فعالیت عادی و بدون وقفه ارتباطات مخابراتی شرکت فرودگاه ها در 24 ساعت گذشته/ تغییر مسیر به فرودگاه جایگزین دوم به انتخاب خلبان - شرکت فرودگاههای کشور
فعالیت عادی و بدون وقفه ارتباطات مخابراتی شرکت فرودگاه ها در 24 ساعت ...
سایر منابع:
سایر خبرها
مراسم گرامیداشت 12 بهمن سالروز ورود حضرت امام حمینی (ره)در جزیره بوموسی
حضرت امام راحل (ره) بار دیگر با آرمان های انقلاب اسلامی، امام و شهیدان تجدید میثاق و با مقام معظم رهبری تجدید بیعت نمودند. حضرت امام خمینی(ره) پس از سال ها دوری از کشور در میان پرشور ترین استقبال تاریخی در ساعت 9 و 36 دقیقه روز 12 بهمن ماه 1357 با هواپیمای جمبوجت خطوط هوایی فرانسه با پرواز اختصاصی وارد تهران شدند.
رهبری نورافشان و ظلمت شکن
مهمترین ویژگی های این انقلاب آن بود که اسلام را محور و روش خود قرار داد و مرجعیت دینی همواره رهبری آن را بر عهده داشت و دارد، همانطور که امام خمینی قدس سره رهبر و بنیانگذار آن بود. امام خمینی پس از سال ها دوری و تبعید به کشور بازگشت. ایران اسلامی شاهد بزرگترین و تاریخی ترین استقبال بود. حضور میلیونی مردم که صف مستقبلین را از فرودگاه تهران تا بهشت زهرا امتداد داده بود، حاکی از عشق و علاقه بی
مثلث باران، آژیر و ترکیش ایرلاینز
پایتخت در جمعه شب بارانی هفته گذشته، شاهد یک رخداد کم سابقه و غریب بود که همزمانی آن با تغییراتی در شرایط پذیرش پروازها در فرودگاه امام خمینی (ره) به شکل گیری ماجرایی پرحاشیه تبدیل شد. به گزارش همشهری، حوالی ساعت 23و 30دقیقه جمعه شب گذشته، آژیر هشدار در مناطق غربی تهران به صدا درآمد و تا چند دقیقه ادامه پیدا کرد؛ آن هم بدون اینکه اطلاعیه، بیانیه یا هشداری در رسانه های رسمی منعکس شود
واکنش وزیر راه به اتفاق پرواز ترکیش ایر: این شرکت هواپیمایی باید درباره رفتار و تصمیم غیرعادی خود توضیح ...
که شایعه دریافت حمله هوایی و تغییر مسیر ناگهانی را در پی داشت، اظهار داشت: هیچ شرایط خاصی در آسمان ایران نبوده و امکان فرود در فرودگاه امام خمینی (ره) هم بوده است. وی ادامه داد: از سازمان هواپیمایی خواستیم از نماینده ترکیش ایرلاین و خلبان پرواز درباره رفتار غیرعادی توضیحات بخواهد. اسلامی افزود: خلبان می توانست در فرودگاه امام فرود آید، اما بازگشت غیرعادی به فرودگاه جایگزین
راز آژیر نیمه شب پایتخت!
فرودگاه بوده که خلبان تصمیم می گیرد بجای فرود در این فرودگاه به باکو برود. اما شهرام آدم نژاد، جانشین وزیر راه و شهرسازی در حوزه مدیریت بحران بعد از بروز این حادثه در گفتگو با رسانه ها اعلام کرد :صدای آژیر شب گذشته ارتباطی به مجموعه وزارت راه و شهرسازی و البته ارتباطی به فرودگاه امام خمینی هم نداشته است. وی افزود: پرواز ترکیش ایر از استانبول به مقصد تهران تنها به دلیل بدی آب و هوا
برگزاری مراسم نمادین سالروز ورود تاریخی امام (ره) در فرودگاه بین المللی شهدای ساری + عکس
به گزارش شمال نیوز، مراسم گرامیداشت چهل و دومین پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی و سالروز ورود تاریخی حضرت امام خمینی (ره) به میهن اسلامی، در فرودگاه بین المللی شهدای ساری انجام شد. با توجه به شیوع ویروس کرونا این مراسم با رعایت پروتکل های بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی برگزار شد. این مراسم راس ساعت 9:33 باحضور مسوولان استانی و شهرستانی برگزار شد و بعد از مراسم کارناوال خودرویی و
ماجرای ناراحتی امام خمینی از مقدمات بازگشت به ایران
به گزارش سرویس اجتماعی صبح قزوین؛ ورود امام خمینی به میهن در 12 بهمن 1357، حاصل یک برنامه ریزی دقیق بود که از سوی همراهان ایشان در فرانسه (که در رأس آنان شهید مهدی عراقی قرار داشت) و کمیته استقبال از امام خمینی در ایران صورت گرفت. یکی از مهم ترین مسائلی که این کمیته درگیر آن بود، نحوه انتقال امام از فرانسه به ایران و سپس از فرودگاه به بهشت زهرا (ع) بود. نحوه تهیه هواپیما برای این سفر
خلبان ترکیش ایر برگشت غیرعادی انجام داد/ امکان فرود در فرودگاه امام وجود داشت/ نماینده ترکیش ایر در ...
است. اسلامی تاکید کرد: مکالمات ضبط شده است و خلبان پنج هزار متر قدرت دید داشته و می توانست فرود کند اما یک بازگشت غیرعادی انجام داده است. وی تاکید کرد: دو فرودگاه اصفهان و باکو برای فرودگاه جایگزین انتخاب شده بود که خلبان فرودگاه باکو را انتخاب کرده است. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: هیچ اتفاق خاصی نیفتاده است و سازمان هواپیمایی هم روز گذشته در این باره روشنگری کرده
توضیح وزیر راه در مورد صدای آژیر قرمز در تهران
خبر آنلاین نوشت : وزیر راه و شهرسازی درباره تغییر مسیر پرواز ترکیش ایر به باکو (جمهوری آذربایجان) که جمعه شب در پرواز استانبول- تهران رخ داد، گفت: این شرکت هواپیمایی و خلبان این پرواز باید درباره رفتار و تصمیم غیرعادی خود توضیح دهند. محمد اسلامی افزود: هیچ شرایط خاصی در آسمان ایران نبوده و امکان فرود در فرودگاه امام خمینی(ره) هم فراهم بود و در این خصوص از سازمان هواپیمایی خواستیم از نماینده ترکیش ایرلاین و خلبان پرواز درباره رفتار غیر عادی توضیحات بخواهد. وی درخصوص صدای آژیری که همزمان با این رویداد در غرب تهران شنیده شد نیز گفت: صدای آژیری که در تهران شنیده شد به دلیل اتصال یک سیم برق بوده و بعد هم خاموش شده و هیچ ارتباطی به فرودگاه امام و پروازهای شبانه نداشته است. ...
اعتراض ایران به ترکیش ایر
به 130 پرواز کاهش یافت و در حال حاضر به 450 پرواز عبوری در روز افزایش یافته و به مرور شرایط پرواز عبوری بهتر خواهد شد. وی ادامه داد: تا پایان سال 2021 به شرایط پروازهای عبوری در سال 2019 برمی گردیم. دید خلبان ترکیش ایر 5 کیلومتر بوده است همچنین تورج دهقانی زنگنه معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره اتفاق روز گذشته فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: دید خلبان
ماجرای تغییر مسیر دیشب پرواز هواپیمای ترکیش ایر بر فراز تهران
تهران با قرار گرفتن در حالت انتظار و سپری کردن 40دقیقه زمان سرانجام آسمان تهران را ترک و راهی فرودگاه باکو در جمهوری آذربایجان شد. این پرواز پس از فرودی ایمن در فرودگاه باکو و سپری کردن ساعاتی جهت پایدار شدن شرایط جوی تهران، سرانجام ساعت 4:30بامداد در فرودگاه امام خمینی(ره) به زمین نشست و مسافرین این پرواز درکمال صحت و سلامت پیاده شدند. اما چرا پرواز در انتظار قرار گرفت؟
وزیر راه : مکالمات خلبان ترکیش ایر تهدید هوایی را نشان نمی دهد
مقام مسئول در فرودگاه امام خمینی (ره) این موضوع را رد کرد. وی اظهار داشت: پرواز ترکیش ایر دو فرودگاه آلترناتیو داشته است که یکی اصفهان و دیگری، باکو بوده است، ولی خلبان تصمیم به نشاندن هواپیما در فرودگاه باکو می گیرد. این مقام مسئول با بیان اینکه به دلیل بدی آب و هوا، دید افقی در فرودگاه امام خمینی (ره) کاهش یافته بود، درباره اینکه چرا پس از پرواز ترکیش ایر، ایران ایر و ماهان در فرودگاه
تکذیب پرواز هواپیمای اسرائیلی در آسمان ایران
است. با این حال مدیر روابط عمومی فرودگاه امام خمینی در این باره توضیح داد که “احتمال سقوط پرواز ترکیش ایر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفته است.” او افزود: در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابر های خطرناک CB این خلبان تصمیم گرفته
مطالبات شرکت های هواپیمایی خارجی افزایش یافته است
عامل شرکت فرودگاه ها اظهار کرد: این میزان بدهی کم کم در حال افزایش است و نسبت به تعداد ارقام سال گذشته افزایش پیدا کرده، اما شرکت هواپیمایی داخلی به مرور بدهی هایشان در حال پرداخت است و ما در حال رایزنی در این زمینه هستیم. همچنین تورج دهقانی زنگنه معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره اتفاق روز گذشته فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: دید خلبان ترکیش ایر پنج کیلومتر بود و
ماجرای فرود هواپیمای ترکیش ایر در باکو چیست؟
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که خلبان هواپیمای ترکیش ایر براساس طرح پروازی خود و به صورت قانونی باکو را به عنوان فرودگاه کمکی انتخاب کرده است. بامداد امروز در پی بروز شایعاتی مبنی بر احتمال سقوط هواپیمای ترکیش ایر در حوالی فرودگاه امام خمینی (ره) و تکذیب این خبر از سوی مسئولان این فرودگاه، شایعات دیگری در فضای مجازی قوت گرفت که یکی از آنها این بود که اگر دلیل فرود نیامدن
اطلاعیه سازمان هواپیمایی درباره هواپیمای ترکیش ایر
به گزارش صبحانه ، سازمان هواپیمایی کشوری در اطلاعیه ای اعلام کرد: پرواز 874 شرکت هواپیمایی ترکیش که قرار بود در ساعات 12:20 بامداد در فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) به زمین بنشیند، به دلیل شرایط نامساعد جوی تغییر مسیر داد و در فرودگاه باکو فرود آمد. در این اطلاعیه آمده است: هواپیمای مذکور پس سوختگیری در فرودگاه باکو مجددا حدود ساعت 4:00 بامداد در فرودگاه امام خمینی فرود آمد و مسافران به
کاهش شدید تعداد پرواز های عبوری از آسمان ایران
در روز افزایش یافته و به مرور شرایط پرواز عبوری بهتر خواهد شد. او ادامه داد: تا پایان سال 2021 به شرایط پرواز های عبوری در سال 2019 برمی گردیم. همچنین تورج دهقانی زنگنه معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره اتفاق روز گذشته فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: دید خلبان ترکیش ایر پنج کیلومتر بود و باران نیز می بارید، اما برای اَپروچ، یک ابر سیاه بوده است.
علت تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
ماجرای تغییر مسیر هواپیمای به باکو رسانه ای شد.رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت:خلبان هواپیمای ترکیش ایر براساس طرح پروازی خود و به صورت قانونی باکو را به عنوان فرودگاه کمکی انتخاب کرده است. به گزارش رکنا، در هر پرواز داخلی و خارجی خلبان می تواند دو فرودگاه را به عنوان فرودگاه های کمکی اعلام کند تا در صورت بروز شرایط جوی یا دیگر مسائل فنی بتواند در آن مقاصد نیز فرود بیاید.
هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی به باکو رفت/ صدای آژیر ارتباطی به این پرواز نداشت
شرایط نامساعد جوی فرودگاه امام خمینی(ره) نتوانست عملیات فرود را انجام دهد. وی ادامه داد: این پرواز دو مسیر جایگزین داشته است؛ یکی فرودگاه اصفهان و دیگری فرودگاه باکو. وی افزود: خلبان ترجیح داده است که به سمت فرودگاه باکو پرواز کند، ضمن اینکه بعد از مساعد شدن شرایط جوی مجدداً به سمت فرودگاه امام پرواز می کند و در این فرودگاه به زمین می نشیند. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: صدای آژیر شب گذشته نیز هیچ ارتباطی به پرواز ترکیش ایر نداشته است.
هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی به باکو رفت
به گزارش تهران پرس ، ابوالقاسم جلالی با اشاره به پرواز شب گذشته ترکیش ایر به تهران، اظهار کرد: هواپیمای ترکیش ایر شب گذشته به دلیل شرایط نامساعد جوی فرودگاه امام خمینی (ره) نتوانست عملیات فرود را انجام دهد. وی ادامه داد: این پرواز دو مسیر جایگزین داشته یکی فرودگاه اصفهان و دیگری فرودگاه باکو. وی افزود: خلبان ترجیح داده که به سمت فرودگاه باکو پرواز کند. ضمن اینکه بعد از مساعد
ماجرای تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
رییس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که خلبان هواپیمای ترکیش ایر براساس طرح پروازی خود و به صورت قانونی باکو را به عنوان فرودگاه کمکی انتخاب کرده است. به گزارش ایسنا، بامداد امروز در پی بروز شایعاتی مبنی بر احتمال سقوط هواپیمای ترکیش ایر در حوالی فرودگاه امام خمینی (ره) و تکذیب این خبر از سوی مسئولان این فرودگاه، شایعات دیگری در فضای مجازی قوت گرفت که یکی از آن ها این بود که اگر دلیل
ارتباط مستمر پروازها با مرکز کنترل فضای کشور/ چرا خلبان پرواز استانبول-تهران فرودگاه باکو را انتخاب کرد
پروازها که با شرایط نامناسب جوی در فرودگاه مقصد مواجه می شوند، فرودگاه جایگزین را انتخاب می کند و به باکو می رود و آنجا بر زمین می نشیند. وی گفت: مدیریت راهبری هواپیما با خلبان است و خلبان تشخیص داده است، به دلیل شرایط نامناسب جوی و حفظ ایمنی پروازِ خود در فرودگاه امام خمینی (ره) به زمین نشیند و به فرودگاه باکو به عنوان فرودگاه جایگزین تعیین شده از قبل، برود. سخنگوی سازمان
هواپیمای ترکیش ایر تا ساعاتی دیگر مسافرگیری می کند
تصمیم بگیرد که فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابر های خطرناک CB این خلبان تصمیم گرفته که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی(ره) باز خواهد گشت. تمامی پرواز های فرودگاه امام خمینی (ره) بدون مشکل بر زمین نشستند مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) توضیح داد: پس از فرود نیامدن هواپیمای ترکیش ایر
ماجرای پرواز شب گذشته ترکیش ایر در فرودگاه امام چه بود؟
، این موضوع را رد کرد. وی اظهار داشت: پرواز ترکیش ایر پس از اینکه بدلیل بدی آب و هوا تصمیم گرفت در فرودگاه امام خمینی فرود نیاید، دو فرودگاه آلترناتیو داشته است که یکی اصفهان و دیگری، باکو بوده است ولی خلبان تصمیم می گیرد هواپیما را در فرودگاه باکو بنشاند. این مقام مسئول با بیان اینکه به دلیل بدی آب و هوا، دید افقی در فرودگاه امام خمینی (ره) کاهش یافته بود، درباره اینکه چرا پس
علت تغییر مسیر هواپیمایی ترکیش ایر
مسافران بر عهده خلبان است و به همین دلیل خلبان بعد از سوختگیری در فرودگاه باکو و بعد از مساعد شدن شرایط جوی، ساعت حدود 4 بامداد در فرودگاه امام خمینی (ره) به زمین نشست. وی با بیان اینکه شهروندان اطلاعات صحیح و درست را از سایت سازمان هواپیمایی کشور دریافت کنند گفت: هک شدن سایت هوانوردی صحت ندارد. ذیبخش افزود: موضوع تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر و صدای آژیر در برخی از مناطق هیچ ارتباطی بهم ندارند. سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: هیچ مشکلی برای پرواز در آسمان ایران وجود ندارد و هواپیمای ترکیش هم تا ساعتی دیگر از مبدا فرودگاه امام خمینی مسافرگیری و پرواز می کند. ...
جزئیات فرود پرواز ترکیش در فرودگاه امام
هواپیمایی ترکیش قرار بود ساعت 15 دقیقه بامداد در فرودگاه امام خمینی فرود آید، اما به دلیل شرایط نامناسب جوی (وجود ابر های CB)، خلبان هواپیما تصمیم به حرکت به سمت فرودگاه جایگزین در باکو گرفت و به سمت آنجا پرواز کرد. معاون بهره برداری فرودگاهی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) ادامه داد: این پرواز پس از مساعد شدن اوضاع جوی و انجام سوختگیری، مجددا به سمت فرودگاه امام خمینی حرکت کرد و ساعت 4
علت صدای آژیر خطر در غرب تهران چه بود؟
: هواپیمای ترکیش ایر شب گذشته به دلیل شرایط نامساعد جوی فرودگاه امام خمینی (ره) نتوانست عملیات فرود را انجام دهد. وی ادامه داد: این پرواز دو مسیر جایگزین داشته یکی فرودگاه اصفهان و دیگری فرودگاه باکو. وی افزود: خلبان ترجیح داده که به سمت فرودگاه باکو پرواز کند. ضمن اینکه بعد از مساعد شدن شرایط جوی مجددا به سمت فرودگاه امام پرواز و در این فرودگاه به زمین می نشیند. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد: صدای آژیر شب گذشته نیز هیچ ارتباطی به پرواز ترکیش ایر نداشته است. ...
ادامه پروازهای هواپیمایی داخلی و خارجی در فرودگاه امام خمینی
شدن صدای آژیر شب گذشته در تهران گفت:بارندگی موجب اخلال در سیستم هشدار یکی از سازمان ها در شهرک آزمایش شد. پرواز ترکیش ایر به دلیل تشخیص خلبان به باکو می رود و ساعت 3 صبح دوباره به فرودگاه امام خمینی باز می گردد.
بازگشت پرواز پر هیاهوی ترکیش ایر از باکو به تهران ساعت 3 بامداد / آخرین خبر از فرودگاه امام ره
به گزارش رکنا،مسافران پرواز ترکیش ایر در فرودگاه باکو در سلامتی کامل هستند و بدون پیاده شدن از هواپیما با توجه به شرایط مناسب جوی حاکم بر آسمان تهران به سمت فرودگاه امام ره پرواز کرده و بنا به پیگیری های خبرنگار رکنا ساعت اعلامی برای فرود این هواپیما در فرودگاه امام 3 بامداد امروز است و خانواده های مسافران ایرانی هیچ نگرانی از این بابت نداشته باشند. وابط عمومی فرودگاه امام خمینی گفت
چرا هواپیمای ترکیش ایر در تهران فرود نیامد؟
روابط عمومی فرودگاه امام خمینی (ره): خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد و با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. هم اکنون با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند.