شرکت های بزرگ کشتیرانی در انتظار پایان جنگ/ توقف دو خط اصلی حمل ونقل دریایی - تحلیل بازار
سایر منابع:
سایر خبرها
از آلومینیوم و مس تا سنگ آهن و طلا، همه در مدار التهاب
داده شده که تداوم خصومت ها می تواند به اقتصادهای بزرگ آسیب رسانده و باعث رکود در تقاضای فلزات شود. در ادامه این تحولات، شرکت آلومینیوم بحرین (Aluminium Bahrain BSC)، مجری بزرگ ترین کارخانه ذوب آلومینیوم تک سایته جهان، سه خط تولید خود( معادل حدود 19 درصد از ظرفیت سالانه 1.6 میلیون تنی) را تعطیل کرده است؛ چرا که صادرات فلز عملا مسدود شده و بیش از پنج میلیون تن آلومینیوم در انبارها مانده است. تحلیل گران هشدار می دهند که اگر بحران حمل ونقل و محدودیت عبور از تنگه هرمز ادامه یابد، صنایع خودروسازی و ساختمانی در اروپا و آسیا با کمبود شدید فلزات روبه رو خواهند شد. همزمان، بسته شدن تنگه ...
گلوگاه هرمز و بازآرایی کریدورهای حمل ونقل و ترانزیت در اوراسیا
“در سال های اخیر، با افزایش تنش های ژئوپلیتیکی و تمرکز بر امنیت مسیرهای دریایی، اهمیت ایران در شبکه ترانزیت اوراسیا افزایش یافته است.” تنگه هرمز یکی از حساس ترین گلوگاه های جهان در حوزه تجارت و انرژی به شمار می رود. بخش عمده ای از صادرات نفت و گاز کشورهای حاشیه خلیج فارس از این مسیر عبور می کند و هرگونه اختلال حتی موقت در آن، می تواند پیامدهای گسترده ای برای شبکه حمل ونقل بین المللی، امنیت انرژی و تجارت منطقه ای داشته باشد. در سال های اخیر، با افزایش تنش های ژئوپلیتیکی و تمرکز بر امنیت مسیرهای دریایی، اهمیت ایران در شبکه ترانزیت اوراسیا افزایش یافته است. این یادداشت به ...
بحران لبنیات و پروتئین در کشورهای عربی با بسته شدن تنگه هرمز
به گزارش خبرگزاری تسنیم ، در پی وقوع حملات آمریکا و اسرائیل علیه ایران و بسته شدن تنگه هرمز، بازار جهانی مواد غذایی با چالش های بی سابقه ای روبرو شده است. بالا رفتن هزینه های انرژی، مشکلات حمل ونقل و گران شدن نهاده های مورد نیاز در کشاورزی، وضعیت را به گونه ای تغییر داده که صنایع غذایی، به ویژه بخش های لبنیات و پروتئین به ویژه مرغ، بیشترین آسیب را دیده اند. این شرایط باعث شده است که قیمت ها به طور ناگهانی افزایش یابد، کشتیرانی متوقف شود و نگرانی هایی درباره امنیت غذایی و تغییر الگوهای سنتی تجارت در سطح جهان و به ویژه در کشورهای عربی خلیج فارس ایجاد شود. با توجه به تشدید ...
رویترز: ایده اتحادیه اروپا برای عبور نفتکش ها از تنگه هرمز با الگوبرداری از توافق اوکراین
رویداد24| رویترز نوشت: کایا کالاس، مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا، روز دوشنبه اعلام کرد که با سازمان ملل درباره ایده آزادسازی حمل ونقل نفت و گاز از طریق تنگه هرمز با الگوبرداری از توافقی که در زمان جنگ، غلات را از اوکراین خارج می کند، گفت وگو کرده است. به گزارش انتخاب ، بر اساس این توافق، اوکراین می تواند غلات و مواد غذایی و کودهای مرتبط را از طریق دریای سیاه صادر کند و کشتی های تجاری و سایر شناورهای غیرنظامی مورد حمله روسیه قرار نمی گیرند.
از گلوگاه انرژی تا شوک فلزی؛ اثر اختلال هرمز بر بازار جهانی آلومینیوم
به گزارش خبرگزاری ایمنا، در پی بروز اختلال در عرضه انرژی در منطقه تنگه هرمز، یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان آلومینیوم جهان با مشکل جدی در تأمین انرژی روبه رو شده است. شرکت آلومینیوم بحرین (Aluminium Bahrain B.S.C. – Alba) که بزرگ ترین کارخانه ذوب آلومینیوم تک سایته جهان را اداره می کند، به دلیل اختلال در تأمین سوخت و انرژی ناچار شده است سه خط تولید خود را متوقف کند. این سه خط تولید حدود 19 درصد از ظرفیت سالانه این مجتمع را تشکیل می دهند. ظرفیت اسمی این کارخانه حدود 1.6 میلیون تن آلومینیوم در سال است، بنابراین توقف این خطوط معادل کاهش تقریبی 300 هزار تن از ظرفیت تولید سالانه به شمار ...
اختلال در تردد کشتی ها در تنگه هرمز زنجیره پروتئین را تهدیدمی کند/تداوم تأمین نهاده های دامی
تهران-ایانا- رئیس انجمن صنایع خوراک دام و طیور ایران، با اشاره به اختلال در تردد کشتی ها در تنگه هرمز گفت: هرچند ترخیص محموله های قبلی نهاده های دامی در بنادر جنوبی ادامه دارد، اما لغو یا تغییر مسیر برخی از محموله های جدید می تواند در صورت تداوم، زنجیره تأمین پروتئین کشور را تحت تأثیر قرار دهد. مجید موافق قدیری، در گفت وگو با خبرنگار ایانا، درباره تأثیر تحولات اخیر منطقه بر واردات نهاده های دامی اظهار کرد: با بسته شدن یا محدود شدن تردد در تنگه هرمز، روند واردات و حمل ونقل خارجی نهاده های دامی تولید خوراک دام و طیور به طور طبیعی با اختلال و کندی مواجه می شود. او افزود: در ...
از محل ترخیص کالا تا خط مقدم امنیت اقتصادی
کالاهای مصرفی مردم، باید از مسیر گمرک عبور کند. به همین دلیل هرگونه کندی یا بی نظمی در این بخش می تواند اثر خود را در بازار، تولید و حتی زندگی روزمره مردم نشان دهد.افزایش تنش های منطقه ای در ماه های اخیر، تجارت دریایی و زمینی را با چالش های تازه ای روبه رو کرده است. مسیرهای حمل ونقل در خلیج فارس و دریای عمان با ریسک بیشتری همراه شده اند، هزینه بیمه کشتی ها بالا رفته و شرکت های حمل ونقل با احتیاط بیشتری فعالیت می کنند. این شرایط باعث می شود زمان رسیدن کالا به بنادر طولانی تر شود و هزینه واردات نیز افزایش پیدا کند.اما چالش تنها به مسیر حمل ونقل محدود نمی شود. وقتی کالا به بندر می رسد ...
تبعات درگیری آمریکا و اسرائیل با ایران بر اقتصاد جهانی: از نفت تا زنجیره تأمین
نفت 200 دلاری در سایه بسته شدن تنگه هرمز
در راستای اعمال محدودیت تردد نفتکش ها در تنگه هرمز از سوی ایران پس از تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل، بسیاری از تحلیلگران نسبت به شرایط حال و آینده این اقدام اظهارنظر کرده و می کنند. تنگه هرمز به عنوان گلوگاه حیاتی انرژی جهان، محل عبور حدود 20 درصد از نفت مصرفی دنیا است یعنی حدودا بیش از 20 میلیون بشکه در روز از این گلوگاه عبور می کند در نتیجه، هرگونه مسدود شدن کامل یا جزئی این مسیر، پیامدهای قابل توجهی به همراه خواهد داشت. به عنوان مثال مسدود شدن این تنگه منجر می شود که عرضه جهانی نفت کاهش پیدا کرده و قیمت ها به شدت بالا رود. همچنین در حوزه بیمه حمل ونقل، هزینه های لجستیکی نفت کش ها ...
ایده درآمدزایی میلیارد دلاری از تنگه هرمز و سوال های بی پاسخ
به گزارش نفت ما ، تنگه هرمز به عنوان یکی از مهم ترین و حساس ترین گذرگاه های دریایی جهان، نقشی تعیین کننده در ژئوپلیتیک انرژی و امنیت بین الملل ایفا می کند. این آبراه باریک که خلیج فارس را به دریای عمان و آب های آزاد متصل می کند، یکی از حیاتی ترین مسیرهای انتقال نفت و فرآورده های انرژی در جهان به شمار می رود. از همین رو، هرگونه اخلال یا ناامنی در آن می تواند اثرات دومینویی بر اقتصاد جهانی از جهش قیمت نفت و گاز تا افزایش هزینه های حمل ونقل دریایی و تشدید تورم در بازارهای جهانی برجای بگذارد. طبق گزارش بازوی پژوهشی مجلس، جریان نفت عبوری از تنگه هرمز شامل نفت خام، میعانات گازی و سایر مایعات نفتی به طور متوسط حدود 14.3 میلیون بش ...
بازار جهانی کود و روغن تحت تاثیر درگیری های خاورمیانه؛ قیمتها افزایشی است
این امر باعث ایجاد کمبود عرضه در بازار جهانی و افزایش قیمت کود می شود در بحث افزایش نرخ انرژی و تبعات آن آمده است: هزینه های بالاتر سوخت بانکر، افزایش شدید حق بیمه ریسک جنگ و نیاز به تغییر مسیر کشتی ها به دور از کانال سوئز و اطراف دماغه امید نیک، نرخ حمل و نقل را در تمام انواع کشتی ها افزایش می دهد. زمان حمل و نقل در مسیرهای آسیا-اروپا به طور قابل توجهی افزایش م ی یابد. همچنین با بسته شدن مؤثر تنگه هرمز و تعطیلی موقت واحدهای تولیدی در قطر و ایران، صادرات اوره و فسفات از خلیج فارس متوقف شده است. به تبع این امر باعث ایجاد کمبود عرضه در بازار جهانی و افزایش قیمت کود می شود ...
انفجار در قلب تجارت جهانی؛ نفت 200 دلاری در راه است؟
اصلی بحرانی که اکونومیست از آن پرده برمی دارد، مسدود شدن غیررسمی، اما عملیاتی تنگه هرمز است. خبرگزاری رویترز در گزارشی که همزمان با انتشار این نشریه منتشر شد، به نقل از آژانس بین المللی انرژی (IEA) هشدار داد که جهان با بزرگترین اختلال عرضه نفت در تاریخ رو به رو شده است. بر اساس این گزارش، روزانه حدود 20 میلیون بشکه نفت و 20 درصد از گاز طبیعی مایع (LNG) جهان در این گلوگاه متوقف شده است؛ رقمی که معادل 8 درصد از کل تقاضای جهانی است. این اختلال تنها به قیمت بنزین در جایگاه ها ختم نمی شود. وال استریت ژورنال در تحلیل خود می نویسد که هزینه حمل ونقل دریایی به دلیل تغییر مسیر کشتی ها به سمت ...
تمام بنادر شمالی و جنوبی کشور فعال است
حجم تجارت جهانی را به خودش اختصاص می دهد و تقریباً سالانه 180 میلیارد دلار گردش مالی لجستیکی در این منطقه ثبت می شود. ارزش تجارت خارجی منطقه خلیج فارس نیز به استثنای نفت و گاز 1600 میلیارد دلاراست و با انسداد تنگه هرمز، کشورهای جنوبی خلیج فارس 20 درصد تجارت بین المللی را از دست داده اند و 20 درصد تجارت بین المللی به چالش کشیده شده است.20 تا 40 درصد انتقال نفت و گاز و انرژی های فسیلی در جهان، از خلیج فارس است که آن هم تقریباً متوقف شده و آثار تورمی را در اروپا و سایر کشورهای دیگر بجا گذاشته است. وی گفت: در شرایط موجود، در کشور، تأثیر منفی روی هزینه های کالاهای توزیعی نداریم و ذخایر قابل توجهی به مدت حداقل شش ماه در اختیار است و روزانه هم کالا به بازار تزریق می شود. از طرفی بخش خصوصی، مدیریت انتقال کالا را دارد تا هزینه بی مورد افزایش پیدا نکند. دولت هم کنترل های لازم برای جلوگیری از هزینه های نامرتبط را به عمل آورده است. ...
پایان امنیت رایگان
بازتعریف حاکمیت ملی و پایان عصر امنیت رایگان در تنگه هرمز جمهوری اسلامی ایران با استناد به کنوانسیون 1958 ژنو و تأکید بر بندهای کلیدی حقوق بین الملل دریاها، بارها در محافل رسمی و مواضع دیپلماتیک اعلام کرده است که تنگه هرمز بخشی از آب های سرزمینی ایران محسوب می شود و هرگونه عبور و مرور در آن باید با رعایت اصل عبور بی ضرر صورت گیرد. در شرایط کنونی که تنش ها به اوج رسیده، تهران با طرح موضوع اعمال تعرفه های عبوری و نظارت دقیق تر بر تردد شناورها، عملاً حاکمیت ملی خود را به عنوان یک واقعیت گریزناپذیر به رخ کشیده است. منطق ایران در این رویکرد جدید بر این اصل استوار است که تأمین امنیت این آبراه حیاتی، هزینه های سنگین نظامی و راهبردی برای ایران دربرداشته و کشورهای متخاصم یا منتفع از این امنیت، نمی توانند هم زمان با تهدید منافع ایران، از خدمات امنیتی آن به صورت رایگان بهره مند شوند. رویکرد جدید ایران در قبال تنگه هرمز را نباید یک واکنش نظامی گذرا دانست؛ این ...
تداوم جنگ یعنی گرانی قیمت جهانی خودرو
شریان های اصلی حمل ونقل کالا در جهان مختل شده و همین موضوع می تواند باعث شود که خودروها دیرتر به کشور مقصد برسند. از طرفی نرسیدن به موقع مواد اولیه تولید نیز ممکن است خط تولید شرکت ها را با چالش مواجه کند و در نتیجه آن تاخیر در تحویل خودرو اتفاق بیفتد. ادامه جنگ یعنی گرانی خودرو وفایی اما باور چندانی به چالش در تحویل خودرو ندارد و معتقد است که در بدترین شرایط و در صورت ادامه روند فعلی، ممکن است تولید خودرو گران تر شود، اما تولید درهرصورت ادامه خواهد شد. درحالی که در اخبار تأثیر اختلال بازار انرژی و تأثیر آن بر صنعت خودرو مدام تکرار می شود؛ اما به نظر می رسد که دست کم در ...
بزرگترین شرکت های کشتیرانی در انتظار پایان جنگ؛ زیان میلیون دلاری چطور جبران می شود؟
به گزارش اقتصاد آنلاین؛ ادامه درگیری ها در خاورمیانه و تشدید تنش در منطقه باعث شده تا اغلب شرکت های کشتیرانی دچار اختلال در خدمات دهی خود شوند. همین مساله موجب تحمیل زیان های شدید مالی به این شرکت ها شده است. سوال این است که این شرکت ها قرار است این زیان های مالی را از چه محلی تامین کنند؟ بر اساس این گزارش، حدود 20 درصد از کل تجارت نفت و گاز جهان از این تنگه که خلیج فارس را به دریای عمان مرتبط می سازد، عبور می کند بنابراین این حجم از تجارت نشان می دهد که عبور کشتی ها، به خصوص کشتیرانی های معتبر تا چه میزان دچار مشکل در عدم تردد شده اند. در روزهای نخست جنگ آمریکا و ...
هزینه حمل انرژی بالا رفت / شاهرگ انرژی جهان زیر تیغِ ایران
بازارهای انرژی اثر گذاشته و موجب افزایش ریسک های ژئوپلیتیکی در تجارت جهانی نفت شده است. پیامدهای این وضعیت به سرعت در حوزه حمل ونقل دریایی نیز نمایان شده است. گزارش ها حاکی از آن است که عبور عادی نفتکش ها و کشتی های تجاری از منطقه تقریباً متوقف شده و بسیاری از شرکت های کشتیرانی به دلیل خطرات امنیتی و افزایش هزینه های بیمه جنگی، از تردد در این مسیر خودداری می کنند. افزایش شدید هزینه های بیمه کشتی ها در مناطق درگیر جنگ نیز به طور قابل توجهی هزینه انتقال انرژی را بالا برده است. از سوی دیگر، برخی تولیدکنندگان بزرگ نفت در منطقه خلیج فارس نیز ناچار شده اند تولید خود را کاهش دهند ...
نفت به 200 دلار می رسد؟
در شرایط تشدید تنش های ژئوپلیتیکی در خلیج فارس، تحلیلگران اقتصادی هشدار می دهند که اگر تنگه هرمز گلوگاه حیاتی تأمین نفت جهان تا پایان ماه بسته بماند، قیمت نفت خام ممکن است به سطح 150 تا 200 دلار در هر بشکه جهش کند. این سناریو، که به عنوان یک شوک ساختاری در بازارهای جهانی شناخته می شود، می تواند پایه ای برای ورود اقتصاد جهانی به دوره ای از رکود و تورم شدید باشد. به گزارش کیوسک خبر ، تنگه هرمز، مسیر عبور حدود 20 درصد از کل نفت جهانی معادل بیش از 20 میلیون بشکه در روز است. هرگونه مسدودیت جزئی یا کامل این مسیر، نه تنها منجر به کاهش شدید عرضه نفت جهانی می شود، بلکه پیامدهای گسترده ای در ...
پیامدهای راهبردی ورود یمن به جنگ و بسته شدن تنگه باب المندب
... پیامدهای انرژی حدود 9 درصد تجارت نفت دریایی جهان از مسیر تنگه باب المندب عبور می کند. با بسته شدن این تنگه کشورهای شرق آفریقا و خاورمیانه و همچنین واردکنندگان از آفریقای جنوبی به شدت تحت تأثیر قرار می گیرند. جهش قیمت نفت 15 تا 25 درصدی و افزایش هزینه های حمل ونقل به میزان 40 درصدی از پیامدهای این اقدام است. تجارت گاز LNG نیز حدود 8 درصد تجارت جهانی را شامل می شود. این تأمین انرژی تأثیر مستقیم بر اروپا در فصول سرد و صنعت چین، ژاپن و کره دارد. افزایش قیمت برق و محدودیت در تولید صنعتی از دیگر پیامدهای منفی این اتفاق است. کود شیمیایی نیز حدود 12 درصد تجارت ...
افزایش قیمت بنزین در آمریکا 23 درصد شد/ پیش بینی جهش چشمگیر موادغذایی در آمریکا
افزایش قیمت گازوئیل می تواند هزینه های حمل ونقل برای شرکت هایی مانند فدکس را افزایش دهد؛ شرکتی که در صورت رسیدن قیمت گازوئیل به حداقل 3 دلار و 55 سنت برای هر گالن، هزینه اضافی اعمال می کند. این شبکه تلویزیونی آمریکا می گوید: جنگ علیه ایران می تواند تاثیر قابل توجهی بر اقتصاد ایالات متحده داشته باشد. قیمت مواد غذایی در آمریکا ممکن است به دلیل افزایش هزینه های حمل ونقل بالا برود و همچنین مواد اولیه ضروری برای تولید کودهای شیمیایی که از مسیر تنگه هرمز عبور می کنند، تحت تاثیر قرار بگیرند. علاوه بر این، قیمت بلیت هواپیما نیز به دلیل افزایش قیمت سوخت هواپیما افزایش یافته است. 223225 ...
جایگاه تنگه هرمز در تجارت جهانی انرژی
به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن این مرکز در گزارشی عنوان کرد؛ تنگه هرمز به عنوان یکی از مهم ترین و حساس ترین تنگه های جهان، جایگاهی ممتاز در ژئوپلیتیک انرژی و امنیت بین الملل دارد. اخلال در تنگه هرمز می تواند اثرات دومینویی بر اقتصاد جهانی برجای بگذارد؛ از جهش قیمت نفت و گاز و افزایش هزینه های حمل ونقل دریایی گرفته تا تشدید تورم. تنگه هرمز به عنوان یکی از مهم ترین مزیت های ژئوپلیتیکی جمهوری اسلامی ایران در منطقه قابل تحلیل است. این گزارش ابتدا به بررسی جایگاه تنگه هرمز در معادلات انرژی جهان می پردازد. سپس ...
باک هایی که هر روز گران تر می شوند
تواند سالانه حدود 1200 تا 2400 دلار هزینه اضافی برای هر خانوار آمریکایی ایجاد کند و حتی سطح عمومی قیمت ها را در کوتاه مدت حدود 2 درصد افزایش دهد. حالا پیش بینی های موسسات مالی دنیا یکی پس از دیگری فشار ناشی از تداوم بسته شدن تنگه هرمز و افزایش قیمت نفت را مرتبا به سیاستمداران آمریکا گوشزد می کند که اگر افزایش قیمت انرژی ناشی از بحران خلیج فارس ادامه پیدا یابد ترکیب تعرفه های بالا و بنزین گران می تواند فشار تورمی مضاعفی بر اقتصاد آمریکا وارد کند و بخش مهمی از اثرات مورد انتظار سیاست تعرفه ای دولت را خنثی سازد. بنزین، پاشنه آشیل اقتصادهای بزرگ با ورود جنگ به سومین ...
اثر جنگ بر امنیت انرژی
تعادل | مرکز پژوهش های اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در گزارشی که در زمینه تاثیر جنگ علیه ایران بر امنیت انرژی جهانی تهیه کرده است، به جایگاه تنگه هرمز در امنیت انرژی جهان پرداخته و نوشته است: تنگه هرمز در خلیج فارس، پس از تنگه مالاکا دومین گذرگاه راهبردی انرژی جهان به شمار می رود و حدود 20 درصد از جریان انتقال روزانه نفت جهان (معادل تقریبی 21 میلیون بشکه) از این مسیر عبور می کند. البته، اهمیت این گذرگاه تنها به نفت محدود نیست؛ تقریباً 20 درصد از عرضه جهانی گاز طبیعی مایع (LNG) نیز پیش از جنگ اخیر از تنگه هرمز عبور می کرد. طبق گزارش S&P Global Energy، بیش از 2 میلیون ...
نوسان نفت برنت در محدوده 103 دلار
به گزارش اقتصادآنلاین، داده های تریدینگ اکونومیکس نشان می دهد، قیمت هر بشکه نفت برنت (در لحظه انتشار گزارش) در محدوده 103 دلار در نوسان است. در شرایطی که ادامه محاصره تنگه هرمز حدود 20 درصد از جریان روزانه انرژی جهان را مختل کرده و بازار ها در حال پردازش تازه ترین تشدید تنش های منطقه ای هستند، قیمت قرارداد های آتی نفت خام برنت روز جمعه از 102 دلار در هر بشکه فراتر رفت. بر اساس این گزارش، روز جمعه، پیت هگستث وزیر دفاع آمریکا، اعلام کرده بود که ایالات متحده بزرگ ترین موج حملات خود علیه اهداف ایرانی را اجرا خواهد کرد. اقدامی که عملاً ترافیک تجاری دریایی معمولی را ...
تجارت جهانی زیر فشار جنگ
هفت صبح| بیست و سوم اسفند 1404 فرا رسیده و نزدیک به سه هفته از آغاز حملات نظامی اسرائیل و آمریکا علیه ایران می گذرد. یکی از مهم ترین تبعات این جنگ که حالا دارد خودش را به وضوح نشان می دهد، جهش بی سابقه هزینه های حمل ونقل دریایی و هوایی در سراسر جهان است. تنگه هرمز که شاهراه حیاتی انرژی جهان محسوب می شد، حالا بسته شده و این موضوع نه تنها بازار نفت و گاز را به هم ریخته، بلکه زنجیره تأمین کالاها را از مواد اولیه صنعتی گرفته تا پوشاک و قطعات الکترونیکی با چالش جدی مواجه کرده است. در این گزارش نگاهی می اندازیم به ابعاد مختلف این بحران و پیامدهایی که برای اقتصاد جهانی به همراه دارد. شوک ...
طوفان تازه ای در خلیج فارس در حال شکل گیری است | برنده بحران تا این لحظه کیست؟
افزایش یافته اند؛ اما در خلیج فارس، شاخص نفت خام دبی جهشی 70 درصدی را ثبت کرده است، بیش از 2 برابر نوسانات اروپا و آمریکا. در همین حال، دیفرانسیل قیمت میان برنت و WTI به 16 دلار رسیده (در حالت عادی 4 تا 5 دلار است). آمریکا با تولید 13.6 میلیون بشکه در روز، بزرگ ترین تولیدکننده نفت جهان است و اختلالات جهانی تأثیری بر عرضه داخلی آن ندارد. هرمز؛ حلقه حیاتی انتقال انرژی جهان به اعتقاد این تحلیلگر بین المللی انرژی، عامل کلیدی که در محاسبات ژئواکونومی آمریکا نادیده گرفته شده، تنگه هرمز است؛ معبر عبور روزانه 20 میلیون بشکه نفت، که 80 درصد آن به آسیا می رود، چین، هند، پاکستان و کشورهای ...
اگر تنگه هرمز بسته بماند چه می شود؟
به گزارش صدای بورس ،بیش از دو هفته از آغاز جنگ می گذرد و پیامدهای آن برای اقتصاد جهان در حال نمایان شدن است. تنش در تنگه هرمز بار دیگر نقشه انرژی اروپا و آسیا را در وضعیت هشدار قرار داده است. دولت ها به ویژه در کشورهای جنوب شرق آسیا در حال بررسی راهکارهایی هستند که بتوانند امنیت انرژی و حتی ثبات سیاسی آنها را تامین کنند. گستره صنایع متاثرشده وسیع است و اختلال در جریان انرژی توانسته در کار صنایع مختلف، از کود و مواد شیمیایی گرفته، تا غذا و حمل ونقل مشکل ایجاد کند و حتی بر صنایعی چون نیمه رساناها تاثیر بگذارد. ارزیابی ها نشان می دهد که هرچه این اختلال در جریان انرژی طولانی تر باشد، پیامدهای ...
شرط ایران برای بازشدن تنگه هرمز و عبور کشتی ها مشخص شد
عربستان سعودی، راه خود را باز کند. اما دلار همچنان ارز ذخیره جهانی است و یوان به طور گسترده در بازار جهانی پذیرفته نشده است. درگیری مداوم بین ایران و ایالات متحده و اسرائیل عملاً ترافیک از طریق این خط کشتیرانی مهم را که قبل از جنگ حدود 20 درصد از حمل و نقل جهانی نفت را انجام می داد، متوقف کرده است. صدها کشتی اکنون در دو طرف این تنگه باریک منتظرند. نگرانی های بازار در مورد این تنگه - شریانی مهم برای انرژی جهان - قیمت نفت را به بالاترین حد خود از ژوئیه 2022، تابستان پس از حمله روسیه به اوکراین، رسانده است. سازمان ملل متحد روز جمعه هشدار داد که محدودیت های عبور ...
بهای نفت هنوز به مرحله انفجاری نرسیده است/اختلال در تنگه هرمز اقتصاد جهانی را فلج می کند
را ثبت کرده است، بیش از 2 برابر نوسانات اروپا و آمریکا. در همین حال، دیفرانسیل قیمت میان برنت و WTI به 16 دلار رسیده (در حالت عادی 4 تا 5 دلار است). آمریکا با تولید 13.6 میلیون بشکه در روز، بزرگ ترین تولیدکننده نفت جهان است و اختلالات جهانی تأثیری بر عرضه داخلی آن ندارد. هرمز؛ حلقه حیاتی انتقال انرژی جهان به اعتقاد این تحلیلگر بین المللی انرژی، عامل کلیدی که در محاسبات ژئواکونومی آمریکا نادیده گرفته شده، تنگه هرمز است؛ معبر عبور روزانه 20 میلیون بشکه نفت، که 80 درصد آن به آسیا می رود، چین، هند، پاکستان و کشورهای آسه آن به شدت به نفت خاورمیانه وابسته اند. اروپا سهم ناچیزی ...