نرخ جهانی سوخت وقتی منطقی است که قیمت خودرو هم جهانی باشد/ دولت باید برای مهار پیامدهای تورمی گرانی بنزین برنامه داشته باشد - خبر فوری
سایر خبرها
افزایش قیمت کلیدِ قفل ناترازی بنزین؟/ قاچاق بنزین، معلول کم ارزشی ریال است!
مدیریت مصرف بنزین موثر باشد، با آغاز فعالیت دولت تدبیر و امید و روی کار آمدن بیژن زنگنه وزیر نفت، متوقف شد. هرچند انتقاداتی به این نوع از سوخت به دلیل محمدودیت در دسترسی به جایگاه سوخت رسانی و همچنین تاثیر این نوع سوخت بر میزان پیمایش درون شهری خودرو های گازسوز وجود داشت. وی با تاکید بر اینکه عدم افزایش تولید بنزین که به پرونده ساخت پالایشگاه و پتروپالایشگاه ها باز می گردد از دیگر حلقه
توجه ویژه به حل ناترازی و تحقق عدالت اجتماعی در توزیع یارانه سوخت با طرح بنزین به نفر
کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: مواردی که گفته شد، نکات اساسی در ارتباط با بنزین هستند که در تجزیه و تحلیل ها باید مدنظر قرار بگیرد. البته باید توجه داشته باشیم که در جامعه ما بنزین فقط به عنوان یک سوخت مطرح نیست بلکه ارتباط این موضوع با سایر شئون زندگی مردم و مسائل مرتبط با تورم و گرانی در کشور وجود دارد. توسلی گفت: با توجه به شرایطی که در بالا توضیح داده شد، دولت ناگزیر
سهم 22 درصدی فرسوده ها از 1.1 میلیون دستگاه خودرو باری سنگین
بیشتر است. مشهدی شریف درخصوص میزان صرفه جویی در مصرف سوخت با رشد میزان اسقاط تصریح کرد: بنا بر اطلاعاتی که وزارت صمت ارائه کرده است، با اسقاط هر دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده و جایگزینی آن با خودرو صفر، در هر 100کیلومتر پیمایش به طور میانگین 20 لیتر سوخت دیزل صرفه جویی می شود که درمجموع به صرفه جویی 64هزار لیتر گازوییل در سال می انجامد. این در حالی است که دولت بحث اسقاط و جایگزینی
محکومیت، تاوان قاچاق سوخت
به گزارش اداره کل روابط عمومی سازمان تعزیرات حکومتی، کیومرث حسن پور گفت: شعبه اول بدوی و ویژه رسیدگی به تخلفات قاچاق کالا و ارز میناب به پرونده حمل هفت هزار و 380 لیتر نفتگاز خارج از ضوابط تعیینی دولت به ارزش 2 میلیارد و 235 میلیون ریال رسیدگی کردمدیر کل تعزیرات حکومتی هرمزگان افزود: با توجه به اقرار متخلف، تخلف حمل سوخت خارج از ضوابط تعیینی دولت را محرز و علاوه بر ضبط سوخت کشف شده متخلف را به
سفرها تلخ شد
کشور با مصرف بالا یا قاچاق سوخت کمبود ایجاد کنیم. مشکل اینجا است که متأسفانه به موازات توسعه بخش تولید، در مصرف رشدی ناموزون ایجاد کردیم. یکی از راه حل های برچیدن نا ترازی بنزین در کشور، واقعی شدن قیمت سوخت است. اختلاف قیمت بنزین میان ایران و همسایگان به مشوقی برای قاچاق سوخت تبدیل شده است. واقعی کردن قیمت سوخت به تنهایی می تواند بسیاری از مشکلات را از میان بردارد اما شیوه و زمان این اقدام کار
اختصاصی/ جبران کسری بودجه با تحمیل افزایش نرخ بنزین؛ منهای بهبود درآمد!
جمله کاهش صادرات فرآورده و نفت و درآمد ارزی کشور، کاهش درآمد دولت و افزایش قاچاق سوخت به کشورهای دیگر را به همراه دارد. اما در کنار همه این مشکلات و معضلات، این پرسش را مطرح می کنند که چرا قیمت های نسبی در سایر بخش های اقتصاد، از جمله درآمد، حقوق، دستمزدها، قیمت خودرو، قیمت موبایل، وضعیت خدمات اینترنت، وسایر خدمات و نرخ ها درست نیست؟ با کاهش تحریم ها، نرخ ارز، مبادله، و بسیاری
چشم انتظار آزادی خودرو
/> گرچه عباس علی آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، بارها از تلاش برای واگذاری مدیریت خودروسازی ها خبر داده است اما در عمل اتفاقی رخ نداده است. علی آبادی گفته است که این مدیریت به افراد دارای اهلیت واگذار می شود. با این وجود، آنچه در این صنعت رخ داده است و رخ خواهد داد، از دل گذشته می آید؛ همان گذشته ای که اجازه آزادسازی قیمت ها و واردات انبوه خودروهای ارزان قیمت خارجی را نداده است و از این پس هم، نخواهد
سهیم کردن مردم در سود صرفه جویی، ناترازی انرژی را کاهش می دهد
خانواده ایرانی باید یک سهمیه مشخصی از گاز داشته باشد و اگر با هر روشی مانند جایگزین کردن بخاری قدیمی منزل با بخاری های جدیدی که رده انرژی بالایی دارند، موفق به صرفه جویی در مصرف گاز شد، اجازه داشته باشد آن گاز صرفه جویی شده را به هر صنعتی که تمایل داشت بفروشد. وی افزود: دولت می تواند برای فروش این گاز صرفه جویی شده در بخش خانگی به صنایعی مانند پتروشیمی، فولاد و سیمان در در زمستان ها با
افشاگری نماینده مجلس از 2 روز بی بنزینی!
شمالی و سایر مناطق کشور شوند. همواره در زمان پیک سفر های تابستانی، یکی از مشکلات جدی بحث ترافیک، موضوع تامین سوخت و مسئله تامین اقلام اساسی مورد نیاز مردم است. در بحث ترافیک و مشکلات جاده ای هر اندازه توسعه راه ها صورت می گیرد به همان نسبت شاهد افزایش توزیع خودرو در کشور هستیم؛ بنابراین لازم است دولت به استان های شمالی کشور که مقصد گردشگران داخلی و خارجی محسوب می شود توجه ویژه ای داشته باشد.
گلوگاه های رانت جویی؛ پیامدهای تخصیص 30 میلیارد دلار ارز به واردات در نیمه اول 1403
ارزی، دولت باید درکنار مدیریت نرخ ارز بازار در یک کریدور با اتکا به ابزار مداخله، یک نرخ ارز حمایتی را براساس مکانسیم توازن و تعادل بخش های تجاری و سرمایه ای تعریف کند. با این حال این نظام دونرخی حتما یک بسته سیاستی است و الزامات سختگیرانه نیاز دارد و باید الزامات این سیاست یعنی حاکمیت ریال به صورت کامل و سفت و سخت، کنترل شدید قاچاق و واردات غیررسمی، شفافیت (اتاق شیشه ای) در توزیع ارز
خبر مهم از قیمت بنزین امروز شانزدهم شهریورماه | قیمت بنزین در دولت پزشکیان تغییر میکند؟
یکپارچه نداریم در حالیکه سالانه ده ها هزار خودرو به چرخه حمل و نقل تهران افزوده و حدود 1 میلیون و دویست هزار خودرو نیز در سراسر کشور اضافه می شود بدون خروجی یقینا این تعداد هم بر افزایش مصرف سوخت و هم برترافیک می افزاید. با این حال آقای رئیس جمهور عزیز! با انجام 2 اقدام غیرقیمتی، اول رفع ناترازی بنزین و دوم کاهش مصرف بدون تغییر قیمت بنزین محقق می شود و برای تغییر قیمت هم چند بسته سیاستی
تاثیر مثبت مدیریت بحران دولت جدید بر بهبود وضعیت صنعت خودرو و سوخت
همکاری های بین المللی شده و زمینه ساز رشد صنعت خودروسازی خواهد شد. امیدواریم این رویکرد دولت ادامه داشته باشد و صنعتگران بتوانند در محیطی پایدار و امن، به تولید و نوآوری های بیشتر بپردازند. ما بر این باوریم که تنها با ثبات و دوری از جنگ و بحران های بی فایده، می توان به آینده ای روشن تر برای صنعت خودروسازی کشور دست یافت. از دولت محترم می خواهیم که همچنان به این مسیر هوشمندانه ادامه دهد و با مدیریت دقیق، امنیت و ثبات را برای تمامی بخش های اقتصادی کشور فراهم آورد. پایان رپرتاژ آگهی ...
سیاست های جدید وزارت صمت برای تنظیم بازار خودرو
خودروی موردنظرش را خریداری کند در کوتاه ترین زمانی که وجود دارد، می گوید: ما روی بحث تعادل عرضه و تقاضا باید کار کنیم، روی بحث عرضه های متناوبی که وجود دارد و در دوره های خیلی کوتاه مدت و پیش فروش های با کوتاه ترین زمان وجود دارد. وی همچنین به فوکوس روی رشد تولید و واردات و نقش آن در تنظیم بازار اشاره کرده و می گوید: می توانیم از ظرفیت واردات خودرو استفاده کنیم و تعادل سبد محصولی که وجود
مصرف روزانه 142 میلیون لیتر بنزین
توجهی در مصرف سوخت بخش حمل ونقل داشته ایم، گفت: افزایش مصرف در حوزه حمل و نقل در بعضی از زمان ها به حدود 14 درصد نیز افزایش یافته که باید با هماهنگی دیگر دستگاه ها مانند سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور به گونه ای حرکت کنیم که تأمین و تخصیص نفت گاز به ناوگان دیزلی باری درون شهری و برون شهری بر مبنای عملکرد واقعی باشد، زیرا امسال مصرف سوخت در بخش حمل و نقل
مسافرت میلیونی ایرانیان در روزهای پایانی تابستان
داشته ایم، گفت: افزایش مصرف در حوزه حمل ونقل در بعضی از زمان ها به حدود 14 درصد نیز افزایش یافته که باید با هماهنگی دیگر دستگاه ها مانند سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور به گونه ای حرکت کنیم که تأمین و تخصیص نفت گاز به ناوگان دیزلی باری درون شهری و برون شهری بر مبنای عملکرد واقعی باشد زیرا امسال مصرف سوخت در بخش حمل ونقل، دیزلی و گازوئیل رشد بیش از 10درصدی نسبت به
راه حل چندوجهی برای یک چالش قدیمی
شرایط هم به گونه ای نیست که با افزایش تولید، مشکل برای زمان طولانی حل شود. اولا با این رقم فروش بنزین و برق، سرمایه گذاری در بخش پالایشی و نیروگاهی به صرفه نیست. ثانیا هر میدان گازی، نیروگاه یا پالایشگاه جدیدی، برای دوره کوتاهی می تواند مشکل را حل کند. قیمت ها به گونه ای است که خواه ناخواه دوباره ترازها به هم می ریزد و تقاضا بر عرضه مستولی می شود و در بخش سوخت، بخش عمده تولیدات جدید نیز به شکل قاچاق به کشورهای همسایه ارسال می شود. در این بخش، آمارها از قاچاق حدود 12 تا 15 میلیون لیتر در روز حکایت می کنند؛ تقریبا همان مقداری که به دلیل عدم تکافوی تولید داخل، ناگزیر از واردات هستیم؛ آن هم با اعدادی که قابل مقایسه با قیمت ارائه ...
مدیریت مصارف ارزی با ممنوعیت کالاهای لوکس
، واردات کالاهای لوکس غیرمنطقی است، اما در عمل همچنان برخی از اجناس لوکس به صورت رسمی وارد کشور می شود. باوجوداینکه از سالیان دور به سبب شرایط تحریم، حفظ منابع ارزی و بحث ممنوعیت واردات بی رویه و کالای لوکس مورد تأکید اکثر اقتصاددان کشور بود؛ اما دولت ها با بی توجه به این اصل اساسی، سرمایه ملی کشور را هدر می دادند، البته بحث واردات کالاهای موردنیاز کشور با اجناس لوکس دو موضوع جدا از هم است
این خبر مهم بنزینی دولت چهاردهم را بخوانید
به معنای افزایش 8.5 درصدی مصرف بنزین در شهریور 1403 نسبت به شهریور 1402 است. این مقام مسئول در ادامه گفت: از ابتدای سال نیز میانگین مصرف روزانه بنزین 123 میلیون لیتر بوده که در مقایسه با رقم 115 میلیون لیتر در روز مدت مشابه سال قبل، افزایش 7 درصدی مصرف را نشان می دهد. وی با بیان افزایش چشمگیر مصرف سوخت در بخش حمل و نقل اظهار کرد: افزایش مصرف گاهی تا 14 درصد نیز در این حوزه رخ
مشکل بنزین در کنار مشکلات ترافیکی استان های شمالی
حضور گسترده مسافران و حجم بالای سفرها در سایه ضعف زیرساخت ها در این مناطق محسوب می شود و با آنکه کارشناسان و صاحبنظران بارها بر تقویت زیرساخت ها متناسب با جمعیت شناور و گردشگران تاکید کرده اند اما همچنان شاهد نارسایی هایی در این بخش ها هستیم. قفل و یکطرفه شده جاده کندوان و بروز مشکل برای اهالی حاشیه نشین و بومی از یک سو، کمبود سوخت و تعطیلی موقتی جایگاه ها، افزایش مصرف انرژی، زیرساخت های محدود درمانی و گردشگری و غیره از دیگر تبعات و پیامدهای گردشگری انبوه و مدیریت نشده در مازندران محسوب می شود. به اشتراک گذاری این مطلب! ...
ماجرای کاروان خودروهای سوخت بر در مرز چه چیست؟
سوخت جهان را دارد. سوخت ارزان ایران، اما در پاکستان از 50 هزار تا 70 هزار تومان قیمت پیدا می کند. قاچاقچیان این سوی مرز با استفاده از کارت سوخت های داخلی، بنزین و گازوئیل را در جایگاه های سوخت به قیمت ناچیز می خرند و لب مرز با قیمتی بین 2500 تا 7000 تومان به طرف های پاکستانی می فروشند. روزنامه "جنگ" چاپ راولپندی مدتی پیش نوشت که سوخت قاچاق فقط مختص منطقه بلوچستان پاکستان نیست بلکه در ایالت های
انواع و قیمت ارزان ترین خودروها در افغانستان
، بسیار پرطرفدار هستند. قیمت مدل های 1996 و 1994 این خودرو در بازار افغانستان به ترتیب حدود 700 تا 800 هزار افغانی (معادل حدود 8 تا 10 هزار دلار) است. این خودرو به دلیل کارایی بالا، مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری پایین، یکی از بهترین گزینه ها برای خانواده های افغان محسوب می شود. 2. هیوندای i10 (Hyundai i10)یکی دیگر از خودروهای ارزان قیمت و محبوب در بازار افغانستان، هیوندای i10 است. این
هیچ کمبودی به لحاظ توزیع بنزین در گیلان وجود ندارد
شده است. به گفته وی، در حال حاضر 110 تانکر و نفت کش فعال در سطح استان انتقال سوخت به جایگاه ها را به صورت شبانه روزی بر عهده دارند تا نیاز مردم را تامین کنند. وی با تاکید دوباره بر اینکه در تامین سوخت مشکلی وجود ندارد، گفت : با وجود افزایش قابل توجه مصرف همه تلاش ما آن است که سوخت را به موقع به جایگاه ها رسانده و در عین حال مردم هم در مراجعه به جایگاه ها با توجه سیل مسافر ورودی به استان، صبوری کنند. با توجه به ارسال فیلم از شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران ازجایگاه سوخت چابکسر گیلان، این جایگاه سوخت نیز فعال بوده و هیچ مشکل سوختی وجود ندارد. ...
کشف سوخت قاچاق در سوادکوه
این خودرو 30 هزار لیتر گازوئیل قاچاق و فاقد مجوز حمل کشف کردند. فرمانده انتظامی سوادکوه با بیان اینکه راننده پس از تشکیل پرونده برای سیر مراحل قانونی تحویل مرجع قضائی شد، از شهروندان خواست: هرگونه اخبار در مورد قاچاق کالا و سوخت را سریعا به مرکز فوریت های پلیسی 110 گزارش دهند.
منفعت بالای کشور از محل بهینه شدن مصرف سوخت و کاهش قاچاق بنزین با اجرای بنزین به نفر
/> وی ادامه داد: در نهایت با توجه به اینکه اعطای سهمیه بنزین به نفر موجب کاهش مصرف خودروهای تک سرنشین شود و همچنین قاچاق سوخت را نیز به حداقل می رساند؛ بنابراین بنزین به نفر به نفع کلیت کشور است و منافع ما را تأمین می کند. بنابراین، نیاز است دولت چهاردهم برنامه مدونی در زمینه اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر برای حل معضل ناترازی و توزیع عادلانه بنزین داشته باشد. احمدی گفت: دولت باید در کنار اعمال روش اختصاص سهمیه بنزین به نفر، در راستای بهبود فرهنگ مصرف نیز گام بردارد.
مزایای سهمیه بندی بنزین بر اساس کد ملی
به نفر موجب خواهد شد از یک طرف، مسئله مصرف غیربهینه شخصی افراد کنترل شود و پرمصرف ها هزینه مصرف مازاد خود را از جیبشان و براساس قیمت واقعی پرداخت کنند از طرف دیگر با رویکرد جدید و آزادسازی صادرات بنزین از محل مازاد سهمیه افراد بدون خودرو یا با مصرف بهینه سوخت توسط خانوارهای دارای خودرو، مسئله قاچاق سوخت نیز به طور کامل حذف خواهد شد. به این ترتیب پرمصرفی خودروهای شخصی خارج از صنعت حمل ونقل و همچنین
ایران بهشت سرمایه گذاری است؛ به شرطی که مذاکرات رفع تحریم ها و اصلاح قوانین داخلی به نتیجه برسد
تا ان شاالله اتفاقات خوبی از نظر اقتصادی برای مردم رخ دهد. این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به این که ما در کشور شرایط چندان مساعدی در رابطه وضعیت مالی نداریم، یادآور شد: در بحث فروش نفت و مصرف سوخت مشکل داریم. در حال حاضر متاسفانه بنزین را با قیمت بالای 40 هزار تومان از خارج از کشور وارد می کنیم که بخشی از آن هم در کشور قاچاق می شود. از آن طرف کسری بودجه و بدهی هایی که دولت به
صنعت خودرو جذابیتی برای ورود سرمایه گذار جدید ندارد
خواهیم بود؛ در دنیا اینگونه است که بخش خصوصی، صنایع زیان دیده را می خرد و احیا می کند. خصوصی سازی می تواند باعث کاهش زیان خودروسازان شود؟ اکنون زیان انباشته ایران خودرو حدود 122همت، زیان سایپا 101همت و زیان پارس خودرو 25همت است. در وهله اول علت زیان، تصدی گری دولت و تبعات ناشی از این تصدی گری است. مداخله دولت در تولید کار صحیحی نیست و باعث می شود کیفیت و توسعه محصول تحت تاثیر
طراح مالیات ثابت یا نظریه پرداز مصرف؟؛ رابرت هال چهره ای که در اقتصاد جهان ماندگار شد
انتظار آینده اشاره می کند که نشان می دهد مصرف تنها زمانی باید تغییر کند که اخبار شگفت انگیزی در مورد درآمد وجود داشته باشد. این به نوبه خود به این معنی است که تغییرات در مصرف باید غیرقابل پیش بینی باشد (که در آمار به آن خاصیت مارتینگل می گویند). هال با ارائه شواهدی مبنی بر اینکه مصرف در واقع غیرقابل پیش بینی است، حوزه اقتصاد کلان را شگفت زده کرد. شواهد بعدی نشان داد که مصرف بیش از آنچه او ادعا می
تعادل ترس ؛ اما و اگر های اصلاحات اقتصادی در ایران
بسیار حائز اهمیت است. دولت و دولتمردان باید مرجعیت و مقبولیت داشته باشند که اگر وعده ای می دهند برای مردم باورپذیر باشد. گذر از صورت مسئله نیلی در بخش دیگری از سخنان خود به نظم و هماهنگی بین ناترازی ها اشاره کرد و گفت: حال که صورت مسائل تقریباً روشن شده باید وارد قسمت ایجابی بحث شویم. اول باید در نظر بگیریم که نظم و هماهنگی بسیار جالبی بین ناترازی ها وجود دارد. پس باید ببینیم