شورای رقابت گرانی خودرو را تصویب کرد/قیمت ها با افزایش تولید، بالاتر می رود - خبرگزاری فارس
شورای رقابت گرانی خودرو را تصویب کرد/قیمت ها با افزایش تولید، بالاتر می رود
سایر منابع:
سایر خبرها
افزایش قیمت از بهمن ماه
افزایش قیمت از بهمن ماه به گزارش پایگاه خبری صبح اقتصاد ، رئیس شورای رقابت در تشریح جزئیات فرمول جدید قیمت گذاری 18 خودرو گفته، شرط افزایش قیمت، افزایش 50 درصدی تولید است و قیمت های جدید از بهمن ماه اعلام خواهد شد. رضا شیوا در خصوص مصوبه دیروز شورای رقابت که در آن بحث تغییرات قیمتی 18 مدل خودرو عنوان شده است، اظهار داشت: براساس تصمیم جدید شورای رقابت قرار شده یک فرصت یک ماهه
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
طرح قبلی پیش فروش یکساله ایران خودرو ده درصد کاهش داشته است. این موضوع افت اعتماد سرمایه گذار و مصرف کننده را به خودروسازان نشان می دهد که این موضوع زنگ خطری برای شرکت های زیان ده ایرانخودرو و سایپا است. شورای رقابت در یک طرح بدون کارشناسی و کاملا شتاب زده به یک فرمول کاملا غلط رسید. در این فرمول، به ضریب رشد تولید استناد شده است در حالیکه این کاملا غلط است. در این طرح نیز با آزادسازی 45
آغاز نوسان قیمت خودرو از مرکز رقابت
در بازار باعث می شود که قیمت خودرو شفاف شود و از سویی برای خودروسازان ایجاد انگیزه خواهد شد تا نسبت به رشد تولید برنامه ریزی کنند. او ادامه داد: وقتی شورای رقابت رشد 50 درصدی تولید خودرو را شرط محاسبه قیمت خودرو بر مبنای بازار قرار داده، نشان می دهد که در فرمول جدید به قیمت گذاری نگاه واقع بینانه تری شده است و هدف شورای رقابت کنار گذاشتن دلالان و واسطه ها است که از اختلاف قیمت بازار و
تصمیم جدید شورای رقابت، ورق بازار خودرو را برمی گرداند؟
در پی بحث های پیرامون قیمت گذاری خودروها و آزادسازی آن ها که از نیمه دوم سال جاری مطرح و البته خواسته همیشگی فعالان صنعت خودرو و خودروسازان بوده است، پس از برگزاری جلسه شورای رقابت و اعلام فرمول جدید برای قیمت گذاری تعدادی از خودرو، قیمت ها در بازار خودرو پس از چند ماه، روند کاهشی خود در بازار متوقف کرد و نوسان افزایشی جزئی به خود دید اما از امروز به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان
قیمت خودرو با فرمول جدید شورای رقابت کاهش می یابد؟
خودروهای جدید مانند دنا پلاس توربو اتوماتیک و یا شاهین همین اکنون هم تقریبا حاشیه بازار بوده و دیگر تعریف شیوه جدید معنایی ندارد. ابهامات این شیوه بسیار زیاد بوده و ما فقط به تعداد اندکی از آنها پرداخته ایم. چندی پیش یکی از مشاوران شورای رقابت در حالی از موافقت این شورا با آزادسازی قیمت گذاری برخی خودروها خبر داده بود که به گفته فعالان صنعت خودرو، این موضوع برای اجرایی شدن نیازمند مصوبه
پژو پارس و 6 خودروی پرتقاضا مشمول قیمت گذاری جدید نمی شوند
ها داده و این در حالیست که این فرمول قرار است برای خودروهایی لحاظ شود که جزو خودروهای اصلی و پرتقاضا و پرتیراژ بازار نیستند. زمزمه خارج شدن برخی خودروها از شمول قیمت گذاری حمایتی شورای رقابت از ماه پیش شنیده می شد و در فرمول جدید نیز در مورد خودروهایی که قیمت آنها به نوعی آزاد شده و در اختیار خودروسازان قرار گرفته ، افزایش قیمت خودرو تابعی از افزایش تولید است تا گرانی با افزایش تولید
نیمه خالی و پُر فروش 18 خودرو با قیمت جدید
به افزایش تیراژ این خودروها که محصولات کیفی تر خودروسازان هستند امیدوار باشیم. همچنین افزایش عرضه آنها با توجه به شرط افزایش تولید همزمان با اعمال فرمول جدید قیمت خودرو ، موجب می شود تا این خودروها به قیمت تعادلی در بازار نزدیک شوند. در واقع به دلیل عرضه کم خودروهایی مانند دنا پلاس توربو اتومات و یا پژو 207 به بازار، قیمت این خودروها و دیگر محصولات کم تیراژ از حباب قیمت بیشتری برخوردار
احتمال حذف شیوه قرعه کشی خودروسازان
، دیگر نیازی به مصوبه سران قوا وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: فعلاً شورای رقابت فقط متنی را به عنوان فرمول جدید قیمت گذاری اعلام کرده است و آن بحث آزادسازی قیمت 45 درصد خودروها و دستوری ماندن 55 درصد خودروها و کل شیوه نامه فروش در طرحی است که وزارت صمت به سران قوا فرستاده است. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: احتمال دارد سران قوا همین مصوبه شورای رقابت را مکفی اعلام کنند
حبس خودرو با فرمول جدید
گذاری در بازار خودرو را پیچیده تر کرده ضمن آنکه تعیین قیمت حتی برای کم تیراژها نیز مبهم است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: فرمول شورای رقابت برای آزادسازی 45 درصد از خودروهای تولیدی، به طور مشروط اعلام شد. قیمت گذاری جدید این شورا برای 18 محصولی که مشمول آزادسازی شدند، بر مبنای حذف تورم بخشی و تمرکز بر بازار است. اما واگذاری تعیین قیمت خودروهای یاد شده به
قوت گرفتن احتمال لغو گرانی خودرو در روزهای پایانی سال
برچسب ها دانستنی اقتصادی قیمت گذاری شورای رقابت گرانی خودرو وزارت صمت برچسب ها
شورای رفاقت با خودروخواران| مصوبه ای که بازار خودرو را به هم ریخت؛ چرا از خودروسازان تحقیق و تفحص نمی ...
گرانی قیمت خودرو نوشت: به دنبال ثبات نرخ ارز و رشد تولید خودرو داخلی قیمت این کالا در بازار در حال نزول بود که فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو ها و آزادسازی قیمت 45 درصد خودرو های داخلی، علاوه بر افزایش قیمت کارخانه ای خودروها، نرخ های بازار را نیز افزایش داد، به طوری که قیمت پراید از 100 میلیون تومان به 103 میلیون تومان و تیبا 2 از 122 میلیون تومان به 124 میلیون تومان افزایش یافت. از
کارشناس خودرو: شورای رقابت در تنظیم بازار خودرو شکست خورد/ قیمت گذاری فصلی با دلار 25هزارتومانی هم چاره ...
رانت، افزایش التهاب در بازار آزاد و انتظار بی حاصل متقاضیان واقعی در صف های قرعه کشی را در پی داشته است. این کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به قیمت گذاری بی معنای شورای رقابت در مصوبه روز گذشته برای خودروهایی نظیر هایما که تولیدشان متوقف شده است، اظهار داشت: شورای رقابت باید نسبت به دستاوردهای مداخلات چندین ماه اخیرش در بازار خودرو پاسخگو باشد. ادعای شورا مبنی بر قرعه کشی خودروها با فرمول
افزایش قیمت 18 خودرو از بهمن ماه+ لیست خودروها و جزئیات
به گزارش راهبرد معاصر؛ رضا شیوا، رییس شورای رقابت با تاکید بر اینکه فرمول قیمت گذاری 18 خودرو تغییر کرده است، خودرو های مشمول قیمت گذاری جدید را اعلام کرد و گفت که پژو پارس اتوماتیک، پژو 206 اتوماتیک، 207 پانوراما، سمند سورن پلاس، رانا پلاس، رانا پلاس توربو، دنا پلاس توربو شارژ دستی و دنا پلاس اتوماتیک، هایما توربو s 5 دستی، هایما توربو s 7 اتوماتیک، k 131، ساینا s، کوئیک، شاهین، آریا، برلیانس
افزایش 10 تا 15 میلیون تومانی نرخ خودرو با تصمیم شورای رقابت/ همه خریدار شدند
شورای رقابت با اعلام آزادسازی قیمت 18 نوع خوردو گفت: طی بررسی های صورت گرفته فرمول قیمت گذاری برای بخشی از خودروها تغییر کرده است و بر اساس متوسط قیمت بازار قیمت گذاری انجام می شود. پژو پارس اتوماتیک، پژو 206 اتو ماتیک ، 207 پانورما، سمند سون پلاس، رانا پلاس، رانا پلاس توربو، هایما توربو s5 دستی، هایما توربو s7 اتوماتیک، k131، ساینا s، کوئیک ، شاهین، آریا برلیانس، چانگان و زوته مشمول فرمول جدید می شود.
رشد قیمت خودروها از بهمن ماه!
اصلی در افزایش قیمت هستند یعنی به طور مثال میانگین قیمت سه ماهه آبان، آذر و دی خودرو در بازار آزاد را محاسبه و قیمت شورای رقابت را از آن کسر و عدد به دست آمده را بر سه تقسیم می کنیم در صورتی که متوسط 50 درصد افزایش در تولید اتفاق افتاده باشد این عدد به دست آمده را به قیمت شورای رقابت اضافه نموده و قیمت جدید خودرو برای ماه بهمن مشخص می شود. شیوا گفت: با این فرمول جدید قیمت گذاری به دنبال
پیش دستی شورای رقابت در آزادسازی قیمت خودرو
طبق گفته علی ربیعی سخنگوی دولت، دیروز در ستاد اقتصادی، افزایش تولید خودرو دنبال شد و طرح جامعی در زمینه نظارت بر قیمت و افزایش تیراژ در وزارت صمت در حال تدوین است. این گفته ربیعی در حالی بود که همزمان رضا شیوا رئیس شورای رقابت نیز از تغییر فرمول قیمت گذاری 18 خودرو خبر داد. به گفته وی، طبق تصمیم شورای رقابت، با تغییر فرمول نرخ گذاری، قیمت خودروهای موردنظر بر اساس متوسط بازار تعیین خواهد شد. وی
شورای رفاقت با خودروخواران!
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: به دنبال ثبات نرخ ارز و رشد تولید خودرو داخلی قیمت این کالا در بازار در حال نزول بود که فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو ها و آزادسازی قیمت 45 درصد خودرو های داخلی، علاوه بر افزایش قیمت کارخانه ای خودروها، نرخ های بازار را نیز افزایش داد، به طوری که قیمت پراید از 100 میلیون تومان به 103 میلیون تومان و تیبا 2 از 122 میلیون تومان به 124 میلیون تومان افزایش
ابهامات مصوبه چراغ خاموش و سوال برنگیز شورای رقابت برای گران شدن 18 خودرو
دارد، با این فرمول جدید قیمت بازار کاهش یابد؟ از همان ساعات نخست اعلام این مصوبه، ابهامات زیادی در چرایی تصویب آن و بلاتکلیفی قیمت خودرو به وجود آمده است و مشخص نیست شورای رقابت براساس کدام استدلال تصمیم به افزایش قیمت این تعداد از خودروها گرفته است. جالب اینجاست قیمت خودرو در بازار که مدام در حال افزایش است ملاک فرمولی شده که براساس آن خودروسازان باید متوسط قیمتها را درنظر
فرمول جدید قیمت گذاری یا آزادسازی؟/ نرخ 18 خودرو افزایش می یابد
به گزارش خبرنگار مهر ، پس از مدتها درخواست خودروسازان، امروز شورای رقابت رأی به آزادسازی قیمت 45 درصد از خودروهای داخلی داد. البته اگرچه روی این اقدام نام "فرمول جدید قیمت گذاری" گذاشته است اما باطناً این فرمول جدید همان آزادسازی قیمت است چرا که در این فرمول دیگر تورم بخشی نقشی ندارد و قیمت خودرو متأثر از قیمت متوسط بازار تعیین خواهد شد. آنطور که شورای رقابت اعلام کرده 18 خودرو شامل
گرانی خودرو تایید شد
کالاهایی که در کشور بازاری انحصاری دارند نباید آزاد باشد. در این مورد شیوا در سال 93 که خودروسازان همچنان پیگیر آزادسازی قیمت خودرو بودند، شیوا رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه انحصاری بودن بازار خودرو بدیهی است و درحال حاضر بیش از 90 درصد خودروها فقط از سوی دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا تولید می شود، گفته بود: اینکه تعداد سازندگان خودرو در کشور 17 کارخانه عنوان می شود، ادعایی
17 خودرو براساس فرمول جدید قیمت گذاری می شود / تداوم بازبینی سه ماه یک بار قیمت خودروها
به گزارش استناد نیوز و به نقل از شورای رقابت، رضا شیوا افزود: با تصمیات اتخاذ شده قرار نیست آزادسازی قیمت انجام شود، بلکه خودروها تقسیم بندی شده و قیمت بخشی از خودروهای پرتیراژ به نحوی که برای عموم مردم به صرفه هستند، بر اساس فرمول قبلی محاسبه می شود. به اعتقاد شیوا، آزادسازی از نظر شورا زمانی اتفاق می افتد که بازار رقابتی وجود داشته و تولید به میزان کافی افزایش داشته باشد. وی در عین
فرمول جدید قیمت گذاری 18 خودرو؛ مخالفت با آزادسازی | زمان اعلام قیمت های جدید | تداوم عرضه خودرو به شیوه ...
به گزارش همشهری آنلاین، پس از چندماه بررسی و با وجود ارائه طرح جهش تولید خودرو از وزارت صنعت به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، برای آزادسازی قیمت 45درصد محصولات خودروسازان، دیروز رئیس شورای رقابت در پاسخ به همشهری اعلام کرد: اعضای این شورا با بررسی تیراژ تولید و وضعیت بازار 18خودرو کم تیراژ، بازار این خودروها را نیمه رقابتی قلمداد و به تعیین فرمول جدید به جای آزادسازی قیمت این خودروها رأی دادند
مخالفت شورای رقابت با آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ
شورای رقابت با بررسی درخواست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برای آزادسازی قیمت 18خودرو کم تیراژ، بازار این خودروها را رقابتی و مشمول آزادسازی ندانست و با تعیین فرمول جدید، رشد 50درصدی تیراژ تولید را جایگزین شاخص نرخ تورم بخشی در فرمول قبلی قیمت گذاری کرد. به گزارش همشهری، پس از چند ماه بررسی و با وجود ارائه طرح جهش تولید خودرو از وزارت صنعت به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، برای
ویدیو توضیحات رئیس شورای رقابت درباره قیمت گذاری جدید خودروها
پلاس، تارا، پژو 207i، دنا پلاس توربو دنده ای و اتوماتیک، پژو پارس اتوماتیک و... از جمله محصولاتی هستند که دیگر فرایند قبلی قیمت گذاری را در شورای رقابت دنبال نمی کنند و فرمول قیمت گذاری آن ها متفاوت نسبت به گذشته و سایر محصولات داخلی است. بر اساس توضیحات ارائه شده دیگر تورم بخشی صنعت خودرو در قیمت گذاری این خودروها تاثیرگذار نخواهد بود و میانگین قیمت بازار، میزان تولید، وضعیت قیمت رقبا در
فرمول افزایشی شورای رقابت در شرایط رکودی بازار اعلام شد؛ اقدامی به نفع خودروسازان
نخواهد شد ولی شرایط قرعه کشی دهم دی ماه به بعد ایران خودرو و سایپا را در بر می گیرد. همچنین ظاهرا شورای رقابت، دی ماه را به عنوان زمان آزمایشی برای اجرای این فرمول تازه برگزیده است اما اعمال افزایش قیمت های رسمی در بهمن ماه اتفاق خواهد افتاد، حال باید منتظر ماند و دید که واکنش بازار به چنین تغییر و تحولی چه خواهد بود، اما با توجه به رویه جاری و تسلط واسطه گران و دلالان می توان حدس زد که افزایش نرخ قیمت در بازار آزاد خودروهای مذکور در کوتاه مدت دور از تصور نیست.
فرمول قیمت گذاری 18 خودرو تغییر کرد
قلم | qalamna.ir : گروه اقتصادی: رئیس شورای رقابت اعلام کرد که طی بررسی های صورت گرفته فرمول قیمت گذاری برای بخشی از خودروها تغییر کرده است و بر اساس متوسط قیمت بازار قیمت گذاری انجام می شود.به گزارش ایسنا، رضا شیوا با اشاره به اینکه از مهرماه مرکز ملی رقابت بررسی مجددی در مورد فرمول قیمت گذاری خودرو انجام داد گفت که طی تصمیات اخذ شده قرار نیست آزاد سازی صورت بگیرد فقط خودروها تقسیم بندی
این خودروها با قیمت جدید به بازار می آید/ تکلیف پیش فروش ها تا 9 دی چه می شود؟
دیگر از خودروها از شمول قیمت گذاری شورای رقابت است. فرمول جدید قیمت گذاری اعلام شد حال با گذشت دو هفته از آن تاریخ، امروز رئیس شورای رقابت از تصمیمات جدید برای تغییر سازوکار قیمت گذاری خودرو خبر داده است. رضا شیوا با اشاره به اینکه از مهرماه مرکز ملی رقابت بررسی مجددی در مورد فرمول قیمت گذاری خودرو انجام داد، گفت که طی تصمیات اخذ شده قرار نیست آزاد سازی صورت بگیرد
جزئیات دسته بندی جدید برای قیمت گذاری خودرو
مشمول فرمول جدید می شود. روش پیش گرفته برای قیمت گذاری خودرو در حالی است که در طرح ساماندهی تولید و عرضه خودرو که از سوی بهارستان نشین ها تدوین و نهایی شد پیش بینی شده بود تا شورای رقابت هر 6 ماه یکبار خودروهای مشمول این طرح را با توجه به شاخص هایی مانند تورم قیمت، شدت فاصله بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار و تیراژ خودرو تعیین کند. از سوی دیگر در این طرح این نکته نیز مورد توجه