سایپا و ایران خودرو افزایش قیمت 9 درصدی را قبول نکرده اند - خودرو
سایر خبرها
انحصارگران بازار خودرو به دنبال گران فروشی بیشتر محصولاتشان
یافته است و شورای رقابت قیمت خودروها را برمبنای تورم بخشی خودروها در شش ماهه سال قبل تعیین کرده درحالیکه در آن زمان نرخ ارز بالا بود اما حالا پایین آمده است و معنا ندارد قیمت های خودرو به دلیل گرانی سال قبل افزیش یابد. وی معتقد است: اگر قرار است نرخ تورم محاسبه شود باید به عوامل تولید توجه شود در این رابطه نرخ ارز کاهش یافته هرچند می توان به افزایش هزینه حقوق و دستمزد نیز توجه کرد. ...
مشکل عرضه و تقاضا با گران کردن خودرو حل می شود؟/ شورای رقابت صلاحیت در قیمت گذاری ندارد
عمومی صلاحیت و تخصص لازم را برای قیمت گذاری ندارد. رضا خواه ادامه داد: شورای رقابت در حالی اساس قیمت گذاری دستوری و غیرعلمی خود را درباره محصولات خودروسازان داخلی نرخ تورم 6 ماهه دوم سال گذشته قرار داده است که در آن زمان نرخ دلار بالا بود و در شهریور 99 نیز قیمت ها از سوی این نهاد افزایش یابد، بنابراین اکنون که نرخ ارز کاهش یافته است دلیلی ندارد که قیمت ها را براساس سال قبل گران کنیم. ...
واکنش تقابلی دولتی ها و مجلسی ها به افزایش قیمت رسمی خودرو
به گزارش اخبار خودرو ،قیمت خودرو همچنان چالش برانگیزترین بخش در صنعت خودرو است؛ مجوزهای افزایش قیمتی که از سمت شورای رقابت تعیین می شود، هیچگاه مورد رضایت نبوده است؛ مجلس از این که قیمت ها افزایش پیدا می کند، ناراضی است. خودروسازان و در شرایط فعلی دولت هم از این که قیمت ها متناسب با نرخ کلی تورم و رشد قیمت مواد اولیه افزایش پیدا نکرده است، ناراضی هستند. گرچه طبق مصوبه جدید شورای رقابت، قیمت ...
تاثیر متقابل نرخ تورم و قیمت خودرو بر یکدیگر
... در هفته های گذشته نرخ برخی محصولات خودروسازان در بازار نزولی شده بود. اما با اعلام شورای رقابت مبنی بر افزایش حدود 8.5 درصدی قیمت رسمی خودرو این روند متوقف شد. به نظر شما آیا این روند در بازار خودرو از سر گرفته خواهد شد؟ تا زمانی که نرخ تورم در کشور بالاست، نمی توان به این کاهش ها مقطعی امید بست. کاهش اخیر قیمت ها هم ناشی از امیدواری به تغییر در شرایط بین المللی کشور و شوکی بود که به ...
انحصار صنعت خودرو باید شکسته شود
این نوع خودروها ندارند. وی با بیان اینکه در حال حاضر خودروهای سواری داخلی در هر 100 کیلومتر حدود 12 تا 14 لیتر بنزین مصرف می کنند، اضافه کرد: مابه التفاوت مصرف سوخت خودروهای داخلی با میزان استاندارد با حقوق پرسنل این شرکت ها تا حدودی برابر است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هرچند ما به دنبال زیان خودروسازان داخلی نیستیم اما این شرکت ها باید خودروهای به روز و ...
شورای رقابت، سیاسی عمل کرد/ با تعرفه 86 درصدی خودرو موافق نیستیم/ 80 درصد رانت نصیب دلالان می شود
رویداد24 احمد نعمت بخش در مورد افزایش قیمت 8.2 و 8.9 درصدی شورای رقابت برای محصولات ایران خودرو و سایپا اظهار کرد: متاسفانه شورای رقابت برای مصوبات خود نیز ارزشی قائل نیست. سال گذشته با توجه به اینکه قیمت مواد اولیه به صورت مکرر افزایش می یافت در شورای رقابت مصوب شد که هر سه ماه یک بار تورم بخشی بانک مرکزی را حساب کنند و قیمت جدید برای خودرو تعیین کنند. وی افزود: متاسفانه از سال گذشته ...
هزینه های تولید خودرو افزایشی و قیمت گذاری شورای رقابت مبتنی بر گذشته است
این شورا اعلام شد. مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صمت افزود: قیمت های جدید اعلامی مبتنی بر مابه التفاوت افزایش قیمت سال 99، نشانگر این است که کماکان همان شیوه و اشکال قیمت گذاری مبتنی بر گذشته ادامه دارد که روشی راهگشا برای تولید و صنعت نیست، زیرا با افزایش شدید نرخ ورق فولادی، مس و قطعات الکترونیکی خودرو از ابتدای سال جاری، هزینه های خودروسازان با سرعتی رو به جلو در حال افزایش است. ...
اعتراض صمت به فرمول شورای رقابت
صمت با بیان اینکه تعلل شورای رقابت (در صدور مجوز افزایش قیمت خودرو) سبب تحمیل زیان به خودروسازان شده است، می گوید: اصلا فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروسازها نیست. سهیل معمارباشی با اشاره به رشد قیمت نهاده های تولید می افزاید: به جز خودروهایی مانند کوئیک که با قیمت بازار متعادل شده اند، بیشتر خودروهای داخلی در حال زیان دادن هستند و خودروسازان مجبور شده اند ...
شبهه در لغو قیمت گذاری کم تیراژها
...> شورای رقابت دوشنبه هفته گذشته در اولین مصوبه سال 1400، قیمت محصولات ایران خودرو را به طور متوسط 2/ 8 درصد و خودروهای سایپا را نیز به طور میانگین 9/ 8 درصد افزایش داد. طبق مصوبه این شورا، بر اساس تورم بخشی یک ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسر تورم های قبلی در سه ماه نخست و دوم سال 1399 و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره وری، قیمت های مذکور محاسبه شده است. بر این اساس شورای رقابت در ...
شورای رقابت به مصوبه قیمت گذاری خودرو بر اساس میانگین حاشیه بازار عمل نکرد
...: تعیین میانگین قیمت بازار آزاد خودرو، اقدام پیچیده ای نیست و امیدواریم سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر اساس مصوبه 22 آذر سال 99 شورای رقابت، برآورد قیمت بازار بر اساس متوسط سه ماهه هر دوره را با دریافت قیمت روز خودروها از چهار نقطه پایتخت (همانند سال های گذشته) دریافت و بهانه عدم اجرای مصوبه مذکور را از شورای رقابت بگیرد تا بدین ترتیب همگان با همکاری یکدیگر، مسیر خروج خودروهای داخلی از دو نرخی بودن و حذف فساد و رانت را از بازار خودرو هموار نمایند و خودروسازان نیز با خروج از زیان بتوانند به توسعه محصول و بهبود کیفیت خودروهای تولیدی و پراخت بدهی به قطعه سازان اقدام نمایند. ...
آلارم تولید خودروهای پرفروش
فروردین 1400 قیمت خانواده تیبا به رغم ممنوعیت افزایش کارخانه رشدی بیش از 16 درصد را تجربه کرد. تغییر در هرم تولید و عرضه خودرو توسط خودروسازان به منظور جلوگیری از پیامدهای منفی رشد محدود قیمت محصولات تولیدی آنها توسط شورای رقابت تبعاتی را متوجه صنعت و بازار خودرو خواهد کرد. در این ارتباط سعید مدنی مدیرعامل پیشین خودروسازی سایپا به دنیای اقتصاد می گوید تولید محصولات پرتیراژ سبب زیان دهی ...
50 درصد بازار بین خودروسازان خارجی تقسیم شود| توافق جدید تاثیر چندانی بر بازار خودرو ندارد
نباشد و منافع کشور نیز تامین شود. سوالی که سعید مدنی، مدیرعامل اسبق خودروسازی سایپا در گفتگو با بازار پاسخ می دهد. بعید می دانم قیمت ها خیلی در بازار کاهش یابد چون دراین اواخر حدود 30 درصد قیمت خودرو در چند ماه گذشته کاهش یافت، آن هم به خاطر کاهش نرخ دلار بود اما این کاهش نرخ ارز چندان تاثیری بر روی خودروهای داخلی نگذاشت زیرا نهاده های داخلی با قیمت دلار کاهش زیادی ندارند ...
کمیسیون صنایع مجلس خواستار لغو گرانی خودرو شد
نزولی نرخ ارز در ماه های گذشته، و همچنین مذاکرات وین و حتی کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار، بیانگر ضرورت کاهش قیمت خودروها است در حالی که شورای رقابت به جای کاهش قیمت، مصوبه ای در مورد افزایش قیمت ها را تصویب کرده است! این نماینده در ادمه با اشاره به این موضوع که به نظر می رسد برخی دوست ندارند که در جامعه آسایش و رفاه برقرار شود، گفت: شورای رقابت باید در تصمیمش تجدید نظر کند و ...
توجه به نیاز صنایع خودروسازی و صنایع لوازم خانگی با تولید محصولات ویژه
.... ضمن اینکه استفاده از این فولادها درجه ایمنی خودروها را در تست تصادفات افزایش می دهد. مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو با اشاره به برنامه ریزی این شرکت در جهت تولید ورق های جدید، بیان کرد: شرکت ورق خودرو با جست وجو در خصوص محصولات جدید و دریافت نیاز خودروسازان از روش های گوناگون اقدام به برنامه ریزی در این خصوص کرد. لازم به یادآوری است که در سال های گذشته شرکت های خودروسازی خارجی در ...
رقابت ناسالم صنعت تایر ایران با برندهای جهانی
به گزارش اخبار خودرو ،تایرسازان ایرانی با حمایت دولتی ادامه حیات می دهند. کوتاه، مختصر ولی مفید از حال و روز صنعت تایر ایران که با کوچک ترین گشایش اقتصادی و حتی شنیده شدن زمزمه رفع تحریم ها امیدی به حیات خود نمی بیند. صنعت تایر ایران که در چند سال گذشته خریداران بسیاری را پشت در کارخانه های خود دیده بود، این روزها با مشکل فروش در بازار داخلی مواجه شده است. برخی تایرسازان ایرانی که تا یک سال ...
نارضایتی مردم و خودروسازان از تعرفه جدید شورای رقابت
هستند که در رانت خودرو با قیمت کارخانه ای نامشان بیرون آمده و توانسته اند با فروش این محصولات سودی قابل توجه به جیب بزنند. بررسی ها نشان می دهد که در برخی خودروها، میزان فاصله قیمت میان کارخانه و بازار، از مرز 50 میلیون تومان نیز عبور کرده و در طول سال نزدیک به 100 هزار میلیارد تومان رانت از همین محل نصیب افرادی معدود می شود. شیوه قرعه کشی ابداعی از سوی شورای رقابت نیز نه تنها راهگشا نشده که مسیر ...
افزایش واردات قطعه پس از لغو تحریم ها ناشی از رشد هزینه های تولید و کاهش نرخ ارز است
...> عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: اگر قطعه ای در داخل ساخته شود، خودروسازان از این قطعات استفاده می کنند اما در صورت فقدان، در جهت واردات اقدام می شود. البته استثنائاتی نیز وجود دارد مبنی بر اینکه از قطعات وارداتی مشابه ساخت داخل نیز استفاده می شود. احمدی با اشاره به تاثیر نرخ ارز بر وضعیت صنعت قطعه سازی و خودروسازی بیان کرد: اگر هزینه های ...
1650 کامیون دست دوم وارداتی ترخیص شدند/ آغاز شماره گذاری کامیونها
سال گذشته، 9 هزار دستگاه انواع کامیون و کامیونت در کشور تولید شده، سهم حمل و نقل جاده ای و برون شهری از این میزان تولیدات، چه تعداد بوده است؟، گفت: ما قرارداد ساخت 17 هزار و 409 دستگاه با خودروسازان داخلی داریم تا تولید کرده و به ما تحویل دهند. بمانا افزود: برنامه داریم تا این محصولات را با تسهیلات با نرخ سود 5 تا 6 درصد به خریداران محصولات سنگین داخلی بدهیم که 40 تا 80 درصد هزینه خرید ...
تولید در سربالایی افزایش هزینه های تحمیلی / دست از سر صنعت خودرو بردارید
این امر در بالاترین مقام های دستگاههای اجرایی کشور این مانع بزرگ از سر راه تولید خودرو برداشته است. وی تاکید کرد: وقتی بانک مرکزی تورم بخشی را 14 درصد اعلام می کند به این معنا است که افزایش یا حتی کاهش نرخ ارز را درآن منظور شده است ولی شورای رقابت به این تورم بخشی برای افزایش قیمت خودرو توجهی نکرده است. مرتضوی یاد آورشد: اگر دست از سرصنعت خودرو سازی برداشته شود، این صنعت می تواند روی ریل توسعه قرار گیرد. ...
آیا افزایش قیمت ادامه دارد؟ دلار کاهشی، قیمت خودرو افزایشی!
... اما این افزایش قیمت را کافی نمی دانند، سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره افزایش قیمت اعلامی شورای رقابت گفت: این که بازار روند نزولی دارد ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال ...
جدال لفظی مجلس، وزارت صمت و خودروسازان بر سر افزایش قیمت اخیر شورای رقابت
در حالی که نرخ ارز در روزهای گذشته به تبعیت از اخبار سیاسی و اقتصادی کشور، افت قابل ملاحظه ای داشته، هفته گذشته شورای رقابت با صدور مجوز افزایش قیمت برای خودروسازان، شوکی عجیب به کارشناسان و مردم وارد کرد. بازار خودرو که در شرایط فعلی هم خالی از خریدار است و به چشم به کاهش قیمت ها دوخته، قطعا کشش افزایش قیمت ها را نخواهد داشت و بیش از قبل در رکود فرو می رود. یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ...
واکنش معکوس بازار خودرو به مصوبه شورا
هفته گذشته افزایش متوسط 8.2 درصد قیمت برای محصولات گروه صنعتی ایران خودرو و متوسط 8.9 درصد برای محصولات گروه سایپا برای سال 1400 توسط شورای رقابت رقم خورد. این افزایش قیمت براساس تورم بخشی یکساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسر تورم های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال 1399 و در نهایت پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره وری محاسبه شده که برای تمامی خودروهای مشمول دستورالعمل قیمت گذاری ...
گرانی 9 درصدی خودرو کافی نیست
سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره مصوبه جدید شورای رقابت و افزایش قیمت تولیدات ایران خودرو و سایپا گفت: این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته ...
اتفاقی عجیب در بازار خودرو
اتفاقی عجیب در بازار خودرو! هفته گذشته شورای رقابت درباره قیمت خودروهای تولید داخل تصمیم گیری کرد و به طور متوسط 8.2 درصد برای محصولات گروه ایران خودرو و همچنین 8.9 درصد بر قیمت محصولات گروه سایپا افزود. بنابر اعلام شورای رقابت، این افزایش قیمت براساس تورم بخشی یک ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسر تورم های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال 99 و در نهایت پس از ...
افزایش قیمت خودرو در کارخانه بر بازار تاثیر چندانی نمی گذارد
بودند با توجه به در پیش بودن انتخابات ریاست جمهوری (اواخر خرداد) و سیاست مرسوم این دوران مبنی بر ثبات قیمت، ممکن است افزایش قیمت خودرو به تعویق افتاده و در تابستان اعمال شود. بابک صدرایی کارشناس بازار خودرو در رابطه با مصوبه شورای رقابت و افزایش قیمت خودرو در گفتگو با قدس آنلاین گفت: به گفته رئیس شورای رقابت، فقط نرخ ارز در این موضوع دخیل نیست بلکه نرخ تورم 6 ماهه دوم سال 99 برای ...
شورای رقابت در خدمت دلالان
داند و می گوید: این شورا صرف نظر از برخی وقفه ها حدودا 6 ماه یک بار تصمیمات قیمتی ای برای خودروساز می گیرد که پاسخگوی قیمت تمام شده نیست و صرفا با وارد آوردن شوک تازه به بازار، دلالان را منتفع تر می کند. کریمی سنجری بر این عقیده است که قیمت کف بازار، سینگال را از شاخص هایی نظیر ارز، تورم، تهاجم نقدینگی و... می گیرد و وقتی شورای رقابت درصدی به قیمت کارخانه اضافه می کند فضا را برای دلالان، قیمت سازیها و حبابی شدن بازار فراهم می آورد. وی معتقد است اگر افزایش قیمت محصولات خودروسازان متناسب با تورم باشد، حباب آفرینی و جهش ناگهانی قیمت در بازار رخ نخواهد داد. انتهای پیام/ ...
دلیل زیان خودروسازان
تمام شده: با توجه به بی بهرگی صنعت خودرو از صادرات و درآمد ارزی، لازم است از یکسو بهای فروش محصولات آن در بازار داخل مطابق با نوسانات نرخ ارز تعدیل شود و از سوی دیگر پوشش های لازم برای کاهش ریسک تامین مواد اولیه و قطعات این صنعت در زمان شوک های ارزی پیش بینی شود. از آنجا که صنعت خودرو تقریبا نگرانی از سمت تقاضا و چالش های سمت آن ندارد و همواره اطمینان کافی از بازار فروش مناسب برای محصولات خود دارد ...
بازار خودرو در انتظار برجام
رکود قرار دارد برای همین هم تصمیمات شورای رقابت تاثیر چندانی حداقل در شرایط فعلی در بازار خودرو نداشته است. به دنبال افزایش قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان برای سال جاری توسط شورای رقابت، تصورها براین بود که طبق روال دفعات پیش، قیمت ها در بازار آزاد نیز افزایش یابد؛ چراکه سواستفاده گران بسیاری، منتظر چنین فرصت هایی هستند تا قیمت خودرو را دست خوش نوسان های افزایشی کنند؛ اما این بار گویا ...