اتصال قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین خودروسازان فرانسوی - اقتصاد ایران آنلاین
سایر خبرها
شمشیر دولبه صنعت خودروسازی، تولید کنیم یا نه؟
اند، حرکت خطوط تولید بسیاری از قطعه سازان کشور به این دو خودرو متکی شده است و بسیاری از جریان اشتغال صنعت خودرو و قطعه سازی ایران در خطوط پراید و پژو 405 متمرکز است، همه این موارد موجب روشن شدن اهمیت موضوع می شود تا درک کنیم توقف یک شبه و ناگهانی تولید این دو خودرو چندان هم آسان نیست. توقف تولید خودروهای استراتژیک در کشور، بدون آماده سازی بسترهای لازم، زمینه بروز ضرر و زیان هنگفت صنایع
وضعیت نامناسب صادرات خودروهای داخلی!
خارجی، از دیگر وظایف تعیین شده برای وزارت صنعت، معدن و تجارت برای توسعه صادرات خودرو و قطعات تولید داخل است. پیش بینی این اقدامات برای افزایش صادرات خودرو و قطعات تولید داخل در حالی است که هم اکنون به دلیل کیفیت نامناسب خودرو و قطعات تولید داخل، خودروسازان و قطعه سازان داخلی موفقیتی در خارج از کشور ندارند. منبع: ایسنا
فولکس واگن سال 97 در ایران سه خودرو تولید می کند
همکاری قطعه سازان ایران با شرکت های خارجی اعلام کرد: در زمینه ی همکاری قطعه سازان ایران با خودروسازان خارجی تاکنون بیش از 100 واحد قطعه سازی به شرکت های ایکاپ (پژو)، رنو پارس (رنو) و ماموت خودرو (فولکس واگن) معرفی شده اند. به گفته ی بیگلو، نمایندگان پژو از 150 شرکت قطعه سازی ایران بازدید کرده اند و امیدواریم بیش از 100 شرکت قطعه ساز در فاز اول و دوم با شرکت پژو همکاری کنند. شرکت فولکس
رقابت خودروسازان فرانسوی و چینی برای تسلط بر بازار پرسود ایران
یعنی چین که در نظر دارد چندین نوع خودروی جدید را امسال صادر کند، باعث شده تا شرکت پژو تصمیم بگیرد جای پای خود را در ایران محکم تر و سهمش را در بازار ایران بیشتر کند، ضمن اینکه گروه تولیدکنندگان خودروی رنو که جزو خودروهای فرانسوی است و دوباره به ایران ورود پیدا کرده است، طی چند ماه آینده با معرفی چندین مدل خودرو، سعی دارد رشد بسیار بزرگی را در ایران داشته باشد. کومارد همچنین اعلام کرد
توافق قطعه سازان با پژو
مورد داخلی سازی و صادرات داده است. او ادامه داد: در حال حاضر مشکلات میان پژو و قطعه سازان داخلی تسهیل شده و طبق برنامه ریزی صورت گرفته، داخلی سازی محصولات این شرکت تا پایان سال اول تولید، به 40 درصد و تا پایان سال دوم نیز به 75 درصد خواهد رسید. بیگلو همچنین در مورد برنامه سیتروئن در ایران نیز گفت: این شرکت ابتدا سه محصول را برای بازار کشور در نظر گرفت، اما ظاهرا به دلیل مسائل قیمتی، تصمیم
قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد
گفت: در فاز نخست تولید محصولات سیتروئن در ایران، حداقل بین 30 الی 40 درصد قطعات در داخل ایران تولید خواهد شد و در فازهای بعدی این میزان به حدود 70 درصد خواهد رسید. مهندس نجفیان تاکید کرد: تولید قطعات محصولات سیتروئن در ایران موجب خواهد شد علاوه بر حضور در بازارهای خودرو جهانی، قطعه سازان نیز بتوانند در زمینه صادرات محصولات خود امیدوار باشند. وی خاطرنشان کرد: صنعت قطعه سازی
نخبگان ایرنی در راه مذاکره با رنو فرانسه
رهبری بر شمرد و در این راستا از عملکرد و هماهنگی های صورت گرفته توسط اتاق مشترک ایران و فرانسه تشکر نمود. وی در ادامه با اشاره به سهم واردات 1/7 میلیون دلاری قطعات و لوازم از مبدا فرانسه به گمرکات کشور تنها در دو ماهه نخست سال جاری خبر داد، در پایان جناب آقای سعید گنجه ای عضو مرکز رشد فناوری های نوین پارک علم و فناوری استان سمنان از دیگر اعضای هیات اعزامی به رنو فرانسه با تاکید بر محبوبیت
بالاخره تولید پراید و پژو405متوقف می شود؟
متوقف خواهد شد یا خیر؟ آیا این تصمیم اتخاذ شده همچ خودروسازان را مکلف به رعایت استانداردهای در نظر گرفته شده می کند یا تنها تصمیمی برهه ای است که با گذشت زمان موجب مماشات با سازندگان خودروهایی است که محصولات آنها از کیفیت های به روز دنیا برخوردار نیست؟ از سوی دیگر چندی پیش رضا رضایی رییس انجمن قطعه سازان از تشکیل کمیته ای با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت برای توقف تولید
رنو برای تولید خودرو های ارزان در ایران شروع بکار کرد
خودرو تولید کنند. وی ادامه داد: رنو بازار ایران را رصد کرده و می داند که بازار برای خرید چه خودروهایی کشش دارد. این موضوع را می توان از میزان استقبال مردم از خرید پراید متوجه شد که به دلیل قیمت پایین این خودرو، بیشترین فروش را در بازار دارد. رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه بازار ایران برای خرید خودروهای زیر 50 میلیون تومان و به ویژه کمتر از 30 میلیون تومان تمایل بیشتری دارد
چند گام دیگر تا تحقق هدف گذاری جذب 500 میلیون دلار سرمایه گذاری خارجی در قزوین
لجستیک، صنایع شیمیایی، پلاستیک، حمل و نقل و لوازم خانگی و مواد غذایی بوده که در نهایت به عقد چندین تفاهم نامه منجر شد. وی با اشاره به میزان صادرات استان نیز گفت: از مبادی استانی و سایر گمرگات کشور مربوط به استان بالغ بر 344 میلیارد دلار صادرات صورت گرفته است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10 درصد رشد داشته است. حبیبی در پایان خاطرنشان ساخت: سهم استان در صادرات غیرنفتی در برنامه های اقتصاد
بازار، بهترین مقیاس تعیین قیمت خودرو
پدال نیوز- قرارداد ایجاد جوینت ونچر مشترک میان رایزکو و مکاپلاست فرانسه در حالی در پاریس به امضا رسید که برای اولین بار شرط صادرات 30 درصدی برای یک قرارداد قطعه سازی به اجرا درمی آید. به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، روزنامه آرمان در یادداشتی به قلم محمدرضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان تهران، آورده است: انعقاد قراردادهای قطعه سازی این چنینی با کشورهای خارجی و همچنین در نظر گرفتن
حمایت تضمینی دولت از ابر پروژه ها در صنعت خودرو
المللی شویم، پوشش و تغییرات لازم را انجام دهد. چه کارهایی که می توان در داخل ایجاد کرد و چه آن کارهایی که می توان با همکاری بین المللی به وجود آورد. ضمن اینکه جذب سرمایه گذاران بین المللی در زمینه خودروسازی و جذب قطعه سازان بین المللی، همچنین متصل کردن قطعه سازان کشورمان به زنجیره تامین قطعات خودروسازان بین المللی باعث می شد که این صنعت ارتقا پیدا کند. در حقیقت در این تعامل ما
آشتی قطعه سازان ایرانی با پژو
پژو قصد دارد در ابتدا مدل 2008 را راهی بازار ایران کند، محصولی که هم اکنون در خط تولید ایران خودرو قرار گرفته است. پژو 208 و پژو 301 دو محصول دیگر پژو هستند که طی سال آینده راهی جاده مخصوص خواهند شد تا در کنار 2008، سه خودرو جدید پژو را در ایران تشکیل دهند. حالا آن طور که اعضای انجمن قطعه سازان ایران می گویند، پژو بر سر داخلی سازی قطعات محصولات موردنظر، با آنها به توافق رسیده و این
تولید خودرو تا پایان سال از یک میلیون و 200 هزار دستگاه خواهد گذشت
جهش باشیم زیرا قراردادهایی که با شرکت هایی همچون پژو بسته شده است به نتیجه خواهد رسید و این می تواند تحرک جدید در بازار و صنعت خودرو ایجاد کند. این کارشناس حوزه خودرو در ادامه می گوید: از سال آینده بخش مهمی از محصولاتی که قراردادهای تولید آن با شرکت پژو بسته شده است وارد بازار خواهد شد، همچنین امیدواریم تا پایان سال جاری قرارداد رنو نیز به ثمر بنشیند و از اواخر سال آینده یا اوایل سال بعد
تاسیس خط تولید فولکس واگن در هشتگرد
داشت: در حال حاضر قطعات پراید، پژو 405 و پژو 206 به ترتیب بیشترین سهم فروش را در صنعت قطعه سازی به خود اختصاص داده اند. ضمن آنکه در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در مورد به روز رسانی استانداردهای صنعت خودروسازی بحث شد. وی با اشاره به احتمال فعالیت مستقل رنو در ایران، گفت: قرارداد فولکس واگن تا مرداد سال آینده اجرایی می شود. وی با بیان اینکه اگر خودروسازان بتوانند پلت فرم های
کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو 405 تشکیل می شود
صورت گرفته است؟ اظهار داشت: هماهنگی هایی در این مورد صورت گرفته و قرار است به زودی کمیته مشترکی با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت تشکیل شود تا در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی برنامه ریزی شود. وی ادامه داد: بحث توقف تولید پراید و پژو 405 مطرح است ولی ایران خودرو قصد دارد تولید پژو پارس را ادامه دهد. مازیار بیگلو، سخنگوی انجمن قطعه سازان نیز در این مورد گفت:در آخرین
قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد
این میزان به حدود 70 درصد خواهد رسید. مهندس نجفیان تاکید کرد: تولید قطعات محصولات سیتروئن در ایران موجب خواهد شد علاوه بر حضور در بازارهای خودرو جهانی، قطعه سازان نیز بتوانند در زمینه صادرات محصولات خود امیدوار باشند. وی خاطرنشان کرد: صنعت قطعه سازی ایران شایسته جایگاهی بسیار بالاتر از موقعیت فعلی است که باید از ظرفیت های آن برای رونق تولید در کشور استفاده شود. وی همچنین با اشاره
ایجاد بهره وری با مهندسی مجدد در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران
خواهد شد چنانچه امروز می توان پیش بینی کرد که حضور سرمایه گذاران خارجی تاثیر بسیار زیادی در سرنوشت بنگاهها داشته باشند. شهریاری افزود : البته قطعه سازان داخلی در تولید محصولات تولیدی پژو و رنو به میزان کافی به لحاظ توانایی در تولید قطعات مورد نیاز ارزیابی شدند . وی با تاکید بر اینکه برای دستیابی به اهداف صنعت خودرو و قطعه سازی ایران باید زیر ساخت های لازم برای توسعه این صنعت
مسئولیت قراردادهای محرمانه با من
این فاصله را جبران کنیم، تأکید کردیم کار را در خودرو شروع کنیم. مثلا اگر در معدن کاری انجام دهیم، نمود بیرونی ندارد یا در فلزات کار تخصصی است؛ اما اتومبیل حوزه ای است که سنین مختلف و اقشار گوناگون انگیزه توجه به آن را دارند. یکی از مشاوران بنده، به صورت خاص مشارکت قطعه سازان داخلی و خارجی را دنبال می کند؛ چون اگر خدای ناکرده قطعات را خوب نسازیم، خودرویمان یا کیفیت خوبی نخواهد داشت یا طرف خارجی از
امضای دومین قراردادجوینت ونچر قطعه سازی ایران و فرانسه
شعار سال: در این مراسم که با حضور علی آهنی، سفیر ایران در فرانسه برگزار شد، حمیدرضا صمدی، رییس هیات مدیره رایزکو گفت: قرارداد شکل گرفته میان رایزکو و مکاپلاست برای تولید قطعات موتور و قطعات تزیینی خودرو است که برای اولین بار شرط 30 درصد صادرات محصولات تولیدی در نظر گرفته شده است . او ادامه داد: مکاپلاست یکی از قطعه سازان بزرگ فرانسه و از تامین کنندگان تک سورس برخی از قطعات این دو
مطالبات معوقه ایران خودرو به قطعه سازان به صفر رسید
موضوع ارتقاء استانداردهای خودرویی و نقش قطعه سازان در این راستا خاطر نشان کرد : هماهنگی هایی در این راستا صورت گرفته و کمیته ای با حضور مدیر کل نیروی محرکه وزارت صنعت و معدن و خودروسازان و قطعه سازان تشکیل شده است تا برنامه ریزی ها برای اجرای این استانداردها در تولیدات خودروسازان و قطعه سازان صورت گیرد. رضایی همچنین در ارتباط قرارداد پژو با قطعه سازان داخلی گفت : پژو برای تولید 2008
همراهی با برندهای جهانی، راه ارتقای قطعه سازی ایران
پیش سفیر ایران در فرانسه از اتصال قطعه سازان ایرانی به زنجیره تأمین خودروسازی فرانسوی خبر داد و گفت: عمق بخشی به ساخت داخل و صادرات 30 درصدی در دستور کار فرانسوی ها قرارگرفته است. بر این اساس قرارداد ایجاد جوینت ونچر مشترک میان رایزکو و مکاپلاست فرانسه در پاریس به امضا رسید تا قطعه سازی ایران در ارتباط با برندهای معتبر جهان عقب ماندگی چندساله اش را جبران کند. در این زمینه فرانسوی ها پیشتاز هستند
سود پژوسیتروئن دو برابر شد
، آمریکای لاتین و روسیه در سال جاری و رشد پنج درصد در بازار چین را انتظار دارد. ایسنا 110 این اخبار داغ را از دست ندهید: ارزش سهام عدالت آب رفت نرخ حق التدریسی معلمان در سال 96 اعلام شد طرح جدید فروش چری تیگو5 برای سال 96 ویژه نوروز تنها خودروی رنو 3 در ایران را ببینید شورولت کامارو 2017 تازه وارد کشور را ببینید جریمه دیرکرد قبوض رانندگی تا پایان 95 با شرایطی بخشیده شد زمان پیش فروش پژو 2008 مشخص شد فروش پر طرفدارترین خودرو امروزآغاز می شود ...
امضای دومین قراردادجوینت ونچر قطعه سازی ایران و فرانسه
قرارداد ایجاد جوینت ونچر مشترک میان رایزکو و مکاپلاست فرانسه در حالی در پاریس به امضا رسید که برای اولین بار شرط صادرات 30 درصدی برای یک قرارداد قطعه سازی به اجرا در خواهد آمد. به گزارش ایسنا، در این مراسم که با حضور علی آهنی، سفیر ایران در فرانسه برگزار شد، حمیدرضا صمدی، رییس هیات مدیره رایزکو گفت: قرارداد شکل گرفته میان رایزکو و مکاپلاست برای تولید قطعات موتور و قطعات تزیینی خودرو
بازگشت به کار 80هزار کارگر قطعه سازی
/> درخواست بازنگری در 100 ردیف تعرفه ای در ادامه این نشست، دبیر انجمن قطعه سازان نیز با اشاره به درخواست قطعه سازان از وزارت صنعت برای بازنگری در 100 ردیف تعرفه وارداتی مربوط به صنعت قطعه سازی برای سال 96 گفت: در زمینه همکاری با خودروسازان خارجی نیز بیش از 100 واحد قطعه سازی به شرکت های ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو)، رنو پارس و ماموت (شریک ایرانی فولکس واگن) معرفی شده اند.
بررسی وضعیت قرارداد ایران خودرو و پژو
بود که به وسیله این قرارداد، کشور ما صرفا به محلی برای مونتاژ سه مدل خودرو برای پژو می شود و دستاورد دیگری برای صنعت خودرو نخواهد داشت و اصولا انتقال تکنولوژی صورت نخواهد پذیرفت. اما مسئولان ایران خودرو از تلاش برای تولید خودروهای مشترک با پژو خبر دادند. معتمد در خصوص تولید خودروهایی با استفاده از پلت فرم این محصولات پژو می گوید: یکی از حقوقی که در این قرارداد برای ایران خودرو در نظر
تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو 405
تولید خودروهای قدیمی صورت گرفته، اظهار داشت: هماهنگی هایی در این مورد صورت گرفته و قرار است به زودی کمیته مشترکی با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت تشکیل شود تا در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی برنامه ریزی شود. وی ادامه داد: بحث توقف تولید پراید و پژو 405 مطرح است ولی ایران خودرو قصد دارد تولید پژو پارس را ادامه دهد. به گفته رئیس انجمن قطعه سازان، در حال حاضر قطعات
دام خودرویی چینی ها برای مشتریان ایرانی/از نارسایی در خدمات پس از فروش تا گرانی قطعات
سیاست گذاری بصورتی کاملا زیرکانه و هدفمند طراحی شده است. *لزوم توجه مضاعف به حمایت از حقوق مصرف کننده فرشید ذاکرزاده، یکی از فعالان عرصه فروش خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی با اشاره به لزوم توجه فزاینده به حق و حقوق مصرف کنندگان اظهار داشت: بر اساس ضوابط و قواعد تعریف شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودرو سازان داخلی یا خارجی موظف هستند موضوع خدمات پس از
معرفی افزون بر صد قطعه ساز داخلی به پژو، فولکس و رنو
پدال نیوز: به منظور همکاری با خودروسازان خارجی بیش از 100 واحد قطعه سازی به شرکت های ایکاپ(ایران خودرو-پژو)، رنو پارس و ماموت خودرو معرفی شده اند. به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، با بیان این مطلب توضیح داد: نمایندگان شرکت پژو فرانسه و ایکاپ از 150 شرکت قطعه سازی در ایران بازدید کردند و امیدواریم بیش از 100 شرکت قطعه سازی در فاز اول و دوم
آنالیز قیمت قطعات باید بر اساس نرخ واقعی ارز باشد
به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : در جریان مدیریت خوب شرکتهای خودروساز هم اکنون تولید سایپا از روزی 300 ، 400 دستگاه به عدد 2400 تا 2500 دستگاه در روز رسیده است. به گزارش خبرنگار خبر خودرو ، محمد شهپری در نشست خبری با خبرنگاران با توجه به مدیریت خوب خودروسازان در سال جاری برای رشد تولید خودرو ، به هدف گذاری ایران خودرو برای تولید 600 هزار دستگاه اشاره کرد و