تصمیم های یک طرفه در ترافیک مشگین شهر - ساوالان خبر
سایر خبرها
برخورد اتوبوس با هفت خودرو در مشهد
شیعه نیوز | سخنگوی سازمان اتوبوسرانی مشهد گفت: برخورد اتوبوس درون شهری با هفت دستگاه خودرو در این شهر منجر به آسیب دیدگی پنج نفر شد. به گزارش شیعه نیوز ، عباس اتحادی افزود: این رخداد ظهر امروز روی داد و اتوبوس خط تندرو مسیر (4) در بلوار پیروزی با هفت دستگاه خودرو سواری برخورد کرد. وی اضافه کرد: پنج نفر از سرنشینان خودروها در این حادثه آسیب دیدند که اینک همگی از بیمارستان
چگونه می توان نرخ کرایه تاکسی های برقی را کاهش داد؟
سایر خودروها مانند سمند یا پژو 405 داشته باشد، تاکسیران اجازه افزایش 50 درصدی نرخ کرایه دارد. شاید این مصوبه برای ترغیب رانندگان به استفاده از خودروهای برقی و ایجاد احساس راحتی برای مسافران باشد. در حال حاضر تعداد تاکسی های برقی فعال در تهران حدود 100 دستگاه است. این تعداد در مقابل 80 هزار تاکسی دیگر شهر تأثیر چندانی بر انتخاب شهروندان ندارد. چنانچه شهروندان تمایلی به استفاده از تاکسی
تکمیل ظرفیت آرامستان شهر زابل، دغدغه شهروندان شد
آنکه تدبیری برای آینده شهر اندیشیده شود، اقداماتی موقت و عجولانه مانند تنگ کردن خیابان های اطراف قبرستان، تنها برای رهایی از وضعیت کنونی دیده می شود. اینجاست که پرسشی جدی به ذهن می رسد: آیا این همه بی توجهی و بی اعتنایی به نیازهای مردمان این شهر، سزاوار شهری است که سال هاست با مشکلات دیگری دست و پنجه نرم می کند؟ شهرداری، اگر واقعاً دچار مشکل بودجه است، می تواند با روش های مؤثرتری این
دولت تکلیف افزایش قیمت بنزین را مشخص کرد-16 مهر
دارندگان کارت سوخت شخصی خودروها می توانند در هر نوبت سوخت گیری تا سقف 50 لیتر بنزین دریافت کنند و تنها دو بار در طول 24 ساعت از کارت خود استفاده نمایند. این محدودیت در سوخت گیری با کارت سوخت شخصی و کاهش سهمیه کارت سوخت جایگاه داران، پیش تر در مرداد ماه سال گذشته به اجرا درآمده بود. در آن زمان، تیم اقتصادی دولت و نمایندگان مجلس به این نتیجه رسیدند که افزایش قیمت بنزین تأثیرات منفی بر جامعه خواهد
انتقاد عضو شورای شهر تهران به چالش های ون تاکسی های پایتخت
. وی بر لزوم برخورد با تخلفات تأکید کرد و اظهار کرد: در صورت عدم پاسخگویی مناسب، موضوع را در قالب طرح سؤال از شهردار تهران پیگیری خواهیم کرد. مسیرهای شاتل سرویس در تهران با ون های برقی توسعه می یابد تشکری هاشمی از شورای شهر و مسئولان خواست تا با همکاری و نظارت دقیق، مشکلات حمل ونقل عمومی و مدیریت نادرست پروژه ها را به سرعت حل کنند تا منافع عمومی حفظ شود.
بازگشایی مدارس کلاف ترافیک همدان را سردرگم تر کرد
عنوان یکی از کلانشهرهای کشورمان شناخته می شود اما در کنار این افزایش جمعیت، توسعه زیرساخت های مدیریت شهری را در همدان شاهد نیستیم. همدان به عنوان یک کلان شهر بزرگ به تعداد انگشتان یک دست تقاطع هم سطح و غیر همسطح ندارد و آنهایی هم که امروز به بهره برداری رسیده اند از زمان اجرا تا تکمیل چرخه تاریخی را طی کرده اند و به قول شهروندان همدانی جز میراث تاریخی شهر هستند، نمونه آن هم پل فرهنگیان و
درخواست عضو سابق شورای شهر از اعضای شورای ششم
عضو سابق شورای شهر تهران اعتماد سازی میان مردم را مهمترین وظیفه شورای شهر خواند و گفت: اصلی ترین چیزی که باید شورای شهر ششم به آن توجه داشته باشد ایجاد آرامش برای شهروندان است. همچنین امیدوارم شورای شهر ششم پروژه هایی که توسط شورای قبلی شروع شد را نیمه کاره رها نکنند و از توسعه آن غافل نمانند.نگاه شورای شهر پنجم بردن توسعه به دل محله ها بود. شهر ما زمانی توسعه می یابد که در اختیار شهروندانش قرار
اجازه شکسته شدن حریم مجموعه جهانی تخت جمشید داده نمی شود/ قطار از روی آرامگاه حافظ عبور می کند؟
، برای جلوگیری از هرگونه آسیب احتمالی ناشی از تردد قطارهای مترو و لرزش های آن، مقرر شد متروی خط دو تا یک کیلومتری حافظیه کشیده شده و همانجا متوقف شود. از آن جا به بعد حمل و نقل مسافران، از طریق خط تراموا ادامه پیدا می کرد و تا بافت تاریخی شیراز پیش می رفت. این اتفاق در همان ایام، با استقبال مواجه شد. اما روز گذشته رسانه ها از رسیدن خط دوی متروی شیراز به نزدیکی حافظیه خبر دادند که بر
راه آهن نهاوند زمینه ساز توسعه ولی مغفول مانده
به گزارش پایگاه خبری عصر همدان وجود راه آهن از ضروریات توسعه هر منطقه است و مطالبه به حق مردم استفاده از مزایای این امکان برای انجام سفرها و حمل ونقل بار و دیگر بخش های این خدمت است. بخشی از راه آهن غرب کشور که از اراک و ملایر می گذرد از شهرستان نهاوند هم عبور می کند و سپس به کرمانشاه و مرز ختم می شود و می تواند زمینه ساز توسعه پیشرفت صنایع مختلف و رونق گردشگری در این شهر شود ولی متأسفانه
رشد جمعیت شهری و افزایش خودرو ها با بافت فعلی شهر سنخیتی ندارد
به گزارش خبرنگار بسیج، محمدرضا یونسیان اظهار کرد: با تمام تلاشی که برای ساماندهی امور شهری انجام می شود، اما به دلیل افزایش شهرک ها و رشد جمعیت شهری و افزایش خودرو در سال های اخیر، معابر با شرایط فعلی تطابق نداشته و مشکلات زیادی برای شهروندان عزیز ایجاد نموده است، لذا به دنبال راهکار های حل این معضل هستیم. وی افزود: علی رغم توسعه جغرافیایی، مدیریت شهری فراتر از امکاناتی که دارد کار کرده و
فقر شبکه معابر در گرگان / یک طرفه سازی خیابان، راهی موقت برای کنترل ترافیک است
درمانی و تفریحی در برخی نقاط خاص شهر است، موجب شده تا شهروندان به جای احساس رضایت از فرایند توسعه شهر، نسبت به آینده نگران و درباره شرایط فعلی نیز دغدغه مند باشند که برای استفاده از خدمات آموزشی، تفریحی و حتی درمانی چگونه می توانند در کوتاه ترین زمان و بدون وقوع حادثه تصادف به مقاصد مورد نظرشان برسند. به اعتقاد برخی کارشناسان، بی توجهی به افزایش تعریض معابر و خیابان ها در قبال رشد روزافزون
انتقاد رئیس شورای شهر کیش از برخی مدیران در منطقه آزاد کیش
فعالین اقتصادی کیش گفت : اعضای شورای شهر کیش منتخبین ساکنین این جزیره زیبا و مرجانی هستند وکیشوندان و فعالین اقتصادی کیش ولی نعمت ما هستند و آنچه که از ما انتظار می رود خدمت به مردم است و اعضای شورای شهر کیش از ریاست شورا گرفته تا دیگر اعضا نیروهای مردمی هستند که سال ها در عرصه های مختلف خدمت نموده اند و امروز در عرصه مدیریت شهری هدفی جز پیگیری مطالبات به حق و خدمت به مردم شریف جزیره زیبای کیش ندارند
امکانات رفاهی در آزاد راه شیراز اصفهان همچنان در دسترس مسافران و خودروهای عبوری نیست
کاهش تلفات جاده ای در استان باشیم. وی افزود: ضرورت تسریع در تکمیل فاز نهایی این آزادراه و تسریع در اجرای قطعه هشت با توجه به استقبال صورت گرفته بیش از پیش احساس می شود به ویژه در مسیر ورودی شهر شیراز در منطقه گویم که همچنان وضعیت نابسامانی دارد و تردد در آن پرخطر ارزیابی می شود؛ از سوی دیگر امکانات رفاهی در این آزاد راه نیز همچنان در دسترس مسافران و خودروهای عبوری نیست و سرمایه گذار باید
محافظت از اموال مردم با سازوکار مدیریت حمل و نقل عمومی مشهد | در اتوبوس و تاکسی های مشهد چیزی گم نمی شود
پول نقد و گذرنامه این تبعه خارجی بود. در یک مورد دیگر نیز شهروندی چند میلیون تومان پول نقد را در اتوبوس جا گذاشته بود. تلفن های همراه و کیف پول جزو وسایلی است که بیشتر در اتوبوس های شرکت واحد جا می ماند. تلفن همراه؛ صدرنشین کالا های جامانده تاکسی های درون شهری مشهد هم دست کمی از اتوبوس ها ندارند و سالانه تعداد زیادی از مسافران با تاکسی در مشهد جابه جا می شوند و گاهی افراد
مسکن همچنان در رکود/ چرا منطقه 5 تهران پیشتاز در ثبت قرارداد ملکی ست؟
به گزارش خبرگزاری تهران خبر به نقل از خبرآنلاین، بانک مرکزی گزارش تحولات معاملات بازار مسکن شهر تهران در تیر ماه سال 1403 را منتشر کرد که این گزارش افزایش 27.1 درصدی تعداد آپارتمان های معامله شده در تهران در تیر ماه سال 1403 نسبت به دوره مشابه سال گذشته را نشان می دهد. ایرنا نوشت: بر اساس این گزارش، در تیر ماه سال 1403، تعداد آپارتمان های مسکونی معامله شده در شهر تهران به 3.6 هزار واحد
طبیعت خواری در وقت اضافه
اراضی سبز و اقدام برای تحقق را بردارند. مجمع جهانی اقتصاد هشدار می دهد، شهرهای آینده باید مناطقی باشند که مدیران و شهروندان آن، طبیعت را فدای توسعه نکنند بلکه رفاه شهروندان، خدمات شهر و طبیعت شهر هر سه با هم ارتقا پیدا کنند. شهرداران و دولت های محلی دست کم 6 شهر مهم جهان ماموریت هایی برای بازگشت شهر به طبیعت را آغاز کرده اند، از گسترش فضای سبز، کاهش زباله و ایجاد سایبان طبیعی برای خنک
زاکانی در یک قدمی استیضاح/ عضو شورای شهر تهران: دوره کارآموزی تمام شده است
به گزارش ملت بیدار ، مهدی اقراریان عضو شورای شهر تهران، در دویست و دومین جلسه علنی شورای اسلامی این شورا، با بیان اینکه در این سه سال مکرر تذکر دادیم و به نظر می رسد شهرداری در رفع مشکلات ناتوان است، گفت: به نوعی به یک شهرداری رسیدیم که در حل برخی مشکلات ناتوان است. وی ادامه داد: هر دو خط پله برقی پل عابر پیاده مجاور بیمارستان بوعلی، خراب است و شهروندان به سختی از این پله ها عبور می
عواقب واگذاری کنسولگری مشهد/ دید طالبان به ایران چگونه است؟
. برخلاف دولت سابق، طالبان با اشخاص و نهادهای متهم به وابستگی ایران، به شدت برخورد می کنند. تاکنون دهها نفر را به همین نسبت، بازداشت و زندانی کرده اند. بطور مثال، دهها فردی که دو سال پیش سفارت ایران در کابل و کنسولگری این کشور در هرات را گلباران کرده بودند، توسط استخبارات طالبان بازداشت، زندانی و به شدت شکنجه شدند و بعد از رهایی نیز مدتها از ترس شدید حاصل از شکنجه ها، خانه نشین شدند. در
ارائه راهکار برای درآمدزایی پایدار شهرداری بندرعباس
و مردم است. در بخشی دیگری از این جلسه چالش های حمل و نقل عمومی شهر مورد بررسی قرار گرفت. بی نیاز ، از اعضای اسبق شورا شهر گفت: در سال 1396، سازمان حمل و نقل بار و مسافر با ادغام چهار سازمان دیگر تأسیس شد، اما مشکلات همچنان ادامه دارد. یکی از مسائل اصلی، کاهش تعداد اتوبوس ها از 40 به حدود 80 عدد است. ماهیانه اتوبوس ها حدود 100 تا 120 میلیون تومان است که نشان دهنده عدم سودآوری آن هاست
هشدار سیل در تهران/ لزوم آمادگی دستگاه ها/ پرهیز از تردد غیرضرور در مسیرهای کوهستانی
شهروندان و افرادی که قصد تردد در این مناطق را دارند این است که در صورت عدم ضرورت در مسیرهای کوهستانی و مورد هشدار حاضر نشوند. توصیه های سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران به شهروندان همچنین نصیری رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران نیز در این باره اظهار کرد: برای فردا تا یکشنبه در شهر تهران هشدار نارنجی و برای ارتفاعات تهران هشدار قرمز هواشناسی صادر شده است.
سهمیه بنزین تاکسی های غیر فعال قطع می شود
برخورد با تاکسی های غیر فعال حذف سهمیه سوخت آنان اعلام گردیده به اطلاع کلیه رانندگان و مالکین خودروها می رساند که قطع شدن سهمیه سوخت با حذف کارت سوخت همراه بوده و متقاضی می بایست حداقل یکماه پس از حذف کارت مربوطه نسبت به دریافت مجدد آن پس از طی شدن مراحل لازم و تایید سازمان، اقدام نماید . علیرضا زارع با تاکید بر لزوم خدمت رسانی مداوم ناوگان حمل و نقل عمومی تاکسی در سطح شهر به شهروندان خاطر
سهمیه بنزین تاکسی های غیر فعال قطع می شود
پخش فرآورده های نفتی، سهمیه بنزین تاکسی های غیر فعال قطع خواهد شد. زارع ادامه داد: کلیه تاکسی هایی که برای مدت های طولانی در پارکینگ مانده، تاکسی هایی که زمان اسقاط آنها فرارسیده و مدتها در گوشه ای رها شده اند، و یا به هر نحوی از ارائه خدمت رسانی و فعالیت امتناع می کنند، جز تاکسی های غیر فعال به شمار می آید که ابتدا به آنها تذکرات لازم داده خواهد شد و در مرحله بعدی سهمیه بنزین آنان در
مجوز بلندمرتبه سازی در معابر کم عرض؟!
، اگرچه این دستورالعمل منطبق با طرح بازنگری طرح تفصیلی شهر اصفهان است و در طرح تفصیلی شهر اصفهان که 15 سال پیش ابلاغ شد، عرض مفید گذر برای خودروهای آتش نشانی پیش بینی نشده بود، در مبحث سوم مقررات ملی ساختمان که سال 1395 ابلاغ شده، این موضوع دیده شده و رعایت آن الزامی است و اجرای دستورالعمل معاونت شهرسازی و معماری شهردار اصفهان به طورقطع در آینده امدادرسانی به ساختمان های بلندمرتبه در معابر کم عرض را
خبر خوش شهردار شیراز برای مردم فارس، اصفهان و کهگیلویه وبویراحمد
دانست و تصریح کرد: بالغ بر 35 هزار متر مکعب بتن و 8 هزار تن فولاد در این پروژه استفاده شده است که در نوع خود بی نظیر است. او افزود: ترافیک سنگین در مسیر تردد شریان اصلی ارتباطی استان. های فارس، اصفهان و کهگیلویه وبویراحمد و محور شمال غرب به غرب شیراز سال ها موجب رنجش شهروندان و مسافران بود که خوشبختانه با همکاری مردم، اهتمام شورای اسلامی شهر شیراز و همت شهرداری شیراز، این پروژه مراحل پایانی
لزوم تعیین تکلیف بافت تاریخی و ابنیه تخریبی
مسجد جامع همدان تنها یک اثر تاریخی، مذهبی نیست بلکه به دلیل قرارگیری در بافت بازار و ارتباط نزدیک با میدان مرکزی شهر، امکان ارتباط با خیابان های اصلی و راسته ها و کوچه های سرپوشیده به تبعیت از یک سنت در معماری اسلامی ایران، سبب شده تا باوجود توسعه و نوسازی شهر همچنان مثل یک مرکز ثقل اجتماعی در شهر پابرجا بوده و جلوه نمایی کند. البته طی ادوار مختلف و در راستای حفظ و ادامه کاربری ساختمان مسجد
اتوبوس های قم مجهز به دوربین است
جا می شود که جز افراد کم بضاعت هستند و یک دهم جمعیت را شامل می شود برای هر مسافر نیز توسط شهرداری یارانه پرداخت می شود. مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی شهرداری قم ادامه داد: ساعت 5:30 صبح اتوبوس ها شروع به خارج شدن از پایانه می کنند تا ساعت 6 شروع به فعالیت کنند و ساعت 2 بعدازظهر تغییر شیف انجام می شود و تا 10 شب اقدام به جابه جایی مسافران می کنند. نیک بیان داشت: از 10 شب تا 5
جاده؛ پاشنه آشیل گردشگری خلخال
مجموعه طرح های در دست اقدام در شهرستان خلخال و در سال جاری پرداخت و اظهار کرد: ثبت 5 روستا به عنوان روستای هدف گردشگری، و معرفی چندین روستای جدید جهت ثبت به عنوان روستای هدف گردشگری، صدور 15 مورد موافقت اصولی و پروانه بهره برداری برای تأسیسات گردشگری در سال 1403 و 65 مورد طی سالیان گذشته از جمله برنامه های در دست اقدام است. وی به مشکلات این حوزه و عدم همکاری ها در خصوص رشد ظرفیت گردشگری
هزینه کمبود بودجه سازمان محیط زیست را چندین برابر پس می دهیم
84 همت در نظر گرفته شده است. چنانچه صرفا بودجه ها به سمت تأدیب آدمهای بزهکار هدایت شود تا بستری فراهم نماید که آدمها بزهکار نشوند نمی توان به شکل درستی در مسیر صلح و توسعه پایدار حرکت کرد. این کنشگر محیط زیست یادآور شد: در برخی مناطق تهران میزان آلودگی صوتی 86 دسی بل و حتی به 91 دسی بل نیز می رسد در شرایطی که حد آستانه تحمل آلودگی صوتی 60 دسی بل هست و اگر از این فراتر رود کودکان ما دچار