خانه
انحصار یا آزادسازی واردات خودرو؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازگشایی واردات خودرو؛ کلاهی گشاد برای ساده دلان
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد، رییس اسبق انجمن وارد کنندگان و فدراسیون واردات ایران در یادداشتی از چگونگی ممنوعیت واردات خودرو و مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی درباره واردات خودرو گفته است. آنچه که در ادامه می خوانید متن این یادداشت است. شش سال پیش، پس از افزایش قابل توجه شکایات خریداران خودروهای وارداتی از شرکت های غیر نمایندگی، این موضوع در دستور کار کارگروه خودرویی
شرط مجلس برای واردات خودرو
می تواند قیمت های داخلی را متعادل سازد. فیروزی ادامه داد: باید رقابتی میان خودروهای داخلی و خارجی ایجاد شود و خودروسازان داخلی باید به سمت کیفی سازی پیش روند. لذا مجلس پیش بینی کرده است که می توان از 4 منبع خودرو وارد کرد. این نماینده مجلس نخستین مسیر را خودروسازانی دانست که خودروی خود را صادر می کنند و ما به ازای آن قادر به واردات هستند. بخش دیگر قطعه سازانی هستند که قطعات خود را به
احتمال انحصار 4 خودروساز در واردات
مصاحبه ای از آقای کریمی منتشر شد که بازار را به سمت مخالفت با واردات سوق می دهد. وی با اعلام اینکه انجمن وارد کنندگان خودرو هیچ اصراری برای واردات ندارند، تصریح کرد: بیمی وجود دارد که طرح مجلس را به سمتی ببرند تا بازار خودروی وارداتی بین 4 خودروساز کنونی تقسیم شود که انحصار در انحصار ایجاد می کند. فیروزی در پاسخ به سخنان دادفر اظهار کرد: مقرراتی که در قالب بخشنامه است، با تغییر
تعمیق انحصار در صنعت خودرو
در این طرح ساماندهی صنعت و واردات خودرو نیز مجاز دانسته شده است. به گفته فیروزی طبق این طرح افراد و خودروسازانی می توانند خودرو وارد کنند که خودرو صادر کرده اند و معادل آن می توانند خودرویی را وارد کشور کنند. همچنین قطعه سازان نیز اگر قطعاتی را صادر کنند می توانند معادل آن خودرو به کشور وارد کنند. ضمن آنکه افراد حقیقی غیردولتی که نفت را خریداری و آن را صادر کرده و ب
اعلام شرایط جدید واردات خودرو / چه کسانی می توانند خودرو وارد کنند؟
ندارند داده خواهد شد. حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به طرح ساماندهی صنعت خودرو گفته است: کلیات طرح مذکور که مهم ترین محور آن عرضه خودرو در بورس است در جلسات اخیر کمیسیون صنایع به تصویب رسیده است. سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه در طرح ساماندهی صنعت خودرو به نوعی واردات خودرو نیز مجاز دانسته شده است، در تشریح شرایط واردات آن به سنا گفته است
واردات خودرو با طرح مجلس چه سرانجامی پیدا می کند؟
نشوند، جرم انگاری می شود و خریدار مشمول تبصره (1) ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز می شود. به گفته این نماینده مردم فسا در مجلس، متعادل کردن عرضه و تقاضا و همچنین تبدیل کردن خودرو به یک کالای مصرفی از مهم ترین اهداف طرح ساماندهی صنعت خودرو هستند. به همین منظور، مجلس به دنبال قانونی کردن واردات خودرو در طرحی با چهار بند است که واردات مشروط خودرو در آن هدف گذاری شده است
شرایط جدید واردات خودرو چیست؟
نام ساماندهی بازار خودرو بود. این طرح که بخش عمده تمرکزش بر عرضه خودروهای داخلی در بورس بنا شده و به نظر می رسد نمایندگان با شیوه جدید خود به دنبال تغییر در فضای بازار و امیدوار به کاهش نقش دلال ها هستند اما در گامی جدید فضایی را برای خودروهای خارجی نیز در نظر گرفته و به این ترتیب در طرح ساماندهی مجلس، شرایط جدید واردات خودرو نیز اعلام شده است. هرچند در خبر نخست منتشر شده این امیدواری در
وزیر صمت: فساد در صنعت خودرو و فولاد را رد نمی کنم
سرویس اقتصاد جوان آنلاین: فساد در دو صنعت خودرو و فولاد از گرفتاری های وزیر تازه وارد صمت است. رزم حسینی از یک سو از تعیین قیمت دستوری انتقاد می کند و از سوی دیگر با اذعان به فساد و دلالی در خودرو و فولاد نسخه های جدیدی پیچیده که به زعم کارشناسان بیشتر نمایشی است تا عملی. رزم حسینی به دنبال ایجاد خودروساز جدید برای رقابت با دو غول ایران خودرو و سایپاست و همزمان واردات خودرو را در انحصار همین
آزادسازی قیمت خودرو مستلزم نظارت همه جانبه دولت است
کمیسیون صنایع مجلس تحت عنوان تحول بازار و صنعت خودروی سبک اشاره کرد و افزود: با توجه به اینکه این طرح فعلا در کمیته خودرویی مجلس تحت بررسی است و به پختگی کامل نرسیده، اظهارنظر در این باره زود است. خالقی ضمن پذیرش قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان این امر را همانند سایر کالاها نیازمند نظارت عالیه دولت اعم از سازمان حمایت و حتی مصرف کنندگان دانست و گفت: واقعیت این است که بازار خودرو، بازاری
انحصار، عامل کیفیت نامطلوب خودرو
گذشته بعد از ابلاغ این سیاست ها حدود یک میلیارد دلار واردات در مقابل صادرات انجام شده، یعنی صادرکنندگانی که تعهد ارزی داشتند با یک واردکننده یا تولیدکننده که نیاز به مواد اولیه داشته برای واردات توافق کردند و تعهد ارزی خود را رفع کردند. انحصار، عامل کیفیت نامطلوب خودرو رزم حسینی با اشاره به برنامه صمت برای رشد 15 درصدی ساخت داخل در صنعت خودرو، گفت: بخش خصوصی هم متعهد شده 40 تا 50
قطب جدید خودروسازی چه ویژگی هایی دارد؟/ آیا خودروسازی نظامی مدنظر وزارت صمت است؟/ نقش خودروسازان خارجی ...
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر بر انحصار در صنعت خودروی کشور تاکید و اعلام کرد که برای خروج از این وضع، باید شرکت های دیگری در کنار ایران خودرو و سایپا (دو خودروساز اصلی و وابسته به دولت) فعالیت کنند. علیرضا رزم حسینی در یک برنامه تلویزیونی با تاکید بر ایجاد فضای بیشتر برای فعالیت بخش خصوصی، این را هم گفته که وزارت صمت برای رقابتی کردن بخش خودرو برنامه هایی دارد
رانتی در طرح خودرویی مجلس
زمزمه های آزادی واردات در روزهای اخیر عمدتا از سوی مجلس شدت گرفته است. در حالی که برخی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس تلاش دارند در قالب طرح تحول بازار، قانونا واردات خودرو را مجاز کنند، برخی از اعضای کمیسیون مذکور در مصاحبه ها مخالفت شدید خود را برای ادامه حمایت بی قید و شرط از این صنعت اعلام کرده اند. فارغ از اینکه آیا واردات خودرو با تعرفه بسیار بالا آسیبی به صنایع داخلی می زند یا خیر، اصولا
شرایط جدید واردات خودرو اعلام شد/ نفت صادر کنید خودرو وارد کنید!
قطعه سازان نیز اگر قطعه صادر کنند، می توانند معادل آن خودرو وارد کشور کنند. فیروزی با اشاره به سایر راهکارها برای واردات خودرو، اضافه کرد: افراد حقیقی غیردولتی که نفت خریداری و آن را صادر و به فروش برسانند، می توانند از محل ارز آن، خودرو به کشور وارد کنند و همچنین اشخاصی که ارز در بیرون از کشور داشته و تعهدی نسبت به بازپرداخت آن به دولت ندارند، می توانند از محل آن خودرو به کشور وارد کنند. به گفته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با تصویب کلیات طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک و رسانه ای شدن درج بند واردات خودرو ، قیمت خودروهای خارجی در بازار کاهش یافت. ...
چرا طرح پیشنهادی مجلس قابلیت اجرایی شدن ندارد؟
از سال 1396 واردات خودرو به کشور ممنوع شده است با این حال وضعیت صنعت خودرو در ایران طی این سال ها نه تنها بهتر نشده بلکه با شرایط حادتری هم روبه رو است تحریم، نوسانات ارزی و انحصار در بازار خودرو ایران از جمله عواملی هستند که در این رکود نقش بسزایی داشته اند. حالا نمایندگان مجلس یازدهم برای ساماندهی صنعت خودرو و ایجاد تناسب بین عرضه و تقاضا راهکارهای همچون عرضه خودرو در بورس کالا و نیز واردات
شرط مجلس برای واردات خودرو
مصاحبه ای از آقای کریمی منتشر شد که بازار را به سمت مخالفت با واردات سوق می دهد. وی با اعلام اینکه انجمن وارد کنندگان خودرو هیچ اصراری برای واردات ندارند، تصریح کرد: بیمی وجود دارد که طرح مجلس را به سمتی ببرند تا بازار خودروی وارداتی بین 4 خودروساز کنونی تقسیم شود که انحصار در انحصار ایجاد می کند. فیروزی در پاسخ به سخنان دادفر اظهار کرد: مقرراتی که در قالب بخشنامه است، با تغییر
صنعت خودرو ایران ابر بدهکار بانکی مدعی دلار نفتی و افزایش قیمت ها
بسته بندی تولید ایران. در نهایت با واردات قطعات عموما بی کیفیت به بازار صنعت خودرو ایران، شاهد عرضه خودرو هایی بعضا بی کیفیت و نارضایتی مصرف کنندگانی هستیم که به دلیل تحریم ها و قرار داشتن ایران در لیست سیاه FATF که مسیر تبادلات مالی ایران با جهان را بسته مجبورند قطعه و خودرو عمدتا بی کیفیت را (با مدد تورم افسار گسیخته و افزایش دستوری قیمت دلار از 4200 تومان به 27000 تومان که قیمت تمام
دولت دست از سر خودرو بردارد| وزیر صنعت بودم سازمان حمایت، گسترش و تنظیم بازار را منحل می کردم
پیش فروش محصول برای کاهش التهابات بازار خودرو از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیمی درست بوده یا بیشتر به سرمایه ای بودن این بازار دامن زده است. با همین مقدمه به سراغ فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو رفتیم تا نتایج اجرای طرح های پیش فروش، قرعه کشی و عرضه خودرو در بورس را بررسی کنیم که گفت و گوی بازار با وی را در ادامه خواهید خواند. * همواره طرح های متعددی از سوی متولیان برای کنترل بازار
افزایش قیمت علت است نه معلول
. قاعدتا این کالا خود به خود در این چرخه به یک کالای سرمایه ای تبدیل می شود. بنابراین تا زمانی که عرضه یک کالا محدود شود و متقاضیان زیادی داشته باشد به آن کالا نگاه سرمایه ای می شود. از سال 1396 که واردات خودرو به کشور ممنوع شد عرضه کمتر شد و از آن سو بازار در انحصار دو تولید کننده داخلی قرار گرفت. در این شرایط ما با جهش ارز مواجه شدیم. زمانی که این اتفاق افتاد کشور به موازات آن با تحریم
واردات قطعات به جای خودرو در اولویت قرار گیرد
آن طور که سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس در مورد جزییات طرح ساماندهی خودرو، توضیح داده است، واردات خودرو با رعایت چهار شرط مجاز شمرده شده است. به موجب این طرح، افراد و خودروسازانی می توانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند که معادل آن، خودرو یا قطعات خودرو صادر کرده باشند. در عین حال، افراد حقیقی غیردولتی که نفت خریداری و صادر کرده اند، می توانند از محل ارز آن، خودرو به کشور وارد کنند و البته شرط چهارم
شروط غیرواقعی و فسادزا برای واردات خودرو
ممنوعیت واردات و کمبود عرضه خودروهای خارجی در حالی زمینه افزایش قیمت این خودروها با نوسان نرخ ارز را فراهم کرده که از چندی پیش نمایندگان مجلس در چارچوب طرح ساماندهی تولید و بازار خودرو، پیش شرط های چهارگانه ای را برای واردکنندگان خودرو درنظر گرفته اند. براساس این طرح صادرکنندگان، خودروسازان و قطعه سازان می توانند معادل ارز حاصل از صادرات نسبت به واردات خودرو اقدام کنند. علاوه بر آن افراد
قصد دارند انحصار خودروسازان را بیشتر کنند
شعار سال: مهدی دادفر در مورد جزییات واردات خودرو در طرح مجلس اظهار کرد: طرح ساماندهی صنعت خودرو موضوعاتی مثل عرضه خودرو در بورس را شامل می شود. اما در یکی از بند ها واردات خودرو را مشروط به صادرات خودرو و قطعات و با منشا ارز خارجی به رسمیت شناخته است. من فکر می کنم این طرح بیشتر جنبه تزیینی دارد و پاسخی برای جو روانی جامعه است یا اگر بعد ها مطالبات در حوزه خودرو به نتیجه نرسید مجلس بتواند بگوید
احتمال حذف بند واردات خودرو از طرح کمیسیون صنایع مجلس
گروه کشت و صنعت بازارنیوز- بهزاد قبادی ؛ بهزاد رحیمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، پیرامون اخباری مبنی بر مجوز واردات خودرو پس از چندین سال ممنوعیت، به بازارنیوز گفت: کمیسیون طرحی را تحت عنوان ساماندهی بازار خودرو مطرح کرده است. کلیات طرح در کمیسیون تایید شده ولی هنوز برای ورود به صحن آماده نیست. وی در تشریح این طرح اظهار کرد: یکی از بند های طرح ساماندهی بازار خودرو، اجازه واردات
آیا لابی قدرتمند خودروسازان اجازه شکست انحصار در بازار خودرو را خواهد داد؟/باید به خودروسازان فهماند ...
تولید و عرضه خودرو، اعلام کرد که در طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو، واردات خودرو تحت شرایطی دیده شده است که می توان از محل صادرات خودرو و قطعات آن، صادرات نفت خام یا ارز بدون منشا خودرو وارد کرد. در همین رابطه حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ماده ای در طرح "ساماندهی بازار خودرو" در نظر گرفته شده است و مجلس در نظر دارد که واردات خودرو را در ازای
مافیای واردات خودرو دوباره فعال شد؟!
خودروهای ارزان قیمت وارد کشور شود شرایطی که هم اکنون در بازار حاکم شده، سر و سامان پیدا خواهد کرد و مشکلات کنونی صنعت خودرو رفع می شود. تامین ارز برای واردات خودرو، قیمت ارز را گران می کند این در حالی است برخی از کارشناسان می گویند این شیوه تامین ارز باعث افزایش قیمت ارز و سایر کالاها شده است. میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو، گفت: در آزاد سازی واردات خودرو نکته ای که وجود دارد
جدال بر سر قیمت گذاری خودرو
میناسادات حسینی به گزارش کسب و کار نیوز، طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو از سوی مجلس نشینان چندی است که مطرح شده؛ طرحی که گفته شد به زودی اجرا می شود و محور اصلی آن، عرضه خودرو در بورس کالای ایران به منظور شفافیت بالای معاملات این بورس و تحقق اهداف برای تبدیل خودرو به یک کالای مصرفی است. بورسی ها نیز در این مورد توضیح داده بودند که خودروهایی که با تیراژ بالا وارد کشور می شوند و همچنین
علل کاهش قیمت خودرو های وارداتی
گذاران مردم ایران در بهارستان برمی گردد. طرح خودرویی نمایندگان مجلس با عنوان تحول صنعت و بازار خودرو که به منظور ساماندهی بازار آشفته خودرو و حل مشکل خودروسازان طراحی و تدوین شده است. بندی تحت عنوان واردات خودرو با ارز متقاضی یا واردات خودرو با ارز حاصل از صادرات خودرو و قطعات دارد. با تصویب طرح فوق ممنوعیت واردات خودرو بعد از 28 ماه لغو شده و بازار با افزایش عرضه خودرو های
ممنوعیت واردات خودرو، کمک به جهش تولید یا ایجاد چالش خودرویی؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، اگر تصمیمات دولت طی چند سال گذشته را بررسی کنیم در می یابیم که در تمام اظهار نظرها ارزان شدن یا ثبات قیمت اصلی ترین پیام مسئولان بوده است و راهکارهایی غیر کارشناسی که متاسفانه با سعی و خطا همراه بوده تا کنون حاصل شده که نشان از عدم موفقیت راهکارهای مهار و کنترل بازار آشفته دارد. اما واقعیت امر چیست؟ آیا با ممنوعیت واردات جهش تولید خواهیم داشت؟
