برندگان و بازندگان لوزان در بازار خودرو - شهر خبر
سایر منابع:
سایر خبرها
سراب شهرت و موفقیت در نکست پرشین استار
کی از برنامه هایی که این شبکه ها راه اندازی کردند، مسابقات استعدادیابی خوانندگی بود. مهم ترین هدف آنها هم جذب مخاطب و کسب درآمد بود. برندگان این مسابقات هم به چهره معروفی در میان مخاطبان تبدیل می شدند اما شهرت آنها دوامی نداشت. به سرعت محو می شدند و هیچ کسی نمی دانست که سرنوشت شان چه شده است. در این گزارش به بررسی یک مسابقه استعدادیابی خوانندگی پرداختیم و اینکه برنده های آنها چه رزومه ای در گذشته
تاثیرات بیانیه لوزان در صنعت خودروی ایران
/> اظهارات این کارشناس در شرایطی است که یک مقام مسوول در صنعت خودرو کشور اعتقاد دارد نباید از چینی ها به عنوان بازنده توافق لوزان یاد کرد؛ زیرا آنها حتی با حضور رقبای غربی در ایران نیز همچنان برگ برنده ای برای ماندن و رقابت کردن خواهند داشت. به گفته وی، برگ برنده چینی ها، قیمت پایین محصولات شان است، چه آنکه آنها وقتی بدانند پایگاه شان در بازار ایران به خطر افتاده، از حربه کاهش قیمت
خودرو ارزان می شود یا گرانتر؟ / باد توافق هسته ای بر بادبان بازار خودرو
را داشت. یک کارشناس صنعت خودرو در این زمینه می گوید: "عملیاتی شدن تواق جامع هسته ای زمان بر بوده و تاثیرات واقعی لغو تحریم بر صنعت خودرو از ابتدای سال آینده دیده خواهد شد." فربد زاوه با بیان اینکه از ابتدای سال آینده قطعه سازان و خودروسازان می توانند از طریق LC و به صورت مستقیم قطعات مورد نیاز را وارد کنند، گفت: "بنابراین می توان انتظار داشت که در سال 1395 قیمت خودروهای
مردم چشم انتظار خبرهای خوش اقتصادی هستند
مدیریت کرده و بهره وری را بالا ببرند. به گفته این کارشناس، اگر خودروسازان بتوانند این دو کار (کنترل هزینه های تولید و افزایش بهره وری) را همزمان با یکدیگر انجام دهند، می توان به کاهش قیمت خودرو در درازمدت و در حد دو سه درصد امیدوار بود. زاوه اما در بخشی دیگر از اظهارات خود، اثر بزرگ توافق لوزان را باز شدن بازار خودرو ایران می داند و می گوید: خوبی این اتفاق این است که رقابت بیشتری در بازار
نمایشگاه های خودرو به مرز ضرر دهی رسیده اند !
بازار خودرو، پس از اعلام تفاهم لوزان (سوئیس) انتظار مردم برای کاهش قیمت خودروهای داخلی و خارجی افزایش یافته و به همین دلیل رکود بازار خودرو در ابتدای سال جدید افزایش یافته است. یکی از نمایشگاه داران خودرو در پایتخت در این باره می گوید: به طور معمول در فروردین ماه به دلیل تعطیلات نوروزی خرید و فروش در بازار خودرو کاهش می یابد. پورحسنی با بیان اینکه با این حال در سال جدید اعلام خبر تفاهم
همه چیز آماده برای واردات بی رویه /شرکتهای خارجی پشت گمرک درانتظار لغو تحریمها/ بلای هلندی درکمین تولید ...
برندارد اجازه ورود خودرو های آمریکایی را نمی دهیم. رئیس کمیسون صادرات اتاق بازرگانی ایران با با بیان این که در گذشته چهار خودروساز آمریکایی در ایران فعالیت می کردند، اظهار کرد: در گذشته این شرکت ها در ایران تعطیل شدند اما مجددا آمریکایی ها در حال تلاش برای حضور دوباره در ایران هستند. وی ادامه داد: البته شرط ما این است و به آنها هم اعلام کرده ایم تا تحریم ها برداشته نشود ورود
حرکت سوپاپی بورس تهران
شد شاخص کل این بازار را وادار به ریزش 13,4 واحدی کرد تا در نهایت آیفکس به 771 واحد برسد. در این بین مهدی افضلیان از کارشناس بازار سرمایه معتقد است: بیانیه لوزان به عنوان یک اتفاق مثبت برای ایران تلقی می شود چون در مرحله اول حداقل رخوت و سستی را از اقتصاد ایران می کاهد و در بلند مدت موجب ایجاد فضای مثبت در کسب و کار خواهد شد و البته این موضوع به طور موقت تا نهایی شدن مذاکرات که تا 10 و
بازگشت اروپا به تجارت با ایران
، لگراند، رنو و اشنایدر هستند. پژو نیز قرارداد جدیدی با شرکت ایران خودروی ایران امضا کرده تا به صورت مشارکتی در این کشور خودرو بسازد و به این ترتیب به رقیب خود یعنی رنو پیوسته که مدتی است در ایران، خودرو می سازد. اما جایزه بزرگ همکاری با ایران برای کشورهای اروپایی، ورود به صنعت نفت است. سال ها سوءمدیریت و تحریم، صنعت نفت ایران را ضعیف کرده است. ایران هم اکنون با تولید روزانه 2.8 میلیون بشکه، حدود 3
آیا خودروسازان آمریکایی به ایران می آیند؟
بازار ایران می دانست که شاید اگر ورق باز می گشت رقابت بزرگی را برده بود و بازار ایران از چنگ شریک خانگی خود پژو در آورده بود .این شرکت به فعالیت های خود ادامه داد تا عملا تحریم های جهانی صنعت خودرو ایران را هم شامل شد. حال اگر رنو با ایران همکاری می کرد دچار تنبیه های شدید مالی می شد، از طرفی سرمایه هایش در آمریکا مورد خطر قرار می گرفت و از سوی دیگر ادامه همکاری با ایران می توانست نیسان شریکش را
توافق هسته ای نیازمند همدلی دولت و ملت
مذاکره کنندگان مشهود بود، اما آیا انتظارات ما از توافق و اثر آن بر اقتصاد ایران مبتنی بر واقعیت است؟ اگر توافق جامعی بر مبنای چارچوب لوزان به مورد اجرا گذارده شود، بدون تردید اقتصاد ایران تاثیر شگرفی از آن خواهد گرفت، اما شاید نه به آن سرعتی که برخی از ما انتظار داریم. در عین حال سیاست گذاران نیز می توانند اثرگذاری بدیعی بر چگونگی تاثیر توافق بر اقتصاد داشته باشند و به طور موازی درک بهتر عاملان
تاثیر شطرنج لوزان بر بازار ایران
شود و مطمئن شود که منابع ارزی ناشی از فروش نفت راحت تر وصول و انتقال پیدا می کند ممکن است دست از این سیاست های محافظه کارانه خود بردارد و اندکی رونق به اقتصاد برگردد. **پایان شکوفایی بازار طلا و ارز این دانشیار دانشگاه شهید باهنر کرمان با اشاره به بازار طلا و ارز گفت: مردم از طلا و ارز به عنوان دو کالای سرمایه گذاری انتظار بازدهی و سود دارند، اما پس از توافق این اتفاق دیگر رخ نخواهد داد
دنیای اقتصاد در یک نگاه
روزنامه با مطرح کردن موضوع خودروی ارزان، سوغات لوزان؟ نوشت: بدون تردید یکی از دلایل اصلی خشنودی ایرانیان از توافق هسته ای لوزان، امیدواری آنها به کاهش قیمت کالاهای مختلف است؛ به نحوی که آنها انتظار دارند از پس این رخداد بزرگ سیاسی، رویدادهای خوش اقتصادی و به طور خاص کاهش قیمت کالاهای تولیدی و وارداتی از جمله خودرو نیز رخ بدهد. به عبارت بهتر، توافق لوزان، ایرانی ها را به روزهای خوش بازارهای مختلف امیدوار
فرشاد مومنی: دولت روحانی بسیاری از اشتباهات فاحش دولت احمدی نژاد را ادامه می دهد/ روزنامه دولت: مردم از ...
توجه به اظهارات دست اندرکاران صنعت خودرو مبنی بر تاثیر تحریم بر افزایش هزینه های تولید، انتظار کاهش قیمت را پس از لغو تحریم ها دارند و خودروسازان در صورت برآورده نکردن انتظارات مردم (کاستن از قیمت خودروهای تولیدی) باید دلایلی محکم و قانع کننده برای ارزان نشدن محصولات شان، بیاورند... رئیس پیشین شورای رقابت معتقد است خودروسازان می توانند با استفاده از اثرات توافق لوزان ، هزینه های تولید خود را کاهش
بیانیه سوئیس سر آغاز حرکتی نوین در صنعت خودروسازی است
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا توافق ایجاد شده در لوزان سوئیس را عاملی برای شکوفایی و رشد صنعت خودروسازی داخلی دانست. به گزارش سایپا نیوز، سعید مدنی، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص توافق ایجاد شده ایران با گروه 5+1 گفت: شرایط ایجاد شده در اجلاس لوزان سوئیس باعث خواهد شد تا شرایط بسیار مطلوبی برای صنعت خودرو سازی کشور ایجاد شود و زحمات، همت و جدیت دولت تدبیر و امید در این زمینه واقعا بی سابقه بوده است. وی افزود: در چند سال اخیر شرایط بسیار سختی به دلیل تحریم های ناعادلانه بین المللی در صنعت خودروسازی کشور ایجاد شده بود و اغلب کسانی که به نحوی با این حوزه فعال در ارتباط بودند از ضربه خوردن شدید این صنعت صحبت کردند، البته در سال اول این شرایط ایجاد شده بسیار سخت بود ولی متخصصان و کارشناسان ایرانی با تلاش،کوشش و همت جانانه توانستند این تهدیدهای ایجاد شده را تبدیل به فرصت کنند. مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: با وجودی که در این شرایط تقریبا تمامی کشورهای اروپایی از همکاری با ایران ممانعت کردند و حتی شرکت های همکار خارجی با شرکت های ایرانی از ادامه همکاری اجتناب کردند ولی این توان و همت متخصصان ایرانی بود که در آن شرایط سخت توانست با وجود مشکلات متعدد در ابتدا اقدام به طراحی و ساخت قطعاتی از خودروها که از خارج تامین می شد کنند و در ادامه اقدام به طراحی و ساخت پلتفرم ایرانی برای اولین بار نمایند. وی افزود: خودروسازان داخلی با استفاده از توان داخلی و سرلوحه قرار دادن اقتصاد مقاومتی توانستند شرایط سخت و بحران ها را پشت سر گذارند و تهدیدهای ایجاد شده را تبدیل به فرصت کنند و از این فرصتها به نحو احسن و به صورت بهینه استفاده کنند. مدنی ضمن تقدیر از تیم مذاکره کننده هسته ای دولت تدبیر و امید گفت: تسلط و جدیت دکتر روحانی، رئیس جمهور محبوب کشورمان و تلاش های مستمر و مکرر وزیر محترم امور خارجه و تیم مذاکره کننده در ایجاد توافق باعث خواهد شد که روزهای بسیار خوبی در انتظار صنعت خودروی کشور باشد چرا که قطعا با انجام این توافق نامه و برداشتن تحریم های بین المللی کشورهای صاحب سبک و مدرن در حوزه صنعت خودروسازی مجددا خواهان همکاری با خودروسازان داخلی هستند. وی افزود: سیاست گروه خودروسازی سایپا در این شرایط همکاری با خودروسازان بزرگ جهانی است و در صدد هستیم تا با انجام مذاکراتی با خودروسازان صاحب برند و تکنولوژی شرایط ایجاد همکاری و سرمایه گذاری مشترک با آنها را مهیا کنیم که البته با شرایط ایجاد شده دور از دسترس نخواهد بود. هرچند این موضوع قسمتی از مشکلات صنعت خودرو را حل می کند ولی نیاز است که بقیه ارکان داخلی هم در این راه به جهت حفظ صنعت داخلی حمایت مناسبی انجام دهند. مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد: گروه سایپا سیاست ایجاد سبد متنوع محصولات را در شرایط تحریم ها آغاز کرده و سعی در افزایش تنوع محصولات کرده است و بر همین اساس قطعا در شرایط جدید این سیاست با قدرت و قوت بیشتر و با تعامل با خودروسازان جهانی و شرکت های اروپایی به نحو مطلوب تری دنبال می شود. این فرصتی برای شرکت هایی است که قبلا در ایران سرمایه گذاری کرده اند و در صورت فعالیت مناسب و استفاده از فرصت ایجاد شده قطعا موفق تر از بقیه شرکت های بین المللی خواهند بود هرچند برای توسعه فعالیت ها در خودروسازی منتظر نمی مانیم. وی افزود: ساخت پلتفرم تماما ایرانی که با همکاری و مشاوره شرکت های خارجی در سال گذشته آغاز شده امسال سرعت بیشتری خواهد گرفت و در کنار این موضوع به دنبال تولید مشترک محصولات جدید در قالب همکاری با شرکت های معتبر اروپایی در گروه سایپا هستیم. مدنی در پایان با اشاره به اینکه در دوران تحریم توان قطعه سازی داخلی بودکه صنعت خودروسازی را سر پا نگه داشت گفت: داشتن مزیتی بزرگی در کشور به واسطه وجود صنعت قطعه سازی مایه آرامش است. و تولید خودرو در هر کلاسی در گروه سایپا بر اساس داخلی سازی قطعات است و هیچ یک از برنامه های تولید خودرو در سایپا بدون اجرای طرح داخلی سازی قطعات اجرا نخواهد شد و سعی می کنیم قطعه سازان مستعد را کمک کنیم تا هرچه زودتر به توانایی ساخت قطعات خودروهای روز دنیا برسند. ...
برنده را چگونه بازنده معرفی می کنند؟
این توافق اظهار نارضایتی و عصبانیت کرده و سخنان نامربوط زیادی گفته همین برای تایید کار تیم مذاکره کننده کافیست. محمد علی سبحانی دیپلمات ایران به نوبه خود با دو روی سکه ای مواجه بودکه یک طرفش خواست و نیاز مردم است و در طرف دیگر فشار داخلی و مشکلاتی در سطح بین المللی قرار دارد. فشارهای بین المللی مانند قطعنامه ها و تحریم هایی که مطلوب هیچ کشوری نیست و به عنوان نیرویی منفی و
احتمال پایین آمدن قیمت خودرو در بازار چقدر است ؟
مورد سوال بوده است اما به واقع چه دلیل منطقی برای ارزانی این خودرو پس از تفاهم اولیه در لوزان حادث شده است که انتظار ارزانی پراید یا هر خودروی داخلی دیگری قریب الوقوع باشد. حال آن که افزایش قیمت های متعدد خودروسازان در بازه زمانی 3 سال گذشته به قدری ناگهانی و دور از ذهن رخ داده است که همگان همچنان در انتظار بازگشت این قیمت ها هستند. برای تفسیر بهتر این گفته ها به صحبت های احمد نعمت بخش، دبیر
فان پرسی می رود، کاوانی می آید
که میان فان خال و فان پرسی وجود دارد، مربی پیشین تیم ملی هلند چشمش را به روی افت محسوس هموطن خود نبسته است و ظاهراً دیگر به او اعتماد ندارد. فان پرسی شش هفته است که به خاطر مصدومیت خانه نشین بوده و طبق گفته فان خال بعید است که به بازی هفته آینده در دربی شهر منچستر برسد، هرچند آمارهای ثبت شده در کارنامه این فصل شیاطین سرخ نشان می دهد که مردان فان خال بدون فان پرسی بهتر از زمانی که او در ترکیب بوده
بیانیه سوییس؛ سرآغاز تاثیرات قابل توجه در بخش های مختلف صنعتی کشور
کشور به همراه خواهد داشت اما این موضوع در حال حاضر چراغ سبز را به خودروسازان خارجی نشان می دهد تا به سمت بازار خودروی کشور حرکت کنند. بیوک علی مرادلو سپس شرایط بوجود آمده را یک فرصت مناسب برای صنعت خودروی کشور دانست و گفت: باید از این فرصت برای جذب سرمایه گذاری خارجی و هدف گیری برای ایجاد زمینه های صادراتی صنعت خودرو، بیشترین استفاده را برد بنابراین در سال جاری باید این دو موضوع را مورد توجه
عناوین روزنامه های چهارشنبه 19 فروردین 1394
انسداد گلوگاه های فرار مالیاتی در گرو نظارت قوی دستگاه های اجرایی رایزنی تهران و مسکو پیرامون تحولات یمن گزارش راه مردم از بازار معاملات خودرو در آغاز سال جدید : آغاز حرکت لاک پشتی قیمت خودرو در سال 94 نمایندگان ملت در گفت و گو با راه مردم مطرح کردند: دلالان و سودجویان بازندگان اصلی توافقات هسته ای اتفاق عجیب در ورود تیم عربستانی به تهران! حزئیات جلسه غیر علنی
نیویورکر: تفسیر آمریکا صحیح باشد ایران امتیازهای مهمی داده/ آخرین اخبار از تجاوز سعودی ها به زائران ...
توافقات هسته ای قاطع تر است، گام های اشتباه می تواند به تکرار اتفاقی منجر شود که در آن رژیم منع اشاعه هسته ای به خاطر نقض مفاد توافق از سوی کره شمالی، لطمه خورد و این کشور به سمت تولید بمب هسته ای پیش رفت . هاینونن مدعی شد، چارچوب توافق کنونی فاقد تاکید بر این موضوع است که ایران باید درباره کل برنامه هسته ای خود از جمله تعداد سانتریفیوژهای فعالش، شفاف باشد. به گفته وی، چنین اطلاعاتی برای توانایی
توافق لوزان نتایج پایداری را در مناسبات منطقه ای به همراه خواهد آورد
درست بعد از اعلام بیانیه لوزان به دنبال مذاکره با عربستان سعودی و دیگر کشورهای عرب حاشیه خلیج فارس بود. این مسئله برای اوباما مطرح بود که ایران را به عرصه بین المللی وارد کند، بدون اینکه عربستان سعودی را به عنوان یک شریک از دست بدهد. نویسنده در ادامه با اشاره به مخالفت های اسرائیل با توافق هسته ای ایران نوشت: اسرائیل بیشتر یک بار استراتژیک است تا یک تعادل استراتژیک. این روزنامه
کاهش نرخ یورو و پیروزی خودروهای اروپایی
چینی در بهترین حالت 10 درصد ارزان تر از خودروهای هم کلاس اروپایی هستند. در این شرایط مشخص است که برنده اصلی خودروسازانی هستند که سبد بیشتری از خودروهای اروپایی را در ایران تولید و مونتاژ می کنند. هر چند ذکر این نکته که شرکت هایی چون رنو و پژو به عنوان شرکت های خودروساز اروپایی در ایران حضور دارند نیز باعث می شود که بازار رقابت برای حضور دیگر خودروسازان اروپایی داغ شود. در هر صورت با
پتانسیل های رشد بورس در سال 94
از انتشار بیانیه لوزان و ایجاد تفاهم سیاسی، بخشی از زیان سهامداران در سال 93 در این چند روز جبران شد. انضباط بودجه ای و رونق بازار مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری خوارزمی در گفت وگو با دنیای اقتصاد نیز از مذاکرات و تفاهم هسته ای به عنوان مساله ای یادکرد که با افزایش خوش بینی ها برای انجام توافق هسته ای، در روزهای کاری بازار سرمایه از ابتدای سال جاری، منجر به رونق و اقبال سرمایه گذاران به
فتوای نزدیکان آیت الله مصباح درباره تفاهم هسته ای/ متن سنگین دستیار یک دستیار/ کمپین اینترنتی تحریم حج ...
و بقای اسرائیل را سخت به خطر می اندازد . یووال اشتاینیتز، وزیر اطلاعات و امور راهبری اسرائیل گفته ایران هیچ امتیاز مهمی نداده است و تهدید کرده از همه امکانات برای جلوگیری از دستیابی ایران و قدرت های جهانی به توافق هسته ای استفاده می کند، موشه یعلون ، وزیر جنگ اسرائیل توافق لوزان را اشتباهی تاریخی خوانده است، جان بینر رئیس جمهوریخواه مجلس نمایندگان آمریکا از توافق لوزان ابراز نگرانی کرده و آن را
رسانه های هندی:بیانیه سوئیس پیروزی بزرگی برای ایران و غرب
گذاری درایران اقدام کنند. روزنامه انگلیسی زبان بیزینس استاندارد نیز در سرمقاله ای دراین زمینه نوشت: تفاهمنامه لوزان پیروزی بزرگی برای ایران و غرب درجامعه جهانی را رقم زد. در ادامه این سرمقاله اضافه شده است:شکست مذاکرات هسته ای می توانست زمینه کاهش قدرت نفوذ اعضای دائم شورای امنیت در مسائل جهانی و ادامه تحریم ها برای ایران را به همراه داشته باشد. درادامه این سرمقاله آمده است:هند تا
فتوای نزدیکان آیت الله مصباح درباره تفاهم هسته ای/متن سنگین دستیار یک دستیار
هسته ای نشست اضطراری در کابینه برگزار کرد و با ناخشنودی عمیق گفت: این توافق حیات و بقای اسرائیل را سخت به خطر می اندازد . یووال اشتاینیتز، وزیر اطلاعات و امور راهبری اسرائیل گفته ایران هیچ امتیاز مهمی نداده است و تهدید کرده از همه امکانات برای جلوگیری از دستیابی ایران و قدرت های جهانی به توافق هسته ای استفاده می کند، موشه یعلون، وزیر جنگ اسرائیل توافق لوزان را اشتباهی تاریخی خوانده است، جان بینر
صنایع پیشتاز بورس پس از توافق هسته ای
شدن تحریم های این صنعت و کاهش نرخ ارز، صنعت لیزینگ به دلیل وضعیت فروش خودرو، صنعت حمل و نقل به دلیل لغو تحریم های کشترانی و صنعت دارو به دلیل واردات مواد اولیه مورد توجه قرار می گیرد.بنابراین احتمال لغو این تحریم ها در آینده موجب شده است تا علاوه بر بهبود روند کلی بازار سرمایه، صنایع مرتبط با این گروه ها از بیشترین توجه سرمایه گذاران برخوردار شود به طوری که طی دو روز گذشته در صنعت بانکداری و
برندگان اصلی توافق؛ کدام کشورها؟ کدام صنایع؟
دوباره به بازار ایران است. به گزارش اقتصادی نیوز، کمپانی خودروسازی پژو فرانسه اسب خود را زین کرده تا همکاری مشترک خود با ایران خودرو را آغاز کند و دیگر کمپانی فرانسوی یعنی رنو ، نیز به دنبال ورود دوباره به بازار خودروی ایران است. به عقیده استاد اقتصاد دانشگاه ویرجینیاتک، توافق هسته ای ایران و غرب احتمالا منجر به بهبود وسیع بخش تولید خواهد شد. ایران درحال حاضر، حجم وسیعی محصولات خانگی از
سرنوشت صنعت خودرو پس از بیانیه لوزان
کشورها به دلیل محدودیت ناشی از تحریم در سال های گذشته، عطش بیشتری برای حضور در بازار ایران دارند، البته در کنار این کشورها ممکن است کشورهای آسیایی مانند ژاپن نیز برای حضور در بازار ایران اقدام کنند. دبیر انجمن قطعه سازان خاطرنشان کرد: اگر پس از تحریم ها دست از واردات خودرو کشیده و تولید خودرو و نه مونتاژ آن را در دستور کار قرار دهیم، قطعا رقابت بین شرکت های خودروساز داخلی و خارجی ایجاد می شود که خود
زمزمه های ورود غول های خودروسازی جهان به ایران
پایگاه خبری تحلیلی هم اندیشی: تفاهم لوزان هر چند که هنوز توافق امضا شده ای را برای ایران به ارمغان نداشته که نشانه برداشته شدن تحریم ها باشد اما در هر حال تاثیر روانی بر بازارهای اقتصادی داشته و حالا رسانه ها خبر از ورود غول های خودرو سازی به کشور می دهند. البته ورود بنز، پژو، رنو و شرکت های بزرگ آمریکایی مانند کرایسلر بعد از توافق ژنو نیز بر سر زبان ها افتاده بود اما عملی نشد. در این