شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی مقصر شناخته شدند - خبرگزاری مهر
سایر منابع:
سایر خبرها
سهل انگاری سازمان هوایی دلیل نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی + متن گزارش
...: نکته قابل تأمل اینکه گواهینامه قابلیت پرواز و گواهینامه تداوم صلاحیت پرواز بدون بررسی کارشناسی توسط سازمان هوایی کشور و شرکت آسمان صادر شده است. بررسی ها نشان می دهد به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هوایی کشوری استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی نیز عمدتا به دلیل همین ضعف ها است. متن گزارش ...
نتایج گزارش کمیسیون اصل نود مجلس:
سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در دو گزارش مقدماتی و نهایی که در خرداد و اسفند 97 منتشر کرد، اشتباه خلبان را دلیل اصلی سقوط این هواپیما دانست. برخی کارشناسان و ازجمله خلبان های سرشناس هم خطای انسانی خلبان و عدم تعمیرات هواپیما را دلیل سقوط دانستند. اکنون بعد از دوسال نتایج گزارش های سانحه هواپیمای تهران- یاسوج افشا شده است و برخلاف اعلام های اولیه سازمان هواپیمایی کشور، خلبان کهنه کار ATR مقصر نبود ...
واکنش عجیب وزیر راه به گزارش دلایل سقوط ATR پرواز تهران-یاسوج
تسنیم، کمیسیون اصل 90 مجلس دیروز در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه ها و شرکت آسمان را مقصر سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج معرفی و از گزارش جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد.
واکنش وزیر راه به گزارش کمیسیون اصل 90مجلس
. کمیسیون اصل 90 مجلس دیروز در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه ها و شرکت آسمان را مقصر سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج معرفی و از گزارش جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد. لینک کوتاه لینک کپی شد
دادگاه رسیدگی به پرونده سقوط هواپیمای تهران - یاسوج
...> مدیر وقت دفتر حقوقی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: به نظریه هیات کارشناسی اعتراض داریم. در این نظریه به نکات مهم توجه نشده است. هیچ فعل یا ترک فعلی در این سانحه از سوی شرکت فرودگاه ها رخ نداده و گزارش سازمان هواپیمایی کشور مغفول مانده است. وی افزود: باید سازمان هواشناسی پاسخگوی مطالب باشد و تجهیزات هواشناسی ارتباطی به شرکت فرودگاه ها ندارد. گفته شده که مقررات و نظامات دولتی ...
شرکت هواپیمایی آسمان مقصر سقوط پرواز تهران - یاسوج
هواپیمایی آسمان در مسیر تهران-یاسوج نشان می دهد زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است. این کمیسیون در گزارش خود عنوان کرد که یکی از تخلفات ریشه ای که در ارتباط با دلیل سانحه یاسوج و نرخ بالای سوانح [هوایی] کشور به آن دست یافته، عدم شایسته سالاری و استفاده از افرادی با تخصصص های غیرمرتبط در پست های کلیدی صنعت هوایی است ...
جدیدترین جزئیات از سقوط هواپیمای یاسوج
انجام است. او درباره گزارش کمیسیون اصل 90 مبنی بر نظارت نامناسب سازمان هواپیمایی کشوری در حوزه پرواز و و سانحه هواپیمایی یاسوج گفت: این گزارش را از رسانه ها شنیده ایم و هنوز نامه به دست ما نرسیده است. نظارت از سوی سازمان هواپیمایی کشوری وظیفه ذاتی است و هیچ کس در حوزه هوانوردی اجازه اظهار نظر و پیاده سازی را ندارد و تمامی بخش ها تابع سازمان هواپیمایی هستند. وزیر راه و شهرسازی ...
مقصران سقوط هواپیمای تهران – یاسوج باید هرچه سریع تر محاکمه شوند
شده است: به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نیز عمدتاً به دلیل همین ضعف ها می باشد و مسئولین سازمان هواپیمایی کشوری به هشدارهای نهادهای نظارتی و قضایی درخصوص ایمنی بی توجه هستند. بر اساس بررسی های صورت گرفته نظر قطعی کمیسیون اصل 90 این است که علت بروز ...
هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند
گروه اقتصادی: سازمان هواپیمایی کشوری بازرسی کرده و باوجود فهمیدن نقص مجوز پرواز به هواپیما داده است. یعنی هواپیمایی_آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند به گزارش بولتن نیوز، شبکه اجتماعی مکتوبات نوشت: در میان تمام دغدغه هایتان؛ به خبر وحشتناک روز یعنی گزارش کمیسیون اصل نود مجلس در مورد سانحه ی دو سال پیش برخورد پرواز شرکت #هواپیمایی_آسمان با کوه ...
وزارت راه قصدی برای افزایش تصدی گری خود ندارد
راه و شهرسازی همچنین در خصوص انتشار گزارش اصل 90 مجلس شورای اسلامی درباره سانحه سقوط هواپیمایی آسمان در مسیر تهران - یاسوج که منجر به درگذشت جمعی از هموطنانمان شد، از مذاکره سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با وی درباره قرائت نشدن گزارش کمیته سوانح سازمان هواپیمایی کشوری پیش از انتشار گزارش کمیسیون مجلس و موافقت اسلامی با آن خبر داد و افزود: گزارش کمیسیون اصل 90 هنوز به دست ما نرسیده است و ما از طریق ...
◄ تاکید مدیرعامل اسبق هما بر استقلال کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی
گفت و گو با خبرنگار ما افزود: کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی اگر چه از استقلال نسبی برخوردار است ولی به هر حال جزیی از سازمان هواپیمایی کشوری است که این موضوع مورد انتقاد برخی نهادهای بین المللی نیز می باشد و سال ها بحث استقلال آن از سازمان هواپیمایی مطرح است. او عنوان کرد: موضوع دیگری که در گزارش کمیسیون بدان اشاره شده عدم پاسخگویی کامل و به موقع برخی مدیران مسئول درگیر سانحه یاسوج است ...
پرداخت بخش اول تسهیلات حمایتی از شرکت های حمل ونقلی در خرداد
گزارش کمیسیون اصل 90 مبنی بر نظارت نامناسب سازمان هواپیمایی کشوری در حوزه پروازها و موضوع سانحه هواپیمای یاسوج توضیح داد: این گزارش ها از رسانه ها خوانده و دیده ایم و هنوز به دست ما نرسیده است. سازمان هواپیمایی کشوری اگر نظارتی نکند، وظیفه ذاتی خود را انجام نداده است و هیچ کسی در حوزه هوانوردی اجازه اظهارنظر و پیاده سازی ندارد و همه تابع ایکائو هستند. هیچ جای کار مدیریتی و اجتهادی ندارد و عبارات ...
کاهش 70 درصدی نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه ها
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، با وجود آن که 2 ماه از سال 99 می گذرد اما سازمان هواپیمایی کشوری تاکنون آمار مربوط به پروازهای اسفند 98 فرودگاه مهرآباد را منتشر نکرده است. در این بین شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران که بر اساس گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس یکی از مقصران سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج در بهمن 96 معرفی شده، آمار مربوط به پروازهای فروردین 99 فرودگاه های تحت مالکیت خود را ...
اولین پرواز امارات - اسرائیل
حضور در مسابقات ورزشی یا برنامه و همایش های بین المللی به امارات سفر کنند. در میان کشورهای عربی تنها اردن، فلسطین و مصر، اسرائیل را به رسمیت می شناسند و رابطه دیپلماتیک با آن دارند. همچنین اسرائیل قرار است در نمایشگاه بزرگ "اکسپو"ی دبی نیز غرفه داشته باشد. شرح عکس: اسرائیل و فلسطین خبرگزاری رسمی امارات (وام) هم خبر این پرواز را بدون اشاره به فرودگاه تل آویو منتشر ...
زنجیره ای از تخلفات عامل سقوط هواپیما تهران_یاسوج
با توجه به سقف ابر، خلبان نباید اقدام برای نشستن در فرودگاه یاسوج می نمود.نوار مکالمات مراقبت پرواز در فرودگاه یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کرو پروازی را در آن شرایط تحت تاثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: ...
گزارش فاجعه یاسوج
است که زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است و سهم کروی پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. براساس این گزارش، به دلیل سهل انگاری و ضعف و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی کشوری به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی عمدتا به دلیل ...
ببینید | افشای راز سقوط هواپیمای تهران_یاسوج پس از دوسال
دریافت 9 MB کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان 29 بهمن 1396 تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. پروازی که به مقصد نرسید و در ارتفاعات برفی دنا سقوط کرد. 41265 کد خبر 13896 ...
علت سقوط هواپیمای تهران-یاسوج مشخص شد+ فیلم
به گزارش سلام نو به نقل از خبرانلاین، کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان 29 بهمن 1396 تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. پروازی که به مقصد نرسید و در ارتفاعات برفی دنا سقوط کرد. ...
اختصاصی|گزارش کمیسیون اصل 90 درباره سقوط هواپیمای تهران یاسوج/ شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر شناخته ...
...، جلسات متعددی را با نهادهای ذی ربط از جمله سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه های کشور، دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری و مرجع قضایی برگزار نمود. بررسی های اولیه نشان داد که نرخ سوانح هوایی در کشور ما بالاتر از میانگین جهانی است. این موضوع کمیسیون را در بررسی و توجه به عوامل ریشه ای آن مصمم تر نمود. نتیجه اقدامات انجام شده توسط کمیسیون در قالب گزارش زیر تقدیم می شود: پرواز ...
مجمع دانشجویان عدالت خواه دانشگاه یاسوج تخلفات فرودگاه استان را مورد بررسی قرار داد
هواشناسی منطقه ای دقیق به خلبان داده می شد، به احتمال قریب یقین خلبان پرواز را انجام نمی داد. DME فرودگاه یاسوج در روز سانحه خراب بوده و این موضوع به نحوه مناسب اطلاع رسانی نشده بود. افزایش طول باند فعالیت پروازی در فرودگاه یاسوج مدت ها متوقف شده بود. بررسی ها نشان می دهد هیچگونه مجوزی برای شروع مجدد فعالیت پروازی این فرودگاه صادر نشده و اصولاً معلوم نیست چه مرجعی مجوز فعالیت پروازی ...
شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر حادثه سقوط پرواز تهران- یاسوج
می نمود. نوار مکالمات مراقبت پرواز در فرودگاه یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کرو پروازی را در آن شرایط تحت تاثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف ...
گزارش مجلس درباره سقوط هواپیمای یاسوج/ آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر شناخته شدند
به پرواز نبوده است: نکته مهم اینکه برای خلبان این هواپیما گواهینامه های TRE و TRI نیز با وجود محدودیت های فوق توسط سازمان صادر شده که خلاف مقررات می باشد. در زمان پرواز نیز اشتباهات، تخلفات و بی دقتی هایی صورت گرفته که مربوط به دقایق آخر پرواز بوده و به شرح زیر می باشد: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف الزامات سازمان بین المللی ...
یخ زدگی هواپیما و ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی علت اصلی سقوط پرواز یاسوج
بهرام پارسایی ظهر امروز در جلسه علنی مجلس، گزارش کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی را درباره علت سانحه سقوط هواپیمایی ای. تی. آر شرکت هواپیمایی آسمان قرائت کرد. وی بر اساس نتیجه گیری مجلس شورای اسلامی از دلیل این حادثه، گفت: با توجه به بررسی های این کمیسیون علت اصلی سقوط ای. تی. آر شرکت هواپیمایی آسمان در اطراف یاسوج پدیده یخ زدگی هواپیما بوده است که به دلیل عدم انجام امریه صلاحیت پروا ...
پیش بینی تمهیدات لازم در راستای کاهش سوانح ریلی
امسال شاهد جهش تولید و جهش کمی و کیفی در فعالیت های حوزه حمل و نقل ریلی باشیم. به گفته رسولی؛ بیان عملکرد و موفقیت های هر بخش، موجب دلگرمی مردم و نیز بالاتر رفتن سطح خدمات رسانی در راه آهن از طریق افزایش روحیه همکاران خواهد شد. وی ادامه داد: راه آهن، سرمایه عظیم این کشور است که باید با دلسوزی، نظم و اقدام بهره ور، از این سرمایه برای خدمت به مردم حداکثر استفاده را بکنیم. ...
انتقاد کمیسیون اصل 90 مجلس از گزارش های جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، 30 دیماه سال گذشته دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری گزارش دوم دباره دلایل سانحه صقوط هواپیمای ATR تهران-یاسوج را منتشر کرد. بخشی از این گزارش در ادامه می آید؛ با درخواست مسئول بررسی سانحه (مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری) و هماهنگی مراجع ذی ربط گروه تخصصی ویژه ای تشکیل شده تا موارد غیرمتعارف هوانوردی را بررسی ...
علت سانحه کشتی ایرانی در سنگاپور مشخص شد
سانحه با تشکیل تیم بررسی سانحه نسبت به تشخیص علل و یا عوامل دخیل در بروز سانحه پرداخت و تیم مربوطه پس از انجام و تکمیل عملیات نجات، بررسی سانحه را مطابق با استاندارد های بین المللی برای تعیین علل بروز سانحه و ریشه یابی آن به عمل آورد و همچنین گزارش مبسوط آن را با اشاره به اقدامات فنی و عملیاتی بازدارنده به منظور عدم وقوع سوانح مشابه تهیه خواهد کرد. به گزارش میزان،معاون امور دریایی ...
گزارش سقوط هواپیمای تهران - یاسوج در دستور کار امروز مجلس
بررسی قرار می دهند. بررسی گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس درباره سانحه سقوط هواپیمای ای تی آر شرکت هواپیمایی آسمان مسیر تهران- یاسوج و گزارش تحقیق و تفحص از نحوه اجرای قانون هدفمندی یارانه ها از دیگر دستور کارهای جلسه امروز مجلس است.
صحن علنی مجلس با حضور 191 نماینده آغاز شد/ بررسی گزارش کمیسیون اصل 90 درباره سانحه سقوط هواپیمای تهران ...
کمیسیون امور داخلی در مورد فهرست قوانین نامعتبر در حوزه انتخابات - گزارش کمیسیون صنایع و معادن درباره طرح فهرست قوانین نامعتبر در حوزه معدن - گزارش کمیسیون بهداشت و درمان درباره فهرست قوانین نامعتبر در حوزه سلامت - گزارش کمیسیون اصل نود درباره بررسی سانحه حادثه سقوط هواپیمای آی تی آر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیر تهران یاسوج - گزارش نهایی کمیسیون اقتصادی درباره طرح تحقیق و تفحص از نحوه اجرای هدفمندی یارانه ها انتهای پیام/ ...