واردات و رشد تیراژ خودرو اهرم های وزیر صمت برای ساماندهی بازار خودرو - خانه ملت
واردات و رشد تیراژ خودرو اهرم های وزیر صمت برای ساماندهی بازار خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
حکمران اصلی بازار خودرو دلال ها و واسطه گران/ وزارت صمت می تواند جلوی آن ها بایستد؟
وزارت اقتصاد و سازمان مالیاتی هستیم. فروش اقساطی یک خودرو از یک شنبه 18 شهریور 1403 +جدول قیمت سود هنگفت از شکاف بزرگ قیمت کارخانه و قیمت بازار خودرو بازار خودرو، بازار غیرمولد دلاری است مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو به اقتصاد 24 می گوید: در بازار خودرو، قیمت برای همه مهم است و چیزی که مردم نسبت به آن حساس هستند، قیمت است. قیمت هم متاثر از عوامل مختلفی است. از آنجایی که
بازی ارز واردات موبایل و خودرو همچنان ادامه دارد
اثرات منفی را در اقتصادمان ببینیم و به تبع آن شاهد تورم بیش تر شویم. بهروز محبی ادامه می دهد: گاهی می بینیم که بیش از سه-چهار میلیارد دلار در حوزه واردات موبایل ارز استفاده می شود، اکنون اگر همین ارز به حوزه خودرو تخصیص داده می شد، وضع این گونه بود؟ از این رو، از دولت چهاردهم به جد می خواهم که نگاه و مسیر را نسبت به گذشته تغییر دهد تا به لطف قانون ساماندهی صنعت و بازار خودرو شاهد اتفاقات
مردم از صنعت خودروسازی داخلی خیری ندیدند
می گوییم باید از واردات خودرو استقبال کنیم. عضو مجمع نمایندگان استان آذربایجان غربی اظهار داشت: ما باید محصولات متنوع و مدرن برای مردم تولید کنیم و این اتفاق در گرو واردات تکنولوژی و متقاعد کردن سرمایه گذاران خارجی برای کمک به این صنعت است. صنعت خوردوسازی باید مرتب به روز شود، اما در کشور ما خیلی خبر از این به روزرسانی ها نیست. وی یادآور شد: عده ای همچنان مایل اند از صنعت
خبر مهم اول هفته ای برای متقاضیان خودروهای وارداتی | اطلاعیه وزارت صمت درباره ثبت نام خودرو
به گزارش نبض بازار ، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران خبر داد : برای ثبت سفارش و واردات خودرو، همکاری های خوبی با بانک مرکزی داشته ایم و هیچ مشکلی در این باره وجود ندارد. وی در ادامه گفت، از ابتدای سال هیچ گونه ثبت سفارشی برای واردات خودرو نداشته ایم ، اظهار کرد: به هیچ عنوان این مسئله صحت ندارد و کذب است. او در پاسخ به این سوال که در خبر ها آمده که خودرو هایی که امسال وارد کشور شدند
ضرورت حمایت دولت از تولیدکنندگان خودرو
افزود: وجود چنین طرح هایی برای بازار خودرو اثرگذار است چرا که مردم خواستار خرید خودرویی با کیفیت بالا و با قیمت مناسب هستند و اگر هیچ وارداتی به کشور نباشد، بازار خودرو در انحصار تولیدکنندگان داخلی خواهد بود که برای ایجاد انگیزه و رقابت سالم، واردات خودرو با مدیریت مناسب می تواند اثر مثبتی داشته باشد. نماینده مردم یزد در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: واردات خودرو باعث می شود که مردم
خبر مهم اول هفته ای برای متقاضیان خودروهای وارداتی | اطلاعیه وزارت صمت درباره ثبت نام خودرو
به گزارش نبض بازار، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران خبر داد : برای ثبت سفارش و واردات خودرو، همکاری های خوبی با بانک مرکزی داشته ایم و هیچ مشکلی در این باره وجود ندارد. وی در ادامه گفت، از ابتدای سال هیچ گونه ثبت سفارشی برای واردات خودرو نداشته ایم ، اظهار کرد: به هیچ عنوان این مسئله صحت ندارد و کذب است. او در پاسخ به این سوال که در خبر ها آمده که خودرو هایی که امسال وارد کشور شدند
پیش بینی بازار خودرو در هفته سوم شهریور 1403 / رکود بازار خودرو در کوتاه مدت ادامه دارد
به گزارش نبض بازار ، بازار خودرو در چند ماه اخیر به دلیل ثبات نرخ دلار در بازار آزاد و انتشار اخبار واردات خودرو، وارد رکود شده و حرکت قیمتی خاصی را تجربه نکرده است. ثبات و روند نزولی در بازار خودرو ابراهیم شجاعت، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با نبض بازار پیرامون وضعیت بازار خودرو در هفته سوم شهریورماه، گفت: بازار خودرو بعد از انتخاب آقای مسعود پزشکیان به عنوان رئیس جمهور
راهکار گذر از مشکلات
به گزارش معدن نیوز - ناترازی انرژی، افت تولید و صادرات محصولات صنایع معدنی همچنان در صدر اخبار هفته های اخیر هستند. در همین حال فعالان بخش معدن از سیاست گذاری ناصحیح در این حوزه گلایه دارند. در این میان معدود امید به تغییر دولت و روی کار آمدن سید محمد اتابک به عنوان فردی آشنا با چالش های تولید است. انتظار می رود رفع مشکلات در اولویت وزارت صمت قرار گیرد و برای رفع سریع آنها برنامه ریزی شود. اصلاح اساسی در روند سیاست گذاری می تواند به ارتقا نقش معادن در اقتصاد منتهی شود.
راهکار گذر از مشکلات
به گزارش معدن نیوز - ناترازی انرژی، افت تولید و صادرات محصولات صنایع معدنی همچنان در صدر اخبار هفته های اخیر هستند. در همین حال فعالان بخش معدن از سیاست گذاری ناصحیح در این حوزه گلایه دارند. در این میان معدود امید به تغییر دولت و روی کار آمدن سید محمد اتابک به عنوان فردی آشنا با چالش های تولید است. انتظار می رود رفع مشکلات در اولویت وزارت صمت قرار گیرد و برای رفع سریع آنها برنامه ریزی شود. اصلاح اساسی در روند سیاست گذاری می تواند به ارتقا نقش معادن در اقتصاد منتهی شود.
وزیر صمت از خط ریسندگی کارخانه بافت بلوچ ایرانشهر بازدید کرد
سید محمد اتابک به همراه استاندار سیستان و بلوچستان و نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی و مسوولان استانی از روند اجرای کارخانه فراگیر بافت بلوچ (شرکت گسترش صنایع بلوچ) بازدید کرد. کارخانه بافت بلوچ استعداد ویژه صنعت نساجی در سیستان و بلوچستان است که با هدف ایجاد اشتغال و تامین نیاز بازار منطقه ایجاد شد. این کارخانه پس از پشت سر گذاشتن مشکلات و توجه ویژه رهبر معظم
هشدار سنگین یک کارشناس درباره وضعیت صنعت خودرو
. امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو در گفتگو با خبرگزاری خبرآنلاین با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال 1403، می گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد. وی می افزاید: ضمن این که یک بخشی از این رکود مربوط به وزارت صمت، عملکرد این وزارتخانه، خودروسازی ها و واردات می شود، فعلا در حال حاضر که صحبت می کنیم، مرتبط با قیمت ارز
خودرو در بن بستِ ...!
قطعا اگر صنعت خودروسازی ما متحول شود، این صنعت، حداقل 50 صنعت دیگر را با خود تکان خواهد داد. از پلیمر گرفته تا نساجی و الکترونیک متأثر از صنعت خودروسازی خواهد داد. این جا هم بحث سیاستگذار مطرح است. اگر سیاست گذار درست عمل می کرد و در این سال ها که سیاستگذار افزون بر چندصدهزار میلیارد تومان سود کرده، 50 هزار میلیارد برای ساخت یک خط تولید با کیفیت و پیشرفته ورق خودرو هزینه می کرد، ما سودی بسیار بیشتر کرده بودیم که ارزش افزوده بسیار بالاتری هم داشت. در نهایت این را فراموش نکنیم که فقط اشتغال مهم نیست، کیفیت اشتغال هم مهم است. ...
کجای دنیا اینگونه خودرو می فروشند
از سالها حمایت، رقابت در صنعت خودرو ایجاد شود، مثل خیلی از صنایع دیگر. نگاهی به نظرات مردم بیانگر این موضوع است که سکانداران جدید وزارت صمت با اتخاذ تمهیدات لازم بایستی ضمن حمایت از صنعت خودروسازی داخلی، با واردات خودروهای ارزان قیمت با کیفیت، بازار خودرو را به سمت رقابتی شدن پیش ببرند . البته یادمان نرود که واردات خودروها با قیمت گزاف، فقط منافع قشرمرفه را تامین می کند و به نفع مردم و رقابتی شدن بازار خودرو نیست.
تخصیص ارز واردات مواد اولیه خودروسازی ها منوط به ثبت اطلاعات تولید شد
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: هرگونه ثبت سفارش و تخصیص ارز و تعیین سهمیه مواد اولیه و سوخت، منوط به ثبت اظهار تولید در سامانه جامع تجارت است. به گزارش ایرنا، در نامه مهرداد خسروی به سازمان های صمت استان ها، انجمن های خودرویی و موتورسیکلت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا آمده است: با توجه به گزارشات واصله و نتایج پایش داده ها در سامانه جامع تجارت اظهار شده
پیش بینی یک کارشناس درباره بازار خودرو/ خودرو بخریم یا صبر کنیم؟
است که مردم می خواهند در لاتاری شرکت کنند. در نتیجه یک رکود عمیقی در نیمه دوم سال به لحاظ بازاری خواهیم داشت. وی متذکر می شود: حالا اگر فرض کنید این ثبات قیمت ارز ادامه پیدا کند، بازار خودرو به طور قطع در نیمه دوم سال رکود شدیدتری را خواهد داشت. این کارشناس صنعت خودرو متذکر می شود: اتفاقی که در سال های گذشته به تدریج افتاده، این بوده که تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات
نماینده مجلس: مدل اقتصادی معرفی شده از سوی پزشکیان، مطابق با عدالت اجتماعی باشد
صادرات و واردات را باید را در اختیار تولید ملی قرار دهیم و باید جامعه ایرانی را به حرکت درآوریم و به آن در بازار منطقه و کشور نقش اقتصادی بدهیم. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در پایان گفت: موضوع تحریم ها با کار ملی قابل حل خواهد بود وگرنه این موضوع اهرم فشاری برای جمهوری اسلامی خواهد شد. در ادامه حتما بخوانید برنامه پزشکیان برای حمایت از مستأجران چیست؟ منبع: ایسنا
چه زمانی مناسب خرید خودرو است ؟ / پیش بینی مهم درباره قیمت خودرو
به تدریج افتاده، این بوده که تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات هم در حال افزایش است. امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال 1403، می گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد؛ فعلا در حال حاضر که صحبت می کنیم، مرتبط با قیمت ارز است. در حال حاضر قیمت ارز پایین آمده و به یک ثباتی رسیده و همه منتظر
اعتراف دیرهنگام فاطمی امین از موانع واردات خودرو
، فاطمی امین ، که 10 اردیبهشت سال گذشته از سوی مجلس استیضاح و برکنار شد، در برنامه تلویزیونی پایش حضور یافت و به تشریح موانع واردات خودرو پرداخت. اولین وزیر صمت دولت سیزدهم، با اشاره به این که مخالفت بانک مرکزی و مشکلات ارزی، مانع واردات خودرو بود تصریح کرد: خودرو یک صنعت سیاسی و اجتماعی است. سال 97 که تحریم ها آغاز شد، در مردادماه همان سال صنعت خودروی ایران تحریم شد. درحالی که سه ماه بعد
راهکار پیشنهادی صمت برای بهبود وضعیت بازار خودرو در سال جاری
. خسروی همچنین به چالش های دیگر در صنعت خودروی کشور اشاره کرده و رشد تولید با حداکثر توان را حائز اهمیت دانست. به گفته وی، واردات خودرو نیز می تواند در کنار رشد تولید، نقش مؤثری در تنظیم بازار ایفا کند. با استفاده از ظرفیت واردات خودرو و تولید محصولاتی که بالاترین میزان تقاضا را دارند، می توان وضعیت بازار را به طور قابل توجهی بهبود بخشید. در سال گذشته حدود 11 هزار دستگاه وارد
افشاگری وزیر صمت دولت رئیسی از علت شکست مصوبه واردات خودرو؛ بانک مرکزی مخالف بود
/> وزیر اسبق صمت در این برنامه از پیشرفت های اقتصادی دولت سیزدهم، پیشران بودن وزارت صمت در اقتصاد و بازار خودرو صحبت کرد. همچنین وی، صنعت خودرو را یکی از چالش های مهم در دوران یک سال ونیمه وزارتش معرفی کرد. به گفته فاطمی امین، او رکوددار استیضاح از سوی مجلس شورای اسلامی است. فاطمی امین در ابتدای برنامه از چالش های دولت سیزدهم در آغاز کار گفت. او توضیح داد: دولت با دو دسته چالش مواجه
اقتصاد و صنعت ایران در گرو هماهنگی دو وزیر!
. اختلاف نظر وزرا در این دو بخش سبب شده واردات خودرو هم با چالش مواجه شود و با وجود تصویب یک قانون در مجلس اما واردات به خوبی انجام نشود. اما چرا حذف قیمت گذاری ضرورت دارد و همچنین چرا باید وزرای اقتصاد و صنعت در این خصوص همراه و هم نظر باشند؟ حذف قیمت گذاری دستوری به این معناست که قیمت خودروها بر اساس عرضه و تقاضا در بازار تعیین می شود. این وضعیت می تواند به افزایش رقابت پذیری در صنعت
بیانیه مشترک پنج انجمن حوزه خودرو خطاب به دولت صادر شد
باشند، خودروساز نسبت به خرید اقدام خواهد کرد. اما اگر خودروساز تشخیص دهد که کیفیت قطعه خوب نیست و موتور و خودرو با استفاده از یک قطعه آسیب خواهد دید، باید بتواند نسبت به واردات اقدام کند. این نوع قوانین باید در حوزه صنعت خودرو تغییر کند. ما بارها درخواست کردیم که اجازه داده شود تا مردم بتوانند خودرو نو وارد کنند. هیچ وقت نگفته ایم که باید جلو واردات خودرو گرفته شود. اما به همان نسبت باید به
سال 1402 نیاز به واردات هفتصد هزار خودرو داشتیم
تولید شود، نهایتاً یک میلیون سیصد هزار خودرو تولید شد و یعنی ما با ناترازی هفتصد هزار خودرویی مواجه شدیم. دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس در ادامه بیان کرد: واردات خودرو باید براساس تقاضا باشد. طبیعی است که سال گذشته ما نیازمند واردات هفتصد هزار خودرو بودیم و اگر طبق برنامه جلو می رفتیم و یک میلیون ششصد هزار خودروی داخلی را وارد بازار می کردیم، به واردات بیش از چهارصد هزار خودرو نیاز نداشتیم و حال شما این رقم را در کنار 15 هزار خودروی وارداتی بگذارید، کاملاً مشخص است که کار مدیریتی توأم با اشکال است و آشفتگی در بازار خودرو خود به خود ایجاد نشده است. مصاحبه کننده: محمد آیتی ...
ایران خودرو با این طرح آینده فروشی کرد | بجای تولید خودرو واردات انجام شد
، به نظر نمی رسد که تغییر خاصی رخ دهد. فرزانه اضافه کرد: در حال حاضر بر کسی پوشیده نیست که حجم قابل توجهی از مصرف کننده خودرو در کشور ما خودروی داخلی استفاده می کند. خودروی داخلی هم درگیر شرکت خودروساز داخلی است و به نظرم یکی از بزرگترین چالش هایی که آقای اتابک به عنوان وزیر صمت و دولت چهاردهم پیش رو دارد، تامین نقدینگی و عملا ارزی است که خودروساز ، قطعه ساز و تایرساز نیاز دارد و این
افزایش سهم خودروهای هیبریدی از تولید داخل/ ناترازی برق مهم است یا بنزین؟
خطرناک است. حتی علی آبادی که تاکید بر مصرف خودروهای برقی داشت، اکنون تغییر موضع داده و اعلام کرد که مردم بجای مصرف کولر از پنکه استفاده کنند. به نظر می رسد صنعت خودروسازی در کشور به یک سیاست گذاری واحد و منسجم نیاز دارد. این نقشه راه صنعت خودرو باید فاقد علایق شخصی یا حتی بر اساس سکان داران یک وزارتخانه باشد تا این صنعت رو به افول در نهایت راه رشد و توسعه خود را پیدا و در این مسیر حرکت کند.
تاکید وزیر صمت برتکمیل کارخانه لاستیک آریا تایر هامون در کمتر از سه سال
خبرگزاری میزان - به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت صمت، سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نخستین سفر استانی خود، امروز روز چهارشنبه و به منظور بازدید از طرح های صنعتی، معدنی و تجاری در سفری سه روزه از طریق فرودگاه شهدای زابل به سیستان و بلوچستان سفر کرد. وزیر صمت در بخشی از برنامه های سفر به استان سیستان و بلوچستان، به همراه مهدی کرمی استاندار، نمایندگان مردم شریف حوزه سیستان
تولید 5 هزار خودروی برقی و هیبریدی تا پایان سال
تأکید کرد. وی همچنین از اقدامات وزارت صمت برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد و افزود که حدود 5 هزار دستگاه از این خودروها ترخیص شده و 6 هزار دستگاه دیگر نیز در حال ترخیص است. این خبر نویدبخش آینده ای روشن تر برای صنعت خودرو ایران است. با توجه به افزایش روزافزون تقاضا برای خودروهای پاک و همچنین سیاست های حمایتی دولت، انتظار می رود که تولید و عرضه این نوع خودروها در سال های آینده
92 درصد مردم وارادات خودروی با کیفیت خارجی را به اشتغال 3 میلیون نفر در صنعت خودرو و صنایع وابسته ترجیح ...
همشهری آنلاین: در نظرسنجی برنامه به اضافه یک که روز دوشنبه به صورت زنده از شبکه سه سیما پخش شد، 92 درصد مردم به واردات خودروی خارجی رای مثبت دادند. در قسمت اخیر این برنامه، موضوع خودروی داخلی به بحث گذاشته شد و از بینندگان برنامه سوال شد که بین دو گزینه اشتغال 3 میلیون نفر در صنعت خودرو و صنایع وابسته و وارادات خودروی با کیفیت خارجی کدام گزینه برایشان اهمیت بالاتری دارد؟ نتیجه این نظرسنجی نشان داد که بیش از 92 درصد مردم اولویتشان واردات خودروی با کیفیت است.
آمارهای متناقض از وضعیت تولید اتوبوس در کشور
ریزی برای خرید و عدم سفارش گذاری از این خودروسازان توسط سازمان های داخلی نیز باعث شده است تا تولید در این بخش در سال های گذشته با افت شدیدی همراه شود. با این حال، به تازگی مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت مدعی شده که میزان تولید اتوبوس در 5ماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با رشد 22درصدی همراه بوده، این درحالی است که آمارهایی که پیش از این توسط این وزارتخانه
مخالفت دولت با ترخیص محموله های واردکنندگان برنج
قانون واردات برنج را ممنوع اعلام کردند. نماینده مردم آستانه اشرفیه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در سال های گذشته واردات بیش از حد برنج باعث شده تا بازار اشباع شود و به دنبال این هستیم که چنین اتفاقی رخ ندهد، افزود: باید نرخ خرید تضمینی برنج مشخص شود و براساس قانون بودجه یک هزار و 100 میلیارد تومان به عنوان یارانه سود در اختیار وزارت جهاد کشاورزی قرار می گیرد و از سوی دیگر نیز مقرر شد 5 هزار میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی تجهیزات به کارخانه های شالی کوبی اختصاص داده شود. بیشتر بخوانید ...