واکنش پلیس راهور به اظهارات جدید درباره تصادف زنجیره ای بهبهان؛ به فکر مردم باشیم - رویداد ایران
واکنش پلیس راهور به اظهارات جدید درباره تصادف زنجیره ای بهبهان؛ به فکر ...
سایر منابع:
سایر خبرها
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
، اظهارات شهود و بررسی های کارشناسی نشان دهنده سرعت بالای خودرو ها در زمان بروز تصادف بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس نیز واضح و مبرهن است، پس باید ایربگ در این سرعت باز شود. نکته سوم همان ادعایی است که در مورد قسمت عقب خودرو ها مطرح شد. در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
جلوی خودرو، باید ایربگ ها عمل می کردند، اما عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان گفته، ضربه وارد شده به همه خودرو ها از عقب بوده است. او افزود: عمل نکردن ایربگ ها به این تصادف منحصر نبوده بلکه بار ها شاهد این نقایص فنی و ضعف ایمنی خودرو ها بوده ایم. بیشتر بخوانید: ردپای 4 قطعه ساز و سازمان استاندارد را در بحران بازنشدن ایربگ ها دعوت از کارشناسان رسمی دادگستری در ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان/ مقصر شماره گذاری خودروهای ناایمن کیست؟
یک لاین 50 خودرو و در لاین مقابل 9 خودرو با هم تصادف کردند که 5 خودرو در اثر شدت حادثه در آتش سوختند. ابتدا این تصادف در حد سایر تصادفات فقط با عنوان یک تصادف زنجیره ای در رسانه ها جای خود را باز کرد اما آنچه این حادثه را بیش از پیش مطرح کرد اظهارات سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا درششمین مرحله از رزمایش توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور درست دو روز بعد از وقوع تصادف بود که ...
هادیانفر تمام موارد را نگفت!
خودروسازان افتاد. هادیانفر رئیس پلیس کشور بعد از این حادثه مدعی شد که ایربگ خودروهایی که برخی از آنها ساخت ایران بود، باز نشده است و در این بین هیچ حرفی از شرایط آب و هوایی و جاده ای و نبود پلیس و اعلام هشدار دهنده نشد! بیان یک نکته اینجا ضروریست؛ اینکه سال ساخت غیر از 2 خودرو، برای سال هایی بوده که ایربگ روی آنها نصب نشده است. در این تصادف، یکی از خودروها ام وی ام از شرکت مدیران خودرو ...
حاشیه امن خودروهای ناایمن
را نمی توان از نظر دور داشت. به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند. به نظر می رسد که ادامه روند کنونی و سکوت دستگاه های نظارتی ...
کیسه های هوایی که باز نشدند؛ خودروسازان مقصرند؟
دو روز از این حادثه اعلام کرد که علت این تصادف باز نشدن کیسه های هوا در خودروها بوده است. هادیانفر گفت: ما در شرایط زمستانی ابلاغ کردیم هر جا همکاران احساس نگرانی در تردد کردند، مسیر را به سرعت مسدود کنند و اجازه تردد ندهند، اما بعضا شرایط جوی پایدار است و کمتر از نیم ساعت یا 20 دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. به گفته او؛ در تصادف بهبهان کیسه های هوای هیچ یک از خودروها باز ...
خودروسازان پول خودرو خارجی می گیرند و محصول ناایمن میدهند
خودروها اظهار کرد: توصیه من به خودروسازان و انجمن خودروسازان این است که به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودروها باشند، این طور نباشد که قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت کنند اما خودروی ناایمن و غیر استاندارد دست مردم دهند. رئیس پلیس راهور ادامه داد: خودروی ما باید آنقدر ایمن باشد که در صورت بی مبالاتی راننده یا بروز حادثه، جلوی آسیب بیشتر به راننده و سرنشینان ...
پلیس می تواند مانع از شماره گذاری خودروی غیراستاندارد شود؟
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، دو روز پس از تصادف زنجیره ای حدود 60 دستگاه خودرو در محور بهبهان - رامهرمز که منجر به مرگ پنح تن شد، رییس پلیس راهور اعلام کرد که در این حادثه ایربگ هیچ خودرویی بازنشده است. این اظهارات پلیس واکنش های زیادی را دربر داشت و حتی به گفته رییس پلیس راهور، با تشکر و قدردانی مردم از موضع گیری پلیس نیز همراه شد. در این میان اما اسماعیل حسین زهی، نایب رییس کمیسیون ...
بهانه عجیب ایران خودرو برای بازنشدن ایربگ ها
صدا و سیما: مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای دارد که ضربه وارد می شود. مهدی رحیمی افزود: کیسه هوای هر خودرو یک جعبه سیاه برای ذخیره اطلاعات دارد و ما برای بررسی حادثه بهبهان باید این جعبه های سیاه را بررسی کنیم تا بتوانیم تشخیص دهیم که چرا کیسه هوا عمل نکرده است. وی گفت: اگر ...
6 اقدام حیاتی درباره "بهبهان گیت"
...! گویا خون هایی که در جاده بهبان ریخته شده است ارزش حتی عذرخواهی و استعفا هم نداشته است! حرف های دبیر انجمن قطعه سازان را بخوانید: در تصادف مذکور، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودروها وارد شده و در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. هم چنین بسیاری از خودروهایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند بسیار قدیمی بوده اند، به گونه ای که یا ایربگ نداشتند یا ایربگ آنها غیرفعال ...
هیچ خودرویی بدون تایید استانداردهای مراجع مربوطه شماره گذاری نمی شود
و یا نمایان شدن نقص یک خودرو در حادثه کارشناسان پلیس علت تامه تصادف را بررسی می کنند و زمانی که نقص خودرو مسجل شد بر اساس قانون سهم هر دستگاه مشخص و به مراجع قضایی گزارش ارسال می شود. زارع با اشاره به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد تصریح کرد: اکنون هم اگر در تصادفات نقص فنی متصور باشد که باعث تصادف شده قطعا پلیس مماشات نخواهد کرد و برابر قانون و مقررات به مراجع قضایی گزارش ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
درباره حادثه بهبهان و بازنشدن ایربگ خودروها گفته بود: اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند. در مجموع عدم آسیب دیدگی خودروهای ال 90 از روبه رو باعث شد تا ایربگ های آنها عمل نکند. از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو به دلیل سال ساخت تولید،فاقد ایربک بودند. در این حادثه از محصولات سایپا هشت خودرو دارای ایربگ بوده اند که چون برخورد از عقب صورت گرفته ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
به گزارش صدای بورس ، چند روز گذشته بود که در جاده بهبهان-رامهرمز تصادفی زنجیره ای رخ داد و بیش از 50 خودرو با یکدیگر برخورد داشتند. پس از این حادثه خبری منتشر شد که هیچ کدام از ایربگ های خودروهای آن تصادف عمل نکرده است. پس از آن، دلایل متعددی برای باز نشدن ایربگ های خودروها ارائه می شود؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص فنی. در ...
چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره گذاری می کند؟
های مسئول از جمله پلیس راهور نیز کوتاهی می کنند، به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد، اشاره کرد و گفت: در این حادثه، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و در سایر تصادفات جاده ای نیز شاهد هستیم که ایربگ خودروهای داخلی عمل نمی کند. بیشتر بخوانید: اظهارات تکان دهنده رییس پلیس راهور | در تصادف بهبهان هیچ یک از ایربگ ها باز نشد نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: نه ...
مرگبارترین جاده های ایران را بشناسید
ایمن بودن خودروها هم نباید غافل شد. روز گذشته رئیس پلیس راهور اعلام کرد که در تصادف زنجیره ای بهبهان هیچ کدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود! از آن جایی که حوادث رانندگی و جاده ای و تلفات ناشی از آن هزینه های مادی و معنوی زیادی بر جامعه تحمیل و بخش های گوناگون و دستگاه های مختلف قوای مجریه، قضاییه و مقننه کشور را درگیر می کند باید فکر بنیادی برای آن کرد. قطعا استاندارد سازی جاده ها می ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
و نحوه طراحی آنها، ایربگ های مختلفی در خودرو های متنوع تعبیه می شود. او با اشاره به اینکه در تصادف بهبهان، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودرو ها وارد شده توضیح داد: در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. او گفت: بسیاری از خودرو هایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند قدیمی بوده اند؛ در نتیجه یا ایربگ نداشته اند یا ایربگ آن ها غیرفعال بوده، زیرا عمر مفید ایربگ 10 سال است. محبی نژاد با تأکید بر اینکه در تصادف بهبهان، حتی ایربگ یک خودروی خارجی نیز عمل نکرده است، گفت: این موضوع نشان می دهد عملکرد ایربگ ها تا حد زیادی به نوع تصادف و شرایط آن بستگی دارد. منبع: همشهری آنلاین ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
محصول سمند ال ایکس نیز به شدت دچار حریق شده است . وی افزود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربگ ها باز نشده است.البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. نا گفته نماند برخی از خودروهای این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربگ عمل نکند. نعمت بخش اضافه کرد: بررسی ها نشان داد یک دستگاه خودروی هیوندایی نیز در این تصادف دچار حادثه شده و به دلیل شرایط برخورد با بازنشدن ایربگ ها هم روبه رو بوده است. ...
ردپای 4 قطعه ساز و سازمان استاندارد را در بحران بازنشدن ایربگ ها
می رسد شرایط تصادف به گونه ای نبوده که ضربه فرمان دهد تا ایربگ باز شود و در نتیجه سنسور ایربگ جلو عمل نکرده است. اگرچه این احتمال نیز وجود دارد که ایربگ ها مشکل داشته باشند. کاکایی با بیان اینکه در همه دنیا خودروسازان و قطعه سازان مسئول هستند تا نظام تضمین کیفیت قطعات را تست کنند، گفت: سال ها پیش با کشته شدن 7 نفر در تصادف خودرو های تویوتا ژاپن به دلیل بازنشدن ایربگ، شرکت تاکاتا به عنوان تامین ...
ایربگ هایی که در زمان حادثه عمل نمی کنند!
به گزارش راهبرد معاصر؛ حوادث جاده ای همواره یکی از عوامل اصلی مرگ و میر و حتی معلولیت و نقص عضو بسیاری از هم وطنانمان است و ایران رتبه 113 را در این مهم در دنیا به خود اختصاص داده است. چنانچه برابر آمارهای تصادفات 1400 در نیمه نخست سال هشت هزار و 644 نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که آمار تلفات تصادفات هفت هزار و 889 نفر بود، 9.6 درصد بیشتر شده است و این بدان معناست که ...
آرمان ملی نوشت: برخورد با متخلف مهم تر از امتیاز گیری سیاسی است
شفقنا- روزنامه آرمان ملی در مطلبی با عنوان برخورد با متخلف مهم تر از امتیاز گیری سیاسی است این گونه آورده است: برخورد 59 دستگاه خودرو در جاده بهبهان با 4 کشته و 41 زخمی به دلیل آنچه نقص فنی و عدم بازشدن ایربگ در هیچ یک از خودروها گفته می شود انتقادات زیادی را در چند روز اخیر به همراه داشته به گونه ای که طبق معمول پس از وقوع حادثه سازمان های مرتبط و نمایندگان مجلس دست به کار شده اند تا ...
کوتاهی سازمان استاندارد در بازنشدن ایربگ خودروها | استیضاح وزیر صمت کلید خورد
به گزارش بازار ، علی جدی نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. وی افزود: صرف جریمه ...
ایربگ در خودرو های ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اما گزارش میدانی خبرنگار شبکه خبر از خودرو های تصادفی این بهانه را رد می کند.