سایر منابع:
سایر خبرها
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات؛ درخواست قطعه سازان از خودروسازان
...> وی با بیان اینکه قطعه سازان نسبت به میزان افزایش یا کاهش قیمت خودرو اظهارنظر نمی کنند، افزود: آنچه برای قطعه سازان حائز اهمیت است، تعدیل عادلانه قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: اگر دولت تصمیم بر کاهش قیمت خودرو داشته باشد، در مقابل ارائه سوبسید به منظور یکی از راهکارهای تامین نقدینگی خودروساز مطرح ...
مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج میبرند
به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، آرش محبی نژاد اظهار کرد: شاخص های اقتصادی و تغییرات قیمتی در ده سال گذشته نشان می دهد که بهای بیشتر کالاها و خدمات بیش از 20 برابر شده، در حالیکه درآمد مردم نهایتاَ 7 تا 8 برابر افزایش داشته است. این عدم تناسب معیشت خانوار را با سختی رو به رو کرده است. محبی نژاد در ادامه به شرایط سخت قطعه سازان صنعت خودرو کشور اشاره ...
ادامه زیان خودروسازان در صورت عدم اصلاح قیمت خودرو
اعلام کردند. برای ارتقای کیفیت و جلوگیری از افزایش قیمت باید واردات خودرو انجام شود. روح اله عباس پور افزود: براساس گزارش ارائه شده، در حال حاضر خودروسازان 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و 115 هزار میلیارد تومان به مردم، قطعه سازان و بانک ها بدهی دارند. عباسپور ادامه داد: وزیر صمت معتقد است در صورتی که اقدامی در راستای اصلاح قیمت خودرو صورت نگیرد، زیان خودروسازان تا پایان سال ...
اصلاح قیمت باعث جهش تولید و ارتقای کیفیت خودرو می شود
تیراژ سعی در جبران کسری و کمبودهای خود کرده است، اما ادامه این مسیر، به زیان انباشته گسترده خودروسازان و قطعه سازان انجامیده است و این اقدام وزیر مبنی بر افزایش 18 درصدی قیمت خودرو، مسکنی برآلام صنعت خودرو قطعه سازی است. رییس انجمن قطعه سازی استان اصفهان، اظهار کرد: مقایسه قیمت مواد اولیه نظیر پلی آمیدها، مس، فولاد، آلومینیم و هزینه نیروی انسانی در سال 76 به عنوان سال مبنا و سالی که نرخ ارز با ...
دبیر انجمن قطعه سازان: اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
خودروی کشور خواهیم بود. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ثبات در بازار و افزایش اشتغال در صنعت خودرو و قطعه سازی از دیگر ثمرات اصلاح قیمت هاست، به گونه ای که اگر تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال برسد شاهد ایجاد اشتغال برای 150 هزار نفر در قطعه سازی خواهیم بود. بیگلو با اشاره به این که با اصلاح قیمت ها، سوداگری در بازار کم خواهد شد، افزود: با افزایش منطقی قیمت خودرو و افزایش ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت گذشته به صنعت خودرو
به گزارش ایران خبر ، روزنامه ایران/ فعالان اقتصادی به خصوص فعالان صنعت خودرو معتقدند دولت گذشته با تصمیم و رویه هایی که داشت باعث شد صنعت خودرو کشور، 170 هزار میلیارد تومان زیان ببیند و از سویی مردم این روزها شاهد قیمت های نجومی خودرو باشند. از سال 91، فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار بیشتر شد، هفته به هفته و ماه به ماه قیمت خودرو در بازار خودرو ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
این فعال قطعه ساز ادامه داد: مشکلات مالی خودروسازان باعث شده تا آنها نتوانند بدهی خود را به شرکت های قطعه ساز پرداخت کنند و بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان مجموع بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان است. آن طور که سامعی اعلام کرد از این مبلغ حول وحوش 12 هزار میلیارد تومان آن بدهی های سررسیده شده است که خودروسازان موظف بودند آن را تاکنون پاس کنند، اما به دلیل ...
دلالان خودرو در سال99چقدر سودکردند؟
ارگان ها و دولتمردان جدی گرفته نمی شود. وی در ادامه افزود: ما قطعه سازان در دومین رده صنعت قرار گرفتیم و اولین رده مواد اولیه است که دولتی است و دراین بین شرکت های دولتی با سودهای هنگفت کار خود را پیش می برند؛ یکی از این شرکت ها در سال گذشته 20 هزار میلیارد سود گرفت و این در حالی است که 75 تا 85 درصد کار را ما انجام می دهیم تا خودرو تولید شود. در حال حاضر خودرو ساز و قطعه ساز به دلیل دخالت ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
چهارم فروش و خدمات پس از فروش قرار دارند. می بینیم که پله اول در این صنعت یعنی مواد اولیه در اختیار دولت است و با سود سرشاری مواد اولیه را به فروش می رسانند. یکی از شرکت های مواد اولیه سال گذشته بیش از 20هزار میلیارد تومان سود داشته، این شرکت تحت نظارت یکی از وزارت خانه هاست. ما باید مواد اولیه را تهیه کرده و به قطعه تبدیل کنیم و در اختیار خودروساز برای مونتاژ قرار دهیم. می بینیم در این چرخه ...
طلب 4 هزار میلیارد ریالی قطعه سازان استان سمنان از خودروسازان
ب ه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان ، رستم سعدالهی رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان بیان کرد: 135 واحد قطعه سازی در استان سمنان با حدود 20 هزار نیروی کار فعال است که از این تعداد 35 واحد قطعات مورد نیاز خودروسازان استان را تامین می کنند. وی با اشاره به اینکه 80 درصد کل خودرو توسط تولیدات قطعه سازان تامین می شود، افزود: قطعه سازان مجبور به تهیه و خرید مواد ...
تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت درباره قیمت خودرو
. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست، تصریح کرد: براساس گزارش ارائه شده، در حال حاضر خودروسازان 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و 115 هزار میلیارد تومان به مردم، قطعه سازان و بانک ها بدهی دارند. عباسپور ادامه داد: وزیر صمت معتقد بود در صورتی که اقدامی در راستای اصلاح قیمت خودرو صورت نمی گرفت، زیان خودروسازان تا پایان سال به 105 هزار ...
حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ ...
نائب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان با انتقاد از قیمت گذاری دستوری، حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان را متعلق به دولت اقای روحانی دانست و خطاب به مدافعان واردات خودرو تصریح داشت، مگر واردات خودرو در گذشته مشکل صنعت خودرو را حل کرده که دوباره به دنبال آن هستید. *** واردات خودرو به گزارش سروش ، اصغر خسروشاهی در نشست خبری با انجمن قطعه سازان، اظهار داشت: ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
مریم بابایی سخنگوی انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو با انتقاد از قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو گفت: سیاست های غلط در این بخش منجر به ضرر خودروسازان و قطعه سازان شده است و تنها در سال گذشته سود 40 هزار میلیاردی را نصیب دلالان کرده است. به گزارش کسب و کار نیوز، نشست خبری اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو روز دوشنبه برگزار شد. اعضای ...
سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود
...> به گزارش مردم سالاری آنلاین ، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی اظهار داشت: بدهی خودروسازان به قطعه سازان روزانه در ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
تلورانسی دارد. این که خودروسازان قیمت های مختلفی می گویند برای این است که تعدیلات قطعه سازا برای سال 1400 هنوز اعلام نشده و در حال اعمال است و عدد 36 هزار میلیارد تومان با احتساب تعدیلاتی است که تا الان انجام شده است. بر آورد ما این است که شرکت ایران خودرو تا پایان سال 6 هزار میلیارد تومان در شرکت ایران خودرو و در سایپا حدود 4 هزار میلیارد تومان آورده نقدی داشته باشد. ...
واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی خودرو سازان به قطعه سازان/ ...
بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 13 هزار میلیارد تومان آن سر رسید شده است. او با انتقاد از قیمت گذاری دستوری که فقط شامل خودرو شده و بسیاری از مواد اولیه داخلی را شامل نمی شود، تصریح کرد: این مساله عدم توان کافی خودروسازان برای پرداخت بدهی هایشان به قطعه سازان و مشکلات دامن گیر بعدی را به دنبال داشته است. وی ضمن اشاره به اینکه مشکلات ...
بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به 36 هزار میلیارد تومان رسید
ها نیز خواهد شد . وی ادامه داد: هم اکنون در حدود 17 هزار میلیارد تومان قطعات یدکی در بازار ارائه می شود که 70 درصد آن وارداتی و بخش عمده آن برای استفاده در خودروهای فرسوده است . بهنیا در نهایت درباره واردات خودرو اظهار کرد: انجمن قطعه سازان خودرو پیشنهادی در این زمینه دارد تا واردات بدون انتقال ارز در ازای 8 تا 10 گواهی اسقاط خودرو انجام شود بنابراین دولت باید به واردات خودرو ...
گردن قطعه سازان زیرِتیغ تولیدکنندگان دولتی مواداولیه
طی سال گذشته 40 هزار میلیارد تومان نصیب بخش دلالی کشور شده که این موضوع بیانگر سیاست های غلط شورای رقابت است که باعث زیان خودروساز و قطعه ساز و سود دلال می شود... مهدی زاهدی- روز دوشنبه اعضای ارشد انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشستی خبری حضور یافتند و درباره اتفاقات رخ داده و چالش های پیش روی صنعت قطعه سازی و خودروسازی سخن گفتند و پاسخگوی سوالات خبرنگاران بودند؛ ماجرای ...
واردات برای صنعت خودرو منفعت نداشته است
هم رونق بگیرد. 35 هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه سازان است شاپور سامعی، نایب رئیس انجمن قطعات و مجموعه های خودرو گفت: قیمت گذاری سال های زیادی است باعث ضرر و زیان در صنعت خودرو شده است و باعث شده تولید کنندگان دچار مشکلات زیادی شوند؛ میزان بدهی که قیمت گذاری دستوری به صنعت خودرو وارد کرد بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان است. او گفت: تامین مالی مطالبات قطعه ...
انتقاد از رسانه ها به جای انتقاد از سیاستگذاری و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو
شرایطی که افزایش قیمت خودرو به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه است، اعتراض ها فقط به خودروسازان است ولی در خصوص صنایع زیر دست هیچ حرفی نمی زنید. *** تولید خودروسازان نصف ظرفیت تولید/ واردات خودرو باعث بیکاری کارگر ایرانی به گزارش صنایع، عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان در پایان افزود: لازم به ذکر است که شرایط به شکلی است که خودروسازان با ضرر در حال تولید هستند و این ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی ...
، حدود 80 هزار میلیارد زیان انباشته خودروسازان است. متاسفانه تنها در سال 99 ، بالای 40 هزار میلیارد تومان نسیب بخش دلالی کشور شد که حتی یک پیچ خودرو هم نساختند. موضوع دلالان بحث مهمی است که ممکن است به سایر صنایع نیر سرایت کند. *** شورای رقابت توان کاهش قیمت مواد اولیه را ندارد سخنگوی انجمن قطعه سازان در ادامه درباره مشکل اصلی صنعت خودرو، بیان داشت: ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 13 هزار میلیارد تومان آن سر رسید شده است . وی با انتقاد از قیمت گذاری دستوری که فقط شامل خودرو شده و بسیاری از مواد اولیه داخلی را شامل نمی شود، تصریح کرد: این مساله عدم توان کافی خودروسازان برای پرداخت بدهی هایشان به قطعه سازان و مشکلات دامن گیر بعدی را به دنبال داشته است. پیشنهاد اسقاط 8 تا 10 خودرو در ...
مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسید
خودروسازان شده به طوری که مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسیده که12 تا 13 هزار میلیارد تومان از این میزان سررسید شده است. وی افزود: خودروسازان در گذشته بدون توافق با قطعه سازان بدهی خود را طی 30 تا 45 روز پرداخت می کردند اما این تاخیر در پرداخت به تدریج بیشتر و به120 روز رسید اما اکنون دریافت طلب شرکت های قطعه سازی از خودروسازان در 120 روز، تبدیل ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: می گویند ...
زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است
به گزارش خبرخودرو ٬ فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اصحاب رسانه عنوان کرد: ایران در سال 90 با تولید بیش از یک میلیون و 690 هزار دستگاه خودرو، هجدهمین خودروساز جهان لقب گرفت که با این روند باید در سال 1400 به تولید حداقل سه میلیون دستگاه خودرو در سال می رسید اما با ...
فردا نخستین سه شنبه سایپایی است!
گروه سایپا نیز با ارائه گزارشی از شرایط این گروه خودروسازی، بر برنامه ریزی مشترک صنعت خودرو کشور اعم از خودروسازان و قطعه سازان برای تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد. قطعه سازان کشور نیز اصلاح قراردادهای گذشته و کاهش مطالبات خود از صنعت خودرو را مهم ترین پیش نیازهای افزایش تولید عنوان کردند. در این جلسات مقرر شد ارتباط، هم افزایی و هم سویی گروه خودروسازی سایپا با انجمن های قطعه سازی کشور هم راستا با برنامه ریزی های وزارت صنعت، معدن و تجارت بیش از پیش در دستور کار قرار گیرد. ...
افزایش تیراژ در گرو تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش ظرفیت تولید قطعه است
تا بیش از 29 هزار تومان پیش رفته است . وی در پایان در خصوص این موضوع که عمده ترین دلایل کاهش تیراژ و تولید خودروهای ناقص به خودروسازی ها برمی گردد یا قطعه سازان و راهکارهای آن خاطرنشان کرد: خودروسازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند و قطعه سازان نیز مشکل ظرفیت تولید دارند. گلوگاه اصلی، تیراژ ورق فولاد و کیفیت آن است. در مقطعی البته با کمک زنجیره جهانی، حداکثر تیراژ تولید خودرو به میزان یک ...
خودروهای شوک آور!
خودروساز بزرگ کشور، بدهی این خودروساز به قطعه سازان را حدود 19 هزار میلیارد تومان اعلام کرده و طبق اظهارات منتشر شده، یک شرکت بزرگ دیگر نیز به قطعه سازان حدود 8 هزار میلیارد تومان بدهکار است! بدین ترتیب با آغاز تحریم های آمریکا در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ، خودروسازان خارجی از ایران رفتند و همزمان افزایش مستمر نرخ ارز باعث جهش قیمت خودروهای خارجی و همچنین داخلی در ایران شد و تولید خودرو در ...
قیمت خودرو
فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو مطرح کرد: با سرکوب قیمتی خودرو تیراژ تولید در سال 98 به زیر 800 هزار دستگاه رسید . حدود 80 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان است. قیمت گذاری دستوری نیز باعث رسیدن سود به دلالان شد. وی ادامه داد: شورای رقابت هم حتی نمی تواند قیمت مواد اولیه را کاهش دهند . شرکت های تولیدکننده مواد اولیه سود هنگفتی از این طریق کسب می کنند. هیج نهادی نمی ...