خانه
آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تخصیص 200 هزار دُز واکسن کرونا برای خودروسازان و قطعه سازان
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری صداوسیما ؛ مدیرعامل سایپا با اعلام این خبر افزود: با هماهنگی های به عمل آمده با وزارت بهداشت مقرر شد کلیه کارکنان صنعت خودروسازی و قطعه سازی که حدود 600 هزار نفر هستند واکسن کرونا دریافت کنند. آقای سیدجواد سلیمانی گفت: برنامه ریزی شده در گام اول 200 هزار دوز واکسن برای این منظور تامین شود و در گام های بعدی مقدار مازاد مورد نیاز تامین شود و ظرف یک
آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا/ رئیسی: عملکرد تولیدی و رعایت ...
جمله خودروسازی به دلیل رعایت پروتکل های بهداشتی و سختگیرانه ای که وجود داشت، با توجه به حجم بسیار نیرو در محیط تولید، کمترین میزان ابتلا به این بیماری را داشتیم. وی با قدردانی از تلاش های صورت گرفته دراین حوزه، به ویژه گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: در حوزه صنایع خودرو و قطعه سازی کشور، گروه خودروسازی سایپا به عنوان نماینده وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی برای هماهنگی و مدیریت
افزایش چشمگیر تزریق واکسن کرونا به کارکنان ایران خودرو
اتخاذ تمهیدات لازم برای کاهش زمینه ابتلا به بیماری کرونا در سالن های تولیدی، از کنترل و ارزیابی مستمر خطوط تولید خبر داد و گفت: به محض شناسایی فرد مبتلا، نسبت به آغاز درمان وی اقدام شده و حمایت های لازم تا زمان بازگشت به کار صورت گرفته است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، بخش قابل توجهی از اقتصاد کشور را مرتبط با صنعت خودروسازی دانست و گفت: حدود 800 هزار نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم با
600 هزار خودروساز و قطعه ساز واکسینه می شوند
. مدیرعامل سایپا با اشاره به اینکه کرونا تاثیرات منفی در روند کار خودروسازی گذاشت، گفت: کرونا نه تنها در صنعت خودروسازی بلکه در تمام صنایع تاثیرات منفی گذاشت. مدیرعامل گروه سایپا با بیان اینکه وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، گروه خودروسازی سایپا را به عنوان نماینده خودروسازان کشور جهت سازماندهی و مدیریت یکپارچه واکسیناسیون کووید 19 در این صنعت انتخاب کرد، گفت: امیدواریم هر
افزایش تزریق واکسن کرونا به کارکنان به دوهزار دوز در روز با همکاری وزارت بهداشت
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به گستردگی فعالیت گروه صنعتی ایران خودرو در سطح کشور و قطعه سازان همکار، از برنامه ریزی تامین و تزریق واکسن به شبکه گسترده تامین و تولید در همکاری با وزارت بهداشت خبر داد و گفت: در چند روز آینده تزریق واکسن در شرکت های تابعه و قطعه سازان نیز آغاز خواهد شد و با توجه به استفاده از تمامی ظرفیت ها، شاهد افزایش تزریق واکسن خواهیم بود.
برای رنو و پژو فرش قرمز نیاندازیم
که نیازمند یک زمان حداکثر سه ساله است، ضمن اینکه توانایی و ظرفیت طراحی خودرو در کشور وجود دارد و خلاء موجود در خصوص برخی از قطعات به میزانی نیست که بتواند به عنوان مانعی در جهت طراحی خودرو عمل کند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: خودروهایی نظیر پراید و پژو 405 بیش از 25 سال است که همچنان در خطوط تولید خودروسازان فعال هستند. نجفی
رشد تولید خودرو در 4ماهه امسال تنها 1.2درصد بود
؛ 86درصد خودرو را قطعات آن تشکیل می دهد. البته می دانیم شرایط تولید برای قطعه سازان مناسب نیست . قطعا وقتی از قطعه سازان سوال کنید آیا خودروساز با سود کافی به شما پول پرداخت می کند، جوابشان منفی است و می گویند خودروسازان به ما افزایش قیمت نمی دهند و ما ضرر می کنیم. خطوط تولید قطعه سازان نیازمند سرمایه گذاری و نوسازی تجهیزات است. اما اگر قیمت قطعات توسط خودروساز اصلاح نشده و سودی از تولید عاید قطعه ساز نشود، تولید زنجیره تامی خودروسازان نیز یا متوقف می شود یا این که با کاهش کیفیت همراه خواهد شد که این درنهایت به زیان مصرف کننده است. ...
دلایل افت و خیز قیمت خودرو در ماه های اخیر
ناقص در پارکینگ خودروسازان در انتظار تامین قطعه است. اما خوشبختانه شرایط چندان بحرانی نیست، به طوری که مجموعه ایران خودرو و سایپا، طی دو هفته اخیر، طرح های پیش فروش را به مرحله اجرا گذاشتند و پس از پایان پروسه ثبت نام، قرعه کشی و واریز وجه، ثبت نام برای طرح فروش فوق العاده نیز آغاز خواهد شد. نعمت بخش در ادامه تصریح کرد: فروش فوق العاده موجب تنظیم بازار می شود و خودروسازان زمانی اقدام به
افزایش محصولات ناقص خودروسازان در سایه کمبود نقدینگی در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد: کاهش تولید خودروسازان و افزایش خودروهای ناقص تحت تاثیر کمبود نقدینگی صنعت خودرو کشور و توقف تولید قطعات الکترونیکی در سطح جهان رخ داده است. احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به علل کاهش میزان تولید دو خودروساز بزرگ در خردادماه امسال تشریح کرد: شیوع کونا تولید تراشه ها
قطعات اصلی ماکسیما، رنو مگان و سوزوکی در بازار موجود نیست| چند برابر شدن قیمت قطعات بدنه
بازار ؛ گروه خودرو: باتوجه به اینکه قدرت خرید مشتریان در بازار برای انتخاب خودروهای صفر کیلومتر کاهش یافته، انتخاب آن ها به سمت خودروهای دست دومی که زمانی در خطوط تولید خودروسازان داخلی حضور داشتند تغییر یافته است. رنو مگان، نیسان ماکسیما و سوزوکی گرند ویتارا محصولاتی هستند که در مقطعی از زمان روی خط تولید خودروسازان داخلی برای مونتاژ حضور داشتند. خودروهای که قانون باید تا 10 سال خودروسازان اقدام
چرا خودروسازان با وجود زیان دهی به تولیدات خود ادامه می دهند؟
خود ادامه می دهند، گفت: با توجه به انتخاب مدیران دو خودروساز بزرگ کشور توسط دولت این خودروسازان موظف به افزایش آمار تولید خود حتی در شرایط زیان ده هستند و این موضوع موجب شده تولید هر خودرو برای خودروساز بین 40 تا 60 میلیون بسته به نوع خودرو با زیان همراه باشد. از طرف دیگر تولید همراه با زیان کمبود نقدینگی را برای خودروساز به همراه داشته و به همین دلیل توان پرداخت مطالبات قطعه سازان را نیز ندارند
واکسیناسیون کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد
شعار سال: محمد گلچین راد افزود: با پیگیری های مستمر انجام شده و همکاری صمیمانه وزارت بهداشت و اختصاص واکسن کرونا به کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو، طرح واکسیناسیون در شرکت اصلی و شرکت های تابعه با هدف حفظ سلامت و ایجاد آسودگی خاطر برای کارکنان و ایجاد محیط امن کاری آغاز شد. وی با تاکید بر این که نوع واکسن ها براساس تشخیص و اعلام وزارت بهداشت صورت می گیرد، خاطرنشان کرد: فرآیند اجرای طرح
جمعیت 200 هزار نفره ایران خودرو و قطعه سازان تا 30 روز دیگر واکسینه می شوند
ایران خودرو ایجاد کردیم، گفت: در ادامه از زمانی که واکسن در دستور کار قرار گرفت با همکارانمان در وزارت بهداشت همکاری کردیم و قرار شد کل مجموعه واکسینه شود. این مقام مسئول گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشور در دست خودروسازی است و باید این اقتصاد را سرپا نگه داشت و امروز توانستیم تزریق هزار دوز واکسن را انجام دهیم. مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه در 16 استان کارخانه خودروسازی و قطعه
واردات خودرو انحصاری می شود؟
شرکت های واردکننده و مشتریان در حالی انتظار لغو ممنوعیت واردات خودرو را در دولت جدید می کشند که شنیده می شود در شرایط کنونی جدی ترین طرح برای ازسرگیری ورود خودرو به کشور، واردات در ازای صادرات است. سه سال و اندی از ممنوعیت واردات خودرو به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی می گذرد و در این مدت پیشنهادهای مختلفی برای ازسرگیری واردات به دولت ارائه شده، با این حال هیچ کدام مورد موافقت قرار نگرفته است. حالا خبر می رسد سیاستگذار قصد دارد واردات خودرو را به ازای صادرات آ
آینده روشن صنعت خودرو
میلیونی خودرو و متعادل سازی قیمت ها در راستای کمک به خودروسازان و مجموعه خودروسازان اعم از شرکت های دانش بنیان که در زمینه خودرو فعال اند و شرکت های قطعه سازی، نشان دهنده این است که یک خوش بینی در صنعت خودروسازی شکل گرفته که در این زمینه دولت جدید قصد دارد اقدامات اساسی را انجام دهد که در دولت گذشته ما شاهد نبودیم. در زمینه خودروسازی داخلی قرار بر این است که توجه به داخلی سازی بیشتر
چالش های خودرویی وزیر جدید صمت
ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم احتمالا این هفته لیست اعضای کابینه خود را به مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد داد، این در حالی است که خودروسازان و قطعه سازان در انتظار معرفی سکاندار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) هستند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد، نام های مختلفی برای وزارت صمت مطرح شده اند که طبعا تا وقتی رئیسی گزینه نهایی را اعلام نکند و مجلس نیز رای اعتماد ندهد
دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه
....اما آن طور که نمایندگان عضو کمیسیون صنایع مصوب کردند هر کد ملی می تواند هر سه سال یک بار نسبت به خرید یک دستگاه خودرو از مسیر بورس کالا اقدام کند.از آنجا که دو خودروساز بزرگ کشور بعد از تصویب نهایی طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو موظف هستند که محصولات تولیدی خود را تنها از مسیر بورس کالا عرضه کنند مشخص نیست با توجه به دست اندازهای موجود در مسیر عرضه خودرو در بورس کالا خودروسازان چگونه می توانند برای محصولات تولیدی خود مشتری پیدا کنند؛ زیرا محدودیت های در نظر گرفته شده برخلاف برنامه فعلی شرکت های خودروساز مسیر حضور متقاضیان را باریک خواهد کرد. ...
افزایش تعداد خودروهای ناقص در خطوط تولید / نبود نقدینگی بلای جان خودروسازان
سیزدهم باید کار خود را آغاز کند. تیمی که در حوزه صنعت و به طور خاص بخش خودرو با چند پرسش مهم مواجه خواهد بود. در صورت تداوم تحریم ها، خودروسازان ایرانی همچنان باید بر استفاده از ظرفیت های داخلی تمرکز کنند و حتی در صورت ادامه حمایت ها، احتمالا تداوم شرایط فعلی برای صنعت خودرو ممکن نیست. آمارها نشان می دهند که بدهی خودروسازان ایرانی از مرز 40 هزار میلیارد تومان گذشته و کمبود جدی نقدینگی
آغازطرح واکسیناسیون کارگران صنعت خودروسازی و تولید قطعات از هفته های آینده
/> وی افزود: به دلیل ارتباط مستمر و نزدیک کارکنان خطوط تولید این صنعت در سالن های مونتاژ، رنگ، پرس و... که ریسک ابتلای آنان به کرونا را افزایش می دهد. وی ادامه داد: بر این اساس برنامه ریزی های صورت گرفته توسط گروه سایپا، کارکنان فعال در شرکت های خودرویی و قطعه سازی کشور در هفته های آتی تحت پوشش واکسیناسیون بیماری کووید 19 قرار خواهند گرفت. سلیمانی افزود: شناسایی تعداد کارکنان
نوسان نرخ سود بین بانکی در کانال 18 درصد/ آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو
سایپا/ با ابلاغ وزارت بهداشت، گروه سایپا نماینده واکسیناسیون کرونا گروه خودروسازان کشور شد سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: به دنبال پیگیری های مستمر این گروه جهت اجرای واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو و کارگران خط مقدم تولیدِ خودروسازان و قطعه سازان برای ادامه فعالیت و برنامه های تولیدی این صنایع به دلیل ارتباط مستمر و نزدیک کارکنان خطوط تولید این صنعت در سالن های
قیمت خودرو ها ثبات پیدا خواهد کرد
شعار سال :مجلس شورای اسلامی برای بهبود و سازماندهی بازار خودرو طرح تحول صنعت خودرو مطرح کرد که بر اساس آن خودروهای داخلی در بورس عرضه خواهند شد این طرح با امضای 44 نماینده مجس در 19 شهریور 1399 در نشست علنی مجلس اعلام وصول شد و در نوبت بررسی در صحن پارلمان قرار گرفت. در مقدمه این طرح مطرح شده است: صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن از جمله قطعه سازی، علیرغم برخورداری از فرصت ها
امیدواری صنعت و بازار خودرو به بازگشت رونق
رفع تحریم های صنعت خودرو معضلات این صنعت کاهش یابد که در این صورت با تغییر و تحولات احتمالی، این حوزه تحت تاثیر قرار خواهد گرفت. در نهایت با احتمال رفع تحریم ها در سال جاری این پرسش بسیار مهم در مورد سمت وسوی خودروسازی ایران در سال آینده به وجود می آید که آیا خارجی ها هم متمایل به مشارکت با خودروسازان ایرانی خواهند بود. موضوعی که از تولید و تامین قطعه گرفته تا داخلی سازی و فروش را متاثر خواهد کرد
اثرات باورنکردنی فناوری نانو در خودروسازی
، عایق های نانویی، گرمکن های صندلی با تکنولوژی پرینت، آینه های پیشرفته نانو، هیتر تشعشعی قابل استفاده در خط رنگ، راه اندازی خطوط پلاسما و کرونا جهت افزایش چسبندگی، پوشش های ضد خش از جمله محصولاتی هستند که تولید شده و در صنعت خودرو قابل استفاده هستند. تجاری سازی محصولات نانو این فعال صنعت خودرو در پایان گفت: فرایند تجاری سازی محصولات فناوری نانو در صنعت خودرو نیازمند ایجاد شبکه
آینده خودرو در دولت جدید / منتظر ریزش اساسی قیمت ها باشیم؟
، متحول می کند. ریزش بزرگ در بازار خودرو؟ ماجرا از این قرار است که در راستای مقابله با واسطه گری خودرو در بازار، طی سال 1399 تصمیمات متعددی توسط وزارت صمت اتخاذ شد تا خودروهایی که در قالب طرح هایِ پیش فروش یا قرعه کشی محصولات به فروش می رسند، سر از پارکینگ واسطه ها و دلالان در نیاورند. به عنوان نمونه، فروش خودرو به قیمت کارخانه به متقاضیان، مشروط به عدم در اختیار داشتن پلاک
دپو خودرو در پارکینگ خودروسازان / آیا فروش اقساطی خودرو آغاز می شود؟
به گزارش تجارت نیوز ، تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان زیاد شد. برخی فعالان بازار معتقدند به دلیل افزایش شدید قیمت خودرو برخی توان خرید ندارند. از این رو خودروسازان برای اینکه بتوانند خودروهای خود را بفروشند باید تسهیلات مناسبی را در اختیار مردم قرار دهند. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در پیش بینی وضعیت بازار خودرو توضیح داد: برای اینکه بازار خودرو رونق بگیرد خودروسازان دوباره
صنعت خودرو باید در جهت تولید خودروی ملی حرکت کند
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: با اتکا به فناوری های داخلی، بیشترین میزان داخلی سازی و پرهیز از انحصار در صنعت خودرو و قطعه می توان در جهت تولید یک خودروی ملی حرکت کرد. اقبال شاکری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تولید خودروی ملی بدین معنا است که بیشترین میزان قطعات آن در داخل تامین شود. وی افزود: اکنون بسیاری از قطعات از طریق واردات در
دپوی خودرو در انبار خودروسازان اوج می گیرد + جدول قیمت ها در بازار خودرو
به گزارش پارسینه، در هفته گذشته، خبر هایی در مورد افزایش تعداد خودرو های ناقص دپو شده در انبار های خودروسازان به گوش رسید. بر این اساس، اکنون در حالی حدود 125 هزار دستگاه خودرو ناقص توسط خودروسازان دپو شده است که پیش بینی می شود تعداد این خودرو ها به زودی به 140 هزار دستگاه برسد. از آن سو، وزارت صمت در دولت دوازدهم، در سندی که چندی پیش منتشر شد و چشم انداز صنعت خودرو تا پایان سال 1404 را تصویر می
تعامل با خودروسازان جهانی و داخلی سازی قطعات استراتژیک نیاز صنعت خودروی کشور است
قیمت ها صرفا با اتکا به منابع داخلی و با تیراژ پایین اتفاق نمی افتد. در شرایط غیرتحریم، علاوه بر تامین قطعات استراتژیک از طریق صنعت قطعه سازی، کمک دولت، فعال کردن شرکت های دانش بنیان برای اقتصادی کردن قیمت خودرو و ارتقای سطح تکنولوژی، کیفیت و قیمت، تعاملات بیرونی باید وجود داشته باشد و عدم وابستگی به شرکت های خارجی به مفهوم داخلی سازی تمامی قطعات نیست و از هر دو روش باید استفاده شود.
آیا سرانجام طرح خودرویی مجلس به خط پایان نزدیک می شود؟!
داخلی در بورس کالا است و دولت و سازمان بورس مخالفان جدی آن را تشکیل داده اند با تغییر دولت به عنوان تنها گزینه پیش روی صنعت پر حاشیه و بیمار خودرو قرار گرفته و احتمالا به واسطه همسویی نمایندگان انقلابی با دولت جدید احتمالا در آینده نزدیک به مرحله اجرا گذشته خواهد شد موضوعی که به اعتقاد اکثر کارشناسان طرح با نقاط کور و چالش های فروانی همراه است و صنعت خودروی کشور ظرفیت آزمون و خطایی دیگر را ندارد به
جسارت تصمیم گیری برای رفع مشکلات صنعت خودرو وجود ندارد
و مصرف کننده رضایت بخش نیست. وی با بیان اینکه چالش های صنعت خودرو مطرح می شود اما جسارتی برای رفع مشکلات این صنعت وجود ندارد، ادامه داد: اگر اصلاح ساختارها صورت نگیرد، بر شدت بحرانی که گریبانگیر این صنعت شده، افزوده خواهد شد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: قیمت گذاری خودرو و مدیریت دولتی نیازمند اصلاح است. می بایست به طور جدی به حوزه تنظیم گری واردات
