افزایش تعرفه واردات خودرو اشتباه است - بولتن نیوز
افزایش تعرفه واردات خودرو اشتباه است
سایر منابع:
سایر خبرها
خودروی با کیفیت و قیمت پایین حق مردم است
جایگاه شایسته و برتری پیدا نکرده است. وی افزود: مردم ما حق دارند که از خودروهای به روز و با کیفیت بالا و قیمت پایین استفاده کنند اما ما در این 42 سال بازار خودرو را برای خودروسازان داخلی و به ویژه این دو خودروساز بزرگ بسته ایم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهارکرد: هر وقت که صحبت از آزادسازی واردات خودرو و رقابت و بازار و منطقه می شود معمولاً همه در حرف از خودروسازی داخلی
قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود
های گذشته به خاطر اعمال محدودیت ها و همچنین مطالباتشان از خودروسازان این حرفه را ترک کردند اما دولت خوشبختانه در این زمینه اقداماتی را در جهت تامین اعتبارات مالی انجام داده و روش های مختلف از جمله استفاده از بازار سرمایه را در سال 1400 برای تامین منابع مالی این حوزه برنامه ریزی کرده است. مدیرکل صمت استان قزوین تاکید کرد: این اداره کل در صدد شناسایی قطعه سازان خودرویی است که در این زمینه
جان تازه قطعه سازان با تولید محصولات جدید
و شاهین می افزاید: در نیمه دوم سال اتفاقات خوبی در صعت قطعه رخ داد که بیشتر این اقدامات در زمینه سرمایه گذاری بود و شرکت های قطعه سازی بر روی قطعات تارا و داخلی سازی آن سرمایه گذاری کردند که اتفاق خوبی بود. مطلب زاده با بیان این که برای نخستین بار در کشور یک خودرو در طول 13 ماه با 92 درصد داخلی سازی تکمیل شد، تصریح می کند: طراحی و ساخت این خودرو به طور کامل با تکیه بر توانمندی داخلی بود
زنگار صنعت در سایه تاخت وتاز مدیران نااهل!/ تحریم ها الفبای جهش تولید را تقویت کرد
کنند. واردات را تحت هرشرایطی قبول نداریم وی اذعان کرد: راه حل هایی که بخش صنعت برای حل مشکلات ارائه می کند برای مجلس و دولت مهم است؛ ما شاهد موج جهش تولید در کشور هستیم که به برکت تحریم است به طوری که رونق فعالیت ها در همه شرکت های صنعتی کشور مشهود است و حتی تولیدکنندگان نگران شرایط پس از رفع تحریم ها هستند که واردات اتفاق بی افتد. این مقام مسئول با بیان اینکه
چالش تامین پیشرانه با همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو مرتفع می شود
خواهیم داشت. علاوه بر این قصد داریم نظام های کیفی این خودروها را توسعه دهیم. * وقتی به درد دل قطعه سازان گوش می دهیم، اغلب نگران این موضوع هستند که اگر در سیاست های خارجی کشور تغییری ایجاد شود و دوباره شرایط واردات قطعات از خارج از کشور فراهم شود؛ خودروسازان آن ها و تلاش و سرمایه هنگفتی که در دوران تحریم گذاشتند را فراموش کنند و دوباره اقدام به واردات قطعات کنند. بفرمایید در گروه
اجرای قانون مالیات بر خانه های خالی بسیار ساده است
توانستیم کشور را با درآمدهای مالیات اداره کنیم. یزدی زاده ضمن اشاره به اینکه اقتصاد زیرزمینی بین 5 تا 9 برابر اقتصاد شفاف برآورد دارد گفت: تعرفه واردات خودرو از 2 هزار میلیارد تومان به17 هزار میلیارد تومان (معادل 85 درصد قیمت خودروهای وارداتی) رسیده و لذا ارزش خودروهایی که بعد از گمرک وارد کشور خواهند شد 45 هزار میلیارد تومان خواهد شد. کارشناس امور مالیاتی با اشاره به نحوه اجرای
فیات به بازار ایران بازمی گردد؟
شود. مدیرعامل شرکت خودروسازی لوتوس در آن دوران خود را نماینده رسمی شرکت فیات اعلام کرده بود. در آن دوران تعدادی خودرو به صورت CBU وارد ایران شد و به فروش رسید، اما خبری از تولید نبود. جدای از این خریداران این خودرو ها این روز ها با مشکلات متعددی مواجه هستند؛ از نبود نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش گرفته تا قطعه هایی که در بازار نایاب شده اند. از طرفی در روز های پسابرجام برخی از شرکت ها
هیوندای الانترا و کیا سراتو؛ خوش تیپ، خوش آپشن، خوش فروش!
هفته نامه خودرو امروز: چندی پیش، اعلام تعرفه ها و قوانین جدید باعث شد تا بازارخودروهای وارداتی، برای چندمین بار در طی سالیان اخیر دچار یک شوک جدی شود. در این بین، واردات بسیاری از خودروها ممنوع شد و آن دسته از خودروهایی نیز که از خطر ممنوعیت واردات جان سالم به در بردند با افزایش قابل توجه قیمت ها مواجه شدند. برای مثال، سدان های کامپکتی که تا قبل از تغییرات ذکر شده با قیمتی کمتر از 150 میلیون
بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید
هستند که باید دید بعد از پایان تحصیلات راه پدر را ادامه خواهند داد یا خیر؟ درپایان این نوشتار سوالات بسیاری مطرح است که چرا فلان قطعه ساز بزرگ و شرکت هایی مانند کارمانیا، ریگان خودرو، دیارخودرو ، خودروسازان راین و ... در این دسته بندی جای نگرفته اند. قطعا ثبات، پیوستگی و تداوم حضور در بازار از شاخص های اصلی این نوشتار بوده و طی سال های آینده حتی گروه رضا حقیقت به عنوان مالک پرشیا خودرو
کمبود مرغ در هفتمین کشور تولید کننده گوشت مرغ جهان
داشت. به گفته کارشناسان پس از صنعت نفت بزرگ ترین صنعت ایران صنعت مرغ است. کشور در سال 99 با مشکلات زیادی روبه رو بوده است، اما دلیل بروز این مشکلات چیست؟ برای تامین نیاز کشور به طور میانگین ماهانه 108 - 110میلیون قطعه جوجه ریزی نیاز است که این عدد در برخی از ایام سال مانند عید نوروز یا ماه رمضان مصرف جامعه 10 الی 16 درصد بیشتر می شود. از این رو در ماه های آخر سال 98 ستاد تنظیم بازار به
10 خودروی داخلی که ارزش خرید دارند
روزنامه هفت صبح: با افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی، شرایط خوبی برای تولید محصولات مدرن خارجی توسط مونتاژکاران وطنی فراهم شده، اینجا ضمن رتبه بندی ارزش هر اتومبیل، 10 پیشنهاد بکر داخلی را برای تان ردیف کرده ایم. نیت سیاستگذاران اقتصادی به ثمر نشست و با افزایش تعرفه واردات خودرو در کنار رشد قیمت دلار، عملا پوشش خوبی جهت ورود خودروسازان خارجی و سازندگی وطنی جهت مونتاژ خودروهای مدرن خارجی فراهم شد
بورس امروز چهارشنبه 27 اسفند 99/ بورس در آخرین روز سال چگونه آغاز شد؟ + فیلم
عدالت شد 10-پیشنهاد خودروسازان به دولت:تعرفه واردات راکاهش دهید، اما مارا از قیمت گذاری خودرو معاف کنید گزارش نیمه اول بازار: (ساعت 9:00 تا 10:45 ) بر اساس آمار های معاملاتی، در نیمه اول بازار در روز جاری بیشتر شاخص های بورس با افزایش مواجه بودند. شاخص کل با 19132 واحد افزایش معادل 1.48 درصد به یک میلیون و 309 هزار و 606 وا
روی خط خبر
لازم جهت ورود کالا به محدوده مناطق به سازمان های مسوول مناطق واگذار گردد. افزایش تعرفه واردات خودرو اشتباه است ایسنا |دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسوولان نباید تعرفه واردات خودرو را افزایش می دادند و ما را هم باید از قیمت گذاری معاف کنند. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران درمورد آزادسازی واردات خودرو در برنامه گفت وگوی اقتصادی تکان خوردن قیمت خودروهای وارداتی را
واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را تنظیم می کند
خودروسازی سایپا افزود: اینکه بگوییم توانمندی داخلی مان را تا حدی بالا می بریم که در سطح جهانی خودرو تولید کنیم یک ادعای بی پایه و غیرممکن است. وی با بیان اینکه ارتباطات جهانی در حوزه خودرو هم واردات و صادرات و هم بخش قطعه سازی را در برمی گیرد گفت: متاسفانه اتفاقات اخیر و قوانین دولت جز اینکه صنعت خودروی ما را به فلاکت بکشاند و سیستم عرضه و تقاضا را به هم بزند و سیستم دلال بازی و رانت را
پیش بینی اوضاع بازار خودرو در 1400
تامین نقدینگی می شود و این موضوع روند تولید را کند خواهد کرد. طبق برنامه وزارت صمت بناست تیراژ خودرو در سال آینده در قالب بسته جهش تولید رشد کند. این بسته را وزارت صمت از چند ماه پیش تدوین کرده و حتی گفته می شود مجوز اجرای آن را نیز از دولت گرفته است. طبق این بسته تغییراتی در شیوه نرخ گذاری خودروهای داخلی رخ خواهد داد، به نحوی که احتمالا تعیین قیمت کم تیراژها به خودروسازان سپرده می شود، اما
آیا قیمت خودرو در سال 1400 گران می شود؟!
و خارج مواجه هستیم. بنا بر اظهارات مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو، بخش بزرگی از بازار خودرو کشور در اختیار محصولات خودروسازان داخلی و چینی است که درصد دقیقی از آن در دسترس نیست؛ ولی داده ها نشان می دهند مثلاً در سال 1396 در حالی که میزان تولید خودروسازان داخلی یک میلیون و 534 هزار دستگاه بوده، در همین مدت مشابه حدود 70 هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. این یعنی سهم
ظرفیت تولید خودرو در گروه بهمن به 3 برابر افزایش می یابد/ تولید دو محصول جدید در سال آینده
گسترده داریم ولی کیفیت خودروی فیدلیتی را فدای داخلی سازی نخواهیم کرد. تایر تولیدی کویرتایر برای فیدلیتی، علامت استاندارد را نیز دریافت کرده است. قطعا فیدلیتی با توجه به کیفیت برتر محصولات کویرتایر می تواند درخواست های بهمن موتور را برای ورود به بازار انجام دهد. گفتنی است خودروی فیدلیتی محصول استراتژیک گروه بهمن، پیشرفته ترین خودرو تولیدی در داخل کشور خواهد بود که قطعه سازان داخلی در
ظرفیت نیروگاه های خورشیدی آمریکا چهار برابر می شود
حدود 40 درصد از خانه ها در آمریکای امروز تولید کند. این دورنما منعکس کننده تقاضای قوی از سوی نیروگاه ها و تلاش شرکت ها برای رسیدن به اهداف کاهش انتشار گاز های گلخانه ای و همچنین کاهش هزینه ها برای این فناوری است که به بازار تاسیسات خورشیدی خانگی رونق بخشیده است. آمریکا در تامین برق خودرو های الکتریکی به مشکل بر می خورد؟ پنل خورشیدی فضایی برق را به زمین می رساند
مسوولان با تولید و صنعت آشتی کنند
واقعیت این است که مشکلات صنعت خودرو چه در تولید و چه در توزیع و قیمت گذاری قابل انکار نیست. در جانب تولید، تهیه مواداولیه، تولید قطعات باکیفیت، پرداخت مطالبات قطعه سازان و پاسخگویی به تقاضای بازار با مشکلات جدی روبه رو است. علی چنگی، مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن درباره مشکلات موجود در تولید چراغ به دنیای اقتصاد گفت: به رغم تشدید تحریم ها و شیوع کرونا که اقتصاد دنیا و کشور ما را تحت تاثیر خود قرارداد، خوشبختانه ما در صنعت خودرو با رشد 35 درصدی مواجه بودیم و خودروسازان ما از بابت دسترسی به آیتم روشنایی و صنعت چراغ نگرانی خاصی نداشتند. در سال 99 ما به راحتی افزایش ظرفیت را در سیستم خود ایجاد کردیم و به دنبال افزایش تولید، افزایش جذب نیرو نیز داشتیم. متن زیر ماحصل گفت وگوی ما با علی ...
آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ تاثیری بر صنعت قطعه سازی ندارد
نیز در سال جاری حدود 800 هزار دستگاه خودرو تولید کردند که در مقایسه با سال گذشته چند درصد افزایش تولید داشته اند. عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران اظهار داشت:در صورتی که خودروسازان قادر به تولید متناسب با ظرفیت اسمی خود باشند و در مقیاس اقتصادی تولید کنند حاشیه سود خودروسازان افزایش پیدا کرده و قیمت تمام شده خودرو کاهش خواهد یافت. البته افزایش تولید خودرو بستگی به تحولات
برقراری ارتباط دو سویه، هدفی مهم برای روابط عمومی
سازان خودرو کشور به عنوان تریبون تشکل مستقل بخش خصوصی صنعت قطعه سازی با در اختیار داشتن جایگاهی ویژه، منحصر به فرد و حائز اهمیت به بیان مشکلات و ارائه راهکار در حوزه تخصصی خود پرداخته و حتی در مواقعی زبان گویای کل صنعت خودروی کشور بود، این در حالی است که خودروسازان بزرگ کشور با توجه به ساختار نیمه دولتی خود با محدودیت هایی در صحبت کردن مواجه هستند. ما در روابط عمومی انجمن تخصصی صنایع همگن
بررسی وضعیت صنایع معدنی و فولادی ایران در شماره جدید "دنیای سرمایه گذاری"
سینا حسین پور، مدیرعامل شرکت آکواینتک با موضوع " استفاده از خدمات هوشمندسازی تجهیزات، نیاز روز صنایع " و نیز، گزارشی با عنوان " احداث پایانه نفتی جاسک، تعبیر رویای 25 ساله " منتشر شده است . در بخش دنیای خودروی پنجاه و یکمین شماره ماهنامه " دنیای سرمایه گذاری " مصاحبه هایی با رضا رضایی، مدیرعامل گروه صنعتی آذین خودرو با موضوع " داخلی سازی 90 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی کشور
پیش بینی قیمت خودرو در سال 1400 چگونه خواهد بود ؟
بحث برجام و بازگشت به مذاکرات و لغو تحریم ها است که با مشخص شدن دولت جدید به نظر می رسد قضیه برجام یکسره شود. البته تغییر قیمت خودرو به فاکتورهای مختلفی بستگی دارد. یکی از کارشناسان خودرو درباره صنعت خودرو چنین گفت: بخش بزرگی از بازار خودرو کشور در اختیار محصولات خودروسازان داخلی و چینی است که درصد دقیقی از آن در دسترس نیست؛ ولی داده ها نشان می دهند مثلاً در سال 1396 در حالی که میزان
احتمال کاهش عرضه لاستیک در نیمه نخست 1400 | اصلاح سامانه جامع تجارت عامل رغبت واردات
بازار ؛ گروه خودرو: لاستیک یکی از قطعات مصرفی مهم در خودروها هست که در دو سال گذشته اوضاع چندان مطلوبی در بازار نداشته است. مشکلات تحریمی و افزایش نرخ ارز، در کنار کاهش توان خرید مشتریان بازار لاستیک را به چالش کشیده است. هرچند که زمزمه های از کاهش لاستیک در سال آینده نیز به گوش می رسد، این موضوع بهانه ای شد تا با سید محمد میرعابدینی، دبیر انجمن وارد کنندگان لاستیک خودرو ایران به گفت وگو بپردازیم
هدف گذاری حداکثر 5 هزار دستگاهی آمیکو در تولید پیکاپ و کمپرسی 10 چرخ 2631 برای سال 1400
دولتی به کیفیت بالای آسنا به عنوان یک خودروی هم رده با خودروی های لوکس اشاره کرد و گفت: کشش قیمتی یک محصول برای اشخاص حقیقی مختلف متفاوت است اما نهادهای دولتی خواستار کیفیت بالا با قیمت پایین هستند که این ویژگی در محصول آسنا وجود دارد و همین امر موجب جذب ارگان های دولتی با توجه به تیراژ نه چندان بالای این خودرو شده که این موضوع یک مزیت محسوب می شود. وی تولید حدود 5 هزار دستگاه خودرو با
کویرتایر برای نخستین بار در کشور تایر رینگ20 را تولید کرد
واردات تایر بی نیاز کند. قائم مقام اجرایی مدیرعامل گروه بهمن با بیان اینکه گروه بهمن بیش از 60 درصد خودروهای تجاری کشور را تولید می کند، بیان کرد: با ورود کویرتایر به تولید تایر خوردوهای تجاری رادیال کمک شایانی به مجموعه گروه بهمن خواهد شد. محمدی با اشاره به اینکه گروه بهمن تقریباً از دهه 1330 آغاز به کار کرده و از قدیمی ترین خودروسازان کشور بوده است، تصریح کرد: در ابتدا نام آن
افزایش افسارگسیخته قیمت مواد اولیه صنعتی
دستشویی تا خودرو و ساختمان تاثیر مستقیم می گذارد. افزایش شدید قیمت محصولات پتروشیمی در شرایط تحریم (و سختی واردات مواد اولیه) و با ابزار قیمتهای مداخله ای و غیرواقعی دلار (با حمایت دولت و بانک مرکزی) انجام می شود. رشد افسارگسیخته قیمت مواد اولیه اساسی علاوه بر نفش کلیدی در خلق تورم، به تقویت انتظارات تورمی نیز دامن می زند. 1- ما در شرایط تحریم و جنگ اقتصادی هستیم نه شرایط نرمال رقابت و
ایران و ایتالیا، یکصد و شصت سال دوستی
صنعت نساجی در ایران می تواند به تولیدات مشترک و همراه با انتقال تکنولوژی منجر شود که بازار هشتاد میلیونی و جوان ایران را نیز پوشش دهد. این عرصه می تواند با نظام مند شدن، هم از دست واردات بی ضابطه نجات یابد و هم صنعت نساجی کشور را به روزتر و دارای شأنیتی جهانی بگرداند. صنعت خودروسازی: برای سال ها حضور خودروسازان فرانسوی در بازار بزرگ و پرمنفعت ایران را شاهد بوده ایم و اینکه در بزنگاه های
بازار مرغ هم پلیسی شد/ آیا قیمت خودرو افزایش می یابد؟/ کارنامه ناموفق دولت روحانی در مدیریت اقتصادی
کمبود ذرت، سویا و کنجاله مواجه شود و همین موضوع بر بازار مرغ تاثیر بگذارد. یوسفی ادامه داد: از 6 ماه قبل نهاده دامی به موقع به دست مرغدار نرسید و فعالان این حوزه بین 60 تا 70 درصد نهاده ها را با مراجعه به بازار آزاد تهیه کردند و زمانی که دولت نتواند به اندازه کافی ذرت 1650 تومانی را به مرغدار بدهد طبیعی است که قیمت تمام شده مرغ برای مرغدار هم بالا می رود. رییس انجمن تولیدکنندگان مرغ گوشتی در مورد