زیان قطعه سازان به 30 هزار میلیارد تومان رسید - باشگاه خبرنگاران
سایر منابع:
سایر خبرها
آینده نگران کننده صنعت قطعات خودرو در 1400
سود می کنند اما خودروسازان زیان کنند. هیچ کس به این موضوع نیز توجه نمی کنند. شهپری گفت: مسئله قیمت خودرو در کشور ما به صورتی شده که همه درباره آن اظهار نظر می کنند. مطالبات قطعه سازان از خودروسازان بالای 30 هزار میلیارد تومان شده است. البته 5 هزار میلیارد تومان به خودروسازان داده شد که هر دو خودروساز در حال انجام کارها هستند تا مطالبات قطعه سازان را بدهند. اما مسئله بزرگ به وضعیت قطعه سازان در 1400 مربوط می شود. وی در پایان گفت: اگر قیمت ها اصلاح نشود هم قطعه ساز و هم خودروساز کاملا نابود می شود . الان شرایط به صورتی است که ادامه راه غیر ممکن شده است. ...
سه راه سرگردانی نرخ گذاری خودرو
سرویس اقتصاد جوان آنلاین: با ورود مدرس خیابانی (سرپرست سابق وزارت صمت) به شرکت سرمایه گذاری امید، قیمت مواداولیه کارخانجات فولاد به یک باره افزایش یافت و به قیمت جهانی نزدیک شد. در پی این اقدام که با هماهنگی وزارت صمت صورت گرفته بود، فولادی ها تولید را کاهش دادند و با این اقدام آنها، قیمت ها به یک باره گران شد و دود اختلافات صنعت فولاد با وزارت صمت به چشم صنایع پایین دستی رفت. بعد از این ماجرا سهمیه ورق صنعت خودرو و قطعه سازان کم شد و ...
اگر قیمت ها اصلاح نشود امکان ادامه تولید برای خودروسازان و قطعه سازان میسر نیست
تولیدی با این میزان ضرر و زیان اعتماد خواهند کرد. شهپری یادآور شد: محاسبات مالی خودروسازان بیانگر نابودی صنعت خودرو است و اگر قیمت ها برای سال آینده اصلاح نشود امکان ادامه تولید برای خودروسازان و قطعه سازان میسر نخواهد بود.
خودروسازان از قطعات دست دوم استفاده نمی کنند! | نابودی در کمین صنعت خودرو| احتمال اندک حضور رنو و پژو در ...
مواداولیه ارزان و فروش براساس نرخ ارز آزاد کسب کرده است. این درحالی هست که صنعت خودرو همواره در زیان مالی به سر می برد. فولاد مبارکه در سال 98 حدود 20 هزار میلیاردتومان سود داشت تامین کنندگان در نبرد افزایش قیمت پیروز شدند فرهاد بهنیا، سخنگو انجمن قطعه سازان، به عنوان سخنران دوم به مشکلات تولیدکنندگان فولاد و زنجیره تامین خودروسازان پرداخت و گفت: در سال 99 قیمت مواداولیه به ویژه ...
قیمت گذاری دستوری، قطعه سازان را در معرض نابودی قرار داده است
سروشاهی همچنین در مورد احتمال بازگشت شرکای خارجی به صنعت خودرو گفت: با توجه به اینکه پژو و فیات با سرمایه گذاران آمریکایی اقدام به ایجاد جوینت ونچر (مشارکتی) کرده اند ، ممکن است، در صورت اجرایی شدن دوباره برجام، دیگر سیاست قبلی را نداشته باشد. در عین حال، ایران نیز رویکرد قبلی را نسبت به این شرکت نخواهد داشت. وی با تاکید بر اینکه از این پس شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی، پذیرفت ...
راهکار کاهش قیمت خودرو از نظر قطعه سازان/ بازگشت رنو و پژو منتفی است/ ضرورت بازنگری در روش اخذ مالیات از ...
های فولادسازی از سال 96 تا اوایل سال 98 با خرید پایین مواد اولیه این صنعت که حدود نصف قیمت جهانی بود سودهای هنگفتی کسب کردند چرا که این مواد را با 5 درصد سود بیشتر در بورس کالا به فروش می رساندند در حالی که ضرر و زیان دو خودروساز فقط در سال 98 بیش از 30 هزار میلیارد تومان بوده است. وی تصریح کرد: با ورود وزارت صنعت به موضوع قیمت گذاری فولاد، تولید کاهش یافت و این کاهش تولید بر صنعت خودرو ...
احتمال باز شدن درهای واردات صنعت قطعه سازی را تهدید می کند
گذشته به 42 هزار میلیارد تومان بیان کرد: خودروسازان با کمبود نقدینگی مواجه هستند و به همین دلیل مطالبات قطعه سازان از خودروسازان نیز به طور پیوسته در یک مدار افزایشی قرار گرفته است. نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه تصریح کرد: مطالبات صنعت قطعه سازی در خودروسازی ها بلوکه شده و این امر سرمایه گذاری را بسیار کند و یا حتی غیرممکن کرده زیرا ابتدا می ...
شروط کاهش قیمت خودرو در کارخانه از زبان دبیر انجمن قطعه سازان
وشد از این طریق تقاضای واقعی به بورس خواهد رفت . وی ادامه داد: اگر قیمت های واقعی و اصلاح شود، تقاضای واقعی یک میلیون و دویست هزار دستگاه در سال است ولی در حال حاضر با توجه به شرایط قیمت وفاصله کارخانه وبازار تقاضا بین 7 تا 8 میلیون است. لذا اگر خودرو در بورس کالا عرضه شود، تقاضای کاذب از بین می رود و خودروساز نیز می تواند با روش های دیگر مانند فروش اقساطی اقدام به فروش کند . ...
اصلاح قیمت خودرو به نفع مصرف کنندگان
قیمت گذاری دستوری خودرو گفت: با این قیمت دستوری چگونه می توان کار کرد؟ اگرچه خودروسازان رشد تولید داشتند اما امسال سال خطرناکی داشتیم زیرا قیمت دستوری و شرایط کنونی، زیان های فراوانی به این بخش وارد کرد. شهپری اظهار کرد: احساس می کنم همه در صنعت خودرو بازیچه شده ایم. حساب و کتاب مالی خودروسازان نشان می دهد که صنعت خودرو در حال نابودی است و کسی اهمیت نمی دهد. عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات مجموعه های خودرو تصریح کرد: اگر قیمت ها اصلاح نشود، هم خودروساز و هم قطعه ساز نابود می شود. ...
انتظار داریم اتاق فکری برای تعیین استراژی ها در وزارت صمت ایجاد شود
و ... کرده اند و می گویند آن مالیات های پرداخت شده مورد قبول ما نیست و مجدد بابیستی پرداخت مالیات داشته باشید!. افزایش مطالبات قطعه سازان به بیش 30 هزار میلیارد تومان محمد شهپری عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات در ادامه این نشست، از افزایش رقم مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به بالای 30 هزار میلیارد تومان خبر داد و گفت: بزرگترین چالش قطعه سازان برای سال آینده این است که ...
متضرر شدن مردم و قطعه سازان بخاطر آزاد سازی قیمت خودرو
خودرو به مواد اولیه و قطعات اختصاص دارد، ادامه داد: مواد اولیه در بورس فروش می رود، اما قیمت خودرو دستوری تعیین می شود، در این میان، قطعه سازان در حال زیان هستند، زیرا مواد اولیه را با قیمت بالا می خرند، اما محصولشان را ارزان به خودروساز می فروشند. تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان وی با اشاره به پیشنهاد وزیر صنعت برای تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان در راستای خودکفایی در صنعت ...
شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی
درصد سود بیشتر در بورس کالا به فروش می رساندند. وی تصریح کرد: با ورود وزارت صنعت به موضوع قیمت گذاری فولاد، تولید کاهش یافت و این کاهش تولید بر صنعت خودرو اثرگذار بود، زیرا شرکت های فولادی تصمیم گرفتند با کاهش عرضه، وزارت صنعت را مجبور به اصلاح قیمت کنند. بهنیا ادامه داد: در این شرایط، فولادسازان عنوان کردند که قطعه سازان نسبت به دریافت ورق اضافی اقدام می کنند، بر این اساس ...
خودروسازان فرانسوی برنامه ای برای بازگشت به ایران ندارند
توان صنایع بالادستی را رها کرد و تنها به صنایع پایین دستی چسبید. بررسی گزارش های مالی شرکت های فولادی، مس و پتروشیمی بیانگر سودهای آن چنانی بوده و متاسفانه در صنعت خودرو که مصرف کننده این مواد اولیه است، به دلیل عدم تعیین تکلیف قیمت خودرو، شاهد ضررهای هنگفت هستیم. مساله مهم و بزرگ برای قطعه سازان، این است که سال آینده چه اتفاقی می افتد و خودروسازان با این زیان و ضرر هنگفت سالانه ...
دلخوری شدید قطعه سازان از شرکت های فولادی
فرهاد بهنیا، سخنگی انجمن قطعه سازان اظهار کرد: فولاد در حقیقت زنجیره چندتایی دارد که شامل تولیدکنندگان مواد اولیه، کنسانتره، گندله و... است. درگروه های بعدی فولادسازان و پس از آن تولیدکنندگان پروفیل قرار دارند. وی ادامه داد: در سال 99 قیمت مواد اولیه صنعت فولاد به قیمت جهانی رسید. فولادسازان سال ها با قیمت نصف مواد اولیه می خریدند و با قیمت ارز آزاد فروش داشتند و سودهای بسیار هنگفتی ...
سیاست گذاری ها در حوزه تعیین قیمت خودرو به سود دلالان تمام می شود
خودروسازان و قطعه سازان را در حوزه قیمت قطعات و مطالبات در تقابل با یکدیگر قرار داده و پیش بینی آینده را دشوار نموده است. وی ادامه داد: بنابراین داخلی سازی از بعد کاهش قیمت و رشد صنعتی کشور به نفع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان است. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در خصوص وضعیت زنجیره تامین در حوزه هزینه ها خاطرنشان کرد: متاسفانه به دلیل وضعیت نامناسب نقدینگی در خودروسازی ...
تعیین ساز و کار بورس خودرو پس از تصویب کلیات آن در مجلس
سازوکاری که برای آن در نظر گرفتند، نادرست بود و زیان آن به شرکت های خودروساز و قطعه ساز رسید. یعنی شرکت های تولیدی متحمل این زیان شدند. نگرانی ما در مورد عرضه خودرو در بورس کالا همین موارد است. نیت پشت طرح عرضه خودرو در بورس، خوب بوده اما ممکن است مانند عرضه فولاد، سازوکار و آن به گونه ای چیده شود که درنهایت تولیدکننده زیان کند. بارها قطعه سازان و خودروسازان از این که نتوانسته اند مواد ...
تعیین دستوری قیمت فولاد و مواداولیه مصرفی صنایع
به صورت غیرمستقیم در کاهش قیمت خودرو یا قیمت سایر کالاها همچون لوازم خانگی موثر باشد. اگر بتوان قیمت خودرو را مدیریت کنیم و به نحوی عرضه کنیم که مردم توان خرید داشته باشند یا حداقل شرایط عرضه در خودروسازی ها به سمتی رود که مردم توان خرید داشته باشند؛ انجمن قطعه سازان آمادگی کامل دارد تا در صورت تعدیل قیمت مواداولیه، قیمت محصولات خود را در تعامل با خودروسازان به نفع مردم کاهش دهد. حرف ما این است که ...
طرح های مجلس و دولت برای ساماندهی صنعت خودرو نتیجه نداده است/ کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با کاهش قیمت مواد ...
کشور تعیین تکلیف کند. *** کاهش قیمت مواد اولیه وی در ادامه بیان داشت: نظر انجمن این است که با کاهش قیمت مواد اولیه ، می توان قیمت خودرو را حتی در درب کارخانه تا 30 درصد کاهش بدهیم و به شکلی پیش برود که مردم راضی باشند. مردم به اندازه کافی با وجود کاستی هایی که در صنعت خودروسازی و قطعه سازی وجود دارد، ناراضی هستند، بنابراین باید به این سمت حرکت کنیم که نظر ...
هشدار جدی قطعه سازان بر نابودی صنعت خودرو در سال آینده
به گزارش پدال نیوز، محمد شهپری در نشست خبری اعضای این انجمن با اشاره به فعالیت بیش از 40 ساله خود در صنعت قطعه اظهار کرد: بررسی رفتارهای مختلف در موضوع قیمت گذاری خودرو نشان از هدفی غیر از نابودی صنعت خودروسازی و قطعه سازی نیست. وی افزود: بررسی حساب های خودروسازان از زیان انباشته بالا حکایت دارد، بنابراین باید بررسی شود چه کسانی سودهای کلان حاصل از عدم آزادسازی قیمت خودرو را به جیب زده اند. شهپری با بیان اینکه نمی توان صنایع پایین دستی ...
افزایش 20 درصدی تولید قطعه سازان/ ضرورت راه اندازی اتاق فکر صنعت خودرو
... خسروشاهی با اشاره به استقبال قطعه سازان از این طرح و عرضه خودرو در بورس تصریح کرد: مطالبی که در اطلاع آن هستیم، بحث عمدتا قیمت گذاری خودرو در خصوص 2 گروه خودروسازان ایران خودرو و سایپا بود و بقیه مسائل مطرح شده حاشیه ای است. ما در همان زمان عنوان کردیم که محور اصلی این طرح بر روی قیمت گذاری خودرو، آن هم فروش خودرو در بورس معطوف است ولی بقیه موارد که بتواند مشکلات صنعت ...
دعوا بر سر قیمت
طور رسمی بر پایه قیمتی کیلویی 12 هزار تومان اعلام می کند که انتهای سال گذشته کیلویی 8 هزار تومان بود. این امر هم براساس مصوبات جاری است، اما خودرو باید قیمتش ثابت بماند، در کدام قانون اقتصادی این گونه نوشته شده است. سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت نشست های بسیاری با قطعه سازان داشت و در این باره عنوان شد که قرار است مواد اولیه با قیمتی پایین تر برای صنعتگران تامین شود. عضو هیات مدیره ...
کاهش 30 درصدی قیمت خودرو در گرو کاهش قیمت مواداولیه است
همیشه موضوع قیمت خودرو را به سرانجام برساند. بیگلو خاطرنشان کرد:علی رغم اینکه مشکلات صنعت خودرو همه را ناامید کرده اما نظر ما این است که با کاهش قیمت مواداولیه قیمت خودرو تا 30 درصد کاهش خواهد یافت و بدین ترتیب می توان به اندازه کم و کاستی های صنعت به ویژه در حوزه خودرو و قطعه سازی تا حدودی رضایت مردم را جلب کرد. وی در ادامه اظهارات خود به موضوع تشکیل کنسرسیوم قطعه سازان اشاره ...
جزئیات سود و زیان 9 ماهه خودروسازان
سازمان حمایت از مصرف کننده صورت می گیرد و ساز و کار تحقق این امر باید در بورس مهیا شود. علاوه بر عرضه خودرو در بورس، مسائلی مانند کیفیت، بومی سازی، قطعه سازان و خدمات پس از فروش نیز در این طرح بررسی شده است. برخی کاربران با ثبت سوژه ای با عنوان درخواست تحقیق و تفحص از خودروسازان خواستار پیگیری دقیق عملکرد شرکت های خودروساز شدند. ...
استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی صحت دارد؟ انجمن خودروسازان پاسخ داد
است و بی پروا زحمات دست اندرکاران صنعت خودرو اعم از خودروسازان و قطعه سازان و مجموعه سازان را لگد مال کرده است. ممکن است صنعت خودرو در شروع کار با سر هم بندی (مونتاژ) تولید خودرو را آغاز کرده است، ولی هم اکنون با اقدامات زیر در صنعت خودرو: 1- طراحی گیربکس نیمه اتوماتیک توسط مهندسین ایرانی که در سال جاری تولید آن آغاز می شود. 2- طراحی موتور سه استوانه که منجر به ...
کاهش قیمت مواد اولیه 30 درصد قیمت خودرو را ارزان می کند
، یکی از آن ها قیمت گذاری در بورس بوده است، این طرح خوب است به شرطی که قطعه و مواد اولیه هم در بورس عرضه شود. او بیان کرد: تحولاتی قرار است در صنعت خودرو رخ دهد، قرار است قیمت خودرو مشخص شود که این بسیار خوب است چرا که نیاز به یک واحد داریم. با کاهش قیمت مواد اولیه می توانیم قیمت خودرو را 30 درصد کاهش دهیم. او با اشاره به صحبت وزیر صمت در خصوص خودروساز شدن قطعه سازان، گفت ...
تلنگر به معاملات خودرو
داخلی سازی گذاشته است و شاهد افزایش توان تولید داخلی نیز هستیم.عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان بیان کرد: برای تحقق افزایش تولید باید مشکل نقدینگی حل شود که اصلی ترین موضوع آن حذف قیمت گذاری دستوری است که اینگونه خودروسازان به سودآوری می رسند و قیمت ها معقول و منطقی خواهد شد.مقتدری تشریح کرد: راه حل اساسی مشکلات صنعت و بازار خودرو تعدیل و واقعی شدن قیمت خودرو و حذف قیمت گذاری دستوری است ...
بازار خودرو با مُسکن آرام شده است
به گزارش تجارت گردان ، سیامک مقتدری، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان ، در خصوص آخرین وضعیت ساخت قطعات خودرو، گفت: قطعه سازان اکنون در تلاش برای تحقق جهش تولید هستند و در این راستا از ابتدای سال تلاش زیادی کردند اما با مشکلات متعددی رو به رو شدند که مهم ترین آن قیمت گذاری دستوری است. عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان بیان کرد ...