خانه
انتقاد از رسانه ها به جای انتقاد از سیاستگذاری و مدیریت ناکارآمد در صنعت ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات؛ درخواست قطعه سازان از خودروسازان
هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور مشکلات نقدینگی را به عنوان سدی در برابر سرمایه گذاری های جدید، ارتقای ماشین آلات و تکنولوژی معرفی کرد و گفت: تمامی این موارد مشکلات کیفی را باعث می شوند. مقتدری آزادسازی واردات را نیز در شرایط فعلی غیرممکن دانست و افزود: در طرح ساماندهی مجلس واردات به ازای صادرات قطعه و خودرو قرار گرفته، در حالی که با وجود نارضایتی ...
قیمت خودرو
، در حالیکه درآمد مردم نهایتاَ 7 تا 8 برابر افزایش داشته است. این عدم تناسب معیشت خانوار را با سختی رو به رو کرده است. محبی نژاد در ادامه به شرایط سخت قطعه سازان صنعت خودرو کشور اشاره کرد و گفت: همین وضعیت برای قطعه سازان کشور به ویژه در بخش تامین مواد اولیه نیز حاکم است و در حالی که قیمت این مواد گاهی بیش از 20 برابر افزایش داشته، قیمت خودرو و در نتیجه قرارداد خودروسازان با زنجیره تامین ...
هیچکس جلودار تولیدکنندگان دولتی مواداولیه نیست/ واردات خودرو در شرایط فعلی توجیهی ندارد
به گزارش ایسنا، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو صبح امروز(دوشنبه) نشست خود را با حضور اعضا هیات مدیره به منظور بررسی آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی خودرو، موانع، مشکلات و ارائه راهکارهای موثر برگزار کرد. زیان چند 10 هزاری ناشی از قیمت گذاری دستوری در ابتدای این نشست، گلوردی گلستانی- رئیس انجمن مذکور - با بیان اینکه مشکل اساسی صنعت قطعه سازی کشور این است که این صنعت هنوز از دیدگاه دولت و سیاست گذاران چندان جد ...
مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسید
اظهار داشت : از رسانه ها درخواست دارم که فرافکنی درباره قیمت خودرو را برای مردم شفاف کنند. وی افزود: قیمت پراید در کارخانه 70 میلیون و در بازار 170 میلیون است که این اختلاف قیمت 100 میلیون تومان نصیب دلالان می شود و همین موضوع باعث افزایش زیان خودروسازان می شود. عضو هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو بیان کرد: قیمت مس، آلومینیوم، مواد پتروشیمی، فولاد صد درصد ...
گردن قطعه سازان زیرِتیغ تولیدکنندگان دولتی مواداولیه
طی سال گذشته 40 هزار میلیارد تومان نصیب بخش دلالی کشور شده که این موضوع بیانگر سیاست های غلط شورای رقابت است که باعث زیان خودروساز و قطعه ساز و سود دلال می شود... مهدی زاهدی- روز دوشنبه اعضای ارشد انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشستی خبری حضور یافتند و درباره اتفاقات رخ داده و چالش های پیش روی صنعت قطعه سازی و خودروسازی سخن گفتند و پاسخگوی سوالات خبرنگاران بودند؛ ماجرای ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
قطعه سازان تصور می کنند با آزادسازی قیمت خودرو و واقعی شدن قیمت ها طلب شان از خودروسازان وصول می شود، از این رو تلاش می کنند با پیش کشیدن مسائل مربوط به خودرو های فرسوده، واردات خودرو و منطقی شدن قیمت ها از این صنعت حمایت کنند. سخنگوی انجمن قطعه سازان از سود 40 هزارمیلیارد تومانی دلالان در سال گذشته سخن می گوید و معتقد است صنعت قطعه سازی بیشترین آسیب را در دولت تدبیر متحمل شد. البته کارشناسان ...
دبیر انجمن قطعه سازان: اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
... دبیر انجمن قطعه سازان با یادآوری اینکه حدود ده سال است که سهامداران خرد از قیمت گذاری دستوری در کنار خودروسازان و قطعه سازان ضرر کردند، گفت: در کنار مجموعه صنعت خودرو، میلیون ها نفر به عنوان سهام دار خرد به امید افزایش سرمایه اقدام به خرید سهام کردند، ولی نتیجه آن فقط افت و کاهش دارایی ها آنان بود و با اصلاح قیمت خودرو امیدی برای افزایش ارزش سهام در بازار بورس ایجاد شده است. وی در پایان گفت: صنعت خودرو به عنوان پیشرانه صنعت، در زنجیره سایر صنایع وابسته مانند فولاد، مس و آهن و پترو شیمی دیگر صنایع تاثیر مثبت خواهد داشت. ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، در این نشست خبری شاپور سامعی، نایب رئیس انجمن گفت: طی سال های گذشته سیاست قیمت گذاری دستوری منبع اصلی ضرر صنعت خودرو شده است. این فعال قطعه ساز ادامه داد: مشکلات مالی خودروسازان باعث شده تا آنها نتوانند بدهی خود را به شرکت های قطعه ساز پرداخت کنند و بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان مجموع بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان است. آن طور که سامعی اعلام کرد از این ...
طلب 4 هزار میلیارد ریالی قطعه سازان استان سمنان از خودروسازان
شناور قیمت مواد اولیه و نبود قیمت دستوری، سود تسهیلات بانکی برای تامین مواد اولیه در کنار تعویق پرداخت سهم قطعه سازان از سوی خودروسازان، سبب افزایش طلب قطعه سازان و مشکلات ناشی از آن است. سعدالهی یادآور شد: قیمت خودرو از کارخانه تا بازار فروش به طور متوسط یک میلیارد و 200 میلیون ریال به دلیل وجود رانت در بازار افزایش می یابد و آشفتگی بازار خودرو را در پی دارد. رئیس انجمن مدیران ...
دلالان خودرو چقدر سود کردند؟
در ادامه گفت: ما طراح خودرو نیستیم که از کیفیت از ما انتقاد می شود و به ما دستور داده می شود چه قطعه ای رو با چه ویژگی هایی بسازیم. انجمن هیچ علاقه ای به افزایش قیمت ها ندارد اصغر خسروشاهی نایب رئیس هیأت مدیره در ادامه این نشست گفت: تصور می شود که با واردات خودرو مشکلات صنعت خودرو حل می شود. از سال 87 تا 96، 600 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که ارزش آن 13 میلیارد دلار بود، آیا این ...
مصوبه مجلس درباره صادرات قطعات خودرو قابلیت اجرایی ندارد
نائب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه تا زمان برقراری تحریم ها، واردات خودرو امکان پذیر نیست، مصوبه مجلس درباره صادرات قطعات خودرو را فاقد قابلیت اجرایی معرفی کرد. *** غیرقابل اجرا بودن مصوبه مجلس برای صادرات خودرو به گزارش صنایع، اصغر خسروشاهی در نشست خبری امروز انجمن متبوع خود با اصحاب رسانه و در پاسخ به سوال خبرنگار صنایع پیرامون موضوع مصوبه مجلس برای ...
آیا ایران به شرکت های بنز و بی ام و قطعات خودرو صادر می کند؟
نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه نیز نایب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان پیرامون صادرات قطعات خودرو تولید داخل، بیان داشت: الان صادرات قطعات داریم، البته قطعاً تعداد آن محدود است اما صادرات در حال انجام است. خسروشاهی در پایان با بیان اینکه افزایش صادرات قطعات امکانپذیر نیست، تصریح داشت: تنها در یک صورت صادرات قطعات قابل اجرا است که قطعه سازان محصولات خود را زیر قیمت بازار جهانی صادر کنند. انتهای پیام/// ...
افزایش قیمت خودرو، خودروسازان را راضی نکرد
دستور رئیس جمهور لغو شد و دیگری اعلام خبر گران شدن خودرو توسط رئیس سازمان بورس بود. به دنبال این دو مساله قیمت خودرو در ماه پیش افزایش یافت، بنابراین با افزایش اخیر قیمت کارخانه ای خودرو دیگر بازار برای بار سوم، ظرفیت افزایش قیمت نداشت. *** افزایش قیمت خودرو، خودروسازان را راضی نکرده کارشناس بازار خودرو با اشاره به صحبت های دبیر انجمن قطعه سازان مبنی بر اینکه افزایش ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت قبل به صنعت خودرو/ چرا خودرو گران شد؟
خبرگزاری میزان _ روزنامه ایران نوشت: فعالان اقتصادی به خصوص فعالان صنعت خودرو معتقدند دولت گذشته با تصمیم و رویه هایی که داشت باعث شد صنعت خودرو کشور، 170 هزار میلیارد تومان زیان ببیند و از سویی مردم این روز ها شاهد قیمت های نجومی خودرو باشند. از سال 91، فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار بیشتر شد، هفته به هفته و ماه به ماه قیمت خودرو در بازار خودرو افزایش پیدا می کرد و در این میان ...
اعضای هیئت رئیسه هیئت تحقیق و تفحص از بانک های دولتی انتخاب شدند
...، رحیم زارع، احسان ارکانی، مجتبی رضاخواه، غلامرضا منتظری، سید محسن دهنوی، دشتی اردکانی، آرا شاوردیان، سیدنظام موسوی و محمد رشیدی عضو این هیئت شدند. خانه ملت اخبار مهم صنایع: پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی فرسوده نساختند/ هزینه 3 میلیون خودروی فرسوده برای کشور بیش از درآمد مالیاتی کشور، قطعه سازان ...
زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است
به گزارش خبرخودرو ٬ فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اصحاب رسانه عنوان کرد: ایران در سال 90 با تولید بیش از یک میلیون و 690 هزار دستگاه خودرو، هجدهمین خودروساز جهان لقب گرفت که با این روند باید در سال 1400 به تولید حداقل سه میلیون دستگاه خودرو در سال می رسید اما با ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
ش قیمت مسآ فولاد، آلومینیوم، پتروشیمی و .. نمی کنند. در حالی که با افزایش قیمت مواد اولیه داخلی که ربطی به تحریم ندارد باید برخورد شود تا بتوان قیمت ها را کنترل کرد. بیگلو ادامه داد: در 43سال گذشته قیمت گذاری دستوری در یک مورد هم موفق نبوده ونهایتا به ضرر مصرف کننده است. 35 هزار تا 36 هزار میلیارد تومان میزان تعهدات خودروسازان به قطعه سازان شاپور سامعی، رئیس کمیته پول ...
حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ ...
نائب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان با انتقاد از قیمت گذاری دستوری، حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان را متعلق به دولت اقای روحانی دانست و خطاب به مدافعان واردات خودرو تصریح داشت، مگر واردات خودرو در گذشته مشکل صنعت خودرو را حل کرده که دوباره به دنبال آن هستید. *** واردات خودرو به گزارش سروش ، اصغر خسروشاهی در نشست خبری با انجمن قطعه سازان، اظهار داشت: ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
زان با اصحاب رسانه، اظهار داشت: در طول 43 سال گذشته یک مورد را پیدا کنید که قیمت گذاری دستوری در مورد یک کالا موفق بوده است. روی دلار قیمت گذاری می کنند، فساد ایجاد می شود. در مورد ویزیت پزشکان قیمت گذرای می کنند، شکست می خورند. همه مواردی که قیمت گذرای می کنند به ضرر مصرف کننده و مردم تمام شده است اما باز نیز این موضوع را مشاهده می کنیم. اگر ق ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسیده که حدود 13 هزار میلیارد تومان آن سر رسید شده است . وی با انتقاد از قیمت گذاری دستوری که فقط شامل خودرو شده و بسیاری از مواد اولیه داخلی را شامل نمی شود، تصریح کرد: این مساله عدم توان کافی خودروسازان برای پرداخت بدهی هایشان به قطعه سازان و مشکلات دامن گیر بعدی را به دنبال داشته است. پیشنهاد اسقاط 8 تا 10 خودرو در ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی ...
، حدود 80 هزار میلیارد زیان انباشته خودروسازان است. متاسفانه تنها در سال 99 ، بالای 40 هزار میلیارد تومان نسیب بخش دلالی کشور شد که حتی یک پیچ خودرو هم نساختند. موضوع دلالان بحث مهمی است که ممکن است به سایر صنایع نیر سرایت کند. *** شورای رقابت توان کاهش قیمت مواد اولیه را ندارد سخنگوی انجمن قطعه سازان در ادامه درباره مشکل اصلی صنعت خودرو، بیان داشت: ...
بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به 36 هزار میلیارد تومان رسید
...: انجمن علاقه ای به افزایش قیمت ندارد زیرا قطعه ساز از افزایش تولید سود می برد بنابراین اگر خواستار توقف افزایش قیمت هستیم باید نسبت به ثبات قیمت مواد اولیه اقدام کنیم. بدهی خودروسازان به قطعه سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید شاپور سامعی، رییس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه این نشست از مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 36 ...
قیمت خودرو
بعدی نیز خودروسازان و خدمات پس از فروش قرار دارد. گلستانی اظهار کرد: دخالت های دولت در قیمت گذاری باعث زیان سنگین خودروسازان و قطعه سازان شده است. دلالان نیز در این میان سود اساسی به دست می آورند. نرخ مواد اولیه نیز در این میان بالاتر از قیمت جهانی است که این مورد به شدت عجیب است و قطعه سازان نیز باید حتما نقد خرید انجام دهند. علت اصلی قیمت بالای خودرو به هزینه خرید مواد اولیه مربوط می ...
بدهی خودروسازان به قطعه سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید/ سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99
می شد 6 شرکت بزرگ خودروسازی ایجاد کرد که به رقابتی تر شدن صنعت و افزایش تیراژ منتهی می شد. اما فقط خودروی لوکس برای خوشایند طیفی خاص از جامعه وارد شد. این موضوع نشان می دهد متأسفانه به سمت ایجاد رقابت از طریق تولید نمی رویم. نایب رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه خروج آمریکا از برجام باعث شد تا به علت کمبود ارز واردات خودرو ممنوع شود، افزود:البته باید این نکته را اعلام کرد که هیچ ...
راه جلوگیری از افزایش قیمت خودرو، مدیریت قیمت مواد اولیه است
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست خبری با اصحاب رسانه افزایش قیمت خودرو را اجحاف در حق مردم دانست و اظهار داشت: راه جلوگیری از افزایش قیمت خودرو، مدیریت قیمت مواد اولیه است. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در حاشیه این نشست خبری عنوان کرد: فعالیت قطعه سازان دارای دو وجه است که از یک جهت به ...
قیمت خودرو
فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو مطرح کرد: با سرکوب قیمتی خودرو تیراژ تولید در سال 98 به زیر 800 هزار دستگاه رسید . حدود 80 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان است. قیمت گذاری دستوری نیز باعث رسیدن سود به دلالان شد. وی ادامه داد: شورای رقابت هم حتی نمی تواند قیمت مواد اولیه را کاهش دهند . شرکت های تولیدکننده مواد اولیه سود هنگفتی از این طریق کسب می کنند. هیج نهادی نمی ...
سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود
...> به گزارش مردم سالاری آنلاین ، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی اظهار داشت: بدهی خودروسازان به قطعه سازان روزانه در ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: می گویند ...
