سایر منابع:
سایر خبرها
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات؛ درخواست قطعه سازان از خودروسازان
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: تاخیر در اصلاح و بروزرسانی قیمت خودرو مشکلات نقدینگی خودروسازان و حجم مطالبات قطعه سازان را افزایش داد. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تاخیر در اصلاح و بروزرسانی قیمت خودرو ضمن اینکه بر مشکلات نقدینگی خودروسازان افزود، حجم مطالبات قطعه سازان را نیز افزایش داد. ...
مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج میبرند / قیمت کارخانه و ...
اقتصاد 24- به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، آرش محبی نژاد اظهار کرد: شاخص های اقتصادی و تغییرات قیمتی در ده سال گذشته نشان می دهد که بهای بیشتر کالاها و خدمات بیش از 20 برابر شده، در حالیکه درآمد مردم نهایتاَ 7 تا 8 برابر افزایش داشته است. این عدم تناسب معیشت خانوار را با سختی رو به رو کرده است. محبی نژاد در ادامه به شرایط سخت قطعه سازان صنعت خودرو کشور اشاره کرد و گفت ...
برگزاری نمایشگاه معرفی فرصت های خودکفایی قطعات خودروهای تجاری ایران خودرو
به گزارش خبرخودرو ،به منظور تحقق هدف گروه صنعتی ایران خودرو در حوزه افزایش تولید خودروهای تجاری سنگین و نیمه سنگین به هفت هزار دستگاه تا پایان سال و براساس رویکردهای ساپکو در زمینه جهاد خودکفایی قطعات و تامین قطعات برای تیراژ هدف گذاری شده، نمایشگاه فرصت های داخلی سازی در شرکت ساپکو برگزار می شود . شرکت ساپکو با فراخوان شبکه تامین قطعه سازی و سایر ظرفیت های موجود در سطح کشور، پویش جهاد ...
مصوبه مجلس درباره صادرات قطعات خودرو قابلیت اجرایی ندارد
نائب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه تا زمان برقراری تحریم ها، واردات خودرو امکان پذیر نیست، مصوبه مجلس درباره صادرات قطعات خودرو را فاقد قابلیت اجرایی معرفی کرد. *** غیرقابل اجرا بودن مصوبه مجلس برای صادرات خودرو به گزارش صنایع، اصغر خسروشاهی در نشست خبری امروز انجمن متبوع خود با اصحاب رسانه و در پاسخ به سوال خبرنگار صنایع پیرامون موضوع مصوبه مجلس برای ...
مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسید
به رویا شده است. رئیس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از اینکه مشکلات صنعت قطعه با بانک مرکزی در حوزه مالی و تامین ارز به کمترین حد رسیده ابراز خرسندی کرد و گفت: زمان تخصیص ارز برای پرداخت ریالی یک ماهه بوده که با پیگیری های انجام شده به دوماه افزایش یافته و مشکلات ارزی قطعه سازان را به حداقل رسانده است اما در حال حاضر بزرگترین معضل قطعه سازان کمبود ریال است ...
زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است
به گزارش خبرخودرو ٬ فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اصحاب رسانه عنوان کرد: ایران در سال 90 با تولید بیش از یک میلیون و 690 هزار دستگاه خودرو، هجدهمین خودروساز جهان لقب گرفت که با این روند باید در سال 1400 به تولید حداقل سه میلیون دستگاه خودرو در سال می رسید اما با ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت گذشته به صنعت خودرو
مواد اولیه در ایران بالاتر از نرخ های جهانی است و همین امر سبب شده که شرکت های دولتی تأمین کننده مواد اولیه (شرکت های فولادی) از فروش محصولات خود حداقل سود 20 هزار میلیارد تومانی داشته باشند؛ این در حالی است که صنعت خودرو و قطعه سازی به دلیل اجبار در ثبات قیمت ها به قهقرا رفتند. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز گفت: سال 90، تولید خودرو از یک میلیون و 690 ...
واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی خودرو سازان به قطعه سازان/ ...
خودروسازی و قطعه سازی انباشت شده که موجبات نگرانی فعالان این حوزه برای سرمایه گذاری را فراهم آورده است. 75 الی 80 درصد کار برای تولید یک خودرو توسط قطعه سازان انجام می شود اما در نهایت همان خودرو با زیان بسیار چند 10 هزاری در بازار فروخته می شود و زمینه سوددهی تنها دلالان را فراهم می کند. رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، ضمن تاکید بر اینکه قطعه سازان مواداولیه را با قیمت هایی ...
گردن قطعه سازان زیرِتیغ تولیدکنندگان دولتی مواداولیه
صلاح کشور نیست؛ بهتر است که این هزینه صرف امور خودروسازان و قطعه سازان شود. **دریافت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به رویا مبدل گشت شاپور سامعی- رئیس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در ادامه این نشست، ضمن اعلام این موضوع که مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 الی 36 هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: از این میزان بدهی 12 الی 13 ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، در این نشست خبری شاپور سامعی، نایب رئیس انجمن گفت: طی سال های گذشته سیاست قیمت گذاری دستوری منبع اصلی ضرر صنعت خودرو شده است. این فعال قطعه ساز ادامه داد: مشکلات مالی خودروسازان باعث شده تا آنها نتوانند بدهی خود را به شرکت های قطعه ساز پرداخت کنند و بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان مجموع بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان است. آن طور که سامعی اعلام کرد از این ...
طلب 4 هزار میلیارد ریالی قطعه سازان استان سمنان از خودروسازان
ب ه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان ، رستم سعدالهی رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان بیان کرد: 135 واحد قطعه سازی در استان سمنان با حدود 20 هزار نیروی کار فعال است که از این تعداد 35 واحد قطعات مورد نیاز خودروسازان استان را تامین می کنند. وی با اشاره به اینکه 80 درصد کل خودرو توسط تولیدات قطعه سازان تامین می شود، افزود: قطعه سازان مجبور به تهیه و خرید مواد ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
به گزارش اخبار خودرو ،اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در حالی به دفاع از اصلاح قیمت خودرو پرداختند که معتقدند این اصلاحیه صرفا تا حدودی مشکلات صنعت خودرو را رفع کرده و تنها برخی خودروها را از زیان خارج می کند. بنا بر مواضع این انجمن، مشکل اصلی صنعت خودرو در کنار قیمت گذاری دستوری، به بحث قیمت مواد اولیه باز می گردد. یعنی مواد اولیه حتی بالاتر از نرخ دلار و ...
دلالان خودرو چقدر سود کردند؟
ارز و مشکلات آن تقریبا به حداقل رسیده است و بانک مرکزی این تخصیص ها را در حداقل زمان انجام می دهد. وی در ادامه با اشاره به اینکه تولید سودآور به منزله افزایش قیمت و اجحاف به مصرف کننده نیست؛ گفت: خیلی از این مشکلات مربوط به مواد اولیه است؛ در مجموع قیمت گذاری دستوری منجر شده است که مجموع بدهی خودروساز ها و قطعه سازها بالای 35 هزار میلیار تومان شود. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان، امروز در نشست ...
آیا ایران به شرکت های بنز و بی ام و قطعات خودرو صادر می کند؟
دبیر انجمن قطعه سازان،صادرات قطعات خودرو به شرکت های بنز و بی ام و را تشریح کرد. *** صادرات قطعات خودرو تولید ایران به بنز و بی ام و به گزارش صنایع ، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در حاشیه نشست خبری و در گفتگو با خبرنگار صنایع، پیرامون اظهارنظر یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس که از صادرات قطعات ایرانی به بنز و بی ام خبر داده بود، اظهار داشت: از شما می ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
اولیه مانند ورق و فولاد، قیمت تمام شده این صنعت را افزایش می دهد و قیمت ها ماهانه با نوسان روبه رو می شوند. اگر قرار است قیمت خودرو افزایش پیدا نکند، مواد اولیه هم نباید گران شود روز گذشته انجمن قطعه سازان در جمع خبرنگاران از دغدغه های این صنعت سخن گفتند و افزایش قیمت مواد اولیه را به صورت روزانه و ماهانه معضل اصلی قطعه سازان عنوان کردند. نایب رئیس انجمن قطعه سازان با تأکید بر ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
مریم بابایی سخنگوی انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو با انتقاد از قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو گفت: سیاست های غلط در این بخش منجر به ضرر خودروسازان و قطعه سازان شده است و تنها در سال گذشته سود 40 هزار میلیاردی را نصیب دلالان کرده است. به گزارش کسب و کار نیوز، نشست خبری اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو روز دوشنبه برگزار شد. اعضای ...
مشکل اصلی در سیاست های کلان دولت درباره صنعت خودرو است
به گزارش خبرخودرو ، نشست خبری اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو صبح امروز(22 آذرماه) با حضور جمعی از خبرنگاران برگزار شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، گلوردی گلستانی، رییس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با حضور در این نشست بی توجهی دولتمردان و ارگان ها به بخش خصوصی را مشکل اساسی صنعت قطعه سازی دانست و اظهار داشت: علیرغم اینکه بیشترین میزان ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
را در داخل استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
مواد اولیه داخلی بالاتر از قیمت های جهانی به دست قطعه ساز می رسد. در ادامه شاپور سامعی رییس کمیته ارزی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود:اکنون جمع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 13 هزار میلیارد تومان آن سر رسید شده است . وی با انتقاد از قیمت گذاری دستوری که فقط شامل خودرو شده و بسیاری از مواد اولیه داخلی را شامل نمی شود، تصریح کرد ...
قیمت خودرو
بعدی نیز خودروسازان و خدمات پس از فروش قرار دارد. گلستانی اظهار کرد: دخالت های دولت در قیمت گذاری باعث زیان سنگین خودروسازان و قطعه سازان شده است. دلالان نیز در این میان سود اساسی به دست می آورند. نرخ مواد اولیه نیز در این میان بالاتر از قیمت جهانی است که این مورد به شدت عجیب است و قطعه سازان نیز باید حتما نقد خرید انجام دهند. علت اصلی قیمت بالای خودرو به هزینه خرید مواد اولیه مربوط می ...
بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به 36 هزار میلیارد تومان رسید
...: انجمن علاقه ای به افزایش قیمت ندارد زیرا قطعه ساز از افزایش تولید سود می برد بنابراین اگر خواستار توقف افزایش قیمت هستیم باید نسبت به ثبات قیمت مواد اولیه اقدام کنیم. بدهی خودروسازان به قطعه سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید شاپور سامعی، رییس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه این نشست از مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 36 ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
دبیر انجمن قطعه سازان در نشست خبری با اصحاب رسانه و خطاب به مسئولان با بیان اینکه اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم، صنعت خودرو را آیینه تمام نمای شکست قیمت گذاری دستوری معرفی کرد که برخی با شکاندن آن می خواهند فسادهای پشت پرده مشخص نشود. *** شرط قطعه سازان برای قبول قیمت گذاری دستوری به گزارش صنایع ، مازیار بیگلو در نشست خبری انجمن قطعه س ...
افزایش تیراژ در گرو تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش ظرفیت تولید قطعه است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی خودروسازان به بیان دلایل عدم افزایش تیراژ و تولید خودروهای ناقص و راهکارهای آن پرداخت . امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خودروسازی ارکستری است از حرکت حداقل 400 تا 600 شرکت به موازات یکدیگر و پس از راه اندازی این صنعت، متوقف کردن آن بسیار هزینه بر خواهد بود . وی افزود ...
بدهی خودروسازان به قطعه سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید/ سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99
میلیارد تومان رسید شاپور سامعی رئیس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز ضمن اعلام اینکه مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 الی 36 هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: از این میزان بدهی 12 الی 13 هزار میلیارد تومان، سررسید شده است. در گذشته زمانی خودروسازان بدون توافق با قطعه سازان بدهی خود را 3 تا 45 روز پرداخت می کردند، سپس این تاخیر در پرداخت بیشتر ...
اگر پراید گران و آدم کش است چرا آن را می خرند؟
به گزارش پدال نیوز؛ گلوردی گلستانی رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: توانایی تولید قطعات بسیاری از خودرو در کشور وجود دارد و باید از آن حمایت کنیم. این مقام مسئول گفت: قطعه سازان زمان زیادی است که به دلیل ریسک در سرمایه گذاری، در صنعت خودرو و سیاست های غلط ده ها هزار میلیارد زیان می بینند. گلستانی گفت: خودرو در کشور ما بالاتر از نرخ جهانی تولید می ...
قیمت خودرو
یدکی در بازار داریم. 70 درصد آن نیز وارداتی است و بخش عمده آن برای استفاده در خودروهای فرسوده است . بهنیا درباره واردات خودرو اظهار کرد: انجمن قطعه سازان خودرو درباره واردات خودرو پیشنهادی داد؛ واردات بدون انتقال ارز در ازای 8 تا 10 گواهی اسقاط خودرو صورت گیرد. دولت باید به واردات خودرو به چشم جایگزین خودروهای فرسوده نگاه کند. سال گذشته فقط 8 هزار خودرو اسقاط شده و بیکاری در مراکز اسقاط موج می زند. اگر این پیشنهاد اجرایی شود تاثیر بزرگی در اسقاط خودرو خواهد شد. ...
فردا نخستین سه شنبه سایپایی است!
هدف تحقق برنامه های وزارت صمت در جهت افزایش تولید و حفظ استمرار در طرح های عرضه محصولات خود، جلساتی را با اعضای هیات مدیره دو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو برگزار کردند. در این جلسات، مسائل، موانع و مشکلات زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا از سوی زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا مطرح و برای رفع آن ها همفکری و تصمیم گیری شد. مدیرعامل ...
قیمت خودرو
علی نادری، رئیس کمیته ساخت داخل انجمن قطعه سازان اظهار کرد: تامین 70 تا 80 درصد قطعات خودروهای پرتیراژ به عهده قطعه سازان داخلی است. اما در این میان بیشترین سرکوب برای قیمت قطعه سازان بوده است. وی ادامه داد: قیمت قطعه سازان با نرخ زمستان سال گذشته است . این باعث می شود که توان مالی، انگیزه و اعتماد خود را از دست بدهیم. در این میان جز دلالان از این وضعیت صنعت خودرو راضی نیست. ...