بهانه عجیب ایران خودرو برای بازنشدن ایربگ ها - صبح قزوین
بهانه عجیب ایران خودرو برای بازنشدن ایربگ ها
سایر خبرها
تست تصادف خودرو های ایرانی را در صافکاری ها ببینید!
ساز داخلی بر این قرار گرفته است. تعداد بازدید : 4 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی بازدید خبرنگار صداسیما از خودرو هایی که در تصادف زنجیره ای بهبهان آسیب دیده اند. این در حالی است که رحیمی ، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو مدعی شده است که، باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای دارد که ضربه وارد می ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
باید متوقف شود. زیرا مسئولیت کیفی مجموعه ها و قطعات سفارش داده شده به عهده خودروسازان است، پس تمام مشکلات به زنجیره تامین و سازندگان منوط نمی شود اظهار نظر ایران خودرو در خصوص چرایی عدم فعال شدن ایربگ به تازگی مدیر مرکز طراحی توسعه محصولات ایران خودرو، در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای تصادف کرده در بهبهان، گفته است: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف بستگی به شدت ضربه و میزان سرعت ...
همه چیز درباره فاجعه ایربگ
سازمان ملی استاندارد گفته در سانحه بازنشدن کیسه هوای خودروها، باید قطعه سازان و سازمان ملی استاندارد در کنار خودروسازان پاسخگو باشند، اما مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو در گفت و گوی تلویزیونی می گوید: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف خودرو به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای که ضربه وارد می شود، بستگی دارد. اگر مشخص شود که اشکال از کیسه هوا بوده ما طبق قرارداد های بین المللی باید به سراغ ...
فقدان تجهیزات لازم برای آزمون تصادف خودرو
استاندارد به صورت نمونه گیری تصادفی خودرو ها را برای آزمون انتخاب می کند. آقای جبلی جوان با اشاره به باز نشدن کیسه هوا در خودرو های حادثه بهبهان افزود: برای بررسی این موضوع باید خودرو ها را در اختیار داشته باشیم تا بتوانیم حافظه کیسه هوا را بازخوانی کنیم. وی گفت: مشاهدات فعلی ما حکایت از این دارد که خودرو های حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، از قسمت جلو ضربه شدید نداشتند و ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی هم در واکنش به اظهارات دبیر انجمن خودروسازان گفت: بنابر گزارش کارشناسان پلیس، غالب خودرو های حاضر در تصادف بهبهان، دارای مدل بالای سال 1391 بوده اند، علاوه بر آن شدت تصادف نشان دهنده سرعت بالای خودرو ها در زمان بروز تصادفات بوده است. جهانی افزود: در تصادفات زنجیره ای، آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه وارد می آید و طبیعتا با ورود ضربه به ناحیه ...
هنگام بریدن ترمز خودرو چه باید کرد؟
ترمز خودرو ابزاری است برای بازداشتن یک وسیله از حرکت. ترمز ایجاد شتاب منفی لازم برای توقف خودروی در حال حرکت است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسکانیوز: تصور کنید که در یک اتوبان در حال رانندگی هستید و می خواهید وارد فرعی شوید و میخواهید ترمز خودرو را فشار دهید و ناگهان متوجه می شوید ترمز ندارید، در نهایت تصمیم می گیرید که با سرعت 100 کیلومتر برساعت به گارد ریل بزنید و داخل ...
آموزش و فرهنگ سازی گام مؤثر برای کاهش آمار تصادفات
از چند عامل است. در هر تصادف، چند عامل نقش دارند، اما سهم عامل انسانی در تصادف، غلبه دارد. وی ادامه می دهد: من سهم وسیله نقلیه و جاده را حدود 30 درصد می دانم. این سهم بندی، بر اساس قواعد علمی هم هست. ما اگر جاده خوب بسازیم، ولی توسعه انسانی پیدا نکنیم، اتومبیل و جاده خوب، می تواند شدت تصادفات را بالا ببرد، چرا که ما همچنان مدیریت سرعت و کنترل سرعت را نداریم و در آن حالت حتی وضع بدتر می شود ...
صبحانه خبری، 29 دی 1400 / اول صبح این خبر ها را از دست ندهید / حمایت یک نماینده از هدیه 6 میلیاردی وزیر ...
وزارت بهداشت اعلام کرد: 18 نفر دیگر بر اثر ابتلا به کرونا فوت کردند و 3653 بیمار جدید هم شناسایی شدند. به این ترتیب مجموع بیماران کووید19 در کشور به 6 میلیون و 227 هزار و 849 نفر و مجموع جان باختگان این بیماری به 132 هزار و 113 نفر رسید. ایران خودرو: مشکل کیسه هوا به ما ربطی ندارد مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف خودرو، بستگی به ...
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
، اظهارات شهود و بررسی های کارشناسی نشان دهنده سرعت بالای خودرو ها در زمان بروز تصادف بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس نیز واضح و مبرهن است، پس باید ایربگ در این سرعت باز شود. نکته سوم همان ادعایی است که در مورد قسمت عقب خودرو ها مطرح شد. در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان/ مقصر شماره گذاری خودروهای ناایمن کیست؟
یک لاین 50 خودرو و در لاین مقابل 9 خودرو با هم تصادف کردند که 5 خودرو در اثر شدت حادثه در آتش سوختند. ابتدا این تصادف در حد سایر تصادفات فقط با عنوان یک تصادف زنجیره ای در رسانه ها جای خود را باز کرد اما آنچه این حادثه را بیش از پیش مطرح کرد اظهارات سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا درششمین مرحله از رزمایش توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور درست دو روز بعد از وقوع تصادف بود که ...
قیمت خودرو
فرزان شمس، کارتونیست معروف با انتشار طرحی کنایه آمیز به این موضوع واکنش نشان داد. چندی پیش تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودرو در محور بهبهان رامهرمز خبرساز شد. بر اثر این حادثه خونین دست کم 5 نفر جان باختند و شماری از رانندگان و مسافران هم مجروح و راهی بیمارستان ها شدند . به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودرو ها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش ...
عمل نکردن ایربگ ها فقط مربوط به تصادف بهبهان نیست
بالای سال 1391 بوده اند. در ثانی شدت تصادفات مبین سرعت بالای این خودرو ها در زمان بروز تصادفات بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس، واضح و مبرهن است. ثالثاً در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ایربگ ها عمل می کردند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه ...
هیچ خودرویی بدون تایید استانداردهای مراجع مربوطه شماره گذاری نمی شود
صمت و سازمان ملی استاندارد موظف هستند به طراحی و ساخت خودرو های داخلی به گونه ای نظارت کنند که ایمنی خودرو های مذکور متناسب با حداکثر سرعت ارتقاء یافته، تا در تصادفات جاده ای تلفات به حداقل میانگین جهانی برسد. معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا تصریح کرد: در همین راستا قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد تدوین شد تا نظارت و سیاستگذاری بر نظام استاندارد بر اطمینان بخشی به کیفیت کالا در نظام ...
واکنش پلیس راهور به اظهارات جدید درباره تصادف زنجیره ای بهبهان؛ به فکر مردم باشیم
...> او همچنین گفته بود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربک ها باز نشده است.البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. نا گفته نماند. برخی از خودروهای این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربک عمل نکند. پلیس راهور ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
ضربه از پشت به خودرو وارد شده است! حال آنکه بدیهی است ایراد ضربه از عقب به خودرو، آن را به خودروی جلویی کوبیده، پس باید کیسه هوا باز می شده است. یک چنین استدلال هایی که قدرت تحلیل مخاطب را به سخره می گیرد، در برابر چنین حوادث وحشتناکی بیان می شود که واقعاً جای تأسف دارد. لذا به نظر می رسد حادثه بهبهان فرصت خوبی برای به چالش کشیدن جدی خودروسازان و طرح مجدد این پرسش قدیمی است ...
یک کشته و 4 مصدوم در تصادف فیروزآباد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز فارس ، سرهنگ عبدالهاشم دهقانی رئیس پلیس راه شمالی فارس گفت: بر اثر برخورد شدید 2 خودرو پژو در محور فیروزآباد-شیراز یک نفر در دم فوت و 4 نفر نیز مجروح شدند. وی افزود: در بررسی های اولیه مشخص شد سواری 405 تک سرنشین به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه با پژو 405 با چهار سرنشین به شدت برخورد کرده است. رئیس پلیس راه شمالی استان فارس گفت: در این حادثه راننده مقصر به دلیل شدت جراحات وارده در دم فوت کرد و چهار سرنشین دیگر خودرو پژو مجروح و راهی بیمارستان شدند. ...
ضرورت ورود دادستان به موضوع ایربگ
شعار سال :در طی هفته گذشته 59 خودرو در محور بهبهان با یکدیگر تصادف کرده و 5 کشته و 49 مصدوم بر جای گذاشت. پس از این حادثه مشخص شد که علیرغم شدت وقوع حادثه و تصادف شدید 27 خودرو عمدتا داخلی ایربگ هیچ یک از خودرو ها فعال نشده است و همین موضوع سبب شد که انتقاد های شدیدی علیه خودروسازان مطرح شود. گزارش ویدیویی در این باره را ببینید: تعداد بازدید : 0 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته ازپایگاه خبری تحلیلی انتخاب، تاریخ انتشار: 29 دی 1400، کدخبر: ، www.entekhab. ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
درباره شرایط تصادف بهبهان به نقل از دبیر انجمن خودرو سازان درباره حادثه تصادف بهبهان نوشت که باز نشدن ایربگ ها به خاطر برخورد از جلو بوده است. به گفته احمد نعمت بخش از آنجا که برخوردها از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند. مهدی رحیمی، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو نیز گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای ...
اجرا نشدن استاندارد های خودرو در نبود نظارت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ پس از اینکه رئیس پلیس راهور اعلام کرد برای هیچ یک از 59 خودرو حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، کیسه هوا باز نشده است به سراغ خودرو سازان رفتیم تا علت این موضوع را جویا شویم. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای مهدی رحیمی ندوشن مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا پیش شرط هایی نظیر، شدت ضربه، ناحیه ای ...
خودرو بی کیفیت و جاده غیراستاندارد در رکاب رانندگان خاطی از قوانین (بخش دوم)
ترمزها به مشام رسید، در جای امنی توقف کنید تا به آرامی خنک شوند. برای اینکه در سطوح لغزنده زیاد از ترمز استفاده نکنید، با سرعت مطمئنه حرکت کنید. در صورت مه آلود بودن جاده، چراغ های مه شکن خودرو را روشن و سرعت خود را کم کنید. به چراغ های عقب خودرو جلویی، اعتماد کامل نداشته باشید. فاصله مجاز و ایمن خودرو از دیگر وسایل نقلیه هنگام بارندگی، دوبرابر فاصله آن در روزهای صاف و آفتابی است. ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
امن ترین برند های خودروی جهان!
نصب کیسه هوا بر روی خودرو های ایرانی الزامی شده و مشتری به هنگام خرید خودرو، بابت این آپشن (!) هزینه هم می پردازد. کمال هادیان فر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی هم به صراحت در این مورد گفت: در حادثه بهبهان، کیسه هوای هیچ کدام از 59 خودرویی که تصادف کردند، باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسئول باید برکیفیت خودرو ها نظارت کنند ...
استاندارد خودروها
سطح کیفیت مناسب باشد. وی افزود: بحث عملکرد سنسور به گونه ای است که شدت ضربه برای آن تعریف شده است. اگر ضربه باعث آسیب زدن به سرنشین بشود باید عمل کند، عمل نکردن آن نشان از اشکال در سیستم ایربگ دارد. در بحث داخلی سازی باید قطعات را با توجیح اقتصادی تولید کنیم برخی قطعات خودرو استاندارد هستند و فقط شرکت های مشخصی آنرا تولید می کنند و تولید صددرصدی خودرو امکان پذیر نیست و خودروساز باید ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
ایربگ ها عمل نکرده اند. او همچنین گفته بود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربک ها باز نشده است.البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. نا گفته نماند. برخی از خودروهای این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربک عمل ...