مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسید - خبر خودرو
سایر خبرها
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات؛ درخواست قطعه سازان از خودروسازان
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: تاخیر در اصلاح و بروزرسانی قیمت خودرو مشکلات نقدینگی خودروسازان و حجم مطالبات قطعه سازان را افزایش داد. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تاخیر در اصلاح و بروزرسانی قیمت خودرو ضمن اینکه بر مشکلات نقدینگی خودروسازان افزود، حجم مطالبات قطعه سازان را نیز افزایش داد. ...
قطعه سازان استان سمنان چهار هزار میلیارد ریال از خودروسازان طلب دارند
تامین مواد اولیه در کنار تعویق پرداخت سهم قطعه سازان از سوی خودروسازان، سبب افزایش طلب قطعه سازان و مشکلات ناشی از آن است. سعدالهی یادآور شد: قیمت خودرو از کارخانه تا بازار فروش به طور متوسط یک میلیارد و 200 میلیون ریال به دلیل وجود رانت در بازار افزایش می یابد و آشفتگی بازار خودرو را در پی دارد. رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان اظهارداشت: قطعه سازان سهم قابل توجهی در اشتغالزایی دارند که با وجود مشکلات برخی واحدهای خودروسازی و موانع تولید، فعالیت آنان با چالش هایی همراه است. ...
مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج میبرند
به گزارش خبرخودرو،دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: متاسفانه قیمت تقریباً تمامی کالاها و خدمات در سال های اخیر بالا رفته و این تغییر با افزایش درآمدهای جامعه تناسب نداشته است، بنابراین مردم حق دارند از صعود قیمت ها از جمله بهای خودروها ناراحت باشند . آرش محبی نژاد اظهار کرد: شاخص های اقتصادی و تغییرات قیمتی در ده سال گذشته نشان می دهد که بهای بیشتر کالاها و خدمات ...
رشد هزینه های تولید در افزایش 18 درصدی قیمت خودرو لحاظ شده است
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در خصوص روند تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو توضیحاتی را مطرح کرد. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص موضوع افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: اگر نرخ قطعات، مواد اولیه و افزایش هزینه های تولید در فرمول قیمت گذاری فعلی برای خودرو لحاظ شده باشد، می توان صحت این نوع قیمت گذاری را تایید کرد و بدین ترتیب کلیه هزینه های ...
برگزاری نمایشگاه معرفی فرصت های خودکفایی قطعات خودروهای تجاری ایران خودرو
به گزارش خبرخودرو ،به منظور تحقق هدف گروه صنعتی ایران خودرو در حوزه افزایش تولید خودروهای تجاری سنگین و نیمه سنگین به هفت هزار دستگاه تا پایان سال و براساس رویکردهای ساپکو در زمینه جهاد خودکفایی قطعات و تامین قطعات برای تیراژ هدف گذاری شده، نمایشگاه فرصت های داخلی سازی در شرکت ساپکو برگزار می شود . شرکت ساپکو با فراخوان شبکه تامین قطعه سازی و سایر ظرفیت های موجود در سطح کشور، پویش جهاد ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت گذشته به صنعت خودرو
به گزارش ایران خبر ، روزنامه ایران/ فعالان اقتصادی به خصوص فعالان صنعت خودرو معتقدند دولت گذشته با تصمیم و رویه هایی که داشت باعث شد صنعت خودرو کشور، 170 هزار میلیارد تومان زیان ببیند و از سویی مردم این روزها شاهد قیمت های نجومی خودرو باشند. از سال 91، فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار بیشتر شد، هفته به هفته و ماه به ماه قیمت خودرو در بازار خودرو ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این فعال قطعه ساز ادامه داد: مشکلات مالی خودروسازان باعث شده تا آنها نتوانند بدهی خود را به شرکت های قطعه ساز پرداخت کنند و بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان مجموع بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان است. آن طور که سامعی اعلام کرد از این مبلغ حول وحوش 12 هزار میلیارد تومان آن بدهی های سررسیده شده است ک ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
که تا حدودی روی پاست. اگر به ما کمک شود می توانیم به سرعت به کیفیت جهانی دست پیدا کنیم. کیفیت خودرو به ما ارتباطی ندارد. خودروساز به ما می گوید این قطعه را با این نقشه و با این مقاومت تولید کنید و ما هم منطبق با آن تولید می کنیم. ارز واردات را در اختیار افزایش تولید خودروسازان قرار دهیم-اصغر خسروشاهی، نایب رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو در بحث واردات خودرو تبلیغات ...
دبیر انجمن قطعه سازان: اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
خودروی کشور خواهیم بود. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ثبات در بازار و افزایش اشتغال در صنعت خودرو و قطعه سازی از دیگر ثمرات اصلاح قیمت هاست، به گونه ای که اگر تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال برسد شاهد ایجاد اشتغال برای 150 هزار نفر در قطعه سازی خواهیم بود. بیگلو با اشاره به این که با اصلاح قیمت ها، سوداگری در بازار کم خواهد شد، افزود: با افزایش منطقی قیمت خودرو و افزایش ...
آیا ایران به شرکت های بنز و بی ام و قطعات خودرو صادر می کند؟
نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه نیز نایب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان پیرامون صادرات قطعات خودرو تولید داخل، بیان داشت: الان صادرات قطعات داریم، البته قطعاً تعداد آن محدود است اما صادرات در حال انجام است. خسروشاهی در پایان با بیان اینکه افزایش صادرات قطعات امکانپذیر نیست، تصریح داشت: تنها در یک صورت صادرات قطعات قابل اجرا است که قطعه سازان محصولات خود را زیر قیمت بازار جهانی صادر کنند. انتهای پیام/// ...
هر سال یک خودرو جدید در سایپا تولید خواهد شد
مجموعه خودروساز است که خوشبختانه سایپا در این مسیر حرکت می کند، گفت: یکی از ویژگی های بارز گروه خودروسازی سایپا نگاه مدیریتی آن اقتصادی است. این امر سبب شده مجموعه سایپا، برخورد یکسان و یکنواخت در تصمیم گیری و اجرای سیاست های خود داشته باشد. حذف پراید و تولید شاهین؛ نشانه های بلوغ صنعت خودرو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در همین خصوص گفت: گروه خودروسازی سایپا ...
سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99 نیازمند مالیات ستانی
قطعه سازان بیشترین زیان را در دولت تدبیر متحمل شدند، زیرا با زیان دهی خودروسازان معوقات قطعه سازان افزایش یافت و در حال حاضر به 85 هزار میلیارد تومان رسیده است. قطعه سازان تصور می کنند با آزاد سازی قیمت خودرو و واقعی شدن قیمت ها طلب شان از خودروسازان وصول می شود، از این رو تلاش می کنند با پیش کشیدن مسائل مربوط به خودرو های فرسوده، واردات خودرو و منطقی شدن قیمت ها از این صنعت حمایت کنند ...
واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی خودرو سازان به قطعه سازان/ ...
خودروسازی و قطعه سازی انباشت شده که موجبات نگرانی فعالان این حوزه برای سرمایه گذاری را فراهم آورده است. 75 الی 80 درصد کار برای تولید یک خودرو توسط قطعه سازان انجام می شود اما در نهایت همان خودرو با زیان بسیار چند 10 هزاری در بازار فروخته می شود و زمینه سوددهی تنها دلالان را فراهم می کند. رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، ضمن تاکید بر اینکه قطعه سازان مواداولیه را با قیمت هایی ...
گردن قطعه سازان زیرِتیغ تولیدکنندگان دولتی مواداولیه
صلاح کشور نیست؛ بهتر است که این هزینه صرف امور خودروسازان و قطعه سازان شود. **دریافت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به رویا مبدل گشت شاپور سامعی- رئیس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در ادامه این نشست، ضمن اعلام این موضوع که مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 الی 36 هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: از این میزان بدهی 12 الی 13 ...
واردات خودرو در شرایط کنونی دشوار ارزی کشور به صلاح نیست
ها دولت به دلیل کمبود ارز، واردات خودرو را ممنوع کرد. وی خاطرنشان کرد: با 13 میلیارد دلار یاد شده می شد 6 شرکت بزرگ خودروسازی ایجاد کرد که به رقابتی تر شدن صنعت و افزایش تیراژ می انجامید، اما فقط خودروی لوکس برای خوشایند طیفی خاص از جامعه وارد شد. نایب رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان و مجموعه های خودرو گفت: امروز خودروسازان داخلی با کمتر از 50 درصد ظرفیت شان فعالیت می کنند و ...
راه جلوگیری از افزایش قیمت خودرو، مدیریت قیمت مواد اولیه است
روا نیست قیمت خودرو را به بهانه های مختلف افزایش دهیم. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اضافه کرد: افزایش قیمت خودرو از نظر تجاری و اقتصادی به نفع قطعه سازان است اما از وجه کارآفرینی این افزایش قیمت را اجحاف در حق مردم می دانیم که می توانست با راهکارهایی که طی سه سال گذشته دادیم تحقق پیدا نکند. بیگلو با صراحت بیان کرد: هیچ یک از نمایندگان مجلس که در چند روز گذشته ...
مشکل اصلی در سیاست های کلان دولت درباره صنعت خودرو است
اشتغال زایی و به کارگیری تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده اما متاسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به صنعت قطعه سازی وجود دارد . وی با بیان اینکه بیش از 80 درصد تولید خودرو به عهده قطعه سازان است، افزود: دخالت های دولت در صنعت خودرو موجب زیان ده ها هزار میلیارد تومان در صنعت قطعه سازی شده این در حالی است که در انتهای زنجیره، دلالان سود ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
پولی و بانکی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز با انتقاد از قیمت گذاری دستوری خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری باعث کاهش توان پرداخت خودروسازان به قطعه سازان شده است. میزان تعهدات خودروسازان به قطعه سازان 35 هزار تا 36 هزار میلیارد تومان بوده که 12 تا 13 هزار میلیارد تومان از آن سررسید گذشته است. با کاهش میزان تولید هم فروش قطعه سازان کمتر می شود. وی افزود: پرداخت 120 روزه برای قطعه ...
بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به 36 هزار میلیارد تومان رسید
...: انجمن علاقه ای به افزایش قیمت ندارد زیرا قطعه ساز از افزایش تولید سود می برد بنابراین اگر خواستار توقف افزایش قیمت هستیم باید نسبت به ثبات قیمت مواد اولیه اقدام کنیم. بدهی خودروسازان به قطعه سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید شاپور سامعی، رییس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه این نشست از مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 36 ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
مواد اولیه داخلی بالاتر از قیمت های جهانی به دست قطعه ساز می رسد. در ادامه شاپور سامعی رییس کمیته ارزی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود:اکنون جمع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 13 هزار میلیارد تومان آن سر رسید شده است . وی با انتقاد از قیمت گذاری دستوری که فقط شامل خودرو شده و بسیاری از مواد اولیه داخلی را شامل نمی شود، تصریح کرد ...
قیمت خودرو
بعدی نیز خودروسازان و خدمات پس از فروش قرار دارد. گلستانی اظهار کرد: دخالت های دولت در قیمت گذاری باعث زیان سنگین خودروسازان و قطعه سازان شده است. دلالان نیز در این میان سود اساسی به دست می آورند. نرخ مواد اولیه نیز در این میان بالاتر از قیمت جهانی است که این مورد به شدت عجیب است و قطعه سازان نیز باید حتما نقد خرید انجام دهند. علت اصلی قیمت بالای خودرو به هزینه خرید مواد اولیه مربوط می ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: می گویند ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
قیمت گذاری دستوری در یک مورد موفق باشد ما هم قیمت گذاری در مورد خودرو را قبول می کنیم. *** سیاست گذاری اشتباه اقتصادی، بلای جان صنعت خودرو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه بیان داشت: تا موقعی که تکلیف حاکمیت با نوع اقتصاد معلوم نشود این اتفاق ها خواهد افتاد. ما در بعضی جاها کمونیست تر از اتحاد جماهیر شوروی عمل می کنیم و در بعضی جاها ...
افزایش تیراژ در گرو تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش ظرفیت تولید قطعه است
تا بیش از 29 هزار تومان پیش رفته است . وی در پایان در خصوص این موضوع که عمده ترین دلایل کاهش تیراژ و تولید خودروهای ناقص به خودروسازی ها برمی گردد یا قطعه سازان و راهکارهای آن خاطرنشان کرد: خودروسازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند و قطعه سازان نیز مشکل ظرفیت تولید دارند. گلوگاه اصلی، تیراژ ورق فولاد و کیفیت آن است. در مقطعی البته با کمک زنجیره جهانی، حداکثر تیراژ تولید خودرو به میزان یک ...
اگر پراید گران و آدم کش است چرا آن را می خرند؟
به گزارش پدال نیوز؛ گلوردی گلستانی رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: توانایی تولید قطعات بسیاری از خودرو در کشور وجود دارد و باید از آن حمایت کنیم. این مقام مسئول گفت: قطعه سازان زمان زیادی است که به دلیل ریسک در سرمایه گذاری، در صنعت خودرو و سیاست های غلط ده ها هزار میلیارد زیان می بینند. گلستانی گفت: خودرو در کشور ما بالاتر از نرخ جهانی تولید می ...
فردا نخستین سه شنبه سایپایی است!
هدف تحقق برنامه های وزارت صمت در جهت افزایش تولید و حفظ استمرار در طرح های عرضه محصولات خود، جلساتی را با اعضای هیات مدیره دو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو برگزار کردند. در این جلسات، مسائل، موانع و مشکلات زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا از سوی زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا مطرح و برای رفع آن ها همفکری و تصمیم گیری شد. مدیرعامل ...
سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود
...> به گزارش مردم سالاری آنلاین ، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی اظهار داشت: بدهی خودروسازان به قطعه سازان روزانه در ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی ...
، حدود 80 هزار میلیارد زیان انباشته خودروسازان است. متاسفانه تنها در سال 99 ، بالای 40 هزار میلیارد تومان نسیب بخش دلالی کشور شد که حتی یک پیچ خودرو هم نساختند. موضوع دلالان بحث مهمی است که ممکن است به سایر صنایع نیر سرایت کند. *** شورای رقابت توان کاهش قیمت مواد اولیه را ندارد سخنگوی انجمن قطعه سازان در ادامه درباره مشکل اصلی صنعت خودرو، بیان داشت: ...
قیمت خودرو
فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو مطرح کرد: با سرکوب قیمتی خودرو تیراژ تولید در سال 98 به زیر 800 هزار دستگاه رسید . حدود 80 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان است. قیمت گذاری دستوری نیز باعث رسیدن سود به دلالان شد. وی ادامه داد: شورای رقابت هم حتی نمی تواند قیمت مواد اولیه را کاهش دهند . شرکت های تولیدکننده مواد اولیه سود هنگفتی از این طریق کسب می کنند. هیج نهادی نمی ...