عوامل افزایش قیمت خودرو مشخص شدند - خودرو تک
عوامل افزایش قیمت خودرو مشخص شدند
سایر خبرها
افزایش بدون هیاهوی قیمت خودروها در دور دوم
میلیون و 800 هزار تومان رسیده است. فشار از ناحیه نرخ تورم و ارز مجوز افزایش قیمت محصولات به شرکت های خودروساز یک ماه زودتر از موعد در نظر گرفته شده نشان دهنده چیست؟ در این ارتباط حسن کریمی سنجری می گوید شرکت های خودروساز با توجه به افزایش سرسام آور نرخ ارز و تورم که روی قیمت نهاده های تولیدی اثر مستقیم دارد دچار مشکلاتی شده بودند. این کارشناس خودرو ادامه می دهد
آخرین وضعیت قیمت ها در بازار خودرو (99/05/03)
شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهارکرد: بر همین اساس خودروسازان درخواست خود را با استناد به هزینه های
گرانی و افزایش قیمت خودروها در بازار + قیمت ها
کروناویروس نبود، با آغاز مسافرت های تابستانی قیمت ها روند صعودی به خود می گرفت اما امسال که شیوع این ویروس بازارهای بسیاری از جمله بازار خودرو را خالی از مشتری کرده، این افزایش قیمت ها پرحاشیه، داغ و عجیب است. این در حالی است که رضا شیوا -رییس شورای رقابت- از موافقت این سازمان با افزایش قیمت خودروها به صورت فصلی(هر سه ماه یکبار) با توجه به اوضاع تورمی کشور خبر داده و گفته است که خودروسازان در صورت
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز شنبه 4 مرداد 99 + جدول
هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان درخواست
افزایش 5 تا 70 میلیونی قیمت محصولات یک خودروساز نسبت به بازار
تغییرات تورم بخشی به عنوان یکی از متغیر ها در قیمت گذاری خودرو خبر داد، از آنجایی که گروه خودروسازی مدیران خودرو همیشه آماده برای افزایش قیمت بوده، هفته گذشته لیست جدید قیمتی محصولات خود را پس از آنکه برای مدتی از سایت فروش خود حذف کرده بود منتشر کرد. نکته عجیب آنجاست که این افزایش قیمت حتی از قیمت های بازار آزاد هم فراتر رفته و محصولات این شرکت از پنج تا 70 میلیون تومان گران تر از بازار به
موج دوم گرانی خودرو کلید خورد
دور دوم کمتر باشد، ولی با موافقت شورای رقابت در آخر تیرماه، 22درصد به قیمت خودروهای تولیدی خود افزود. بر این اساس قیمت تیبا 2 از 60 میلیون و 620 هزار تومان به 77 میلیون و 800 هزار تومان رسید و این خودرو رشد بیش از 17 میلیون تومانی را تجربه کرد. کوئیک معمولی نیز به جای 79 میلیون و 400 هزار تومان باقیمت جدید 94 میلیون و 400 هزار تومان عرضه می شود. ساینا با رینگ فولادی و ساینا آپشنال دو محصول دیگر
کف بازار
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با توجه به اعمال شاخص های تورم بخشی و افزایش نرخ دستمزد، تغییر قیمت خودرو درب کارخانه با انجام کار کارشناسی و اعلام نظر شورای رقابت انجام می شود که در عمل افزایش قیمت حداقلی است. مهدی صادقی نیارکی تصریح کرد: در چهار ماه گذشته بیش از 18 درصد افزایش تولید در شرکت های بزرگ خودروسازی کشور محقق شده است و بیش از 200 هزار دستگاه، معادل افزایش 30 درصدی نسبت
خیز دوباره قیمت خودرو در بازار، مصرف کننده واقعی قربانی همیشگی قیمت ها
داخلی تبدیل شده است، یک شبه افزایش قیمت 17 میلیون تومانی را در بین محصولات سایپا تجربه کرد و یا خودروی پژو 206 تیپ 2 به عنوان یکی از محبوب ترین خودروهای بازار، افزایش قیمت 19 میلیون تومانی را تجربه کرده و طبیعی است که قیمت خودرو در بازار با یک جهش قابل توجه همراه شود. پیش از این شورای رقابت تایید کرده بود که بازنگری خودرو به صورت فصلی انجام خواهد شد و شرکت های خودروسازی باتوجه به هزینه
افزایش حداقلی قیمت خودرو
قیمت به منظور کاهش فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار مورد نظر سیاست گذار خودرویی قرار دارد. صادقی نیارکی اظهار کرده که افزایش قیمت خودرو با هماهنگی شورای رقابت اتفاق افتاده است. معاون امور صنایع وزارت به این نکته نیز اشاره کرده که خودروسازان از بهمن 97 تا اردیبهشت ماه سال جاری افزایش قیمتی را روی محصولات تولیدی خود اعمال نکرده اند، اما شاهد بودیم که در مدت زمان یاد شده بخش عمده
لباس سبز گروه خودرویی در بازار قرمزپوش
/> نماد خودرو نیز در چند روز گذشته با برگزاری مجمع، چشم انداز روشنی برای سال 99 ترسیم کرد. هرچند ایران خودرو سودی به سهامداران خود نداد اما این وعده را داد که از این پس سالانه یک محصول جدید وارد بازار خواهد کرد. این مجمع که در آخرین روز هفته برگزار شد با تصویب صورت های مالی این گروه صنعتی به پایان رسید و حال باید در انتظار هفته جدید و وضعیت قیمت سهام این گروه خودروسازی باقی ماند. اما از آن
رویای خودروی ارزان
تولید نرسید و دیگر پروژه ها هم در حد حرف باقی ماند. با وجود همه تجربه های ناکام در ساخت خودروی به اصطلاح ارزان و ارزان سازی، حالا در روزهایی که هزینه های تولید بسیار بالا رفته و کف قیمت در بازار خودرو به حدود 80 میلیون تومان رسیده، پروژه هایی جدید در این مورد تعریف شده است. این در شرایطی است که موفقیت این پروژه ها منوط به رفع یکسری ابهامات بسیار مهم بوده و در غیر این صورت، ناکامی دیگری در
بررسی طرح اخذ مالیات بر قراردادهای مکرر فروش خودرو/ بی اعتمادی مردم نسبت به خودروسازان داخلی، ریشه در ...
تعهدات خود را نسبت به مشتری در زمان سررسید انجام نداده اند. یا با وجود داشتن تعهدات قبلی، اقدام به پیش فروش محصولات آتی کرده اند. یا به دلیل نداشتن قطعه، خودرو را تحویل نداده اند در حالیکه طبق ضوابط در صورت عدم وجود قطعه اجازه پیش فروش خودرو ندارند. نکته دیگری که باعث نارضایتی مردم است کیفیت نامطلوب و عدم ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوی این شرکت هاست . بارها شاهد بوده ایم، خودروسازان
افزایش قیمت خودرو آنهم سه ماه یکبار!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، حالا در هفته ای که گذشت، خودروسازان مجوز افزایش قیمت را از شورای رقابت گرفته و مجاز شدند هر سه ماه یکبار در خواست افزایش قیمت بدهند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
آخرین وضعیت ارزش سهام ایران خودرو از زبان مدیرعامل
به گزارش راهبرد معاصر آخرین وضعیت ارزش سهام ایران خودرو امروز در مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام ایران خودرو برای سال مالی منتهی به 29 اسفند 98 از زبان مدیر عامل این شرکت اعلام شد. بر این اساس ارزش کنونی بازار سرمایه ایران خودرو بیش از 190 هزار میلیارد تومان است و در صدر خودروسازان داخلی قرار دارد. این شرکت در سال 98 2 هزار 105 میلیارد تومان دارایی های غیر مولد خود را برای سرمایه پروژه های
دور دوم افزایش قیمت ها به دور از هیاهو
اردیبهشت ماه قیمت 75 میلیون و 600 هزار تومان در نظر گرفته شده بود که در پایان تیرماه با رشد 15 میلیون و 200 هزار تومانی به 90 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است. فشار از ناحیه نرخ تورم و ارز مجوز افزایش قیمت محصولات به شرکت های خودروساز یک ماه زودتر از موعد در نظر گرفته شده نشان دهنده چیست؟ در این ارتباط حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو به دنیای اقتصاد می گوید شرکت های خودروساز
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز جمعه 3 مرداد 99 + جدول
هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان درخواست
اتفاقات خوب خودرویی
به گزارش کارپرس، اما پایگاه خبری صمت در این گزارش از رشد تحویل خودرو به متقاضیان نیز خبر داده است، به طوری که طبق آمارهای ارائه شده خودروسازان تا 24 تیرماه در تحویل خودرو با رشد 30 درصدی مواجه بوده اند. خبر خوب دیگر اینکه درهمین مدت تعداد خودروهای ناقص 45 درصد کاهش یافته است. آمارهای ارائه شده ازسوی وزارت صمت از وضعیت مطلوب در خودروسازی های کشور حکایت دارد. این در شرایطی است
تنها راه کنترل قیمت خودرو
پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) : این روزها صحبت های زیادی درباره وضعیت قیمت خودرو و همچنین روند تعیین نرخ ها در کارخانه می شود. خودروسازان با توجه به این موضوع همچنان اظهار می کنند که در حال زیان کردند هستند و قیمت ها تعیین شده باید اصلاح شود. در حال حاضر نیز وظیفه قیمت گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است و این قیمت ها آنطور که گفته شده به صورت فصلی با توجه به شاخص هایی
پاسخ یک عضو شورای رقابت به برخی از ابهامات وارد بر فرمول قیمت گذاری خودرو
اشاره کرد و افزود: به همین دلیل شورای رقابت شرایط ناپایدار اقتصادی فعلی در کشور را دلیلی بر بازنگری و تجدیدنظر در قیمت خودرو، هر سه ماه یک بار و به صورت فصلی دانسته تا بدین ترتیب نرخ تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی که هر سه ماه یک بار اظهار می گردد، در فرمول شورای رقابت اعمال شود. وی با بیان اینکه فرمول ارائه شده از سوی شورای رقابت عددی ثابت نیست، یادآور شد: بانک مرکزی به عنوان مرجع ذی
عوامل افزایش قیمت خودروهای داخلی
پیش خودروسازان اعلام کردند که به دلیل افزایش قیمت ارز قیمت قطعات تولیدی خودرو افزایش می یابد و به همین دلیل باید در روزهای آینده منتظر قیمت جدید خودروهای داخلی بود. همین موضوع دلیلی بر مجوز شورای رقابت برای افزایش خودرو در هر فصل شد. شیوا رئیس شورای رقابت گفته است که خودروسازان می توانند هر سه ماه یکبار به بانک مرکزی مراجعه کنند و تورم بخشی را به ستاد تنظیم بازار بفرستند تا قیمت محصولات آنها تغییر
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز پنجشنبه 2 مرداد 99 + جدول
خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان
چرا خودرو مدام گران می شود؟
فرارو- در هفته جاری برای دومین برای طی سالجاری، ایران خودرو و سایپا محصولات خود را گران کردند، در این رابطه اعلام شده، براساس توافقات بعمل آمده میان شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار قرار بر این شد تا قیمت خودرو هر سه ماه یک بار براساس نرخ تورم بخشی که توسط بانک مرکزی اعلام می شود تغییر پیدا کند. به گزارش فرارو، براساس قیمت های جدید شرکت ایران خودرو در تیرماه امسال پژو 206 تیپ دو از 71
خودروساز باید با آهنگ تورم پیش برود
به گزارش می متالز، کاظم محمدی نیکخواه، در خصوص درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت، اظهار کرد: قراری که با شورای رقابت گذاشته شد و توافقی که خودروسازان کردند بر این اساس بود که قیمت خودرو هر سه ماه یک بار نسبت به تورم بازبینی شود. وی افزود: زمانی که وارد سال 99 شدیم، 30 درصد حقوق و دستمزد کارگر و خدمات دولتی نیز حدودا به همین میزان افزایش یافت و قطعه سازان نیز لوازم یدکی را گران عرضه
خیز قیمت خودرو در بازار
به گزارش کارپرس، تقریبا از اوایل این هفته، نرخ ارز روند نزولی به خود گرفت و در حالی که از مرز 25 هزار تومان نیز رد شده بود، حالا به زیر 21 هزار تومان رسیده است. پیشروی های ارز در هفته های اخیر سبب شد بازار خودرو با رشد شدید قیمت مواجه شود، آن هم در حالی که خرید و فروش چندانی صورت نمی گرفت. هرچند در صعود قیمت خودرو، مسائلی مانند کمبود عرضه و تورم انتظاری نیز نقش داشتند، با این حال
محصولات سایپا باز هم گران شد!
برهمین اساس شرکت سایپا بعد از ارائه مستندات در خواست افزایش قیمت محصولات خود را اعلام کرد که در نهایت مورد موافقت ستاد تنظیم بازار قرار گرفته است. براساس قیمت های جدید شرکت سایپا در تیرماه امسال تیبا دو از 60 میلیون و 620 هزار تومان به 77 میلیون و 800 هزارتومان، کوئیک معمولی از 79 میلیون و 400 هزارتومان به 94 میلیون و 400 هزار تومان و ساینا آپشنال از 78 میلیون تومان به 91 میلیون و 200
افزایش قیمت خودرو در سکوت خبری؛ واکنشی به افزایش نرخ ارز
اعمال می کند و حال که قرار است سالی 4 بار قیمت خودروهای داخلی مورد بازبینی قرار گیرد شورای رقابت دامنه محدودتری را نیز برای تغییرات قیمتی اعمال خواهد کرد. این روزها وضعیت بازار خودرو بسیار پیچیده شده است. از یک طرف بازار خودرو در رکود نسبی به سر می برد و از طرف دیگر نیز خودروسازان قیمت را افزایش داده اند. به علاوه در پی نوسانات ارزی، وضعیت برای قطعه سازان هم مساعد نیست و با توجه اهمیت
ادامه گرانی خودرو در بازار بدون مشتری
های آتی افزایش یابد. کافی است این افزایش قیمت برای خودروسازان درنظر گرفته شود آنگاه خواهیم دید که سوداگران به بهانه این افزایش قیمت بار دیگر در قیمت های بازار دست خواهند برد و این رقابت تنها بازار را ملتهب تر خواهد کرد. این یک فرآیند همیشگی در بازار بوده و به گفته برخی از کارشناسان رقابت بر سر قیمت-گذاری تنها به ضرر بازار تمام می شود. این در حالی است که عده ای دیگر معتقدند ممکن است با
قیمت خودرو های داخلی 99/05/01
قیمت خودرو های داخلی امروز چهارشنبه یکم مرداد ماه را در جداول زیر مشاهده کنید. رویداد24 قیمت خودرو های داخلی امروز چهارشنبه یکم مرداد ماه را در جداول زیر مشاهده کنید. نام خودرو قیمت اعلام شده توسط سایپا (تومان) قیمت خودرو در بازار آزاد (تومان) پراید X111 --- 91.500.000 پراید X131 --- 81.500.000 پراید X132 --- موجود نیست تیبا X231 54.040.000 91.000.000 تیبا 2 77.800.000 103.500.000 ساینا 61.240.000 103.000.000 سایپا 151 SE 65.400.000 --- سایپا 151 آپشنال/ رینگ آلومینیوم 69.430.000 --- وانت نیسان انژکتوری(تک سوز) 80.964.000 --- وانت نیسان انژکتوری(دوگانه سوز) 92.922.000 --- وانت پادرا پلاس 148.000.000 --- وانت دیزل یورو 5 156.000.000 --- وانت نیسان تک سوز آبشنال 95.000.000 --- وانت نیسان تک سوز آبشنال با اتاق بار 107.000.000 --- پیکاپ ریچ دوکابین 221.905.000 --- کوییک دنده ای 94.400.000 111.000.000 کوییک دنده ای دو رنگ (R) سفید_قرمز 88.600.000 113.000.000 بیشتر بخوانید: شورای رقابت: خودروسازان هر 3 ماه یکبار می توانند درخواست افزایش قیمت دهند مدل خودرو قیمت اعلام شده توسط ایران خودرو (تومان) قیمت خودرو در بازار آزاد (تومان) پژو 405 بنزینی GLX --- 129.000.000 پژو 405 دوگانه سوز GLX --- --- پژو 405 بنزینی SLX 91.600.000 --- پژو پارس سال --- 160.000.000 پژو پارس سال دوگانه سوز --- --- پژو پارس tu5 105.100.000 196.000.000 پژو 206 تیپ 2 90.611.000 154.000.000 پژو 206 تیپ 5 103.404.000 192.000.000 پژو 206 صندوقدار V8 --- 183.000.000 سمند ال ایکس --- 137.000.000 سمند ال ایکس EF7 بنزینی --- --- سمند ال ایکس EF7 پایه گازسوز 10 --- --- سمند ال ایکس EF7 پایه گازسوز 16 --- --- سمند سورن --- موجود نیست رانا 75.047.900 152.000.000 پژو پارس اتوماتیک TUJP4 ---- --- هایماS7 توربو اتوماتیک ---- 530.000.000 هایماS5 توربو اتوماتیک ---- --- سورنEF7بنزینی ---- --- پژو 207 i دستی 92.700.000 218.000.000 پژو 207 i اتوماتیک ---- 293.000.000 دنا ---- 204.000.000 دنا پلاس ---- 250.000. ...
از تسهیلات کرونا به رانندگان تا درخواست پیگیری مشکل اینترنت در روستای رمش
هستم. موافقت با گرانی خودرو توسط شورای رفاقت با موافقت شورای رقابت در مورد گرانی خودر باعث می شود گرانی در تمامی اقلام اساسی لزوم خانگی و کل بازار دوباره شروع شود پس حقوق ها هم باید هر سه ماه زیاد شود اگر تورم باشد در کل کشور است نه فقط برای خودروسازان در ضمن شورای رقابت تبدیل به شورای رفاقت با خودروسازان شده و صد درصد شورا هم سودی از خودروسازان دریافت می کند. آشفته