خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تولید خودرو گازسوز و برقی معطل تکنولوژی !
با برند های اروپایی مانند فولگس واگن و آئودی نیز قطعا در بازار اختلاف قیمت چند برابری دارند؛ پس بدیهی است که تقاضا های سفته بازانه در اینجا صورت می گیرد. شجاعت اظهار کرد: مشکل آلودگی هوا و همچنین ناترازی تولید و مصرف بنزین احتمالا با توسعه خودرو های گاز سوز حل می شود، اما به دلایلی این طرح مسکوت مانده است؛ سیاست گذار اهتمامی به این بحث ندارد و سیاست گذاری کاملا جزیره ای است. وزارت صمت و
افزایش 25 مگاواتی ظرفیت تولید برق شرکت نفت فلات قاره ایران
/> وی افزود: این پروژه شامل 1800 مترمربع ساختمان های اتاق برق و کنترل و دفاتر اداری و یک سوله محل نصب توربین ها به مساحت 2100 مترمربع است. از 5 دستگاه توربوژنراتورهای سولار تاروس (T-60) خریداری شده توسط کارفرما با توان نامی 5 مگاوات برای هر دستگاه، 3 دستگاه توربوژنراتور در سوله تجهیزات پروژه هم اکنون نصب شده اند. توربوژنراتورها به صورت دوگانه سوز (سوخت گاز و گازوئیل) توسط پکیج گاز با ظرفیت 30 میلیون
اتابک، وزیر صمت: وزارت نیرو در هیچ استانی زیر بار اعلام زمان قطعی برق نرفت
...> وزیر صمت با اشاره به صنایع دریایی و ظرفیت سیستان و بلوچستان در این زمینه گفت: در دوره های قبل سرمایه گذاری روی صنایع دریایی نشده و به همین خاطر کشتی های عادی و کوچک که قابلیت تولید داخل را دارند، به علت عدم سرمایه گذاری، از خارج کشور تامین می شود. وی با اشاره به طرح انتقال آب از دریای عمان به سیستان و بلوچستان تصریح کرد: وقتی که لوله انتقال آب از میان استان ها عبور می کند حتما باید انتفاع خودش را حفظ کند، اگر می خواهیم برای صنعت آب تامین کنیم، باید رضای مردم را در نظر بگیریم. اتابک افزود: باید شرایطی را ایجاد کنیم که سیستان و بلوچستان را به میانگین کشوری نزدیک کنیم. ...
واردات و رشد تیراژ خودرو اهرم های وزیر صمت برای ساماندهی بازار خودرو
مصطفی پوردهقان در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره ضرورت پیش بینی برنامه زمانبندی برای ساماندهی بازار خودرو، گفت: چالش های حوزه های صنعت و معدن مشخص است و وزیر صمت باید با برنامه زمانبندی مشخص و اولویت بندی درست برای رفع این مشکلات سیاست گذاری کند. نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: سیاست گذاری در دولت و وزارت صمت باید به گونه ای باشد که مردم و فعالان حوزه
5 هزار دستگاه خودروی برقی و هیبریدی تا پایان سال تولید می شود
به گزارش خبرگزاری موج ، بر اساس اعلام وزارت صمت ، مهرداد خسروی گفت: میزان تولید خودروهای دوگانه سوز از ابتدای امسال تا پایان مردادماه، نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 45 درصدی داشته است. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت اظهار کرد: در این مدت تولید خودروهای هیبریدی نیز به بیش از 1200 دستگاه رسیده که پیش بینی می کنیم تا پایان سال حدود 5 هزار دستگاه خودروی برقی و هیبریدی در کشور
از افتتاح بیش از 2500 واحد مسکونی تا بیمه 511 هزار زن خانه دار
تولید شود. وی افزود: با توجه به اینکه در بخش بنزین ناترازی وجود دارد، وزارت صمت دو موضوع افزایش تولید خودروهای دوگانه سوز و تولید خودروهای برقی در کشور با هماهنگی سایر سازمان های ذی ربط در حال اجراست. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت بیان کرد: وزارت صمت اقدامات مؤثری نیز جهت واردات خودروهای برقی-هیبرید در دستور کار قرار داده، به طوری که از اول سال جاری حدود 5 هزار دستگاه
راهکار پیشنهادی صمت برای بهبود وضعیت بازار خودرو در سال جاری
. خسروی همچنین به چالش های دیگر در صنعت خودروی کشور اشاره کرده و رشد تولید با حداکثر توان را حائز اهمیت دانست. به گفته وی، واردات خودرو نیز می تواند در کنار رشد تولید، نقش مؤثری در تنظیم بازار ایفا کند. با استفاده از ظرفیت واردات خودرو و تولید محصولاتی که بالاترین میزان تقاضا را دارند، می توان وضعیت بازار را به طور قابل توجهی بهبود بخشید. در سال گذشته حدود 11 هزار دستگاه وارد
اعتراف دیرهنگام فاطمی امین از موانع واردات خودرو
. وزیر سابق صمت تأکید کرد: ما درآمد ارزی را افزایش دادیم و انتظار داشتیم واردات انجام شود، اما بانک مرکزی مخالف بود و می گفت واردات مشکلات ارزی ایجاد می کند. بالاخره واردات خودرو در هیئت دولت تصویب شد و آخر سال 1401، حدود 100 هزار ثبت سفارش داشتیم. با توجه به روندی که واردات خودرو از سال 1401 آغاز کرد واقعاً باور صحبت های فاطمی امین سخت است. در واقع، پرسش اصلی این است که چرا او
گلایه وزارت صمت از عملکرد وزارت نیرو/ قطعی برق جنجال به پا کرد
به گزارش منجیل خبر به نقل از اقتصاد نیوز به نقل از اکوایران، محمد اتابک، وزیر صمت در دولت چهاردهم، اعلام کرد که وزارت نیرو در هیچ استانی زیر بار اعلام زمان قطعی برق نرفته، آن قدر دیسپاچینگ نیروگاه تحت فشار است که گاه قطعی برق قابل پیش بینی نیست. او در مقابل اما راهکاری به وزارت نیرو پیشنهاد می کند و می گوید: صنایع بزرگ را باید از شبکه برق خارج کنیم؛ به عنوان نمونه مس جانجا نمی تواند
تولید 5 هزار خودروی برقی و هیبریدی تا پایان سال
زمان مطالعه: 1 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، مهرداد خسروی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، با اعلام این خبر، از رشد 45 درصدی تولید خودروهای دوگانه سوز در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نیز سخن گفت. وی همچنین اظهار داشت که تاکنون بیش از 1200 دستگاه خودروی هیبریدی در کشور تولید شده است. خسروی با اشاره به ناترازی در بخش بنزین، بر اهمیت افزایش تولید خودروهای دوگانه سوز و برقی
کاهش چشم گیر تعهدات معوق ایران خودرو
ایکوپرس- ایران خودرو تاکید کرده در 17 ماهه گذشته، نزدیک به 660 هزار تعهدات مربوط به سامانه یکپارچه تحویل شده و در عین حال، تعهدات معوق کاهش داشته است. این خودروساز اعلام کرده، تعهدات معوق از جمله تعهدات سورن دوگانه سوز، 207 اتومات و تارا اتومات نیز به زودی جبران خواهد شد.
هشدار سنگین یک کارشناس درباره وضعیت صنعت خودرو/ کاکایی: همه جوره دارند آبروی صنعت خودرو را می برند
. امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو در گفت وگو با خبرگزاری خبرآنلاین با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال 1403، می گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد. وی می افزاید: ضمن این که یک بخشی از این رکود مربوط به وزارت صمت، عملکرد این وزارتخانه، خودروسازی ها و واردات می شود، فعلا در حال حاضر که صحبت می کنیم، مرتبط با قیمت
فاطمی امین، وزیر صمت دولت سیزدهم: تمام مسئولین درگیر حواشی هستند/فقط پنجشنبه و جمعه از دست نمایندگان ...
اسبق صمت در این برنامه از پیشرفت های اقتصادی دولت سیزدهم، پیشران بودن وزارت صمت در اقتصاد و بازار خودرو صحبت کرد. همچنین وی، صنعت خودرو را یکی از چالش های مهم در دوران یک سال ونیمه وزارتش معرفی کرد. به گفته فاطمی امین، او رکوددار استیضاح از سوی مجلس شورای اسلامی است. وزارت صمت، پیشران اقتصاد کشور فاطمی امین در ابتدای برنامه از چالش های دولت سیزدهم در آغاز کار گفت. او توضیح داد
آمارهای متناقض از وضعیت تولید اتوبوس در کشور
به مدت مشابه سال قبل را شاهد هستیم. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اهمیت ناوگان حمل ونقل عمومی و اهمیت آسایش شهروندان، اظهار کرد: وزارت صمت همه تلاش خود را برای افزایش تولید اتوبوس انجام می دهد. پیش تر سرپرست معاونت حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که ظرفیت و توان تولید سالانه هزار دستگاه اتوبوس برقی در کشور ایجاد شده اما تولید آن
بیانیه مشترک پنج انجمن حوزه خودرو خطاب به دولت صادر شد
و میزان توجه آن ها به نظرات کارشناسی و تجربیات فعالان این حوزه بستگی دارد. درحالی که سال هاست تاکید بر سیاستگزاری به جای مداخله مستقیم توسط دولت مطرح می شود، تجربه گذشته نشان داده که دولت ها کمتر تمایل به واگذاری کامل کنترل این صنعت دارند. این بیانیه، نقشه راهی برای بازگرداندن صنعت خودرو به مسیر توسعه است و تنها با تحقق آن، می توان امیدوار بود که صنعت خودرو به پیشرانی برای اقتصاد ایران
آمارهای متناقض از وضعیت تولید اتوبوس در کشور
به مدت مشابه سال قبل را شاهد هستیم. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اهمیت ناوگان حمل ونقل عمومی و اهمیت آسایش شهروندان، اظهار کرد: وزارت صمت همه تلاش خود را برای افزایش تولید اتوبوس انجام می دهد. پیش تر سرپرست معاونت حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که ظرفیت و توان تولید سالانه هزار دستگاه اتوبوس برقی در کشور ایجاد شده اما تولید آن
کاهش چشمگیر تعهدات معوق ایران خودرو
گروه صنعتی ایران خودرو در آستانه برگزاری قرعه کشی طرح فروش خود اعلام کرد: باتوجه به بهبود شرایط تولید و برنامه ریزی های صورت گرفته، تعهدات معوق ایران خودرو در شهریورماه کاهش داشته است و تا پایان ماه به 20هزار دستگاه خواهد رسید. ایران خودرو تاکید کرده است که در 17 ماهه گذشته، نزدیک به 660هزار تعهدات مربوط به سامانه یکپارچه تحویل شده و درعین حال، تعهدات معوق کاهش داشته است.
اقتصاد و صنعت ایران در گرو هماهنگی دو وزیر!
عضو هیات تحریریه روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: طی سال های اخیر وزرای بسیاری در تیم اقتصادی دولت روی کار آمده اند. شاید بتوان گفت در دولت سیزدهم کمترین اتفاق نظر بین وزارت صمت و اقتصاد دیده شد و چندبار وزیر صمت از اینکه با نظراتش در دیگر وزارت خانه ها مخالفت می شود ابراز گلایه کرد. اما بررسی دو وزیر صمت و اقتصاد دولت پزشکیان نشان از هم نظری این دو در بسیاری از مقوله های اقتصادی
ایران خودرو با این طرح آینده فروشی کرد | بجای تولید خودرو واردات انجام شد
، به نظر نمی رسد که تغییر خاصی رخ دهد. فرزانه اضافه کرد: در حال حاضر بر کسی پوشیده نیست که حجم قابل توجهی از مصرف کننده خودرو در کشور ما خودروی داخلی استفاده می کند. خودروی داخلی هم درگیر شرکت خودروساز داخلی است و به نظرم یکی از بزرگترین چالش هایی که آقای اتابک به عنوان وزیر صمت و دولت چهاردهم پیش رو دارد، تامین نقدینگی و عملا ارزی است که خودروساز ، قطعه ساز و تایرساز نیاز دارد و این
ثبت سفارش واردات خودرو همچنان معلق است
تمامی محصولات ارائه شده انتخاب کنند. براساس اعلام وزارت صمت، تا پایان سال 1401 حدود 80 هزار ثبت سفارش خودرو انجام شده است. از ابتدای آزادسازی واردات به کشور تاکنون نیز کمتر از 30 هزار دستگاه خودرو وارد شده اند. بنابراین همچنان حدود 50 هزار ثبت سفارش دیگر در مراحل اجرایی خود قرار دارند. احتمال دارد تا زمانی که تمامی ثبت سفارش های قبلی به مرحله نهایی نرسیده باشند، ثبت سفارش واردات خودرو در دولت چهاردهم نیز همچنان متوقف باقی بماند.
پروژه خودروهای برقی با وجود ناترازی انرژی در کشور به صرفه است؟
. اما آن طور که جلال رشیدی کوچی ، نماینده سابق مجلس می گوید، وقتی در زمستان برای تأمین برق، مازوت می سوزانیم، چطور می خواهیم برق مورد نیاز خودروها را تأمین کنیم؟ بر اساس سخنان وی با توجه به چالش تأمین برق، بهتر است مسئولان وزارت صمت دست کم روی محصولات هیبریدی مانور بدهند، با این حال، چالش ما این است که اطمینان حاصل کنیم همیشه برق کافی در زمان نیاز وجود دارد، به ویژه با توجه به ماهیت
خیز شرکت های معدنی و صنعتی برای تولید 17 هزار مگاوات برق/ سهم 73 درصدی فولادی ها
حداقل 55 درصد و یک هزار مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر و پاک تا پایان سال 1404 از محل منابع داخلی صنایع مذکور احداث کنند. در صورت عدم احداث، تامین برق این صنایع در شرایط کمبود برق، در اولویت طرح های مدیریت مصرف برق وزارت نیرو قرار می گیرد. وزارت نیرو مکلف است از تامین برق این صنایع، پشتیبانی و برق تولیدی مازاد آنها را منتقل کند. برق مازاد نیروگاه های فوق در بهابازار (بورس) انرژی یا به صورت
افزایش تعرفه واردات اقلام اساسی صنایع معدنی در دستور کار است
معدن24- مدیرکل دفتر صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت در جوابیه ای به معدن24 اعلام کرد: گروه کالایی بسیاری از موارد که تولید کافی داخلی دارد، با کیفیت مناسب افزایش یافته و علاوه بر آن افزایش تعرفه واردات اقلام اساسی صنایع معدنی در دستور کار است. به گزارش معدن24، در روزهای گذشته مطلبی با عنوان روند مثبت واردات محصولات نهایی فولاد در ایران ادامه دارد از این رسانه منتشر شد.
عدم توجه به پتانسیل های داخل کشور یکی از چالش های بزرگ و اساسی در زنجیره تولید فولاد
اقدام به واردات ورق نموده و توازن بازار را بر هم می زنند. شجاعی با تاکید بر لزوم نظارت هرچه بیشتر وزارت صمت در زمینه صدور مجوز واردات بیان کرد: اگر وزارت صمت کنترل و نظارت بیشتری در زمینه صدور مجوز داشته باشد قطعاً به پتانسیل های داخلی و ظرفیت های بالای تولید بهای بیشتری داده خواهد شد. مدیر عامل شرکت ورق خودرو چهار محال و بختیاری با اشاره به عدم تخصیص ارز کافی به تولید کنندگان
وزیر جدید صمت توسعه زیرساخت های خودروهای برقی را پیگیری کند
با رشد تکنولوژی خودروهای برقی در چین و کشورهای اروپایی عملا جریان اصلی خودروسازی به سمت تولید خودروهای برقی سوق یافته است و وزیر سابق صمت نیز سیاست خود را به جای تنظیم بازار، حل ناترازی های متعدد در خودروسازی و همچنین زیان انباشته خودروسازان با دو موضوع باز کردن در واردات خودرو و برقی کردن صنعت خودرو ایران، خود را از آمارهای منفی رهانید هرچند معتقدم اگر دوران وزارت او ادامه پیدا می کرد سطح
رقابت در صنعت خودرو نیازمند قوانین جدید| وزیر صمت نسبت به سیاست های خودرویی شفاف سازی کند
امید محمدی؛ بازار : سید محمد اتابک وزیر صمت دولت چهاردهم در زمان اخذ رای اعتماد از مجلس شورای اسلامی در مورد صنعت خودرو به ایجاد رقابت اشاره کرد. موضوعی که اگر به درستی و بدون تعلل در این دولت اجرا شود، می تواند صنعت خودرو را به مسیر رشد هدایت کند. از زمان سکان داری سید محمد اتابک در وزارت صمت تاکنون تغییرات خودرویی قابل قبولی مشاهده نشده است، این مساله جاده مخصوص و صنایع خودروسازی را نسبت به
عدم توجه به پتانسیل های داخل کشور یکی از چالش های بزرگ و اساسی در زنجیره تولید فولاد
این واردات متناسب با نیاز کشور نیست و مشکلات زیادی برای شرکت های تولیدی ایجاد می کند که می بایست وزارت صمت در خصوص جلوگیری از واردات محصولات گالوانیزه اقدام جدی نموده و تمهیدات لازم را اتخاذ نماید. شجاعی خاطرنشان کرد: موضوع قابل توجه دیگر که اخیراً مطرح است صدور مجوز احداث کارخانه جات جدید تولیدی از سوی وزارت صمت است. وی افزود: میزان مصرف ورق گالوانیزه در کشور در شرایط بهینه
