هزینه 450میلیون تومان برای عملیات باستان شناسی درمسیر خط یک مترو اصفهان - ایرنا
سایر خبرها
اخبار کوتاه سیاسی
. جمعیت ایران هم اکنون نزدیک به 80 میلیون نفر است.به گزارش عصرایران به نقل از خبرگزاری ها، بر اساس گزارش سازمان ملل، ایران در 35 سال آینده، در رتبه بندی پرجمعیت ترین کشورهای جهان از رده 17 فعلی به رده 21 تنزل می یابد.سازمان ملل متحد همچنین اعلام کرد تا سال 2022 هند با عبور از چین به پرجمعیت ترین کشور جهان تبدیل خواهد شد.سازمان ملل متحد روز چهارشنبه اعلام کرد هند در کمتر از 7 سال آینده به بزرگترین
بهره برداری از دو ایستگاه دیگر متروی شیراز تا دهه فجر امسال
برداری مترو گفت: اگر یک ایستگاه در ابتدا و یک ایستگاه در انتهای یک خط احداث، ریل گذاری و تجهیز شود، امکان بهره برداری و عبور قطار در کل خط میسر می شود و دیگر ایستگاه های طول مسیر با تخصیص اعتبار و بر اساس اولویت مسافری به تدریج تکمیل و به مدار ملحق می شوند. مجری خط یک قطار شهری شیراز افزود: در طول فاز دوم خط یک از میدان امام حسین(ع) تا میدان الله این سیاست اعمال می شود تا با تجهیز و
ایران به کدام درخواست فابیوس پاسخ مثبت نداد؟/ تهدید محترمانه و محرمانه برای یک خواننده/ روایت احمدی نژاد ...
؟ جمعیت ایران در 35 سال آینده؟ سازمان ملل متحد پیش بینی کرد جمعیت ایران تا 35 سال آینده (سال 2050 میلادی – 1429 خورشیدی) به 95 میلیون نفر افزایش می یابد. جمعیت ایران هم اکنون نزدیک به 80 میلیون نفر است.به گزارش عصرایران به نقل از خبر گزاری ها، بر اساس گزارش سازمان ملل، ایران در 35 سال آینده، در رتبه بندی پرجمعیت ترین کشورهای جهان از رده 17 فعلی به رده 21 تنزل می یابد.سازمان ملل
خط یک متروی اصفهان تا پایان شهریور راه اندازی می شود
است، اظهار داشت: احداث تونل خط یک مترو تکمیل شده است و در آینده ای نزدیک فاز اول خط یک از ایستگاه پاسداران شهرک قدس تا میدان شهدا به بهره برداری می رسد . مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان با بیان اینکه در نیمه اول سال آینده ایستگاه تختی نیز تکمیل و در اختیار شهروندان قرار می گیرد، ادامه داد: بهره برداری از خط یک مترو منوط به تکمیل دو ایستگاه مرکزی میدان امام حسین(ع) و انقلاب است .
سرعت، حلقه مفقوده راه آهن ایران
فعال در ایران به استانداردهای جهانی نیست لااقل بخشی از این مجموعه چندهزارکیلومتری امکان رقابت را با دیگر وسایل حمل و نقل بازیابی کند. برقی سازی خط تهران - مشهد، کلنگ زنی پروژه راه آهن سریع السیر تهران - اصفهان و نوسازی خط آهن جنوب بخشی از این برنامه ها را می سازد. آنچه اجرایی شدن تک تک این طرح ها را با خطر مواجه می کند نه تئوری های کارشناسی که منابع اعتباری محدود است. بودجه 20 میلیارد دلاری مورد
تاخیر در احداث مترو، احیای راه آهن شهری قم را اجتناب ناپذیر کرده است
: تاکنون تنها 3 کیلومتر از مترو قم حفاری شده است که تا 14 کیلومتر شدن آن زمان زیادی نیاز است. عضو شورای اسلامی شهر قم با بیان اینکه در این طرح تنها ریل گذاری یک خطه به دو خطه تبدیل می شود، گفت: به این دلیل که پروژه مترو انجام نشده خساراتی ایجاد شده که احداث خط راه آهن را برای ما اجتناب ناپذیر کرده است. وی با اشاره به اینکه باید مجموعه شهرداری و راه و مسکن تصمیمی جمعی بگیرند و آن را به اطلاع عموم برسانند، عنوان کرد: دولت اعتبارات را به موقع تخصیص نداد و فعلاً 330 میلیارد تومان به پروژه مترو تزریق شده است که امیدواریم در تسریع کار مؤثر باشد. انتهای پیام/ ...
از تمام ظرفیت های موجود در استان برای تشییع شهدا استفاده شود
هرچه بهتر باید با قوت کار خود را پیش برند. زرگرپور به مکان های پیش بینی شده برای تدفین شهدای گمنام اشاره کرد و گفت: مسئولین شهرستانهایی که قرار است کاروان شهدا از آنجا عبور نمایند و یا اینکه تعدادی از شهدا در آن محل تشییع و تدفین شوند، همکاری لازم را با ستاد و کمیته ها داشته باشند. استاندار اصفهان در پایان گفت: باید از ظرفیت های هیئت های مذهبی، صدا سیما، رسانه ها و فضای سایبری
زیر اصفهان، یک شهر خوابیده است؟
کارشناسان احتمال دادند این مسیر بناهای صفوی را در خود داشته باشد. سال گذشته نیز که می خواستند ایستگاه مترو را در دروازه دولت ایجاد کنند با سازمان میراث فرهنگی توافقی ایجاد شد که قبل از ایجاد ایستگاه و حتی همزمان با عملیات حفاری، کاوش های باستان شناسی انجام شود و کاوش ها در صور داشتن دستاورد متوقف شود. این کارشناس میراث فرهنگی اضافه می کند: سال گذشته در سه مرحله، راه آبه ای وسط دروازه دولت
"واکاوی برجام"
مسیر از وقوع انقلاب اسلامی آغاز شده است و تاکنون در یک سیر تدریجی فزاینده، با سرعت های مختلف به این نقطه رسیده است که نظام امنیتی-سیاسی و اقتصادی جنوب غربی آسیا و شمال آفریقا به عنوان کانون انرژی جهان و مرکز اتصال قاره ها به یکدیگر، با محوریت و نقش آفرینی برجسته جمهوری اسلامی اداره می شود. منطقه ای که چندده سال است یکی از کانون های مهم چالش غرب و شرق بوده و بعد از جنگ سرد محل توجه ویژه
تبدیل پارک به برج تجاری
پارک به نام عظیمی هم شناخته می شد. با وجودی که این پارک در کنار خیابان پر رفت و آمد شریعتی قرار گرفته و محل مراجعه دانش آموزان بود، از سال 1386 اندک اندک وضعیت آن تغییر کرد. ابتدا بخشی از پارک به مساحت حدود دو هزار متر مربع برای ساخت ایستگاه مترو از دسترس شهروندان خارج شد. این در حالی بود که در جنوب پارک، زمین بزرگی که برای پارک خودروها استفاده می شد ظرفیت ساخت ایستگاه مترو را داشت. با این
حاشیه نشینی در منطقه چهارده محله حصه اصفهان/ پیشنهاداتی به شهرداری
/> حصه کجاست؟ ما به منطقه حصه اصفهان که چند سالی است جزء مناطق شهری شهرداری اصفهان قرار گرفته می رویم. قبل از آن به معرفی این منطقه به روایت یکی از ساکنین که چهل سال در این منطقه ساکن است می پردازیم. طبق روایات و مدارک موجود 250 سال پیش حاج میرزا حصه ای زمین های این منطقه را وقف اولاد ذکور کرد که با درآمد آن خرج مراسم امام حسین (ع) داده شود. در زمان طاغوت برای این منطقه
محمد رحیم صراف: متولیان میراث همدان در مقابل دنیا مسئولند
که به صورت مستقیم مالکیت آن در اختیار سازمان میراث فرهنگی است و گفت: این میزان از مجموعه قبل از انقلاب خریداری شده است، اما هنوز نمی دانیم آثار معماری مهمی که از این محدوده ی 25 هکتاری بیرون آمده تا کجای شهر همدان گسترش دارد. بنابراین هر گونه دخل و تصرف در اطراف حصار و دور تپه رخ دهد باید ناظری از میراث فرهنگی همدان داشته باشد. صراف با اشاره به کاوش باستان شناسی در بخش کوچکی از این
متروی "نقش جهان" امروز به یونسکو می رسد
عبور مترو از زیر میدان نقش جهان، چهار موضوع بررسی می شود اظهار کرد: در موضوع نخست این بحث که آیا طرح جامع ترافیک تنها راه حل را عبور مترو از زیر میدان نقش جهان اصفهان می داند یا جای دیگری هم می تواند مدنظر باشد بررسی می شود، که البته از نظر سازمان میراث فرهنگی قطعا می تواند جای دیگری انتخاب شود. طالبیان بررسی های باستان شناسی منطقه را دومین مورد قابل بررسی توسط کارشناسان ارزیاب یونسکو
از من نخواهید پروژه مترو را متوقف کنم
ای نزدیک فاز اول خط یک از ایستگاه پاسداران شهرک قدس تا میدان شهدا به بهره برداری می رسد. مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان با بیان اینکه در نیمه اول سال آینده ایستگاه تختی نیز تکمیل و در اختیار شهروندان قرار می گیرد، ادامه داد: بهره برداری از خط یک مترو منوط به تکمیل دو ایستگاه مرکزی میدان امام حسین(ع) و انقلاب است. شعرباف با تاکید بر اینکه احداث مترو یک ابر پروژه است، اضافه کرد: ساختار مالی
از آرام سازی معابر غرب تهران تا افزایش سرانه فضای سبز در منطقه 17
*آرام سازی معابر غرب تهران در جهت استمرار پروژه خط سفید معاون حمل و نقل وترافیک منطقه 2 گفت: اجرای خط کشی محوری با هدف عبور ایمن عابرین پیاده و ارتقای فرهنگ تردد و رانندگی در سطح منطقه انجام می شود. حمیدرضا رنجبران معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه 2 در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوا ن ، اظهار کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه 2 به منظور
اقدامات اجرایی مترو در چار چوب توافقات میراث فرهنگی و مترو نهایی می شود
حمیدرضا طراوت پیش از ظهر امروز در جمع خبرنگاران و اصحاب رسانه با اشاره به اینکه طی دو سال گذشته با توجه به سوابق آقای شعرباف تعامل خوبی بین میراث فرهنگی و سازمان قطار شهری با محوریت استاندار اصفهان به وجود آمده است، اظهار کرد: در حال حاضر هیچ اتفاق و مشکل خاصی بین میراث فرهنگی و مترو وجود ندارد. وی با بیان اینکه پروژه متروی اصفهان به صورت کامل در حرکت است، اضافه کرد: در سال های 1374 و
حسن عباسی از پروژه خطرناک DDR گفت
وجود مبارک حضرت ولی عصر(عج) است، برکت امام و رهبر انقلاب است که افق های دوری را می بیند که طرف مقابل در خواب هم نمی بینند همان طور که 5 تا ریس جمهور قبلی رفتند به گور شما هم هیچ کاری نمی توانید بکنید. ما باید جامعه را توجیه بکنیم و باید از این تهدید فرصت بسازیم. امروز تازه برگشتیم به سال 83 و باید راه بیفتیم در دانشگاه ها و رسانه ها، افکار عمومی را توجیه کنیم. خط امام(ره) را
واکنش رئیس جمهوربه انتقادات از دولت
حضور یافتیم، منطقه 17 بود. در آن جلسه رو در رو به مشکلات مردم رسیدگی شد و مشخص شد بزرگترین مشکل مردم منطقه، عبور دو خط راه آهن از منطقه 17 است. رییس جمهور با بیان اینکه "بهترین گزینه برای حل مشکل منطقه 17 انتقال راه آهن به زیرزمین بود، اما در آن زمان مورد استقبال قرار نگرفت"، گفت: این موضوع در دولت نهم پیگیری و از سال 86 کار آن شروع شد. وی با اشاره به مدیریت موفق اجرایی طرح
فاز 1 متروی اصفهان تا دو ماه دیگر راه می افتد/ هماهنگی کامل بین میراث فرهنگی و قطار شهری وجوددارد
غرب و خط جنوب غرب است، افزود: عملیات اجرایی ساخت اولین خط مترو از جنوب به شمال به طول بیش از 20 کیلومتر از خیابان قدس در حوالی ملک شهر تا پایانه صفه از سال 80 رقم خورد. مدیر عامل سازمان قظار شهری اصفهان و حومه گفت: این خط دارای 20 ایستگاه و دو ایستگاه تقاطعی، دو توقف گاه است که در حال حاضر حفر تونل آن به اتمام رسیده است و تنها تکمیل دو ایستگاه میدان انقلاب و میدان امام حسین (ع) ان با باقی
مصوبه جزئیات خط 2 مترو اصفهان به تایید 7 وزارتخانه رسیده است
به گزارش خبرنگار مهر ، حمیدرضا طراوت پیش از ظهر چهارشنبه در نشست خبری سازمان قطار شهری اصفهان با خبرنگاران با اشاره به اینکه از زمان روی کار آمدن جواد شعرباف (مدیرعامل فعلی سازمان قطار شهری) توجه به مسایل میراثی در بهره برداری از پروژه مترو اصفهان بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است، اظهار داشت: طرح مطالعاتی مترو اصفهان از سال 74 آغاز و از سال 80 با تخصیص اعتبار 40 میلیارد تومانی با مصوبه مجلس
خط دو متروی اصفهان تا رفع دغدغه های میراثی اجرا نمی شود
کنیم. مدیرعامل قطار شهری اصفهان و حومه به مصوبه شورای عالی ترافیک کشور در رابطه با خطوط متروی اصفهان اشاره کرد و گفت: طی نامه های مکتوب، عبور خط دوی متروی اصفهان از زیر میدان امام(ره) به تأیید این شورا رسیده سازمان قطار شهری اصفهان موظف به اجرای این مصوبه است و اگر براساس پاره ای از دغدغه های برخی افراد کار را متوقف کنیم، همان اتفاقی می افتد که در 15 سال گذشته اجازه نداد مترو به نتیجه
اقدامات انجام شده در قطارشهری اصفهان با تایید میراث فرهنگی بوده است
افزود: طرح ساخت مترو در سال 74 و پس از تاییدات لازم شروع به کار کرد و تا امروز خط یک این طرح تا حدودی به پایان رسیده و ما برای احداث خط 2 مترو مصوبه را دریافت کرده و با حضور 7 وزارتخانه و ارگان مسیرها و ایستگاه ها تعیین و تایید شده است. مشاور میراث فرهنگی سازمان قطار شهری اصفهان درباره سازمان شورای عالی بخش فرهنگی یونسکو خاطرنشان کرد: سازمان icomos یکی از زیرمجموعه های یونسکو بوده و
2 رام باقی مانده قطار شهری اصفهان مردادماه امسال وارد اصفهان می شود
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان ، محمدجواد شعرباف ظهر امروز در نشست خبری سازمان قطار شهری اصفهان و حومه، اظهار داشت: اینکه گفته می شود از اوایل دهه هفتاد مترو اصفهان کلنگ خورده اشتباه است و از در دهه هفتاد مترو اصفهان موردمطالعه قرارگرفته و در سال 80 همزمان با 4 شهر بزرگ دیگر این طرح در مجلس تصویب شده و در همان سال 400 میلیارد ریال به این 5 شهر اختصاص داده شد. وی افزود: 3 خط مترو
700 میلیون اعتبار برای تکمیل خط یک متروی اصفهان مورد نیاز است
تمام این کار ها زمان برده است و ما نمی توانیم این پروژه را بدون دلیل متوقف کنیم. وی با اشاره به اینکه آقای رئیس جمهور در 15 بهمن ماه سال گذشته به اصفهان سفر کرده است، اضافه کرد: آقای استاندار در آن زمان دغدغه های خود را در راستای خط دوم متروی اصفهان و عبور آن از زیر میدان امام (ره) مطرح کرد. مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه تاکید کرد: ما مترو را در راستای وضعیت حمل و نقل
اقدام شهرداری تهران در احداث متروی اسلامشهر قانونی است
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بر اساس قانون بایستی 50 درصد از اعتبارات احداث مترو توسط دولت و 50 درصد دیگر آن توسط شهرداری پرداخت شود،گفت: احداث مترو اسلام شهر توسط شهرداری تهران قانونی است. احمد دنیامالی در گفت وگو با فارس، با تشریح احداث مترو اسلام شهر توسط شهرداری تهران اظهار داشت: در قانون به طور شفاف آمده است که بخشی از هزینه های قطارهای حومه ای
سایه سنگین اسباب بازی های خارجی بر بازار داخلی/ بازی کودکانه در زمین تهاجم فرهنگی
بندانگشتی، بلوک های پلاستیکی در اشکال و اندازه های مختلف، ماشین های اسباب بازی، چسب، اشیای زرق و برق دار مانند پولک ها، توپ های پنبه ای و ... می شوند. احمد عابدی با اشاره به پژوهشی “بررسی وضعیت تولید اسباب بازی در ایران و برخی از کشورهای جهان” که سال 1375 توسط معاونت پژوهشی کانون پرورش فکری کودک و نوجوان صورت گرفت اظهار کرد: استقبال مردم ایران از اسباب بازی های عروسکی و ماشین ها و سپس اسباب
متن نطق تاریخی مقام معظم رهبری در جلسه بررسی کفایت سیاسی بنی صدر
که آن چه امروز همیشه در مقابل خط انقلاب و اسلام راستین ایستاده و با آن در افتاده، یک جریان است و این برادران اگر حتی چنان چه اظهار می کنند، با آقای بنی صدر مخالف هم باشند، نمی توانند ربط خود را به آن جریان پوشیده نگه دارند. طیفی که امروز بر محور آقای بنی صدر، با دولت مردان مکتبی مبارزه می کند، شامل این عناصر نیز هست. برادران مخالف با اشاره به حضور مردم در خیابان ها و تشویق آقای رجایی که
حل پرونده هسته ای، رونق اقتصادی و آشتی ملی
بی نظیر بوده که طی کمتر از یکسال 31 درصد تورم کاهش یابد. اکنون تورم از 45 درصد به 14 درصد رسیده است _اجرای طرح اتصال راه آهن اصفهان به اهواز از طریق استان چهارمحال و بختیاری با هزینه ای بالغ بر یک میلیارد دلار و اتمام آن تا 5 سال آینده، اجرای طرح آب رسانی بن - بروجن و بهره برداری از آن تا پایان دولت یازدهم،ساخت و تکمیل خط تولید فولاد، آهن اسفنجی و ورق تا سال 95،برنامه ریزی برای ایجاد 6
کاهش فاصله زمانی قطارهای مترو در آینده
زمان فاصله 2 قطار بین 4 تا 6 دقیقه بود. پیش بینی توسعه مترو در برنامه 5 ساله تا سال 1397 مبنی بر بهره برداری سالانه 30 کیلومتر خط جدید مترو است همچنین تعداد قطارها به نحوی پیش بینی شده است که در خطوط موجود فاصله زمانی بین دو قطار به میانگین 2.5 دقیقه کاهش پیدا کند ضمنا 50 کیلومتر خط متروی فرودگاه امام نیز که به کمک دولت در دست احداث است، طی این دوره به بهره برداری خواهد رسید این در حالی است که شهر
نورمفیدی:برخی از مخالفت ها با توافق هسته ای فراتر از نقد است
اصفهان، نماز جمعه توسط میرداماد اصفهانی که از افتخارات استان گلستان است، اقامه می شد. با پیروزی انقلاب اسلامی، به دلیل محقق شدن شرط امام عادل (نه به عنوان امام معصوم)، دستور اقامه نماز جمعه را در ایران صادر شد و در همین رابطه، مرحوم آیت الله طالقانی، مسئولیت اقامه نماز جمعه را در تهران برعهده گرفت و طبق فرمان دیگری توسط امام (ره)، همزمان با تهران، نماز جمعه در گرگان توسط اینجانب برگزار