110 هزار خودرو در انتظار تحویل به مشتریان/ 900 کانتینر قطعات خودرو در گمرک گم شده است؟ - دیار آفتاب
سایر خبرها
جزئیات برنامه اصلاح ساختار بازار خودرو
خود از خودروسازان، تخصیص نیافتن ارز برای تامین مواد اولیه را عامل کمبود قطعه می دانند. چه میزان قطعه در بنادر دپو شده است؟ واقعیت آن است که اکنون دپوی قطعات در بندرها و گمرک ها صورت نگرفته است و شیوه کنونی واردات و ترخیص قطعات خودرو در ادامه همان روند قبلی است. به این معنا که همواره برخی قطعات خریداری و وارد شده و با قطعاتی که قبلا در بنادر موجود بوده و ترخیص شده است، جایگزین می شود. آمار ...
پیشنهادی ویژه برای حل مشکل واردات قطعات خودرو
خودروهایی که کف پارکینگ خودروسازان قرار دارد بسیار مهم است. تحریم های داخلی به شدت برای کل صنعت خودرو آزار دهنده شده است. وی ادامه داد: گمرک یکی از مبانی تحریم داخلی شده البته از طرفی بانک مرکزی نیز قرار دارد. قطعات در گمرک مانده و سهولت ترخیص وجود ندارد. بانک مرکزی ارز تخصیص نمی دهد و آن هایی که با شرکت های خارجی کار می کنند نیز می گویند کالا حمل شود و بعد از 1 ماه هنوز در نوبت تخصیص ارز ...
غفلت از داخلی سازی قطعات خودرو، اشتباهی که نباید تکرار شود
رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو گفت: یک غفلت تاریخی متاثر از ارز ارزان قیمت در تولید قطعات با فناوری بالا و سایر قطعات و تجهیزات صنعت خودرو اتفاق افتاده که باید ضمن جبران آن، مراقب تکرار نشدن آن باشیم. به گزارش ایرنا، محمدرضا نجفی منش افزود: در سال های گذشته وضعیت ارزی کشور خوب و نرخ آن آنقدر پایین نگه داشته شده بود که تولید داخل برای قطعات به صرفه نبود. ...
آتش نهضت داخلی سازی قطعات خودرو خاموش شد؟
نسبت به تداوم آن شبهاتی را مطرح کردند. اما لزوم ایجاد نهضتی برای داخلی سازی قطعاتی که می توانست در دوران غیرتحریمی با شرایط بهتری تولید شود اما قطعه سازان زیر بار آن نمی رفتند چه بود؟ آنچه مشخص است یکی از دلایلی که نهضت داخلی سازی راه اندازی شد انباشت خودروهای دپویی در پارکینگ خودروسازان بود؛ به طوری که در تابستان سال گذشته نزدیک به 200 هزار خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور به ...
انجام مبادلات داخلی با دلار آمریکا
صورت ادامه نهضت ساخت داخل قطعات خودرو می توان امیدوار بود باقیمانده نیروهای انسانی تعدیل شده نیز به کار خود بازگردند. با یادآوری اینکه از جمع 1200 قطعه ساز رسمی کشور، حدود 400 واحد تعطیل یا نیمه تعطیل شده اند، باید گفت آنچه بهبود شرایط کسب و کار، بازگشت نیروهای تعدیل شده به اشتغال، رونق و جهش تولید را تهدید می کند، عدم اصلاح قیمت فروش قطعات باوجود افزایش چندباره قیمت مواد اولیه و نهاده های تولید ...
مشکل قطعه سازان؛ تامین نقدینگی و مواد اولیه
محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور در این نشست با اشاره به فشار ناشی از دو دوره تحریم بر صنعت خودرو و قطعه سازی ایران افزود: دور جدید تحریم ها موجب شد شرکتی که 400 میلیون یورو در صنعت خودروی ایران سرمایه گذاری کرده بود از ایران خارج شود. وی عدم توجه به عمق ساخت داخل در سال های گذشته را غفلتی تاریخی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور دانست و گفت: پایین نگه داشتن تصنعی نرخ ارز و فشردن فنر قیمت دلار در این سال ها همواره مانع انگیزه قطعه سازان در دستیابی به عمق ساخت داخل ...
سردرگمی مردم در نوسان ساعتی قیمت ماشین/ راه حل ساماندهی بازار خودرو چیست؟
تیراژ تامین قطعات، دست باندهای تامین قطعات را برای اعمال انحصار در فراهم کردن قطعات مورد نیاز برای خودروسازان باز گذاشته و باعث شده تا هر از چندگاهی انحصارگران با قطع روند تامین قطعه، عرضه خودرو را متوقف ساخته و بدینوسیله امتیازات مد نظر خود را از خودروساز طلب کنند؛ حال آنکه تمرکز بر طراحی خودروها بر روی پلتفرم واحد تیراژ قطعات مشترک را تا حد زیادی بالا برده و خودروساز را محدود به تهیه از یک تامین ...
گمرک در انتظار مراجعه خودروساز ها برای ترخیص قطعات
قطعات باقی مانده به شرط درخواست و تایید وزارت صمت و تخصیص ارز به صورت اعتباری قابل ترخیص است. خودروسازها به گمرک مراجعه و قطعات را ترخیص کنند سید روح اله لطیفی، سخنگوی گمرک ایران در واکنش به صحبت های یکی از مدیران ایران خودرو در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد و انرژی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در هفته های گذشته طی ارسال دو نامه از سوی سرپرست وزارت صمت به گمرک ایران درخواست شده ...
تغییرات قیمت خودروهای سایپا و قیمت پراید دوشنبه 14 مهر 99
تیراژ قطعات مشترک در خودروها شده و هزینه های تولید را به شکل قابل توجهی کاهش می دهد . علاوه بر موارد ذکر شده، تعدّد پلتفرم های داخلی و به تبع آن تقلیل تیراژ تامین قطعات، دست باندهای تامین قطعات را برای اعمال انحصار در فراهم کردن قطعات مورد نیاز برای خودروسازان باز گذاشته و باعث شده تا هر از چندگاهی انحصارگران با قطع روند تامین قطعه، عرضه خودرو را متوقف ساخته و بدینوسیله امتیازات مد نظر ...
میزبانی خودروها از حسگر دنده عقب ایرانی
شمار می رود، با این حال طراحی و تولید آن تا به امروز در توان شرکت های داخلی نبوده و نیاز خودروسازان به این قطعه، از مسیر واردات تامین شده است. اردیبهشت دو سال پیش که آمریکا از توافق هسته ای و برجام خارج شد، دونالد ترامپ رییس جمهوری این کشور از بازگشت تحریم ها علیه ایران خبر داد و اعلام کرد در اولین قدم، خودروسازی تحریم خواهد شد. بین نقض برجام تا بازگشت تحریم ها، سه ماه فاصله بود، از همین ...
قطع منابع مالی و توقیف اموال سوداگران مرگ از طریق احراز دقیق هویت و مالکیت اموال آنان
خبرگزاری میزان - احمد موقری سرپرست معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل آذربایجان شرقی در جلسه ای که با عنوان کمیته حقوقی شورای هماهنگی مبارزه با مواد مخدر استان تشکیل شده بود بر حل مشکل قطعه ناقص برای تکمیل و راه اندازی دستگاه ایکس ری تریلی تأکید کرده و گفت: هرچند به سبب وجود تحریم ها ورود قطعات و دستگاه ها به کشور بسیار محدود و سخت شده است لکن ضروری است نسبت به تأمین قطعات ناقص این ...
110 هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ضمن انتقاد از وضعیت اقتصادی کنونی در حوزه قطعه سازی گفت : قبل از اینکه دیر شود باید مسئولان فکری بکنند و تصمیمی بگیرند. ما قبلا جنس وارد می کردیم و بانک مرکزی ارز را اختصاص می داد، حالا جنس با اعتبار خریدار نزد فروشنده آماده اما در گمرک مانده و بانک مرکزی ارزی را برای ترخیص، تخصیص نمی دهد. وی اضافه کرد : ما به خوبی می دانیم بانک مرکزی با مشکل تامین ارز مواجه ...
900 کانتینر قطعه خودرو در گمرک چه شد؟
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا ، بخش عمده ناقصی قطعات مورد نیاز برای تکمیل ساخت خودرو مربوط به کاتالیست و Ecu است که این موارد در گمرکات مانده و منتظر ترخیص هستند. میراشرفی رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه 8 میلیون تن کالا در اماکن گمرکی کشور موجود است، گفت: سه و نیم میلیون تن از این کالا ها مربوط به کالا های اساسی و سه و نیم میلیون تن هم مربوط به کالا های غیر اساسی و ...
شرط شماره گذاری خودروهای رنو و چینی + سند
فرانسوی ها برای چینی ها شرکت های چینی نیز اگرچه بازار خودرو ایران را ترک نکردند اما به دلیل تحریم ها و محدودیت های ارزی ناشی از آن طرف های قرارداد ایرانی با مشکل تامین ارز برای ترخیص قطعات مواجه شدند. در نتیجه تولید چانگان و آریو نیز با چالش مواجه شد. به واسطه اینکه خودروهای تولید شده فاقد استاندارد یورو 5 هستند پس از ترخیص قطعه با مشکل مجوز شماره گذاری از سوی محیط زیست مواجه شدند؛ بالاخره پس از رایزنی ها زیادی محیط زیست به این خودروها نیز به صورت مشروط مجوز داده است. این خودروها به شرطی شماره گذاری می شوند که مدل تولید سال 98 باشند. ...
آغاز دور دوم ثبت نام تسهیلات ودیعه مسکن/ جزئیات طرح فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو
توجهی قطعه و مواد اولیه در گمرکات مانده که باعث شده خودرو های ناقص کف کارخانه بیش از اندازه باشند. تمهیدات خاصی باید برای بازگشت ارز صادرکنندگان واقعی اندیشیده شود رزم حسینی با تاکید بر ضرورت انسجام هر چه بیشتر دولت و فعالان اقتصادی در شرایط تحریم، گفت: دولت در کنار صادرکنندگان است و مسائل پیش روی آن ها را حل خواهد کرد. جزئیات طرح فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو اعلام ...
سه درخواست قطعه سازان برای حل بحران کنونی
به صنعت قطعه سازی، شرایط و راهکار کوتاه مدتی را تبیین کند تا امکان ترخیص قطعات از گمرکات و به روز رسانی قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان فراهم شود. در پایان تاکید کرد: با حمایت از قطعه سازان و رفع مشکلات موجود در ترخیص و قیمت قطعات پیش بینی می شود قیمت خودرو کاهش یافته و بازار عرضه و تقاضا متعادل شود. نایب رئیس انجمن تخصصی همگن قطعه سازان تهران گفت: در شرایط فعلی قطعه ...
درخواست قطعه سازان از مجلس مبنی بر دور زدن قوانین دست و پاگیر
تهران در ادامه ضمن اشاره به اختیارات کمیسیون صنایع مجلس، درخواست تلطیف قوانین دست و پاگیر پیش روی صنعت قطعه را مطرح کرد و افزود: استفاده از اختیارات کمیسیون صنایع در تدوین دستورالعمل های آزمایشی 2 تا 3 ماهه به عنوان یک راهکار کوتاه مدت در دور زدن قوانین دست و پاگیر به قطعه سازان کمک خواهد کرد. جلالی در پایان خاطرنشان کرد: حمایت مجلس از قطعه سازان ترخیص قطعات از گمرک، برقراری تفاهم میان خودروسازان و قطعه سازان به منظور اصلاح قیمت قطعه، کاهش قیمت خودرو و متعادل سازی بازار عرضه و تقاضا را به دنبال خواهد داشت. ...
عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید
خودرو در داخل مشکل دارند و به همین منظور با افزایش فشارها در دوره دوم، شرکای تجاری قطع ارتباط کردند. طبق تصمیمگیری ها قرار بر تامین 300 میلیون یورو تا پایان سال 99 و این نهضت ادامه دار است تا بتوانیم 90 درصد از قطعات را در داخل تولید کنیم چرا که دیگر کسی به دنبال سنگ اندازی نیست. به گفته این قطعه ساز در حال حاضر تنها در استان تهران 250واحد قطعه سازی حضور دارد که برای حدود 550هزار نفر ...
قیمت های دستوری و زیان 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان در سه ماه نخست سال جاری
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن حمایت از روش فروش خودرو بر اساس حاشیه بازار، از زیان 4 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو کشور در سه ماه نخست سال جاری ناشی از قیمت گذاری دستوری خبر داد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در دومین نشست هم اندیشی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران در خصوص این موضوع که عدم به ...
تولید شرکت ایران خودروی مازندران 45 درصد افزایش یافت
دلایل انباشت خودرو در سایت کسری قطعه بوده است ، گفت : در این مقطع حتی در روزهای تعطیل نیز همکاران با حضور در شرکت جهت رفع کسری قطعه و تجاری سازی فعالیت می کنند تا خودروها زودتر به مشتریان تحویل داده شود. وی نهضت داخلی سازی قطعات را در رفع مشکل انباشت خودروهای ناقص موثر توصیف کرد و افزود : اقدامات مؤثری در این حوزه صورت گرفت و حتی همکاری هایی با صنایع دفاعی کشور و شرکت های دانش بنیان انجام ...
تامین نقدینگی و مواد اولیه عمده ترین مشکل قطعه سازان
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی ( ایسکانیوز )، محمدرضا نجفی منش در دومین نشست هم اندیشی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران، گفت: وقتی خودروساز در تأمین نقدینگی به مشکل بر می خورد این مشکل رابطه مستقیمی با تأمین نقدینگی در قطعه سازان دارد ضمن اینکه اگر مواد اولیه به موقع و با قیمت مناسب در اختیار ما قرار نگیرد تأمین قطعات برای صنعت خودرو سازی با مشکل انجام می شود. ...
تکمیل حدود 110 هزار خودروی ناقص با ترخیص قطعات از گمرک
تخصیص ارز بودند، با ارز متقاضی ترخیص شوند که شامل همه مواد اولیه تولید و قطعات مورد نیاز در خطوط تولید خودروسازان می شود.وی بیان داشت: در صورت تحقق این مهم، قطعات دپو شده خودروسازان که به طور عمده حساس و هایتک (HighTech) را شامل می شود، ترخیص شده و خودروسازان از این محل قادر به تکمیل و تجاری سازی 60 هزار دستگاه خودروی باقی مانده در کف کارخانجات خود خواهند بود.محبی نژاد خاطرنشان کرد: بخشی از ...
قطب نظامی خودرو؟
به گزارش کارپرس، بر اساس این طرح، نهادهایی مانند سازمان ملی استاندارد و همچنین نیروی انتظامی نیز ملزم هستند با واحدهای تولیدی خودرو و قطعه مرتبط با نهادهای نظامی مانند تولیدکنندگان رسمی این دو حوزه رفتار کنند. به عبارت بهتر، مجلس شورای اسلامی به دنبال خودروساز کردن و قطعه ساز کردن نهادهای نظامی است تا به نوعی قطبی جدید در این صنایع ایجاد و از این مسیر، سطح رقابت را افزایش دهد. این در حالی است ...
چرا خودروسازان علی رغم افزایش چندباره قیمت ها باز هم می نالند؟
هزار میلیارد تومان رسیده است. آرش محبی نژاد معتقد است؛ قیمت گذاری دستوری خودرو تبعات زیادی دارد که از آن جمله، خودروسازان تولیدات قطعه سازان را با قیمت های درستی نمی خرند و زیان انباشته یاد شده و در مقابل سود بالای 200 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است. به گفته این مقام صنفی، با محاسبات این انجمن، اکنون قیمت ...
انتظار خودروسازان از پتروشیمی
...، قیمت است. زیاد از خودروسازان و قطعه سازان در این سال ها بابت رشد قیمت مواد تامینی از ناحیه صنعت پتروشیمی شنیده ایم و این موضوع همواره یکی از ادله آنها برای افزایش هزینه های تولید بوده و هست. این گلایه از صنعت پتروشیمی وجود دارد که با وجود دریافت خوراک رایگان ، اقدام به فروش محصولات خود به سایر صنایع از جمله خودروسازی، با قیمت بین المللی می کند. این در حالی است که خودروسازان و قطعه ...
افزایش قیمت خودرو صحت دارد؟ / تشکیل جلسه کمیته خودرو
واقع قیمت خودرو در کارخانه را بایستی واقعی نمود؛ به طوریکه شرکت های خودروساز خودرو را با سود حدود 10 درصدی نسبت به قیمت تمام شده به بازار عرضه کنند. در این صورت بهبود وضعیت نقدینگی شرکت های خودروساز باعث می شود آن ها بتوانند مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت نموده و روند تامین قطعات را بهبود بخشند. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: فراموش نکنیم حدود 30 درصد ظرفیت خودروسازان داخلی ...
اصلاح قیمت ها و افزایش عرضه تنها راه تنظیم بازار
بحث کلان و سیاست گذاری تعیین کرده اند، اما وقتی این قدرت اجرایی وارد کف بازار شد دیگر هیچ گروهی نمی تواند در برابر آن مقاومت کند. اکنون در قطعه سازی نیز وضعیت به همین گونه است. فعالان این صنعت عمدتا بخش خصوصی هستند و با مشکلات زیادی همچون تحریم ها و عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی مواجه هستند، از سوی دیگر صنایع بالادستی که مواد اولیه این صنعت را تامین می کنند عمده آنها دولتی هستند و سود آنها چند صد ...
سوءمدیریت؛ مشکل صنعت خودرو
... به هر روی علیرضا رزم حسینی که روز گذشته با 175 رأی موافق 80 رأی مخالف و 9 رأی ممتنع ردای سکانداری وزارت عریض و طویل صنعت، معدت و تجارت (صمت) را به تن کرد، در همان جلسه اعلام کرد قیمت تمام شده خودرو بالاست و قطعات در داخل کشور تولید نمی شوند و بخشی از علت گرانی خودرو به دلیل قیمت تمام شده با ارز آزاد است؛ در این رابطه طرحی را داریم که چنانچه نمایندگان رأی اعتماد دادند، با همکاری کمیسیون ...