدیک به 15 ماه از نخستین فروش فوق العاده ای که برگزار شده خودروسازان نگران این هستند که دیگر متقاضی برای محصولات تولیدی خود پیدا نکنند از این رو با برداشتن برخی محدودیت ها به دنبال این هستند که جاده شرکت در طرح های فروش خود را عریض
دپوی خودرو در انبار خودروسازان اوج می گیرد + جدول قیمت ها در بازار خودرو
به گزارش پارسینه، در هفته گذشته، خبر هایی در مورد افزایش تعداد خودرو های ناقص دپو شده در انبار های خودروسازان به گوش رسید. بر این اساس، اکنون در حالی حدود 125 هزار دستگاه خودرو ناقص توسط خودروسازان دپو شده است که پیش بینی می شود تعداد این خودرو ها به زودی به 140 هزار دستگاه برسد. از آن سو، وزارت صمت در دولت دوازدهم، در سندی که چندی پیش منتشر شد و چشم انداز صنعت خودرو تا پایان سال 1404 را تصویر می