قیمت خودرو پایین نمی آید - ایران اکونومیست
سایر منابع:
سایر خبرها
لیلاز: خودروسازان بدهی تاریخی به مردم دارند/ این کمپین خیانت نیست
عمده هزینه های ناشی از تولید خودرو داخلی است که این هزینه ها تابع تورم بوده است، گفت: تصور من بر این است که اگر خودروسازان قیمت را ثابت نگه داشته اند، در عمل به مفهوم کاهش قیمت خودرو است. محمد رضا نعمت زاده درباره راه اندازی کمپین خودروی داخلی نخریم ، گفت: این یک خیانت است که کمپینی علیه تولید داخلی راه بیندازیم، چرا که این موضوع یک بی انصافی علیه خودروسازان داخلی بوده و به مفهوم آن است که کمپینی
پی گیری بی سر و صدای جداسازی وزارت صنعت از بازرگانی در دولت/ احتمال جداسازی در نیمه دوم سال
عملیاتی شود و دو وزیر برای سکانداری بخش های صنعت و بازرگانی انتخاب شوند. به گفته این مقام آگاه، محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهور به عنوان یکی از گزینه های تصدی گری وزارت بازرگانی مطرح است. مقام معظم رهبری اخیراً در جلسه ای با اعضای هیأت دولت در بخش هایی از سخنانشان فرمودند: چهار وزارتخانه را دادند دست آقای نعمت زاده. واقعاً چهار وزارتخانه بود اینجا؛ صنایع، صنایع سنگین
خودروسازان انقلابی، مصرف کنندگان ضد انقلاب!
نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشته باشند زیرا حسابداری کارخانه ها نشان می دهد خودروسازان باید افزایش قیمت داشته باشند. به گفته وزیر صنعت، شرکت ساپیا امسال هم زیان می بیند و نمی توان فشار مضاعفی بر این خودروساز وارد کرد، زیرا در صورت زیان دهی بیشتر باید تعطیل شود که این به صلاح کشور نیست. پشتیبانی تمام قد نعمت زاده از خودروسازان که از زمان رای اعتماد وی در مجلس آغاز شد، در
وزیر صنعت به جای اظهارات نادرست کیفیت خودروها را بالا ببرد
روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با فارس، در واکنش به اظهارات اخیر نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، اظهار داشت: همانگونه که می دانیم فتوا را مراجع صادر می کنند نه وزیر صنعت، آنجایی که مسئله ای پیش می آید مراجع یا ولی فقیه فتوا می دهند و حلال و حرام را موضوعی بر اساس احکام اولیه یا احکام حکومتی و ثانویه مشخص می کنند. وی با انتقاد از سخنان وزیر
پیش بینی رشد 6 درصدی برای صنعت و تجارت
/> ابویی مهریزی همچنین درباره کاهش میزان جوازهای تاسیس صادره در سال جاری اظهار کرد: دریافت جواز تاسیس به معنای سرمایه گذاری انجام شده نیست بلکه به معنای تمایل به سرمایه گذاری است. ما در سال جاری کاهش کمی در بخش تولید و تقاضا داشته ایم که قطعا روی این مسائل تاثیر می گذارد. وی در ادامه درباره پروژه های دولتی وزارت صنعت، معدن و تجارت و اولویت تکمیل آنها گفت: در مورد پروژه های بخش خصوصی
معذرت خواهی واقعی خودروسازان شاید بتواند شرایط را تعدیل کند
در چند هفته گذشته شاهد کاهش قیمت 200 هزار تا یک میلیون تومانی خودروهای داخلی بودیم؛ ولی این کاهش قیمت ها به اندازه ای نبود که بتواند مردم را راضی کند؛ اما ماجرا از کجا آغاز شد؟ کمپین خرید خودرو ممنوع پس از توافق هسته ای ایران و غرب کلید خورد، چراکه پیش ازآن خبری از این گونه قیمت ها نبود و پس از اعلام توافق و خبرهایی پیرامون آمدن خودروسازان بزرگ جهانی به بازار ایران، به یک باره شبکه های اجتماعی پر
کاهش قیمت خودرو های داخلی همچنان ادامه دارد+ جدول
در حالیکه خودروسازان تقاضای افزایش قیمت محصولاتشان را دارند، در بازار قیمت ها هر هر روز با کاهش بیشتر روبرو می شود. به گزارش پایگاه خبری تیک ، قبل از توافق هسته ای به گفته کارشناسان بازار خودرو، به دلیل گران بودن خودرو ها از نظر مشتریان و انتظار برای کاهش قیمت ها، در آن ایام مشتریان اقدام به نمی کردند. این موضوع در حالی مطرح می شود که شورای رقابت ابتدای اردیبهشت سال جاری
وزیر صنعت به شعور مردم اهانت نکند
به گزارش افکارخبر ، عدالت امیرزاده مدیر گروه حسابداری دانشگاه تهران، با اشاره با اشاره به سخنان اخیر نعمت زاده وزیر صنعت معدن و تجارت که کمپین نخریدن خودوری صفر را مربوط به ضدانقلاب خوانده است، گفت: آقای نعمت زاده قبل از اینکه مردم را امر و نهی به خرید خودرو کند باید حرف مردم را بشنود و به مردم احترام بگذارد. وی با بیان اینکه همه مسئولان باید به مردم احترام بگذارند، افزود: هر جریانی که
چرا رئیس جمهور حقوق دان به نعمت زاده تذکر نداد یا از وی نخواست از مردم عذرخواهی کند؟
دهند این جنینِ سال ها در رحم مانده، مراحل رشد خود را طی کند.با نگاهی به سابقه خودروسازی در ایران و کره جنوبی متوجه می شویم این دو کشور مهم، یکی در خاورمیانه -که بازار مصرف خوبی در اطراف خود دارد- و دیگری هم در آسیای جنوب شرقی، که بسیار موفق است، هم زمان صنعت مونتاژ خودرو را در کشور خود پایه گذاری کرده اند. امروزه کره جنوبی که در صنعت خودروسازی به استقلال که هیچ، بلکه به فتح جاده ها در همه کشورها
معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو/ بخریم یا نخریم!
/> نعمت زاده: برنامه اصلاح ساختار مالی خودروسازان و کاهش هزینه ها تا سال 96 در حال تدوین است محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در روز گذشته در خصوص کاهش قیمت خودرو و کمپین نخریدن خودرو در نشست خبری گفت: موضوع کمپین را جریانات خاصی دنبال می کنند و قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت و این موضوع که گفته میشود قیمت ها پایین خواهد آمد نه از سوی وزارتخانه نه شورای رقابت و نه خودروسازان
قاضی پور:خودروسازان تحت نظارت وزارت صنعت به واردات و خرید زمین می پردازند
قیمت خودرو را انحلال شرکت های زیان ده از سوی وزارت صنعت خواند و اظهار داشت: وزارت صنعت باید شرکت های خودروسازی را ملزم کند که قطعات خودور را مستقیماً از خودرو سازان بخرند و هزینه های زائد خود را مانند پرداخت های میلیاردی به برخی فوتبالیست ها قطع کنند. قاضی پور با اشاره به اینکه برخی خودروسازان به بانک داری نیز می پردازند، گفت: این شرکت ها از بانک ها با سود بالا وام می گیرند که در نتیجه
رییس کمیسیون صنایع اتاق ایران: 20هزار واحد صنعتی خوابیده اند/تحریم ها چقدر اقتصاد ایران را آزار داد؟
برنامه ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت داشتم، عنوان شد که این سند نهایی و قطعی نیست و در حد یک پیشنهاد اولیه است، بنابراین ما آمادگی داریم که اگر نظرات تکمیلی و اصلاحی مطرح شود، اجرایی کنیم. * درباره این اولویت ها بیشتر توضیح می دهید؟ کدام بخش از این اولویت ها مورد انتقاد فعالان اقتصادی است؟ ببینید، در این سند بیشتر به صنایع بزرگ مثل نفت، گاز و پتروشیمی پرداخته شده بود. این موضوع
جای نعمت زاده در دولت نیست
روزنامه آفتاب یزد، امروز چهارشنبه 11 شهریور 94، گزارشی را "درباره اظهارات نعمت زاده" درج کرده است که در ادامه متن کامل آن را از نظر می گذرانید: درباره اظهارات نعمت زاده محمدرضا نعمت زاده یکی از ثروتمندان کابینه است، در دهها شرکت عضو هیات مدیره است، آنقدر وضع مالی وزارتخانه اش خوب است که روزنامه اختصاصی خود را یعنی صمت را رایگان و آن هم با پست توزیع می کند . این وزیر کمپین
اتصال شهر چالوس به آزادراه شمال
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، عباس آخوندی در برنامه نگاه یک شبکه یک سیما درباره برنامه های وزارتخانه راه و شهرسازی در هفته دولت گفت: در این هفته 1327 طرح با ارزش مالی حدود 2700 میلیارد تومان افتتاح شد. وی با اشاره به نرخ شاخص تملک مسکن افزود : میزان این شاخص به طور میانگین در دنیا به میزان 6 سال درآمد مردم و تبدیل آن به خانه است. در ایران این شاخص در وضعیت خوبی نیست و به میزان
اولویت ما کیفیت و ارزانی است ولی نمی گذاریم صنعت خودرو زمین بخورد
به گزارش نماینده ، مجتبی خسروتاج گفت: سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در درجه اول افزایش کیفیت و پایین آوردن قیمت تمام شده خودرو است. قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: با یک برنامه ریزی صحیح می توانیم قیمت تمام شده خودروهای داخلی را کاهش دهیم. خسروتاج با اشاره به کیفیت خودروهای تولید شده در داخل گفت: باید این موضوع به نحوی سیاستگذاری و پیگیری شود که خودروسازان در یک
فانی: هم کمبود نیرو داریم، هم مازاد/ افزایش 2.1 درصد سهم آموزش و پرورش از بودجه دولت/ 99 درصد بودجه، صرف ...
رسوبی در نظام بانکی دارد. ما با بانک ملی که بانک عامل ما برای پرداخت حقوق است وارد مذاکره شدیم و با تفاهم نامه ای که امضا کردیم قرار شد هزار و 200 میلیارد تومان بانک ملی اعتبار برای پرداخت وام کم بهره به همکاران ما اختصاص دهد. بنابراین موفق شدیم در سال گذشته به بیش از 240 هزار کارمند آموزش و پرورش نفری پنج میلیون تومان وام با بهره 12 درصد بدهیم. این کار همچنان ادامه دارد و با بازپرداختی که صورت می
خوب و بد شناسه دار شدن پوشاک خارجی
صنعت، معدن و تجارت در آخرین نشست خبری خود با اشاره به فرصت یک ماهه به واردکنندگان پوشاک برای ثبت محصولات وارداتی خود، از اجرای سیستم جدیدی برای مبارزه با واردات و فروش پوشاک قاچاق در کشور خبر داد. محمدرضا نعمت زاده در تشریح جزئیات این طرح گفته که موضوع قاچاق را از پوشاک آغاز کردیم و بخشنامه ای برای آن تدوین شده که تا یک ماه آینده تمام وارد کنندگان موظفند کالاهای وارداتی خود را ثبت کنند و
1.6 میلیون مسکن خالی؛بودجه دولت در بدترین شرایط /ایران در یک وضعیت رکورد تورمی قرار دارد
اندیشه اصلی ماست که اگر با موفقیت انجام شود می تواند هزاران میلیارد تومان درآمد در کشور ایجاد کند گفت: در حال حاضر این بحث را در شهر جدید پردیس دنبال می کنیم به این معنی که هم اکنون شهر جدید پردیس هزارمیلیارد تومان تنها برای خدمات زیربنایی و روبنایی احتیاج دارد که بودجه آن صفر است و ما برای تامین این هزار میلیارد تومان امروز با بانک مسکن یک قرارداد مدیریت دارایی بستیم تا ماهیانه رقمی به ما پرداخت
جعفری:رئیس جمهور کمیته ای برای پیگیری وضعیت خودرو تشکیل دهد/مجلس مطالبه مردم را پیگیری می کند
قاسم جعفری نماینده مردم بجنورد در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس ، با انتقاد از اظهارات اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: آقای نعمت زاده و حتی آقای روحانی به عنوان رئیس جمهور کشور باید این موضوع را بررسی کنند که چرا کیفیت تولید داخل باید به جایی برسد که مردم برابر تولید داخل کمپین راه بیاندازند. وی با تاکید بر اینکه مقامات رسمی کشور باید به جای فرافکنی
زندگینامه محمد بهمن بیگی معلم بزرگ ایل به همراه مجموعه تصاویر
افتد و ادامة کار ناممکن می شود. تدبیر، پشتکار، دلسوزی و فداکاری بهمن بیگی نتایج مثبت خود را نشان می دهد و قلّة مشکلات و موانع را یکی پس از دیگری فتح می کند. در سال 1334 بهمن بیگی موفق می شود با حمایت دکتر کریم فاطمی مدیر کل وقت فرهنگ استان فارس، ترتیب بازدید گروهی از مقامات وزارت فرهنگ را به منظور نشان دادن ارزش های مدارس عشایری فراهم کند. این بازدید بر روی گروه بازدیدکننده تأثیری
خودروسازان خارجی وارد بازار ایران نخواهند شد
هدف ایجاد کنیم. مجتبی خسروتاج قائم مقام وزیر صنعت ، معدن و تجارت هم گفت : سیاست این وزارتخانه در درجه اول افزایش کیفیت و پایین آوردن قیمت تمام شده خودرو است. وی افزود : با یک برنامه ریزی صحیح می توانیم قیمت تمام شده خودروهای داخلی را کاهش دهیم. خسروتاج با اشاره به کیفیت خودروهای تولید شده در داخل گفت: باید این موضوع به نحوی سیاست گذاری و پیگیری شود که خودروسازان
مخالفت پرچمدار نقد خودروسازان با "کمپین"؛ مافیا وارد عمل شد
صدای صنعت - رئیس هیئت تحقیق و تفحص صنعت خودروسازی در تحلیل خود از کمپین "خرید خودرو صفر ممنوع" گفت: این کمپین در ابتدای امر از جانب مردم و برای پیام رسانی به مسئولان بود، ولی طولانی شدن آن باعث ورود مافیای واردات خودروهای چینی شده که به ضرر کشور و مردم است. علی علی لو رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو که این روزها در صف اول انتقاد از خودروسازان قرار دارد و چه بسا افشاگری هایش درباره
دستیابی به صادرات 3.1 میلیارد دلاری خودرو و قطعات
رود تولید بیش از یک میلیون و 110 هزار دستگاه خودرو در سال 1393 موجب کسب جایگاه هجدهم ایران در این بخش شده باشد. وزارت صنعت، معدن وتجارت ارزش افزوده بخش صنعت خودرو در سال 93 را رقم 14 درصدی برآورد کرده بود، درعین حال این صنعت سه درصد از ارزش افزوده از تولید ناخالص داخلی و 12 درصد از اشتغال بخش صنعت را دارد. استانهای تهران، خراسان رضوی، کرمان، آذربایجان شرقی و اصفهان مناطق فعال در صنعت خودرو کشور
این دو وزیر
به گزارش خبرنگار ، طی روزهای گذشته سخنان وزاری کشور حواشی زیادی ایجاد کرده است از جمله سخنان نعمت زاده در خصوص حرام بودن ایجاد "کمپین خودروی داخلی تحریم" تا پیشگویی های وزیر کشور در خصوص انتخابات آتی ریاست جمهوری. نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری اخیر خود راه اندازی کمپین خودروی داخلی تحریم در فضاهای مجازی را خیانت دانسته و این عمل را بی انصافی در حق خودروسازان عنوان کرد
چرا روحانی به وزیر کابینه خود تذکر نداد؟
جناب وزیر که ظاهرا مدیریت و عضویت چندین بنگاه اقتصادی را نیز برعهده داشته یا قبل از وزارت، عهده دار آنها بوده است، کسانی را که به علل مختلف و پذیرفته شده از خرید اتومبیل صفر خودداری می کنند، ضدانقلاب و خائن نامید. به گزارش مشرق، نعمت احمدی، حقوق دان در روزنامه شرق نوشت: عالی ترین مقام صنعتی کشور که باید در راستای تولید جنس مرغوب برای رقابت در بازارهای بین المللی برنامه ریزی کند، در
آقای وزیر! حد خود را بشناسید و با مردم درست صحبت کنید
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست اخیر مطبوعاتی خود سخنانی گفته است که نشان می دهد دولت، هیچ تدبیری برای بهبود وضعیت خودروسازی ندارد و اگر هم مشکلی در این باره وجود دارد، مقصر مردمی هستند که دیگر نمی خواهند خودروهای کم کیفیت و گران داخلی را بخرند. محمدرضا نعمت زاده در این نشست، به جای عذرخواهی از مردم به خاطر اجحاف مستمری که در عرصه خودرو
کم محلی شدید مشتریان به تولید مشترک سایپا و چین + سند
/> جمع بندی شرکت سایپا نشان می دهد از 132 هزار دستگاه خودروی تولید شده طی 5 ماه اول امسال، 102 هزار دستگاه آن فروش رفته است و حدود 30 هزار خودرو بدون مشتری، تولید شده است (در 6 ماه اول سال گذشته، این رقم، 12 هزار عدد بوده). حال اگر هر دستگاه خودروی تولید شده را فقط 20 میلیون تومان حساب کنیم، 600 میلیارد تومان خودرو فعلا موجود است. در این میان، میزان استقبال مردم از خرید خودروی چینی برلیانس
خودروسازان مردم را بازی می دهند/رابطه سنگک با افزایش قیمت خودرو!
خبرنگاران از احتمال افزایش قیمت خودرو خبر داده و با این کار روزنه امید باقی مانده در دل اعضای این کمپین را کور کرده است. در اعتراض به تناقضات و دلایل بی منطق خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو مردم همچنان به کمپین نخریدن خودروی صفر داخلی آن هم تنها به دلیل افزایش بی منطقی قیمت ها ادامه میدادند که ناگهان اتهام بزرگی به نام ضد انقلاب بودن به این کمپین وارد شد! نعمت زاده، وزیر صنعت در
قیمت گذاری دستوری گندله عقب گرد در سرمایه گذاری است/ ساختار بخش معدن دارای نقص جدی است
سال پیش شنیده می شد بعد از رسیدن به اوج در حال حاضر با رشد منفی مواجه شده و دولت به دلیل تخلف یک یا دو معدنکار نگاه سرد و تیره ای نسبت به بخش خصوصی دارند و در مقابل بخش خصوصی نیز اعتماد لازم را به رفتارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد زیرا در 2 سال اخیر بخشنامه های متعددی از این وزارت خانه در جهت متضرر کردن معدنداران و بهره برداران بخش خصوصی ابلاغ شده است. وی در ادامه خاطر نشان کرد
بی اعتنایی وزیر راه به وعده ای که وی را به وزارت رساند
اگرچه عباس آخوندی در زمان اخذ رأی اعتماد از مجلس، اظهارداشت که به تمامی تعهدات دولت قبل درباره مسکن مهر پایبند خواهد بود و بسیاری از نمایندگان مجلس به خاطر همین یک جمله به وی رأی اعتماد دادند و در حقیقت این جمله آخوندی را به وزارت رساند اما شواهد نشان می دهد که بودجه وزارت راه و شهرسازی بیش از آنکه به مسکن اختصاص پیدا کند به بخش راه اختصاص پیدا می کند؛ دلیل این امر هم آن است که در زمان ادغام دو