بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور - عصر خودرو
سایر خبرها
10هزار میلیارد تومان پول صنعت خودرو فریز شد
بهره بانکی و فریز شدن سرمایه دو عامل مهم در آشفتگی مالی امروز صنعت خودروسازی است که به گفته دبیر انجمن قطعه سازان خودرو تنها راه برون رفت از این بحران، آزاد شدن بخشی از سرمایه 10 هزار میلیاردی فریز شده در بانکهاست. به گزارش خبرگزاری تسنیم، محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان خودرو با اشاره به سرمایه 10 هزار میلیاردی فریز شده در بانکها گفت: این مبلغ سرمایه در گردش خودروسازی بنا به توصیه ...
ورود دلال ها به وصول مطالبات قطعه سازان/ ده ها کارگر تعدیل شدند
و قطعه ساز به جای اینکه به دنبال وجوه مطالباتش باشد باید روی توسعه کارش تمرکز و فعالیت کند. عضو هیئت مدیره انجمن خودرو و نیروی محرکه خراسان رضوی خاطرنشان می کند: در حال حاضر بالاترین نفرات در صنعت قطعه سازی به دنبال وصول مطالباتشان هستند و درگیر توسعه شرکت خود و سرمایه گذاری نیستند، یعنی منابع قطعه ساز در خودروسازان قفل شده و توان تولید قطعه جدید را ندارند. دروازه های مملکت ...
بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید
ریزی داشته باشد تا قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین خودرو سازان جهان قرار بگیرند و این موضوع برای رشد قطعه سازی کشور یک الزام به شمار می رود. ***مقرراتی که باید ضمانت اجرا داشته باشد. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو به مقررات وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عقد قرارداد مشارکتهای بین المللی اشاره کرد و گفت: چهار دسته مقررات وضع شده است که باید ضمانت اجرا داشته باشند. 1 ...
خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند
جدید سال 2018 تحویل می شود. هنری گفت: درباره پژو 2008 صحبتی با ما نشده است. * صنعت قطعه سازی با بحران نقدینگی مواجه است دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو هم می گوید: افزایش تولید به افزایش سرمایه در گردش نیاز دارد و این صنعت به شدت با بحران کمبود نقدینگی مواجه است. آرش محبی نژاد گفت: عدم سرمایه گذاری بلندمدت و توسعه زیرساخت ها، عدم استفاده از ماشین آلات ...
چند درصد از پژو 2008 داخلی سازی می شود؟
میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان بسیار زیاد است و این به ادامه فعالیت لطمه می زند. وی با اشاره به لزوم افزایش داخلی سازی خودروهای تولید داخل به خصوص در قراردادهای جدید خودرویی خاطر نشان کرد: هرچقدر صنعت قطعه سازی کشور در این قراردادها حضور فعالتر و بیشتری داشته باشد قطعا به سود صنعت خودرو کشور است چراکه این 2 حوزه در کنار هم می توانند پیشرفت گنند و مکمل یکدیگر باشند. رضایی به قرارداد رنو و ایدرو هم اشاره کرد و گفت: بر اساس اطلاعاتی که من دارم به زودی این قرارداد نهایی و اجرایی خواهد شد و این قرارداد هم می تواند تا حدود زیادی به جهانی شدن قطعه سازان ایرانی کمک کند. ...
بیش از یک میلیارد دلار قاچاق قطعات یدکی داریم
شده و نکته دیگر این که ورود قطعات قاچاق به بازار با توجه به قیمت تمام شده پایین آنها به دلیل عدم پرداخت حقوق دولتی می تواند چالشی قابل توجه برای تولیدکنندگان قطعات داخلی باشد چون قطعه سازان داخلی قیمت رقابتی با آنها ندارند. آیا حجم قاچاق قطعات خودرویی را برآورد کرده اید؟ برآورد کارشناسان انجمن این است که یک میلیارد و 300 میلیون دلار قطعه از مبادی قانونی وارد می شود و طبق ...
گپ قطعه سازان ایرانی و اسپانیایی در ایران خودرو
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، صنعت خودرو اسپانیا در رده دوم اروپا و رتبه هشتم قرار دارد و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اسپانیا موسوم به سرناتو با یک هزار عضو نقش اصلی را در این زمینه ایفا می کند. مدیرعامل سرناتو به همراه هیاتی از منتخبین این انجمن با سفر به ایران و نشست مشترک با قطعه سازان رنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو راه های توسعه همکاری های مشترک را مورد ارزیابی قرار دادند ...
قطعه سازی و لاستیک سازی فلج می شود!
تحریریه پارسینه: عدم توجه صنعت خودروسازی به دو صنعت قطعه سازی و لاستیک سازی موجب زیر سوال رفتن میزان سطح کیفی محصولاتشان می شود و این موضوع همچون بهانه ای در دست خودروسازان داخلی قرار می دهد تا ناکارآمدی خود را به گردن دو صنعت مذکور بیاندازند. این روزها اگر انتقادها و انگشت اتهام به سوی قطعه سازان و یا لاستیک سازان کشور گرفته می شود نباید صرفا آن صنعت را مقصر دانست زیرا در حال حاضر ...
سرپوش داخلی سازی بر واردات خودرو
رسید و راهیابی قطعه سازان ایرانی به زنجیره تأمین شرکت های خودروساز خارجی ازجمله الزامات وزارت صنعت برای ورود این شرکت ها به بازار ایران است. الزاماتی که در قراردادهای ایران خودرو- پژو، هیوندایی- کرمان موتور، سایپا - سیتروئن، برندهای چینی و... به پیش شرطی برای ورود این خودروسازان به بازار کشورمان تبدیل شده است. با وجود این داخلی سازی 20درصدی پژو، کندی ساخت داخل خودروهای چینی و داخلی سازی حداقلی در ...
بررسی نقش قطعه سازان در قراردادهای خودروسازان
...> او می افزاید: رنو اما درباره ال 90 این کار را نکرد و درباره ساندرو هم به دلیل پلتفرم مشترک باز از قطعه سازان ایرانی کمک گرفت که همین موضوع عملکرد رنو را قابل قبول تر می کند. بنابراین به نظر می رسد که اختلاف است در سیاست گذاری دو شرکت از یک کشور در ایران. این موضوعی است که رضا رضایی، رییس انجمن قطعه سازان نیز روز گذشته در شبکه خبر آن را تایید کرد و از آن به عنوان گلایه یاد کرد. ...
نحوه محاسبه قیمت خودرو در ایران و جهان
ایرانی نقش جدی در قیمت تمام شده خودرو دارند که خودروسازان جهانی در حال حاضر تمامی قطعات مورد نیاز خود را در داخل تامین نمی کنند و بخش عمده آن از سوی قطعه سازان خارج کارخانه (چه درداخل آن کشور و چه خارجی) تولید می شود؛ چراکه این مساله تاثیر مهمی در کاهش قیمت تمام شده خودرو دارد. بر این اساس بهاره عریانی معتقد است، همسو با دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی، قطعه سازان نیز باید بتوانند با تولید قطعات به روز و ...
پیشنهادی برای تقویت واحدهای کوچک و متوسط قطعه سازی در کشور
. وی در ادامه با توجه به رشد تولید قطعه سازان در سال جاری اظهار داشت : تولید قطعه سازان در سه ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 16 درصد افزایش داشته است که این جریان بالطبع ناشی از رشد تولید خودروسازان در این مدت بوده است. این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به جریان مطالبات قطعه سازان پرداخت و اظهار داشت : هر چند نمی تواند رقم دقیقی در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان ...
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، هیات انجمن قطعه سازان اسپانیایی(سرناتو) صبح امروز از شرکت ایران خودرو دیزل بازدید کردند و با ظرفیت ها و امکانات این شرکت آشنا شدند. هدف از این بازدید شناخت بیشتر قطعه سازان اروپایی با حوزه خودروهای تجاری و همچنین آشنایی با نحوه تولید خودروهای ایران خودرو دیزل بوده است. همچنین آشنایی مدیران ایران خودرو دیزل با انجمن قطعه سازان اسپانیایی و تشریک مساعی در خصوص همکاری های آینده و زمینه های کاری احتمالی از دیگر اهداف این بازدید ذکر شده است. ...
نمایندگان 1000 قطعه ساز اسپانیایی در ایران
گروه تولید- سازندگان ایرانی و قطعه سازان زنجیره تامین ایران خودرو در نشست مشترک با هیاتی از انجمن قطعه سازان کشور اسپانیا که به نمایندگی از هزار قطعه ساز این کشور به ایران سفر کرده اند، محورهای تعامل و همکاری با یکدیگر را بررسی کردند. صنعت خودرو اسپانیا در رده دوم اروپا و رتبه هشتم قرار دارد و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اسپانیا موسوم به سرناتو با یک هزار عضو نقش اصلی را در ...
وقتی نظر خودرویی وزیر 180 درجه تغییر می کند!
کشور شده است. حال قطعه سازان چشم به حمایت دولت و خودروسازان دارند اما وزیر صنعت می گوید شرکت های قطعه ساز باید وابستگی خود را به خودروسازان کاهش دهند. اکنون عدم کیفیت در خودروسازی به گونه ای است که گلایه های بسیاری مطرح می شود و خدمات پس از فروش نیز ایرادات جدی دارد، از طرفی قیمت تمام شده خودرو نیز بالاست اما در این میان، شخص وزیر صنعت این مورد را قبول ندارد و همیشه در جلسات مختلف حامی ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان به دولت برای حل مشکل نقدینگی قطعه سازان
رفع موانع و مشکلات بخش های تولیدی و صنعتی در کشور گفت : باید از دولت و مجلس به خصوص کمیسیون صنایع و معادن مجلس تشکر شود که با برنامه و اهداف مشخصی تلاش می کنند که بخشی مشکلات صنعت به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی را رفع کنند . وی همچنین به ارائه راهکاری به منظور حل مشکلات نقدینگی قطعه سازان اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که دولت ، گشایش اعتبارات ریالی را بین خودروساز و قطعه ساز باز ...
داخلی سازی کند هیوندایی در ایران
...: رئیس انجمن قطعه سازان از تشکیل کمیته ارزیابی داخلی سازی محصولات قراردادهای جدید خودرویی خبر داد.رضا رضایی با اشاره به اینکه داخلی سازی محصولات هیوندایی در کشور کند است، اظهار کرد: تا جایی که بنده می دانم هنوز داخلی سازی دو محصول ای 10 و ای 20 هیوندایی به 10 درصد هم نرسیده و این موضوع باید مورد بررسی قرار گیرد. وی با بیان اینکه قرار شده انجمن با تشکیل یک کمیته ویژه، روند داخلی سازی محصولات ...
میهن صنعت و مسئولین
سازان داخلی به این فکر میکنند که انباری داشته باشند تا در صورت بروز هر گونه مشکل برای سازنده داخلی بتوانتد تولیدشان را تامین کنند. وی در پاسخ به سوالی در مورد میزان طلب تایرسازان از شرکت های خودرو سازی گفت:صنعت لاستیک در حال حاضر بین 350 تا400 میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارد و طبق قرارداد پرداخت باید طی دو تا سه ماه انجام شود اما بیش از چهار ماه بطول می انجامد. گنجی بیان ...
افزایش مجدد واردات تایر با وجود رشد 28 درصدی تولید داخلی
صورت جدی به ایران نیامده اند. وی بیان کرد: اکنون لاستیک سازان داخلی از تکنولوژی روز دنیا بهره می برند اما نهادینه نشدن فرهنگ مصرف کالای ایرانی موجب شده تا مردم از تایرهای خارجی که با همان کیفیت تایرهای ایرانی است استقبال نشان دهندو در این خصوص قاچاق هم مزید بر علت شده تا لاستیک ایرانی مهجور باشد. رئیس انجمن صنعت تایر تاکید کرد: کالای قاچاق کیفیت ندارد و چون گمرکی هم پرداخت ...
علت افزایش 15 درصدی تعرفه مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان چیست ؟
به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور ، تامین مواد اولیه مورد نیاز را مساله جدی این روزهای بسیاری از قطعه سازان اعلام کرد و گفت : افزایش یکباره تعرفه واردات مواد اولیه مورد نیاز واحدهای قطعه سازی بخش مهمی از مشکلات امروز قطعه سازان است. احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تلاش های صورت گرفته به منظور رفع این مشکل ،اظهار داشت : با توجه ...
معاون وزیر صنعت: صنعت نساجی نیاز به بروزرسانی تکنولوژی دراد
موقع نمی دهد وی در ادامه این گفت و گو با اشاره به پیشرفت های چشمگیر در تولید صنعت قطعه سازی گفت: ما برای حل مشکلات قطعه سازان دخالت جدی خواهیم داشت. برنامه ما حمایت کامل از قطعه سازان است. به گفته وی یکی از این برنامه ها این است که برای بازپرداخت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان دستوری صادر کرده ایم مبنی بر اینکه مطالبات مالی قطعه سازان از خودروسازان بیش از 4 ماه یعنی 120 روز ...
ضرورت همسویی ایران با تحولات جهانی خودرو
؛ در این زمینه می توان به تولید باتری های جدید اشاره کرد؛ بنابراین در صورتی که خودروسازان ایرانی قصد دارند از تحولات جهانی صنعت خودرو عقب نمانند باید هرچه زودتر به دانش روز مرتبط با تولید این خودروها مجهز شوند تا از این طریق دستاورهای قابل توجهی در تولید این خودروها به دست بیاورند. براساس این گزارش یکی از مهم ترین نیازمندی های گام برداشتن در این مسیر ساماندهی بخش قطعه سازی و تنظیم استانداردهای حاکم ...
این خودروها عمرشان را کرده اند!
سنجری خاطرنشان کرد:" متاسفانه در خودروهای تک ستاره به سه دلیل قدیمی بودن پلت فرم، ناتوانی قطعه سازان داخلی و همچنین امکان پذیر نبودن تنوع مدل، امکان افزایش بیشتر کیفیت این خودروها وجود ندارد". عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت نیز معتقد است که " یکی از دلایل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای داخلی رانت و زد و بند بین برخی خودروسازان و قطعه سازان است". ابوالفضل خلخالی اظهار کرد ...
تولیدات ایران خودرو نسبت به گذشته متنوع تر شده
صادرات از اهم اقداماتی است که به وسیله آنها می توان فاصله مان را با خودروسازی جهانی کاهش دهیم. این نماینده مجلس در خصوص نقطه عطف فعالیت های ایران خودرو در چند سال اخیر با بیان این که ایران خودرو نسبت به گذشته بهتر شده است، تاکید کرد: از جمله فعالیت های خوب صورت گرفته در ایران خودرو بهبود اوضاع مالی، ایجاد تنوع در برند، وجود مرکز تحقیقات، بالا بردن تیراژ تولید و افزایش کیفیت است. خودروسازان باید در خدمت مردم و حتی قطعه سازان باشند و باید به قطعه سازان در ارتقای کیفی محصولاشان کمک کنند. ...
رویای ایرانی در قرارداد رنو
انتظار توسعه این صنعت را با توجه به شرایط فعلی داشت. از همین روست که خودروسازان خارجی نیز اطمینان و اعتماد زیادی به قطعه سازان ایرانی نداشته و در قرارداد با شرکت های داخلی سعی می کنند تا حدامکان زیر بار داخلی سازی نروند. درست است که پژو و هیوندایی به عنوان اولین خودروسازان پسابرجامی حاضر در ایران، داخلی سازی 40 درصدی را پذیرفته اند (طبق قانون وزارت صنعت، پذیرفتن این بند، یکی از شرایط حضور ...
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، در این شرایط این پرسش پیش می آید که چرا قطعه سازان داخلی به دنبال ساخت داخل خودروهای مونتاژی چین در ایران نبوده و اعتراضی به بی اعتنایی چینی ها در ماجرای داخلی سازی قطعات ندارند. شرکت های چینی بیش از یک دهه است که در خودروسازی و بازار ایران حضور داشته و با کمترین اعتنا به داخلی سازی قطعات، کماکان به مونتاژ محصولات خود مشغول هستند. طبق آخرین آمار، خودروهای ...
صنعت لاستیک کشور خطر واردات و قاچاق را حس می کند
بیشتر خودروسازان با صنایع پایین دستی از جمله تولیدکنندگان لاستیک و تامین کنندگان قطعات و قطعه سازان را خواستار شد و تاکید کرد: اگر پول به موقع به این فعالان اقتصادی برسد، قطعا در کفیت و کمیت کار بسیار موثر خواهد بود. گنجی با اشاره به دریافت وام از سوی لاستیک سازان از صندوق توسعه ملی در سال های گذشته، یادآوری کرد: در دولت دهم با تصمیمی خلق الساعه بازپرداخت این وام ها به نرخ آزاد مصوب شد ...
حضور متفاوت و قدرتمند گروه بهمن در شانزدهمین نمایشگاه خودرو شیراز
خودرو شیراز به همراه شرکتهای بهمن موتور ، بهمن دیزل ، بهمن لیزینگ ، سیبا موتور و ایران دوچرخ حضور یافته است. در شانزدهمین نمایشگاه خودرو شیراز گروه بهمن با در اختیار داشتن فضایی بالغ بر 1500 متر مربع، آخرین محصولات و دست آورد های خود را در سالن نرگس در معرض دید بازدیدکنندگان و علاقه مندان صنعت خودرو قرار داده است. شایان ذکر است؛ شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات یدکی شیراز با حضور برجسته ترین خودروسازان و قطعه سازان کشور از امروز 27 تا 30 تیرماه از ساعت 17 الی 22 در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی شیراز برپا خواهد بود. ...
شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو شیراز آغاز به کار کرد
همچنین گفت: صنعت خودرو سازی یکی از مهمترین صنایعی است که نقش قابل ملاحظه ای در رشد اقتصادی داشته و جایگاه ویژه ای در جهان دارد و در ایران نیز گام در راه تازه ای نهاده است و تولید کنندگان داخلی با دریافت جدیدترین دانش فنی و مواد اولیه و بروز رسانی خود محصولات نوینی با استانداردهای بین المللی تولید و به بازارهای داخلی و خارجی ارائه می دهند و بدون تردید سال های آینده دوران شکوفایی این صنعت در کشور ...
پنبه در گوش خودروسازان!
تضعیف شده و تولیدات آنها هم در حدی نبوده است که بتوانند به فکر بازارهای خارجی باشند. این عوامل باعث شده اقتصاد صنایع خودروسازی کشور روز به روز تضعیف شود و در سراشیبی سقوط قرار بگیرد. قرار بود با ارایه تسهیلات خرید خودرو وضعیت این صنعت تغییر کند و آنها بتوانند حداقل بدهی خود را به قطعه سازان پرداخت کنند، اما ظاهرا در این عرصه هم همچنان مشکلات پابرجا است که این مسئله هم بخش دیگری از اقتصاد صنعت خودرو ...