خانه
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دولت باید یارانه ویژه ای را برای تخفیف قیمت تاکسی در نظر بگیرد/ قیمت خودرو اسقاطی به اندازه ضایعات آهنش ...
به اندازه ضایعات آهن خودرو هم نیست عضو شورای شهر ادامه داد: یا اینکه شهرداری ها تسهیلات مناسب و ارزان قیمت را برای تامین خودرو تاکسی در اختیار رانندگان بگذارند به گونه ای که حداقل 80 درصد قیمت خودرو را شامل شود. مساله مهم دیگر ارزش گذاری روی تاکسی های اسقاطی است. مظفر با بیان اینکه وقتی خودرو اسقاطی می خواهد قیمت گذاری شود، دولت، ستاد حمل و نقل سوخت خودروی فرسوده را به بهای ...
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات؛ درخواست قطعه سازان از خودروسازان
...> وی با بیان اینکه قطعه سازان نسبت به میزان افزایش یا کاهش قیمت خودرو اظهارنظر نمی کنند، افزود: آنچه برای قطعه سازان حائز اهمیت است، تعدیل عادلانه قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: اگر دولت تصمیم بر کاهش قیمت خودرو داشته باشد، در مقابل ارائه سوبسید به منظور یکی از راهکارهای تامین نقدینگی خودروساز مطرح ...
نامه وزارت تعاون برای خصوصی سازی خودرو
صندوق حبس شده است، پیشنهاد داده تا با تجمیع سهام صندوق بازنشستگی، سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) و سهامی که در اختیار شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو قرار دارد انگیزه برای بخش خصوصی فراهم شود تا پا پیش گذاشته و سهام این خودروساز را به صورت بلوکی خریداری کند. بر اساس برآوردهای صورت گرفته مجموع ارزش سهام ایران خودرو که در اختیار صندوق بازنشستگی کشور قرار دارد حول وحوش 4 هزار میلیارد تومان است ...
قوانین مثبتی که مانع تولید و رونق بازار تقاضای موتورسیکلت شدند!
حوزه اسقاط بر اساس قانون تصریح کرد: تولیدکنندگان می بایست به ازای شماره گذاری هر دستگاه موتورسیکلت نو، یک دستگاه موتورسیکلت فرسوده را از رده خارج نمایند که اکنون بر اساس قانون از برگه اسقاط خودرو به عنوان معادل استفاده می شود. دبیر انجمن صنعت موتوسیکلت ایران همچنین به الزام تولیدکنندگان موتورسیکلت در اختصاص 10 درصد از سبد محصولات تولیدی به موتورسیکلت های برقی در مدت زمان سه ماهه اشاره کرد ...
طلب 4 هزار میلیارد ریالی قطعه سازان استان سمنان از خودروسازان
ب ه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان ، رستم سعدالهی رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان بیان کرد: 135 واحد قطعه سازی در استان سمنان با حدود 20 هزار نیروی کار فعال است که از این تعداد 35 واحد قطعات مورد نیاز خودروسازان استان را تامین می کنند. وی با اشاره به اینکه 80 درصد کل خودرو توسط تولیدات قطعه سازان تامین می شود، افزود: قطعه سازان مجبور به تهیه و خرید مواد ...
اعضای هیئت رئیسه هیئت تحقیق و تفحص از بانک های دولتی انتخاب شدند
...، رحیم زارع، احسان ارکانی، مجتبی رضاخواه، غلامرضا منتظری، سید محسن دهنوی، دشتی اردکانی، آرا شاوردیان، سیدنظام موسوی و محمد رشیدی عضو این هیئت شدند. خانه ملت اخبار مهم صنایع: پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی فرسوده نساختند/ هزینه 3 میلیون خودروی فرسوده برای کشور بیش از درآمد مالیاتی کشور، قطعه سازان ...
3 پیشنهاد کلی صندوق توسعه ملی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی نیروگاه ها
فرسوده نساختند/ هزینه 3 میلیون خودروی فرسوده برای کشور بیش از درآمد مالیاتی کشور، قطعه سازان و خودروسازان است/ سود بیش از 40 هزار میلیارد تومانی دلالان خودرو در سال 99 وقتی حتی یک پیچ خودرو هم نبستند اجرای قانون مالیات بر خانه های لوکس تا پایان بهمن/ 135 هزار میلیارد تومان فرار مالیاتی داریم اضافه شدن نیروگاه های هسته ای به چرخه تولید برق در 15 سال آینده/ شناسایی 12 قطب برای ...
دبیر انجمن قطعه سازان: اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
خودروی کشور خواهیم بود. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ثبات در بازار و افزایش اشتغال در صنعت خودرو و قطعه سازی از دیگر ثمرات اصلاح قیمت هاست، به گونه ای که اگر تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال برسد شاهد ایجاد اشتغال برای 150 هزار نفر در قطعه سازی خواهیم بود. بیگلو با اشاره به این که با اصلاح قیمت ها، سوداگری در بازار کم خواهد شد، افزود: با افزایش منطقی قیمت خودرو و افزایش ...
سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99
...> سخنگوی انجمن قطعه سازان بیان کرد: همچنین لازم است دولت رقمی بین 80 تا 100 هزار میلیارد تومان را برای تسهیلات تعویض خودرو به دارندگان خودروهای فرسوده تعریف کند تا انگیزه ای برای تعویض خودروی خود داشته باشند. از این طریق می توان جلوی اتلاف 200 هزار میلیارد تومان در سال را گرفت. زیان ده ها هزار میلیارد تومانی قطعه سازان در پی دخالت های دولت در ادامه این نشست، گلوردی گلستانی رئیس ...
دلالان خودرو چقدر سود کردند؟
برای تسهیلات تعویض خودرو به دارندگان خودروهای فرسوده تعریف کند تا انگیزه ای برای تعویض خودروی خود داشته باشند. از این طریق می توان جلوی اتلاف 200 هزار میلیارد تومان در سال را گرفت. نادری، ریاست خودکفایی و ساخت داخل انجمن، در این نشست گفت: تامین 70 تا 80 درصد قطعات خودروهای پرتیراژ در داخل به عهده قطعه سازان داخلی است و فشارهای تحریم ها و سرکوب قیمت خودروساز و قطعه ساز از طرف دیگر مشکل ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت گذشته به صنعت خودرو
به گزارش ایران خبر ، روزنامه ایران/ فعالان اقتصادی به خصوص فعالان صنعت خودرو معتقدند دولت گذشته با تصمیم و رویه هایی که داشت باعث شد صنعت خودرو کشور، 170 هزار میلیارد تومان زیان ببیند و از سویی مردم این روزها شاهد قیمت های نجومی خودرو باشند. از سال 91، فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار بیشتر شد، هفته به هفته و ماه به ماه قیمت خودرو در بازار خودرو ...
بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به 36 هزار میلیارد تومان رسید
...: انجمن علاقه ای به افزایش قیمت ندارد زیرا قطعه ساز از افزایش تولید سود می برد بنابراین اگر خواستار توقف افزایش قیمت هستیم باید نسبت به ثبات قیمت مواد اولیه اقدام کنیم. بدهی خودروسازان به قطعه سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید شاپور سامعی، رییس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه این نشست از مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 36 ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی ...
، حدود 80 هزار میلیارد زیان انباشته خودروسازان است. متاسفانه تنها در سال 99 ، بالای 40 هزار میلیارد تومان نسیب بخش دلالی کشور شد که حتی یک پیچ خودرو هم نساختند. موضوع دلالان بحث مهمی است که ممکن است به سایر صنایع نیر سرایت کند. *** شورای رقابت توان کاهش قیمت مواد اولیه را ندارد سخنگوی انجمن قطعه سازان در ادامه درباره مشکل اصلی صنعت خودرو، بیان داشت: ...
گردن قطعه سازان زیرِتیغ تولیدکنندگان دولتی مواداولیه
صلاح کشور نیست؛ بهتر است که این هزینه صرف امور خودروسازان و قطعه سازان شود. **دریافت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به رویا مبدل گشت شاپور سامعی- رئیس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در ادامه این نشست، ضمن اعلام این موضوع که مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 الی 36 هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: از این میزان بدهی 12 الی 13 ...
زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است
به گزارش خبرخودرو ٬ فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اصحاب رسانه عنوان کرد: ایران در سال 90 با تولید بیش از یک میلیون و 690 هزار دستگاه خودرو، هجدهمین خودروساز جهان لقب گرفت که با این روند باید در سال 1400 به تولید حداقل سه میلیون دستگاه خودرو در سال می رسید اما با ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
مواد اولیه داخلی بالاتر از قیمت های جهانی به دست قطعه ساز می رسد. در ادامه شاپور سامعی رییس کمیته ارزی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود:اکنون جمع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 13 هزار میلیارد تومان آن سر رسید شده است . وی با انتقاد از قیمت گذاری دستوری که فقط شامل خودرو شده و بسیاری از مواد اولیه داخلی را شامل نمی شود، تصریح کرد ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
خود بگذرند، اما در انتها به صنعتگر می گویند نباید افزایش قیمت دهید. از سال 91 تا ابتدای سال 1400، 85 هزارمیلیارد تومان زیان خودروسازان بوده است. حال با افزایش قیمت های جدید احتمالاً شرکت ها از زیان دهی خارج شوند. تیراژ خودرو به کمتر از 700 هزار دستگاه در سال 98 رسید در ادامه این نشست خبری فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان نیز با اعلام اینکه ایران در سال 90 با تولید بیش از ...
قیمت خودرو
فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو مطرح کرد: با سرکوب قیمتی خودرو تیراژ تولید در سال 98 به زیر 800 هزار دستگاه رسید . حدود 80 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان است. قیمت گذاری دستوری نیز باعث رسیدن سود به دلالان شد. وی ادامه داد: شورای رقابت هم حتی نمی تواند قیمت مواد اولیه را کاهش دهند . شرکت های تولیدکننده مواد اولیه سود هنگفتی از این طریق کسب می کنند. هیج نهادی نمی ...
واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی خودرو سازان به قطعه سازان/ ...
: اکنون بیش از سه میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کشور تردد می کنند و پیش بینی می شود تعداد آنها در سال 1404 به بیش از هشت میلیون دستگاه برسد و تا آن زمان دست کم 220 هزار میلیارد تومان بابت هزینه های مصرف سوخت اضافی، اتلاف ترافیکی، تخریب محیط زیست و غیره از محل آنها از جیب مردم پرداخت شود. سخنگوی انجمن قطعه سازان بیان داشت: اگر دولت بابت واردات هر دستگاه خودرو بین هشت تا 10 گواهی اسقاط ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
ساز ضرر کرده اند. وی با بیان اینکه ظرفیت خودروسازی بالای دو میلیون دستگاه است، گفت: تا اخر امسال تولید نهایتا به یک میلیون دستگاه می رسد این در حالی است که افزایش تولید اشتغالزایی را به دنبال دارد. سرکوب قیمتی بیشتر در مورد قطعه سازان صورت گرفته است ریاست کمیته خودکفایی و ساخت داخل انجمن قطعه سازان در ادامه با بیان اینکه تامین 70-80 قطعات خودرو بر عهده خودروسازان ...
سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود
...> به گزارش مردم سالاری آنلاین ، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی اظهار داشت: بدهی خودروسازان به قطعه سازان روزانه در ...
واردات برای صنعت خودرو منفعت نداشته است
هم رونق بگیرد. 35 هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه سازان است شاپور سامعی، نایب رئیس انجمن قطعات و مجموعه های خودرو گفت: قیمت گذاری سال های زیادی است باعث ضرر و زیان در صنعت خودرو شده است و باعث شده تولید کنندگان دچار مشکلات زیادی شوند؛ میزان بدهی که قیمت گذاری دستوری به صنعت خودرو وارد کرد بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان است. او گفت: تامین مالی مطالبات قطعه ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
خودرو با زیان به فروش می رسد و خودروساز و قطعه ساز در یک زیان قهقرایی قرار گرفته اند. ده ها هزار میلیارد تومان زیان هایی بوده که به دلیل دخالت های دولت و وزارت خانه ها به ما تحمیل شده است. اوضاع بحرانی و سرمایه گذاری ها ناامن شده است. در انتها، دلالان هستند که سود اصلی را به دست می آورند. مواد اولیه بالاتر از نرخ جهانی به فروش می رسد ولی ما مجبوریم به صورت نقدی خرید کنیم و بعد از تبدیل قطعات به ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
تلورانسی دارد. این که خودروسازان قیمت های مختلفی می گویند برای این است که تعدیلات قطعه سازا برای سال 1400 هنوز اعلام نشده و در حال اعمال است و عدد 36 هزار میلیارد تومان با احتساب تعدیلاتی است که تا الان انجام شده است. بر آورد ما این است که شرکت ایران خودرو تا پایان سال 6 هزار میلیارد تومان در شرکت ایران خودرو و در سایپا حدود 4 هزار میلیارد تومان آورده نقدی داشته باشد. ...
مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسید
. سامعی بیان کرد: شرکت های خودروسازی 5 تا 10 درصد قطعات تحویل شده را به صورت خرید دین به قطعه ساز پرداخت می کنند که در شرایط فعلی ظلمی بزرگ در حق صنعت قطعه سازی به حساب می آید. محمد شهپری، عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در ادامه این نشست با بیان اینکه قیمت خودرو در درب کارخانه با قیمت بازار متفاوت است و سود حاصل از این اختلاف قیمت نصیب دلالان می شود ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
را در داخل استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ...
انتقاد از رسانه ها به جای انتقاد از سیاستگذاری و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان در نشست خبری به جای انتقاد از سیاستگذاری غلط و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو که ضرر و زیان انباشته روزافزون در این صنعت را به همراه داشته، از رسانه ها انتقاد و انها را متهم به عوام فریبی کرد. *** همه مقصر هستند به جز خودروسازان به گزارش سروش ، محمد شهپری در نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه، اظهار کرد: از رسانه ها درخواست دارم ...
راه جلوگیری از افزایش قیمت خودرو، مدیریت قیمت مواد اولیه است
کرده و هزینه آن را از جیب مردم پرداخت کنیم. بیگلو اظهار داشت: هزینه ای که مردم برای خرید خودرو پرداخت می کنند به امانت به جیب قطعه ساز و خودروساز می رود و در واقع این هزینه به عنوان درآمدهای دولت روانه جیب تولید کنندگان مواد اولیه می شود. وی با تصریح بر اینکه دو ساله فریاد زده ایم که افزایش قیمت خودرو به این شکل حق مردم نیست، بیان کرد: در شرایطی که مردم تحت فشار اقتصادی هستند ...
