اعلام علت حادثه مترو - آفتاب نیوز
اعلام علت حادثه مترو
سایر منابع:
سایر خبرها
علت حادثه برخورد قطارهای مترو اعلام شد
قطار در مقابل راهبر قرمز بوده و باید قطار متوقف می شد که قطار اکسپرس عبور کند اما چون ای تی پی را خاموش کرده و به سیگنال قرمز هم توجه نکرد و حتی به سوزن که در انتهای خط سایت اولویت حرکت را مشخص می کند بی توجهی کرده، وارد خط اصلی می شود. اما در این میان قطار اکسپرس که ATP آن فعال بوده و راهبر حرفه ای داشته که از آن هم تشکر کردیم عکس العمل مناسب نشان داده و 490 متر پیش از ورود به ایستگاه ...
معاون شهردار تهران: راهبر متروی کرج هوشیاری و تمرکز کافی نداشت / 4 خطای همزمان رخ داده بود؛ سرعت ...
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : فارس: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به جزئیات حادثه برخورد دو قطار مترو در خط 5 گفت: در جلسه شب گذشته کمیسیون سوانح مشخص شد راهبر یکی از قطار ها هوشیاری و تمرکز کافی نداشته و 4 خطا به صورت همزمان صورت گرفته است. سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با حضور در صحن شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو ...
مجلس و دولت باید به بحران مترو ورود کنند
در خط متروی تهران – کرج در روز اول دی ماه جاری گفت: کمیسیون سوانح مترو شب گذشته تشکیل جلسه داد اما هنوز به صورت صد در صد به قطعیت نرسیده اند، البته برداشت من که حاصل اظهارات راهبر، کارشناسان فنی و صوت و فیلم است این است که عامل اصلی خطای راهبر بوده که پنج خطای سرعت غیر مجاز، قطع ATP ، توقف بی جا ، بی توجهی به سوزن و بی توجهی به چراغ قرمز را همزمان انجام داده و به نظر می رسد راهبر در آن لحظه از نظر ...
همدستی نقص فنی مترو با 4 خطای انسانی
...> سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز دیروز درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارایه داد. شفیعی با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطارهای عادی و اکسپرس دارد گفت: راهبر قطاری که تقصیر داشته پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته و در جلسه دوم کمیسیون سوانح که شب گذشته برگزار شد، بسیاری از ما به این نتیجه رسیدیم که راهبر قطار مقصر 4 خطا را به صورت ...
علت حادثه برخورد قطارهای مترو اعلام شد
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در جلسه امروز شورای شهر ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد.
از اصلی ترین مشکلات مترو نداشتن پایانه مناسب است/نیاز فوری مترو به حداقل 500میلیارد تومان
به گزارش خبرگزاری دانا مهدی شایسته اصل صبح یکشنبه 5 دی 1400 در سی و چهارمین صحن علنی شورای شهر تهران، همزمان با پخش فیلمی جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در خط پنج مترو تهران را توضیح داد. او گفت: قطار جانبی با رد کردن سوزن وارد خط می شود، به واگن سوم قطار دیگر برخورد می کند و لوکوموتیو اکسپرس آسیب می بیند. او با بیان اینکه به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل متوجه نمی شود و ATP قطع ...
برخورد دو قطار در خط مترو 5 تهران زنگ خطر و هشدار برای مدیران شهری / کسری بودجه در شرکت مترو
به گزاش خبرنگار اجتماعی یکتاپرس ، روز چهارشنبه –یکم دی 1400- خبر برخورد دو رام قطار در خط 5 مترو تهران، سرتیتر اخبار رسانه ها شد. خبری که زنگ خطر و هشداری برای تمامی مدیران شهری بود. این حادثه 22 مصدوم داشت که بیشتر مصدومان به صورت سرپایی درمان شدند و دو نفر که وضعیت وخیم تری داشتند پس از گذشت ساعاتی از بیمارستان مرخص شدند. علاوه بر مصدومان حادثه، خط 5 مترو تهران تا ساعت 8 شب مسدود بود ...
تنها علت بروز حادثه در خط 5 مترو، بی مبالاتی راهبرِ قطار بوده
انسانی را عامل بروز حادثه در خط 5 مترو دانستن راهکاری برای پوشاندن ناکارآمدی هاست گفت: طبق گزارش معاون حمل و نقل شهرداری تهران که در صحن علنی شورای شهر قرائت شد پنج خطای همزمان از سوی راهور قطار مورد شناسایی قرار گرفته است. بر اساس این گزارش خطای اول خاموش کردن ای تی پی، خطای دوم دیدن چراغ قرمز که قطار نباید از ایستگاه حرکت بکند، ولی حرکت کرده، خطای سوم حرکت روی سوزنی که به نفع آن ها هنوز باز نشده و ...
59 درصد راهبران مترو معاینه پزشکی خود را انجام نداده اند/ 40 ایستگاه ما نیاز به خدمات پلیس
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در جلسه علنی شورای شهر تهران در پی حادثه برخورد دو قطار در خط کرج_ تهران، اظهار داشت: به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل ما متوجه نمی شود که ATP قطع است و در سیستم فقط آسیب سوزن مشخص بوده است. وی افزود: به لحاظ فرسودگی سیستم ها بسیار آسیب پذیر هستیم، برنامه هایی داریم و کارهایی را به دلیل ...
جزییاتی از رویدادهای مرتبط با تصادف کارگر پیمانکاری با قطارِ خط 4 تهران
... با این حال، به گفته همکاران وی؛ تعمیرات در پیچ حرکتی انجام می شد و باید دقت بسیار بیشتری در مسیر تردد انجام می گرفت و خستگی کارگرانی را که تغییر شیفت نداده بودند، در نظر می گرفتند. گفتنی است که پس از این حادثه زاکانی شهردار تهران، در صفحه رسمی توییتر خود نوشت: دستور دادم سازمان بازرسی شهرداری ظرف 24 ساعت علت بروز حادثه را گزارش دهد تا برخورد لازم با متخلفین احتمالی انجام شود. انتهای پیام/ ...
بروز رسانی مراکز فرمان مترو، خطای انسانی را به حداقل می رساند
مهدی شایسته اصل روز سه شنبه در این باره به خبرنگار ایرنا افزود: حادثه برخورد 2 رام قطار به ما پیام داد راهبران قطارهای مترو نقش بسیار سنگینی دارند و همواره در خدمت مردم هستند و باید اعلام کنم که پس از این حادثه با هوشیاری 2 راهبر خط پنج از وقوع حادثه دیگری در این خط جلوگیری شد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ادامه داد: ما باید شرایط ایمنی مسافران را همچنان حفظ کنیم چرا که ...
اقدام تحسین برانگیز راهبر و کارمند مترو در عدم بروز حادثه برای قطار
قابل پذیرش نیست اما اولویت اول من همکاران راهبر و امور ایستگاه ها است، در واقع بخش هایی که بیشترین ارتباط را با مسافران دارند برای ما از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. برای ما مهم است که همکاران بدانند ما دغدغه آنها را داریم . مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پایان از تمامی همکارانی که در حادثه روز چهارشنبه1 دی ماه تمامی توان خود را برای آزاد سازی خط 5 مترو به کار گرفتند تشکر و قدردانی کرد. انتهای پیام/ وبگردی مترو مسافران قطار ...
ردپای انزوای اقتصادی ایران در حوادث ریلی/ فرسودگی قطعات و تحریم نظام بانکی، بحران اصلی قطار های مترو
این بار ایلنا خبر از حادثه دیگری در مترو شهری تهران داد. در روایت رسمی و منتشر شده از این حادثه به صورت مختصر چنین آمده است: صبح امروز مانور قطار در غرب ایستگاه تهران سانحه آفرید. برخورد قطار با مامور فنی در ایستگاه تهران منجر به قطع پای مامور شد و گفته می شود اعزام آمبولانس به محل سانحه با تاخیر طولانی همراه بود. هر چند در نهایت گفته شد که مساله قطع پا صحت نداشته است، اما مشخص شد حادثه مربوط به ...
حادثه خطرناک تری که از سر مسافران مترو کرج گذشت/ 500 میلیارد تومان بودجه نیاز فوری مترو تهران
به گزارش خبرنگار فارس، مهدی شایسته مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه درخصوص حوادث اخیر در مترو و برنامه های آن شرکت گفت: این لطف الهی بود که تصادف مترو با سرعت کمی در حدود 20 کیلومتر اتفاق افتاد و لوپ درست عمل کرده بوده و متروی جانبی در حال گرفتن ترمز اضطراری به واگن سوم قطار کناری برخورد کرد. وی درادامه توضیح داد: حادثه ای بعد از این تصادف از سر ما گذشت، اتاق فرمان ...
بفرمایید انقلاب کنید
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در دوره پنجم می گوید که هم دولت، هم مدیریت شهری همه انقلابی هستند و کارهایی که ما نمی توانستیم انجام دهیم، آنها می توانند انجام دهند، پس چرا انجام نمی دهند؟! به گزارش اکو ایران، مدیران کنونی شهر تهران معتقدند که حوادثی چون برخورد دوقطار مترو در خط کرج - تهران ریشه در کم کاری مدیریت گذشته دارد. آنها از ناوگان فرسوده و انبارهای خالی لوازم ...
4 عامل اصلی حادثه اخیر مترو تهران-کرج
مسافران را جا به جا کنند. او افزود: بعد از ظهر هم با تمرکز بر ایستگاه صادقیه 155دستگاه اتوبوس با هماهنگی شرکت واحد کرج مستقر شد و به صورت رایگان به مسافران خدمات رسانی صورت گرفت. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطار های عادی و اکسپرس دارد، گفت: راهبر قطاری که مقصر واقع شده پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته و در جلسه ...
جزئیات برخورد دو قطار مترو؛ راهبر به علائم و اخطارها توجهی نکرد
ورد در جابه جایی مسافران محسوب می شود به طوری که در آن روز 65 هزار مسافر توسط شرکت اتوبوسرانی جابه جا شدند. وی درباره جزئیات حادثه برخورد قطار تهران کرج خاطرنشان کرد: در ایستگاه چیتگر، دو خط اصلی (رفت و برگشت) و دو خط جانبی برای استقرار قطارها وجود دارد و قطاری که تقصیر اصلی برخورد را دارد پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته است، همچنین فرمان قطار در اختیار راهبر بوده است و متأسفانه ...
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر، با توضیح درباره حادثه اخیر برخورد دو قطار در خط 5 مترو تهران گفت: قطار مقصر پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیر مجاز داشته و راهور برای جلوگیری از ترمز اضطراری سیستم atp را قطع می کند و وارد ریل می شود تا مسافرگیری را انجام دهد. وی افزود: سپس چراغ فرمان قرمز بوده و وی باید منتظر عبور قطار بعدی می مانده این در حالیست که بدون توجه به چرا ...
وضعیت اعلام حریق مترو بدتر از بازار گل محلاتی است!/متخصصان مترو در حال بازنشستگی هستند
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، مهدی شایسته اصل در جریان سی و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در ارتباط با حادثه گزارش قطار تهران - کرج در صحن شورا اظهار کرد: متأسفانه به دلیل فرسودگی ناوگان مرکز کنترل ما متوجه این حادثه نمی شود و البته ATP قطع بوده است و در نهایت اتاق فرمان ما با راهبر تماس می گیرد و این در حالی ست که حتی خود راهبر نیز متوجه قطع شدن سیستم قرمز در ریل نمی شود. ...
زوایایی جدید از حادثه برخورد دو قطار مترو/ اعلام گزارش نهایی کمیسیون تا پایان هفته
به محل حادثه سیستم اتوماتیک قطار را بدون رعایت پروتکل و بدون هماهنگی با مرکز فرمان غیر فعال کرده و با وجود فعال بودن سامانه لوپ قطار اکسپرس و درست عمل کردن سوزن خط اصلی، متاسفانه منجر به برخورد قطار جانبی به قطار تندرو شده است. البته در کنار مباحثی که تا کنون مطرح شده باید به این نکته توجه داشت که هوشیاری راهبر سمت قطار اکسپرس سبب شد این حادثه شدت کمتری داشته باشد و خوشبختانه خسارت کمتر ...
در تصادف 2 قطار خط کرج، راهبر هوشیار نبود
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس؛ سیدمجتبی شفیعی، سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن علنی شورای شهرتهران اظهار کرد:حدود 245 کیلومتر و 140 ایستگاه در شبکه تهران وجود دارد که چهل درصد واگن ها نیازمند اورهال هستند. وی ادامه داد: خط پنج مترو تهران حدود 100 هزار جابجایی روزانه دارد ، ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران کرج رخ داد که 7:15 در محل حاضر شدم که برخی از ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
به گزارش خبرنگار اجتماعی دفاع پرس ، سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صبح امروز (یکشنبه) در سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در شهر تهران 245 کیلومتر خطوط مترو با 140 ایستگاه وجود دارد، اظهار داشت: روزانه یک میلیون و 20 هزار نفر توسط مترو جابجا می شوند. وی با بیان اینکه حدود هزار و 174 واگن در قالب 170 رام قطار در تهران فعال هستند، گفت ...