نحوه واردات خودرو به کشور+جزئیات - افکار نیوز
نحوه واردات خودرو به کشور+جزئیات
سایر منابع:
سایر خبرها
تعمیق انحصار در صنعت خودرو
در این طرح ساماندهی صنعت و واردات خودرو نیز مجاز دانسته شده است. به گفته فیروزی طبق این طرح افراد و خودروسازانی می توانند خودرو وارد کنند که خودرو صادر کرده اند و معادل آن می توانند خودرویی را وارد کشور کنند. همچنین قطعه سازان نیز اگر قطعاتی را صادر کنند می توانند معادل آن خودرو به کشور وارد کنند. ضمن آنکه افراد حقیقی غیردولتی که نفت را خریداری و آن را صادر کرده و ب
واردات خودرو با طرح مجلس چه سرانجامی پیدا می کند؟
خواهند بود، قطعه سازان هستند. براساس پیشنهاد مجلس قطعه سازان نیز اگر قطعاتی را صادر کنند، می توانند معادل آن خودرو به کشور وارد کنند. این پیشنهاد در صورتی قابل اجراست که بتوانیم از سد تحریم ها عبور کنیم. این در حالی است که با کنارهم قرار دادن طرح های مجلس در کنار یکدیگر، تناقض طرح های پیشنهادی آشکار می شود. در صورتی که مجلس، ارز حاصل از صادرات قطعات منفصله خودرو را محلی برای واردات خودروی خارجی
طرح مجلس برای واردات خودرو در صورت تصویب قطعا اجرا می شود
به گزارش اخبار خودرو ، ممنوعیت واردات یکی از مهم ترین دلایلی گرانی خودروهای خارجی و ایجاد نارضایتی بین مشتریان بازار خودر طی سه سال گذشته بوده است. در حالی که بارها کمیسیون اصل90 مجلس قبلی با طرح ساماندهی صنعت وبازار خودرو خواستند به این موضوع پایان دهند اما موفق به کنار گذاشتن این دستورالعمل دولتی حتی با طرح استیضاح وزیر وقت نیز نشدند. وزیران و سرپرستانی هم بعد که از اجرای قانون ممنوعیت واردات
شرایط جدید واردات خودرو چیست؟
سال های اخیر است. کاهش جدی ارزش ریال باعث شده، عملا دسترسی به خودروهای خارجی برای بخش قابل توجهی از جامعه ایران دیگر امکان پذیر نباشد و هر روز این فاصله بیشتر می شود. اگر این شرایط را با سیاست اعمال تعرفه سنگین برای واردات خودروهای خارجی در سال های قبل ترکیب کنیم، مشخص می شود که برنامه ریزی های غلط دولت ها در تمام دوره های گذشته، چگونه بازار خودرو را به شرایط فعلی رسانده است. در کنار
شرط مجلس برای واردات خودرو / نماینده مجلس: باید رقابتی میان خودرو های داخلی و خارجی ایجاد شود / مجلس پیش ...
نماینده مجلس نخستین مسیر را خودروسازانی دانست که خودروی خود را صادر می کنند و ما به ازای آن قادر به واردات هستند. بخش دیگر قطعه سازانی هستند که قطعات خود را به کشورهای مختلف صادر می کنند که در مقابل صادرات قطعه، توان واردات خودرو را دارا هستند. فیروزی سومین مسیر واردات خودرو را متوجه افرادی دانست که خارج کشور دارای ارز و منابع مالی هستند و می توانند از محل ارز شخصی اقدام به واردات نمایند
احتمال انحصار 4 خودروساز در واردات
توانند از محل ارز شخصی اقدام به واردات نمایند. وی ادامه داد: چهارمین گروه کسانی هستند که نفت را از دولت می خرند و می توانند از محل صادرات بخش نفتی اقدام به واردات خودرو کنند. فیروزی خاطرنشان کرد: این شرایط در قالب طرح است که باید در صحن به قانون تبدیل شود. وی افزود: ما پیش تر به روش های اجرایی استناد می کردیم که قابل تغییر بود ولی اگر این واردات به قانون تبدیل شود
موافقت رئیس جمهور با ترخیص 2 هزار کامیون دپوشده
رئیس سازمان راهداری در امور نوسازی ناوگان در گفت وگویی با خبرنگار مهر گفته بود: هنوز هیچ واردکننده ای از سازمان راهداری مجوز نهایی واردات را دریافت نکرده است؛ ما تا کنون مجوز واردات کامیون به هیچ شخص حقیقی یا حقوقی نداده ایم؛ اگر این واردکننده ها نتوانند مجوز نهایی را اخذ کنند، خودرو های سنگین موجود در گمرک یا به عنوان کالای رسوبی محسوب می شود یا باید به مبدأ اولیه برگشت داده شود. به
چه خودروهایی وارد کشور می شود؟
خودروهای لاکچری و لوکس تاثیر چندانی ندارد. این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: باید خودرویی وارد کشور شود که ضمن داشتن ایمنی و کیفیت مناسب، قدرت رقابت از نظر قیمت با خودروهای پرمتقاضی داخلی را داشته باشند تا مصرف کنندگان توانایی انتخاب داشته باشند. وارد کردن خودرو موجب ارتقا کیفیت می شود وی ادامه داد: در حال حاضر طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو در کمیته صنعت
بازگشایی واردات خودرو؛ کلاهی گشاد برای ساده دلان
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد، رییس اسبق انجمن وارد کنندگان و فدراسیون واردات ایران در یادداشتی از چگونگی ممنوعیت واردات خودرو و مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی درباره واردات خودرو گفته است. آنچه که در ادامه می خوانید متن این یادداشت است. شش سال پیش، پس از افزایش قابل توجه شکایات خریداران خودروهای وارداتی از شرکت های غیر نمایندگی، این موضوع در دستور کار کارگروه خودرویی
طرح مجلس به دنبال واردات خودرو ارزان قیمت
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره شرایط واردات خودرو در طرح تحول صنعت و بازار خودروی کشور توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش خودروتک، به نقل از خانه ملت، روح الله ایزدخواه گفت: در واردات خودرو باید مولفه های مختلفی از جمله تعرفه واردات، نوع خودروی وارداتی و... پیش بینی شود و نمی توان درباره این موضوع به صورت کلی صحبت کرد. وی افزود: اگر قرار است در آینده خودرو وارد
رانتی در طرح خودرویی مجلس
به گزارش راه امروز: زمزمه های آزادی واردات در روزهای اخیر عمدتا از سوی مجلس شدت گرفته است. در حالی که برخی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس تلاش دارند در قالب طرح تحول بازار، قانونا واردات خودرو را مجاز کنند، برخی از اعضای کمیسیون مذکور در مصاحبه ها مخالفت شدید خود را برای ادامه حمایت بی قید و شرط از این صنعت اعلام کرده اند. فارغ از اینکه آیا واردات خودرو با تعرفه بسیار بالا آسیبی به صنایع داخلی می
طرح مجلس زمینه ساز رانت و فساد است
در انحصار دو شرکت بزرگ دولتی است و مانند گوشت قربانی است که هرکس یک تکه از آن را برمی دارد. از سال 1396 واردات خودرو به کشور ممنوع شد و به این بازار به انحصار تولیدکنندگان داخلی درآمد. حالا یازدهمی های بهارستان در طرحی پیشنهادی مدعی هستند که این انحصار تاحدودی برداشته شده و برخی افراد می توانند خودرو وارد کنند. تین نیوز در گفت وگو با فربد زاوه کارشناش صنعت خودرو به جزئیات و ایردات این طرح پرداخته
موافقت روحانی با ترخیص 2 هزار کامیون دپوشده در گمرکات
شهرسازی از سامانه ثبت سفارش واردات کامیون های تا 3 سال ساخت با هدف نوسازی ناوگان رونمایی شد. بر اساس طرح جدید نوسازی ناوگان جاده ای که سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای آن را از سال گذشته پیگیری می کرد ولی در سال جاری امکان اجرایی شدن آن فراهم شد، افراد حقیقی و حقوقی می توانند کامیون های با عمر حداکثر 3 سال ساخت تولید اروپا و کره و ژاپن را وارد ناوگان جاده ای کرده و به ازای آن، کامیون های
موافقت رئیس جمهور با ترخیص 2 هزار کامیون دپوشده در گمرکات
به این کامیون ها تعلق نمی گیرد. وی ادامه داد: از آنجایی که کامیون های وارداتی، کارکرده هستند، قیمت آنها پایین تر است؛ همچنین ممکن است برخی واردکنندگان به خریداران این کامیون ها تسهیلات هم بدهند؛ در طرح واردات کامیون های 3 سال ساخت، مراحل فروش به سازمان راهداری ارتباطی ندارد و ما تنها مجوز واردات آنها را با همکاری وزارت صمت صادر می کنیم. جزئیات دو طرح دیگر نوسازی ناوگان جاده
دستور رئیس جمهور به وزیر صمت برای ترخیص 2000 کامیون دپوشده در گمرک
وارد شده اند که منشأ آن هم خارج از کشور است ارز دولتی و نیمایی به این کامیون ها تعلق نمی گیرد. وی ادامه داد: از آنجایی که کامیون های وارداتی، کارکرده هستند، قیمت آنها پایین تر است؛ همچنین ممکن است برخی واردکنندگان به خریداران این کامیون ها تسهیلات هم بدهند؛ در طرح واردات کامیون های 3 سال ساخت، مراحل فروش به سازمان راهداری ارتباطی ندارد و ما تنها مجوز واردات آنها را با همکاری وزارت صمت
مجوز، بیمه و مالیات؛ سد راه اقتصاد دانش بنیان
رئیسه مجلس با اشاره به طرح جهش تولید دانش بنیان افزود: برای رسیدن به اقتصاد دانش بنیان باید بسترهای آن آماده شود. در طرح جهش تولید دانش بنیان، 105 مشکل و چالش در مسیر گذار از اقتصاد نفتی به سمت اقتصاد دانش بنیان، در سر راه کسب وکارها وجود دارد را احصا کردیم. در این قانون مشکلات بیمه، مالیات، مجوزها، ثبت قراردادها و ... دیده شده است. برای راه اندازی یک کسب وکار ساده باید از ده ها جا مجوز بگیرید؛ این
وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو را داد
که شیوه نامه تولید در راستای افزایش تولید و ایجاد شفافیت است. بیشتر بخوانید: واردات خودرو به 9 ماه زمان نیاز دارد/ اجرای طرح پیشنهادی مجلس برای واردات خودرو بعید به نظر می رسد وجود 11 هزار معدن بلاتکلیف در کشور وی با اشاره به وجود حدود 11 هزار معدن فعال و نیمه فعال و بلاتکلیف در کشور، اظهار کرد: در بخشنامه ای به کسانی که به نوعی پروانه بهره برداری و توسعه معدنی
شرایط جدید واردات خودرو اعلام شد/ نفت صادر کنید خودرو وارد کنید!
قطعه سازان نیز اگر قطعه صادر کنند، می توانند معادل آن خودرو وارد کشور کنند. فیروزی با اشاره به سایر راهکارها برای واردات خودرو، اضافه کرد: افراد حقیقی غیردولتی که نفت خریداری و آن را صادر و به فروش برسانند، می توانند از محل ارز آن، خودرو به کشور وارد کنند و همچنین اشخاصی که ارز در بیرون از کشور داشته و تعهدی نسبت به بازپرداخت آن به دولت ندارند، می توانند از محل آن خودرو به کشور وارد کنند. به گفته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با تصویب کلیات طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک و رسانه ای شدن درج بند واردات خودرو ، قیمت خودروهای خارجی در بازار کاهش یافت. ...
سرانجام دستورالعمل اجرایی تعیین تکلیف ماینرهای قاچاق؛ از شکایت در دیوان عدالت تا مخالفت تعزیرات
در 23 مرداد 98 آیین نامه ای تصویب کرد و در آن صراحتاً گفت که فعالان استخراج رمزارز و صاحبان ماینرها اگر بخواهند مجوز بهره برداری داشته باشند باید از وزارت صنعت، معدن و تجارت مجوز بگیرند که این مجوز برای بهره برداری بود و به معنای واردات نبود. وزارت صمت هم باید استعلام می گرفت که این افراد مجوزها را دارند یا نه و اگر نمی داشتند مشمول قانون استفاده غیرمجاز می شدند. وی با بیان اینکه دولت
واردات قطعات به جای خودرو در اولویت قرار گیرد
به گزارش بازار به نقل از اتاق ایران، آن طور که سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس در مورد جزییات طرح ساماندهی خودرو، توضیح داده است، واردات خودرو با رعایت چهار شرط مجاز شمرده شده است. به موجب این طرح، افراد و خودروسازانی می توانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند که معادل آن، خودرو یا قطعات خودرو صادر کرده باشند. در عین حال، افراد حقیقی غیردولتی که نفت خریداری و صادر کرده اند، می توانند از محل ارز آن
واردات خودرو باید تحت ضوابط خاصی صورت بگیرد
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: واردات خودرو به عنوان یک برنامه بلند مدت در صنعت خودرو موجب تعادل قیمت، رقابت در بازار و افزایش کیفیت خودرو خواهد شد. فرهاد طهماسبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه یکی از محورهای طرح ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودرو است، بیان کرد: نحوه عرضه خودرو موجب شده خودرو با قیمت کاذب و کیفیت نه چندان
انحصار یا آزادسازی واردات خودرو؟
به گزارش راه امروز: فرشته فریادرس در گزارشی نوشت: آزادسازی واردات خودرو اما مشروط وانحصاری براساس طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس که به نوعی واردات خودرو مجاز دانسته شده، چهار گروه می توانند اقدام به واردات خودرو کنند. نخست افراد و خودروسازانی که خودرو صادر کردند، می توانند معادل آن خودرو وارد کنند. گروه دوم، قطعه سازانی که قطعاتی را صادر کنند می توانند معادل آن خودرو به کشور وارد کنند. اما
شروط غیرواقعی و فسادزا برای واردات خودرو
که سواد سیاسی و حقوقی من می رسد، صادرات نفت طبق قانون اساسی در انحصار دولت است و اگر مجلس می خواهد انحصار صادرات نفت توسط برخی افراد را که می خواهند با ارز حاصل از صادرات به این شیوه خودرو وارد کنند و با قانون اساسی در تناقض است، نیازمند رفراندوم یا حکم حکومتی است. مگر اکنون چنین امکانی وجود دارد که هر صادرکننده ای بتواند نفت را صادر کرده و بفروشد. این در حالی است که هنوز نمی توانیم پالایشگاه
احتمال آزاد شدن دوباره واردات خودرو به کشور با قوانینی عجیب و غریب
، کوچکترین موفقیتی در این مسیر نداشته است. از سوی دیگر مطرح شدن شرط واردات به ازای صادرات خودرو و قطعات در نوع خود بسیار عجیب به نظرم می رسد، چرا که خودروسازان و قطعه سازان ایرانی به طور کلی شانس چندانی برای صادرات محصولات خود ندارند و حتی در بلند مدت نیز نمی توان چشم انداز چندان مثبتی را برای صادر کننده شدن این شرکت ها متصور بود. همچنین براساس طرح مجلس: افراد حقیقی غیردولتی که
شرط مجلس برای واردات خودرو
توانند از محل ارز شخصی اقدام به واردات نمایند. وی ادامه داد: چهارمین گروه کسانی هستند که نفت را از دولت می خرند و می توانند از محل صادرات بخش نفتی اقدام به واردات خودرو کنند. فیروزی خاطرنشان کرد: این شرایط در قالب طرح است که باید در صحن به قانون تبدیل شود. وی افزود: ما پیش تر به روش های اجرایی استناد می کردیم که قابل تغییر بود ولی اگر این واردات به قانون تبدیل شود
پیش بینی مجلس از چهار منبع برای واردات خودرو / معاون رئیس جمهور: خودرو های ارزان قیمت طراحی می کنیم / ...
بینی کرده است که می توان از چهار منبع خودرو وارد کرد. این نماینده مجلس نخستین مسیر را خودروسازانی دانست که خودروی خود را صادر می کنند و ما به ازای آن قادر به واردات هستند. بخش دیگر قطعه سازانی هستند که قطعات خود را به کشورهای مختلف صادر می کنند که در مقابل صادرات قطعه، توان واردات خودرو را دارا هستند. فیروزی سومین مسیر واردات خودرو را متوجه افرادی دانست که خارج کشور دارای ارز و منابع
چرا طرح پیشنهادی مجلس قابلیت اجرایی شدن ندارد؟
مشروط خودرو را مطرح کرده اند. در طرح پیشنهادی آمده است که خودروسازان و قطعه سازان داخلی به شرط صادر کردن کالای خود مجاز هستند خودرو وارد کنند. اما آیا تولیدکنندگان داخلی چه اندازه پتانسیل صادرات محصولات خود را دارند همچنین چه کشورهایی حاضر هستند محصولات ما را در شرایط تحریم خریداری کنند؟ آیا شرایط برای چنین پیشنهادی چه اندازه محیا است؟ در طرح جدید مجلس مبنی بر واردات خودروهای خارجی، واردات
مافیای واردات خودرو دوباره فعال شد
را برای ورود ماشین اختصاص نخواهد داد. همتی با طرح این پرسش که در شرایطی که مواد اولیه ما با مشکل تامین ارز مواجه هستند، چرا باید خودرو وارد شود، گفت: حتی با واردات خودرو های هیبریدی هم موافق نیستم، چون کار های واجب تری داریم و باید برای سال های آینده ذخیره ارزی داشته باشیم؛ ما به هر حال هنوز نمی دانیم شرایط تحریم در سال های آینده چه خواهد شد. پیشنهادهایی اثر بخش برای آزادسازی